1.奔驰C级:我都跌至24.95万了,还看啥奥迪A4L、宝马3系

2.上市仨月降8万块,这款奔驰C级价真合适,30天卖出14487台

3.奔驰C降价近9万!该说不说 是真的心动!

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第六代S级W222于2013年发布,灵感来自于快艇的造型使得圆润的车身向尾厢收紧,车头与车尾伴随车顶弧线下坠很有雪茄式车身的优雅感。设计师以打造雕塑的手法,摒弃了上代楔形和折线元素,更多地使用曲面借助光线展示肌肉轮廓。正因为S级成功的设计,2015年上市的新一代C级才有了“小S”的称号,将豪华B级车的设计标杆提升了一大步。

国产C级由于进行了加长,使得本就在S级大车身上的设计元素,相比短促的标轴更有舒展优雅感。同时奔驰还提供了大标的运动版和立标的典雅版两种车头造型,既有个性化又有强大气场。车主更认同自己开的是奔驰,而不是C级,这就是品牌和设计给人带来的满足感。

在去年中期改款后,内饰设计更是近年来的豪华感典范。延伸到两侧车门的环保式仪表台,线条呼应车身的曲线十分流畅。新款式的多功能三幅方向盘,以及仪表台均用镀铬饰板提升精致感。中控整个钢琴黑面板,标志性三圆出风口、琴键式按钮和Command触控系统依次排列。全液晶仪表显示信息丰富,中控屏更大且黑边收窄,这样的座舱环境让消费者初次体验时十分惊艳。

静态体验豪华感给足了,动态驾驶来是否一样呢?首先改款后引入的1.5T发动机就先泼了凉水。纸面上1.5T的184马力和替代的2.0T相同,实际上最大马力爆发区间更偏高转,而且不仅扭矩从300牛米下降到280牛米,爆发区间也更窄。虽然有48V轻混的加入,但从加速成绩到动力感都明显下降。可能有人会说豪华车就要慢慢开,先不提动力在紧急情况时的重要性,就是日常超车时为了提高动力,1.5T转速都会飙到很高,导致发动机噪音加大,完全破坏了豪华感氛围和流畅从容的驾驶感。更值得一提的是,奔驰将尾标都进行了升级,原C200L的动力水平改标成C260L,突然觉得赚到了大便宜。

虽然有奔驰是用来坐的说法,不过C级显然还有差距。悬挂缺少厚重感,碾过减速带后排会有多余弹跳,细碎路面也更敏感无法过滤完全。后排座垫长度偏短,大腿的支撑性不足,长途乘坐容易产生疲劳感。好在奔驰的静音水平还在,车厢静谧性在同级中也是佼佼者。

从配置上来看,C级也下足了功夫:

C200L动感型运动版虽然是最低配,在舒适型和自动型配置上已很丰富。并且标配了运动外观套件、LED大灯、液晶仪表、10.25寸中控屏、真皮电动座椅等显现豪华感的配置,从外观上和高配车型没有差异。如今优惠加大将近5万元,市场立刻证明是最畅销的车型。

增加8000元来到C200L时尚型运动版,仅增加了雷达、影像和多媒体支持,没有什么实质变化,并不值得选择。

再增加3.1万元是C260L运动版,最主要的变化是高功184马力的1.5T发动机配合48V轻混系统。座椅加热、座椅记忆等舒适型配置有所提升,并可获得分段式电动天窗。差价较大仅能获得动力上的些许提升,性价比反倒不如最低配。

向上还有四驱版以及搭载2.0T发动机的C300L车型。搭载高功2.0T的C300L虽然相当有吸引力,但价格也高高在上,适合不差钱又喜欢这代C级的人。其实奔驰将C级的定位很清楚,把配置都主要压到低配车型上,靠着S级的设计光环和奔驰的金字招牌,销量自然不必担心。今年用新设计语言的换代奔驰S级即将亮相,让我们拭目以待未来C级的方向。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

奔驰C级:我都跌至24.95万了,还看啥奥迪A4L、宝马3系

不知道是不是因为像BBA这样的品牌定位的都是高端市场因此留给它们降价的幅度也自然要比普通品牌大一些,每次在它们放出降价优惠政策的时候都会变相地给人一种直接升级不加价,如果不买就亏了的心理感受。比如最近降价了7万的奔驰C级,作为一款BBA旗下的最新款中型车,最低成交价已经跌到了23万左右,可能再过一段时间就要跌破20万了吧。

外观方面,这款车依旧用的是奔驰家族最新的设计语言,整体感觉相比老款更加突出年轻化设计,在审美方面也更加符合当下年轻人的胃口。前脸选择的是单条幅式进气格栅,并且搭配了最新的星空式中网。经过调整之后的前大灯内部结构也彰显出奔驰在设计方面的精致,看上去档次感十足。车身侧面的设计更加突出了对于运动感的诠释,利用流畅的线条勾勒出车身轮廓,也通过上下起伏的腰线显示出它的造型层次感。

内饰方面,最新款奔驰C级的设计风格还是以简洁大气为主,其中搭配的三幅式方向盘是奔驰家族的最新设计,在功能区加入了双拇指控制系统,更方便操作。除此之外,12.3英寸全液晶仪表盘和10.25英寸的悬浮式中控显示屏都营造出一种科技感满满的氛围。而在细节的装饰部分,除了中控台加入的银色镀铬装饰之外还有大面积的精致包裹和缝线设计,这些细节都体现出奔驰的豪华。

动力方面,2020款奔驰C级总共提供了三种动力组合。其中,奔驰C?200?L搭载一台M264系列1.5T直列四缸发动机,其最大功率为156马力,峰值扭矩为250牛·米;C?260?L车型搭载1.5T直列四缸发动机+启动发电一体机组成的48V轻混系统,发动机最大功率184马力,电动机最大功率14马力,至于C?300?L车型则搭载2.0T直列四缸发动机,发动机最大功率258马力,峰值扭矩370N·m。传动系统方面,全系车型匹配的都是一台9速手自一体变速箱。

都有了像奔驰这样20万出头的优质组合恐怕合资车也该好好考虑一下接下来用什么圈粉消费者了。

(来源网络)

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上市仨月降8万块,这款奔驰C级价真合适,30天卖出14487台

在国内汽车市场上,三大德系豪华汽车品牌权威性最高的当属奔驰了,其次是宝马、奥迪,这三个品牌在国内市场上发展都有大量的粉丝,而从前几年销量来看,奥迪和宝马表现都更为风光,而被年轻人极为喜爱的奔驰表现稍微逊色了,这最主要原因还是同级车型奔驰一直要贵上几万,所以说很多消费者这时候都去选择同级的奥迪、宝马车型了,而奔驰在最近一年显然也意识到了这一点,在市场上也是频频降价。

在中级豪华车型领域,三款主力车型自然是奥迪A4L、宝马3系、?奔驰C级了,这三款车型在市场上都是被年轻人力捧的了,而今天咱说的这款奔驰C级,目前在市场上也是迅速崛起,在刚过去的9月份也是狂甩15700辆,月销均1万多的销量让它具备了很强的竞争实力,当然奔驰C级能够在最近如此火爆,也是因为整车降价力度非常的高,新车入门车型从30.78万直接跌到了24.95万,比市场上的宝马3系、奥迪A4L更有魅力。

要知道,年轻人买车都很在乎面子,这款全新的奔驰C级虽然是入门级豪华车型,但是开在路上,依然能够博得很不错的回头率,而且要知道,奔驰车型的内饰氛围营造,可以说比奥迪、宝马更为出色了,毕竟市场上可是流传着“开宝马、坐奔驰”这一说法,奔驰给消费者的驾驶乐趣绝对是很浓厚的。

全新奔驰C级在整个中控台设计上,可以说处理的非常到位,不管是大面积的哑光木纹,还是拉丝质感的金属面板,都将时尚和典雅的气质融合得非常完美,新车的中控用大尺寸悬浮式中控屏、平底式方向盘和圆形空调出风口,这些设计都是年轻人最为青睐的了。当然那新车这次在仪表UI经过了全新的改变,控制仪表的按键仍然在方向盘上,不过两侧都增加了双拇指触控系统,驾驶起来更为方便。

同时整个空间的表现上,新车的车身长宽高分别为4784×1810×1457mm,车身轴距达到了2920mm,整个数据上的表现也足以让满足家用消费者的实用。

新车的整个动力引擎表现上,搭载了M264系列1.5T发动机,最大输出功率为156马力,传动系统匹配9速手自一体变速箱,同时新车C?260车型将搭载1.5T发动机+48V电气轻混系统。1.5T发动机最大功率184马力,最大扭矩280Nm,整车的动力数据对于年轻人来说,已经是够用的了。

作为一款奔驰家族主打的中级豪华车型,奔驰C级这款车综合实力绝对是很不错的了,新车不管是整车的气场还是科幻的内饰表现,都非常符合年轻人择车观念,如今新车在拿出5万多降价力度后,整车的起步价格跌到了24.95万后,性价比完全不输同级宝马3系、奥迪A4L了,所以说现在的奔驰C级销量非常的火爆,对于这款车,你认可它在市场上的实力么?

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奔驰C降价近9万!该说不说 是真的心动!

奔驰C在家族中的历史并不算很长,1993年诞生的它到如今仅经历了四代车型而已。不过即便如此奔驰C也照样拿下了家族最畅销车系的桂冠。奔驰C系只用了四年时间卖出了120多万台,这成绩还有哪个不服?不过有一说一,在C级里奔驰C本身有不少对手,但除去宝马3系依然没有哪个车型敢站出来和奔驰C叫板。

19年秋天奔驰C推出了20款车型,不过但是它更多的是更换发动机的流程。所以20年3月份,为了更进一步走上畅销的道路,当然也是应对疫情做出的反应,奔驰最近又推出了2020款奔驰C级别的改款车型。当时共上市了8款车型的它指导售价区间为30.78-37.38万元。这次改款对外观未做大的变动,只是从配置上做了升级,还增建了一些车型的版本和配置。另外还停产了搭载高功率版本风发动机的标轴C300?运动版。而仅仅是上市不到三个月,奔驰C在市场上的价格就有了新低,全系入门的低配车型市场参考价格仅为22.75万元,相比指导价格整整下降了8万块!这性价比,奥迪A4L也没法比!

首先从外观看它延续的是经典的奔驰C风格,动感优雅的轮廓辨识度很高。在配置部分在C?260?运动版上它增加了一系列的配置:18英寸AMG合金轮圈、电尾门、64色氛围灯。

内饰部分改款的奔驰C基本和现款年度车型保持一致,中控部分的布局精致大气。配置上除了上最低配车型之外其余都给到了12.3英寸的全液晶的仪表盘和10.25英寸彩色中控大屏幕。在灯源上也是远近光都给到了LED灯源的标配,足够厚道实在,头灯是自动头灯,全系标配的高度可调和延时关闭。另外像自动空调、温度分区空气控制、车载空气PM2.5过滤等基本实用功能也都给到了标配,还能有啥不满意的?

动力上奔驰C200L搭载1.5T四缸发动机,最大功率达到了156马力,最大扭矩达到了250牛·米,匹配9AT变速箱。C260L搭载1.5T四缸发动机+48V电动机组成的轻混系统,匹配9AT变速箱。相比以前的奔驰C高贵身段如今它也放下了尊严的架子,价格优势之大宝马3系也只能自叹不如。今年4月份这台车月销14152台,到五月份更是销量大涨,卖出了14487台。上半年的累计销量在28-42万的车型中排名第一。这次降价更是诱惑力十足,看完心动了没?

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撰写|qay

日前,天天汽车获悉。?奔驰C级?2020款?C?260?L?车型北京地区降价近9万,作为德系三大豪华品牌之一,奔驰在国内一直是比较有市场的品牌,如今降价力度如此之高,相信会有一个十分不错的销量。

外观方面,用遁形前格栅,内部为点阵式设计,镀铬横向贯穿饰条。LED大灯组造型别致,内部设计十分美观。底部两侧搭配硕大的导流口,进气格栅用大嘴式设计,配合突出的前唇,让整个车头更加运动激进。

侧身方面,用双腰线设计,底部搭配贯穿黑色饰条,搭配运动轮圈,展现的很时尚。车身尺寸方面,长宽高分别为4784/1810/1457mm以及4704/1810/1454mm,轴距分别为2920和2840mm。

尾部方面,后尾箱微微上扬,两侧尾灯造型别致,用两边共双出式排气布局。整体外观时尚运动,符合当下年轻人的审美!

内饰方面,搭配三幅式多功能方向盘,悬浮式中控屏幕,内部布局简洁明了,还散发着较为运动的气息!

动力方面,搭载1.5T和2.0T直列四缸涡轮增压发动机,全系匹配9挡手自一体变速箱。最大功率分别为115/135/190kW,峰值扭矩分别为250/280/370N.m。关于这款车的更多信息,我们将持续关注!(来源于网络)

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