新款polo两厢车怎么样值得买吗多少钱_新款polo两厢车怎么样值得买吗

1.车主点评:大众神车polo 年轻人的代步车首选

2.上海大众新POLO怎么样啊？值不值得购买？

3.大众polo到底怎么样？

随着汽车市场的发展，汽车再也不是有钱人的专属，现在汽车已经像普通的家庭电器一样，进入了寻常百姓家庭，而国内汽车的保有量持续增大，也带来了节能、环保、安全等诸多的问题，而对于车辆所有者来说，最突出的恐怕就是停车难的问题了。越大的城市车辆越多停车越难，因为空间有限。现在大家还都倾向于买更大的车，其实如果能够满足正常对空间的使用需求，小车反而在停车方面有更大的优势，使用成本也会更低。所以，两厢车其实在这方面更有优势！

POLO是大众家族的两厢车，一直以来占据了两厢车的销量前三的位置，也是一款不折不扣的神车。POLO头顶大众光环，同时拥有出色的油耗、超高的性价比，如果你想选择一款两厢代步工具，但是又不知道怎么选，那只管买POLO，绝不会有错！

在最新的2019款POLO上，车身长宽高被再次放大，三围尺寸为4053×1740×1449mm，轴距2564mm，因此被称为POLO?PLUS，外观方面也进一步向扁平化靠拢，看起来更加锐利时尚

轮毂的设计用了双色搭配，造型非常锐利时尚，铝合金的轮毂材质散热效果会更好，高配车型的轮胎尺寸为195/55?R16，主打的是经济实用

POLO?PLUS的外观设计用大众家族化的设计风格，看起来像小一号的高尔夫，整车的车头更加扁平化，呈现出锐利破风的那种犀利感

车头的层次感很强，用的是贯通式的设计风格，以此拉伸车头的视觉宽度，这也是最近几年流行的车辆设计方式

进气格栅的位置使用一条镀铬饰条连接大灯组，贯通式的设计方式强化了POLO?PLUS的宽大感，让这款两厢小车也多出了一份时尚感

大灯组部分用的是卤素灯源，没有搭配透镜，但是内部的层次感和精致感还是很不错的，毕竟这款车主打的是还是经济实用，在某些配置方面的要求也不会太高

下唇的位置上，POLO?PLUS在雾灯的位置上经过了重新设计，带来了立体而富有层次的语言风格，这种方式对于提升车头的精致感有很不错的表达方式

后视镜用了全黑式的设计方式，这对于POLO?PLUS来说，多少有些像时尚靠拢的风格，符合年轻人的喜好

作为一款两厢车，POLO?PLUS的优势在于更灵活自如的驾驶风格，对于女生来说更容易操作，家用的话一家三口也是足够使用的

POLO?PLUS的动力系统只有1.5L自然吸气一款发动机，最大功率：83.0kW，?最大马力：113PS，?最大扭矩：145.0N·m，主打的是经济实用，作为代步工具的话完全没有问题，同时满足国六的排放标准

与1.5L自然吸气发动机匹配的是5挡的手动变速箱，或者是6挡的手自一体变速箱，油耗方面都不会太高，使用成本还是很低的

车身侧面的设计更加锐利流畅，特别是他的腰线与裙线，展现了大众家族最新的立体式设计语言，平直且呈现出向下俯冲的态势，显得非常年轻

翼子板上集成了金属铭牌设计，细节之处更加精致

POLO?PLUS在加大车身尺寸的同时，也对车辆的配置进行了升级，比如在高配车型上，你甚至可以看到beats音箱系统，全车5个气囊的配置安全性也更高

可惜的是，POLO?PLUS并没有配置无钥匙进入功能，主打的还是经济实用

尾部的设计上，POLO?PLUS会更加立体精致，双排的梯形排气口虽然是装饰件，但是却很有力量感

层次分明的设计方式与简洁的线条感，让POLO?PLUS的年轻感进一步得到了凸显

POLO?PLUS的铭牌设计在车尾的右侧，显得十分精致，现在手机、汽车都流行PLUS，升级的不仅是配置与尺寸，对车辆的档次感也有一定的提升

POLO?PLUS的内饰设计用了车身同色的元素，显得更加年轻，更细腻的用料也为POLO?PLUS带来了一定的档次感

座椅用皮/织物混搭设计，但是却加入了一体化的设计方式，这对于年轻人来说无疑是友好的，运动化的座椅更讨喜年轻人

方向盘用三幅平底式设计，手感不错，多功能按键的操作方便，也可以选装真皮方向盘，对于提升驾驶手感和车辆档次有一定帮助

挡把区域尽可能的节约了车内空间，匹配的是6挡手自一体变速箱，**的饰板与中控、车身颜色一致，看起来会更加年轻时尚。车辆制动方式依然是手刹设计，主打的是经济实用

作为一款纯粹的家用代步工具，POLO?PLUS在升级了车身尺寸、车辆配置与档次感之后，它无疑是优秀的，如果对这个级别车型有需求的话，POLO?PLUS一定不容错过。

车主点评:大众神车polo 年轻人的代步车首选

#选车理由 最主要的是这款车子的价格在我所能接受的范围之内，口碑也不错，其次就是它的外观，车身的设计非常耐看，车头也很有气质，买就对了

#最满意 最满意的地方挺多的，性价比高，动力十足，车身霸气，外观时尚，空间设计合理，用车经济性不错，挺省油的

#最不满意 最不满意的就是这款车悬架减震，有些偏硬了，不是特别舒服，中控台有异响，风噪大，车内异味重

#空间 空间是非常宽敞的，毕竟我身高也不是特别的高，坐驾驶位毫无压力，后排的腿部空间也是非常充足的，翘个二郎腿也是可以的，长途下来也不会有压后备箱的储物空间就小一点了，毕竟是两厢车，因为这台车也是我经常自己一个人代步使用，就算放东西也是放在后排的

#外观 对于这款车子的外观算是相当满意了，外观设计的挺漂亮的，感觉车身也很精致，整体的设计不失时尚感

#内饰 类似的颜色，我感觉搭配的也不错，挺干净的，一个颜色中控台的造型不错，内饰的材质做工也都挺好的，按键的设计非常好，中台的设计风格，我非常的喜欢，座椅的做工也比较精致

#动力 对于我来说，这款车的动力非常足够了，加速强劲，动力十足，换挡事业比较平顺，高速提速的时候反应非常快，动力没有乏力感

#操控 操控性不错的，转向轻重合适，方向盘没有虚位，转向的稳定性不错，灵活性也不错，刹车稳定，刹车踏板轻重合适，底盘的稳定性也非常的好，特别是他的车身比较小巧，非常的好开

#舒适性 对于这款车子的舒适性不是特别的满意，悬架减震有些偏硬了，不是特别舒服，特别是新车买回来的时候，车内的异味还是挺大的

#油耗 这款车子的综合油耗我是挺满意的，作为个人代步来说，经济性挺不错的，百公里也就六个多油加满一箱油也能跑好久

上海大众新POLO怎么样啊？值不值得购买？

#选车理由 之前上班天天骑着电动车，风里来雨里去的，非常的累。正好手里攒了一点点钱，就打算换一辆便宜点的代步车，上班也会方便一点。大众POLO这款车子之前一直听人提起，听起来非常的不错，于是我就亲自到4S店看了一下，发现确实这辆车真不愧是神车。性价比是真的高，而且两厢车的造型我也是蛮喜欢的。车身的设计也是非常的年轻时尚，也挺适合我这个年轻人用来代步的，最主要是大众的品质还是有保障的，这个没得说。价格方面这辆车也是挺优惠的，所以没什么犹豫就付了首付，以后的还贷压力也不会太大。

#最满意 比较满意的还是性价比，毕竟10万左右的合资车能有这么好的配置，真的不容易，更不要说这还是一辆大众。车子的安全配置我也是非常满意，毕竟开车安全非常的重要。外观这一块我也是非常的喜欢，两厢车的造型还是非常时尚的，有点像SUV，但不会那么的臃肿。

#最不满意 比较不满意的是他在起步的时候非常的慢，不过速度一起来之后，中后段的加速就挺不错的，隔音做的也不是太好，速度一快胎噪跟风噪会很大。

#空间 空间方面我对这辆车并没有什么要求，毕竟只是一辆小型的轿车，而且平时就我一个人在开。不过还是能明显的感觉到后排的狭窄的，但是后备箱倒是挺大的，这点我很满意。

#外观 车子的外观非常的让我满意，车身的设计挺年轻时尚的，而且两厢车的造型挺像SUV的，但却不会显得那么的臃肿，看着很喜欢。

#内饰 内饰比较一般吧，整体风格挺简单的。不过那个塑料的方向盘手感是真的差，座椅倒是挺柔软舒适的，填充物软硬适中，坐的很舒服。这辆车的内饰配色挺让我喜欢的，看着很舒服，不会压抑。

#动力 这个动力我还是挺满意的，就是起步的时候会有一些慢，速度起来之后，中后段的加速倒是挺快的。毕竟搭载的只是1.5的自然吸气式发动机，所以足够的常态不使用就没问题。

#操控 操控方面并没有什么问题，我开着还是非常的轻松的，车长才不过4米，无论是在转向还是停车的时候都非常的轻松。而且驾驶功能也挺多的，就是没有倒车影像，不过有倒车雷达也挺好。

#舒适性 车子的胎噪比较明显，特别是速度快的时候挺让人困扰的。不过其他方面就挺不错的，让人能在乘坐的时候非常的舒适。悬架减震调校得特别的好，对于震动的过滤非常的明显，在坑洼路面行驶的时候震感很小。

#油耗 油耗是真的低，平均百公里才不到7个点，用来代步是再合适不过了，非常的经济实惠，每个月的油耗开支都不会太大。

大众polo到底怎么样？

不值得买，具体如下：

起步动力慢，大众polo1.4L自吸发动机肉得让人不好意思吐槽，遇到满载加开空调就感觉身体被掏空，1.6L 车型也没好多少。部分车主还投诉发动机烧机油和发动机异响的问题。自动挡车型变速箱低档位按照惯例会有顿挫感，想开得平顺要精确掌握油门力度。

空间上，后排比较窄，中央凸起也比较高，坐两个人还算凑合，要塞进三个人就有些憋屈了。因为后排可放倒，后备箱的可利用率还算是挺高的。车内的用料还是原来的配方，还是熟悉的味道，是大众最低标准，几乎所有地方都是统一的硬塑料，门板上的布艺材料也很不耐脏，新车味道也不小。

大众polo发动机噪音大，在低速时发动机的噪音很小，但转速提升之后声浪就恢复到小排量发动机的本色了。车内也会时不时有各式异响，后轮用鼓刹，刹车声很大，再配合发动机的大嗓门，真是有享不尽的节奏感。

减配严重、配置低；减配方面下手挺重的，特别是丐中丐车型，没有雷达，没有油耗显示，没有雾灯，没有中央扶手,常规配置的缺席名单太多. 一些实用的配置还可以再加装抢救一下，但安全配置方面除了顶配车型都不带 ESP。

挺好的一款车，非常的实用，价格也很便宜。

我有两个同事都买了这一款车，他们都觉得这个polo虽然空间不大，是两厢车，但是马力十足，而且油耗也不高，作为家常的代步车，几乎就是现在市面上同价位同类中中的佼佼者，或者说就是No.1。

polo是上司大众家族成员之一，早的时候是有三厢的，但是现在基本都是两厢，我的做工品质是毋庸置疑的，polo还是一脉相承了德系车大众的各种优秀品质，比如做工精细而且考究，比如很有厚实的安全感。

一般polo的价位在十几万的样子，比一汽大众的高尔夫低一些，但是我觉得它其实不会比高尔夫差，而且外观也很年轻时尚，平时不会有大问题，来的非常的安心和安稳。

不管是从哪一个角度来说，我都觉得上司大众的polo是辆不错的车，你看看街上那么多的polo就知道了，如果质量不行，哪来那么多人去买。