汽车发动机用润滑油_汽车发动机用润滑油好吗

1.汽车润滑油多久换一次

2.汽车引擎机油是发动机油吗

3.空压机油和汽车机油有什么不一样

4.汽车的机油有什么作用

5.汽车用好机油，发动机会更加有劲吗?

6.关于汽车发动机润滑油，有哪些车主必备的知识？

有点区别的，因为车辆的发动机分柴油发动机和汽油发动机。

发动机机油包含了柴油发动机机油和汽油发动机机油。但是汽油机机油不包含柴油机发动机。

所以2种是区别的。

而且柴油发动机和汽油机发动机的工作形式会不同，所以2种发动机的机油是不可以混合使用的。

柴油发动机点燃柴油的方式是压燃。汽油发动机点燃汽油的发动是点燃。

汽车润滑油多久换一次

在日常生活中，汽车润滑油对于有车的朋友们来说，肯定不陌生，那么汽车润滑油的作用有哪些呢?相信许多车主们也不是太清楚，下面就为大家来解读一下汽车润滑油的作用。

汽车润滑油主要作用于汽车发动机，对发动机进行润滑作用，发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400?C至600?C，在这样恶劣的情况下面，就需要润滑油来降低发动机的磨损，减少各金属面的摩擦，延长发动机的使用寿命。

汽车润滑油的作用

1、冷却降温

汽车发动机在工作运转的时候，肯定会产生较大的一个热量，这些热量有相当一部分会随着废气排出，但是也不排除有一部分会被发动机的冷却介质所带走，而这个时候，有相当一部分的热量是需要借助润滑油的运动带带到油底壳中散发掉的。

2、洗涤作用

汽车发动机在运转的过程中会产生很多污染物，这些污染物最终必须要靠着润滑油在机体内的运转循环流动来带出来的，当它流过摩擦表面时可把上述杂质带走，经机油滤清器后被截留下来，而滤清的润滑油继续进行润滑、洗净等作用，从某种程度上来讲，润滑油对发动机的洗涤作用还是非常强大有效的。

3、密封作用

往复式活塞式发动机的活塞、活塞环和气缸三者之间，留有一定的间隙，而且由于零件制造上的误差，也会使零件之间存在一定的间隙，这些间隙的存在会导致燃烧室气体的泄漏，从而降低气缸压缩压力以及发动机的输出功率，并易使废气窜人曲轴箱，污染机油，而发动机润滑油可填满这些间隙起到密封作用。

4、防锈作用

进入发动机内部的空气、水以及燃烧后产生的腐蚀性气体会对机件产生锈蚀，使零件表面发生腐蚀磨损，而润滑油粘附在金属零件表面上，避免了腐蚀介质与机件的直接接触，从而起到防止或减少它们对机件锈蚀的作用。

5、润滑减磨作用

活塞和汽缸之间，主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动，要防止零件过快的磨损，则需要在两个滑动表面间建立油膜，有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开，从而达到减少磨损的目的。

6、减震缓冲作用

当发动机气缸口压力急剧上升，突然加剧活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷很大，这个负荷经过轴承的传递润滑，使承受的冲击负荷起到缓冲的作用。

@2019

汽车引擎机油是发动机油吗

汽车润滑油多久换一次

标准是每3个月换一次，5000公里。汽车换油是根据里程数。一般每5000公里可以换一次矿物油，合成机油可以延长到8000到10000公里。从时间上看，行驶半年不足5000公里的汽车，半年后也要考虑换油。

如果长时间不更换机油，机油的润滑效果会变差，发动机工作时内部零件得不到润滑，会导致发动机内部零件磨损，缩短发动机使用寿命。

作为一种机械，发动机对润滑油的要求与普通机械有一些共同之处，如适当的粘度，一定的性能要求，如抗氧化、抗磨损、抗腐蚀和粘温。但是发动机是一种特殊的机械，它对润滑油的要求有其特殊的一面。如果使用普通机油，应经常检查机油质量。机油润滑不良会损坏车辆。

机油使用半年后，每月或出车前检查一次。从油尺中取出一些油，检查油位和质量。燃烧室中的高温高压燃烧气体将通过活塞、活塞环和缸套之间的间隙泄漏到曲轴箱中。这些燃烧气体是燃油和少量润滑油完全燃烧和不完全燃烧产生的气体和一些颗粒物(烟灰)，通常成为曲轴箱窜气的主要成分，在一定条件下会污染润滑油，甚至促进其氧化。

汽车润滑油等级

汽车润滑油等级分为以下2点：

1、SAE粘度划分：

（1）SAE润滑油粘度分类的冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W代表冬季，W前的数字越小，其低温粘度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低。

（2）SAE润滑油粘度分类的夏季用油牌号分别为：20、30、40、50，数字越大，其粘度越大，适用的最高气温越高。

（3）SAE润滑油粘度分类的冬夏通用油牌号分别为：5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、15W-50、20W-20、20W-30、20W-40、20W-50。

2、API质量划分：

（1）S开头系列代表汽油发动机用油，规格有：SA，SB，SC，SD，SE，，SG，SH，SJ，SL，SM，SN，SP。

（2）C开头系列代表柴油发动机用油，规格有：CA，CB，CC，CD，CE，CF，CF-2，CF-4，CG-4，CH-4，CI-4。

（3）当S和C两个字母同时存在，则表示此机油为汽/柴通用型。SA一直到SN，每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，字母越靠后，质量等级越高，汽车机油也就更好用，国际品牌中机油级别多是级别以上。

空压机油和汽车机油有什么不一样

机油主要用于润滑系统的维护，有效润滑汽车发动机的各个部件，防止过度磨损。

机油是作用于发动机的，发动机是汽车的心脏，而汽车机油则是对发动机的保护，主要起到的作用如下：

1、润滑

发动机内部的金属零件是需要汽车机油来作为一个润滑作用的，这在活塞运动和旋转的时候适合，可以防止这些金属零件的磨损和最大力度修复磨损，改善运行作用。

2、散热

发动机内部温度非常高，而汽车机油具有冷却发动机并防止其过热的作用。

3、防锈

发动机中使用了许多金属零件，有被氧气和铁锈氧化的风险。机油能最大限度地保护内部免受此类引起锈蚀的物质的侵蚀。

4、清洁

发动机在运行的过程中内部会出现灰尘、金属屑和油泥等污渍。如果这些污渍积累过多不清理，长此以往，发动机就会无法照常工作，更为严重的情况下会导致发动机爆震。所以发动机机油的作用是将此类污垢吸收到机油中并清洁发动机本身。

汽车的机油有什么作用

空压机油用处在各种类型机械上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体润滑剂，主要起润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。

汽车机油，即发动机润滑油，英文名称：Engine oil。密度约为0.91×10?（kg/m?）能对发动机起到润滑减磨、冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。

空压机油的作用：就是在两摩擦副之间形成一种保护膜，避免金属与金属之间直接接触，从而缓冲了摩擦力作用，起到润滑作用，减少磨损，使机械正常运转。这种保护膜可以是物理吸附膜，或化学吸附膜或氧化膜，膜的厚度及强度直接影响到润滑作用。

汽车机油的作用：

发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400°C至600°C。在这样恶劣的工况下面，只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命。

1、润滑：活塞和汽缸之间，主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动，要防止零件过快的磨损，则需要在两个滑动表面间建立油膜。有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开，从而达到减少磨损的目的。

2、冷却降温：机油因比热值较低，且在发动机内部，本身并不具有冷却作用。但发动机内由于燃料燃烧产生热能，在发动机工作时，机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机，真正起冷却作用的是发动机壳外部的水（或防冻液体类）。

3、清洗清洁：好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通过循环带回机油箱，通过润滑油的流动，冲洗了零件工作面上产生的脏物。

4、密封防漏：机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈，减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入。

5、防锈防蚀：润滑油能吸咐在零件表面防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触。

6、减震缓冲：当发动机气缸口压力急剧上升，突然加剧活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷很大，这个负荷经过轴承的传递润滑，使承受的冲击负荷起到缓冲的作用。

7.抗磨：擦面加入润滑剂，能使摩擦系数降低，从而减少了摩擦阻力，节约了能源消耗，减少磨损：润滑剂在磨擦面间可以减少磨粒磨损、表面疲劳、粘着磨损等所造成的摩损.

以上就是空压机油和汽车机油的区别。

汽车用好机油，发动机会更加有劲吗?

　说起汽车机油，大家可能都听说过，汽车机油是指专门用在内燃机中的润滑油，除润滑外，还有清洁、防锈、冷却等功能。下面是我分享的汽车机油的作用，一起来看看吧。

汽车机油的作用

　其实，一般发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400?C至600?C。在这样恶劣的工况下面，只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命，总体来讲，机油的作用主要有以下几点：

　1、首先，使发动机冷却降温。机油能够将热量带回到机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机。

　2、其次，可以密封防漏。机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈，减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入。

　3、此外，最重要的一点是可以起到减震缓冲的作用。当发动机气缸口的压力急剧上升时，突然加剧活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷很大，这个负荷经过轴承的传递润滑，使承受的冲击负荷起到缓冲的作用。

　4、另外，还能起到润滑减磨的作用，也是它的重要作用和基本性能。活塞和汽缸之间，主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动，要防止零件过快的磨损，则需要在两个滑动表面间建立油膜。有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开，从而达到减少磨损的目的。

　5、最后，防锈防蚀和清洗清洁也是它的主要作用。汽车机油能吸附在零件表面防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触，同时，好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒等通过循环带回到机油箱，通过润滑油的流动，冲洗了零件工作面上产生的杂物。

机油的简单介绍

　机油又叫做发动机润滑油，如果发动机被比喻成汽车心脏的话，那机油就是汽车的血液，能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用，这是众所周知的事实。

　大家可能都在机油的包装上看到过SAE、API、SM、5W-40等标号，那么这些标号都代表什么意思呢?首先，SAE是英文?美国机动车工程师协会?的简称，后边的标号表明机油的黏度值，比如：SAE6A-40，其中?A?代表AUTUMN秋天，?A?前面的数字代表低温情况下的流动黏性，这个数值越明机油的低温流动性越好，当车辆冷启动时对发动机的保护能力越好;?A?后面的数字则是机油在100℃时的黏度，数字越高黏度越高。选择什么样的机油最适合，要根据车辆本身的情况和所在环境来决定。其次，API是英文?美国石油协会?的简称，API后边的标号则表明机油的质量级别，API机油分为三类：?S?开头系列代表汽油发动机用油，?C?开头系列代表柴油发动机用油，当"S"和"C"两个字母同时存在，则表示此机油为汽柴通用型。在?S?或?C?后面的字母则表示的含义是，从?SA?一直到?SN?，每递增一个字母，机油的环保级别都会优于前一种，字母越靠后环保等级越高，国际品牌中机油级别多是级别以上的，目前环保级别最高的机油是?SN?级。

　那么我们也知道了什么是机油，具体应该如何测量爱车的机油量呢?其实很简单，在爱车处于熄火的状态下，在平地测量机油量。测量前先拔出里面的机油尺，擦干净，然后重新插入机油尺测量孔，注意一定要插到底，再次拔出就可以准确查看机油量了。随着科技的发展，如今电子机油标尺已经问世，用它可以更从容地观察机油液面高度，不用拿着手纸去打开发动机盖来观察了。不过使用这种电子机油标尺的时候有一个细节需要注意，就是它呈现在显示屏上的不是整根标尺，而是上限和下限，所以如果条形示意在显示屏上已经快?空?了，并不代表油底壳中没有机油了，而是机油已经达到合理范围的下限，及时补充即可。

汽车全合成机油的好处介绍

　1、蒸发损失低

　合成油一般是一种纯化合物，沸点范围较窄，其蒸发损失远较矿物油低，可以降低油耗、减少废气排放以及延长催化转换器的使用寿命，此外，与传统矿物油型机油相比，合成机油还具有优良的化学稳定性，抗辐射性好及油膜强度高和泡沫少的特点，因此，一般高档车都选择合成机油。

　2、高温抗氧化性强

　合成油的热氧化安定性能远较矿物油型机油好，即因氧化而产生酸质、油泥的趋势小，在各种恶劣操作条件下，对发动机都能提供适当的润滑和有效的保护，因而具有更长的使用寿命，保证了机油在长期使用期内的性能稳定性，在相同的工作环境里，合成油因为使用期限比矿物油长很多，因此虽然成本较高，但是比较换油次数之后，并不比矿物油高很多。

　3、极佳的黏温性和低温流动性

　合成型机油比矿物油黏度指数高，黏度随温度变化小。在高温黏度相同时，大多数合成油比矿物油的倾点(或凝点)低，低温黏度小，同样的油膜要求，合成油可用较低的黏度就可形成，达到保护发动机的目的。

　因此，可以减少汽车在低温启动时的能耗，延长蓄电池寿命，同时，由于润滑油流到摩擦表面需要的时间短，可以减少发动机部件在启动时出现的干磨损现象，延长发动机使用寿命。

　如何区分全合成油、半合成油及矿物油

　1、如果是聚?-烯烃合成油，它与矿物油可以混溶，但它的黏度指数很高，一般超过140，而且由于不含蜡，倾点极的2，通常在-40℃以下，测定倾点时温度降至-30℃油还能保持清澈透明，如果是石蜡基矿物油，黏度指数也比较高，但倾点高，测定倾点时温度降至-30℃油呈不透明状态;如果是环烷基矿物油，黏度指数低，一般低于80，其他状态相同。

关于汽车发动机润滑油，有哪些车主必备的知识？

使用好的机油，发动机磨损更小，发动机的使用寿命越长，机油主要的工作目的就是增加缸体的润滑效果，至于车辆是否会有劲，表现并不很明显。\x0d\附上发动机机油相关常识如下：\x0d\定义\x0d\机油，即发动机润滑油，被誉为汽车的“血液”，能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨、防锈、防蚀等作用。发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400°C至600°C。在这样恶劣的工况下面，只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命。\x0d\机油，即发动机润滑油 英文名称：Engine oil。密度约为0.91×10?（kg/m?）能对发动机起到润滑减磨、冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。市场上的机油因其基础油不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)。合成油中又分为：全合成及半合成。全合成机油是最高等级的。\x0d\机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。\x0d\润滑油基础油主要分矿物基础油及合成基础油两大类。矿物基础油应用广泛，用量很大(约95%以上)，但有些应用场合则必须使用合成基础油调配的产品。\x0d\作用\x0d\\x0d\发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400°C至600°C。在这样恶劣的工况下面，只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命，那么合格的润滑油要满足哪些要求呢？也就是说润滑油的七大作用是什么？\x0d\1、润滑：活塞和汽缸之间，主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动，要防止零件过快的磨损，则需要在两个滑动表面间建立油膜。有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开，从而达到减少磨损的目的。\x0d\2、冷却降温：机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机\x0d\3、清洗清洁：好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通过循环带回机油箱，通过润滑油的流动，冲洗了零件工作面上产生的脏物。\x0d\4、密封防漏：机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈，减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入。\x0d\5、防锈防蚀：润滑油能吸咐在零件表面防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触。\x0d\6、减震缓冲：当发动机气缸口压力急剧上升，突然加剧活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷很大，这个负荷经过轴承的传递润滑，使承受的冲击负荷起到缓冲的作用。\x0d\7.抗磨：擦面加入润滑剂，能使摩擦系数降低，从而减少了摩擦阻力，节约了能源消耗，减少磨损：润滑剂在磨擦面间可以减少磨粒磨损、表面疲劳、粘着磨损等所造成的摩损.\x0d\汽车机油级别是如何划分的？在选购机油时，正确的机油级别是首先要考虑的因素。如何从众多的机油产品中选出适合自己爱车的那一款呢？首先，要了解汽车机油级别的划分方法。\x0d\级别划分\x0d\一、按粘度划分\x0d\10W-40就是它的SAE标准粘度值，这个粘度值首先表示这个机油是多级机油，W代表WINTER冬天，W前面的数字代表低温时的流动性能，数值越小低温时的启动性能越好。W后面的数字代表机油在高温时的稳定性能（即变稀的可能性），数值越大说明机油高温的稳定性能越好。\x0d\四冲程机油\x0d\四冲程机油的粘度等级分类适用美国汽车工程师学会的分类，及SAE分类\x0d\SAE润滑油粘度分类的冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W代表冬季，W前的数字越小，其低温粘度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低；\x0d\SAE润滑油粘度分类的夏季用油牌号分别为：20、30、40、50，数字越大，其粘度越大，适用的最高气温越高；\x0d\SAE润滑油粘度分类的冬夏通用油牌号分别为：5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、15W-50、20W-20、20W-30、20W-40、20W-50，代表冬用部分的数字越小（适用最低气温越低），代表夏季部分的数字越大（适用的最高气温越大），适用的气温范围越大。\x0d\\x0d\二冲程机油\x0d\二冲程机油的粘度等级分类适用美国汽车工程师学会的分类，及SAE分类\x0d\二冲程汽油机油有二个粘度级别，即SAE20和SAE30,一般情况下选用SAE30，如果是分离润滑，寒区使用或超轻负荷二冲程发动机则使用SAE20\x0d\二、按质量等级划分\x0d\机油质量\x0d\SJ/SL：表示汽油引擎车使用\x0d\CF/CG：表示柴油引擎车使用\x0d\具体如下：API(American Petroleum Institute)是美国石油学会的英文缩写，API等级代表发动机油质量的等级。它用简单的代码来描述发动机机油的工作能力。\x0d\API发动机油分为两类："S"开头系列代表汽油发动机用油，规格有：API SA, SB, SC, SD, SE, , SG, SH, SJ,SL,SM,SN 。"C"开头系列代表柴油发动机用油,规格有：API CA, CB, CC, CD, CE, CF, CF-2, CF-4,CG-4, CH-4, CI-4。当"S"和"C"两个字母同时存在，则表示此机油为汽柴通用型。在S或C后面的字母表示的意义是；从“SA”一直到“SM”,每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。字母越靠后，质量等级越高，国际品牌中机油级别多是级别以上的。例如，壳牌非凡喜力（Shell Helix Plus）是API SM级，而壳牌红色喜力机油（Shell Helix Red Motor Oil）则是API SG级，这说明非凡喜力的质量等级要高于红喜力。\x0d\等级划分\x0d\由于欧洲在发动机设计、车辆行驶条件及对节能和环境保护等政策方面，与美国有显著差别，因此这种差别也反映在欧洲汽车制造商对发动机油性能的关注重点及程度也不相同。欧洲汽车工业十分注意节能，把汽车燃料经济性放在首位，兼顾动力性和排放性能。\x0d\ACEA欧洲润滑油分类标准，最新的2007版的分类为3个系类。分别为：\x0d\A/B系列：汽油和轻负荷柴油发动机油\x0d\C系类：适应催化剂型发动机油\x0d\E系列：重负荷柴油发动机油\x0d\其中A/B系列包括：A1/B1;A3/B3;A3/B4;A5/B5。\x0d\C系列包括：C1；C2；C3；C4。\x0d\E系列包括：E2；E4；E6；E7。

相信很多朋友走进4S店或一些汽车养护店更换机油时，都会被导购各种夸夸奇谈地套路整蒙圈。什么我们是原厂机油了，你买的这个车只能加我们的原厂机油，加其他的都不行。什么我们是国际大牌的机油，你在别的地方买的质量都比这个差等等，最后给你换了等级比较低的油。

或者你的车刚跑了3000公里4S店打电话催促你赶紧换机油 ，到底该不该换？

那么朋友们怎么防止被以上行为误导，“拒绝入坑呢“？办法就是自己看懂机油参数，掌握正确换油的周期。

机油参数解析。

首先，机油有两种标号，分为SAE标号和API标号，例如“5W-40”这种是SAE标号，“SN”、“SL”这种是API标号。那么这两种标号是什么意思呢？下面我详细给大家说说。

1、SAE标号解析

SAE，是Society of Automotive Engineers的缩写,意为美国机动车工程师学会。这个标准是将机油粘稠度进行分级，不同的标号代表不同的粘稠度，简单来说，以“5W-40”为例，“W”代表“winter”意为冬季使用，“W”前面的5代表低温情况下的粘度，数字越小，代表低温时流动性越强，耐寒的能力也越强。“40”是指100℃时的粘度，数字越大代表粘度越高，耐高温的能力越强。

市售的多为冬夏通用的全天候型机油。

冬夏通用全天候型：0W-20、0W-30、0W-40、0W-50、5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、15W-50、20W-20、20W-30、20W-40、20W-50。这类机油标号代表，既满足低温时的粘度又满足高温时的粘度，因其广泛的应用性，目前也成为主流的机油类型。

通常用W前面的数值减去35，就是润滑油使用的最低外部环境温度，或称结冰点温度，0W结冰点温度是-35℃、5W是-30℃、10W是-25℃，15W是-20℃，以此类推。

API标号解析。

API是American Petroleum Institute的缩写，意为美国石油协会。API标号代表了机油品质等级，但需要指出的是，这里的品质等级并不直接代表抗磨效果，而是包括环保等级在内的“机油综合品质”。API标号分为“S”开头的汽油发动机用油、“C”开头的柴油发动机用油，以及“S”“C”同时存在的汽柴油通用机油。

我们重点说汽油发动机用油，S开头的汽油机用油API标号有：SA、SB、SC、SD、SE、、SG、SH、SJ、SL、SM、SN。S后面的字母越靠后，机油质量等级越高，也就越环保。

什么时候需要换机油 ？

如果您的车辆一直在4S店进行保养，那么更换机油自然也是按照您车辆的保养手册来执行，通常国内的厂商要求车主5000公里或半年更换一次机油，部分品牌可能会要求7500公里或半年进行更换。这些数据显然是硬性指标，并没有结合实际车辆使用情况，所以厂商在定保养周期时会尽量提前，以便完全保证车辆安全性（同时也保证了利润）。

如果您是自己购买机油进行保养，换油周期是根据机油类型来确定，通常矿物机油半年或5000公里需要更换，半合成机油为半年或7500公里，全合成机油则为半年或10000公里。

需要注意的是，如果您的车辆长期处于低速短距离的工况，例如长期行驶在早晚高峰堵车路况，且里程多为10km之内，这样的工况容易产生较多的积碳，建议您将保养换油周期提前20%，也就是矿物机油提前到4000公里，半合成机油提前到6000公里，全合成机油提前到8000公里。

所以说我们自己看懂机油参数就可以看出机油的等级。掌握了矿物质油，半合成和全合成机油更换周期就可以科学的掌握换油时间了。