东风风神奕炫max暗夜版多少钱_东风风神奕炫max

十万级家轿，这是一个热火朝天的市场，合资、国产打得有来有回。作为国内大多数家庭起步的必经之路，十万元家轿的实力和综合产品力就尤为重要，但众所周知，由于成本所限，许多合资品牌会用老的平台以及入门的尺寸，而国产品牌多是用省成本的动力配置以及底盘硬件，把钱花在看得见的地方。那么有没有这样一款产品，既经济实惠，但是核心的部分表现优异，有动力也有驾驶的乐趣，同时还有越级的配置？

东风风神奕炫MAX似乎解决了这个问题，成为十万家轿的全新选择。

上得了赛道下得了高速，家用车就得哪儿都能去

在大部分紧凑型轿车还在使用自然吸气的时候，东风风神奕炫MAX用了东风马赫动力1.5T涡轮增压发动机，最大功率140千瓦，最大扭矩300牛·米，匹配来自格特拉克的7速湿式双离合变速箱。在数据上，这台1.5T发动机不仅超过了市面上大部分主流产品的同排量发动机，甚至超过了部分2.0T发动机的数据。实际体验下来，整个动力输出平顺有力，换挡柔和，基本就是家用车舒适的样子。底盘上，当销量榜常客的轩逸还在使用扭力梁的时候，东风风神奕炫MAX用前麦弗逊后多连杆独立悬架，多连杆悬架在结构上拥有先天优势，稳定性更强同时成本也更高，而奕炫MAX成为同级别罕有的独立悬架车型，奠定了其家用轿车性价比的地位，同时涡轮增压动力配合更好的悬架，在拥有舒适性的同时，也提升了奕炫MAX的操控性能，一举多得。

打破标准化，越级才是王道

我们都知道A级车的公认标准轴距在2.7米左右，而市面上大部分产品也在这个范围内，而奕炫MAX却做到了2.77米的轴距，空间大大提升，除了空间尺寸，奕炫MAX也全面越级，用A级的价格打出了A+级甚至B级的品质。

外观上，奕炫前脸用了多重风力线条进行切割，银色镀铬和黑色饰板装饰出闪亮锋利的前脸，看上去十分炫酷，大灯内部也用了点阵的设计并带有透镜。

侧面是标准的溜背造型，官方运用了轿跑的比例，风阻系数来到了0.27。而车尾用了贯穿式尾灯组，长轴距、宽车身、溜背造型的融入，整体而言奕炫MAX设计感十足。而幻夜黑特别版车型的加入让奕炫MAX进一步年轻化，为年轻家庭带来全新选择。

内饰方面，引人注目的便是设计，奕炫MAX将中控台偏向于驾驶员，让驾驶员身处C位激发驾驶热情，方便操作，10.25寸悬浮式中控屏内置Windlink6.0系统，配合丹麦Jamo尊宝11扬声器以及奕炫MAX的顶级NVH处理，全车拥有134项隔音措施，车内安静而拥有更多空间，融入智能化系统的同时，奕炫MAX还提供智能驾驶安全提醒，能准确识别驾驶员的状态，提醒驾驶员认真开车，杜绝麻痹。

奕炫MAX配备的智能开门预警绝对是个好东西，现在的交通形势日益复杂，开门杀成为交通事故中意料之外的事故，通过提前预警的方式，可以很好的防止事故发生，保护车内外成员的生命安全，这是很多产品上没有的。

作为一台十万元级别的产品，奕炫MAX在尺寸上遥遥领先，在配置和人性化方面同样也高人一等，在日益平淡的家用车市场，大家都千篇一律的情况下，奕炫MAX带着同级强大的高性能、同级优越的配置，同级领先的尺寸，我相信奕炫MAX各方面都独领风骚，同时东风风神多年参加各项汽车赛事，拥有丰富的底盘调校经验，奕炫MAX的实力毋庸置疑。

而这样的产品，现在更有钜惠活动，现金直降12000元，一口价8.59万元起，以及其他多种补贴和质保政策，如果心动了，就快去体验一下吧。

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车评观察《车评社》

前言：在轿车市场中，级别之争从未停息过，当A+级车与B级车存在价格重叠后，错位竞争之势更加激烈，如德系的速腾、韩系的名图、美系的威朗与迈锐宝、以及法系的雪铁龙C6等。

对有家轿需求的消费者而言，B级轿车是他们的首选，毕竟它能够带来更舒适的体验与更高的品质感，然而动辄20-30万的价格，却劝退了不少人，即便是将它们的价格“打”下来了，想要十万入手也并不现实。

因此，当你只有十万预算时，又想在配置、动力等方面有一定的追求，那么低配的合资品牌显然不能入得您的法眼，相应的，在自主品牌中的可选性就大得多，比如奕炫MAX。

在A+级轿车中，奕炫MAX是最接近B级轿车的。

首先是空间表现上，家用属性是根本，不能保证空间的宽裕就不能满足家人乘坐的舒适，奕炫MAX的长宽高分别为47*1870*1475mm，轴距2770mm，展现出0.788轿跑高宽比，相比同级国产轿跑影豹（宽度1850mm，轴距2736mm），要高出不少，甚至还超越了大部分A级轿车，如星瑞、朗逸、逸动PLUS等，达到了准B级轿车的水准，堪称赛道级宽体家轿。

奕炫MAX的品质舒享配置还体现在车内，可带来全面的舒适体验。奕炫MAX中控台偏向驾驶员一侧，上下双饰条设计巧妙，三幅式多功能方向盘用了平底设计，按键支持多媒体音量调节、语音控制、ACC自适应巡航等功能。车内还用了12.3英寸全液晶仪表盘、UI界面设计简洁，功能区域清晰、丰富，支持多种风格切换。10.25英寸中控屏用3D曲面设计，配备Windlink 6.0系统，整个车机的流畅度表现不错，在语音识别操作下，支持使用央视影音刷剧、车载等功能。

用户长时间驾驶，身体感到疲惫时，还可体验零压舒享座椅的通风功能，4D智能柔风系统开启“对人吹、避人吹”模式。其中，奕炫MAX中高配车型的豪华打孔皮质座椅支持座椅通风、主副驾电动调节与座椅等功能，不管是下班回家还是节日出游，都能很好地为用户减轻疲劳。遇到堵车想要打发时间时，还能通过搭载11扬声器的Jamo尊宝音响听歌，透过大尺寸可开启全景天窗看风景。

安全是一款家轿最基本的素养，奕炫MAX的安全主要体现在两个方面。

一个是车身架构，一个是被动安全与智能驾驶。车身架构方面，奕炫MAX曾斩获“2021中国十佳车身”大奖，包含车身安全、静音、节能、操控等方面，其中它的整车车身高强钢应用占比达65%，超过大多数同级合资车的高强度钢材料，关键乘员舱区域均用1500MPa超高强钢板；怠速噪音小于35.8dBa的静音水平在C-ECAP单项测评中得到满分；并用拓扑优化、E优化针对料厚做了进一步加强处理，整车重量低于1500kg，致使车身的风阻系数降至0.27。

被动安全方面，奕炫MAX提供了安全便捷的准L3级驾驶功能，拥有23颗探头，集成了28项高准确度的子功能，如十字路通、ALC主动变道、TLC触发式变道、ESA紧急转向等。覆盖7大用车场景，360°全方位监测，并在最新一代毫米波雷达的加持下，车辆可探测前进方向200m、120°范围内的物体，进一步保障用户的用车安全。

奕炫MAX的优秀不止在安全，还有“十佳”的动力。

奕炫MAX搭载了有着 “中国心十佳发动机”和中汽研“能效之星”称号的1.5T马赫发动机，最大功率达140kW，峰值扭矩300N·m，零百加速时间能达到7秒级别。

另外，奕炫MAX全系标配四轮独立悬架与DSMA架构，使得车辆具有不错的支撑性，并且刹车距离可做到仅34m，在强劲的动力之外还有优秀的操控性能。这样一来，奕炫MAX不仅在高速路段行驶冲劲很足，还能在颠簸路段比较彻底地过滤震动，就算遇到稍微大一点的坑洼路段，也能够保证不错舒适性和稳定性。

车评观察

总的来说，奕炫MAX无论是车身尺寸、配置还是动力绝对是比较“顶”的一款A+级家轿，既满足用户的实用需求，又带来了动力与智能化层面的新体验，在十万级家轿中实属非常难得。

最让人意外的是，奕炫MAX在本身售价不高的情况下，还提供现金直降1.2万元的大幅优惠，一口价只需8.59万元起，进一步降低了“工薪族”购车的门槛。此外，购买奕炫MAX还可享受8000元的置换补贴、4年0利率免息（详情可咨询当地经销商）、10年不限里程质保、终身享受免费救援、至高五年蓝牙钥匙、终身免费OTA等一系列购车政策。

所以，奕炫MAX难道不应该是十万级家轿的最优之选吗？

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