1.起亚福瑞迪买了真的很有面子吗?它的问题多吗?

2.起亚福瑞迪缺点多吗?它有什么问题吗?

3.东风 悦达 起亚 福瑞迪的后排座椅怎么放倒呢?

4.起亚福瑞迪风噪和胎噪大吗?它的劣势多吗?

福瑞迪专用座套_福瑞迪汽车夏天坐垫套吗

一、外观部分:

起亚Forte福瑞迪是一款风格硬朗的三厢车型,从整体上来看,Forte福瑞迪的制造工艺水平较好,车身喷漆与各模具制造质量均属上乘。大灯部分与保险杠、发动机盖、水箱框架等周围的接缝非常匀称。

与车头部分相同,Forte福瑞迪的车尾部分以及大灯周围的接缝同样均匀,整体做工做到了“前后一致”,后行李厢接缝处的缝隙也很适中。

Forte福瑞迪的前雨刷用了的有骨架式设计,不仅可以保证驾驶者在雨雪天气下的良好视线,而且在日后的维修保养费用也会有所降低。

这款车型标配16寸铝合金轮毂,材质做工不错,造型简单而经典。205/55 R16的轮胎兼顾了这款车的舒适性与经济性。

起亚Forte福瑞迪的后行李厢开启十分便捷,可分别通过位于车外尾部的外置开启键与遥控钥匙实现操控。后备箱开启时,阻尼、阻力适中。

起亚Forte福瑞迪的发动机舱布局比较规整,走线合理。在发动机盖上辅以隔音材质,同时在靠近发动机后方的部分也设有隔音、隔热层。车辆没有装备的底盘护板,今后消费者在复杂路面行驶时则需要注意。

二、车门部分:

起亚Forte福瑞迪的车门拉手经过了镀铬处理,拉手附近做工细致,开启的角度与所需的力度适中,没有任何“松散”的感觉,工艺质量上乘。

车门在完全打开的情况下开启角度适中,驾乘人员上下车辆比较方便。在车门边框四周装有厚实且质地柔软的密封条,能够起到很好的密封隔音作用。

车门内开启把手经过亚光银处理,并且与车门内饰板接缝均匀,开启力度适中,回位迅速。不过在触摸时,塑料感较强。

车门的内衬板用质地柔软的塑料材质包裹,手感很好。符合人体工程力学的下坡角度使驾驶员的手臂放在上面感觉比较舒适,开车时喜欢把胳膊搭在车门上的车主们在长时间驾驶时也许会感到不舒服。

驾驶员一侧集中了全部4个门窗的控制键与外后视镜的调控组,使用时发现这些按键均没有松垮的感觉,左右间隙也很均匀。

三、中控台部分:

起亚Forte福瑞迪的仪表台设计以黑色为主,充满运动气息。驾驶席左侧的灯光控制面板做工比较精细,各相关接缝均匀,方便操作。

方向盘左右两侧控制杆为塑料材质,无论是看、触都能感觉到这部分材料的工艺质量不错。

副驾驶位置的手套箱没有阻尼设计,打开时依靠重力自由下落,同时起亚Forte福瑞迪容积不算大的手套箱能够满足车主日常放置常用小件物品的需求。

起亚Forte福瑞迪中控台面板所用的类金属涂装点缀装饰,整体设计透露着运动时尚的气息,中控台的各按键、旋钮在使用中各项调节功能均可准确到位。

四、驾驶席功能区:

新颖的三幅式多功能运动方向盘由真皮材质包裹,手握感觉舒适。左右两侧设计的相关控制按键做工细致,按键质感良好。

起亚Forte福瑞迪手刹用了普通的拉杆式设计,塑料的做工比较细致,但手握时感觉比较硬。

值得一体的是,起亚Forte福瑞迪用了一键式点火方式,点火开关、转向柱周围的做工较好,塑件缝隙均匀。

起亚Forte福瑞迪的排挡头为真皮材质包裹,做工精细,手感舒适。排档杆长度适中,档位清晰比较容易入位

起亚Forte福瑞迪的驾驶员下方的踏板用橡胶的材质,脚踩刹车、油门的行程适中,各踏板位置未感觉不适。

五、前/后坐椅类:

起亚Forte福瑞迪整车均为真皮座椅,驾驶员座椅的调节设计过于简单,不过上下调节扳手的触感很好,操作方便。

起亚Forte福瑞迪的座椅包裹性较好,座椅内的填充物支撑良好,打孔真皮材质不仅增强了乘坐的舒适度,而且透气性很好。

乘坐时可以感觉到前排座椅对于背部的支撑与包裹十分到位,同时前排座椅坐垫长度也很合适,对大腿部分的支撑充足。

后排空间相依旧比较宽裕,身材较高的消费者也不会觉得比较局促,后排座垫的角度合理,能给腿部良好的支撑。第二排头枕为高度可调节式,其内部填充物的支撑也很到位。

整体来看,起亚Forte福瑞迪的做工质量尚属上乘,相信一直对起亚汽车情有独钟的消费者,在切实接触了Forte福瑞迪后不会失望而归。

起亚福瑞迪买了真的很有面子吗?它的问题多吗?

具体方法如下:

后排座椅两侧头忱下,有个开关按下后向前推,

可折叠椅背, 打开后尾箱座椅下方(如看不到,有可能压在座椅下面了)?

有黑色背带向后拉,向上抬起座椅,将钩子挂在前排座椅头忱上,背带可调松紧。

拆卸方法,在后排座椅的头部两侧,靠近车窗的部位,会有拉手,拉动拉手,后排座椅的靠背则可以向前翻倒

后排座椅的坐垫部位,大部分是直接向车后方挤压坐垫,然后向上一抬就出来了。

其实后排座椅拆起来还是比较麻烦的,如果没有必要的话,建议大家不要拆除

保养方法

1、汽车皮椅以尽量要距热源两英尺的位置,如离热源太近会导致皮革干裂

2、不要长时间暴露在阳光下暴晒,这样避免皮革退色

3、经常实施清洁保养,一周使用吸尘器吸去尘灰

4、在清洁候不要用吹风机去快速吹干皮革,要做到自然风干。

真皮座椅保养方法

中、高级轿车多是真皮座椅,也有许多司机自行加装真皮座椅,以显舒适、豪华高贵,而且使用寿命也较长。真皮即是天然之物,保养起来自然不能轻而视之。洗后用棉纸巾擦干。日常保养,除了皆知的避免尖锐物体刮伤皮革外,还要注意防尘防晒。因为灰尘无孔不入,会将皮革内的天然油脂吸掉,那便成为一张干皮了。灼烈的阳光会使人体皮肤老化,这一点对真皮座椅同样适用。所以对于真皮座椅的保养,要做到以下几点:

1、汽车皮椅尽量要距热源两英尺的位置,如离热源太近会导致皮革干裂;

2、不要长时间暴露在阳光下暴晒,这样可以避免皮革褪色,尤其是开敞篷跑车的朋友们,不要为了拉风一时,损皮一世。

3、经常实施清洁保养,每周使用吸尘器吸去尘灰;

4、在清洁后不要用吹风机去快速吹干皮革,应用棉纸或柔软毛巾擦干,避免刮伤真皮,也可以在阴凉通风处自然风干。

5、切忌用化学清洗剂清洗。并且少用所谓的皮革保护剂,保护剂会令真皮产生依赖性,如停止使用皮子就会暗淡无光。

起亚福瑞迪缺点多吗?它有什么问题吗?

优点:就是提速和做工方面不值这个价

缺点:减震不行、

外观:泡妹子足够了

内饰:还行

空间:空间还行后排空间有点急、满意的是后备箱空间大

配置:

动力:不错的、提速方面都不错、动力很足。

操控:可以的、动作幅度都很好。

油耗:还可以吧。接受的了

舒适:不错

优点:内饰比较时尚,音响不错,空间宽敞,我173身高毫无压力

缺点:后减震太硬了,过减速带就头疼,车身防锈处理不好

外观:外观漂亮,时尚,完美

内饰:没事挺好看的,就虽然都是塑料,但是质感还不错,中控按键有质感,升降器开关感觉太廉价,没有4门一键升降,主驾驶只有一件降没有升

空间:我173的身高,坐进车里毫无压力,空间够大,就是后门内饰板没有储物盒

配置:我感觉买福瑞迪低配的性价比高,高配的就不划算了

动力:1.6的动力家用足够了,只要舍得给油,动力没问题,只有肉人没有肉车

操控:液压助力转向精准,后悬挂不好,太硬了,刹车好用,

油耗:我开车不是太快,但是我前段比较敏捷?,3档之前很少有超过我的,所以油耗要比稳稳当当开的费,我大概是8.5升

舒适:座椅还是比较舒服的,就是后减震太硬,影响了舒适度,隔音还算可以,发动机的声音几乎听不到,就是跑起来胎噪有点大,还能接受,要是换4条好胎应该会改善很多

优点:福瑞迪的外观大气有动感,自买车之日起就为它的外形而着迷!~

缺点:悬挂调校偏硬,路感很明显,舒适性不是很理想。过弯有脱节感。自动挡市区路油耗偏高10个左右。车灯不够亮且容易烧坏,本人前大灯两个刹车灯一个。四车窗用久了升降阻力变大,有时还会失灵。

外观:外观运动气息很足,从前面看前脸宽大,感觉还是挺不错的。尤其是我把车顶贴黑后好多人都以为我是K5,哈哈!小小点虚荣心哈,各位不要见怪。大家如果经济允许的话强烈建议上海外版速锐的前扛,相当漂亮。

内饰:福瑞的的内饰还是比较简单时尚的,中控上方还单独加了个始终,在开车的过程中转脸一看就能看到时间,不必担心拿手机或看手表所带来的不安全因素,其次福瑞迪的中控部分显得也很大气,按键很大,如果装个导航就更完美了。只是,福瑞迪的内饰塑料感中了一些,显现不出豪华的感觉,不过可以自己DIY装饰一下。

空间:空间没的说,有个朋友夸张的说福瑞迪内部空间跟老A4有一拼···同事很中肯的评价空间真的很大啊,完全看不出来呢!自己感受空间够用,好几次驾驶室门被挡住必须从副驾驶才能上车,本人身高174也是很轻松爬过去

动力:动力方面我感觉挺满意,只要舍得给油80码以内没有肉的感觉,主要在于伽玛发动机实力比较优秀,再加上车身轻,起步提速很快。当初选这车一部分原因是因为这车发动机参数比其他车要好,也对比了几台合资车,就数这款发动机静音,新车怠速下车内是几乎听不到发动机声音的。

操控:操控方面其实开的好车不多所以不好说,不过相对同级车来说还是可以的,指向方面比较精确。低速下方向盘显重,有时候打过方向后不能回圈,这点没电子助力的好,略显笨重,不过速度上来后就没上述感觉了,指向很明确。还有一点是快速过弯感觉车身会有一点脱节,后排甩动感觉幅度很大,重心偏的感觉,不是很稳。

油耗:油耗怎么说呢,之前经常在坛子里看其它车友说油耗低,但我自己感觉不是太明显,现在做了二保也有个把月了,但油耗还是在9-10个油之间,当然我80%是市区路况。同事两驱2.0的老胜达也就10-11个油,他的驾驶习惯比我还烂,经常大脚油大脚刹,这让我有点想不通,4AT就是和现在6AT的没得比啊。

舒适:舒适性从两方面来讲吧,一是胎噪比较大,不知道是不是因为人品不好,提的小福是“纸糊”的胎,这胎的特点相当明显,碰到路面颗粒较大时胎噪明显增大。而且最让我纠结的是爱带小石头,那小沙子打在车身上的声音,让你立马有种廉价的感觉,袋子里面要是米多一定卡嚓掉纸糊。二是悬挂,之前在坛子里潜水对小福悬挂偏硬的情况也有所耳闻,但提车后的第一次上路,过了个坑30码左右的速度,哎!那感受都不好意思跟别人说,连同事的玛驰都不如,而且那声音还是空空的声音,就像一个空铁壳在路上跑一样的。不过车子开了200公里后,加了坐垫和脚垫、胎压放到2.4-2.5情况好了很多,至少没有空空的声音了,避震的感受大概跟捷达差不多,只是这座椅稍好一点所以坐在车上又比捷达舒服一点,个人评价是能够接受的阶段。

东风 悦达 起亚 福瑞迪的后排座椅怎么放倒呢?

优点:汽车用了快两年了,最满意的就是基本上没什么小毛病,还有就是空间不错,满足我们一家人我基本出行,外观在当下还算时髦,日韩系的气密条都不错,空调给力。

缺点:悬挂太硬,实在伤不起

外观:福瑞迪的外观非常协调,听说这款车是彼得.希瑞尔设计的。漂亮的流线型车身,动感的车头,大大的屁股,如果后面再加个尾翼的话,那就更完美了。中网的设计有点平淡。对于和福瑞迪差不多的同等车来说,福瑞迪的外形已经是非常出色的了。对于年轻人来说福瑞迪将是正确的选择。

内饰:整体表现还不错,只是车价摆在这,还是躲不过硬质塑料的充斥,和新世嘉、新308这些那就完全不在一个档次上了。不过黑色内饰整体运动气息比较强,总体表现得中规中矩吧。

空间:我属于喜欢躺着开车的(腿长),前排满足以后,后排基本就腿部空间比较紧张了,我几个兄弟都185的身材,每次都抢着坐前排

动力:1.6LCVVT连续可变气门正时发动机,整体动力输出充足;起步动力充足;后续力量不足;我的小福需要二次加油,车速才起来。

操控:车子驾驭和操控起来都非常的好适应,原先由于没有升级一些加强套件,高速指向性有一点小模糊,高速行驶时遇到侧面的风还会感觉到有轻微的外抛感,在不断的进化和折腾后,再也没有出现指向性小模糊和外抛感了,总之,家用车里面,福瑞迪绝对是一部经济实惠皮实耐用的好车!~

油耗:平时在市区行驶的多,城市的堵车,频繁的起步停车都会造成油耗升高,偶尔跑跑高速郊外溜溜,油耗自然又下降了,综合油耗保持在九升上下,这点非常的满意!~

舒适:舒适性从两方面来讲吧,一是胎噪比较大,不知道是不是因为人品不好,提的小福是“纸糊”的胎,这胎的特点相当明显,碰到路面颗粒较大时胎噪明显增大。而且最让我纠结的是爱带小石头,那小沙子打在车身上的声音,让你立马有种廉价的感觉,袋子里面要是米多一定卡嚓掉纸糊。二是悬挂,之前在坛子里潜水对小福悬挂偏硬的情况也有所耳闻,但提车后的第一次上路,过了个坑30码左右的速度,哎!那感受都不好意思跟别人说,连同事的玛驰都不如,而且那声音还是空空的声音,就像一个空铁壳在路上跑一样的。不过车子开了200公里后,加了坐垫和脚垫、胎压放到2.4-2.5情况好了很多,至少没有空空的声音了,避震的感受大概跟捷达差不多,只是这座椅稍好一点所以坐在车上又比捷达舒服一点,个人评价是能够接受的阶段。

起亚福瑞迪风噪和胎噪大吗?它的劣势多吗?

东风起亚k3后座椅不能放到,只能通过接触固定装置进行拆除。

后排座椅比例放倒是指后排座椅的靠背可以按比例放倒,相比后排座椅整体放倒,按比例放倒的灵活性更高,可以只放倒一半的靠背来放置大件物品,而未放倒的部分仍然可以坐人。

常见的后排座椅放倒比例有:1/3、2/3、1/2比例放倒。

1/3:2/3比例放倒:一般出现在有三个座位的后排,可以放倒一边的两个座位,也可以放倒另一边的一个座位。

买车需要注意的事项如下:

1、确认购买能力:

确定购买能力,买车后不影响家庭整体的生活质量,一般根据的家庭的近三年的平均的收入情况,一般情况拿出三年家庭的20%,但是不超过家庭固定资产值的10%。

2、关注点:

对于家庭用车最重要的是安全,其次是经济适用,因为汽车的安全承载着一家人的生命,所以安全是重中之重。

3、现场确认:

根据以上两步基本确定要买的几款车型,亲自去4s店现场确认,包括试驾、询价、情况、维修保养等相关情况。

优点:提速快,空间大,后备箱也大,性价比高,质量过的去。

缺点:胎噪太大,尤其是80迈以上。

外观:福瑞迪的外观非常协调,听说这款车是彼得.希瑞尔设计的。漂亮的流线型车身,动感的车头,大大的屁股,如果后面再加个尾翼的话,那就更完美了。中网的设计有点平淡。对于和福瑞迪差不多的同等车来说,福瑞迪的外形已经是非常出色的了。对于年轻人来说福瑞迪将是正确的选择。

内饰:整体表现还不错,只是车价摆在这,还是躲不过硬质塑料的充斥,和新世嘉、新308这些那就完全不在一个档次上了。不过黑色内饰整体运动气息比较强,总体表现得中规中矩吧。

空间:空间比较大,当时选车的时候就深深的吸引着我,本人175cm头部空间基本有一拳,后排坐3人不挤。后备箱空间也不错,能装下我的折叠自行车。

动力:福瑞迪在动力上是在同级别的合资车里面调校最好的,1.6伽马发动机,功率输出提高的很快,低速爆发力很强,就是在中后期有所减弱,不过日常使用绝对能应付来的!~

操控:车子驾驭和操控起来都非常的好适应,原先由于没有升级一些加强套件,高速指向性有一点小模糊,高速行驶时遇到侧面的风还会感觉到有轻微的外抛感,在不断的进化和折腾后,再也没有出现指向性小模糊和外抛感了,总之,家用车里面,福瑞迪绝对是一部经济实惠皮实耐用的好车!~

油耗:高转速发动机+4AT油耗偏高些,不争的事实。市区上下班基本维持在9个油左右。跟传统观念里日韩系车子省油不符。实际上4S小哥也说福瑞迪的自动挡油耗高了!

舒适:舒适性从两方面来讲吧,一是胎噪比较大,不知道是不是因为人品不好,提的小福是“纸糊”的胎,这胎的特点相当明显,碰到路面颗粒较大时胎噪明显增大。而且最让我纠结的是爱带小石头,那小沙子打在车身上的声音,让你立马有种廉价的感觉,袋子里面要是米多一定卡嚓掉纸糊。二是悬挂,之前在坛子里潜水对小福悬挂偏硬的情况也有所耳闻,但提车后的第一次上路,过了个坑30码左右的速度,哎!那感受都不好意思跟别人说,连同事的玛驰都不如,而且那声音还是空空的声音,就像一个空铁壳在路上跑一样的。不过车子开了200公里后,加了坐垫和脚垫、胎压放到2.4-2.5情况好了很多,至少没有空空的声音了,避震的感受大概跟捷达差不多,只是这座椅稍好一点所以坐在车上又比捷达舒服一点,个人评价是能够接受的阶段。

优点:外观时尚漂亮,加速快,适合我们年轻人,性价比高。

缺点:悬挂调校偏硬,路感很明显,舒适性不是很理想。过弯有脱节感。自动挡市区路油耗偏高10个左右。车灯不够亮且容易烧坏,本人前大灯两个刹车灯一个。四车窗用久了升降阻力变大,有时还会失灵。

外观:外观运动气息很足,从前面看前脸宽大,感觉还是挺不错的。尤其是我把车顶贴黑后好多人都以为我是K5,哈哈!小小点虚荣心哈,各位不要见怪。大家如果经济允许的话强烈建议上海外版速锐的前扛,相当漂亮。

内饰:整体表现还不错,只是车价摆在这,还是躲不过硬质塑料的充斥,和新世嘉、新308这些那就完全不在一个档次上了。不过黑色内饰整体运动气息比较强,总体表现得中规中矩吧。

空间:空间宽敞非常适合一家5口人出去旅游,后备箱空间也大。

动力:客观的说在1.6这个排量上这车的表现还算是比较不错的,优势主要体现在起步的时候,轻点油门你就能获得很明显的推背感,这可能和整车质量偏轻有关系吧,但个人感觉动力上还是挺给力的。

操控:一直不明白操控到底指的啥意思,光管踩油门就走,没有激烈驾驶,家用车要什么操控啊。

油耗:油耗怎么说呢,之前经常在坛子里看其它车友说油耗低,但我自己感觉不是太明显,现在做了二保也有个把月了,但油耗还是在9-10个油之间,当然我80%是市区路况。同事两驱2.0的老胜达也就10-11个油,他的驾驶习惯比我还烂,经常大脚油大脚刹,这让我有点想不通,4AT就是和现在6AT的没得比啊。

舒适:舒适性从两方面来讲吧,一是胎噪比较大,不知道是不是因为人品不好,提的小福是“纸糊”的胎,这胎的特点相当明显,碰到路面颗粒较大时胎噪明显增大。而且最让我纠结的是爱带小石头,那小沙子打在车身上的声音,让你立马有种廉价的感觉,袋子里面要是米多一定卡嚓掉纸糊。二是悬挂,之前在坛子里潜水对小福悬挂偏硬的情况也有所耳闻,但提车后的第一次上路,过了个坑30码左右的速度,哎!那感受都不好意思跟别人说,连同事的玛驰都不如,而且那声音还是空空的声音,就像一个空铁壳在路上跑一样的。不过车子开了200公里后,加了坐垫和脚垫、胎压放到2.4-2.5情况好了很多,至少没有空空的声音了,避震的感受大概跟捷达差不多,只是这座椅稍好一点所以坐在车上又比捷达舒服一点,个人评价是能够接受的阶段。