吉利汽车家庭用车推荐_吉利汽车家庭用车

1.纠结丰田雷凌与吉利星瑞怎么选？谁更适合家庭用车？

2.六口之家外出游玩，吉利嘉际MPV你看完配置就有答案了！

3.吉利嘉际和传祺GM6，谁才是10万级家用MPV的霸主？

4.安全省心更出众不凡，讲述吉利嘉际全面均衡的用车表现

5.什么样的车才是家用最好选择？也许这台真7座SUV能给我们答案

6.吉利缤越家庭安心的选择，谈谈自己的用车感受！

7.吉利缤瑞尽兴生活年轻人喜爱的轿车，吉利缤瑞

对于众多二孩家庭来说，选车就多了一个需求，那就是更大的空间和更多的座位，选车的目标自然就集中在MPV车型上，而别克GL8、广汽传祺M8等车型看起来太过商务，并且价格过高，相对而言，自主品牌的家用MPV倒是很值得推荐，例如刚刚上市不久的?五菱凯捷，以及不久前焕新的吉利嘉际。

先来看看价格和车型。五菱凯捷是五菱全新的银标战略下的首款产品，今年11月1日上市，新鲜得冒热气。凯捷共有四款车型，价格区间为8.58-11.68万元；吉利嘉际在今年5月推出了焕新的2021款，提供了五款车型，价格区间为9.48-12.98万元。

从价格定位上来看，两款车均在10万元左右，这也是家庭用车相对主流的价格区间，而五菱凯捷将起步价定在了8.58万元，相比嘉际的吸引力更大。

外观设计上，五菱凯捷完全突破了以往的家族风格，展现了全新的车型面貌。外观用了“翼动美学”，前脸搭载猎鹰翼阵格栅，配以纵横相交的网格进行装饰，硬朗大气；两侧的前灯组用分体式设计，锐利的LED日间行车灯和四灯组大灯分置上下，颇为独特。

吉利嘉际的前脸带有明显的家族特征，盾型进气格栅保留了吉利的水滴涟漪设计，黑色的装饰条层层向外扩展，极具辨识度；前大灯和进气格栅相互融合成为一个视觉整体，展翼式的造型提升了运动感。

虽然两款车都定位为紧凑型MPV，但尺寸差距比较明显，凯捷的车身长度达到4875mm，轴距为2800mm，嘉际的车身长度为4706mm，轴距为2805mm，可以看到两车的轴距接近，第二排的乘坐空间相差不大，但凯捷的车身更长，第三排和载物空间更佳。

（凯捷）

两款车都提供了2+2+2的座椅布局，这样既能保证使用频率较高的第二排的空间舒适感，又能提供相比轿车更多的座位数，很好的平衡了实用性和舒适性。

（凯捷）

（嘉际）

座椅功能性调节方面，凯捷的第二排支持前后、靠背、腿托和左右调节，其前后滑动距离达到560mm，横向移动距离达到160mm，腿托的开角可达72°，形成一个躺椅，使得座椅能提供更舒适的坐姿。嘉际的第二排只能调节靠背角度和前后距离，调节幅度较小，舒适度不及凯捷。

（凯捷）

动力方面，凯捷搭载1.5T发动机，最大功率108kW，最大扭矩250Nm，匹配6MT和CVT变速箱，百公里油耗最低7L。

（嘉际）

嘉际则提供了1.5T和1.8T两款发动机，最大功率分别为130kW和135kW，最大扭矩分别为255Nm和300Nm，匹配6MT和7DCT两款变速箱，1.5T最低油耗6.6L/100km，动力性能和选择范围都优于凯捷，但1.5T发动机为三缸机，略显遗憾。

写在最后：作为一款刚上市的新车，五菱凯捷着实吸引了不少消费者的关注，宽大的空间和实惠的价格，以及五菱的品牌都是卖点，就是动力略弱了点，但对于家用也足够了，对于追求性价比和舒适度的用户很适合。嘉际虽然车身不及凯捷大，座椅的舒适度也略微逊色，但动力更强，选择更多，并且吉利的品牌和品质也有很好的口碑，喜欢的话也值得入手。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

纠结丰田雷凌与吉利星瑞怎么选？谁更适合家庭用车？

中国在世界上已经很深层的融入到每一个角落，吃穿住行都离不开中国产品，前两天报道说国产华为5G网络设备首先打破了世界对中国科技的认识，可以说让世界人乍舌，中国品牌也一样让世界疯狂让人们迷恋，当然国产品牌的强大不仅仅体现着通讯科技上，对于出行工具的表现也是有目共睹的，国产汽车品牌自主研发核心技术，将高科技与出行亲密结合，让所有使用者都为自己的所见所感惊叹不已。当然会有很多人说中国对合资品牌更加青睐，其实不然，咱们就拿吉利汽车来说，更有说服力。?吉利汽车，近几年家喻户晓的汽车品牌，从一开始吉利就在做自己的汽车，从最早的低端车型金刚、自由舰开始，到现在更对中高端家用汽车，都在使用自主研发的发动机，当成为吉利车主那一刻开始就特别关注有关的一切。?我作为吉利车主当然这份光辉形象总让我有种抬头挺胸的感觉，我现在的座驾是吉利缤瑞，可以说上市不久口碑很好的一款A+级家用轿车，缤瑞是一款没有博瑞那种豪华的气质又超出想象的精致，缤瑞高科技与安全全副武装的家轿，从全面的安全智驾到自带的安全配置，还有科技化的多媒体操作，以及舒适便利的驾乘体验，都让我对吉利的技术打Coll。?其实我更喜欢它智能仪表盘，其他车型仪表盘功能仅限于仪表盘最传统的作用，或许多上一个胎压监测、平均、瞬时油耗等，而缤瑞科技化的仪表盘表现更为突出，车道偏离预警和，已经车速限制提醒功能就已经秒杀同级别其他品牌，我想经济实惠的价格放在国际上都是超乎想象的。这就是高科技与颜值都不缺少的缤瑞。?当然内部都并不是主要亮点，外观上的惊艳也是它深入人心的表现，国际罗马红，修长美好的线条，轿跑式的风格表现，加上6DCT涡轮增压1.0T发动机，都是它最好的实际认证。?品牌还是国产，不仅为国争光，更是国家的骄傲。

角度好了，体现身材，修长的腰线

外观设计很是年轻化，前脸更注重行驶的减压效果。

车身看上去修长，线条非常流畅，腰线也很明显。

尾部溜背造型展现明显，流畅的线条很有型

尾灯用LED光源，节能前提下更明亮

17寸轮胎在这将近四米七的车身上刚刚好

多功能方向盘，真皮包裹

电动调节座椅，寻找一个舒适的坐姿很方便。

盾牌下的车标，蓝色点点也是点缀

简单又不简单的档把

全自动恒温空调，更懂的乘驾者的需求。

10.25寸电容屏，没有一个案件的繁琐，完美镶嵌

方向盘功能齐全，方便操作

感觉超棒的人中控设计，简单化的一切，又不简单的表现

还有随处可见的镀铬装饰条增添视觉感觉。

SOS救援系统随时处在工作敏感状态。

电动天窗。

后排没有保留空调出风口，预留了一个usb?充电接口

空间上不用说，车身尺寸摆在这儿，很宽敞。

内饰整体感觉让我觉得更舒服。

门板很厚重，可见用料讲究。

吉利汽车旗下的一款A+级的车型

车的名字：缤瑞

六口之家外出游玩，吉利嘉际MPV你看完配置就有答案了！

从吉利?星瑞正式上市以来，在国内的关注度非常高，很多网友表示，随着星瑞的上市，以后在购买紧凑级轿车的时候，基本上不要再考虑合资紧凑级轿车了，从静态方面来看，我们不得不承认，吉利星瑞在各方面表现的都非常突出。

不仅在外观和内饰以及配置/动力总成，放在同级别当中和同价位区间，基本上都有着很强的竞争力，尤其体现在动力总成方面，放在同价位区间，有着一定的优势，在市面上，很少看到有合资车搭载2.0T涡轮发动机。

纠结丰田雷凌与吉利星瑞怎么选？谁更适合家庭用车？

对于家庭用车而言，不管是丰田雷凌还是吉利星瑞，都非常适合家庭用车，只不过，这两款车型都有着各自的受众人群，首先我们来看丰田雷凌，从该车的外观造型来看，很明显是针对年轻消费群体，雷凌在外观上，用了年轻化和运动化的设计风格。

内饰方面，用了简约式的设计风格，偏向于实用，不会给人营造出过多的科技感和精致感，不过，雷凌的内饰空间利用率，表现的非常一般，后排的乘坐空间仅仅是够用，要注意的是，近日，广汽丰田公布旗下的全新车型，命名为凌尚。

该车主要针对轴距进行了加长，凌尚的轴距已经达到了2750mm，相比现款在售的雷凌在轴距上高出了50mm，个人推测，新车在外观造型和内饰布局以及动力总成，会延续现款在售的雷凌，值得一提的是，广汽丰田全新车型为国内特供车。

在车机系统方面，现款在售的雷凌，在很多实用性功能都没有进行配备，动力方面，雷凌提供了1.2T汽油和1.8L混动，传动系统分别为CVT和E-CVT变速箱，要注意的是，该车前后都用了独立悬挂；动态方面，如果选择1.2T动力版车型，实际的动力输出还是够用的。

虽然，在百公里加速成绩，在10秒开外，但是，在驾驶过程当中，由于这台1.2T+CVT动力总成，调校的非常突出，动力输出表现的非常线性，油门踩多少，?就能给出对应的动力，从而，对于经常在市区驾驶的消费者而言，不会觉得该动力版本的雷凌，动力“肉”的情况。

加上，该车的转向非常精准，和比较“扎实”的底盘调校，在驾驶过程当中，显得灵活性非常高，而且还会给人营造出一定的驾驶乐趣，因此，我们基本上可以得出结论，丰田雷凌1.2T动力版本车型，不仅有着年轻运动的外观造型，还兼顾了一定的实用性，而且在行驶品质方面，表现的也比较突出。

其次我们来看吉利星瑞，首先我们要说明的，该车没有进行试驾，星瑞的动态方面，我们不做任何的评价，仅仅只聊星瑞的静态；从星瑞的外观造型来看，用了大量的沃尔沃家族式设计风格，显得精致感和优雅感很强，内饰的布局，用了简约式的设计风格。

显得精致感与科技感很强，而且，该车的内饰空间利用率方面，要比雷凌有着一定的优势，毕竟该车的轴距已经达到了A+级轿车水准，在配置方面，同样要比雷凌配备的更加丰富，动力方面，该车搭载2.0T涡轮发动机，这台2.0T涡轮发动机。

搭载在沃尔沃和领克旗下的多款车型当中，要注意的是，该车需要加95号汽油，传动系统为7DCT变速箱，以及，吉利星瑞基于CMA平台打造，从该车的静态方面来看，表现的还算不错，尤其体现在产品力方面，放在同价位区间，有着很强的竞争力。

但是，这并不能表明，该车就没有缺点，吉利星瑞这款车具体的表现如何，时间会告诉我们答案，毕竟，在这个世界上，还没有一款车是完美的；如果大家对吉利星瑞的关注度比较高，个人会找机会到当地的4S店进行试驾。

总结：

预算15万以内，丰田雷凌与吉利星瑞怎么选？谁更适合你？通过上述对丰田雷凌和吉利星瑞进行了简单的分析，我们不难发现，这两款车型都比较适合家用，如果对性价比和产品力有需求的消费者，个人比较推荐吉利星瑞，如果对行驶品质和颜值有需求的消费者，推荐丰田雷凌。

你们怎么看丰田雷凌和吉利星瑞呢？如有不同观点以及想法，欢迎前来留言及讨论。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

吉利嘉际和传祺GM6，谁才是10万级家用MPV的霸主？

再过十几天的时间，就到了国人最重要的春节就要到来了，无论你是打算带上全家人走亲访友，或是找个温馨的地方旅游度，外出中都少不了一辆能‘拉’的车。挑选全家人的出行座驾需要顾及更多，一款车型必须老少皆宜、空间给力，才算是称职的外出助手。外出游玩度MPV车型的优势是得天独厚，三排空间组合自由安排，可居家可商务，车企们自然也觉察到了这一领域的潜力，因此近两年相继入市的MPV车型有所增多，吉利嘉际算是国产MPV中最为瞩目的新星。

顶着吉利汽车首款MPV车型的名号，嘉际入市即引起国内多口之家的关注，其嘉际提供2+2+2、2+2+3、2+3+2三种座椅布局多方向的给用会提供适合自己的空间安排，使得嘉际有着不错的口碑。

即便是同级别MPV车型，在空间表现上仍有高低之分，通过下表的数据对比不难看出，嘉际在车身尺寸相较于其他车型也是占据些许优势的，这也是吉利使用了更多座椅空间选择上决定了其空间表现足够宽敞，也给予了空间布局更多选择性。

此外，嘉际每一排乘坐者的头部空间相对宽松，尤其对于第三排乘坐者而言，长距离的出行也不是难题，这样的头部空间在这几个价位基别是少之又少的。

更不用说嘉际为后排同样配备了出风口和USB?接口，空调系统支持温度分区控制，无论选择任何一排落座，都可以享受到被尊重的用车体验。光面积超大的全景天窗将阳光洒向每一排座椅，碰上阳光明媚的冬日，驾驶嘉际带着全家人去郊外赏景，途中还能顺便晒晒太阳，绝对是冬日不可错过的乐趣之一。

当然对于多口之家而言，儿童用车体验同样重要，甚至于成为全家人最关注的地方。儿童对于车内空气与材质更为敏感，嘉际车内材质均选择婴儿级环保材料，触感柔软亲肤，并且从源头上解决车内异味和有害物质。面对连日雾霾天气，嘉际配备车载空气净化器，配合PM2.5过滤装置与负离子发生器，能够有效识别外界有害气体，属于雾霾天气的出门利器，直接净化空气中的污染物，车内时刻保持清新空气，为全家人的呼吸健康提供保障。

外出游玩长途行驶对于成年人而言，最多考验驾乘舒适性，但是对于孩子来说却是一种煎熬，但是嘉际配备的GKUI亲子模式正是为此而来，可见从当初选择配置之时，嘉际就设身处地的为每一个家庭成员考虑。GKUI亲子模式顾名思义，重在帮助儿童打发时间，它能够自动播放儿歌，还能展开智能语音交流，车机互动对于成年人都乐趣无穷，更不用说喜爱各种玩具的儿童，有了嘉际这个虚拟的小伙伴儿，车内氛围也更加欢乐温馨。

考虑到多口之家外出游玩动力方面肯定是与要求的，嘉际在动力方面也是有着多种选择的，从1.5TD、1.8TD到1.5TD?PHEV、1.5TD?MHEV车型，全面覆盖传统燃油、插混与轻混动力系统。其中1.5TD?PHEV、1.5TD?MHEV版本属于主推车型，官方称百公里综合油耗可低至5.9L，后者最快1.5小时即可充满电，综合续航里程达到840km，在保证动力输出的同时，有效降低油耗表现，符合多口之家对于动力与油耗的双重需求。

总结：所以相比较市场上其他的MVP车型，仅仅只是顺应市场需求而来，嘉际则是更多考虑到了多口之家的实际需求，行车安全、休闲甚至于节能省油全部都在嘉际的考虑范围，此外在配置方面，嘉际还配有7英寸液晶仪表盘、12.3英寸多媒体显示屏、电子换挡杆、冷暖杯托等配置，让你外出游玩不会应为各个方面来影响一家人出游的心情。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

安全省心更出众不凡，讲述吉利嘉际全面均衡的用车表现

哈喽各位小伙伴大家好，今天给大家带来两款非常适合家用的MPV车型，价格不贵，且都是自主品牌，就是吉利的嘉际和传祺GM6，这两款车也是在同级别车型中可谓是非常具备竞争力的车型，那么该如何选择呢？

目前吉利嘉际汽油版共有5款车型，指导价：9.98-14.88万元，而传祺GM6共有6款车型，指导价10.98-15.98万元，从定价上看，两款车型也是最直接的竞争对手，很多想要购买这个级别家用MPV的小伙伴肯定都看过这两款。

终端价格方面，以北京为例，嘉际大概有着8000元左右的现金优惠，而GM6要多一些，大概1万左右，实际购车还会收取出库费、上牌等费用。

小伙伴在现金优惠方面可以多砍一砍，也可以再让销售送些贴膜、镀晶等装饰，要个1-2次小保养，争取利益最大化么~

空间

空间方面，嘉际长宽高分别为4706/1909/1690mm，轴距2805mm，GM6长宽高分别为4780/1860/1730mm，轴距2810mm，从尺寸和乘用空间上看，两车基本差不多。

座椅布局上两车都有2+2+2的六座版本，在七座版本上，嘉际则有2+2+3以及2+3+2的布局，而GM6则只有2+2+3的形式。

所以在选择灵活性上，嘉际占优，但是GM6第三排座椅能够翻转到地板下方，在后备箱拓展上占优。

动力方面，汽油版嘉际有1.5T、1.5T+48V轻混和1.8T，其中1.5T发动机最大功率130kW，最大扭矩155Nm，1.5T+48V轻混综合功率140kW，综合扭矩300Nm，1.8T发动机最大功率135kW，最大扭矩300Nm。入门级车型用了6MT变速箱，其余1.5T车型都使用了7速湿式双离合变速箱，而1.8T车型则使用了6AT变速箱。

传祺GM6全系只有一台1.5T发动机可选，最大功率124kW，最大扭矩265Nm，最低配搭载6MT变速箱，其余车型均用7速双离合变速箱取代了之前搭载的6AT变速箱。

两款车组长都开过，不过GM6当时用的还是6AT变速箱，说说两车最大的差别吧，机械素质上传祺GM6表现更好，动力释放更平顺，重心低，底盘扎实开起来也更灵活，嘉际1.5T+48V轻混动力上要好，特别是刚起步阶段，电机虽然介入的不是很明显，但比GM6要猛一些，底盘也比GM6略显松散。

先来说说嘉际，车主普遍反映的问题是后备箱空间太小，尤其是举家出游，如果是满员出行的话，真的不够用，很多行李都得放到座椅地板上，还有一点就是嘉际的空调不太凉，夏天高温的时候，很难受。

优点方面，嘉际动力够用，座椅宽大舒适，乘坐起来非常舒适，而且车内的异味也很小，并且隔音在同级别车型中，还是不错的。高配车型还具备L2级别自动驾驶，主动安全性方面表现出色，长时间驾车也能极大缓解驾驶疲劳。

再来说说GM6，车主反映也是后备箱空间小，这点跟嘉际差不多，还有反映这台车市区油耗比较高，油箱也小，续航里程短。还有就是像主动刹车、并线等主动安全配置的缺失，这点相比较嘉际来说占不到便宜。

优点方面，GM6的横向空间比较大，满员出行乘坐起来比较舒适，车辆的操控性比较好，开起来比较容易上手。

先来看嘉际，1.8T车型目前只有一款车型，从定位上来看就不是厂商的主打，组长比较推荐购买1.5T+48V轻混车型，可选择性也多，动力表现也不错。

最值得购买的就是指导价14.88万元的顶配版，与中低配车型也就差了一两万块钱，但是配置高出了不少，像主动刹车、全速与自适应巡航、全景倒车影像、前排座椅的加热通风、可加热/制冷的杯架等配置。

家庭用车么，可不就得选个更舒适，更安全的么，如果你预算不够，买个低配的我觉得没问题，买中配的小伙伴，真不如上个顶配。

再来看看GM6，这台车整体的配置表现都不如嘉际，你说作为家用车，主动安全系统缺失就不说了，全LED大灯只有顶配才有，连屏的全液晶仪表也只是高配两款车型有，全系没有前排座椅通风，可以说在安全性和舒适性方面的表现都不如嘉际。

而且每个档次差1万块钱，这个让消费者选起来真是难受的很。如果让组长选，组长会选指导价13.98万元的中配，8个安全气囊、胎压监测、电子稳定系统、定速巡航、全景天窗、自动空调等配置都有，跟高配是一样的，日常使用起来舒适性也够。

至于全液晶仪表这种装B利器，实用性其实不大,喜欢的话加点钱上一个高配也没毛病。

聊了这么多，小伙伴对这两款车是不是有了更深入的了解，总的来说，嘉际配置更高，GM6更好开，所以如何选择，小伙伴自己拿主意喽~

好了，以上就是我们今天的全部内容了，小伙伴们还有任何问题，欢迎给我留言，我们下次再见了~

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

什么样的车才是家用最好选择？也许这台真7座SUV能给我们答案

吉利嘉际安全省心更出众不凡。

犀利的立体化的前脸很有冲击力。

我们都知道从农历新年到现在真可谓是一个段特殊的日子，我们经历了很长一段时间的居家隔离之后，也在经过了无数无畏无私的伟大逆行者们的努力之后，现在的工作和生活也正在慢慢的恢复正常，也正是在这样的特殊时间段里我的吉利嘉际更是让我感到了它的不可或缺和出众不凡，正是因为有了吉利嘉际的相伴，不管是日常工作的通勤还是日常生活必须品的购，再或者现在可以带着家人去外边走一走都变的是那样的方便，更是那样的安全，从而带给我们足够的安心。

流畅大气的时尚前侧面。

车身平稳流畅时尚领潮。

车尾还是比较的大气和稳重。

简约流畅的线条。

后侧面看上去是实用与时尚的结合。

特殊时期吉利嘉际更像是我们移动的家，最让我感到安心的是它所标配有车载空气净化器，车内PM2.5过滤装置和负离子发生器等（前阵子也到店免费更换了最新的N95级别的空气滤芯，这点必须要点赞），有了它们的加持就能完全隔离来自外界的风险，让全家人在车内的安全也更加的有保证，此外前后分区自动空调也完全可以照顾到前后排的每一位家人，而且自动空调还可以自行分区调节特别的贴心又方便。车内的座椅也是比较的宽大舒适，特别第二排的空间调整之后完全可以做为小朋友的开心乐园，非常的实用。

时尚的车身时尚的颜色。

车尾规整带来更多的实用性。

大气的家族化前脸与前侧面。

稳重时尚的车身。

犀利的大灯与中网相融合。

悬浮式的车顶挺有运动感的。

前面我们说到了特殊时段里吉利嘉际带来的贴心保护，同样在行驶的过程中它同样为驾控带来了全面的安全保护，这主要体现在它那丰富智能的科技配置，比如说上坡，车身稳定系统，牵引力控制系统，胎压监测，安全带未系提醒，刹车，倒车影像和倒车雷达等每时每刻都在为驾控保驾护航，而像电子手刹，自动注车，电子助力的方向盘等又让驾控的过程变得更加轻松，此外那智能化的语音控制车联网车机系统也能通过语音进行控制和切换，再满足驾控的同时还能带来轻松的体验，让长时间驾控的过程也变得更加劳逸结合不会觉得累。

犀利的大灯组和回纹中网。

双色的后视镜集成多种功能。

后尾灯点亮后特别的美。

内饰简约中充满了科技感。

内饰有设计感更有温馨感。

以驾驶为中心的驾驶位。

智能化的车机与高效的自动空调系统。

科技感满满的电子操控区很方便实用。

当然作为一台家用车，吉利嘉际的动力和油耗表现也同样出色，它那由1.5T的涡轮增压发动机和48伏电机组成的动力系统最大扭距达到了255牛米，与之匹配的7速双离合变速箱在优秀的调校之下让加减速的时效性和平顺性都很出色，在行车的过程中升降档时完全不会出现动力响应不及时或者顿挫的感觉，还是比较舒适的，还有一点就是对于一台家庭用车，实际的油耗用量就是最大的用车成本，而通过我的实际测算现在吉利嘉际百公里的平均油耗基本稳定在7升多点，这样的油耗与普通的家用车也没有什么差别，让我感到比较满意，也非常的省心。

超有质感的自动空调出风口。

驾驶功能选择开关与可关闭的实用杯架。

撞色的内饰与金属质感的开关控制键。

纵向横向及高度同样出色的车内空间。

副驾位的内饰处处显精致。

第二排的空间足够宽敞，分区空调更舒适。

镇楼。

吉利缤越家庭安心的选择，谈谈自己的用车感受！

长久以来，关于家用车型到底几座最合适这个问题，普遍有两种观点，即5座最合理和7座最全能。

其中认为5座最合理的，是因为5座既能满足绝大多数情况下的用车需求，又能把养车需要花费的精力与时间降到最低，这种观点的代表车型就是你我今天在街上看见最多的轿车等传统车型。

而第二种观点，则认为2-3-2的三排7座SUV车型才是最适合家庭用车的选择，尤其是作为家庭唯一用车。

因为它足够全能，5座车型能做到的，它都能做到，甚至平时放倒第三排就是一个5座车；但像是5座车型做不到的，比如小两口带小孩、包括二孩，然后再带上父母们的大家庭自驾出游时，就只有这种大7座SUV才能做到。

但很明显的，看似全面碾压5座车型的大7座SUV们一定是还有一些看不见的硬伤，才导致有意见分歧出现。否则开篇的问题早就应该有唯一答案了。

硬伤有两点，其一是关乎后继养车检车的政策。在此前，7座是年检政策的分水岭，7座以下车型6年免上线，但从7座开始，即便是家用车，也需要新车每两年上线检验。

两者的核心差异就是从这里开始：7座以下车型不仅会节约数百元上线审车费用，也顺带会节约至少两天需请去上线验车的时间，在今天这个工薪族“一难求”的社会现状里，这就是7座车型的绝对硬伤。

不过在前不久，年检新政已经宣布将开始实施，对比此前的政策，7座家用车型的枷锁将被彻底放开，和5座车型一起享受完全一致的政策待遇，这一硬伤将不复存在。

而第二大硬伤，则是“伪7座”。因为上文政策的原因，7座SUV市场发展一直不温不火，不少厂商车型都是从5座改动而来，而没有针对性的独立研发，这就导致这些所谓的“7座车”第三排和后备厢空间完全不实用，更像是“5座PLUS”，进而难以获得消费者追捧。

不过在目前的新政下，显然已经有一款7座SUV新车开始受益并且发力，它就是吉利?豪越，自6月上市以来销量已近4万辆，以新车身份稳居SUV细分市场总体TOP2。

而通过豪越的现象级表现，管中窥豹，也许我们就能知道“大七座SUV，就是最适合家庭用车的选择”。

家庭7座SUV，核心要看是否“真实用”

上文我们有提到，目前市面上不少7座SUV车型其实都是从大5座车型强行增加第三排而来，而这些标榜7座的SUV，很多车内空间尤其是第三排空间其实非常“鸡肋”——坐姿低，空间差，甚至部分车型还同步牺牲了原有第二排的空间，使得整体乘坐体验感很差。

并且，因为是非独立研发车型，空间没有任何优化可言，一般这些车在使用第三排之后，第三排乘客后脑勺能直抵后风挡玻璃，后备厢空间也就“约等于零”。

但销量好的吉利豪越就明显不是这样，坐进车内，无论是哪一排，空间都非常宽敞舒适，并且后备厢也足够大。

当然，下表的数据可以说明一切，豪越“得车率”高达69%，并且在同级后备厢最大拓展容积、三排空间等多个方面具有领先优势；甚至我们还可以越级对比中型家用SUV的业界标杆汉兰达，在同为中型SUV、三维也大体接近的数据之下，豪越在最核心乘员空间的轴距与车高方面都还有一定优势。

当然，这里简单解释一下“得车率”，这就和您买房是一个道理，您购买的建筑面积不等于您的实际使用面积，因为还要除去公摊面积和部分设计不合理导致无法使用的地方；而车也是这样，除去看得见的三维和轴距数据之外，车内还有大量占用空间面积的不可见机械与内饰结构部分，只有这些东西占用的空间尽可能小，司乘的空间宽敞感才会足够的好。

而吉利豪越同级第一的“69%得车率”，其实就是独立研发、空间设计最优化的结果：通过发动机后倾设计、座椅下潜式设计、顶棚拱桥式设计、油箱扁平化设计等，打造出了最大化净值空间，不论是第二排还是第三排，都能轻松就坐。

甚至第二排多达1米的腿部大空间，更是可以让您轻松翘起“二郎腿”，匹配三排头顶独特的拱桥式设计，再加上8档角度调节的靠背，即便是1米9的大高个也能享受“葛优躺”。

此外，不同于10万级区间众多“伪7座”SUV车型的双区空调，吉利豪越真正做到了三区配置，第三排也有出风口并且可以调节，充分考虑到了第三排人员的乘坐舒适需求。

另外特别值得一提的，还有吉利豪越独有的座椅形式，不同于不少竞品车型第二排三个座位用4/6分割一体式座椅的形式，豪越的三排7座均为独立VIP尊享座椅，包括第二排三张座椅均可单独调节，可形成多达19种灵活空间布局。

不管是小两口单独出行、还是家庭成员的任意组合，都有最合适的座椅调节布局方式；再配合包括后备厢下层榻榻米式储物格在内的多达42处灵便储物空间，豪越可满足能设想到的超过100种不同场景下的家庭用车生活。几乎等于是一台变种的房车，是真正意义上的最佳“家庭用车”。

此外，在机械素养方面，吉利豪越作为中型SUV，还有仅5.3米、媲美A0级小型车的转弯半径，这也是其产品优势的一部分。

上市不久却已稳坐市场TOP2，更有同级最智能表现

上文我们有提到，吉利豪越作为一款6月份才上市的新车，在目前上市销售半年的时间里已经卖出了接近4万辆，稳居SUV细分市场TOP?2，并且销量数据还伴随着政策放宽而持续攀升。

不过显然“真7座”不是吉利豪越唯一成功的点，因为我们要知道目前豪越有四款车型在售，从10.36-13.96万，而这一价格区间也是目前SUV市场竞争最为激烈的部分，各大品牌各具竞争优势的产品不在少数，其中更是不乏一些有着硬核实力的选手。

而吉利豪越之所以能够脱颖而出，还有着第二大法宝，那就是全面的主动安全和同级领先的智能化实力，这两点都是一台家用车的“刚需”，前者能呵护全家出行安全，后者能让全家出行更便捷、更有趣。

在主动安全方面，吉利豪越有着全面的实力，甚至已经实现了L2级的自动驾驶能力，能在快速路、环路、高速路等常见标准路况下极大程度缓解驾驶者的疲劳，并且显著提高安全表现，具体的配置包括有智能领航、全速自适应巡航、车道保持、主动刹车、道路交通标识识别等。

并且针对目前国内长途出行陌生路段几乎离不开导航的实际国情，豪越还贴心地设计有HUD抬头显示功能，能将包括时速、导航等在内的信息投射到风挡玻璃上，让您可以视线不离路面的安全驾驶。

另外，豪越还针对部分驾驶员操作不熟练的情况，比如家里同时有几位水准不一驾驶者的时候，还能提供全自动泊车、盲点监测+并线+倒车车侧预警、坡道起步等人性化智能安全功能，让每一个家庭成员都是“老司机”。

此外，作为一台全家用车的车型，吉利豪越的GKUI系统还拥有“超级大脑”E01芯片，配合车联网系统，能实现“人+车+家”智慧出行生态，让“家用车”真正成为“家”的重要一部分。

并且，在这个疫情的时代里，豪越还有AQS空气净化系统，CN95空滤等功能，能实力形成“无形的保护”，再加上此前还入列国家绿色设计产品名录，使得吉利豪越成为了一台真正的“全面安全之车”。

而写在最后的，其实这篇文章的初心只是想告诉大家，在目前年检新政之下，七座SUV是真的能成为家用车的选择，而吉利豪越作为具有代表性的一款车型，其几个出色的设计理念非常值得消费者和其竞品厂商们学习了解。

不过，考虑到豪越仅10万级的价格，外加大5座和真7座的两种实用车型组合，可能在这个价格水准上，还真就数它最值得推荐购买了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

吉利缤瑞尽兴生活年轻人喜爱的轿车，吉利缤瑞

有一段时间没有来分享了，这段时间，伴随着立秋，天气转凉，工作生活也开始变得舒适起来，来和车友们分享下最近的感受....?首先家用车肯定要考虑的就是空间，缤越在驾驶空间上，完全是非常舒适，甚至富裕，后备箱空间也不错，完全满足日常所需，平时装一些孩子的小自行车，收纳箱，行李箱之类的都是轻轻松松，毫无压力，家用的话缤越的空间可以说是同级别车中的首选。接下来说一下油耗问题，跑了有一段时间了，渐渐出了磨合期，现在是8.1L/百公里，估计之后还会下降。这个油耗表现非常不错。这么强的动力，在加上经常开着上下班用。综合这个情况来看，我认为是不错的。缤越起步十分迅猛，油门响应很快，基本都是迅速起步，提速时感觉不出来有顿挫，而且底盘感觉很沉稳，给人的感受很很好。?缤越能给我们带来那么的满足和幸福,与它自身拥有的优点是分不开的，半年多使用以来,感受到缤越真的是一款非常适合家用的运动SUV,再多的配置也比不过良好的驾乘体验,缤越开起来也是非常的有高级感。方向盘的真皮手感非常的不错,展现也十分的清晰。在城市道路上开着非常的轻松,就算你开两三个小时也不会觉得很累。双离合的变速箱换挡感觉不到什么顿挫。让人坐在上面也是非常的舒适。1.5t的发动机,动力很强劲,加速表现还是非常不错的,特别是在等红绿灯的时候,起步还是相当的快。?说了这么多，下面上图分享一下我的小红：

还是火辣运动感十足的缤越

优美的侧身

像一个蓄势待发的猛兽

前排空间很不错?挺大的

双排气筒和大轮毅

后面窗户的雨刷，话说现在好多车都没有这个了，很不方便

多功能方向盘

前排驾驶舱

中控储物盒

中间的设计感觉像一个桥

后排空间超大

读写灯

缤瑞的溜背式车身设计使得车子整体看起来略显前趴，营造出一种偏向于运动的氛围，从而使车子整体看来显得动感十足、活力四射！车子的前脸部分给人很整体的感觉，充满了凌厉，野性，力量的美感。进气格栅设计用的是吉利家族化的水滴涟漪造型，走在街上辨识度非常高，LED大灯用鹰眼造型，且眼角还略显上挑，显得非常凌厉，带给人很强的视觉冲击力，鲨鱼嘴造型下进气格栅，又使车子多了一份野性与力量。尾部的鸭尾造型，交叉式LED尾灯，双排气口设计使车子显得更加时尚前卫，富有科技感。?我的车子是1.4T手动的，一年半用下来，感觉车子动力完全够用。日常行车时，油门踏板基本很难踩到一半以上，只要档位和速度匹配，提速是很快的，超车完全不在话下。高速120码时，发动机转速在2500转左右，动力储备仍然相当充足的。满载五个人时，也不会感觉到动力有明显衰减，完全能满足家庭用车需求。?家庭用车，一定要选一个性价比高的车子，缤瑞在同价位车子里面，基本算性价比最高的了，我们日常能经常用到的配置一个不少，像常用的无钥匙进入、一键启动，自动大灯，自动空调，后视镜加热，日间行车灯，ESP，坡道，倒车影像等等功能都有配备。就配置来说，完全够我们家庭用车使用，并且安全配置也十分到位。?缤瑞总体的舒适性很棒，开了那么久也没有发现有任何问题，我个人的感觉就是，缤瑞的动力好，配置高，舒适性也很棒，买缤瑞不后悔。

车身的侧面设计的很有感觉。

整体设计很好看，对缤瑞的外观设计一直都很满意。