老款现代酷派改装案例_现代酷派汽车改装

1.汽车工厂改装什么零件

2.呼和浩特哪里有好的汽车改装店

3.汽车 low 改装

4.汽车改装疝气大灯可以吗

5.汽车动力改装需要注意什么?

这个肯定是合法，在经销商推出改装套件之前，厂家就已经将改装后的车辆资料递送到车管所，车主在上牌、注册的时候，车管所会根据厂家提供的资料进行比对。但如果在未上牌前，车主私自请求经销商改变车身颜色，在上牌注册时是肯定行不通的。

汽车工厂改装什么零件

哪都差不多啊!有两千左右的,有三千多的还有四千多的,再好的就七八千到一万以上拉!广东改的技术好点,或北京大点的公司,技术才有保证!我改过美人豹和现代酷派的,感觉不太好!门子太重,不是长久之计!慎重啊!!!!!!!!

呼和浩特哪里有好的汽车改装店

我来回答楼主追问：

江南奥拓 成功概率0.44%

其中:加强风扇 17.24% 平衡拉杆 14.94% 避震器 21.84% 凸轮轴 16.09% 弹簧 13.22% 电子整流器 16.67%

夏利 成功概率0.53%

其中：凸轮轴 20% 弹簧 13.85% 避震器 24.62% 平衡拉杆 13.85% 电子整流器 12.31% 加强风扇 15.38%

奇瑞QQ 成功概率0.59%

其中：加强风扇 17.81% 弹簧 15.07% 电子整流器 27.40% 平衡拉杆 16.44% 凸轮轴 16.44% 避震器 6.85%

奔奔MINI 成功概率0.70%

其中：加强风扇 18.6% 弹簧 12.79% 凸轮轴 19.77% 平衡拉杆 17.44% 避震器 17.44% 电子整流器 13.95%

新奥拓 成功概率0.73%

其中：平衡拉杆 16.67% 电子整流器 16.67% 弹簧 16.67% 避震器 13.33% 加强风扇 18.89% 凸轮轴 17.78%

spark乐驰 成功概率0.68%

其中：顶灯美化 11.86% 活塞连杆套件 23.72% 凸轮轴 15.25% 进气管 16.95% 加强风扇 11.86% 底盘灯 20.34%

吉利自由舰 成功概率0.58%

其中：加强风扇 21.57% 凸轮轴 17.65% 进气管 21.57% 顶灯美化 9.8% 底盘灯 19.61% 活塞连杆套件 9.8%

新赛欧 成功概率0.80%

其中：凸轮轴 23.94% 顶灯美化 14.08% 底盘灯 12.68% 加强风扇 14.08% 活塞连杆套件 19.72% 进气管 15.49%

富康 成功概率0.99%

其中：底盘灯 18.82% 凸轮轴 20% 加强风扇 11.76% 进气管 18.82% 顶灯美化 14.12% 活塞连杆套件 16.47%

雨燕 成功概率0.90%

其中：底盘灯 19.44% 活塞连杆套件 23.61% 顶灯美化 13.89% 进气管 19.44% 凸轮轴 12.5% 加强风扇 11.11%

标志206 成功概率1.10%

其中：顶灯美化 23.38% 底盘灯 12.99% 活塞连杆套件 18.18% 凸轮轴 18.18% 加强风扇 12.99% 进气管 14.29%

雪铁龙C2 成功概率1.30%

其中：动力系统 20% 喷油嘴 20% 底盘灯 30% 顶灯美化 20% 进气管 10%

名爵3SW 成功概率1.54%

其中：进气管 50% 顶灯美化 8.33% 冷却系统 25% 底盘灯 8.33% 喷油嘴 8.33%

桑塔纳 成功概率1.74%

其中：底盘灯 30.77% 动力系统 15.38% 冷却系统 15.38% 进气管 7.69% 顶灯美化 30.77%

POLO 成功概率1.44%

其中：底盘灯 9.09% 动力系统 9.09% 进气管 36.36% 冷却系统 27.27% 顶灯美化 9.09% 喷油嘴 9.09%

别克凯越 成功概率1.44%

其中：冷却系统 33.33% 进气管 22.22% 动力系统 22.22% 喷油嘴 11.11% 底盘灯 11.11%

奇瑞A3 成功概率1.75%

其中：动力系统 9.09% 底盘灯 18.18% 顶灯美化 18.18% 进气管 18.18% 喷油嘴 9.09% 冷却系统 27.27%

海马欢动 成功概率0.82%

其中：进气管 20% 动力系统 40% 顶灯美化 20% 冷却系统 20%

骊威 成功概率1.50%

其中：喷油嘴 11.11% 顶灯美化 22.22% 进气管 22.22% 动力系统 11.11% 底盘灯 22.22% 冷却系统 11.11%

标志307 成功概率1.61%

其中：冷却系统 33.33% 底盘灯 22.22% 喷油嘴 11.11% 动力系统 11.11% 顶灯美化 22.22%

宝来 成功概率1.96%

其中：冷却系统 27.27% 进气管 27.27% 喷油嘴 18.18% 动力系统 9.09% 顶灯美化 18.18%

赛拉图 成功概率2.60%

其中：喷油嘴 14.29% 动力系统 21.43% 底盘灯 28.57% 顶灯美化 14.29% 进气管 7.14% 冷却系统 14.29%

福特福克斯 成功概率2.14%

其中：喷油嘴 27.27% 冷却系统 18.18% 底盘灯 18.18% 顶灯美化 18.18% 动力系统 9.09% 进气管 9.09%

飞度 成功概率0.64%

其中：喷油嘴 100%

卡罗拉 成功概率0.92%

其中：进气管 50% 冷却系统 25% 顶灯美化 25%

速腾 成功概率1.61%

其中：冷却系统 28.57% 顶灯美化 57.14% 动力系统 14.29%

斯柯达明锐 成功概率1.13%

其中：动力系统 40% 喷油嘴 20% 底盘灯 20% 进气管 20%

骐达 成功概率2.31%

其中：动力系统 30% 顶灯美化 40% 进气管 10% 冷却系统 10% 喷油嘴 10%

朗逸 成功概率0.96%

其中：动力系统 25% 喷油嘴 50% 冷却系统 25%

瑞麟G5 成功概率2.33%

其中：底盘灯 55.55% 喷油嘴 22.22% 顶灯美化 11.11% 动力系统 11.11%

新毕加索 成功概率1.04%

其中：喷油嘴 25% 底盘灯 50% 顶灯美化 25%

马自达6 成功概率2.28%

其中：顶灯美化 22.22% 动力系统 22.22% 喷油嘴 22.22% 底盘灯 11.11% 冷却系统 22.22%

帕萨特 成功概率2.11%

其中：进气管 37.5% 顶灯美化 25% 冷却系统 12.5% 喷油嘴 12.5% 动力系统 12.5%

现代酷派 成功概率2.05%

其中：顶灯美化 42.86% 底盘灯 28.57% 冷却系统 14.29% 动力系统 14.29%

迈腾 成功概率2.42%

其中：冷却系统 11.11% 进气管 44.44% 底盘灯 22.22% 喷油嘴 22.22%

雅阁 成功概率2.29%

其中：喷油嘴 37.5% 进气管 50% 冷却系统 12.5%

Chevrolet Camaro 成功概率2.%

其中：进气管 27.27% 顶灯美化 27.27% 底盘灯 9.09% 动力系统 18.18% 冷却系统 18.18%

凯美瑞 成功概率2.40%

其中：底盘灯 25% 喷油嘴 25% 顶灯美化 37.5% 动力系统 12.5%

S-MAX 成功概率1.78%

其中：顶灯美化 16.67% 冷却系统 16.67% 动力系统 33.33% 底盘灯 16.67% 喷油嘴 16.67%

新君威 成功概率3.67%

其中：喷油嘴 30.77% 顶灯美化 23.08% 底盘灯 23.08% 进气管 15.38% 冷却系统 7.69%

斯巴鲁翼豹 成功概率3.04%

其中：动力系统 8.33% 喷油嘴 16.67% 冷却系统 25% 顶灯美化 16.67% 进气管 16.67% 底盘灯 16.67%

蒙迪欧致胜 成功概率3.45%

其中：冷却系统 18.18% 喷油嘴 18.18% 进气管 9.09% 动力系统 18.18% 顶灯美化 18.18% 底盘灯 18.18%

本田CRV 成功概率1.95%

其中：进气管 14.29% 冷却系统 57.14% 底盘灯 14.29% 喷油嘴 14.29%

PT漫步者 成功概率1.14%

其中：顶灯美化 50% 进气管 25% 底盘灯 25%

途胜 成功概率3.76%

其中：进气管 14.29% 底盘灯 35.71% 冷却系统 35.71% 动力系统 7.14% 顶灯美化 7.14%

甲壳虫 成功概率3.07%

其中：喷油嘴 9.09% 动力系统 18.18% 进气管 36.36% 顶灯美化 27.27% 冷却系统 9.09%

奥迪A4 成功概率1.06%

其中：动力系统 66.67% 顶灯美化 33.33%

指南者 成功概率3.75%

其中：顶灯美化 40% 动力系统 20% 高性能油品 20% 全车灯美化 10% 冷却系统 10%

雪铁龙C4 成功概率2.99%

其中：动力系统 37.5% 火花塞 50% 冷却系统 12.5%

Mini Cooper 成功概率3.75%

其中：火花塞 30% 全车灯美化 20% 顶灯美化 30% 高性能油品 20%

宝马320 成功概率3.91%

其中：全车灯美化 18.18% 火花塞 18.18% 顶灯美化 9.09% 高性能油品 45.45% 动力系统 9.09%

切诺基 成功概率3.20%

其中：冷却系统 44.44% 高性能油品 11.11% 火花塞 22.22% 动力系统 11.11% 顶灯美化 11.11%

宝马Z4 成功概率4.38%

其中：高性能油品 33.33% 顶灯美化 25% 动力系统 25% 冷却系统 8.33% 火花塞 8.33%

奥迪A6 成功概率6.32%

其中：冷却系统 29.41% 高性能油品 5.88% 全车灯美化 17.65% 顶灯美化 23.53% 动力系统 17.65% 火花塞 5.88%

奥迪TT 成功概率5.21%

其中：火花塞 6.67% 冷却系统 20% 顶灯美化 6.67% 全车灯美化 26.67% 高性能油品 26.67% 动力系统 13.33%

悍马 成功概率5.65%

其中：动力系统 43.75% 高性能油品 18.75% 全车灯美化 12.5% 火花塞 6.25% 顶灯美化 12.5% 冷却系统 6.25%

凯迪拉克 成功概率4.56%

其中：高性能油品 23.08% 动力系统 15.38% 顶灯美化 30.77% 全车灯美化 7.69% 冷却系统 23.08%

宝马730 成功概率5.88%

其中：火花塞 17.67% 全车灯美化 17.65% 动力系统 17.65% 冷却系统 23.53% 顶灯美化 11.76% 高性能油品 11.76%

沃尔沃XC90 成功概率7.95%

其中：顶灯美化 23.08% 火花塞 15.38% 动力系统 15.38% 高性能油品 7.69% 冷却系统 19.23 全车灯美化 19.23%

奥迪Q7 成功概率6.42%

其中：全车灯美化 21.05% 火花塞 21.05% 高性能油品 10.53% 冷却系统 5.26% 顶灯美化 31.58% 动力系统 10.53%

路虎 成功概率5.72%

其中：高性能油品 29.41% 全车灯美化 23.53% 顶灯美化 11.76% 冷却系统 11.76% 动力系统 11.76% 火花塞 11.76%

宝马X5 成功概率8.92%

其中：全车灯美化 20.83% 冷却系统 8.33% 高性能油品 20.83% 火花塞 16.67% 动力系统 4.17% 顶灯美化 29.17%

林肯加长 成功概率9.18%

其中：火花塞 21.43% 顶灯美化 10.71% 全车灯美化 28.57% 高性能油品 14.29% 冷却系统 17.86% 动力系统 7.14%

路虎揽胜 成功概率9.03%

其中：全车灯美化 23.08% 顶灯美化 23.08% 动力系统 15.38% 高性能油品 15.38% 火花塞 11.54% 冷却系统 11.54%

Lancer Evolution X 成功概率7.55%

其中：动力系统 42.86% 火花塞 14.29% 冷却系统 14.29% 全车灯美化 14.29% 高性能油品 14.29%

汽车 low 改装

看你改什么车要改什么内容了~ 越野车去野猪车坊，在内蒙艺校后面那条街

改小车的话，美系日系去阵地改装店，主改外观、底盘悬挂、动力、日常养护一类的，我就在这改的，很多大牌子的代理和经销商，在呼伦贝尔南路托电花园附近，年轻人老板挺实诚......

还有速马改装，在北面一个啥地方，啥啥都改，针对高端，听说价格比较狠，没敢去，而且有些负面传闻......

还有龙龙改，听说在南面云中路，改的有个酷派听说不赖

改气动的话比较专业的这几家应该都行

以前还有个车美士现在好像不开了

这些店应该是现在呼市名气比较大的几家作品也比较多，希望对你有帮助！

汽车改装疝气大灯可以吗

高度可调的避震，有两种，一种是绞牙的，这种的避震，有很多是可以调节高度和阻尼的，不过呢，这种避震需要把车身升起来进行调节。比如你现在降低车身3CM，如果觉得不满意，需要到店里，把车升起来，重新调整。

而另一种就是气动避震，有配套的按纽，可以方便地自己进行调节。

绞牙避震价格要便宜些，从5000多到1万多都有。

而气动避震价格要高一些，基本在2W以上一套。

你可以来“车友记”网站看看，有许多车友分享的各种避震的改装感受，希望能帮到你

汽车动力改装需要注意什么?

如果大范围的改动电路，对车肯定有影响，而且，如果改装不好的话，容易漏水漏电的。其实我对原车的大灯也不满意，但是因为我不经常跑长途。所以暂时就没有改灯。我一直想改氙气大灯总成的。但是，因为考虑到是新车，而且要动电路什么的，所以，我暂时就先放弃这个想法了。

首先声明，目前国内大部分氙气大灯改装都是非法的。

在欧洲，法律是不允许这种只换氙气大灯泡，而不换总成的改装的，国内很多限期改装产品的销售，其实是钻了法律的空子。在欧洲，法律明文规定装有氙气大灯的车必须有带有透镜，这样出来的光才不会发散晃到对方来车司机的眼睛。大家注意一下双B，奥迪，PST V6的大灯总成（当然，有些低端的车型不配备氙气大灯），里面都有一个像鱼眼一样的透镜，这就是用来聚光用的。晚上打对着墙壁开车灯，装有透镜的车灯总成，能明显看到墙壁上有一条明暗分割线（出来的光线还能看见明显的色彩层次，等会儿会谈这一点），这就是用来保护对面来车司机的眼睛的。所以，装有原厂HID总成的车，看上去亮，但不刺眼。因此，有些同学认为氙气大灯就一定亮而刺眼的想法是完全错误的，其实原厂的氙气大灯，还不如传统卤素灯来得刺眼，但效果不知道要好上几倍。

所以，如果你的车大灯总成是没有带透镜的，那我觉得最好不要去改氙气大灯，因为传统卤素灯的灯罩完全不能起到聚光的作用，出来的光肯定发散。有些车，比如马六，现代酷派，桑3k，A4标准版，虽然它们也配的是卤素灯，但因为总成里带了透镜，所以改装效果会相对比较好，当然，还是需要技师调教的，聚光焦距什么的很复杂，因为氙气大灯灯管长度和卤素灯不同。而且，氙灯总成的透镜和这种卤素灯透镜还是不一样的，真正做工良好的氙气大灯透镜（比如德系车用的海拉和博世的总成），除了聚光性能好，色彩变换也相当漂亮，随着路面起伏，远看色彩会闪现紫色和蓝色，近看就是和日光一样色温的纯白光。

有些车，是绝对不能改氙气大灯的，就是那些用了远近光一体的H4灯光总成的车。比如宝来，QQ，威驰等等。这种车改出来光线散得一塌糊涂，你开着近光灯对面司机都以为你开远光灯。GOLF，POLO用的H7灯光总成效果还算好些，但最好还是不要改。

欧洲法律还要求氙气大灯必须自带大灯清洗总成，因为如果外面灯罩不干净的话，透镜的聚光容易发生问题。在北美，似乎没有这个大灯清洗设备的强行规定，所以大家看到很多美版的车，即使有氙气大灯，也不带清洗设备。

第三谈谈色温。很多同学觉得色温越高越好，其实这是完全错的。几乎所有原厂的氙气大灯色温都只有4000k出头，这是因为色温越高，颜色越蓝，但穿透力就差了，特别在雨雾天。这很好理解，就像很少有路灯的颜色是蓝色的一样。而且色温和亮度没关系，亮度只是和流明值有关，那种什么8000k，甚至10000多k蓝得吓人的氙气大灯，实在只能骗骗不懂车、只追求炫的车主。也许有些同学会问，宝马奔驰上的氙气大灯看起来也很蓝嘛、有时候甚至会发紫，4000k的色温发不出这样的颜色吧。前面说过了，那其实是因为透镜的关系，原厂氙气大灯漂亮的蓝色和紫色是靠高质量的透镜变换出来的，并不是靠高色温。

最后，谈谈改装远光灯的问题。有些同学想把远光灯改成氙气的。但你要想好了，氙气大灯打开的那一瞬间是有延迟的，远光灯改成氙气后，你闪灯做灯光信号功能就不行了，延迟不说，多闪的话绝对对氙气大灯的安定器伤害很大。如果是高品质的安定器，也许还能改远光灯一用（不过还需要预热什么的很烦），韩国的国产的，闪上一段时间安定器就完蛋了。另外，有些H4灯罩的车似乎能通过一个什么开关把近光氙气大灯投射成远光的，具体也不是很清楚。那这远光灯问题如何解决，我的建议还是你多赚点钱去买高端豪华车吧，很多豪华车现在地氙气大灯总成都是bi-xenon，从字面上理解是双氙气大灯，但其实这类车远光还是卤素的，专门用来闪灯，当打开远光时，近光灯会自动抬高一个角度，远光一起照明，这样的亮度就可观了。有时候晚上大家会看到一些无良的豪华车喜欢开着远光灯，对着你开过来时候绝对让你一片茫然，这其实就是bi-xenon的厉害！

这是我对氙气大灯改装的看法，希望专业人士能更多的指正。

不知道你是什么车子，一般来说改装车子的话要考虑很多问题

首先：你的车子有没有改装潜力，或者是有没有改装的必要，我见过有人花了近30万元钱爆改了一辆夏利，这种改装就是纯粹的浪费，花再多的钱也只是一堆能开的废铁，而且还会使你的死亡几率增加100倍。推荐改装的车子必须要有改装潜力，中档的如锐志、宝马3系、劳恩斯酷派，低档的如：思域、福克斯、翼神之类，中高档的如EVO、力狮、翼豹。这种车子改装配件好找，改装潜力较大，花点钱就能收获不错的效果。但如果你的车只是如：伊兰特、别克凯越之类的车子，我还是劝你放弃在这种车子上烧钱的冲动

其次：原厂车是一个整体，各方面性能好比是木桶原理，光是动力提升了，会导致各方面的隐患，最好是要整体提升，如：刹车、悬挂、轮胎、排气、车身加固等。不是加了涡轮增压或者机械增压就完事了

第三：看改装预算，如果准备改装，那要准备一笔不菲的费用，现在改涡轮增压基本在2~3万左右，如果动力提升幅度大的话还要涉及到发动机内部强化，如曲轴、连杆、活塞、缸体等，这些都是很费钱的，还有刹车，BREMBO、AP之类的名牌刹车件价格也很高，你可以根据自己的需求去选择，跑得快还要站得住，动力强刹车弱的话，你就好比每次玩车都要上帝保佑了。

第四：做好年审不过关和随时被警察叔叔扣车的准备

最后：改装涡轮或者机械增压是提升动力的最佳且最成熟的方案，别去相信什么电动涡轮、惯性涡轮、二次进气会有用，那些都是伪科学，而且改装了增压之后必须要调整ECU改变喷油量，光是进气多喷油不变的话是没什么效果的，所以动力提升了，油耗也会相应的提升，如果是为了节油的话，可以改装0.4bar内的低增压，基本不需要对发动机强化，而且平顺驾驶的时候还能节约一部分燃油，呵呵，关键还是要看ECU要改的好