04年宝马x3_04年宝马x3电瓶

1.宝马x3可以开10年吗?

2.宝马X3亮点配置解读，中型豪华SUV的代表，网友：卖的贵有道理

3.华晨宝马x3和宝马x3的区别

4.50万买辆二手宝马X3。开3-4年之后再卖掉要亏多少？

10到15年。宝马x3发动机的历程平均一年3.4公里左右，寿命大约为15年左右，里程为50万公里。一般来说，如果使用频率较高，磕碰较少，并且维护得当，那么宝马x3可以开15年。然而，如果使用频率较低，磕碰较多，并且维护不当，那么其寿命可能只有10年甚至更短。

宝马x3可以开10年吗?

去年十月中旬提车，说说用车体验。?首先分享换车原因和选车心得，自从升级为三口之家后更换SUV的就此诞生了，主要两个原因，提升车内空间，开车带着孩子在近郊多亲近大自然。选车也很简单，不再考虑同品牌，因为准备置换的第一辆车是奥迪15款A4L个运quattro，所以品牌选择范围控制在宝马，奔驰，丰田还有JEEP，预算在50。刚开始还怀着去野的梦想考虑普拉多和牧马人，但大部分时间两点一线的生活，暂时让我放弃了普拉多和牧马人，另外两者的价格也超出了预期，平行进口没有考虑。剩下的只有BBA了，不考虑奥迪除了同品牌还有它的双离合，双离合提速很快，升降档的时机很准确，但终归是个损耗件，后期维护成本高，对于新款Q5L使用双离合后就不再看好，但是价格优惠完真是香。奔驰换代后的长轴距GLC刚上市，优惠空间很小，其次就是奔驰设计的尾灯造型，视觉车子上半部分很窄，设计的比较圆润，内饰很豪华，但总体缺少运动气息，不符合我的口味，视觉上就被Pass了，最后只能选择华晨宝马X3，首次国产的X3最大程度延续了进口的版本的基因，虽然没加长，但空间体验足够用，可能是我腿短吧，动力总成不再多说，蓝色M运动版很吸引年轻人的眼光，20款的ID7体验更是锦上添花，点火的一瞬间，还伴随着声浪，让人心潮澎湃，总之，给我的第一印象很好，交定金，订车。?下面我再分享下驾驶体验，好的不说，只吐槽，我想这才是消费者所关心的。第一点，宝马8AT低速的拖拽感让我重新对双离合在低速的拖拽感树立起了信心，感觉X3?8AT拖拽感没有想象中那么完美。奔驰没体验过，也欢迎奔驰车主补充体验，有的X3车主反馈是动能回收导致，我对此表示怀疑。第二点，收油刹车过减速带，重新给油时，车子会有一两秒的迟钝，不知道这个是不是跟所谓的动能回收会有关系。第三点，宝马前方的空调进气口，两边的过滤口间隙过大，导致杂物很容易掉进去，时间久了会不会堵了排水，夏天还会有自然的风险，务必要及时清理。第四点，就是隔音，我认为这个级别的车，隔音差点意思，估计跟使用缺气保用胎有很大关系。其他一些小问题都可以忽略，东西没有十全十美。最后给些买车建议，性价比推荐M运动28i，蓝色，这款车说到颜色很奇怪，白色不显大，黑色和蓝色显大，不知道有没有车主意识到。其他选装配置根据个人喜好吧，个人推荐腰撑，360，如果价格合适30i也可以。贴膜我选择了酷斯迪，做活动便宜了一些，金海螺质量很好。?总之，我认为华晨宝马X3国产是成功的，就像几年前奥迪Q5，有朋友问我为何不选择加长，很简单，因人而异，够用就好。欢迎其他车主一起交流。

X3的反光镜没有奥迪A4L的大气

最后一次洗车

纯机械quattro

机械表盘一点都不过时

简单实用的物理按键

提车啦

ID7

再见，兄弟！谢谢你的陪伴和付出！

你好，兄弟！陪伴我继续奋斗拼搏

宝马X3亮点配置解读，中型豪华SUV的代表，网友：卖的贵有道理

可以。根据查询汽车之家显示，宝马x3正常行驶能开15年，平时注重保养，具有良好的驾驶习惯，无事故发生，宝马x3可以开10年。宝马X3是一款SUV车型，独具个性，引入了新SUV运动型多功能车的概念，并且装备了宝马的专利xDrive智能全轮驱动系统。

华晨宝马x3和宝马x3的区别

时间追溯到2003年，宝马X3正式上市，上市初期定位为小型五门休旅车系。第二年，引入中国市场销售。为了进一步抢占中国市场份额，2017年9月份宝马高调宣布：全新一代的国产X3将在2018年4月份进行国产。作为宝马第六款国产车型，X3在当年可谓是赚足了眼球。随着市场对豪华品牌车型的需求增加，国产宝马X3至今仍然呈现热销的形式。

继承宝马家族特有的运动基因，宝马X3的操控性能融入到不少消费者的心中。其实熟悉国内汽车市场的朋友都比较清楚，特别是在豪华中型SUV领域，近几年间的竞争是异常激烈的。像奔驰GLC、奥迪Q5L等一些豪华品牌，同时还有凯迪拉克XT5、雷克萨斯NX等二线豪华代表，跃跃欲试。从销量层面来看，宝马X3抢占了有力的地形，今年6月份销量12590辆，表现非常出色。

ZF埃孚8速手自一体变速箱加持，保证形式质感

众所周知，宝马以独特的操控性能站稳脚跟，因此也受到不少消费者的青睐。伴随着汽车市场的年轻化，越来越多的年轻人成为购车主力军。年轻常与“时尚、追求各性”等名词结合在一起，年轻的车主或许更喜欢驾驶中体验到的乐趣，或者说在买车时更侧重于车辆的性能。

宝马X3搭载的是一台2.0T高低功率发动机，动力参数很优秀。这可能不足以成为这款车的亮点，但是它的变速箱绝对能称得上是同级别中的高水平。

宝马X3搭载的是来自ZF埃孚8速Steptronic手自一体变速箱，与全新一代7系使用的是同款。埃孚总部位于德国，是全球最为知名的汽车行业零配件供应商之一，同时也被称之为全球三大变速箱厂商之一。

实际驾驶感受，可运动可经济

宝马X3一共有三种不同的驾驶模式，在日常行驶时使用的comfor模式下，油门踏板以及变速箱的换挡时机比较适中。而当切换到运动模式之后，油门的响应以及变速箱的换挡逻辑发生了很大变化，油门变得一触即发而变速箱会故意造出一些推背感让你感受到运动。经济模式下，油门的反应不会显得太突兀，在保证平顺驾驶的同时，更加关注低油耗表现。

变速箱技术特点

宝马X3搭载的这台埃孚8HP变速箱属于纵置式，是第三代系列产品。在结构方面8HP变速箱内部是由三个行星齿轮组串联而成的，这三个齿轮组一共有两个制动器三个离合器，从而形成8个不同的挡位。挡位之间的传动比是1.5-1.25，差距不是太明显，因此可以实现比较平顺的换挡过程。

变速箱是作为汽车三大件之一，其重要性不言而喻，在一定程度上可以影响车辆行驶质感。变速箱关系到发动机的动力能否高效、平顺的输出，继而也会影响驾驶乐趣、舒适性和燃油经济性等诸多方面。不能说宝马X3的变速箱技术有多牛，但是能好马配好鞍，能让X3的驾驶质感充分发挥出来，埃孚8AT变速箱功不可没。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

50万买辆二手宝马X3。开3-4年之后再卖掉要亏多少？

内饰不同、动力不同、外观不同。

1、内饰差异：宝马x3的内饰设计更加精致，豪华感更强，配置更加高端，驾驶体验更加舒适。而华晨宝马x3则更加注重实用性和性价比，内饰设计更加简洁，配置相对较低，但价格更加亲民。

2、动力差异：宝马x3的动力表现更加出色，搭载了更加强劲的发动机，加速性能更加优秀，驾驶体验更加。而华晨宝马x3则更加注重燃油经济性和舒适性，动力表现相对较弱，但油耗更加节约，适合日常通勤和家庭出行。

3、外观差异：宝马x3的外观设计更加奢华，线条更加流畅，车身更加修长，整体感觉更加大气。而华晨宝马x3则更加注重实用性和稳重感，车身更加厚实，线条更加简洁，适合追求实用性的消费者。

50万的X3差不多是新车裸车的价格了，车型应该是1年左右的X3 28i，开3-4年之后是这一代临近大改款的时候，所以到那时这一代的X3新车价格会到最低点，因此二手价格也会受其影响，如果车况良好公里正常范围之内估计在30万左右，当然具体还得卖车时的市场情况，个人愚见，仅供参考。