五菱荣光差速器总成图片_五菱荣光差速器总成

1.五菱荣光标准型纵置钢板弹簧能改螺旋弹簧半独立悬架吗

2.五菱荣光后桥后移能拉回来嘛

底盘咕咚咕咚响主要是由于方向系统、悬挂系统或制动系统的部件松动、磨损和失效导致的。可先检查并更换 五菱荣光 （ 查成交价 | 车型详解 ）刹车片或平衡杆胶套，拆开检查差速器齿轮与减速器齿轮的啮合间隙、减速器圆锥主动齿轮轴承的预加负荷及减速器齿轮的接触痕迹，从而排除异响。底盘是指汽车上由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成的组合，支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，承受发动机动力，保证正常行驶。车辆底盘有异响，主要是由方向系统、悬挂系统或制动系统的部件松动、磨损和失效引起的。五菱 荣光底盘咕咚咕咚响原因如下：1、车辆起步时发出的异响一般属悬挂系统的故障。可能是发动机支架松动或损坏引起的；2、车辆转向时发出的异响可能是方向系统和悬挂系统的故障。由于车辆在转向过程中，车辆的倾斜使悬挂系统发生形变，同样参与了运动；3、车辆在路况良好时行驶发出的异响可能是制动系统部件的故障。可能是制动系统部件松动、磨损、制动鼓失圆或制动盘平面不平所致；4、车辆连接动静之间的轴承出现问题。如是轴承的问题，驾驶者带少许刹车就能分辨。如车辆做匀速运动时带刹车响声不变，则是轴承出现的问题；5、车辆在路况不好时行驶出现的异响大都是悬挂系统的问题。也可能是制动系统松动引起的。车辆加速、加速或停车时发出的异响大都是由悬挂系统和制动系统引起的。悬挂系统发出的多是摩擦声。（图/文/摄： 陈芳1） @2019

五菱荣光标准型纵置钢板弹簧能改螺旋弹簧半独立悬架吗

后桥半轴的拆卸与安装

1、将汽车举起并可靠地支承起来。拆下后悬架摆臂螺栓。

2、拆下外十字轴万向节固定螺栓及固定盖，拆下内十字轴万向节固定螺栓及固定盖。

3、将半轴滑向一起，用力不要过大，拆下半轴(见图10-10)，不要让半轴垂悬，以防冲击导致万向节轴承损坏。

4、检查万向节总成是否磨损或损坏，如有必要，更换万向节。

5、安装后桥半轴时，先将半轴装到内万向节上，内半轴比外半轴的直径要大。安装万向节固定盖及固定螺栓，以15-17 lbf·ft (21-23N·m)的力矩拧紧螺栓。

注意：应确保在万向节固定螺栓上使用Loctite胶。

6、将半轴装到外万向节上，安装万向节固定盖和固定螺栓，以15-17 lbf·ft (21-23N·m)的力矩拧紧螺栓。

7、安装后悬架摆臂，以60-86 lbf·ft (82-116N·m)的力矩拧紧螺栓。

扩展资料

维修保养

在车辆的使用中应经常清除后桥壳上通气塞的泥污灰尘，每隔3000km维护时拆下清洗、疏通，保证气道畅通，以免气道堵塞引起桥壳内压力增高而使结合面、油封处漏油。

并且检查润滑油面和油质，必要时添加或更换。新车头12000km维护时应更换齿轮油，以后每隔24000km维护时检查油质，如变色、变稀，应更换新油。

当行驶80000km左右维护时，应分解主减速器及差速器总成，清洗桥壳内腔，并按规定力矩拧紧各部螺母，调整各部齿轮啮合间隙及齿面接触印迹。

参考资料：

五菱荣光后桥后移能拉回来嘛

荣光这车质量真不乍的，小问题比较多，这还算是小事，现在4万多公里，差速器轴承坏了，这轴承是非标的外面还没得买，是五菱订做的，服务站说没有，都叫换总成，这不是明摆着想要叫用户多换点东西，多赚几个钱吗 如果你要说我是托我也没办法

五菱荣光后桥后移能拉回来。

面包车后桥移位看看是骑马螺丝是否松动，如果松动就紧固螺丝就会回位，如果是弹（一片）松动就紧固弹簧销螺丝，如果弹断了就要更换了。建议去做下四轮定位就可以更正，或更换钢板的地方也是可以的，检查下拉杠胶套，是否松狂及时更换就可以了。

如果是前桥驱动的车辆，那么后桥就仅仅是随动桥而已，只起到承载的作用。如果前桥不是驱动桥，那么后桥就是驱动桥，这时候除了承载作用外还起到驱动和减速还有差速的作用，如果是四轮驱动的，一般在后桥前面还配有一个分动器。

后桥维修保养

在车辆的使用中应经常清除后桥壳上通气塞的泥污灰尘，每隔3000km维护时拆下清洗、疏通，保证气道畅通，以免气道堵塞引起桥壳内压力增高而使结合面、油封处漏油。并且检查润滑油面和油质，必要时添加或更换。

新车头12000km维护时应更换齿轮油，以后每隔24000km维护时检查油质，寒区使用时，应在冬季换用冬季润滑油。当行驶80000km左右维护时，应分解主减速器及差速器总成，清洗桥壳内腔，并按规定力矩拧紧各部螺母，调整各部齿轮啮合间隙及齿面接触印迹。