电动车充电器不转绿灯_电动车充电器不转绿灯维修视频

1.电动车充电器显示绿灯充不进去电怎么回事

2.充电一直红灯,不跳绿灯是什么原因？

3.电瓶充电不转绿灯？

4.电动车充电器不变绿灯怎么回事?

5.电动车充电器一直充电不变绿灯?

6.电动车充电12小时不变绿灯拔下在插上就变绿了怎么回事啊

7.电动车充电器为什么充电充满不变绿灯

8.电动车充电不转灯是什么原因？

与充电器和电池都有关：

1、充电电流过小，充电时间长，在预计的时间内不能将电池充满电，造成充电器不转灯，

2、环境温度过高，造成电池端充电电压达不到限定电压值，充电电流维持在较大数值不能降到正常电流。

3、充电器的参数与电池的参数不匹配。

4、电池内部存酸量过多，造成电池内部氧循环不畅。

5、电池内部存酸量不足，在电池使用后期因电池失水，充电器充电不转灯。

6、电池内部微短路，造成电池端充电电压达不到限定电压值，充电电流始终维持在较大数值，不能降至拐点电流值，从而造成充电器不转灯。

你可以尝试用这几个方法解决问题：

1、更换与电池参数相匹配的充电器

2、充电环境温度不宜过高，应放在通风环境下进行充电。

3、出现问题及时进行维修维护，以防在使用过程中造成没必要的麻烦。

电动车充电器显示绿灯充不进去电怎么回事

电动车充电器绿灯亮不充电的原因如下：

1、充电器转换器或保险故障：转换器或保险损坏会导致充电器无法正常工作，需要更换转换器或保险，甚至可能需要更换整个充电器。

2、电池故障：电池组可能存在故障，如某块小电池短路或电瓶损坏，导致无法充电。这时，需要找维修师傅检修或更换电池。

3、线路连接问题：充电器的连接线可能脱落或虚接，可以尝试重新拔插充电器，如果问题依然存在，可能需要更换连接线。

4、充电保护机制触发：有些电动车充电器在特定情况下会触发充电保护机制，停止充电。此时，等待一段时间后再次尝试充电可能会解决问题。

充电一直红灯,不跳绿灯是什么原因？

电动车充不进电亮绿灯可能是电池到寿命了、充电器本身损坏、保险丝断了、保险接触不良、与电源接触不良、正负极有问题、断路等原因。

1、电池到寿命了

因电池内部损坏后，其电池内阻较大，故会导致充电的电流变小，充电器误认为已经充满电。更换电池即可。

2、充电器本身损坏，常见的为充电器内的滤波电阻或滤波电容损坏导致。更换或维修充电器即可。

3、保险丝断了，如果是电池内部的保险丝断了，电池也就没电了。这时候要做的是去专卖店更换保险丝，千万不要自己乱换。

4、保险接触不良

当保险管与保险座之间接触不良的时候，也会出现充电充不上或者是充不满的情况。用户需要做的是将两者的位置调好，使其接触良好，这样就可以解决充不满电或者是充不上电的问题了。

5、与电源接触不良

这是非常容易发生的事件，据调查数据显示，百分之三十的用户会因为与电源接触不良而充不上电或者是充不满电，将电源拔下来，重新插上，保证接触无碍之后，再看是否充不满或者是充不上电。

6、正负极有问题

电池内的插件接触不良或者是引线断路的时候，也会导致无电压，尤其表盘正负极之间的连接是否正常对电动车电池的影响也很大。可以采用重新插接或者是换线的方式进行处理。

7、断路

当表盘中的线路板出现断路的时候，电池充不满或者是充不上就非常正常了。更换或者是修复线路板，保证接触正常。

电瓶充电不转绿灯？

1、电池失水问题

对于一些使用多年的电动车来说，电动车电池由于老化，很可能出现失水问题。而这个时候，用户选择充电的话，就会出现异常发热的情况，从而引起电动车跳灯不正常，也就是我们常说的充电一直红灯，不跳绿灯。

对于电池失水问题，如果老化不严重，那么用户可选择适当加入补充液。但如果已经老化严重，那么加补充液效果已经不明显，只能选择更换新电池。

2、单节电池损坏问题

其次，如果电动车出现单节电池损坏的情况，那么充电就会显示不正常，也就是我们常说的充不满。而这个时候电池也会异常发热，且也会出现充电一直红灯，不跳绿灯的情况。对于单节电池损坏问题，可选择找到一节与之相匹配的小电池重新配组，就可解决故障。

3、充电器元器件故障

最后，如果充电器出现元器件故障，其参数就会偏移，而这个时候充电就会显示不正常，也就是我们常说的是充电一直红灯，不跳绿灯。当然，如果指示灯出现故障，也会只显示红灯，不显示绿灯的。因此，对于用户而言，如果是充电器元器件故障，那么可选择更换新的充电器解决。

扩展资料：

蓄电池充电注意事项

一、充电时，应打开蓄电池的加液孔盖，并保持室内通风良好，以免充电终了时释放大量的气体造成危险。

二、充电时，严禁烟火，防止充电时释放的气体产生燃烧。男性车主好不要吸烟，并且不要在油品或易燃旁边充电。

三、充电时，将充电器的正极线接在蓄电池的正极柱上，将负极线接在蓄电池的负极柱上，再接通充电机电源,否则可能会在连接电缆时产生火花，引起爆炸事故。

电动车充电器不变绿灯怎么回事?

一般来说，不跳转绿灯是由以下原因造成的：

一：充电器损坏或不匹配

一直不跳绿灯，可能是充电器损坏了，建议使用别的充电器试一试；不过你得注意充电器与电池要匹配，比如：42V电池要用42V对应的充电器。如果用错了也会损坏电池；又或者用万用表实时监测电压，如果已经到了电池最高电压还没跳灯。这也说明时充电器问题。

二：电池老化严重

如果你的电动车是用了很久，电池还没换过，那可能时因为电池失水严重（因为电池充电时会损失电解液的）。如果你平时又没有去加电解液的话。电解液只会越来越少；这种情况如果时早期发现，补充电解液就行了，如果发现的比较晚。一般来说电池离报废不远了（同时电池应该会又鼓包）

三：充电时间过短

如果电池在充电时没有发热发烫，可以继续充电直到转灯；但是总体充电时间不能超过10个小时。

四：电动车线路连接问题

平时开车不能保证一定是平路，当车用久了。电池的连线可能松动，造成偶尔充电器不能正确跳灯。这种原因修理起来就很简单了。

扩展资料：

充电方法：

正常情况下电动车（不经常带人、不整天爬坡），一般开到说明书上最长续行里程的60%-70%才充电是最好的，既可以避免电池早期容量损失现象，也可以避免过放电。

1、如果经常带人、爬坡，建议开到说明书上最长续行里程的50%即可充电。

2、如果平时开得很少，一星期也没开到最长续行里程的60%-70%，建议充电一次。

3、如果外出或长期不开，建议一个月充电一次。

4、无论如何，电瓶充电时间不要超过8小时，特别是3、4点所说的情况，更不要超过5小时。

电动车充电时注意的五个方面

1、在电量指示表显示剩余三分之一电量时充电。

2、充电环境要保持干燥整洁，充电器不要用塑料袋或塑料瓶包裹住，因为当充电器无法透气时极易烧毁。

3、尽量不要用快充，如非必要一个月内不要超过两次。

4、充电器放置在固定场所，不要磕碰，即使携带也得充分考虑颠簸引起故障。

5、使用标配的充电器充电。

电动车充电器一直充电不变绿灯?

电动车充电器不变绿灯的原因及解决方法：

1、电动车充电器的插头出现故障，当我们在充电的时候，发现充电器不变绿灯时，需要将其立即拔下来，然后看看插头是否出现烧焦的情况，因为当充电插头烧焦之后，充电器就会不变绿灯。

2、充电器内部部件出现故障，使电动车充电器不变绿灯。如果电动车充电器内部元器件脱落，充电器的参数会不准确，直接导致电动车无法正常充电，从而导致电动车在充电时出现不变灯的情况。

3、充电器的线路出现问题，当电动车充电器内部的线路，出现故障的时候，就算电动车充满电也不会变灯。所以这个时候，我们就需要检查一下充电器的线路。

注意事项：

电瓶车充电器不可以混用，因为电动车不同充电器的充电电压和电瓶是不同的，所以电动车充电器的充电电压和电流，必须与原车相同才能使用。不同充电电压和电流的充电器如果混用的话，会有有损坏电动车电池的风险。

另外，还需要注意充电的时候，最好使用电动车原装充电器。因为如果充电电压不匹配，会对电池造成很大的损害，从而会引发其他问题发生。

电动车充电12小时不变绿灯拔下在插上就变绿了怎么回事啊

充电器不变绿灯的原因：

一、先检查充电器故障，故障原因可能线路问题，出现了线路问题有时会出现能充电，但充电很慢的情况；或者是充电器插头故障，可以先检查插头有没有烧焦的味道。如果都没问题，检查一下第二条。

二、电瓶本身有故障。冬天电瓶故障时有发生，是因为室外温度低，导致电池活性降低，会出现一直充不满电的情况。

个人感觉充电器问题大一点，因为提问者说充一夜后电池壳发热,而且把接电源的插头拔下来再插上,灯能变绿，建议换一个充电器试一试。

1.切忌亏电存放:亏电状态指电瓶使用后没及时充电，造成充电不足，电瓶容量下降。亏电状态闲置时间越长，电瓶损坏越严重。电瓶闲置不用时，应每月充电一次，这能延长电瓶使用寿命。

2.要定期检验在使用过程中，如果电动自行车的续行里程在短时间内突然下降十几公里，则很有可能是电瓶组中至少有一块电池出现断格、极板软化、极板活性物质脱落等短路现象。此时，应及时到专业电瓶修复机构进行检查、修复。

3.勿大电流放电电动自行车在起步、载人、上坡时，最好用脚蹬助力，尽量避免瞬间大电流放电。大电流放电容易导致硫酸铅结晶，从而损害电瓶极板的物理性能。

4.冬天冲电，要在室内，蓄电池要暖两个小时，再充电。

电动车充电器为什么充电充满不变绿灯

处于瞬间断电现象，电流值跳至低于转灯电流值而使得变绿灯。

电池充电时充电器不转灯原因：

1、充电器电流过小，充电时间较长，在预计时间内不能将电池有效充饱，造成充电器不转灯。

2、充电环境温度过高（≥45℃），造成电池端充电电压达不到限定电压值，充电电流始终维持在较大数值，不能降至拐点电流值，从而造成充电器不转灯。

3、电池内部存酸量过多，造成电池内部氧循环不畅，引起热失控而造成充电器充电不转灯。

扩展资料：

注意事项：

1、首次充电前电量要用完，但是不能用尽。电动车电池新买的时候电量不会太满，但也不会太少，除非是旧电池或者劣质电池。所以在使用的时候，应该根据商家的估算，得出大概能运行的距离，免得无电或者用电过尽。当电动车电量显示已经到最后一个格子的时候，就要考虑不要骑行了，而且要准备充电了。

2、电动车在首次充电的时候电池应该充满，但是不能度充电。在白天充电容易掌控充电时间，不至于让电瓶首次出现过度充电的情况，这样更容易让电瓶里面的首次化学反应正常。

3、电动车充电首次充电大约充电时间掌握在5-6小时，让电瓶的电量充满即可。

百度百科-电动车电池

电动车充电不转灯是什么原因？

充电器电流过小，充电时间较长，在预计时间内不能将电池有效充饱，造成充电器不转等。充电环境温度过高，造成电池端充电电压达不到限定电压值，充电电流始终维持在较大数值，不能降至拐点电流值，从而造成充电器不转等。

充电器参数设置与电池不匹配，致使电池长期过充电或欠充电，最终造成电池失水，充电器充电不转等。

电动车充电器注意事项

开关电源式充电器的正确操作：充电时先插电池，后加市电；充足后先切断市电，后拔电池插头 。如果在充电时先拔电池插头，特别是充电电流大 （红灯）时，非常容易损坏充电器。

充电器内有300V以上的高电压，因此维修人员必须掌握相关的电子知识，能够正确识别和检测电子元器件，能够正确使用常用的检测仪器，能够正确的拆卸和更换器件，切忌盲目操作后造成点击等人身事故。

当插头拔掉再插上时，由于瞬间断电现象，电流值跳至低于转灯电流值而使得变绿灯了。

电动车用的铅酸电池，出现不转灯的情况，主要原因是电池内部酸液过于饱和，造成氧复合不完全，使的电流值不能降至转灯电流，此时若有瞬间断电，电流值跳至低于转灯电流值而使得变绿灯了。

用户在给电动车充电时，往往是以红灯转绿灯才认为是充满电，但实际不然，应避免充电时间过长，充电时间原则上不得超过10个小时，电池是否充满以充电量衡量是最准确的，一般充电量是放电量的1.03~1.05倍。

电动车电池是电动车上的动力来源，电动车上绝大多数装的是铅酸蓄电池，铅酸蓄电池成本低，性价比高。因为这种电池能充电，可以反复使用，所以称它为“铅酸蓄电池”。

1860年，法国的普朗泰发明出用铅做电极的电池，这是铅酸蓄电池的前身。

能够被电动自行车采用的有以下四种动力蓄电池，即阀控铅酸免维护蓄电池、胶体铅酸蓄电池、镍氢蓄电池和锂离子电池。