1.宝马530LI 的轮毂尺寸?

2.530领先豪华和运动区别

3.华晨宝马新5系li m运动套装和豪华套装有什么区别

宝马53019寸轮毂_19款宝马530轮毂数据

太平洋汽车网是的。宝马5系新款520原车拆车轮毂尺寸:17寸(17*7J)ET:20,孔距:5*120。可以更换18寸的轮毂,更换轮毂需换成同等规格的品牌轮胎。

2017年,宝马在华交付新车594388辆,同比增长15.1%。而作为宝马销量主力之一的宝马5系豪华轿车去年的销量达到120320辆,同比增长6.3%,占宝马在华总销量份额20%。

然而,就是这一款在竞争激烈的豪华轿车市场征战已久的老将,却频频遭车主投诉轮毂开裂变形。而宝马5系“轮毂们”其实早从2012年开始就有车主们陆续爆出,时至今日,有关宝马5系轮毂开裂变形仍然不间断被投诉,虽然已经过去了7年之久,可是宝马厂家却依然无动于衷。

专哥查询知名投诉网站,有关宝马5系轮毂开裂变形的投诉竟然包括了5系的2010款—2017款共6款车型。其中最早的一宗投诉来自2012年10月4日,当这位来自青岛的2012款530Li3.0领先型的车主将轮毂变形的问题反映给4S店后,得到的却是“个人开车造成的”回复,而宝马汽车销售服务有限公司的服务人员傲慢的告诉车主,投诉中心只以4S店的决定为标准,左右不了结果,更不害怕投诉。

最近的一宗投诉则来自于2018年3月14日,这位2015款530Le车主投诉称,“在一年保质期内后面2个轮胎出现严重轮毂变形和破裂,严重威胁行车安全。”

甚至来自四川的一位车主在5系(参数|)论坛反映,他的全新528li(参数|)新车以40公里的速度在平路行驶的情况下右前轮毂突然炸裂,轮胎完好无损。据车主描述,新车买来还不够一个月,没有发生任何交通事故,幸亏当时车速不快,如果是在高速行驶,后果将不堪设想!

最令人气愤的是,4S店检查后竟然宣称是人为损坏拒不赔偿!还质问车主,“你说是质量问题你拿出证据来啊!”。这态度,这处理方法,完全是至消费者的生命安全予不顾!

最后,车主一气之下在路边摊以200块钱一个的价格将原厂4个轮毂全部换成了钢圈。

专哥也上网搜索关键词“宝马5系轮毂开裂变形”,搜索结果竟然有4万条!可见此问题早已成为5系通病。

4S店所推脱的个人驾驶原因,使用的防爆胎,国内路况不适应等理由,完全没有任何依据,而宝马厂家则更是一句“以4S店的处理方法为准”置之不理。

宝马5系存在如此有重大安全隐患的质量缺陷,7年过去了,到现在也没有给出任何的官方解释和召回。

也许,几十万车主的生命安全在宝马的眼里真的一文不值。

如果你的爱车遇到任何问题,请关注“汽车专业网”,点击下方“汽车投诉”。文章如需转载,请注明出处。

宝马530LI 的轮毂尺寸?

宝马530li用倍耐力、普利司通、米其林等原装轮胎品牌。轮胎尺寸和型号根据配置不同分为245/45r18和245/40r19。以245/45r18为例,245代表245mm的轮胎横截面宽度,40代表轮胎的扁平率,即轮胎的横截面高度除以轮胎宽度的百分比,R代表轮胎类型代码,R代表子午线轮胎,19代表轮毂直径,即该轮胎适用于19英寸轮毂。

以宝马5系2022改款530li领先M运动套装为例。这款车的车身尺寸分别为5106mm、1868mm和1500mm,轴距为3105mm。搭载2.0t涡轮增压发动机,最大马力252匹,最大功率185kw,最大扭矩350 Nm。传动方面,与这款发动机匹配的是(数据来源是驱动)

530领先豪华和运动区别

轮毂尺寸: 17寸

孔距: 5×120

轮毂宽: 7.5J

偏距ET: 40

中心孔CB: 74.1mm

轮毂材质: 铸造铝合金

用怎么不可以用18的,无非就是增加油耗,我觉的没必要

华晨宝马新5系li m运动套装和豪华套装有什么区别

50领先豪华与运动的区别?也许很多朋友对此感到困惑。下面小编给大家介绍一下530领先豪华和运动的区别,希望对你有所帮助。

宝马530领先的豪华与运动的区别在于,530运动版多了一套运动套件。运动套装包括:车辆外观、轮胎尺寸、轮毂样式、内饰板、方向盘等。或者运动版的主打风格是运动,比较酷;豪华版的主要风格是舒适和豪华。至于其他方面,比如配置、价格、动力等等,宝马530和豪华、运动一样。如果有条件,可以去当地的4S店实地考察一下,一眼就能看出区别。以2020款宝马5系为例:宝马530领先官方指导价:46.69万元。宝马530领先豪华套装,前胎轮胎尺寸为245/45 R18,后胎轮胎尺寸为245/45 R18。宝马530领先运动套装,前胎轮胎尺寸为245/40 R19,后胎轮胎尺寸为275/35 R19。动力方面,搭载高功率版2.0升直列4缸涡轮增压发动机,匹配8速手自一体变速箱,最大功率185KW,最大马力252PS,最大扭矩350Nm,驱动方式为全后轮驱动。悬架方面,前悬架为双横臂独立悬架,后悬架为多连杆独立悬架。

拿2019款 530Li领先型豪华套装款和2019款 530Li领先型 M运动套装款来作比较区别

2019款 530Li领先型豪华套装款:车的级别是中大型车,最大功率是185kw,最大扭矩是350:发动机是2.0T 变速箱是8档手自一体,进气形式是涡轮增压,是一款前置后驱车.油耗方面是一大亮点,对于C级车5.1米的长度,还真省油,一箱油大概可以开800公里。不好的方面可以好好吐槽一下了,倒车左边的后视镜会自动下移,于是只能看到地面,稍微往上面一点就看不到了,这个车配置的是360倒车,在倒车的时候经常会把自己的车轮识别为障碍物,车就会自动锁死,还有听说这个车会烧机油,还有一个是空调屏会坏。天使之翼迎宾灯的位置很难找到,门上边的储物槽太小了,放不了多少东西。操控上:方向盘太轻了,又是后驱,轻飘飘的,不能猛打方向,内饰上:用料十分走心,能看到的地方都是皮抱着, 动力上:6.9秒破百,有很强的推背感,很舒服,特别是它的鸡大腿档把很好看,很喜欢 。

2019款 530Li 领先型M运动套装款:车的级别是中大型车,最大功率是185kw,最大扭矩是350:发动机是2.0T 变速箱是8档手自一体,进气形式是涡轮增压,是一款前置后驱车.和豪华套装没啥区别,最让人满意的是动力充沛,随叫随到,操控性不错,方向指向很准,因为是运动款的,所以爆发力很强,最不满意的是因为运动套装要自己选装,原厂的座椅有点凹陷,没有标配支撑,开车时间长了有点腰酸背疼的感觉,在低速的时候有点拖曳感,这个车有一键启停的功能,每次都有迟钝的感觉,鸡肋的手势功能用不到,空间上我个人认为还可以,如果后排中间坐人就有点拥挤了。

总之这两款车有各自的特点,年轻人可能更倾向于买运动型的,成熟的人可能买豪华套装款的,取之于个人。