1.广州车展:新款奔驰GLS售102.80万起

2.2020款奔驰GLS平行进口价格不到90万,那还买什么中规车

3.奔驰gls原产地是那里

4.全款120万,买宝马X7还是奔驰GLS,简单对比看一看

5.最受欢迎的豪华大型SUV,奔驰GLS平行进口版居然有这么多版本

6.新款到港后,老款奔驰GLS不到80万?到底是买新款还是老款?

7.100多万的奔驰GLS,凭什么能在豪华大型SUV市场中站稳脚?

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在国内,奔驰系列的车型还是比较深受国民的追捧,特别是有钱的成功人士。虽然奔驰车作为豪华车型中的一员,但是它的价格相对来说普遍偏高,一般人买不起;但是追捧它的国人还是挺多的,毕竟现在奔驰的标准已经成为了一些所谓的身份象征,单单从外形来看就非常的大气沉稳,其性能表现那就不要多说了,进入国内几十年的时间,一直都拥有着高人气。那么今天我们介绍的这款奔驰GLS也是同样,作为奔驰家族唯一的一款大型的SUV,自推出以来便备受成功人士的追捧!

外观设计上,奔驰GLS这一代车型与上一代相比,外观变得圆润了许多,没有了上一代那种“钢铁直男”的感觉。而且值得一提的是,这一代全新的奔驰GLS有两种外观风格供消费者选择:AMG运动套件,以及越野套件两种。

车头大灯是一个亮点所在,全新的奔驰GLS全系标配自家的MULTIBEAM?LED大灯系统,就单单一个大灯,里面就有112个LED灯珠,射程可达650米!再说车身腰线,它有一种刚柔并济的感觉,特别是车头引擎盖上哪两根隆起的线条,很有味道;车尾相对来说比较时尚,看起来敦实沉稳,尾灯亮起来很有感觉的哦!

另外这款车的长度有5218mm,宽2030mm,高1823mm,轴距也达到了惊人的3135mm,其车长跟轴距和奔驰s系列差不多,已经超越了奔驰G级,所以从这一点上能够看出来,这款GLS到底有多么大气。奔驰GLS的车身轮毂造型非常有特色,五角星的造型,让这款车的轮毂跟它的车身搭配在一起,显得非常契合。

除了外观之外,GLS的内饰也是可圈可点的,坐进车内,大家首先看到的肯定是它大气而又不失优雅的中控台,往后看,空间宽广,六个乘坐位,能够载下更多的乘客,7座大型SUV,也是这款车最大的卖点之一。现在很多车型的方向盘都是硬塑料材质的,而奔驰GLS的方向盘却是由实木跟真皮搭配在一起制作而成的,这种方向盘的手感驾驶感更好,并且冬天跟夏天的时候会给驾驶人一种不一样的驾车体验。

另外这款车的仪表盘和中控显示屏是连接到一起的,表面看上去完全就是一整块大屏幕,显得非常的大气。对于奔驰这种本身就非常豪华的车来说,把仪表盘跟中控显示屏相连接,这种独特的创意,让这款车的魅力值和档次感再添几分。

另外全新奔驰GLS在动力上也是可圈可点,目前在售的2020款只有450型号,搭载了一台3.0T+V6的涡轮增压发动机,搭配48V电机的轻混系统,性能也特别强劲,最大马力可达367匹,500牛米的最大扭矩,匹配9AT变速箱,百公里加速官方给出6.4S,作为一台大型SUV有这样的加速成绩,相当牛了,简直就是一台“大钢炮”!

说到这儿,相信很多朋友肯定特别关心这款奔驰GLS的价格,奔驰GLS官方指导售价为103.8-126.8万之间。并且奔驰GLS作为家族新旗舰SUV,无论是在性能配置上,还是在外观内饰等等豪华程度上,都对得起这个上百万的价格,对得起“旗舰”二字,是当之无愧的SUV中的奔驰S级,不愧是G级的“大哥”,不知道大家怎么看?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

广州车展:新款奔驰GLS售102.80万起

2020年11月20日广州国际车展,最新款梅赛德斯-新款奔驰GLS正式上市,新车发布3款配备车型,官方网参考价为102.80-129.90万余元。

最新款梅赛德斯-新款奔驰GLS具体指导市场价车型市场价(万余元)4004MATIC102.804504MATIC时尚潮流型113.604504MATIC豪华版129.90

做为年终换代车型,新车的外表造型设计和上款车型保持一致,整车设计风格炫酷时尚潮流,顺畅的车体线框刻画出绚丽的车体造型设计,新车给予健身运动模块和越野车模块二种外型设计风格可选,进一步达到年轻群体的多样化要求。

新车车内饰领域的并_有修改,中控台保存了双连屏设计方案,粗大的显示屏产生浓烈的技术气氛,仪表台在维持不错的奢华感的与此同时颇具充足的质感,总体在视觉效果上十分取悦年青消费者人群的审美观。

配备层面搭载了新款奔驰全新的MBUX智能化人机交互技术系统软件,该操作系统带来多种多样交互技术,车辆救援通话、手机蓝牙/车载电话、语音识别技术操纵等基本功能一应俱全,为整车增加了浓厚的高新科技颜色,整车的可玩度也更为丰富多彩。

驱动力层面,新车搭载2.5T多少输出功率的直列6缸汽车发动机48V微混系统软件,在其中GLS450最大功率367大马力,GLS400最大功率313大马力,传动装置配对9速手自一体变速器,在四驱系统的扶持促使奔驰新款GLS也有着不错的越野车工作能力,能够更好面对各种各样繁杂道路。

百万购车补贴

2020款奔驰GLS平行进口价格不到90万,那还买什么中规车

[汽车之家?新车上市]?11月20日,在2020广州车展上,新款梅赛德斯-奔驰GLS正式上市,新车共推出3款配置车型,官方建议零售价为102.80-129.90万元。

『配图为现款梅赛德斯-奔驰GLS』

作为改款车型,新车整体设计基本与现款车型保持一致。奔驰GLS定位为大型SUV,基于奔驰MHA模块化平台打造,并用了与全新GLE相同的最新设计语言,看起来更加个性。根据消费者需求,新车也将提供运动套件和越野套件两种外观风格可选。尺寸方面,全新GLS的长宽高为5207/1959/1850mm,轴距相比老款车型加长60mm,达到3135mm。此外,根据车型配置不同,新车可提供6座/7座版供消费者选择。

『配图为现款梅赛德斯-奔驰GLS?6座版车型』

『配图为现款梅赛德斯-奔驰GLS?7座版车型』

奔驰GLS?6座车型的第二排配有两个豪华独立座椅,此外6/7座版车型的第二排右侧座椅,均配有电动“方便出入”功能,并可电动调节后排座椅的前后位置及靠背角度,第三排座椅也可选择加热功能。相比于6座版,GLS七座车型提供“后排尊享套装”,其中包括7英寸平板电脑和无线充电等功能,让后排乘客可直接控制MBUX多媒体系统。

『配图为现款梅赛德斯-奔驰GLS内饰』

此外,奔驰GLS的6座/7座版还提供Burmester柏林之声音响、五区自动空调、电动吸合门(新增全系可选装)、越野技术组件(450豪华型可选装)、几何多光束LED大灯、21英寸轮圈、双12.3英寸显示屏和64色氛围灯等装备。

动力方面,新车搭载3.0T直列6缸发动机+48V微混系统,最大功率367马力,峰值扭矩500牛·米,传动系统匹配9速手自一体变速箱,驱动形式为四驱。(文/汽车之家?李娜)

奔驰gls原产地是那里

大家对平行进口车一直有一定顾虑,认为没有厂家官方认证,怎么觉得都不踏实。所以很多人宁可多花钱,也要买官方进口车,多花的钱买的就是心里舒坦。其实大家不必担心车源问题,奔驰还是那个奔驰,丰田还是那么丰田。平行进口版2020款奔驰GLS大量到港,价格甚至不到90万,和官方进口的中规车相比,该如何选择?

2020新款GLS450到港后,老款奔驰GLS不到80万,到底是买新款还是老款?2020款奔驰GLS基本分为中东版、美版和加版,它们之间有何不同,该如何选择?以上问题可以关注后回看往期文章。

2020款奔驰GLS中规车

在上一代奔驰GLS中规车中,只有GLS400车型,相比于美版和加班的GLS450的动力上差了半级,所以中规和平行进口版略有一定差距。但是2020新款GLS之后,无论是中规还是平行进口版都只有一个GLS450一种动力,所以它们的差距只是在配置上,核心三大件都是一样的。

目前中规车只有两个配置可供选择:入门版动感型指导价103.8万元,顶配豪华型指导价126.8万元,两款配置之间相差23万元。在19年底,中规版GLS450刚上市的时候,两个型号都需要加价10万才能提车。近半年的时间,现在不需要加价,甚至有的地区有一万左右的优惠。

23万元的价格差,我们能得到21英寸轮毂(入门20英寸)、车道偏离预警、车道保持、道路交通标示识别、全速自适应巡航、运动外观套件、车侧脚踏板、方向盘加热、行车记录仪、前排座椅通风、后排座椅加热、杯架制冷/加热、柏林之声音响、几何光束全LED大灯、转向头灯、车内香氛系统、MBUX智能人机交互系统,以及实景穿越导航。对于这23万花得值不值,就看个人对这些配置的追求了。

这里要吐槽入门版动感型的远光灯还是卤素的,对于2020年出品的百万级SUV来说实在说不过去。值得注意的是,现在2020款中规版GLS在6月开始支持6/7座选装,和平行进口版相同,而之前仅仅支持7座这一个座椅布局。

同价位可以买到平行进口哪些版本?

首先,指导价103.8万元的中规入门版动感型,可以买到平行进口加版GLS,选装智能驱动包、豪华套餐、运动包、科技包等。在价格相似的情况下,平行进口加版GLS比中规入门版动感型多出近30项配置,各个配置如下。

安全配置:车道偏离预警、车道保持、道路交通标示识别、被动行人保护、倒车防碰撞预警、车库门遥控开启、全速自适应巡航、几何光束全LED大灯。

舒适配置:全车电吸门、运动外观套件、21英寸轮毂、后备箱遥控开启、车侧脚踏板、方向盘加热、真木内饰、HUD抬头显示、后排座椅加热、第二排座椅电动调节、杯架制冷/加热、手势控制、拥有1610W的23喇叭柏林之声音响、迎宾踏板灯、隔热玻璃、后排隐私玻璃、后排侧窗遮阳帘、四区独立空调、花粉过滤等。

而中规指导价126.8万元的顶配豪华型,即使加版车源把五大选装包,外加六座包、Na真皮,23英寸大轮都选上,报价也不到126万,所以配置也完胜中规豪华型。

2020款GLS中规和平行进口版怎么选?

经过对比之后,在价格相同的情况下,平行进口版要比中规车多出各类配置30多项;如果配置相同,平行进口版要比中规车便宜超过13万。

就配置而言,中规的性价比显然是不及美加版的。不过,中规拥有官方质保,而平行进口版只能通过购买质保险,由保险公司提供质保服务,以三年六万公里三大件质保为例,保费大约是车价的1%。需要注意的是,虽然美加版排放标准很高,但目前平行进口2020奔驰GLS450还是国五身份,而中规版满足国六标准。

中规车的优势在于拥有官方质保和国六身份;而平行进口版的优势在于高配置和价格的优势。至于如何选择,要看各地政策、购车预算和个人喜好。就我而言,我更推荐平行进口版。对于GLS任何问题,欢迎评论区留言和私信,最后记得关注我们。

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全款120万,买宝马X7还是奔驰GLS,简单对比看一看

奔驰GLS是一款全进口豪华大型SUV,在售的车型于2018年4月上市,官方指导价为93.48-148.88万元。在外观上,2020款GLS的前脸进行了小调整,但整体风格并没有变化。大灯用了新的样式,中网换成了尺寸更大的车标和格栅,而奔驰gls原产地为德国。

最受欢迎的豪华大型SUV,奔驰GLS平行进口版居然有这么多版本

虽然SUV在国内的广受欢迎,但全尺寸SUV已经是富豪们的玩物,目前国内在售的有丰田兰德酷路泽、日产途乐、宝马X7、路虎揽胜、奔驰GLS、雷克萨斯LX570等,昨天有车友问我,全款120万的预算,是买宝马X7,还是买奔驰GLS更好呢,今天咱们就简单的说一说。其中,宝马X7属于刚刚诞生不久的全新车型,但是已经在国内引发了热销,在正规4S店需要提前订购,有些还要加个几万块钱,而奔驰GLS则属于老牌车型,前世今生加在一起也有些年头了,不过最新款车型是在2019年11月上市,基本上和全新宝马X7上市时间只差了7个月。

宝马X7

先简单说说这款车的基本信息,官方指导价格为100-162.8万元,目前有6款车型在售,虽然整体销量并不算高,但是就单月销量而言,已经仅次于丰田兰德酷路泽和日产途乐,其中热销车型就是xDrive40i领先型豪华套装,和xDrive40i尊享型M运动套装,售价分别为100万元和108.8万元,120万元的预算都可以轻松的全款落地,在往上就有些吃力了。

作为一款全尺寸SUV,宝马X7的长宽高分别为5163/2000/1835mm,轴距则为3105mm,所以不管是五座还是七座车型,空间的舒适度已经没有必要纠结,而搭载的3.0T发动机最大马力为340匹,峰值扭矩为450牛米,匹配8速手自一体变速箱,虽然整车质量为2.5吨,但是6.1秒的百公里加速时间,已经印证了它的动力完全足够,工信部给出的百公里油耗为8.6L,车主实际油耗15L。

底盘用了前双叉臂、后多连杆独立空气悬挂,标配了高低和软硬调节功能,并且匹配了适时四驱系统、以及运动、舒适和节能三种驾驶模式,在提供坚韧支撑性的同时,也保证了车辆的运动和通过性,当然,对于这么庞大的一款SUV而言,在这方面也不要过于苛求,所谓更好也只是对比出来的而已,至于配置,后文中会和奔驰GLS进行亮点和不足的对比。

奔驰GLS

就销量而言,奔驰GLS在近期的单月销量,是要低于宝马X7的,目前全新2020款只有2款车型在售,价格分别为103.8-126.8万元,经销商并没有给出什么优惠政策,所以全款预算只有120万元的话,那么只能选择奔驰GLS450?MATIC动感型了,想要更高级别的豪华型,车主只能选择购买,这无形中又提高了整体的购车预算,并不太符合这位朋友的要求。

奔驰GLS的车身尺寸分别为5214/1956/1823mm,轴距则为3135mm,虽然没有宝马X7那么宽,但是更长的车身和轴距,能够提供的车内空间同样无需纠结,一个“大”字就能轻松概括了。动力系统用了3.0T+48V混合动力,最大马力为367匹,峰值扭矩为500牛米,匹配9挡手自一体变速箱,百公里加速为6.4秒,虽然没有宝马X7快,但是也不能说它慢,自重为2.51吨,工信部百公里油耗8.9L,车主实际油耗16.1L。

底盘用了前后双叉臂独立空气悬挂,标配高低软硬调节,匹配的是全时四驱系统,底盘的整体调教软硬适中,既保证了这台大家伙的车身稳定性,也维持了奔驰一贯的舒适性,而且奔驰的全时四驱系统还是有一定的越野能力,所以驾驶模式有运动、标准、雪地和越野四种,就地形功能性而言,比宝马X7更加丰富,但是就公路性能来说,奔驰GLS略显柔和了一些。

配置对比:

这个环节我们用宝马X7xDrive40iM运动套装,和奔驰GLS450?MATIC动感型进行对比,首先是主被动安全系统,奔驰GLS标配了膝部气囊和并线系统,这是宝马X7所没有的,其他配置两者完全相同。在驾驶系统上,奔驰GLS标配了可变转向比,对一台全尺寸SUV来说这很实用,也弥补了GLS在操控性上的不足,此外就是雪地和越野驾驶模式,都是宝马X7所没有的,其他配置两者依旧相同。

此外,电动记忆后备箱、远程启动、后排手机无线充电、CarLife、64色氛围灯这几项配置,都是奔驰GLS强于宝马X7的地方,但是有个地方需要吐槽,就是奔驰GLS的远光灯竟然还是卤素的,难道给个LED不好吗?对比宝马X7的激光大灯失色不少,其次,X7的配置优势在于车联网、OTA升级、转向头灯、哈曼卡顿音响系统、手势控制、HUD抬显、主动闭合式进气格栅,就实用性和科技性而言更高一筹。

如果从整体配置的差异化来说,宝马X7的、灯光和科技化配置,弥补了两者之间的价格差距,而且HUD抬显、激光大灯、哈曼卡顿音响、车联网这四项配置更受消费者的欢迎。从性能表现来说,宝马X7的动力和操控是优势,而奔驰GLS在地形适应性上表现得更加出色,两者都有各自比较显著的特征。

但是有一个问题,对于真正的越野爱好者来说,丰田兰德酷路泽、日产途乐才是更好的选择,或者重度改装一台牧马人也是上上之选,而奔驰GLS附加的越野能力就显得有些薄弱,而且差异化配置上显得有些老气和敷衍,到此该选谁答案已经很明显了,而奔驰GLS作为老牌车型,在销量上不如X7的原因也同样很明显了。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

新款到港后,老款奔驰GLS不到80万?到底是买新款还是老款?

奔驰GLS作为最受欢迎的豪华大型SUV,用了几期文章介绍了老款奔驰GLS该如何选择、中规车和平行进口版如何选择,以及美规和加规该如何选择,感兴趣的朋友回看往期文章。而今天要介绍的是究竟可以买到平行进口版奔驰GLS多少种版本。

平行进口版奔驰GLS的版本确实很多,我们主要以年代款和动力去划分。首先,以年代款来划分,平行进口版奔驰GLS一共有三个年代款:2020?新款、18款19款老款和老GL款(GLS之前命名为GL)。另一个是动力划分,分别为:GL450、GLS400、GLS450、GLS500、GLS550、GLS580和GLS63。

16款奔驰GL450

奔驰GLS的前身是奔驰GL,是梅赛德斯-奔驰旗下尺寸最大的SUV产品,是欧洲品牌的首款大型七座SUV,也是迄今为止最受欢迎的豪华大型SUV。为了满足北美市场对全尺寸SUV的需求,奔驰研发了一款尺寸更大的SUV——GL级,以立足北美市场,于是2006年,奔驰的第一款全尺寸SUV——GL级便诞生了。

平行进口16款奔驰GL450属于第二代车型,但从2016年起,GL级根据奔驰修订命名法更名为GLS级,其中的三个字母分别代表着三种含义,“G”代表越野,“L”代表豪华,“S”代表大型SUV级别。16款奔驰GL450现在报价在78万左右,基本和老款基本型价格类似,并且车源稀少,卖一台少一台,未来也不会再引进。

动力部分是一台3.0T涡轮增压V6发动机,最大功率367匹,峰值扭矩500牛·米,与之匹配的是一台7速手自一体变速箱。

18款19款奔驰GLS400

奔驰GLS400主要是欧版和中规版,动力部分是一台大家很熟悉的3.0T涡轮增压发动机,最大功率333匹,峰值扭矩480牛·米,与之匹配的是一台9速手自一体变速箱,相同动力也出现在中规S400上。欧版报价也是78万左右,车源稀少。

18款19款奔驰GLS450

奔驰GLS450是平行进口最主力车型,主要以入门美版和高配加版为主力,以及少许欧版车型。动力部分也是3.0T涡轮增压发动机,最大功率367匹,峰值扭矩500牛·米,与之匹配的是一台9速手自一体变速箱。基础版报价基本低于80万。

18款19款奔驰GLS500

奔驰GLS500只有墨版一种车源,基本以外商自带形式,车源非常稀少。动力部分是4.6T双涡轮增压V8发动机,最大功率461匹,峰值扭矩700牛·米,与之匹配的是一台9速手自一体变速箱。目前报价140万左右,这里要注意的是,由于是外商自带,140万不是裸车价格,而是包含购置税的落地价格。

19款奔驰GLS550

奔驰GLS550只有加版一种车源,与墨版奔驰GLS500的动力相似,动力部分是4.7T双涡轮增压V8发动机,最大功率455匹,峰值扭矩700牛·米,与之匹配的是一台9速手自一体变速箱。目前报价180万左右,非外商自带,所以是裸车价格。

19款奔驰GLS63?AMG

63AMG是GLS最顶级的车源,真正的AMG版?,只有加版一种车源,虽然车源稀少,但好在都是现车。动力部分是5.5T双涡轮增压V8发动机,最大功率585匹,峰值扭矩761牛·米,与之匹配的是一台9速手自一体变速箱,百公里加速4.6秒。目前报价200万左右,由于是外商自带,200万不是裸车价格,而是包含购置税的落地价格。

2020款奔驰GLS450

奔驰GLS450是2020新款的最主力车型,主要以入门美版和高配加版为主力,以及少许欧版车型。关于2020款奔驰GLS450的详细介绍,可以回看往期文章。动力部分也是3.0T涡轮增压发动机,最大功率367匹,峰值扭矩500牛·米,与之匹配的是一台9速手自一体变速箱。

虽然动力参数与老款一样,但是新款GLS450增加了一套48V轻混系统,轻混的加入,新款起步更加轻盈,动力输出线性,同时油耗也有一定下降。美版起步价格在85万元左右。

2020款奔驰GLS580

2020款奔驰GLS除了走量的GLS450外,还有一款高性能版,由于排量税和成本缘故,价格普遍偏高,车源稀少。2020款奔驰GLS580只有加版一种车源,期货报价在170万(裸车价格),外商自带现货报价195万(落地价格)。

动力部分是4.0T双涡轮增压V8发动机和48V轻混系统,最大功率490匹,峰值扭矩700牛·米,与之匹配的是一台9速手自一体变速箱。相比老款GLS550排量下降,动力还有所提升,同时燃油经济性也提高不少。

总结:奔驰GLS平行进口版以年份和动力划分一共有8款车型,虽然数量很多,但是主力车型只有18款19款奔驰GLS450和2020款奔驰GLS450两款车型,并且占据百分之90的市场份额。其余车型虽然价格都不低,但是也不缺乏性价比不错的车型,未来再单独给大家介绍。

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100多万的奔驰GLS,凭什么能在豪华大型SUV市场中站稳脚?

奔驰GLS目前是奔驰旗下尺寸最大的SUV车型,它的前身是奔驰的GL车型,奔驰GL在国内知名度很高,入华时间比较早,打下了很好的用户基础。伴随着2020款新第三代奔驰GLS车型大批量到港,价格相比去年年底整体下降不少,回归稳定。

全新奔驰GLS如今价格比较稳定,入门版美版19轮小天窗版简配版价格在90上下。而老款奔驰GLS入门版的价格已跌破80万大关,和英菲尼迪QX80并称为大型豪华7座SUV的性价比之王。那问题来了,是买新款还是老款?

外观内饰变化

近几年奔驰的设计语言实在看不懂,新款A级、GLE、CLS等车型外观设计实在无法接受。好在新款GLS设计比较正常,中网造型和老款类似,最主要变化在于大灯总成,全新样式的全LED大灯更加精致,加上更加圆润的整体造型,新款GLS前脸整体更容易被大家所接受。

侧面造型与老款差别不大,只是车身长度有所增加,从原来的的5130mm,增加到5207mm。轴距也到了3135mm(老款为3075mm),宽度也增加到1956mm(老款为1933mm),只是高度下降到1823mm(老款为1850mm)。

尾部整体和车头一样偏向圆润,缺少上一代的霸气,但是更容易被接受。尤其尾灯样式更加扁平化,内部纹路细腻,点亮后视觉效果出色。

内饰变化才是重点,全新设计的驾驶舱,加上双12英寸的大横屏,整体内饰氛围非常出彩,比同级别宝马X7和奥迪Q8高出不止一个等级。再配合桃木内饰,符合旗舰车型该有的调性。在这个全面屏的时代,屏幕黑边有些略大,影响一定美观。

相比于老款车型,新款GLS在后排座椅的各个方面进行了升级。增加了6座版本,支持第二座椅前后移动,并且还是电动调节,空间灵活性更好,同时空间更大。7座SUV被诟病的第三排座椅高度问题,新款GLS迎刃而解,座垫高度很高,远离地台,坐着舒适度大大提高。

动力变化

动力方面,新款GLS450用了奔驰全新的3.0升直列6缸引擎,替代了老款的3.0升V6引擎。直6引擎,虽然体积不如V6紧凑,发动机舱布局难度相对大,但是,直6拥有天然的震动自抵消,不需要平衡轴就能实现自平衡,因此被视为是最完美的气缸排列方式。

新款GLS的直6引擎与老款V6引擎的动力参数是一样;最大功率367马力,峰值扭矩500牛·米,与之匹配的是9AT变数箱。虽然动力参数一样,但是新款GLS450增加了一套48V轻混系统。轻混的加入,新款起步更加轻盈,动力输出线性,同时油耗也有一定下降。

配置变化

新款GLS在配置上变化很大,标准配置比老款高出不少。以美版GLS450为例,原先老款需要选装的P01包、灯光包、停车包、柏林之声音响和ADS自适应减震等等,在新款上通通都变成了标配。

新增配置有:几何多光束LED大灯、自适应远光灯、迎宾踏板灯、64色氛围灯、9个USB接口、Touchpad触控板、MBU人机交互系统、苹果CarPlay、双12英寸触摸屏、后排座椅电动翻折、柏林之声音响、无线充电、舒适进入、全景影像、自动泊车、感应尾门、盲区监测、下车警示系统、48V轻混以及ADS自适应减震。

新老款如何选择?

首先看价格,老款入门版车型报价在80万以内,有个别年份稍长一些库存车价格会更便宜一些。而新款美版GLS450标准版价格在92到93万,比老款高出13万左右。在多出去的13万中,新款可以得到更年轻的外观,更新的内饰,尤其是双12英寸大横屏,48V轻混系统,以及多达30项各类配置,所以新款GLS实际性价比更高,我个人更推荐新款。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

作为豪华大型SUV市场的老牌选手,奔驰GLS绝对算是这级别中少有的可以兼顾豪华感与越野能力的车型,并且也打造出了与S级轿车同样的地位。全新一代奔驰GLS从头开始重新设计的,它在每个部分都做的更好,在百万级豪华SUV中是个不错的选择。

作为换代车型,奔驰GLS进气格栅用了与全新一代GLE上相同的风格,边角更加圆润,内部辅以双幅横向镀铬饰条以及硕大的三叉戟logo进行填充,相比老款脸具有了更强的运动感。

车身侧面线条还是保留了平直硬朗的风格,在轮龚、侧裙部位加入了更具立体感的折线处理,使得整个侧面看起来更加硬派。

GLS车尾部换装了全新样式的尾灯组,内部光源结构也更犀利,保险杠被哑光材质铝合金所包裹,让它充满了质感的野性。

目前在售两款车型分别是动感型和豪华型,在车身高度和轴距上两款尺寸相同,车长上它们相差无几,宽度上豪华型要比动感型多出74mm。全新GLS车身长度和宽度相比于老款都有所增加,但整车高度降低了34mm,所以整体视觉感受上,2020款的奔驰GLS看起来年轻运动了很多,而且这样的设计,也降低了整车的重心,更符合空气动力学,风阻系数从原来的0.35下降到了如今的0.32,不仅降低了油耗,而且在一定程度上改善了行驶状态下的NVH表现。相较于竞品车型宝马X7,全新GLS的车长、车宽和轴距都有优势,足够高大的身材也很是适合中国消费者的口味。

GLS豪华型还提供AMG外观运动组件,进一步提升了车辆外观的运动性及驾驶乐趣。

GLS的内饰用了奔驰最新的家族式设计理念,12.3英寸全液晶显示屏和12.3英寸组成的双联中控大屏的设计非常亮眼,让所有信息一目了然,有效提升了整个内饰的科技氛围。中控台的四个方形空调出风口个性十足,搭配64色的LED氛围灯用造出非常不错的科技感和豪华感。相较于宝马X7同为12.3英寸的中控屏和仪表盘,GLS双联屏的视觉效果更佳大气。

在配置方面,豪华型比动感型多出了车道偏离预警系统、道路交通标识识别、车道保持系统、电动吸合门、内置行车记录仪、可加热/制冷杯架、柏林之声音响、大灯随动转向、几何多光束灯光特色功能、车内香氛装置。丰富的安全配置在日常开车的时候更加安全有保障。所以小编更推荐GLS?450豪华型,毕竟都准备买“好马”了,还差配“鞍”了吗?

因为是标配真皮座椅,所以全新GLS的乘坐体验上舒适性较高。乘坐空间上,让身高176cm的体验者乘坐,调整好座椅的位置,并且调整好自己舒适的坐姿,前排头部还有一拳一指的空间。保持前排座椅不变,体验者来到第二排,腿部空间最小为一拳,最大为两拳有余,头部空间的表现为一拳两指。乘坐第三排空间,体验者头部还有四指的空间,但是腿部的话,如果不往前调的话,几乎没有任何间隙,如果往前调的话,空间也比较一般,适合短途乘坐或者小孩乘坐。

全新GLS搭载一台3.0T直列六缸汽油发动机和48V微混动系统,最大功率367Ps,峰值扭矩500N·m,传动系统方面匹配9速自动变速箱,前后悬挂均为双叉臂式独立悬挂。在动力没有任何缩减的情况下,提速和燃油经济性方面有所增强。这样的参数对于如此庞大的车型来说并不算特别暴力,但是绝对够用。

相较于入门级宝马X7,全新GLS的最高车速为246Km/h,X7的最高车速为245Km/h;GLS需要5.9秒左右才能达到这个速度,宝马X7以5.8秒完成了加速,所以在速度方面GLS并没有什么劣势。

如果用奔驰GLS和宝马的X7做对比的话,GLS更偏向舒适,而宝马X7则更偏向运动,GLS的车内空间我个人感觉要比X7更富裕一些。还有这几点原因可参考,首先宝马X7是第一次开发的大型SUV,而奔驰GLS是奔驰GL系列第三次升级,技术方面奔驰要成熟;其次奔驰GLS豪华型音响是柏林之声比宝马X7的音响哈曼卡顿音响在高低音方面明显技高一筹;最后奔驰GLS系列比宝马X7在车身长度和轴距上有优势,而且奔驰的第三排座椅设计合理,比宝马的第三排座椅高10cm左右,乘坐体验相比而言更好。

保值率方面,奔驰GLS第4年为49.89%,第5年为44.75%,相较于路虎揽胜42.02%、林肯领航员41.01%,GLS的5年保值率要高一些,而像宝马X7?53.45%、雷克萨斯LX?57.45%,GLS的5年保值率就低一些,奔驰GLS的保值率表现属于中规中矩的那种,没什么太大的惊喜。

最后总结一下,对于这样一款百万级豪华SUV来说,似乎大家都找不到什么特别明显的缺点,奔驰GLS?450可以说从内到外都表现出非常的豪华和动感,无论是配置还是豪华程度也都让人觉得满意。售价上,奔驰GLS?450动感型官方指导价103.80万,GLS?450豪华型126.80万,如果想购买这款豪华SUV,小编更推荐豪华型,毕竟更多的配置更够给车主带来及更多的价值。

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