1.比亚迪S8的试驾体验

2.BYD~S8是跑车吗？

3.我以后想买一辆敞篷跑车，要好看的，但是要便宜的，便宜点的大概要多少钱?

比亚迪s8跑车怎么样_比亚迪s8什么时候上市

2.0排量变速箱厂家指导价经销商报价功能对比所有2.0L 手动 尊贵型手动16.58万16.58-16.58万 查看 参数加入对比2.0L 手自一体 尊贵型手自一体18.18万18.18-18.18万 查看 参数加入对比2.0L 手动 旗舰型手动19.08万19.08-19.08万 查看 参数加入对比2.0L 手自一体 旗舰型手自一体20.68万20.68-20.68万 查看 参数加入对比比亚迪S8是首款自主品牌推出的硬顶折叠跑车，打破了国外品牌对硬顶折叠技术的垄断，成为最便宜硬顶折叠跑车。外观时尚动感，空间宽敞，保养费用低。但是该车依然有模仿的痕迹，并且由于品牌的问题，能否得到消费者的认可，还有待进一步验证。最大优点：外观时尚流畅，内饰简洁，车身稳定性好，性价比高，保养费用低，空间宽敞。 最大缺点：车门设计不合理，不太好关；发动机噪音比较大，外观存在模仿痕迹。外观时尚动感，车身线条流畅，网友反应车型设计很智能，开门不需要钥匙。内饰设计简洁，前景天窗宽大，受到网友好评。前车门不太好关。动力表现一般，起步时车身比较肉，速度较高时，发动机噪音比较大。操控性能一般，底盘低，车身稳定性能较好，方向盘轻，新手比较容易上手。安全配置一般，目前还没有参加碰撞测试，安全性能一般。车型保养量少，配件供给慢，车主维修保养不方便，售后服务态度较差。保养周期长，享受5年或10万公里的质保，保养费用比较便宜。空间表现比较不错，前排宽敞，后排比较局促，行李箱储物能力比较强。

比亚迪S8的试驾体验

车子的发动机是心脏。

特别对于跑车来说。

比亚迪目前用的最高的不过2.4排量的三菱东安发动机。

而自己本身才做出1.5T的发动机。

兰博基尼最低都是5.2排量的发动机。保时捷911 最低3.4排量。

如比亚迪S8上了一个5.2排量的发动机，高速跑起来不用质疑以比亚迪S8的做工绝对会散架。

发动机 不过关的跑车充其量不过是一个好造型罢了。

再加上国产汽车厂商的用料，模具紧密，做工等等，现阶段不可能会造出一流跑车。

比亚迪注重的是小排量的汽车家庭市场，以及新能源汽车市场，等中下价格市场。

跑车等高端市场不符合其公司的战略目标。

所以注定S8只能在实验室看看罢了。

BYD~S8是跑车吗？

花生组合前眼大灯，刀锋式的尾灯设计，单从这两个方面，我就联想到了一款很出名的跑车——奔驰CLK小跑，比亚迪S8外形与奔驰CLK酷似，应该说比亚迪S8的外观设计吸取CLK设计灵感的同时，将CLK的神气给淡化了，相比CLK比亚迪S8外形设计时尚动感，兼具轿跑车特性，但缺乏一个奔驰三叉星的霸气，这种内在的气质是学不来的。总体而言，比亚迪S8的外观设计在跑车里面并不显得出众，而展示最多的银色车型合上车顶更是让人疑为普通轿车。

在外观细节上， 比亚迪S8吸收了大量国际流行元素，无门柱的简洁设计凸显出S8典雅的气质和流畅的线条，利落的V形水箱护罩以及花生形大灯、加大的保险杠进气口、红底色LOGO、镀铬鲨鱼腮与U型腰线，呈现出运动感十足的姿态；无门柱的简洁设计凸显出S8典雅的气质和流畅的线条；在车尾部分，刀锋式组合尾灯与后保险杠向车身侧面扩展，与车头的线条相互呼应，呈现出硬朗扎实、浑然一体的风格。与普通的都市用车相比S8拉近了驾乘者和运动、时尚的距离。 在车型配置上，S8做得还是比较全面，自动空调，DVD以及USB接口一应俱全，加上GPS、负离子发生器等高级配置，此外S8硬顶敞篷休闲轿跑车搭载了十个行车电脑、Keyless无钥匙系统等多款高科技配置，提高了整车的安全性和便利性；S8的配置绝对非常诱人。

跑车本来不大需要比空间的，但这项绝对是S8的强项，在那个级别的车型中，比亚迪都想做大最大！S8也不例外。比亚迪S8长4490mm、宽1780mm、高1405mm，轴距为2520mm，是一台比较标准的A级轿车身材，用双开门的形式。与传统跑车后排基本取消或用来放东西不同的是，S8的后排乘客拥有充裕的乘坐空间，比亚迪告诉我们跑车也能够实用。

比亚迪S8用完全回收两段式折迭硬顶，用电子控制、液压动力完成，轻轻按下电动开关，仅需25秒。 用BIVT可变进气系统（进气道），顺畅换档无明显顿挫，动力传递损失少；

显然，比亚迪S8在性能上离一款真正的跑车还有不小的距离。但性能明显不是比亚迪S8的卖点。

这款车带给我更多的驾驶体验是中规中矩，2.0L排量发动机并不能带来很畅快的驾驶乐趣，在大脚油门的催促下，转速表指针很容易就来到了红线区，cvt无极变速箱的工作效率还算令人满意，是驾驶者可以通过手动换挡快速切换挡位，比亚迪S8轮胎不算宽，因此它的动态是很敏感的，例如刹车时如果某个车轮所处的地面有沙，车身会出现摆动，又因为它车小，就算有些动态不稳，也很容易本能地做出调节或救车动作，最让我诟病的是，比亚迪自动挡车型的制动踏板并不是宽身设计，也许是出于成本考虑，这样的设计经常会让我在开手动挡车型的感觉……

比亚迪S8在我们看来，它的性格已经非常清晰了,比一般的跑车实用，比家轿车拉风。它像走着一条中间路线，但是对与S8我们还是有所惊喜的，这是自主品牌第一款硬顶跑车。

我以后想买一辆敞篷跑车，要好看的，但是要便宜的，便宜点的大概要多少钱?

比亚迪S8是比亚迪历经4年时间打造的高端车型，是一款入门级的跑车，用的前置前驱设计，0～100km/h加速需要14S。比亚迪S8吸收了大量国际流行元素，外型时尚，运动感强。比亚迪S8用CVT变速箱，在车头增加车型立体标牌，并用手表钥匙，真皮座椅，自动空调，并具有负离子发生器，音响系统用DVD，6喇叭扬声器，支持GPS导航，安全性上用前后四轮盘刹。

油耗： 6.7升/百公里

气门数： 16个

最大功率： 103KW/rpm

最高时速： 180km/h

车身重量： 1550千克

S8具有奔驰CLK级的前脸，只要见过奔驰跑车的人都会认出来，但是S8没有全搬奔驰，尾灯模仿了标致207cc.

S8搭载的是BYD483QB发动机，应用博世电喷管理系统，无分电器单独点火，并用BIVT可变进气系统（进气道），使发动机在中低速和高速始终具有最佳进气效率，保证其配载的整车具有可靠的安全性、舒适的驾驶性、最佳的经济性和完美的环保性能。与发动机完美匹配的是CVT无级变速器。变速系统实行无齿轮变换，使变速更顺滑平稳，顺畅换档无明显顿挫，动力传递损失少.显然，比亚迪S8在性能上离一款真正的跑车还有不小的距离。

目前国内最便宜的敞篷版车型是刚上市不久的比亚迪S8，报价在16-20万左右，因为是新车型所以对其实际性能我不好做太多的评论，但是从其公布的数据和实际的配置来看S8的外形显然是一辆标准的跑车，但由于其座位使用了2+2的设计，也就是说最大可以乘坐4-5人，所以其实用性大大加强，而且其使用的硬顶敞篷设计，在自主品牌车型中基本属于首创，所以也被誉为是目前国内最便宜的家用敞篷轿车