2010宝马5系_2010宝马5系广告
1.宝马5系gt二手车价格是多少?
2.10款宝马5系代号是什么
太平洋汽车网2010宝马5系是国五排放标准的车型。汽车排放污染物主要有HC(碳氢化合物)、NOx(氮氧合物)、CO(一氧化碳)、PM(微粒)等,通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的应用,控制和减少汽车排放污染物到规定数值以下的标准。
宝马5系已有部分在售车型通过了国六标准认证。在中国,基本是三年会更新一次汽车排放标准,国六标准即“国家第六阶段机动车污染物排放标准”。国六标准跟国五标准相比,“国六”将严格控制污染物的排放限制。
按照相关规定,国六标准于2020年7月1日起正式实施,从2020年7月1日起,新注册登记的轻型汽车执行国六A排放标准,鼓励实施更为严格的排放标准。
汽车排放污染物主要有HC(碳氢化合物)、NOx(氮氧合物)、CO(一氧化碳)、PM(微粒)等,通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的应用,控制和减少汽车排放污染物到规定数值以下的标准。汽车的排放标准就是为了控制汽车污染物排放而制订的,同时也是为了保护现有的大气环境,随着汽车的数量不断增加,大气环境不能及时的作出调节,很容易出现雾霾天气,最终受损害的还是人类,所以国家制定了排放标准。在外地购买汽车的时候也要了解当地的排放标准,如果不符合当地排放标准的话,是不能进行挂牌上路的,所以需要了解清楚,避免出现一些不必要的麻烦。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
宝马5系gt二手车价格是多少?
10年宝马5系值得买吗?
只要没有发生重大事故,水泡和吊发动机,基本上是可以启动的。只需检查排放标准是否可以转让。
宝马5系怎么样?值得买吗?
5系宝马的操控性一流,驾驶体验和感觉还是很不错的。虽然价格有点贵,但我觉得很值得。
硬朗的前脸,开放的氛围,时尚的运动品质让人看完就忘了。全景天窗让车内看起来更加宽敞明亮,前后驱动模式让车内行驶特别顺畅。冬季在有冰雪的地方选择后轮驱动车型要小心!
车内的空厢真的无敌,坐在任何位置都没有压抑感,就是后排中间的地板有点高,影响了空厢的充分利用,后备箱的空厢也还可以。因为防爆轮胎,后备箱里没有备胎,但是为什么地板打不开,到现在我也没想通。真皮座椅包裹到位,乘坐非常舒适。新车里还能闻到一些异味。传感器雨刷和自动驻车技术的科技感非常足。10.25英寸的中控彩屏给人的感觉非常时尚。前、后、左、右安全气囊让你在驾驶时有更好的安全感,疲劳驾驶提示功能温馨。
驱动力不差,低速时顿挫感明显,中段加速表现出色,运动模式超车随意,车辆操控性很好,方向盘挺轻,转弯时感觉很平顺自然,悬架调节到位,舒适性很好,刹车有点软,需要慢慢调节,自动启停功能不太好用,最不满意的点是/[/K0。
宝马5系,相信大家都很熟悉。乘坐舒适性和驾驶操控性都很好。很多人喜欢知道这件事,但就是不知道值不值得。毕竟不是小数目。今天我们来看看车主对这辆车的看法。
无论是商务车还是家用车,宝马5系都是你的理想选择,无论你开在哪里,你都会觉得很有前途。
棱角分明的线条,大气大气,外观端庄,锐利的大灯,圆润的尾部,硕大的轮毂,光洁的漆面,感觉很有档次和质感。LED日间行车灯的照明效果非常漂亮。全铝材质的车身不仅可以增强强度,还可以减轻车身重量,从而提高燃油经济性。
全车内空房都是大的,更别说前空房了。后座最多已经坐了五个人了,坐在车里感觉特别舒服愉快。储物间空还是挺满意的,不如高大威武的外观,后备箱侧面空。真皮座椅缝制的非常细致,手感非常细腻舒适。中控彩色触摸屏功能菜单操作也很简单,响应速度很快。内置的导航系统非常实用。哈曼卡顿的音效在高音方面确实不错,但低音效果稍差。
动力很强,动力输出很平顺,深踩油门有点KISS,超车速度快。高速行驶时底盘特别扎实,车速达到150mph时车内非常平静。方向盘很轻,转向精准,基本没有空位置。悬架调整的很好,减速带基本不用刹车,车内隔音效果处理的很好。/[
作为CUHK豪华车的典型代表,宝马5系以过硬的技术和过硬的品质拥有万千车迷。目前在国内销售的2018款华晨宝马5系共有三大系列九款车型,包括525Li、530Li和540Li。
2018款宝马5系的整体外观造型与老款车型非常相似。前脸依旧用宝马家族的肾型进气格栅设计,简洁大方时尚,充分发挥了散热功能。前面两个LED勺灯像眯眼一样迷人。独特的轮毂使整车充满活力。通风盘式制动系统是整个系统的标准配置。530Li运动套装的轮圈是19英寸,其他型号的轮圈是18英寸。除了530Li运动套装,所有车型的轮胎宽度都是24.5cm,轮胎的扁平比是0.45。因为所有车型都用了无爆胎技术,没有备胎,2018款车型的长宽高轴距不变。除530LixDrive车型外,其他车型均用前后轮驱动。
所有新车型均用电镀车窗按键面板装饰,非常美观时尚。丁字裤的方向盘都是真皮包裹的,可以上下前后调节。车内空间充裕空,后排座椅中间的枕头非常贴心。所有车型都配备了胎压监测系统和疲劳驾驶提示,为安全出行增添了保障。所有车型均配备了10.25英寸中控台彩色触摸屏,并支持蓝牙、手机互联等。
全新宝马5系车型均搭载涡轮增压发动机,并配备8速自动变速箱。发动机的缸盖和缸体均为铝合金材质,用直喷供油方式。汽车的尾气排放已经达到国V的环保标准,有2.0L和3.0L,2.0L分为低功率和高功率。2.0L的最大功率分别为135KW和185KW。0-100KM/H的加速从6.7秒、6.9秒到8.4秒不等,不同车型3.0L最大功率250KW,0-100KM/H加速时间5.6秒,相当惊艳。
还能买十年的宝马5系二手车吗?
这取决于汽车的实际状况。如果车况好的话,还是可以考虑的,但是车龄长了一点,所以估计车的小毛病会多一点。
7年宝马5系值得买吗?
如果7年的宝马5系没有发生重大事故,手续也没问题,车没有被水浸泡过,价格也合理,还是可以考虑买的。
11年的宝马5系才10多万。值得入手吗?
BBA一直是人们心目中最经典的一线豪华汽车品牌。虽然现在,越来越多的车型更新换代非常快,各种品牌让购车者眼花缭乱。然而,“德系三大宗师”奔驰、宝马、奥迪,在人们心中总有一种绕不开的豪车感觉。所以对于一些成功的商务人士来说,这些品牌拥有的车型是购车的首选,开出去还算体面。然而,对于大多数普通人来说,开一辆昂贵的一线豪车并不容易。如果你碰巧遇到一辆低价出售的二手豪车,你会怎么做?八年宝马5系想卖10万!值得开始吗?
不久前,一个朋友发生了这样的事。据这位朋友说,他在一家公司工作了几年,部门经理最近换了一辆新的奔驰E,所以打算低价出售之前开的宝马5系。因为他在公司呆了很长时间,所以他仍然对经理的车有所了解。是2010年最顶级的530Li豪华版车型。虽然已经运营了八年,但据朋友们所知,这辆车之前从未发生过事故,而且经理对车的保养也很用心。内饰的皮革材质找不到任何开裂老化的迹象,甚至连门口的皮革都完好无损,是一辆完好的二手车,所以
从外观上看,这款宝马看起来经典优雅。前脸肾形中网搭配一圈银色镀铬饰条,左右两侧凸起的天使眼大灯为宝马家族式设计,引擎盖上方凸起的线条具有立体效果。侧面腰线从大灯的位置延伸到车尾,看起来笔直立体,给人很强的商务感;尾部有两个排气孔。虽然是老款,现在时尚动感,但是车漆有点薄,车身有几处划痕。
看完外观,我们再来看看车内。内饰整体布局合理,整体风格精致。中控台中部的实木装饰增强了档次感。虽然是老款,但有方向盘电动调节、座椅记忆等多种功能。但是嵌入式小尺寸中控屏看起来不够时尚,储物格设计不够实用,米色内饰配色也不是很好。
一直以来,宝马的操控性表现都很有希望。这款车的方向盘指向性好,转向准确,但是感觉有点重,不适合女司机。“鼓槌状”电子变速杆手感很好,但可能是用了几年的原因,阻尼感稍差。加速也更强大。总的来说,宝马汽车的操控性在同级别中还是很不错的。
一般来说,我朋友喜欢的车外观比较经典,但是车身有划痕需要修复,内饰不够时尚,操控性能比较好。但是,除了买车的成本,每百公里100L左右的油耗,对于经常上下班代步的工薪阶层购车者来说,也是一笔不小的开支,主要集中在城市地区。另外,他们是一个部门的同事。买车后,日常出行可能心理上无法接受。然而,这辆车状况良好。如果你比较喜欢“蓝天白云”,不介意用二手车,还是可以考虑的。
这主要取决于发动机是否长时间运转,状态是否良好。
加速也更强大。总的来说,宝马汽车的操控性在同级别中还是很不错的。
我觉得值得入手,有些性能比国产车好。
宝马5系值得买吗?
第一所有者
[最满意]
裸车价格62万。我觉得这个价格还可以。本来想买一台优雅的机型,最后实在是受不了L7音响了。我的朋友和家人坐在后面。这叫宽敞。都说这车真大。他们都觉得买这辆车是对的。我选择了颜色,除了勤奋。这里太脏了。我把车刷出来的时候只是一层灰尘。幸好是白色的。如果是黑色的,那就没有办法了,这是一个重要的问题。一辆白色的车,一辆车身很难看清的黑色车,就不一样了。显然,这是我马自达的经历。不过自从电脑刷新后,油耗下降了几天,大概有13台是现成的。在不到14天前,我高速奔跑,保持匀速奔跑。现在回来后,对市区几天12.8左右的油耗还是很满意的。这是关于油耗的。
第二所有者
[最满意]
感觉0-220很好跑,很快就能跑到220。过了220,会更难到240。当我踩油门到底的时候,慢慢到了240,感觉有点吃力。换DS档位也是,更难到240。
三个车主
[最满意]
这个座位足够大,可以舒服地坐着。
四位车主
[不满意]
第一次保险前,我发现发动机启动后有阀门咔哒咔哒的声音。
五个车主
[不满意]
BMW523报了5000公里油,在4S换了新的0W-40油,然后只跑了3000多公里,油又烧光了。
六位车主
[最满意]
底盘的舒适性和支撑性都很好!赞美它!方向盘手感不错。没什么好说的。座椅包裹和支撑都不错!
七位车主
[不满意]
今年2月初,车刚跑到5000公里,也就是发现车载电脑自动报警,表示机油在最低位置,请加油!
百万购车补贴
10款宝马5系代号是什么
2010年的宝马5系gt如果没有发生过大的事故,手续没有问题,车子没有泡过水的情况下应该在三十五万左右,具体看实际车况:
1、5系GT的设计灵感来源于2007年发布的宝马CS概念车。虽然班戈并没有直接参与到这款概念车的设计当中,但其获得成功的激进风格却也影响着继任者对于产品的设计;
2、人们很难将5系GT归入任何一款常见车型分类,主要原因便是其融合多种车型设计理念的外形过于独特;
3、5系GT有着与7系一般的车长,车身高度和行李厢空间大于5系旅行车,乘员头部空间亦与X5相当;
4、5系GT的内饰用了宝马一贯的简约风格,各种元素的搭配也与旗舰车型7系更为近似;
5、方向盘与7系及新5系所用的造型一致,但为了适当凸显其独特性,方向盘气囊盖板下侧增加了电镀装饰条,这点小小的改动使其看上去比7系方向盘更为年轻化。
百万购车补贴
宝马5系的底盘代号是g30,加长轴距的车型底盘代号为g38。宝马3系一共搭载了三款发动机,分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机,高功率版2.0升涡轮增压发动机,3.0升直列六缸涡轮增压发动机。
低功率版2.0升涡轮增压发动机代号为B48B20C,这款发动机的最大功率为135kw,最大扭矩为290牛米,最大功率转速为5000到6500转每分钟,最大扭矩转速为1350到4250转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。
高功率版2.0升涡轮增压发动机代号为B48B20D,这款发动机最大功率为185kw,最大扭矩为350牛米,最大功率转速为5200到6500转每分钟,最大扭矩转速为1450到4800转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。
3.0升直列六缸涡轮增压发动机代号为B58B30A,这款发动机的最大功率为250kw,最大扭矩为450牛米,最大功率转速为5500到6500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这三款发动机匹配的都是8速手自一体变速箱。
宝马5系的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。
(图/文/摄: 问答叫兽) @2019
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