中意汽车图片大全_中意汽车报价

1.有什么买车软件

2.思皓E10X最新款最低价格是多少钱？思皓E10X报价

3.长安CS957座落地多少钱？长安CS95报价

4.蒙迪欧2020款自动挡落地价多少？蒙迪欧报价

5.柯珞克2021款国VI多少钱能落地？柯珞克报价

6.福特F-1505座落地需要多少钱？福特F-150报价

7.宝马3系和奥迪A4L哪款好？

8.键盘车手的胜利——Giulia的10000公里感受

在10万元以内这个价位有着不少车型，消费者对于这部分车型的要求主要体现在经济实惠和皮实耐用上，虽然听起来简单，但想做到也不是一件容易的事。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——逸动PLUS2021款蓝鲸NE1.4TGDI自动尊贵型，然后再为大家算一算它的落地价。

再看下配置，逸动PLUS配备主/副驾安全气囊、胎压显示、前排侧气囊。此外，该车还配备了车内PM2.5过滤装置、无钥匙启动系统、全车车窗一键升降等十项舒适性配置。

来看看大家关心的落地价，逸动PLUS2021款蓝鲸NE1.4TGDI自动尊贵型的官方指导价为93900元，目前葫芦岛市的最低报价为87900元，比官方指导价优惠了6000元，购置税和车船税等必要花费9579元，再加上商业保险4819元，最终的全款落地价为102298元。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

有什么买车软件

家用车的主要市场在10-20万元间，但这并不意味着消费者会降低自己的需求，想造出老百姓满意的车，对于车企来说还是有难度的。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——威朗2022款Pro533T乐享版，然后再为大家算一算它的落地价。

配备了1.498TL4发动机，发动机最大功率135kW，峰值扭矩为250牛·米，匹配无级变速箱，最高车速为210km/h，官方0-100km/h加速为7.7s，工信部综合油耗是6.05L/100km。

功能配置方面，威朗配备了主/副驾安全气囊、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统等六项安全性配置。同时，这款车还配备了全车车窗一键升降、上坡、车内PM2.5过滤装置等七项舒适便利配置。

落地价方面，我们以威朗2022款Pro533T乐享版为例来计算一下，这款车型的官方指导价为139900元，目前德阳市的最低报价为103900元，比官方指导价优惠了36000元；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在120140元左右；如果选择买车的话，按照首付比例30%，年限3年来算，首付款需要31170元才可落地，月供为2153元。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

思皓E10X最新款最低价格是多少钱？思皓E10X报价

买车有很多，比如毛豆新车、汽车报价大全、优信二手车、汽车之家、车易拍等，推荐如下：

1.毛豆新车

毛豆新车这是一个能让你0到1成首付买新车的汽车，毛豆新车内含的新车都是厂商直供热销车型，支持在线预约购买，且免验车费和装饰费等杂费，旨在让用户们可轻松购买爱车。

2.汽车报价大全

汽车报价大全来自易车网推出的一款汽车报价App，内涵盖全国354个城市20000多家经销商，9000款车型的报价信息，每天十万条以上的报价更新，有了汽车报价大全你可以随时查看中意的汽车报价变动。

3.优信二手车

优信二手车App，具有方便的车源搜索/浏览功能，独创的二手车与新车对比功能及专业摄影棚拍的汽车展示照片。平台所售的车辆都经过专业评估师的检测，提供售后质保一站式服务，为您打造如度般的二手车选购体验，彻底告别二手车担心被骗的痛苦体验。

4.汽车之家

汽车之家App来同名网站自汽车之家官方推出的手机汽车之家手机App，汽车之家根据汽车之家海量汽车信息和资讯报道为车友们气筒及时且专业的汽车资讯以及祖新报价信息，同时还提供车型对比、购车计算器功能等实用工具给网友们比价和选车。

5.车易拍

车易拍App来自知名的二手车营销网站——车易拍官方出品的车易拍手机版，车易拍手机版是目前国内二手车行业做的最为标准化、透明化、规范化、产业化的一家平台。目前拥有"车易拍"在线交易和"268V"检测认证二 大服务品牌，为用户提供二手车检测和买卖服务。

扩展资料：

选购汽车的途径：

1.车身尺寸和轴距，和车长

汽车的轴距短，汽车长度就短，质量就小，最小转弯半径和纵向通过半径也小，汽车的机动性就好。轴距越大，车内的空间越大，汽车的级别也越高。轴距长，空间大，坐着舒适，同时车身也长，看起来气派。缺点就是相比下，比较废油，如果车子悬挂不好，过弯时比较轴。

2.发动机功率、扭矩、升功率

衡量一款发动机的好坏主要有三个基本技术指标：功率、扭矩、升功率。数值越高，意味着发动机的动力性能越好。上述的三个指标是衡量一款发动机好坏最基本的指标，而发动机先进与否，还受到排放水准、先进技术是否应用等方面的影响。

3.排量

汽车发动机的排量大小是根据车型、车辆的自重、载重、满载、用途而定的。要看个人实际需要，如果家用代步，小排量就好，商务或是喜欢运动就卖排量大一点的，1.6是家用最合适排量， 既经济又有一定动力 2.0是商务最低保证 。

4.车身颜色

在国内，绝大多数车子颜色都是以黑色和白色为主，因为这两个颜色对于很多车型来说都是通用的。黑色的车在晚上行驶的时候，会没有白色车那么容易给人发现到，因为黑色本身色调的原因，即使是在白天，黑色的车身也会因为吸收光线的原因。

5.车型。

在买车前一定要确定自己的需求，如果想宜商宜家，那么可以选择轿车；如果想通过性强的，可以选择SUV；如果对人数有一定要求，那么可以选择MPV。

长安CS957座落地多少钱？长安CS95报价

随着电动车型的完善，许多消费者也都开始选择电动车型了，虽然有很多人对于纯电动车有着一定的偏见，但不得不承认这是大势所趋。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——思皓E10X2021款302KM豪华型30.2kWh，然后再为大家算一算它的落地价。

再看下配置，思皓E10X配备胎压报警、主/副驾安全气囊。此外，该车还配备了前排手机无线充电、定速巡航、倒车影像等七项舒适性配置。

来看看落地价，思皓E10X2021款302KM豪华型30.2kWh的官方指导价为69900元，目前自贡市没有什么优惠，上牌费和交强险等必要花费1450元，再加上商业保险4339元，最终的全款落地价为75689元。

总的来说，思皓E10X的综合实力还是有一定市场竞争力的，你会花这个价格购买这款车吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

蒙迪欧2020款自动挡落地价多少？蒙迪欧报价

对于很多国内的消费者而言，大尺寸SUV是他们非常追求的，毕竟大气的外观以及舒适的空间都是他们所追求的存在。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——长安CS952021款360T两驱豪华型7座，然后再为大家算一算它的落地价。

功能配置方面，长安CS95配备车道偏离预警系统、前排侧气囊、主/副驾安全气囊等五项安全性配置。此外，这款车还配备了陡坡缓降、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置等十四项舒适便利配置。

价格方面，长安CS95的入门版本2021款360T两驱豪华型7座的官方指导价为175900元，以黔西南布依族苗族自治州为例，目前该地最高有8000元的优惠幅度，所以这款车的裸车价格为167900元；如果全款购买的话，再加上商业险6951元，上牌费用500元，购置税14858元，车船使用税400元，交强险950元，那么总的落地价就是191559元左右。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

柯珞克2021款国VI多少钱能落地？柯珞克报价

目前，人们的生活水平日渐提高，不少人开始考虑购置20万元以上的车，而这个价格也有着不少的主流车型，且产品都还不错。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——蒙迪欧2020款EcoBoost180豪华型，然后再为大家算一算它的落地价。

该车长宽高4873/1852/1470mm，轴距2850mm，车侧给人一种十分年轻的感觉，整体设计用了很多运动、个性的视觉元素，很符合当下年轻化的潮流。

再看下配置，蒙迪欧配备了胎压显示、前/后排头部气囊、前排侧气囊等七项安全性配置。另外，该车还配备了上坡、车内PM2.5过滤装置、自适应巡航等十四项舒适便利配置。

动力方面，蒙迪欧配备了1.5TL4发动机，发动机最大功率为134kw，峰值扭矩为243牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗7.3L/100km。底盘方面，该车悬架用了前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，同时用了前置前驱的驱动形式。

价格方面，我们以蒙迪欧2020款EcoBoost180豪华型为例，据了解，目前在阜阳市没有什么优惠。首先来看看以方式购买这款车需要多少钱，按照首付比例30%，年限3年来算，月供就是4614元，再加上商业保险8174元，以及其他必要花费20720元，最后的首付款就是64140元。当然，如果你想要全款购买的话，包括商业保险和交强险等各项费用，你需要为这款车准备好242694元，这个价格你觉得有吸引力吗？

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

福特F-1505座落地需要多少钱？福特F-150报价

整体来看，十几万的车基本是消费者的首选，毕竟这个价位买到一款品质不错的家用车也不是什么难事。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——柯珞克2021款TSI280科技版，然后再为大家算一算它的落地价。

这款车车身长宽高4432/1841/1614mm，轴距2688mm，车侧用了年轻的线条，个性时尚的风格给人一种年轻有朝气的感觉。

功能配置方面，柯珞克配备主/副驾安全气囊、胎压报警、前排侧气囊。此外，这款车还配备了车载空气净化器、自动驻车、无钥匙启动系统等十三项舒适性配置。

动力方面，柯珞克配备了1.4TL4发动机，发动机最大功率为110kw，峰值扭矩为250牛·米，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗5.9L/100km。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合，并用了前置前驱的驱动形式。

下面咱们来看看落地价，柯珞克2021款TSI280科技版的官方指导价为139900元，目前漳州市没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费14181元，再加上商业保险6205元，最终的全款落地价为160286元。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

宝马3系和奥迪A4L哪款好？

皮卡之前给人的印象并不算高级，但是近几年来人们慢慢转变了对它的印象，其自身产品也发生了改变，无论是设计还是舒适性，相较之前都有了很大的进步。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——福特F-1502019款3.5TLTD，然后再为大家算一算它的落地价。

配置方面，福特F-150配备前/后排头部气囊、胎压显示、车道保持系统等八项安全性配置。此外，该车还配备了远程启动、陡坡缓降、发动机启停技术等十二项舒适性配置。

价格方面，我们以福特F-1502019款3.5TLTD为例来计算一下，这款车型的官方指导价为572800元，目前衡水市没有什么优惠；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在646112元左右；如果选择分期买车的话，按照首付比例30%，年限3年来算，首付款需要171840元才可落地，月供为12305元。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

键盘车手的胜利——Giulia的10000公里感受

宝马3系和奥迪A4L作为两大豪华品牌旗下的中型车，一直以来在市场上都占了很大的份额。很多人在选车的时候都会纠结：是选择3系呢还上选择A4。今天就拿宝马2018款320LixDrive时尚型与奥迪A4L2018款 30周年年型40TFSI时尚型做一个横行的对比。看完相信你就知道自己该选择哪款车型了。

为什么选择这两款车进行对比，主要是两者的指导价320li34.68万，A4L34.29万，价格相差不多。两者都是2.0T的入门级别，对比更加公平客观。从外观来看各有千秋。各自保持家族史脸谱，宝马的天使灯，奥迪的流水灯。3系整体流线顺畅优雅，前脸的设计较为阳刚，肌肉感很足。奥迪则是秉承一贯工业设计的美观，严谨大气。

内饰上的差别就比较大了，宝马3系的内饰饱受诟病。一眼看去只能用简单来形容了。用料稍显廉价，诚意不足。反观奥迪A4L，内饰科技感强，全液晶屏绝对给你一种未来感，兼备一定的商务属性。内饰方面，高下立判，A4L肯定要更胜一筹。

车身尺寸方面320Li为4753/1811／1458mm，A4L为4818/1843/1432mm，然而轴距上3系为2920mm，A4L为2908。这让3系在车身长度上少有逊色，但是更长的轴距让3系在后排空间上更有优势。两款中型车空间差距不大，都很充裕，因此也不需要过多考虑这方面的因素。

动力上320Li最大马力184Ps，最大扭矩270Nm。A4L最大马力190Ps，最大扭矩320Nm。账面上A4L要好一些，但是有些东西是数据体现不出来的。比如操控性、驾驶乐趣。宝马的前置四驱，搭配8AT变速箱，让其具有更好的操控性能，行车质感一流。单凭操作性来说绝对是宝马3系表现要更好了。

售价上奥迪A4L在优惠幅度上比宝马3系要大很多，价格上的优势让A4L的性价比相较于宝马3系更高，整体在乘坐的舒适度也要更高一些。奥迪进入国内比较早，在后期保养维修也更便宜一些。然而宝马3系特点更佳鲜明，运动性能突出，操控性一流。因此看中驾驶乐趣的选择宝马3系，希望获得更高性价比就选A4L吧。

买车半年多了，开了一万多公里，交篇作业。纵置后驱、前双叉臂悬挂、全铝制下摆臂、碳纤维传动轴、1.5吨车重。。。。作为一个键盘车手我觉得这么多提升操控的特征组合出来的肯定是一辆好车，于是我去买了一辆回来一探究竟，事实证明这确实是辆好车！[微笑]

先放个加速图镇楼，这是19年11月中旬测的，之前夏天测过都在5.4秒左右，天冷了一测真是出乎意料啊。轮胎打滑还是有点严重，要是换个抓地更强的后胎，再加98号油，再把后备箱清空，成绩还有潜力可挖掘。我之前发过一个帖子，说意大利人没有撒谎，上次用手机APP测的，不能服众，这次专门买的车涯测试，事实证明Giulia原厂加速5.2秒绰绰有余。?Jeremy?Clarkson说过，没拥有过一台阿尔法罗密欧就不算一个真正的车迷。Giulia作为阿尔法罗密欧全新打造的肩负着品牌复兴的车肯定是下功夫的，而且还是四叶草版逆向开发的产品，用料能不足吗？作为一个历史悠久的以操控闻名的小众车厂，再怎么出新款也不会把操控好这个优良传统丢掉的。更何况为了品牌宣传，人家又开始玩F1了，这本下的可大了。?

原车刹车卡钳和轮毂的距离非常近，同级少有，底盘高度也是同级最低的。?本人选车的时候也看了一段时间，国内看似选择很多的样子但其实很多车是买不到的，因为大部分的车只能买现车，并不提供定制或者订单式的购车，这就导致很多车配置固定并且卖完就没。我对车的外观没有任何要求，只追求性能和性价比，还是手动挡爱好者，所以之前最中意的是福克斯RS，无奈买车的时点太晚已经没有现车了，打听到一辆说是要加价两万，直接pass。也曾考虑过S3，但还是Giulia超高的性价比打动了我。买车过程?算是比较曲折了。18年9月份的时候就在公司群里得到阿尔法罗密欧65折销售的消息，而同时期山东的4S店报价基本在85折左右，当时甚是心动啊，打电话得知要去广州提车，甚至都谈到拖车费的问题了，不过因为一些原因没有促成，那是一次可以最低折扣买车的机会，而且还没有其它费用，还能早日开上爱车，现在想后悔也来不及了，就像股票一样，低位没抓住机会就只能高位接盘了[可怜]。Giulia的官方指导价其实是很合理的，根据性能和配置还有国内汽车的售价基本上值这个价的。多说一句国内很多车的价格是不合理的，国外汽车定价就相对合理些，多对比一下就能发现到底哪款车性价比更高，举个例子，全世界只有中国是高尔夫R比奥迪S3贵，还有之前LancerEVO和斯巴鲁STI，定价及其不合理。19年6月份的时候处在国五国六切换时期，各种促销信息铺天盖地，阿尔法罗密欧以打骨折的方式榜上有名[挖鼻]。但是实际调研发现折扣低的是st，Giulia那个时候已经基本没车了，280HP的就更少了，而且因为量少反而涨价了。本人家在山东，问了一圈果然没有，于是北京上海的各种电话寻找，得到的结果是就几家4S店剩个位数的现车了，我买车的北京4S店的销售更是说长江以北也就十几辆280了，而蓝色的应该不超过3辆。当时就纠结了，是火急火燎的买车还是等新款上市？一方面考虑Giulia作为一款新车型的第一代，肯定是有很多优化空间的，甚至很多车厂会故意保留点东西给新款车留下升级机会。另一方面又在想新款还会有这么大优惠吗，甚至新款车还会在中国销售吗？因为对未来的不确定性，按照最坏的打算还是先买车吧，事实证明这一步也算是走对了[微笑]。新款车的变化很意大利[擦汗]，但是价格却坚挺了很长一段时间。最终在没有试驾的情况下，一天搞定，第二天直接开走，说起来算是冲动消费了，在这之前只在街上见过两次，加上各种费用和保险的溢价部分到手差不多74折吧。说起来之前买200HP的应该是最合算的，动力总成硬件跟280一模一样，买回来改改ECU就是280了。从北京开回来第一件事就是换轮胎，换了马牌MC6，非常推荐这款轮胎。马牌主打的就是舒适加操控，很符合Giulia的调性，原车四季防爆胎，又硬噪音又大，换完瞬间安静差别巨大，不过因为原车胎只跑了高速所以操控上的对比说不上来。现在马牌跑了一万多公里了，磨损情况也很满意，之前在澳洲用过固特异的EagleF1非对称花纹轮胎，跑了两万公里就成光头胎了[汗]，但是抓地力也确实好，橡胶很软。先说说优点：Giulia操控方面自然不用多说，我自己的感受最主要的优点是轻，都说Giulia用料实，用好材料的本质就是为了减重，轻量化带来的优点很多，提升操控还能降低油耗，过弯极限也得到提升。在驾驶仓设计上营造出了很好的小车感，车速仪表板到车玻璃底端也就一个手掌的距离。再加上方向盘圈数少等等，整体感觉就是灵活，从里到外都有一种操控很好的感觉。悬挂很让人惊喜，支撑到位的同时兼顾舒适性，这就是所谓的高级感吧，很有韧劲，过烂路、减速带很轻松，非常适合国内路况，而过弯的时候车体侧倾却很小，感觉全车都把侧向G值传递到轮胎上了。油耗低、效率高。Giulia发动机红线转速竟然只到5500转，不知道的还以为是柴油机呢，红线转速低的设计是为了降低油耗吧，同时动力肯定也会下降。但是Giulia动力绝对合格了，400Nm、280HP的动力拿到现在来看也是2.0t发动机的主流水平了，而5.2秒的加速却是顶尖水平了。现在开了一万一千多公里了，油耗基本上在9个油左右。跑的快、油耗低、操控好还舒适，还要啥自行车啊！?

油耗

ZF8AT变速箱的空档滑行功能很好用，据说能降低5%的油耗，在a模式上才有这个功能，只要油门不要踩超过两千五百转，基本上松油门超过3秒就开始滑行了，非常惬意。记得之前遇到过一个出租车司机只有踩油门的时候才挂挡，当时的操作让我震惊了，ZF的自动变速箱轻松实现了这个惊人的手动挡操作。需要改进的地方：1、座椅，200和280低配都是这种座椅，包裹性很差，高速过弯的时候我都要提前调整坐姿，膝盖顶在门板上然后再过弯[擦汗]。而且包裹性差就算了还不舒服，填充材质太硬，坐时间久了屁股疼。?2、可行驶里程计算方式，参考油耗范围太少，结果很不靠谱，容易给人错误的判断。?3、天窗遮阳帘，太薄了而且透光，遮光隔热效果太差。?4、驾驶仪表台的屏幕功能不够，说起来仪表台那个屏幕也不小了，但是只有一个按钮控制、只能显示行车信息是不是有点浪费。?5、不能漂移，不下赛道的话不算个大问题。?除了这些外没发现别的毛病，车的质量也非常好，就是刚从北京提车回家路上出现过一次空调不制冷的情况，当时的心凉了半截啊，还好在服务区停了半小时就好了，据说是因为蒸发器设定温度太低冻住的原因，不过之后没有出现过类似问题。?

Giulia方向盘握感很好，但是手感不好，有点硬，于是缝了个Alcantara的包皮，手感提升很多，再厚点就好了，马力+10匹[偷笑]

有一次显示轮胎缺气，开始以为是电子器件“终于”出毛病了，没想到是真的扎了胎，这电子系统可靠性还是可以的，没出过问题。

推荐实用小配件，储物空间太少了，加个门把手储物盒很方便，放手机没问题。

前悬塔顶感觉跟少了螺母似的[偷笑]。

另一边更夸张连螺栓都少了一个[发呆]。

原车轮毂已经很好看了。

非常推荐这款胎。

已经跑了一百公里了显示续航还有八百多公里，续航的计算方式很有问题，参考的油耗范围太短了。?车企都是追求利润的，一方面降成本，一方面增加销售，这是亘古不变的主题。所以在制造端用模块化的方式来生产，不同的车型配件都能通用以降低各种成本，升级换代也方便，总之好处多多。而车企的供货商也早也已被几家大公司垄断了，这就导致很多车只是外观内饰设计不同，但是大部分零部件却都是相同的，这种方式生产出来的汽车驾驶感受越来越相似。另一方面在销售端则是生产适销对路的产品，消费者喜欢什么就生产什么，于是街上已经慢慢被SUV占据了，中国各种加长版，美国各种大皮卡，甚至连mini都变成MINI了，连兰博基尼都出SUV了。这种世道下Giulia注定要成为小众车，虽然很多人不识货，好处是成全了粉丝啊。[嘻嘻]写的有点乱，车友们多包涵。在汽车同质化越来越严重的今天，能保持自己的特色、保持激进的驾驶风格是需要勇气的，作为车友也应该多支持一下，我们这边地级市的一家4S店就已经倒闭了，且行且珍惜。[可怜]?PS:?统一回复下，好多车友问车牌咋回事，这车牌是P的。看来我PS技术还可以[胜利]。