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1.2021款大众桑塔纳实车到店，白色车身很大气，1.5L仅8.69万起

2.跌至5.69万起，大众桑塔纳是时候入手了

3.大众桑塔纳 这款车你觉得怎么样？

4.斯柯达昕锐和桑塔纳到底哪个好？选车带你找不同

5.官方售价8.69-11.59万元，2019款 桑塔纳，质感不俗

6.大众桑塔纳，这款车你熟悉吗？

7.到店实拍2019款大众桑塔纳，配1.5L，淮安地区最高优惠2.31万元

8.桑塔纳浩纳，这款车实力如何？

大众在2020年10月更新旗下入门级别产品，2021款?桑塔纳，相信有不少人的童年都有一个叫做桑塔纳的轿车，那个时候它还是方头方脑的样子，十分精致好看，也是中国引入德国大众生产的第一台轿车，承载了无数人关于那个年代的回忆。

2021款新鲜上市的桑塔纳，可能也会是不少人，人生第一台车的首选，毕竟起售八万多的大众车标还是吸引了不少"高级车"爱好者的目光。值不值得买放一边，先一起来看看车子到底高不高级。外观方面，2021款桑塔纳最大的变化，就是增加镀铬套装与熏黑尾灯，整体延续了19款的造型，虽然谈不上新增的变化有多么高级的提升，但整体并无廉价感，毕竟大众车标撑腰，辨识度还是有的。

整体上还是大众传统的造型，主要的面向人群应该是偏爱德系的中年男士，毕竟论时尚和运动这款桑塔纳真的没法和国产车比。

尺寸方面和19款一致，内饰屏幕什么的也通通没有，基本上买这台车就跟买了个毛坯房差不多，一般车主的中控台上都粘着香氛，我就见过一个老伙计的桑塔纳中控台粘着一台索尼蓝牙音箱，DIY程度极高。

动力方面，依旧是搭载EA211?1.5L自然吸气发动机，最大输出82kW/145Nm，配5速手动和6速自动变速箱，手动挡和自动挡车型百公里加速分别为12.6秒和13.5秒。这台车最大的亮点应该就是没有用大众家的干式双离合了。

其实这么看下来，这台车实际上就等于卖了个车标，入门自动挡价格都接近10万了，很难想象在这个价位段买大众桑塔纳的消费者是什么心态，难道真就靠信仰？这个价格在自主品牌中已经可以买到优惠后的长安逸动plus顶配车型，搭载1.4T蓝鲸发动机，158匹的马力满足一切日常需求，内饰的双联屏也不知道比个收音机好到哪去了，跟大众桑塔纳的售价比起来，让人不得不怀疑这个逸动plus是不是贴着成本价卖的，配置高出一个世代都不止了。

不过就算大众把入门的桑塔纳做出了极致的低配，也挡不住韭菜多，最近3个月的销量分别为15967辆、15426辆、17138辆，可见人民群众对桑塔纳爱得多么深沉，更新后的21款桑塔纳短期可能并未有降价的动作，所以19款大概率还会是占主要出货量的车型，毕竟改款更新也并没有什么本质上的区别，这样看下来其实最良心的还是国产车。

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2021款大众桑塔纳实车到店，白色车身很大气，1.5L仅8.69万起

桑塔纳这款车，中国人恐怕没有不知道的。从上世纪末至今这几十年间，它称得上长盛不衰。虽然，在自主品牌汽车崛起后，桑塔纳不再有原来那样的统治地位，但销量依旧可观，近三年的年销量都在25万辆以上，只是受今年疫情影响，销量出现了持续几个月的较大波动，可进入下半年之后，情况已经有所好转，最近两个月都实现了增长。

根据乘联会最新公布的销量快报，桑塔纳9月份销量为18847辆，已跻身轿车销量榜第12名，比去年同期增长了4.1%，仅仅比第十名少了千余辆。?

改款发布，买老款正是好时候

只不过，近几个月桑塔纳销量的一路上涨，跟他的终端优惠力度加大是密不可分的。而且，就在本月，桑塔纳迎来了2021款改款车型，毫无疑问，老款车的优惠力度会再一次加大。根据网上报价，原价8.69万的低配车型手动风尚版，在部分地区优惠后价格已经下探至6万多，而原价11.18万的顶配车型（自动舒适版）价格也降至8万多。

相比老款，2021款新车变化主要在外观细节上，包括雾灯、前保险杠下沿等处都用了镀铬装饰，尾灯进行了熏黑处理，外观上自然是得到了提升的。新车四款配置和价格基本延续了老款，在上市初期肯定无法达到2019款的优惠幅度。虽说“买新不买旧”这句话没毛病，但在价格优势面前，老款桑塔纳现在下手还是很划得来的。

其实，围绕着桑塔纳的批评声音也是有的，比如内饰，在现在强调科技感设计感的浪潮中确实有些老套了。但笔者一直认为，消费者不是傻子，在每月一两万，一年二十多万的销量面前，你不能说所有买车的消费者都不理智，不懂车。尤其桑塔纳这种销量一直都在较高水平的车型，市场能够认可一定是有其内在道理的。

实用可靠是销量长红的原?

现在谈起汽车，很像早年间的手机测评，跑分论高低。把配置表罗列出来比个高低，就分析谁比谁好。但如今已经很少有人再拿跑分来说手机好坏了，因为市场的反应告诉大家一个道理，消费者使用某样商品，主要满足的是基础需求。手机是通讯等功能，车则是代步等。而一个可靠的品牌往往比花哨的功能更值得信赖，尤其是刚需用户，不论是买车还是买手机，谁都希望日常使用稳定可靠，实用性强。而高科技也好，新奇的设计也好，对于入门级家用刚需市场都不那么重要。

桑塔纳连续三个月的销量增长就是这个原因。而笔者预计，在新款上市后，这种销量上涨的趋势很可能还会延续一段时间。毕竟老款桑塔纳6万多到8万多的价格十分具有竞争力。这个价位能买到很多看起来配置丰富的自主产品，但6到8万买合资的品质可不是件容易的事。一分钱一分货的道理谁都明白，想在6到8万的价格上既满足各种配置的需要，又要可靠性好，皮实耐用，又追求设计，明显不现实。

桑塔纳能够收获销量，靠的是品牌认可度和产品的可靠性。全系标配的1.5L?EA211发动机，可靠性已经经过了多年的检验。动力谈不上多么强，但对于家用代步来说是足够的，而低油耗是它很实用的优势。老款的工信部油耗自动挡5.5L，新款为发动机新增了排气侧正时调节技术，能够调节机油泵压力、减少发动机摩擦，油耗能得到进一步降低，90km/h等速油耗自动挡为4.8L，手动挡为4.6L。

最后说说

6-8万元，买一款德系品质的大众A级车。这可能会让很多购买第一辆车的家庭心动。其实这也说明了一个颠扑不破的道理：抛开花里胡哨的配置，耐用、皮实、好口碑，更能击中很多汽车小白的心。对咱们的国产品牌来说，在入门级车型上，与其花心思去搞些花里胡哨的东西，不如老老实实把品控做到一流，把口碑做好。

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跌至5.69万起，大众桑塔纳是时候入手了

大众桑坦纳是大众汽车旗下一款很经典的家轿车型，当初大众汽车就是用?桑塔纳打开国内的市场。一直以来，大众桑塔纳都以皮质耐用立足于市场，这两年国内家轿车市场的发展还是很迅速的，更多的国产车型也具备了向上竞争的硬实力了。大众汽车在前不久上市了新款大众桑塔纳来竞争市场，新车的售价区间为8.69-11.18万元。最近笔者在当地探店的时候拍到了这款车型。

2021款大众桑塔纳的外观上进行了细节处的改款，新车的进气格栅勾勒的比较平直，多横幅式的中网上包裹了镀铬饰条，新车的前大灯组棱角分明，灯组的内部透镜比较宽大，点亮之后的视觉效果很不错。机舱盖上隆起的直线提供了一定的力量感，汽车雾灯区周边的线条勾勒的比较突出，呈现出一定的立体感，进气口处理的很宽大。

新车的车身看起来较为扎实，单横幅式的腰线从车头位置一直延伸到了车尾，车门底部的线条勾勒的很流畅，车窗的底部点缀了镀铬饰条来提升质感。多幅式的轮毂还是很大方的。汽车的尾部样式简洁大方，尾灯组点亮之后的视觉冲击力不错。

新车的内饰风格比较沉稳，中控台的线条勾勒的比较扎实，三幅式方向盘触感不错，圆筒式的仪表盘提升了驾驶欲望。汽车的长宽高分别为4475*1706*1469mm，轴距为2603mm，内部空间表现很不错，胎压监测、定速巡航、发动机启停等都有配备。

2021款大众桑塔纳提供的是1.5L发动机，传动上匹配的是5MT、6AT变速箱，最大输出功率为112马力，峰值扭矩为145N.m，作为代步车型，动力上输出还是比较充沛的。

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大众桑塔纳 这款车你觉得怎么样？

北京地区某经销商在12月15日公布了?大众桑塔纳的优惠情况，部分车型最高优惠可达3万元，如此一来2019款?1.5L?手动风尚版车型的裸车价可低至5.69万元。具体优惠情况如下图所示。

回顾一下大众桑塔纳的基本情况。外观方面，大众桑塔纳的整体造型延续了大众家族式的设计语言。其前脸用了扁平的前格栅，内部搭配两根镀铬饰条。使得前脸看起来更加宽大。车身侧面的造型较为紧凑，搭配平直的双腰线设计。整体显得较为饱满，有力量感。尾部多用平直的线条进行勾勒，看起来比较有层次感。内饰方面，大众桑塔纳的内饰造型同样延续了大众家族化的设计风格。视觉效果较为简洁，没有过多的装饰，整体以实用为主。动力方面，大众桑塔纳搭载的是1.5L自然吸气发动机。传动系统匹配5挡手动或6挡自动变速箱。

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斯柯达昕锐和桑塔纳到底哪个好？选车带你找不同

今天给大家介绍的这款车是桑塔纳?2019款?1.5L?手动风尚版?国V，这是一台适合居家使用的紧凑型车，经典的车型深受广大人民喜爱，有着不错的市场反响。官方给出的指导价是8.69万，这个价位在居家车型中也是很令人满意。

身为一台家用汽车他的全车尺寸为4475×1706×1469mm，轴距为2603mm，这样的参数在家用车方面也是极为优越的，前排主驾驶和副驾驶的空间坐上小编这样的胖子也丝毫不觉得紧张，头部距离车顶还有一拳的距离，宽阔的后排空间足以轻松容纳三人，带上一家人出行也不会显得拥挤，后备箱的空间也是非常的宽阔的，能够装下足够多的物品。

纵观车身，设计的元素应用非常时尚，前脸的棱角和进气格的设计让车头看起来非常大气，头灯和中网整个的造型让车头看起来运动十足。车身侧线条的勾勒让人看起来更加具有冲击力，更是在视觉上拉长了车身，无形中增加了车辆的运动感。车尾的突出棱角设计让人觉得这台车足够的大气，符合购车人年龄段的审美，尾灯富有层次感的设计也是让人感到足够的新颖。传统的轮毂设计也是中规中矩，搭配整车，让车身很是大气。

中控的设计也是非常惹眼，更是把传统的仪表盘设计的更加美观，多功能的方向盘也突显的足够的科技感，家用车常用的方向调节能让驾驶员丝毫不会出现顶腿的现象。内饰沉稳大气，镶嵌的银色的铬条让汽车内部有着足够的科技感，美中不足的依旧是大家常见的内饰材质问题，但是这种内饰在这个价位较为普遍。

在动力上车身搭载1.5L发动机并匹配5挡手动变速箱，最大功率110马力，在行驶过程中动力的输出表现和平顺性都是非常值得肯定的！对于一款定位为家用车型来说，用激进的方式来驾驶它完全不是它的性格，在出行过程中照顾好家人才是这台车设计的初衷！

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官方售价8.69-11.59万元，2019款 桑塔纳，质感不俗

斯柯达昕锐和大众桑塔纳同属于上海大众旗下车型，两款车不管从定位还是价格来看都非常接近，随着2020年2月17日上汽斯柯达新款昕锐正式上市，又到了许多初次购车的消费者需要选择的时候，斯柯达昕锐对比桑塔纳选哪个好呢?选车就来帮您详细分析下，来我们一起去找不同。

1.手动挡哪个好

在购买入门级轿车时，许多消费者都会选择手动挡车型，一般来说配置相同的手动挡车型要比自动挡车型便宜1万元，那么两款车哪个手动挡更好呢？昕锐与桑塔纳同样用5挡手动变速箱，其代号为MQ200，在大众的命名体系中，M代表手动，Q代表横置，200则意味着这款变速箱可以承受的最大扭矩为200Nm，MQ200被用在Polo、桑塔纳和昕锐等多款入门级车型上，所以这两款车的手动挡没有高下之分。

2.设计与参数对比

从外观方面来看，斯柯达昕锐的设计要更加年轻时尚，而桑塔纳的设计保持了成熟稳重的形象，中规中矩是描述这款车的最好词语。虽然两款车基于相同的PQ25平台，但尺寸方面还是有细微的差距，在宽、高和轴距（2603mm）保持一致的同时，昕锐比桑塔纳车身更长，前者为4512mm，后者为4475mm。

动力方面，昕锐与桑塔纳搭载同样的EA211?1.5L自然吸气发动机，其最大功率为112马力，峰值扭矩为145Nm，2019款新增符合国6排放标准的车型，同时悬挂结构也完全相同，两款车均用前麦弗逊独立后复合扭力梁式非独立悬挂，在价位较低的车型上，这样的设计优点是可以控制成本，维修保养也非常方便，缺点是操控性和乘坐舒适度不如全独立悬挂的车型。

3.哪个质量好

大众桑塔纳和斯柯达昕锐都有着不错的车主口碑，由于中保研还没有对两款车进行碰撞测试，我们选取了早期C-NCAP的碰撞成绩，参加测试的两款车均为手动高配版，桑塔纳最终得分为52.8分，昕锐最终得分为54.7分，昕锐在完全正面碰撞测试中，对人的胸部和小腿保护要好于桑塔纳。

4.探--谁的性价比更高

我们选择2019款桑塔纳1.5L手动风尚版国6和2020款昕锐手动舒适版进行对比，这两款车型价格相差不多，其中桑塔纳官方指导价为8.69万，终端优惠后售价在6.08万-6.19万之间；而昕锐官方指导价为7.84万，如果2020款车型昕锐与桑塔纳终端优惠相同，那昕锐价格要便宜8500元。保养方面，平时机油机滤保养昕锐1万公里是360元，桑塔纳是424元，6万公里保养昕锐手动挡总共需要4519元，桑塔纳手动挡则需要5920元。

但在配置上昕锐要明显更高，昕锐轮胎尺寸为185/60?R15，而桑塔纳为175/70?R14，并且昕锐是铝合金材质的轮圈，而桑塔纳为钢圈；两款车均配备主副驾驶安全气囊、ABS防抱死、EBD制动力分配、EBA刹车、TCS牵引力控制、ESP车身稳定控制系统，但昕锐比桑塔纳多了后驻车雷达、上坡、PM2.5过滤装置这些实用配置。斯柯达不仅价格低8500元左右，配置也要更高，性价比方面明显占优，同时配件也更便宜，这也是斯柯达在欧洲市场销量非常好的原因。

选车总结：官方指导价接近的大众与斯柯达相比，大众配置明显低于斯柯达，但大众品牌影响力更高，售后服务的网点也比斯柯达更多，这两款车从平台（车架）、发动机、变速箱来看完全相同，所以对于品牌要求不高的消费者建议购买高性价比的斯柯达昕锐，如果你是大众粉丝，那么选择桑塔纳也在情理之中。

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大众桑塔纳，这款车你熟悉吗？

2019款桑塔纳定位为一款紧凑型轿车，官方指导价格为8.69-11.59万元，拥有比较年轻的外观设计，配置方面颇为丰富，迎合了当前市场多元化需求，上市以来凭借稳定的车身性能得到了消费者的关注，下面就来看看这款车的具体表现。

从外观来看，2019款桑塔纳依旧用了家族式设计手法，新款桑塔纳的前脸在众多紧凑型车型中比较突出，凸起的线条及大灯两侧的棱角使其看起来过于犀利，新车全系用卤素光源，支持大灯高度调节，部分车型匹配前雾灯、单天窗、铝合金轮毂、车顶行李架等功能。

从内饰方面，桑塔纳依旧稳重简洁，方向盘中规中矩。座椅比较舒适，整体内饰不会有明显的塑料感。全系车型配备单色行车电脑、AUX、SD卡槽、USB等功能，座椅方面支持主驾驶前后/高低/靠背移动，主驾驶枕部调节；副驾驶前后/靠背移动、副驾驶枕部调节。部分车型支持蓝牙/车载电话等功能。

从动力方面，2019款桑塔纳全系均用1.5L自然吸气发动机，分为国V和国VI两个排放标准。多点电喷供油方式，变速箱分为5挡手动及6挡自动，均为前置前驱。官方百公里加速为12.6/13.5/11.4s，工信部百公里油耗5.5/5.6L。

作为一款紧凑型车，2019款?桑塔纳官方指导价格为8.69-11.59万，拥有颇为时尚的造型以及稳定的动力输出，在同级别中有着不错的表现，迎合了年轻市场的审美，是一款综合性价比较高的车型。

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到店实拍2019款大众桑塔纳，配1.5L，淮安地区最高优惠2.31万元

今天要介绍的这款车是桑塔纳的2019款?1.5L?手动风尚版?国V，这台定价在8.69万的汽车，官方给出的定位属于一台车型紧凑型车，下面就让我们看看这台桑塔纳的颜色方面，最受中国大众喜爱的无非还是的黑白这两种经典车漆，这辆车还拥有可选择的多种配色?，这获得不少年轻人的芳心。

出色的运动性能以及漂亮的流线型外观设计让这辆车在年轻人手里很是叫好，也与天天被"喷"油腻、沉闷老气的车型截然不同，更加符合年轻人的审美。前车灯用了当下流行的设计在视觉上让人觉得车辆前脸更加舒展，流线型的车身和线条的的勾勒让人觉得车辆更加修长，车身线条平直，有棱有角给人一种硬朗的设计风格，符合时下人们审美。轮毂方面用的是多辐式设计，符合这个价位应有的水平。

这台车的内饰，中控台依旧属于该车的家族风格，用的液晶的仪表盘相比较老式的指针仪表盘会更美观，方向盘是三幅式方向盘，用的是家用车常用的两项调节，但也不会出现方向盘顶腿的现象，在驾驶位乘坐还是非常舒适的，拼接式的内部装饰显得极其大气，在用料方面厂家也是毫不吝啬，扶手箱等存空间的设计也极其优秀。

在整车的空间方面，全车尺寸为4475×1706×1469mm，轴距为2603mm，像小编这种高大的体型坐在主驾驶位空间也是极其的充沛，后排空间也是足够宽裕，乘坐三人也不显得拥挤，这在家用车方面也是极其优秀的，后备箱空间足够大，能够装下很多日常的用品。

在大家最为关心的动力方面，该车用1.5L发动机，这款发动机拥有足够澎湃的动力，搭配的5挡手动变速箱，换挡顺滑顿挫感小，最大输出功率110马力，悬架用的是前麦弗逊式独立悬挂后扭力梁式非独立悬挂，能够缓解大部分的颠簸情况，城市里的路面毫无压力。作为一款符合年轻人的家用车这台桑塔纳完全及格！

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桑塔纳浩纳，这款车实力如何？

说起桑塔纳相信大家都是非常熟悉的了，该车自推出市场以来的成绩都是非常稳定的，而2019款大众桑塔纳是在去年的6月份正式上市的，作为一款中期的改款车型，该车的设计也更加年轻化，近期，笔者在探店的时候就拍到了这款车型，该车售价为8.69--11.59万元，目前淮安地区有最高2.31万元的优惠。

2019款大众桑塔纳的外观在设计上非常的简单，进气格栅内部嵌入的细长式银色镀铬饰条呈现出一定的层次感，两侧多功能大灯用了开眼角式的设计起到了拉宽汽车横向视觉的效果，底部进气口的设计更加修长，熏黑式处理的设计更加上档次，汽车引擎盖上侧的设计更加平滑，隆起的线条在设计上更加凌厉。

汽车侧面双线条的设计更加有层次性，上扬式的线条在设计上更加年轻化，车窗C柱的简易式设计增加了眼部视觉，车外后视镜用的拼接式设计更加有看点，多幅式银色轮毂的设计更加密集，溜背式的设计更加年轻化，尾部两侧高位刹车灯的设计更加大气，尾部后保险杠区域的设计更加有层次性。

汽车内饰的设计更加有层次感，T字形的中控台更加大气，嵌入式的细长式银色镀铬饰条更加有层次感，方向盘的设计更加大气，底部用的平底式设计更加稳重，仪表盘的双炮筒式设计更加简单，空调出风口的设计更加宽大，多媒体物理按键区域的设计更加有层次性，换挡杆区域的设计更加简单，增加了操作时的方便，可调节式座椅细节方面的设计更加到位。

2019款大众桑塔纳的长宽高分别是：4475（4282）*1706*1469（1489）mm，轴距为2603mm，内部空间的表现还是非常不错的，动力搭载的是1.5L发动机，输出功率为112马力和110马力，传动系统匹配的是5挡手动变速箱和6挡自动变速箱.该车配备了巡航系统、驾驶模式切换系统等。

推荐车型：桑塔纳2019款?浩纳?1.5L?自动风尚版?

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今天，我们要介绍的是一款大众汽车，这款汽车从前脸看上去有些像朗行。在口碑上不是众人喜欢的类型，但母庸置疑的是，在紧凑型轿车这一类型中，这款车——桑塔纳浩纳也是可以排上号的。下面，我们就来看看这款车性价比方面有什么值得青睐的。

就车身整体而言，桑塔纳浩纳在外观上没有什么出众的地方，几乎所有设计看上去都属于中规中矩，内饰同样是如此。尽管这样，我们平常在街头还是可以看到很多桑塔纳，这种原因除了售价之外，另外一个便是桑塔纳在动力以及空间方面的表现，在同类型车型中不算差。接下来，我们就来看看它在各方面的具体表现。

在外观上，前脸的设计是大众家族通用脸谱，大灯方面，配备的都是卤素光源，包括顶配车型也是如此。尽管如此，桑塔纳浩纳走的是实用路线，所以外观看上去中庸些也无妨，值得注意的是，厂家为车身配备的轮胎看上去还是不错的。

空间方面，因为近些年来汽车市场的变化，所以桑塔纳走的也是两厢加旅行车的设计，这样的设计让车身有了比较灵活的行李厢空间。整个后备箱空间的高度为840mm，宽度1000mm，最大纵深可以达到1670mm。内饰上，厂家没有什么新鲜设计，不过中控台的的倾斜造型让内饰多了一些运动感。仪表盘在设计上使用是黑色表底搭配白色数字，方向盘的造型倒是属于上乘。在顶配车型上，厂家在上面配备了前排座椅加热，同时还有单区自动空调。座椅上，桑塔纳浩纳的设计在贴合度上比较强，消费者在驾驶时的驾驶体验比较好。

动力方面，该车的最大功率为96KW，最大扭矩为225NM，这样的动力配置可以让本就轻盈的车身在加速时有良好的爆发力，也能增强驾驶员的驾驶体验。该车虽然在外观内饰上没有什么突出的地方，但是却符合了实用性，同时在动力上的表现也非常不错。

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