思域typer日本售价_思域TypeR日本售价

1.红标思域typer发动机是什么型号

2.如何看待本田思域type R？

3.新款“红头思域”亮相，尾翼更大！这才是能叫板跑车的本田

4.思域type多少马力

思域TypeR。思域的英文名字为CIVIC，是Honda的一款车型，诞生于12年。根据汽车之家网和太平洋汽车网显示，100多万的红标思域叫做思域typer，被誉为本田中的思域王，它是一款外观张扬有个性的汽车，其标志性特点是思域车头的红标以及刹车盘的红色卡钳，该车搭载2.0T发动机，最大功率约249kW，这款红标思域是一款进口车，由于高昂的价格，在国内也是比较少见。

红标思域typer发动机是什么型号

思域typer是手动挡，这款车用的是6挡手动变速箱，这款车之所以会搭载手动变速箱，主要是为了使驾驶员更好的操控汽车，从中体会到这款车的驾驶乐趣。

在动力方面，这款车搭载了一台代号为K20C1的2.0T涡轮增压发动机，这台发动机的最大功率为320马力，最大扭矩为400牛米。

在很多车主的印象中，思域就是一款运动型轿车，而思域typer却是本田汽车旗下著名的小钢炮，而且这款车用的是前置前驱，与普通思域不同的是，这款车的外观设计与赛车非常相似。

从汽车的外观来看，车头前脸很像赛车，黑色喷涂的中网镀铬饰条使汽车的前脸更加有力量感，汽车前脸的标志用的是红色设计，汽车前机盖用了进气口设计，进气口并不是装饰，而是为发动机舱的散热提供帮助。

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如何看待本田思域type R？

思域typer用的发动机代号为K20C1，配备了一台2.0T涡轮增压发动机，这台发动机的最大功率是320马力，最大扭矩为400牛米，2500到4500转即可爆发400的扭矩。

经常听到有人说“不怕保时捷911，就怕本田车带有红标的，”这时就好奇本田红标啥意思？本田红标是旗下高性能的车。也就是本田思域TypeR，带有红标的。据说思域TypeR搭载的是2.0升涡轮增压发动机，动力非常强。

本田汽车也是受欢迎的车型，旗下有很多车型，其中，本田带有红色标志车型最受青睐。那么，本田红标啥意思？指的是高性能车，本田思域TypeR就是代表之一。是属于A级轿车，不过，国内很少见思域TypeR车型的，下面来看看思域TypeR售价多少钱。

“本田的红标车型是本田旗下的高性能车型，大名鼎鼎的本田思域typer就是红标的，这也是高性能版思域。思域typer使用了一款2.0升涡轮增压发动机，这曾经是纽博格林赛道最快的前驱车。思域typer在国内是非常少见的，这款车很稀有。但是，思域在国内是很常见的，思域是本田旗下的一款运动型a级轿车。”

据了解，2020款本田思域TypeR已开始在美国销售，新车在驾乘和操控、制动性能和发动机冷却等方面进行了显著升级。同时本田有史以来第一款性能数据记录应用程序将用于思域TypeR。升级版的思域TypeR还拥有新的外观和内饰细节，以及全新BoostBlue车身颜色，在美国的售价约为36995美元，约合人民币26万元起。

（图/文/摄： 问答叫兽） 蔚来ES8 蔚来ES6 问界M5 蔚来EC6 小鹏汽车P7 传祺GS8 @2019

新款“红头思域”亮相，尾翼更大！这才是能叫板跑车的本田

首先说一句得罪人的话，思域跟思域Type-R根本就不是一回事，你能说奥迪A6跟RS6是一回事吗？虽然是在一个车系的基础架构上研发的，但是从性能和调剂上来说后者完完全全就是另一款车。

就拿国内刚刚上市的思域两厢版来说，这个车也有很多外形的套件，再加上熏黑的处理，看着还是很运动的，蛮有Type-R那个范儿的，但是这个车开上去就是跟三厢思域没什么区别的典型家用车调校，所以思域就是思域，就是偏向运动一点的家用车，前提是它是一辆家用车，而Type-R算是钢炮里面非常纯粹的型号了。

Type-R这款车不管是定位还是性能，都要高于大众高尔夫GTI和高尔夫R之类的不少，它定位接近的也是雷诺梅甘娜RS之类的，这款车优秀的车架，悬架，动力总成和纯粹的驾驶乐趣都堪称是钢炮里面的经典，而且Type-R是那种很纯粹的驾驶乐趣，没有什么妥协的地方，舒适性，空间之类的。

但是说实话这个车要真在国内，我个人不看好它的市场表现，本田一直不把这个车引入国内也是这样的原因，很多人你提起来就是好好好，买买买，但真要买的时候那可不一定了，本田在国内投入过思域SI，也没卖出去几辆，但是后来在二手车市场都快成神车了。

而国内现在的高性能刚跑市场，说到底还是一个非常小众的市场，能买得起Type-R的人不少，但是同价位，甚至比它便宜，都有太多的选择了，Type-R在市场受众上优势就不大了。车本身是一款非常纯粹，非常出色的产品，但是有时候网上的呼声大，不代表真的会转化成销量。

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我来回答你的问题，爷说车，爷说着说着就，喜欢的朋友可以关注爷说车，和我一起上车，了解更多 汽车 知识。

首先我认为这款本田思域type R应该说是一辆性能非常高的车，我们现在在国内也能见到很多的高性能车型，比如大众的r系列，但是相对于这款本田思域type R来说如果要下赛道的话还需要进行很多的改装，而本田思域type R基本上可以直接下赛道，很多配置都很符合赛道的要求。

当然这款车也不是没有缺点，比如在配置上过于的偏重于赛道和运动的需求，所以日常开可能不如其他品牌的高性能车对于日常使用的兼顾，另外本田的红头机高转速的性能确实很高，但是看目前的高性能车市场，这款发动机的动力指数似乎还有提升的空间，以便更好的匹配车辆的定位。

最后一个方面就是这款车的外观和普通两厢版思域有点太像了，所以不免开在路上会有人认为你开的是一款思域，毕竟这款车的售价是思域的好几倍，所以多花了钱但是尊荣感需要路上懂车的人才能给你，路上懂得本田思域type R的人又有多少呢？

尽管如此，至少我认为本田思域type R是一款非常均衡且离赛道很近的车，如果让我选择话，在预算充足的情况下我会选择作为第二辆车来使用。

很高兴认识回答你提出的问题，我本人一直很喜欢思域type R

日前就我从相关渠道了解到，新款本田思域TYPE-R正式在2020东京改装展上首发亮相，新车针对外观空气动力学套件进行了调整升级，同时针对底盘操控进行了调教优化。动力方面，新款TYPE-R与老款车型一样搭载了一台2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率310马力，最大扭矩400牛·米。

外观方面，新款本田思域TYPE-R在外观造型上的改动不大，主要是针对空气动力学套件进行了调整升级，前脸的进气格栅进一步加大了尺寸，能够进一步提升冷却效率，更能加强极限性能。尾部方面，新款TYPE-R依旧用了中置三出的排气布局并配有尺寸夸张的扰流板。此外，新款TYPE-R还新增了一款蓝色车漆，为消费者提供了新的选择。

底盘方面，新款TYPE-R重新调整了悬架系统，以提高日常驾驶的舒适性。制动系统方面，全新的刹车系统抗热衰退性能得到一定提升，制动力也得到了进一步增强。内饰方面，新款TYPE-R配备全新样式的多功能方向盘以及新样式的手动档把。

动力方面，新款TYPE-R搭载与老款车型相同的2.0L直列4缸涡轮增压发动机，最大功率310马力，最大扭矩400牛·米，匹配6速手动变速箱和限滑差速器，提供3种驾驶模式可选。希望思域typeR能早日提供到国内，感谢大家阅读本文。谢谢 @粉丝

情怀之车，低调的外观可能很多人认为是个两厢思域，不平凡的红色本田标志展现出优秀的性能，手动车型更有灵魂，对于追控的人来说，是一个绝佳选择，唯一缺点就是太贵啦，国内可能要七八十才能办完手续

思域是国产的叫法，车架号为FA1起头，FD2是日本高性能版，还有欧洲的FN2高性能版 什么前驱王是车友加上去的而已，之所以强是因为原厂2.0排量就有225马力，国产思域只有155左右， 比6代之前的GTI马力都高。 不过7代GTI原厂230马力 它还能叫王？

思域这个车型还有人没听说过吗？之前在网上吵翻天的思域车主，一句“秒天秒地秒空气”，让多少人对思域刷新了认知，那震撼的声浪、极限的速度、迷人的外观，今天来给大家聊聊本田思域。

很多思域车主对自己爱车的评价都很高，这让很多外人也会难以理解，一辆性能稍好的轿车，真不是在吹牛吗？下面来看看今天这位车主，对思域的痴迷程度

也许有人会问了，本田思域的车主是不是都觉得自己的车无敌了？像那些贴吧论坛里思域车主近乎癫狂的吹捧，也引来了无数豪车车主的共同鄙视，但是平心而论，本田多年来确实是一直在为自家的粉丝们做车，而不是为全世界的人做车，这点是粉丝们多年来有目共睹的。

上图这款海外版的本田思域，代号是FK8，它的价格在70万靠上，从它的外观上来看，大多数人都看不出个所以然，只是觉得和一般的思域没什么区别，或许是车主心血来潮改装了？并不会引起太多的关注。

来看看type R的前脸，LED车灯具有自动调节功能，两侧车灯的开角位置十分靠后，眉宇间也透漏着一股“杀气”，下方保险杠的位置设计的也非常的粗狂，并且防撞程度非常的高，进气格栅最左侧，就是这款车最具有象征性的标志，红色R。

看到车尾的时候，大家应该就发现这不是一台普通的思域了，很多人都知道思域的尾灯像两个相对的“C”，但是上面这样的尾灯有几个人见过？大家都知道它是思域，但是不知道它的真正意义是什么，最下方三根排气管证明了它的动力。

再来看侧面的轮毂，极具辨识度的 时尚 运动轮毂，可以看到巨大的刹车盘，轮毂的尺寸为20英寸，轮胎使用的也是马牌。

最后就是动力部分，2.0L直列四缸的发动机，320匹马力、400牛米的最大扭矩，加上6速的手动变速箱。这个数据也许并不亮眼，但是在纽伯格林北环的赛道上，这款思域可是创造了记录，并且在量产的前驱车中成为速度为快的一款车，就连帕加尼、奥迪R8、保时捷911这些顶级跑车也稍显逊色。

总之，type R对于思域的车迷们来说就像是一位梦中的“情人”，那种时时刻刻都想拥有的感觉无时无刻不在心头，也许很多人会问了，花72万买一台本田思域type R值吗？很多网友表示：人傻钱多。关于这点，还要问问那些思域的那些粉丝们了。

优质经典运动性能车！

如果不差钱，当然可以试试，不过从国外进口过来费时费力！用一辆typeR的钱可以买到更好的性能车！

本田思域车子是可以的，动感十足，适合年轻人开，男女可以的，也省油。电子配置不高，价格比国产同类型的车贵一点。

思域type多少马力

新款“红头思域”亮相，尾翼更大！这才是能叫板跑车的本田

现款的本田思域在改款之后就已经成了中国汽车市场上的网红车型，因为曾经有一位南京本田思域车主直接叫板600万以下的跑车，所以当时引起了不小的轰动。因为本田思域这款车作为一款家用车型，确实具备相当强的加速能力，即便是原厂车，也能够将零百加速成绩跑进7~8秒的水平，这在家用紧凑级轿车当中属于相当高的水平了，更何况本田思域的价位本来就不算特别贵。

其实普通版本的本田思域叫板跑车完全是不可能的，下面要说的这款本田红头思域才是能够叫板跑车的产品，这款车就是全新的本田思域typer，近日新车型已经开始在海外亮相。这次更新之后的红头思域预计最快可以在2020年上半年上市，新产品确实进行了一些细节改动以及优化。

从外观设计方面看，全新的本田思域typer依然用了本田思域非常典型的造型设计，车头部分最明显的区别就是红色本田车标。这款车的进气格栅尺寸确实不大，不过两侧LED光源进行了新设计，灯珠显然更加密集，点亮之后的眼神也会更加犀利。车辆侧面还是比较典型的两厢设计，而且这次的原厂车型就已经搭载了黑色锻造轮毂，透过轮毂还可以看到大红色刹车卡钳。

全新红头思域的车身尾部改变很明显，这次原厂车型的尾翼显然更大，根据设计师的介绍，这套尾翼在高速状态下的实用性会更好，确实可以给整部车提供不错的下压力。因为这款车本来就是前驱车，所以车辆尾部增加下压力之后，对于整部车的稳定性是有提升的。除此之外，车辆尾部的灯光组成也有了一些变化，回旋镖大灯加上高位刹车灯，组成了半包围结构。

打开车门之后可以看到这款车的内饰与普通版本思域差别并不是特别大，中控台面上可以看到尺寸并不大的中控屏幕，而驾驶员前方依然用比较传统的机械仪表。不过车内确实增加了很多红色设计元素，比如方向盘用了红色真皮拼接，而且这次中控台面上新增了一些碳纤维纹路的装饰面板，这些都是运动感的来源。当然本田思域typer这款车最经典的内饰造型就是圆球形档杆，握持手感相当不错。

新款车型预计依然会搭载2.0t涡轮增压发动机，这套发动机的极限输出可以达到235千瓦，基本上已经是2.0升排量发动机的输出极限，而且峰值扭矩可以达到400牛米以上，这样的动力输出对一台小钢炮车型来说是相当乐观的。但是本田思域typer如今已经不是纽北赛道王者，因为最快量产前驱车的世界纪录被雷诺梅甘娜RS车型取代，但是这款更新之后的红头思域依然有实力去叫板百万级别的跑车。

问题来了，你觉得新款的红头思域帅吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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思域typer搭载的发动机最大马力为320马力。

思域typer与普通版本思域不同的是，这款车的售价高达70万元。

在外观方面，这款车用的是家族式的设计，但是整体的造型更加运动化，汽车的线条设计比较流畅，侧面的腰线前低后高，让人看起来有一种俯冲的感觉，使这款车极具视觉冲击力。

为了提升这款车的动力，在汽车的尾部还增加了扰流板，尾翼的设计使这款车看起来更加具有攻击性。

在内饰方面，这款车搭载的是黑红色的设计，内饰的设计与汽车的外观基本保持一致，三幅式的方向盘加上环抱式的设计更能体现出这款性能车的特点。

在动力方面，这款车搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，这台发动机的最大功率为228kw，最大扭矩为400牛米，在传动系统方面，与发动机匹配的是6速手动变速箱，如果用的是自动变速箱就体现不出这款车的操控性能。

这款经过特殊调教的发动机在速度与上展现的淋漓尽致。