1.日产altlma什么车

东风日产新天籁_东风日产新天籁倒车影像

新能源车型日渐火热的今天，B级轿车市场竞争依旧没有停歇，市场上仍有许多偏爱燃油车的用户，对于日系合资车的热爱也并没有因为大众口味的改变而变化，其中东风日产天籁和广汽丰田凯美瑞，无疑是其中的代表车型，也是最受消费者关注的。

最近，东风日产全新天籁上市，官方售价17.98万-26.98万，共推出5款车型。作为中期改款车型，新款天籁进行了不少的升级与细节优化。而广汽丰田凯美瑞的官方售价同样是17.98万-26.98万，年款车型与旧款区别不大，在细节处同样进行了优化。

外观对比

作为第七代的最新改款的天籁，用了最新的NISSAN V-Motion设计概念，相较之前版本整体设计更加年轻化、时尚化。焕新展翼式的前脸设计，配上凌厉的大灯，保留极具辨识度的V型进气格栅，在保证天籁一贯风格的同时，彰显豪华大气。

凯美瑞的整体造型与亚洲龙等车型类似，尤其是全新双梯形立体造型的巨幅横条格栅设计。骑士版的专属外观设计，酷黑风格的设计语言，极具运动属性，在个性方面也不落于下风。

新款天籁与凯美瑞都用了流畅线条的车身造型，天籁更显年轻化的追求，而凯美瑞更具运动属性。新款天籁尾灯组加入点阵式光源设计，进一步提高辨识度，而凯美瑞的尾灯延续旧款的圆润设计。

车身尺寸方面，新款天籁长宽高分别为4906mm、1850mm、1447mm，轴距为2825mm；凯美瑞长宽高为4885mm、1840mm、1455mm，轴距为2825mm。两款车型在车身尺寸方面相差不大，两车轴距尺寸一致，新款天籁在长度与宽度上分别领先21mm和10mm，而凯美瑞则在车身高度上领先8mm，长度宽度的领先意味着拥有更大的乘坐空间。

两款车型在颜值方面都是各有特色，主打年轻属性的新版天籁，以及主打家庭运动属性的凯美瑞都是十分耐看的类型，当然就一眼的吸晴和辨识度上来看还是新版天籁更好，但是凯美瑞也很适合喜欢低调的家庭用户。选车最重要的还是合自己的眼缘，自己喜欢的就是最好看的。

内饰对比

内饰方面，作为中期改款的新版天籁，新增了棕色配色风格无疑是一大亮点，极具高级的美感。Multi-Layer人体工学座椅也无愧“日产大沙发”的名号座椅更是配备了12向电动调节（包括8向电动座椅调节和4向电动腰托），前排座椅也具备了加热通风功能，更是新增了通风、、记忆等功能，并且可以用语音控制，使用简单又方便。

全新天籁更是新增64色智能交互式氛围灯和EYE MAX通览式全景天窗，将行车氛围感拉满。

作为年款车型，2022款凯美瑞在内饰方面与老款车型基本保持一致，主要是配置上的优化迭代，比如2.5HE精英PLUS版本，配备了丰田TSS智行安全套装和前排降噪玻璃。全系标配的后排安全带提醒，双温度空调功能，都是实用且好用的功能。

显示屏方面，凯美瑞全系最高配置10.1英寸悬浮式中控屏，而新款天籁使用了12.3英寸的超大中控显示屏。但是与凯美瑞全液晶仪表盘比之新款天籁机械与液晶组成的仪表盘，更显整体感与时尚感，并且凯美瑞仪表盘支持多种显示模式，可根据各种驾驶工况调整驾驶模式。

新款天籁用了平底方向盘设计，凯美瑞用圆形方向盘设计，两者搭配各自的内饰风格将设计风格韵味展现的淋漓尽致。

在智能驾驶方面，配有日产最新的NISSAN Connect超智联2.0 Plus系统无疑是更强的存在，包括常规的在线、语音控制、导航之内拥有大大小小七十多项功能。而凯美瑞搭载的丰田智行互联系统，包括语音交互、车载微信、百度地图等功能，比之旧款有所提升，但是与新款天籁相比还是差着一点意思。

新款天籁还搭载了增强版的ProPLIOT超智驾系统，L2级智能驾驶系统，支持智能自适应巡航，并对加速和刹车的体验优化等五大功能升级。<a clas

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日产altlma什么车

altima与天籁没有区别，altima是新款天籁的英文名。

国内新款天籁的英文名就是altima，这是同一款车。新款天籁的外观和内饰设计更加迎合年轻人的审美，新款天籁一共搭载了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。

天籁的缺点

1、底盘低，悬挂软，通过性差

第七代东风日产天籁底盘依旧很低，通过性依然堪忧。一直以来，天籁过度地追求舒适，悬挂调校的过软，极其不适合中国的国情。车辆行驶到一些坑洼、坡道路段，过软的悬挂和低底盘，容易托底，会导致油箱和排气管的损坏。满载的状态下情况会更为突出。

2、头部空间小，腿部空间局促

第七代天籁的空间则是满满的槽点。新车尺寸长宽高为4901/1850/1447mm，轴距为2825mm。账面数据还算不错，但是实际表现还不如现售车型。

从后排头部空间看，同样一个成年人坐在凯美瑞里头部离车顶有两指多，而坐在第七代天籁后排，头部空间已所剩无几，几乎完全顶在了车顶上，并且第七代天籁后排腿部空间表现也十分不理想。

3、现款天籁保值率低

在2018北京车展高峰论坛上，中国汽车保值率研究委员会发布2018中国汽车保值率报告，其中在国产B级轿车车龄3年保值率排行里，天籁的3年保值率仅为62.3%。

日产altlma是日产的天籁，日产旗下的一款中型轿车。

日产“Alitima”是日产旗下一款主打的中高级豪华轿车，中文名为日产“天籁”。原本国内天籁的英文为“teana”，这个名字来源于美洲土语。天籁的轴距为2825mm，长宽高分别为4901mm、1850mm和1447mm。

意思是黎明，太阳初升的时候，是新的一天开始之时，孕育着无限的可能和希望。后来随着2020款天籁的到来，可能是为了追随美国潮流，国产新天籁用了北美款天籁的造型设计，名字也由“teana”改为了“Alitima”。

东风日产乘用车公司

东风日产乘用车公司成立于2003年6月16日，是东风汽车有限公司旗下重要的乘用车板块，从事乘用车研发、购、制造、销售、服务业务，是国内为数不多的具备全价值链的汽车生产企业。2015年，东风日产终端交车量和提车量双双突破百万大关，高质量成就“双百万”跨越。

东风日产目前已形成花都、襄阳、郑州和大连四大基地纵贯南北、各有侧重的战略布局，总部花都工厂作为母工厂，着力于入门级、中级轿车的生产，打造规模化生产工厂；襄阳工厂作为品质标杆工厂，以生产高端车型为主，并于2014年开始生产英菲尼迪品牌车型。

郑州工厂主导NISSAN品牌SUV车型和启辰品牌车型的生产；大连工厂于2014年开始投产NISSAN品牌车型。