长安汽车价格及图片越野_长安汽车价格

1.小保养369元，长安CS75PLUS购车成本、养车费用解析！

2.标配2.0T+爱信6AT，定价不高还有优惠，长安CS95为何卖不动？

说完了BBA说完了日系三强，今天我再来说一说咱们国产三强，说实话国产应该是五强，不过每篇我们说三辆车，所以今天我就只选了三个品牌。分别是吉利，长安和哈弗，在它们的自家车型中，降价幅度最大的车型是哪一款呢？下面咱们就一起来看看吧。

第一款?长城汽车-哈弗H6

当你看到是?哈弗H6的时候，会不会有点儿意外呢？作为哈弗家最热销的车型，怎么可能会是降价最多的车型呢？但经过我的查证与对比，最终确定在哈弗的车型中，哈弗H6是降价幅度最大的，目前部分车型最高可优惠3.4万。当然最新款的第三代哈弗H6是没有这么大优惠的。

目前哈弗H6的指导售价为9.80-14.10万元，降价最多的车型分别是，2021款?运动版?1.5T?手动精英智联型，2021款?运动版?1.5T?自动精英智联型，2021款?运动版?1.5T?自动尊贵智联型这三款车型，说白了就是2021款第二代哈弗H6的中高配车型。目前第三代哈弗H6仅有几千元的优惠，以上报价是我致电了我们本地的4S店确定后的，不过也提醒大家，不同的地区，可能价格多少会有点儿差异，以上价格仅供参考。

第二款?吉利汽车-博越

在吉利汽车中，降价幅度最大的也是它的主力热销车型，没错正是吉利博越。目前博越的指导售价为，8.88-15.68万元，其中降价幅度最大的车型分别是，2020款?1.8TD?DCT智领PRO，2020款?1.8TD?DCT智尊PRO，2020款?1.8TD?DCT智慧PRO，2020款?1.5TD?DCT智能四驱版PRO，2020款?1.5TD?自动智联PRO这五款车型。降价幅度超过了3万块，2021款的吉利博越降价幅度则没有这么大。

在前不久，吉利博越更是推出了百万纪念款车型，同时吉利博越的销量也正式迈入了百万大关。与其它国产SUV车型相比，吉利博越虽然没能排到SUV排行榜第一的位置，但好在这款车每个月的销量都很稳定，是SUV排行榜前15名的稳定车型。

第三款?长安汽车-长安CS75

这里大家需要注意看清，长安汽车中降价幅度最大的是长安CS75，并不是长安CS75plus。目前在售的长安CS75只有三款车型，它的指导售价是10.39-11.99万元，目前全系优惠两万，所以经过我的对比和查证，在长安汽车中长安CS75是降价幅度最大的车型。

长安CS75曾经也是长安汽车中销量最高的SUV车型，不过在换代推出了长安CS75plus车型后，长安CS75的销量就慢慢下来了。其实长安CS75得1.5T车型与长安CS75plus得1.5T车型，所搭载的发动机是一样的。但变速箱不一样，前者是七挡双离合变速箱，后者则是AT变速箱，不过在价格上两者也是相差好几万的。

关于国产三强中降价最多的车型分别是谁到这里我就说完啦，与之前我核查的合资车型相比，国产车降价最多的车型竟然是最热销的车型，而合资车降价最多的车型往往是销量不怎么好的车型，可见还是我们国产车良心呀。

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小保养369元，长安CS75PLUS购车成本、养车费用解析！

长安汽车在A级车领域所排布的价格颗粒度越来越小，紧随UNI-V之后，逸达开始接续布局10万元左右市场。2月21日，长安汽车官方发布逸达预售价格8.99万元至11.09万元，而10.89万元是UNI-V的起售价，两车的价格重合度仅为2000元。

虽然刚刚开启预售，但当天就公布了先享礼、金融礼、置换礼、用车礼、互联礼等众多订购权益，今年的A级车的价格血拼从预售就已经开始。逸达注定是为销量而来。

发布会现场，为传递对美好生活的价值主张，长安汽车还深度融合抖音IP《我们的民谣小镇》，特邀IP主理人——水木年华来到现场为产品证言，还有深受喜爱的民谣组合-房东的猫现场表演，嘉宾们通过倾情献唱与话题互动的形式，传递“美好生活有逸达”的产品内核，触发用户内心情感共鸣。

逸达延续了长安家族经典的无边界前脸设计，低矮的身姿更适合年轻用户，新车外观科技、简约。

新车用了长安最新的名为“纵横万象”设计语言，整体样式极具年轻化。前脸用了无边框进气格栅，内部还进行了镂空点阵式处理，搭配两侧纵向布局的通风口以及黑色前包围，增强了前脸视觉运动感。车尾配备了上翘的小尾翼，而且尾翼还用了单独的黑化处理，搭配下方矩形的双边共双出排气装饰，进一步提升车辆的运动属性。

在内饰方面颇有造车新势力的风格，超大智趣交互双屏，每一程尽享“智”在，内饰细节质感满满。悬浮式镂空中控台，处处得心应手，扁平化的液晶仪表造型新颖，上下平底的双辐式方向盘运动风十足。

逸达搭载新一代全场景智慧交互系统，内置MTK 8666芯片，同时用讯飞飞鱼4.0生态，不仅拥有强大的语音控制和语音识别率，还有手势控制、车外灯光秀等功能，支持OTA升级，逸达配备了DMS驾驶员监测系统和IMS乘客检测系统，可以监测驾驶员疲劳程度以及儿童安全等功能。

所搭载的蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机，在WLTC综合工况下油耗低至5.99L/100km，实现强劲动力与燃油经济性并存。 配合蓝鲸新一代7速湿式双离合变速器，搭载智能预降挡多项创新技术，综合传递效率高达96%，不仅换挡更平顺、响应速度更快、质量更可靠，还能更好地应对中国复杂的道路情况。

得益于方舟架构的强大支持，逸达拥有低重心、高刚性等特点， 底盘紧凑感强，舒适不颠簸，同时塑造更大的顶部空间和更宽阔的前方视野，只为带给用户更舒适的驾驶感受。

逸达将于今年一季度上市，未上市价格战就已打响，从产品平台到外观颜值全面进阶升级的逸达必定要在A级车领域有所作为，毕竟UNI-V去年用10个月的时间就实现了10万辆的销量，处于更低价位的逸达，2023年将用9个月左右的时间冲击到什么样的高度值得期待。

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标配2.0T+爱信6AT，定价不高还有优惠，长安CS95为何卖不动？

长安CS75PLUS自问世以来热度便居高不下，动感的外观设计、丰富的配置以及相对合理的售价，让这款自主紧凑型SUV收获了不错的销量。今年1月，长安CS75系列销量达25773辆，同比大增56%，其中，长安CS75PLUS的累积销量达到17874辆，表现喜人。

那么，长安CS75PLUS的购车成本大概是多少？日常养护成本高不高？本期的《钱车之鉴》，小智就带你来解析长安CS75?PLUS的各项费用。

由于长安CS75PLUS推出了1.5T和2.0T两种规格的动力组合，所以小智分别选取了官方指导价为12.49万元的长安CS75PLUS?2020款1.5T自动豪华型和官方指导价为13.99万元的长安CS75PLUS?2020款2.0T自动领航型进行对比。看看两款车型在购车费用上有何差异？

小智从长安汽车了解到，目前长安CS75?PLUS可享受到50000元定额贷，36期零利息政策。按照此政策来算，长安CS75?PLUS?2020款1.5T自动豪华型的首付需要74900元，长安CS75?PLUS?2020款2.0T自动领航型需要89900元。由于额度都是50000元，所以两款车型的每月还款额为1389元，月供压力不算太大。

车船税方面，以上海作为参考，1.5T车型的车船税为300元，而2.0T车型则为360元。最后综合来看，长安CS75?PLUS?2020款1.5T自动豪华型开走需要95506元，实际总支出146895元；长安CS75?PLUS?2020款2.0T自动领航型开走需要112156元，实际总支出163545元。

长安CS75PLUS官方建议首保周期为3个月或者5000公里，后续保养周期7500公里，相比起一些同级竞品车型保养间隔要更短。

在选择常规机油的基础上，长安CS75PLUS?2020款1.5T自动豪华型的小保养只要369元，费用较低。而2万公里以及4.25万公里的大保养，加上更换空气滤芯、防冻液以及火花塞后，保养费用也只要711元。最终长安CS75PLUS?2020款1.5T自动豪华型前6万公里的保养总费用为3337元，平均2万公里的保养费用约1112元。

相比于1.5T车型，长安CS75PLUS?2020款2.0T自动领航型小保养方面要贵182元。另外在2万公里以及4.25万公里大保养时，费用比1.5T车型高出将近300元。最终长安CS75PLUS?2020款2.0T自动领航型前6万公里的保养总费用为4809元，平均2万公里的费用是1603元，相比1.5T车型费用高出不少。

长安CS75PLUS车型两款搭载不同动力总成的车型，在工信部综合油耗数据上相差不大，但是从车主实测平均油耗数据上确有较大的差距，其中2.0T车型油耗在同级别竞品车型中油耗偏高。

从车主实测平均油耗来看，1.5T车型百公里油耗要明显少于2.0T车型。从费用上看，上海目前92#汽油价格是6.28元/升，按照一年2万公里来算，长安CS75PLUS?2020款1.5T自动豪华型一年的燃油费用为11919元，而长安CS75PLUS?2020款2.0T自动领航型需要花13954元。考虑到两款车型的动力差距不算太大，还是建议购买1.5T车型。

长安CS75PLUS?2020款1.5T自动豪华型得益于较低的保养费用以及燃油费用，并不会给车主带来太大的生活成本压力。而长安CS75PLUS?2020款2.0T自动领航型在保养方面费用较同级别车型而言，费用相对实惠，但是每月需花费的燃油费用稍高一些。

从保险费、燃油费、保养费、车船税四个维度，按照一年2万公里计算，长安CS75PLUS?2020款1.5T自动豪华型一年预计需要19084元的养车费用，折合到每个月大概在1590元左右。如果选择购车，加上每个月1389元月供，总共月花费为29元。

长安CS75PLUS?2020款2.0T自动领航型一年预计需要21932元，平均每月花费1828元。如款购车，那么加上月供，每月需花费3217元。

综合看来，长安CS75PLUS?2020款1.5T自动豪华型在养车费用上较之于长安CS75PLUS?2020款2.0T自动领航型要低上不少。从配置上看，两款车型并没有太大的差距，长安CS75PLUS?2020款2.0T自动领航型要多出全速自适应巡航、发动机自动启停、电动后备箱、远动风格座椅、后排杯架以及更加丰富的外后视镜功能，在基础实用配置上两款车型并无太大差别。所以你更加在乎性价比，那么长安CS75?PLUS?2020款1.5T自动豪华型更值得购买。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

长安汽车最近一段时间凭借长安CS75?PLUS、长安逸动等车型在国内竞争激烈的汽车市场中赚足了消费者眼球，特别是长安CS75?PLUS凭借不错的产品力和较高的性价比销量一路上涨甚至有超越“神车”哈弗H6势头，而今天我们暂且不聊长安CS75?PLUS这款车，聊聊长安汽车旗舰SUV-长安CS95。

为何我们今天会说起这款车型呢？原因其实很简单就是因为它价格亲民还具备非常不错的产品力，但是销量却一直处于非常尴尬的局面，所以我们决定今天聊聊这款长安CS95，看看它究竟是什么因素导致了消费者不愿为它而买单。

在价格方面，现在在售的长安CS95全系指导价16.59-21.39万元，这价的售价区间对于一款中级SUV来说并不算高，而且据我们所知长安CS95在终端市场中还有着不小的优惠（有些地区入门车型更是跌至15万上下），但是它在7月份仅卖出了441辆，不足500辆的销量也着实尴尬。

在外观方面，不可否认最近几年来长安汽车不仅在三大件技术上有所突破，而且在外观设计上的水平也进行了全面提升，而这款长安CS95的外观自然也不例外，霸气的前脸用了夸张的中网进气格栅与左右两侧造型犀利的前大灯相互贯通，细节上还加入了大量银色镀铬条进行点缀，值得一提的就是它的车身侧面设计了一条从前大灯延伸出的腰线勾勒至后尾灯处增强了其侧面层次感的同时也提升了整车气场，因为与路虎揽胜车身侧面相似的缘故也被网友戏称为“长安路虎”，除此之外，层次分明的车尾还融入了当下流行的贯穿式LED后尾灯设计，同时长安的品牌LOGO也镶嵌其中，营造出了出色的视觉效果。

底盘悬架上用了同级车型中较为常见的前麦弗逊加后多连杆式独立悬挂，据我们此前在4S店试驾来看，长安CS95的底盘调校要优于现款丰田汉兰达，并不是我吹嘘长安CS95这款车，而且它的底盘表现有足够的韧性，开起来甚至有些欧系车的感受，而且高配车型还搭载了博格华纳主动适时四驱系统，不过我要说的是它的适时四驱系统和丰田汉兰达的四驱系统一样，主要针对湿滑路面以及附着力相对较低的路面上行驶，虽然具备一定的脱困能力，但不能和硬派越野车型的四驱系统相提并论。

在车身尺寸上三围尺寸分别为4949/1930/1790毫米、轴距为2810毫米，油箱容积达到了74升，从它的车身尺寸参数就能看出长安CS95的车身尺寸完全可以满足咱们中国消费者对大尺寸大空间的用车需求，车长近5米、车宽近2米、轴距超2米8的尺寸相比长期“加价”销售的丰田汉兰达尺寸更是全面超越（4890/1925/1720mm轴距为2790mm）。

内饰的设计则保持了简约大气的设计风格，虽然整个内饰设计谈不上惊艳，但是绝对称不上难看，用料和配置方面在此就不多言，因为用料和配置一直以来都是咱们国产车的强项，而这款长安CS95自然也不会差。

在动力上全系车型提供了2.0T涡轮增压发动机和爱信6AT变速箱，最大马力为233匹，峰值扭矩为360牛米，这台2.0T发动机只需要使用价格便宜的92号汽油即可，要知道丰田汉兰达2.0T和大众2.0T都是需要使用价格更高的95号汽油哟！

通过对长安CS95的分析来看它这款车型还是非常优秀的，那么是什么因素导致了它就是卖不动呢？根据我们对长安CS95车主和网友反馈来看它之所以卖不动有这几个问题导致：

1：外观颜值，有很多网友反映长安CS95的前脸与车尾的设计过于夸张（外观设计这东西也是因人而异，不过购买中型SUV的消费者更喜欢沉稳大气的设计风格，例如：丰田汉兰达、大众途昂那种设计风格）。

2：油耗高，据我们实车体验它的百公里综合油耗在11升左右，其实这样的油耗表现对于体型庞大的中型SUV来讲属于正常水平，要知道长安CS95入门车型的整车质量就达到了2吨，而四驱车型整车质量更是高达2.117吨，就拿丰田汉兰达来说它的百公里油耗也不低普遍反映在10升左右。

小结，以上就是我个人对长安CS95这款车的产品力分析与它卖不动的原因，说了这么多你对这款车有什么看法或建议呢？在您看来这款车型是什么因素卖不动的？大家一起参与讨论。

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