林肯指挥官汽车价格表_林肯指挥官2021款报价及图片

1.0年了，我们终于有幸看到这款经典车重出江湖

2.跟林肯领航员类似的车有什么啊 介绍一下 谢谢

20万-30万区间可选的SUV 还是很多的，由于你没有说出具体用途，那么我从两

个方面总结一下吧。

家用：要求空间大，皮实耐用，维修保养便宜，油耗相对低，动力够用。

首先推荐，汉兰达：

优点：外观很大气漂亮，整体给人的质感非常好，真正的大7座SUV，2.0T+8AT的动力总成足够可靠，油耗也可以接受。

缺点：配置低，30万的车还是蜡烛灯，不能忍，而且有的地方需要加价提车，差评。

其次推荐，本田冠道： \t

优点：外观霸气，乘坐空间大，油耗相对较低，隔音不错，这一点不像本田。1.5T+CVT的动力总成够用。 \t

缺点：发动机噪音偏大，漆面较薄，后排座椅不能调节。

另外，锐界，比亚迪唐DM，昂科威，科迪亚克，都可以看看。

豪华品牌：要求，面子要有，首推BBA。

首先推荐，宝马X1： \t

优点：X1是BBA紧凑型SUV中尺寸最大的，30万可以买到2.0T+8AT的版本，动力强劲，操控好，油耗低，现在的优惠较大，面子和家用都有了，还是很不错的。 \t

缺点：个人觉得宝马X1除了1.5T版本是三缸机外，2.0T版本的产品力还是不错的，除了胎噪较大，别的都是可以接受的。

其次推荐，奥迪Q3： \t

优点：由于车身较小，所以油耗较低，外观比较精致，适合女生开，乘坐舒适。 \t

缺点：乘坐空间和后备箱空间较小，外观比较小气。

另外，奔驰GLA，雷克萨斯UX，凯迪拉克XT4(优惠还没完全放开，可以等等)，也可以。

20-30万买什么车最好！仅代表我个人意见，大家有不同的意见可以在评论区讨论！

丰田汉兰达的口碑一直都是非常不错的，他的优点

2.别克昂科威（售价21.99-31.99万）

别克昂科威作为一款中型SUV，他一上市矛头直指汉兰达，他的优点：

3.日产楼兰（售价23.88-37.98万）

楼兰自上市以来，销量并不太理想，但是不可否认这是一款很不错的中型SUV

优点：

三款车型推荐配置

以上均来自 汽车 之家

20到30万价位可选的suv有很多：

德系：

奥迪Q3 (如果有的地方优惠力度比较大的话再加个几万可以拿下奥迪Q5)

奥迪Q2L 宝马x1 奔驰gla 大众途观L 大众途昂 大众Tiguan 大众探岳

日系：

丰田汉兰达 丰田CHR 本田crv 本田urv 本田冠道

马自达cx5 马自达cx8 英菲尼迪QX30

美系：

凯迪拉克xt4 福特锐界 福特撼路者 别克昂科威 别克gl8 雪弗兰探界者 林肯mkc Jeep指南者 Jeep自由光 Jeep指挥官 Jeep大指挥官

国产：

哈弗H8 哈弗H9 红旗HS5 红旗HS7 红旗EHS3

本人是汉兰达车主，在选购的时候也是考虑这个价位的车型，希望我的经验对你有帮助。

首先要看看车主的用车需求。如果只是上下班，而且要省心的话，你可以直接看看荣放和crv，这两款车20多万可以买到高配了。这是这个价位非常有性价比的，而且后期的用车成本也不会很高。但是不管是crv还是r都是比较中庸的，没有最大的优点，也没有很明显缺点。空间方面对于一般人来说也够用，可选的配置不需要太丰富，但是也够用。

如果你有特定的用车需求，比如空间大，要越野，或者要操控，那么你可以选择的产品可能就不具有那么强的性价比了，因为一般情况下这样的产品都只是某一方面的特长，而其他方面就表现得一般般。比如汉兰达，空间很大，但是性价比很低，因为要加价提车，而且开起来非常佛性。你要越野，可以考虑途达，越野性能同级别数一数二，但是动力一般般，你要操控可以选择森林人，但是空间不大。

所以要知道自己的需求是什么，这很重要，希望对你有帮助。

你好关于20-30万之间的suv可选性就比较大了，下面给你推荐几款市场整体表现不错而且销量比较好的 汽车 ，因为销量就代表一切，而且后期保值。

1.奥迪q3

指导价:24.69-34.07万 优惠六万左右

奥迪q3作为奥迪13年国内车型，整体销量较稳定，搭载2.0T增压发动机，七速双离合变速箱，轴距2603。就是后期维修保养略高，毕竟属于奥迪品牌。

2.宝马x1

指导价:28.38-37.98 优惠五万左右

宝马x1新款车型较老款整体提升无论是车身尺寸还是外观内饰，也是一个上市时间较长的车了，性能是毋庸置疑的，搭载2.0T涡轮增压发动机，八at变速箱，轴距2780，bba后期维护成本都略高，

3.大众途观L

指导价：22.38-35.98 优惠三万左右

大众旗下的新款车型有点和之前的老马六一个套路，新的上市老的也再生产，新款途观L在外观上有所升级与现在大众在售车型保持一致，也是曾经的销量王，可以考虑，搭载2.0T发动机，七速双离合，轴距2791。

4.魏派p8

指导价：25.98-27.98 优惠一万左右

长城旗下的高端品牌，新款插电式混合动力，油耗方面较之前的vv7下降不少，属于中型SUV，未来新能源的普及，选着一台混合动力的车也是一种不错的选择，2.0t 六速双离合，轴距2950。

总结：买车还是需要自己到4s实地了解试驾一下，可能你奔着这台想和去的却被另一台车吸引了，总之还是看自己更加喜欢哪一台，然后在对它加深了解。

以上回答希望对你有所帮助，

欢迎评论区留言吐槽，

标致4008，5008，雪铁龙云逸。

我被贼喊捉贼的无良职业法黑，误判成是标致雪铁龙的“水军”(托)，我真的超骄傲。

我说的都是实事求是的真话实话对人有益的话(都能查证)，是做利人利己的善事。如果谁因此非要给我钱，我不介意的，哈哈。

油耗跟驾驶习惯有关，任何车一卖出立马贬值。

PSA在世界上对标BBA，在欧洲与BBA同价位。

在欧洲同级别SUV中销量第一的标致5008，起步价三万欧元。

PSA是世界赛车冠军车，具有百年文化底蕴，在世界上一直大卖特卖，还连续多年增长。

东风标致雪铁龙获得国家 汽车 行业唯一全国质量奖等多项大奖。

标致雪铁龙的安全性和性价比，是所有车系中最高的。

安全第一！防患未然永远好过亡羊补牢。

这次重庆被公交迎面猛烈撞车女司机，幸亏开得是雪铁龙(爱丽舍)，保了命还竟然安然无恙。

在汶川大地震中，一辆东风雪铁龙凯旋车被压扁了，照样开，是史上最牛车。

某小区，一辆标致4008十秒钟撞开挡路的凯迪拉克，凯迪拉克受损较重，而4008几乎毫发无损。

三月三号，柳州文昌大挢，一辆标致408女司机迎面猛烈撞上现代轿车，造成现代车司机和一名乘客当场死亡、其余三人受伤(其中一名重伤抢救)，标致车女司机受了轻微伤。

甚至可以说，标致雪铁龙的质量几乎好到让修车人失业了。

现在城市大街上还有不少神龙富康车(几十年了)

200,000到300,000的SUV。我个人觉得可以考虑一下斯巴鲁森林人。因为这是一款进口车。而且离地间隙也是比较高的。达到了220，全系标配全时四驱、水平对置发动机。所以这是一款很适合家用，以及能够很好应对各种复杂路面的一款越野车。而且它的油耗也不是很高。

可选择性很多，比如林肯mkc宝马x3奥迪Q3很多，看喜欢什么品牌啦

必须比亚迪唐DM,太牛了

这太多了，看脸最重要

0年了，我们终于有幸看到这款经典车重出江湖

30万左右的suv车排行榜前十名：

1、本田cr-v

本田cr-v是东风旗下的一款紧凑型suv，它的外观硬朗大气，操作性能极佳，凭借着扎实的产品力和良好的用户口碑在suv汽车市场争夺一席之地，全新的本田cr-v外观升级，层次感十足，品质、技术更新。

2、途观L

途观L是上汽大众旗下的一款中型suv，它的车身造型大气，车身线条有较强的力量感，气势十足，家族式内饰造型实用性较强，内置的大尺寸屏幕科技十足，空间也比较宽敞，乘坐舒适有着比较突出的动力，实用性强。

3、汉兰达

汉兰达是丰田旗下的一款中型suv，汉兰达集灵敏性、多功能性和驾驶舒适性于一身，还继承了日系车的精致和高性价比，在国内有着较高的销量和口碑，动力作为家用还是非常强劲的，实用性高。

4、RAV4荣放

RAV4是丰田旗下的一款紧凑型suv，它的外观棱角分明硬朗层次感分明，动力方面用油电混合为动力，搭配了40L的油箱设计，在满电满油的续航能力能够超过1500公里，非常的省油。

5、冠道

冠道是广汽本田旗下一款中型suv，和东风本田ur-v同属Honda平台，它的造型惊艳定位是一款轿跑型suv，内饰豪华不失动感是一款旗舰车型，它最大优势的是动力性和空间，强势时可与汉兰达争辉。

6、奥迪Q3

奥迪Q3是奥迪旗下一款紧凑型suv，它的外观时尚动感，整体车身充满运动气息。作为德系三大豪华品牌，奥迪Q3的内饰豪华且富有科技，内部空间表现不错，毕竟豪车内饰以舒适为主。

7、宝马X1

宝马x1是宝马旗下的一款紧凑型suv，车身不大，有着不错的实用性和操作感，公路驾驶路感清晰，悬挂有较强的支撑性，城市驾驶车身灵活性不错。

8、凯迪拉克xt5

凯迪拉克xt5是凯迪拉克旗下一款豪华中型suv，凯迪拉克短车头的设计使汽车内部空间更充裕，车身动感流线设计和大倾角挡风玻璃更好的降低了风阻和噪音，动力强劲、配置齐全、安全性能极佳。是一款性价比较高的车型。

9、奔驰GLB

奔驰GLB是奔驰旗下一款紧凑型suv，它的外观时尚大气，内饰布局豪华，动力配置强劲再加上优秀的智能驾驶体验；从内到外诠释了什么叫豪华品牌，全新奔驰GLB主要面向的市场是国内年轻的消费者。

10、途昂

途昂是上汽大众旗下的一款中大型suv，途昂的外观霸气，内部乘坐和存储空间很大，四驱稳定操作性能极佳，搭载了2.0T和2.5T两种不同动力的发动机，动力加速比较强劲，但是油耗很高。

跟林肯领航员类似的车有什么啊 介绍一下 谢谢

文/路知遥

谈起美系SUV，Jeep永远是一个跳不过去的名字。当人们更多时候讨论着牧马人、大切诺基以及大指挥官的时候，却忘记了Jeep还有一款元老级全尺寸SUV躺在历史的长河里，等待苏醒——上周，我们终于等到了她。

Grand?Wagoneer这款对中国消费者极其陌生，又对美国消费者有着特殊意义的经典车型，在上周以概念车的身份重返大众视野。根据现在的情况而言，这款车的整体造型已经非常接近实际轮廓，因此量产的可能性很高。

此次，Jeep选择在全新牧马人4xe的全球发布会上同期宣布Grand?Wagoneer的重出江湖的消息，也昭示着Jeep对于这款车的期许和野心。

来源：YouTube

她躺在历史的长河里

事实上，Grand?Wagoneer退市已经0年了，那种静静躺在历史长河里的气息让人心存疑问：如今的她，还会和以前一样吗？毕竟，退市前的Grand?Wagoneer可以算得上有着非常辉煌的历史。她极具话题性和关注度，也是国际上最早的一款全尺寸SUV之一，在上世纪70年代前后有着属于自己的光辉时刻。

上世纪60年代，Grand?Wagoneer发布后就直接瞄准豪华车市场，当时她的售价几乎是入门级低端车的三倍，配置和技术在当时也非常先进。事实上，直到Grand?Wagoneer于1991年最终停产时，她一直是美国中产阶级家庭的优质选择。出色的道路适应性和全方位的实用性，让美国这个活在车轮上的国家深深爱着这款车。

对没有那种特殊年代感受的中国车迷而已，Grand?Wagoneer就只是一个名字而已，代表着历史和豪华，甚至不少车迷在她最终停产的年代里还没有出生。30年后，重回幕前的Grand?Wagoneer到底能给世界带来一些什么不一样呢？

她依旧是一个庞然大物

所有的美式全尺寸SUV，永远都是以一个“大家伙”的姿态走到台前的。不管是林肯领航员还是凯迪拉克凯雷德，很少有人会不被他们的尺寸所震惊。尽管现在还没有具体的车身数据曝光，但经典的宽厚车头和整体无法掩饰的魁梧身躯还是可以体现出她的辨识度。

在前脸上，Grand?Wagoneer的七孔进气格栅还是有着鲜明的Jeep标签，车头灯则整体细长，配上贯穿式的LED日行灯配合进气格栅之间的灯带组合，毫无疑问晚上一定会成为路上最靓的“仔”。

车尾方面和前脸有着对应的联系：同样的贯穿式效果让整体的设计得到了联系，也有着更好的统一。或者说，前后的外观设计，总是让人时时刻刻就会想起来，这是一款经典Jeep的重现。

动力方面，尽管没有确切消息，但根据之前的传言，外媒方面更倾向于这款车会使用和Ram?1500相同的动力总成，包括3.6L?V6发动机、48V微混系统的V6发动机及5.7L?V8发动机，还有一台6.2升增压Hellcat?V8发动机可选。

当然，引进国内时那些过于“硬核”的发动机配置可能就会被牺牲掉了。

她的确也有一点不同

2020年，当Jeep已经拥有大指挥官PHEV和牧马人4xe时，Grand?Wagoneer也自然会有一些属于这个时代的印记。比如，目前已经有传言Grand?Wagoneer可能也会有PHEV版本推出，尤其是当Jeep希望成为最环保的SUV品牌时，这种改变和尝试是毋庸置疑的。

另一方面，Grand?Wagoneer的内饰方面可以算得上是对传统美式SUV老派作风的“当头一棒”。12.3英寸的全液晶仪表、10.3英寸的副驾驶屏幕、12英寸的中控屏幕和10.3英寸的中控台下方屏幕组合，全车的屏幕更是达到了七块（后座还有3块屏幕），给人带来的是一种全新的体验。去年FCA申请的四联屏专利在这里得到了全面体现，同时搭载最新的Uconnect?5车机系统，用了旋钮式换挡机构，车内的科技感方面趋近于满分。

在内饰上，打造一个豪华氛围依旧是Grand?Wagoneer所关注的焦点。大量镀铬材质搭配金属拉丝工艺的装饰件以及美系SUV习惯性宽大的扶手箱和厚重扎实的真皮座椅，都时刻提醒着人们这是一款在上世纪被认为可以作为豪华SUV典范的代表车款。

有消息称，量产版的全新Grand?Wagoneer将和国内现行在售的大指挥官车型类似，有Grand?Wagoneer和Wagoneer两条产品线。

相对低端的Wagoneer起售价预计约为6万美元，将与雪佛兰Tahoe、福特征服者等全尺寸SUV中的平价车型展开直接竞争；而Grand?Wagoneer则有可能以10万美元价格起售，瞄准凯迪拉克凯雷德、林肯领航员等定位高端的对手。事实上，Jeep有意重启Grand?Wagoneer也不排除是受到林肯领航员在美国市场依旧相当有市场的鼓励。

Grand?Wagoneer的几个设计彩蛋

LED格栅

前文提到的LED格栅绝对是全新Grand?Wagoneer最大的设计惊喜，这种科幻感十足的前脸一边让你有着上世纪60年代的复古感，另一方面则是感知到了2020年的科技感，两者浑然天成。

玻璃顶

不要意外，Grand?Wagoneer在自己的车顶上选择了一块全尺寸的透明玻璃顶，并且在上面绘制了一张底特律的城市地图。实用不实用的问题我们先不讨论，但看起来真的是很有设计感。

源自1963

Grand?Wagoneer在车内专门印上了“源自1963”的字样，并且配上了复古车款的白描轮廓。只为了提醒你，Grand?Wagoneer车型最早诞生于1963年。

柚木点缀

这一点需要仔细看。Grand?Wagoneer在前大灯下面的**点，其实是非常特别的柚木点缀。虽然面积并不大，但是质感和年代感却因此得到了整体的提升。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

看你提的问题，应该是想大型的SUV或者是全尺寸SUV。

全尺寸SUV车型是各方面的设计都以大及宽敞为主要诉求，其他诸如经济性、成本甚至造型等因素都可以为此作出牺牲。但实际上汽车是一种综合产品，所以全尺寸SUV不但在尺寸上傲视群雄，在各方面性能与配置上也成为表率。

全尺寸SUV的典型代表就是美国SUV里那种大排量、大个头、大空间的车型，全尺寸SUV就是按照这种需求量身打造的。纯种美国车的特点就是排量大、车身大、空间大，发动机低速扭矩充沛，但功率并不是很高。美国地域辽阔，不需要考虑停车方便等问题，因此美国车都造得很大。它们的发动机也不过分追求技术，而直接通过提高排量来获得提升，这是因为美国的汽油相对来说是最便宜的，不用太过考虑经济性，再加上美国对于限速规定严格，因此美国车对于功率要求并不高，而提升扭矩的最好办法就是加大排量。正是因为这种特别的需求，从而导致全尺寸SUV这种特别车型的诞生，因为在美国人眼里，SUV就必须这么造——空间巨大，可以让所有的人都能舒适的乘坐，而且发动机必须低速扭矩巨大，牵引如此巨大的车身要毫不费力。美国的公路非常发达，真正特别难以通过的道路很少，加上美国的地貌以平原居多，公路宽而直，不需要那种所谓的过弯性能，因此对于车辆的通过性和操控性就没有刻意的追求。

全尺寸SUV巨大的尺寸和内部空间，可以轻松的容下第三排座椅。与现在同样配备了第三排座椅的大多数第三代SUV不同，全尺寸SUV的第三排座椅无论腿部空间还是头部空间，都是可以和前两排座椅相媲美的。它的发动机排量都非常大，而发动机的设计和调校都是偏重扭矩输出，而峰值功率并不是很高。它们的内装都很豪华舒适，驾驶或者乘坐它们在舒适性方面都丝毫不比豪华轿车逊色。但是它们在操控性和通过性方面的表现，都要比其他市场的大型第三代SUV差一些。 当然，对于安全性方面，它们都是非常优秀的，很多美国人也是出于这种考虑购买它们，因为在与轿车发生碰撞的时候，这种车型很占便宜（质量比普通轿车都要大，因此碰撞时受损相对较小）。

由于这种美国仅有的特殊的市场需求，在全球这种车型并不多，如果抛开平台衍生车型，典型的代表不过四款：奔驰GL级、英菲尼迪QX56、林肯领航员和凯迪拉克凯雷德。

jeep指挥官 65万

悍马H2 128万

悍马H3 85万

陆虎揽胜 268万

奔驰GL级 69万

雷克萨斯LX570 164万

凯迪拉克凯雷德 162万

丰田汉兰达 25万

道奇酷威 27万

都是些大型的SUV，希望能对你有所帮助。