劳斯莱斯保险费_劳斯莱斯保费

1.第三者责任险详解

2.劳斯莱斯幻影卖得那么贵，它真的物有所值吗？

3.开车撞上劳斯莱斯 豪车车险怎么买？

4.劳斯莱斯库里南的车标居然价值20万元，豪车为何都不上车损险？

5.车险改革：交强险提升，“三责”可赔1000万，撞劳斯莱斯也不慌？

6.劳斯莱斯交强险多少钱

最近杭州天天下雨，车就被淹了，进水了，发动机坏了，给业务人员打了电话问问能不能理赔，必须理赔啊，你这不是人为的，属于天灾，好使，大哥你去修吧，车修完了，要赔偿了，260万，业务员退下，专业定损人员开谈，对不起您的保险里并不包含发动机的维修，您这种情况我们要跟上级领导商量商量，然后，车就一直放到修配厂，等待保险公司商量出结果，再做处理！

保险公司说：发动机损坏不在保险公司理赔的范围内！

保险就是花点钱买个保障，能躲避风险，像是家里有车的人都知道，首先是交强险，这是必须的，常在河边走哪有不湿鞋，这钱必须得花，不花也不让你上路啊！

第二种保险就是商业保险了，就跟你给自己买保险一样，大病只管大病，小病只管小病，这个车主的确是花了三万多买的保险，但是要是没有单独给发动机上保险，没有上自然灾害险，很有可能就不给他理赔了，这不是另有原因，这是很正常的，当时给保险公司打电话说理赔估计没想那么多，几万也就不找漏洞了，这两百多万还不找出个原因吗？

车险定损！

你的业务员跟车险定损员根本就不是一个人好不好，一个是销售，一个是实事求是、认真负责的保险公司专业定损人员，就这么说吧，这钱是太多了，稍微少点保险公司也就给你处理了，或者这钱稍微少点，劳斯莱斯的主人也就不麻烦保险公司了。

都说这保险公司不会为了这两百多万丢了自己的名声，我相信他们会在保证自己名声的前提下，不予理赔的，毕竟合同条例那么多，作为车主你看的并不仔细吧，你的车是上了三万多的保险，但车也贵啊，万一就没有发动机这项呢？那你只能哑巴吃黄连了，忍着，自己掏腰包修车。

总结：

虽说保险是个保障，可是问题是你要保的太多了，这一年的费用也真不少啊，车损险、人身险、三责险、盗抢险、自燃险、不计免赔险、划痕险等等等等，就这些还无法保证你的车出了问题就能把钱领出来，像是车辆存放与有偿施救所花的钱保险公司不理赔，再有这个证明，那个证明的，你腿撞坏了只管你腿，真的很难！

一个定损人员从实习到上岗要懂太多太多了，首先是保险的条例，每一条他都铭记于心，随便拿出来都给你讲的条条是道，有关汽车方面的专业知识也难不倒他，什么样的车型，怎么定损最合理，包括交通法，车的构造，他都懂，所以不是保险公司不想理赔，是他懂的太多，而你知道的太少而已。

第三者责任险详解

哪个保险公司敢包它玩

保险公司都狡诈的很，一般都是能抠就抠的，一般撞得面目全非的车，顶多赔偿3万以内，一般小打小闹的损伤，能陪三五千的都算你运气好了！

4s店都怕保险公司，必须维修，但是又没人出钱，你说亏不亏。

你说一个1000多万的车，随便弄一下就是几十，上百万的，哪个保险公司敢出这多钱？

除非你一年能够交500万以上的保险费，那估计就可以跟你承担保险而且还有承担次数规定吧

扩展阅读：保险怎么买，哪个好，手把手教你避开保险的这些"坑"

劳斯莱斯幻影卖得那么贵，它真的物有所值吗？

● 第三者责任险你知多少？

所谓“知己知彼百战百胜”，下面我们就来看看这件“神器”有哪些需要我们去了解的地方。

1.第三者责任险有哪些不同的赔偿限额？

目前几乎所有的保险公司针对第三者责任险都有这几种不同的赔偿额度：5万元、10万元、15万元、20万元、30万元、50万元、100万元和100万元以上，且最高不超过5000万元。以6座以下客车为例，不同赔偿额度的保费如下表：

?汽车第三者责任险（仅供参考） 赔偿限额 年保费 5万元 543元 10万元 782元 15 万元 892元 20 万元 0元 30 万元 1095元 50 万元 1315元 100 万元 1711元 广州某保险公司的报价，不同地区和保险公司价格不同，该表仅供参考

由于不同地区和不同保险公司的价格均有所不同，而上表是编辑从广州某保险公司了解到，仅适用于广州地区该保险公司的用户，大家可以适当参考一下，实际价格也还需要到店详谈。根据实际情况和价格的不同，大家在购买的时候可根据自己的实际需要购买。

2.第三者责任险的免是多少？

?汽车第三者责任险事故免 被保险车辆所负责任大小 事故责任免 负全部责任 20% 负主要责任 15% 负 同等责任 10% 负 次要责任 5% 根据被保险车辆驾驶人在交通事故中的责任大小划定不同的免。其中保险车辆驾驶人负全部责任的，事故责任免20%；负主要责任的，事故责任免15%；负同等责任的，事故责任免10%；负次要责任的，事故责任免5%。

3.赔偿金额的两种计算方法

其中被保险人应负赔偿金额为第三者人身伤亡或财产损失依法应由被保险人承担的经济赔偿责任超过交强险各分项限额以上的部分，乘以事故责任比例。

说了这么多，估计大家看得也是云里雾里的，下面我们就举一个实际例子来说明一下第三者责任险是如何为车主埋单的：

根据最后4S店的定损，劳斯莱斯最终维修费定为35万元；而雅阁车主朱**为车辆买的第三者责任险赔偿额是20万的，这也意味着朱**需要自掏腰包为劳斯莱斯的超出保险范围的维修费埋单。那么保险公司在这起事故中要赔偿多少？朱**又要陪多少呢？我们一起来算一下：

什么是绝对免：

绝对免是指除事故免赔额外的赔偿金额，保险人对每次事故的赔偿金额免除一定比例的赔偿额。一般情况下，如果你在投第三者责任险时没有指定驾驶人和驾驶区域，在进行理赔时绝对免都为0。如果你在你投保时指定驾驶人，而发生事故时不是指定驾驶人驾驶，那么就要算上10%（某保险公司）的绝对免；同样，如果你在你投保时指定驾驶区域，而发生事故时不是在指定区域内，那么也要算上10%（某保险公司）的绝对免。

其中20万元为车主朱**购买的第三者责任险最高赔偿限额；由于雅阁车负全责，加上朱**没有买不计免赔险，所以事故责任免为20%；加上2000元为交强险财产最高赔付额度，保险公司共为朱**承当16.2万元的赔款。这也意味着车主朱**还要自己承担剩余的18.8万元的赔款。

而如果朱**同时还买了不计免赔险，那么还可省下20万元×20%=4万元，仅需承当14.8万元的赔偿额，也就不至于“撞出一辆雅阁”。鉴于路上的豪华车越来越多，建议大家在选择赔额的时候，最好适当的选择高一点的赔额，一年保费也就相差几百元，就怕遇到朱**这种情况，不赔一万就怕万一。

因此，如果上面的GT-R购买了第三者责任险和不计免赔险，而车主在撞到宝马车之后，及时报警和出险，那么或许车主连100元也省下了。但是它直接留下100元就直接离开现场，尽管他买了第三者责任险和不计免赔险也无济于事，这种情况保险公司是不赔的，至于为什么，接着看下一页就知道了。

开车撞上劳斯莱斯 豪车车险怎么买？

劳斯莱斯汽车公司一直坚持手工生产。这种只追求质量和档次而不追求数量的做法，在全球汽车工业中极为罕见。一直到今天，劳斯莱斯的发动机还是完全由手工来制造的。劳斯莱斯之所以贵，很大的原因在于它的制作工艺，还有它是纯手工制造，既然是纯手工制作，制作工期就会比较长，那就要耗费大量的人工工时费，这人工费可不是便宜的东西。

劳斯莱斯相对目前来讲，还是比较少，维护保养的费用那也不是一般人能接受的，一年的保险费就能买台很不错的车了，V12的发动机一脚油那是真让人心痛，但是能够让车抬头。贵也有贵的道理。无论是品牌力、服务、用料材质、动力、机械性能等方面，这款车都能给你几乎尽善尽美的表现。所以，这个钱花的也不算太冤枉。

劳斯莱斯的车系外观几乎都差不多，霸气的前脸充满了矩形的设计，正是这种方方正正的设计给人以威严及庄重感，这是四眼圆灯弧形脸的宾利所不具备的美感。劳斯莱斯的车门设计也很特别，都是电动门，而且是模仿了过去贵族的马车，双门的对开，单门的从前面开，虽然门是马车式的，但坐进入丝毫没有坐马车的加价感觉。

据统计，制作一个方向盘要15个小时，装配一辆车身需要31个小时，安装一台发动机要6天。正因为如此，它在装配线上每分钟只能移动6英寸。制作一辆4门车要两个半月，它在装配线上每分钟只能移动6英寸。制作一辆4门车要两个半月，每一辆车都要经过5000英里的测试。所以一般订购劳斯莱斯的客户，都需要很有耐心地等候半年以上。

劳斯莱斯库里南的车标居然价值20万元，豪车为何都不上车损险？

开车上路与豪车相撞听起来就让人觉得心惊胆战，撞了豪车，高昂的修理费如何承担？普通车主可以投保第三者责任险这一车险。作为豪车车主，购买什么车险才合适呢？

近日，有网友爆料，在郑州发生一起交通事故，一辆面包车和一辆劳斯莱斯相撞。现场目击者称，这辆银色面包车侧面与一辆黑色劳斯莱斯发生撞击。

事故发生后，劳斯莱斯的侧面受伤不轻，有明显的凹陷和被刮蹭的痕迹，还掉了漆。有目击者称“当时面包车为躲避一个急行的电动车猛打方向撞到了劳斯莱斯。”现场目击者表示，车主一看到撞上了豪车，当时都懵了。

据了解，被撞的劳斯莱斯属于古思特标准版，该车售价约400多万元，据保险公司初步估计，车辆受损不轻，维修费预计约七八十万元。保险公司哪家强，我刚好整理了相关内容，希望对你有帮助：最新榜单！全国十大保险公司排名

知情人士介绍，受损的劳斯莱斯车主表示，考虑到面包车主的赔偿能力，所以无论最终车损金额多少，超过保险赔付额度部分，由他自掏腰包，无需面包车车主赔偿。

豪车如何买车险

随着人们的日益富裕，很多人都喜欢买豪车来炫富，那么这些价值不菲的豪车应该买什么样的的保险产品才更能保护这些豪车呢？我们今天就来了解一下。

在路上看到一些豪车呼啸而过，总是令人侧目。现在也经常会看到新闻报道各种豪车发生一些事故，或者是一些碰撞以后高达几十万的维修费让人不禁咋舌。车主就是再有钱，这动辄上万甚至几十万的维修费用也不得不心痛。

据了解，高端车因为赔偿起来费用过高，很多保险公司都不敢轻易承保。而跟普通车辆不同的是豪车本身稀少那么投保的人也少，保险公司如果只接受了少部分的投保，一旦一辆车来理赔，那么所有的保费打水漂不算，可能还亏损很多。所以很多保险公司都会拒绝给豪车承保。

通常保险公司也是会取分保的方式，就是保险公司在原保险合同的基础之上，把部分风险和责任转移给其他保险人。也是为了分担一些风险，不过这个是保险公司为了不用承担所有的责任而做的再保险，跟投保人是没有关系的。

专家建议，高档车投保以后应该指定维修，因为一般保险公司都是按照普通修理的费用进行赔偿，而实际很多豪车在修理的过程当中，配件都需要进口，非常昂贵，两者相差的费用太高。所以一定要制定专修，不能损失相当大。

另外，作为普通车的车主在投保商业保险的时候，第三者责任险应该在50万以上比较合适，并且需要加上“不计免赔”的附加险，这也可以在风险发生的时候有效的进行风险损失。

保哥提示：购买一份或者多份不同的车险对于普通车主来说非常有必要。一方面，将自己汽车发生损毁的经济风险转移给了保险公司；另一方面，撞上豪车面临的高昂维修费也不用害怕。

车险改革：交强险提升，“三责”可赔1000万，撞劳斯莱斯也不慌？

近日，发生在湖南长沙的劳斯莱斯库里南交通事故，引起了广泛关注。根据现场照片和一些网友发布的来看，这场交通事故的起因是一辆长安面包车逆向行驶，一辆还没有来及上牌的劳斯莱斯库里南，猝不及防，直接把长安面包车掀翻。按照常规分析来说，长安面包车大概率负全责，库里南负次要责任。

交通事故发生后，劳斯莱斯库里南的车头损毁明显，包括两个大灯组和引擎盖总成，地面还有防冻液漏出，车内的安全气囊几乎全部打开，包括主副驾、腿部、侧气帘这几个位置。

很快，疑似这辆新车报价接近800万的受损库里南的维修清单，在网上被网友公布了。

根据这份劳斯莱斯库里南的维修清单，可以看到，此次交通事故的初步维修费用高达237.7万元，这还不包含维修项目的工时费，如果算上工时费，维修价格预计会超过250万元，接近新车价格的1/3。

定制版飞天女神车标20万元；

发动机引擎盖总成110万元；

一套前杠总成33万元；

中网价格为13万元；

前挡风玻璃12万元；

左右大灯组各8.5万元；

左侧前翼子板7.3万元；

主/副驾驶安全气囊加起来13.3万元……

总之，我从来没见过这么壕无人性的价格清单。想要成为一名库里南车主，这心理素质必须要好。

据悉，长安面包车的三者险为50万元，一旦交警划定面包车全责，那么面包车的保险公司也只能支付这50万元的“修理费”，剩下不够的部分，只能是两位车主进行协商了，库里南的保险公司是不需要承担任何费用的。这辆还未上牌的劳斯莱斯库里南只行驶了520公里左右，是刚刚提的新车，前后车窗悬挂的是临时牌照，不知道这位豪车的车主，现在作何感想。

后续结果如何，我们也会进行跟踪报道。除了让大家看一看劳斯莱斯的天价维修费，顺便也给大家科普一个知识点，为何大多数豪车都不上车损险。其实，不光是劳斯莱斯，你在马路上见到的宾利、兰博基尼、法拉利，极有可能都是天价维修费，上了马路一定要保持安全距离，不然就算你的座驾有100万元的三者险，撞上了可能都不够赔。

可以简单总结为：公路上超豪华品牌的汽车，尽量有多远躲多远。

此刻，你脑子里面会有很多问号？“为什么超豪华品牌的车型都不买车损险呢？”“土豪们都这么豪横吗？”一辆汽车在公路上行驶，本身就存在发生交通事故的概率，对方的三者险不够修车，自己的爱车没有车损险怎么能行。

其实，并不是这些车主不愿意给爱车上车损险，而是大部分保险公司砍掉了这部分业务。

具体有以下几个原因：

1、豪车的维修成本太高，零整比超出了很多人的认知范围，如果被保险车辆发生交通事故，保险公司就会收获天价的维修账单，比如上面的这款劳斯莱斯库里南。其实从外观来看，库里南并没有多惨，甚至发动机舱只需要更换水箱和散热器，居然也花掉了200多万元的维修费，试想哪家保险公司敢做这样的买卖？

2、大部分车主上三者险会有这样的心态，“这么倒霉的事儿不可能发生在我身上的”，100万基本就是很多车主的最大三者险保额了。但大部分豪车发生交通事故，维修费用会很轻松的超过100万，这也是三者险的保额导致了豪车的车损险无人问津。?

3、站在车主的角度，豪车的车损险一年收多少钱合适？这个话题很有意思，如果按照库里南780万元的售价来计算，1年车损险的价格大概在10万元多一点，但是10万元连一个定制版飞天女神车标都买不起，这岂不是很尴尬。保险公司也不是按照实际的车价去制定你的车损险保费，如果保险公司收你80万/年的车损险，库里南车主会同意吗？

4、保险公司要防范道德风险，那么，什么是道德风险呢？我和一个资深的保险行业从业人员交流，他身边就出现过一个驾驶百万级SUV车型骗保的案例，这辆SUV车型靠着车损险，故意去撞违反交规的出租车，从两个月的监控记录里面，居然发现了40余起“骗保”的恶件。售价超过500万元的豪车，保险公司心有余悸呀。

那么，豪车的保险是一个无解的问题吗？不尽然！

有以下几种情况，保险公司可能会给豪车担保车损险。

1、这家保险公司足够大，有足够多的豪车样本，保险公司也会根据数学模型计算出一个合理的价格，只要是收益大于损失，就会给豪车上车损险，但是有这样勇气的汽车保险公司凤毛麟角。

2、几家汽车保险公司联合担保，为豪车上车损险，但是前提也是车损险的价格要合适，单一的小公司是不可能给豪车上车损险的。经济实力不允许，车主也会很慎重。

上面两种情况，都会附加很明细的条款，才能够执行。比如你要驾驶自己的兰博基尼去西藏，你所驾驶的环境十分恶劣，车辆受到损失的几率就会加大，保险公司势必会限定你的驾驶范围，然后根据实际的情况，去制定针对性的车损险策略，不然也容易得不偿失。

你身边有什么关于汽车保险的奇葩案例吗？欢迎留言分享！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

劳斯莱斯交强险多少钱

自从卖掉了自己的爱车，总是有朋友问为什么要卖掉。统一回答都是“真的有点浪费钱”。

平时用得不多，甚至一年保养一次都可以维持 汽车 正常使用，可问题是不论你用或不用，保险每年都要交，少则几千块多则上万块（一般家用车一年保险费用在2000元~8000元不等），而如果想上路，至少要交个1000元左右的交强险，可如果只交交强险，撞上劳斯莱斯怎么办？

最近一辆面包车撞上劳斯莱斯库里南的事情更是再次引发关于 汽车 保险的讨论，要知道在这次事故中，即便面包车买了200万不计免责赔付的第三者险，再加上交强险最高的12.2万元，也就一共有212.2万元的赔付金额，如果找网上所说要赔237万元，那车主还要承担24.8万元。

这就是为什么都说 汽车 是买得起养不起。

这也是为什么随着国内 汽车 保有量越来越多， 汽车 保险改革的呼声也越来越高。数据显示，我国 汽车 保有量已达2.6亿辆， 汽车 产销量已经连续11年稳居世界首位，2020年末中国 汽车 保有量将有望超越美国。

7月9日，中国银行保险监督管理委员会（以下简称银保监会）发布《关于实施车险综合改革的指导意见（征求意见稿）》（以下简称《指导意见》），并于8月8日前向 社会 公开征求意见。

在关于“如何把握这次车险综合改革的目标？”的提问中，相关负责人回答到：

一是将“保护消费者权益”作为主要目标；

二是短期内将“降价、增保、提质”作为阶段性目标。

并且最后提到，根据主要测算数据，预计改革实施后，短期内对于所有消费者可以做到“三个基本”，即“价格基本上只降不升，保障基本上只增不减，服务基本上只优不差”。

也就是说，这次银保监发布的车险综合改革意见的主要目的就是保护消费者权益，提升消费体验，同时完善车险制度，所以我们先筛选出了应该是各位车主和准车主最关心的问题：

交强险部分：

1. 交强险总责任限额从12.2万元提高到20万元 。无责任赔偿限额按照相同比例进行调整；

2.在提高交强险责任限额的基础上，结合各地区交强险综合赔付率水平，在道路交通事故费率调整系数中引入区域浮动因子，浮动比率中的上限保持30%不变，下浮由 原来最低的－30%扩大到－50% 。

商业险部分：

1.引导行业将示范产品的车损险主险条款在现有保险责任基础上， 增加机动车全车盗抢、玻璃单独破碎、自燃、发动机涉水、不计免、指定修理厂、无法找到第三方特约 等7个方面的保险责任；

2.引导行业合理删除实践中容易引发理赔争议的免责条款，合理删除事故责任免、无法找到第三方免等免赔约定；

3.支持行业将示范产品 商业三责险责任限额从5万－500万元档次提升到10万－1000万元档次；

4.重新测算商车险行业纯风险保费， 建立每2－3年调整一次的商车险行业纯风险保费测算的常态化机制；

5.引导行业将商车险产品设定附加费用率的上限由35％下调为25%，预期赔付率由65％提高到75%；

6.引导行业在拟订商车险无赔款优待系数时， 将考虑赔付记录的范围由前1年扩大到前3年， 并降低对偶然赔付消费者的费率上调幅度。

其中消费者最直观的应该就是两项限额的提升，交强险提升到了20万，这是被动提升的，就等说反正是有了。另外就是商业险中的三责险，下限和上限都提高了，最高已经高达1000万。

这两项的提升其实很有必要，虽说近年来 汽车 价格以肉眼能见的幅度在降低，更多人购入了 汽车 ，但不可否认的是豪车数量也在逐年增加，就像开头所说的面包车撞库里南的事故并不少见，只是这次因为装的是劳斯莱斯里的顶级且唯一的SUV库里南所以备受关注。

此外，更重要的是引导 汽车 商业保险的改革才是最消费者最大的收益方向，而这些也是消费者最容易忽略的地方。

就比如在车损险上增加机动车全车盗抢、玻璃单独破碎、自燃、发动机涉水等7个方面的保险责任。这对于全面保障消费者利益是很关键的，否则去年某同事的发动机泡水后就不至于自己掏两万块来维修了。

此外，将商车险产品设定附加费用率的上限由35％下调为25%，预期赔付率由65％提高到75%。这一条是先降费用后升赔付，不论从哪方面来说对消费者都是有利的，只不过在平常感受不想赔付金额那么直观罢了。

总的来说，这次银保监会提出的车险综合改革意见中，能够直观的看到对消费者利益的保护，并且实际消费者的终端保费也会降低，并且保障更加全面。

最后，车险这东西还是很有必要买的，特别是三责险在能力范围内最好多买，保险本身是个好东西，只是早些年被某些不良商家弄坏了名声，随着国内保险制度越发完善，保险的好处会更加明显。

温馨提示：4个车险免费服务，关键时刻用得上：

1.现场抢修抢修是不需要花钱的，只需要支付零件费用（次数视具体情况）；

2.免费搭电服务（次数视具体情况）；

3.免费送汽油（次数视具体情况）；

4.免费拖车救援（100公里以内）。

方法/步骤

1交强险的作用

在交通事故中，无论被保险人没有责任，保险公司均需要依据交强险条款于责任限额内作相应的赔偿，能更好地维护道路交通秩序及保障人员人身财产安全。另外，交强险的存在，也能有效减少事故引起的法律纠纷，对保障受害人及时获得赔偿具有重要意义。

2事故中交强险会赔多少钱呢

首先来看看第1种情况：被保险人有责任，要赔偿的限额，最高为122000元。也就是：A，财产损失最高赔偿：2000元；B，医疗费用最高赔偿：10000元；C，死亡伤残最高赔偿110000元。

然后看看第2种情况：被保险人无责任，要赔偿的限额，最高为12100元。也就是：A，财产损失最高赔偿：100元；B，医疗费用最高赔偿：1000元；C，死亡伤残最高赔偿11000元。

3哪些情况下保险公司无需赔偿呢

A：由受害人故意导致的交通事故损失；B：被保险人全部财产及被保险机动车上的财产受到损失；C：

：因被保险机动车出现交通事故，导致受害人停驶、停业等间接损失；D：由于交通事故纠纷导致的诉讼或仲裁费用。

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总结：除了上述3项不赔外，其实交强险赔付的金额往往都是杯水车薪。一旦发生大型交通事故，最高赔付的122000元根本不够；要是小型事故的话，最高也不过赔2000元财产损失。而且这2000元都是赔偿给对方的，自己车子的维修费用，只能自己掏腰包了。

另外，在交强险所赔付的金额外的损失，则要车主自己承担了。如追尾了一辆价值500万的宾利，定损为10万元，这时交强险仅赔付2000元，剩余的98000元就要靠小编想办法了。

需要提醒的是，随着2016年保险改革，若出险一次，次年的保费就会增加25%，出险2次就会增加50%。如今年追尾了那辆宾利后，那么2017年交强险就得交1225元了；要是再追尾一辆劳斯莱斯的话，那2017年交强险就得交1470元了。所以，即使上了险，也别轻易出险。

扩展阅读：保险怎么买，哪个好，手把手教你避开保险的这些"坑"