v73汽车发动机故障灯_vv7发动机故障灯

1.请教各位 v73车辆故障问题 有图

2.三菱帕杰罗v73行时间故障灯亮起没什么反应

你好！这是自动变速箱的油温报警灯也是变速箱的故障指示灯！如果此灯点亮建议检查变速箱的系统包括变速箱的散热器表面是否过脏导致变速箱油散热不好等或者变速箱内部打滑传动效率降低导致温度过高！希望我的回答对你有帮助汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

请教各位 v73车辆故障问题 有图

三菱v73发动机报故障转换执行器故障

故障现象：92年奥迪100汽车在行驶中发动机故障灯亮起，故障代码显示为4431。

检修方法：发动机故障灯亮起，并且发动机电控单元记忆故障代码4431时，很可能是怠速控制系统不良。建议按照下述方法针对怠速控制系统的线路检查、机械检查、元件动作检查等分别进行检查。

1、预先处理步骤：当出现上述故障现象时，首先应将节气门体彻底清洗干净，并进行以下各项检查。

a.检查进气歧管和真空管路是否泄漏。

b.检查节气门动作情况是否良好。

c.用红盒子MT2500扫描仪清除故障代码，进行路试5km以上，再检查发动机电控单元是否有故障代码的记忆。如果发动机电控单元再次记忆故障代码4431，则可以判定怠速控制系统不良。

2、线路检查

a.拆下怠速电动机导线连接器N71。

b.用万用表电阻档测量怠速电动机的电阻，其电阻值应约为7~11Ω（冷车时电阻值约为7Ω，热车时电阻值约为11Ω）。

c.如果电阻值不在上述标准范围内，则应更换怠速电动机。

3、机械检查

拆下怠速电动机，接上导线连接器，打开点火开关，观察怠速电动机的旋转阀，看其从开始运转到停止时的旋转是否平顺（注意：不要用旋具或扳手扳动旋转阀，以免损坏阀门）。如果旋转不平顺，则应更换怠速电动机。

4、元件动作检查

当线路检查没有问题以后，进行元件动作测试。

a.拆开怠速电动机防尘套，用大众（VW）车系专用仪器V1551，并且进入“输出元件诊断测试模式”（FUNCTION03－OUTPUTDINOSTICTESTMODE），测试怠速电动机实际动作情况。

b.将LED灯接在怠速电动机1号端子和搭铁端子之间，LED灯必须亮起。

c.将LED灯接在怠速电动机1号接头和蓄电池正极之间，LED灯必须亮起。

d.如果LED灯不亮，或怠速电动机没有作用时，则需检查发动机电控单元导线连接器与怠速电动机导线连接器对应端子之间的通断情况：怠速电动机导线侧连接器1号端子和发动机电控单元导线侧连接器11D端子之间应导通；怠速电动机导线侧连接器2号端子和发动机电控单元导线侧连接器7D端子之间应导通。

e.如果线路正常，但元件动作测试时怠速电动机不转动，则再接上外接电源，直接测试怠速电动机。如果怠速电动机良好，线路良好，但怠速电动机仍然不动作，则表示发动机电控单元有故障。

f.修理完毕后，清除故障代码，并进行路试，以确认故障已排除。

三菱帕杰罗v73行时间故障灯亮起没什么反应

你好; 发动机故障灯亮起，证明车辆燃烧状况不好，导致尾气排放不达标，电脑综合判断的结果； 你车的情况建议： 1、去维修站上电脑检查下，主要是各部传感器的电压，看传感器的工作状态； 2、清洗节气门 3、更换火花塞 4、检查汽油泵的工作压力

发动机故障灯亮了油门没反应是EPC系统故障。在EPC系统中，取消以前的油门拉线而用踏板装置的传感器来取代，发动机控制单元（ECU）根据踏板装置传感器来反馈的位置数据经过计算得到最佳目标节气门开度并发送一个信号给节气门驱动电机使节气门旋转到这个角度。

方

式优于拉线式加速控制，因为电子油门通过对来自加速踏板位置的输入信号的计算、分析、得知发动机的动力需求并将这些信息通过各个执行器转变成发动机的转

矩。由于安全、燃油消耗等原因，发动机的转速需要调整时，发动机控制单元可以不通过加速踏板来调节节气门的位置。这种结构的好处是控制单元能根据各种需求

来限定节气门的位置。（驾驶员的操控、自然消耗、燃油消耗和安全装备）。

发动机控制单元还允许来自发动机管理系统的额外功能。（如发动机转速限制）和其他配置系统（如制动系统和自动变速箱）。

发动机控制单元检测电子油门系统以感知故障的发生，并通过安装在组合仪表内的一个**的小灯显示。当发动机起动后，指示灯持续点亮3s钟，如在故障存储器内没有故障记忆，或者在这个时候没有检测到故障，指示灯将会自动熄灭。

如果系统有故障，发动机控制单元将灯点亮，故障被记忆。加速踏板的控制将有反应。如果彻底损坏，发动机的转速将不能够调节。发动机将以1500rpm的转速怠速运转，确保能够行驶到维修站维修。