法拉利296 spider_Novitec法拉利296

1.请问世界上有什么著名的汽车改装企业吗？

2.世界上有哪些著名改装厂

3.这个smart感觉不太一样

4.这是什么车

5.Ferrari430改装版有什么新特点？麻烦详细些。

Cullinan库里南，这个不怎么好听甚至有点拗口的名字曾经属于一颗重达3106克拉的钻石，没错它就是世界上最大的一颗钻石！但是现在，库里南又多了一个身份，它被命名于一款汽车。大家肯定会想，是怎样的一款车可以“膨胀”到敢用世界上最大的钻石来标榜自己？这个劳斯莱斯就可以。

库里南自身的定位是全地形高车身车型，在官方的眼中，库里南除了不会飞，几乎就是全能的。即使是竞争对手的宾利添越，在尺寸上都要比库里南小一级，可以说它到目前是没有对手的。

那么，对于一台没有对手的SUV来说，它基本只会存在于我们的想象中，对其进行升级改装基本上是天方夜谭。即便如此，不差钱的主还会乐于对其升级改装，比如是眼前这台库里南。

来自于德国著名的豪华改装品牌Novitec，相信大家都不会陌生。外观空力套件升级一直是他们的强项，针对于顶级跑车法拉利也有着独立品牌Novitec Rosso。而这次，针对于劳斯莱斯，Novitec旗下Spofec成为了专门改装劳斯莱斯的子品牌。

眼前这台库里南，外观上基本保留了原厂奢华的风味。前脸部分沿用了帕特农神庙样式进气格栅，鉴于是SUV车型，整体的气势更加恢弘大气。对于这样一台车身长度超过5米3的车型，升级一套轮毂无疑是锦上添花。这款由Novitec联合VOSSEN共同打造的SP2轮毂，沿袭了大劳的设计风格，尺寸来到了夸张的24寸，搭配倍耐力Scorpion Zero轮胎，操控性能进一步提升。

除此之外，内饰方面这台库里南选装了蓝色，四座的版本更加突出了专属气质，毕竟劳斯莱斯是用来坐的，后排的空间值得细细考量。同时，Novitec针对内饰细节处还做了定制化的升级，可以说极其符合库里南的气质。

劳斯莱斯库里南看上去像极了移动的城堡，恢弘伟大。极尽奢华的内饰结合劳斯莱斯家族车型的一贯特征，库里南方正、阳刚、有力、大气、稳重，它已成为权贵们的新宠。再通过细节上的升级改装，个性化进一步提升，让原本高贵的库里南变得更为稀有。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

请问世界上有什么著名的汽车改装企业吗？

近日，国内一款超跑法拉利488?Spider获得了它的新生。搭载了德国著名改装品牌Novitec的N-Largo碳纤维宽体套件使其变得更加霸气！超跑的运动气质体现的淋漓尽致！全球限量11套的法拉利488?Spider?N-Largo碳纤维套件，国内仅此1套！

话不多说，先让我们来看一下原厂的模样：

经过改装后是这个样子的：

法拉利488?Spider还能再宽些吗？能！而且还能再帅点！

此套Novitec限量版的488?Spider的特征是其壮观的宽体N-LARGO。正如我们从Novitec之前的创作中所预期的，他们对488?Spider的解读具有令人印象深刻的空气动力学设计理念和完美效果。由碳纤维构成，超级跑车的道路存在感已经通过前部加宽7厘米，后部加宽14厘米的宽度而显著增强。因此为其配套了更宽的前21后22寸轮毂。

Novitec为Ferrari?488?Spider全新打造的前杠宽体、侧裙、后杠宽体，空气动力学尾翼，以及全新的宽体锻造轮毂，时刻提醒着所有人这台骏马内心深处的躁动。全新的前杠宽体和碳纤维前唇遵循了空气动力学原理，让它呼吸的更为顺畅，释放出怒吼般的声音！

在汽车尾部，Novitec?法拉利488?Spider?N-Largo得到了更广泛的碳纤维应用。后保险杠两侧增加了导流鳍片，后扩散器造型也经过了重新设计，最特别的部分莫过于固定式尾翼，以及碳纤维围绕的烟熏尾灯。

值得一提的是，N-Largo套件经过严格的风洞测试，能够保障安全的前提下，提供了高速行驶下所需压力。

驾驶着改装的超跑，享受风景瞬间变模糊的感觉！如痴如醉~！

此套Novitec?488?Spider?N-Largo宽体包围，全球限量11套！稀有程度，可见一般！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

世界上有哪些著名改装厂

世界上较著名的轿车改装公司有：专门为奔驰车改装的AMG和BRABUS；为宝马车改装的ACSCHNITZER；为大众公司旗下的大众汽车和奥迪汽车改装的ABT；为本田改装的HRC、MUGEN；为丰田改装的TOM’S和TRD；为富士改装的STI和TEIN；为日产汽车改装的NISMO；为三菱汽车改装的RALLLART等。著名的越野车改装公司和配套产品厂家有JAOS、AIBAWORKS、TJM、ARB以及WARN等。

TechArt在国外是授权的保时捷改装公司

奥迪：oettinger ，hartmann ，hofole ，ABT ，nothelle ，projektzwo ，MTM ，je-design

宝马：alpina ，esquiss ，racdyn ，hamann ，Dinan ，AC Shnitzer ，MK ，hartge ，Breyton

法拉利：novitec ，hamann ，Koenig ，Zagato

本田：无限Mugen ，Comptech Sport ，king ，skunk2 ，Giacuzzo ，J'S Racing ，Spoon

奔驰：Brabus ，Lorinser ，Kleemann ，Fab-Design ，Renntech ，Carlsson ，Kunzmann

三菱：Ralliart ，Giacuzzo ，Grahamgoode ，Powerengineering

日产：Startech ，Giacuzzo ，Elia ，Blitz ，nismo ，impul ，Autech

保时捷：Techart ，Ringspeed ，Ruf ，Strosek ，Gemballa ，DP ，Roock ，jubily ，9ff

斯巴鲁：SPO ，STi ，Powerengineering ，Grahamgoode ，calma ，Syms ，Zero ，Prova

丰田：TRD ，Blitz ，Tom's ，C-One

日本知名改装厂商

A-RF ，Abflug ，ARC ，Sard ，HKS ，AS ，AutoSTAF ，Azect ，BLT ，Mines-We ，Buddy ，Kansaiss ，JAM ，TS Project ，DSpeed ，Deck ，monster ，ikeya ，DreamWorks ，Dunamis ，StyleCar's ，thrash ，anceltion ，Top Secret ，amuse

一般来讲，比较有实力的大车厂都会有自己旗下的御用改装店，以原厂的实力和车厂本身掌握的自家品牌的独有技术，一般来讲就是改装的最佳伴侣

比如说奔驰的原厂改装：AMG，大众的ABT，丰田的TRD，富士的STI以及三菱的RALLYART等等等等

除却原厂改装，也会有好多历史悠久，实力强劲的专门改装厂，例如专门改装奔驰的博速，改装宝马的AC.比如说专门改日本车的雨宫，HKS，还用更多通用和兼容的比如TOM，RECaro等等

另外一个种类就是术有专攻，比如说专门升级轮圈的OZ,BBS等，专门作避震的KONI,KW等，专门作底盘的M-W，等等等等，大到整车包围，发动机改装，小到油表刹车皮，都有专门的改装厂在做

这个smart感觉不太一样

整车改装的话。

多品牌----HAMANN，Mansory，EDO，HKS，JUN，BLITZ，Tommy Kaira，MTM

法拉利----Novitec Rosso，

保时捷----RUF，TechArt，9ff，

宾利----ASI

宝马----M Power，G-POWER，ALPINA，AC Schnitzer，

奔驰----AMG，Carlsson，BRABUS，Lorinser，

大众，奥迪----ABT

福特----APEX，Fordracingparts

斯巴鲁----STI

三菱-----Ralliart

丰田-----TRD，Tom's

本田-----Mugen，Spoon，J's Racing

日产-----Nismo，Mine's

这是什么车

听哥给你细讲：奔驰车改装，除了AMG外，还有一个御用的改装品牌就是BRABUS，这个崇尚动力、凶猛外表的改装厂商，每一款产品都可以视为经典。巴博斯改装主要是动力及传动系统，对外观的改动较小，在内饰上，主要是材质的改变，造型变化较小，世界上能有接近巴博斯这样改装能力估计只有专改法拉利的Novitec Rosso。AMG主要追求舒适性和发动机的改装，个人认为，没有BARBUS有性格。

下面说这个BARBUS Smart。和所有BARBUS改装一样，硕大无比的轮毂，夸张的空气动力学套件也在这个小小的Smart上体现了。内饰改装更适合男性驾驶了。对于BRABUS版smart来说，它并不重视销量，其实它是一种精神的象征，是一种品牌影响力宣传的作用，而真正会买这样一款车的人，一定是已经有了几辆车（的人除外），就缺少一个能够满足代步、低油耗、驾驶乐趣还有安全性的小车，而BRABUS版smart就是为他们所准备的。售价22万。

同学，你懂了吧？

Ferrari430改装版有什么新特点？麻烦详细些。

法拉利 F430 Calera

图：://i462.photobucket/albums/qq346/rafaelgong/Ferrari%20F430%20CALAVERA/Ferrari-F430-CALAVERA-by-Unique--6.jpg

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位处巴伐利亚的Unique Sportcars设计室，花了11个月时间打造其首款街道超跑——Ferrari F430 Calera。仅限量生产11台的F430 Calera，Unique特别邀请著名的喷画艺术家Knud Tiroch负责车身及内饰进行涂装。Knud Tiroch曾为库特哈特、阿诺施瓦辛格等名人的座驾进行艺术喷涂，其高超技艺在法拉利F430 Calera身上再度施展，骷髅式刺青风格涂装成为F430 Calera的独有标记。法拉利F430 Calera的机械部分交由Novitec Rosso负责改装，4.3L V8双机械增压引擎可输出最大马力707ps，扭矩峰值达到712Nm；0-100km/h加速时间仅需3.5秒，0-200km/h加速也只需10.5秒，0-300km/h加速29.9秒，极速更提升至348km/h！法拉利F430 Calera还装备新一代电控式悬挂，可令车身升高40mm方便驶过减速带等障碍区；当时速超过80km/h时悬挂会自动下降至普通模式，在普通模式状态下的悬挂高度依然比普通F430还要低35mm。重新改良的动气动力学套件、20寸Novitec Rosso NF3轻量化轮圈、碳陶瓷刹车系统、PIRELLI 高性能轮胎 (前235/30 ZR20后325/25 ZR20) 等都是F430 Calera的改装重点。

楼上的都是不懂装懂。文盲车盲。但是LZ不问我更是蠢的无法比拟！既然是说改装版的新特点就肯定说的不是那些改装厂改的。指的是法拉利f430 scuderia！赛道上速度可以快过老大ENZO的型号！ Novitec Rosso针对法拉利F430 Scuderia搭载的4.3升V8引擎导入了双机械增压系统，搭配对应套件，在压力增加0.48巴时，可使得F430 Scuderia最大马力由510ps提升至717ps/8350rpM的惊人程度，峰值扭力提升到73.7KgM/6250rpm，可让F430 Scuderia在3.5秒完成0-100Km/h加速过程，0-200Km/h仅需10.1秒，0-300Km/h则为26.1秒，极速高达348Km/h，提升了28 Km/h。 改装后的法拉利F430 Scuderia用经过重新设计的进气歧管可以为引擎提供预压空气，另外还有两个高性能的空气过滤器和八个更大的喷嘴为发动机服务，而由于功率额外增加所产生的热量则可以由一个高容量冷却系统处理 经过了大幅度的动力改装后，NOVITEC为 F430 Scuderia换上了重新设定的跑车化悬吊系统，搭配前8.5Jx20寸、后12Jx20寸的轮毂，同时为了让经过重度改装的F430 Scuderia增加实用性，NOVITEC所使用的液压悬吊系统可用按键操控，让车辆底盘瞬间提升40mm，对于进出车库时避免底盘碰触到地面起到很大的作用，而当车速达到80Km/h之后，车辆便会恢复至正常高度。改装车内装上的变化是很细微的，包括一个新的底部平坦的真皮运动方向盘，更多的碳纤维材料以及碳纤维换档杆。 经过如此改装后，法拉利F430 SCuderia的性能有一个很大的提升，完全可以超越同级车的水平