1.劳斯莱斯称2020年前推出纯电车型 不考虑插混动力

2.2020广州车展重磅新车盘点!这款国产车和劳斯莱斯师出同门

3.2021上海车展丨今天大家都在看哪些车?

4.奥迪派克峰和劳斯莱斯幻影哪个贵

5.除中国版“劳斯莱斯”,红旗2020还有哪些新车,冲击20万辆销量?

劳斯莱斯概念车价格_劳斯莱斯suv概念车

劳斯莱斯银魅和奥迪派克峰相比,奥迪派克峰比较贵。

奥迪派克峰,是德国品牌。源自奥迪A6的奥迪AllroadQuattro曾经试图填补这片空白,可惜与富豪CrossCountry旅行车一样铩羽而归。真正的奥迪SUV于2005年推出。

奥迪派克峰以像海拔4300米的派克峰一样傲然耸立的奥迪派克峰Quattro概念车为原型,或者叫做奥迪Q7或者叫做奥迪Magellan。劳斯莱斯“银魅”(Rolls-RoyceSilverGhost)有两种解释,第一种是指劳斯莱斯在1906到1926年间生产的40/50HP车系,劳斯莱斯“银魅”的原来编号是40/50HP,其底盘原先是罗尔斯在曼彻斯特的工厂生产的,1908年开始在德比生产,随后在1921到1926年,在马萨诸塞的斯普林菲尔德工厂生产。第二种是指40/50HP车系当中的一辆特殊的汽车。

劳斯莱斯称2020年前推出纯电车型 不考虑插混动力

劳斯莱斯的标志图案用两个“R”重叠在一起,象征着你中有我,我中有你,体现了两人融洽及和谐的关系。而著名的飞天女神标志则是源于一个浪漫的爱情故事。

劳斯莱斯几乎等同于大英帝国的权力、尊贵与繁华。经历了百年的沧桑变故,已渐失昔日光芒。然而3月,劳斯莱斯发表了量产几率极高的100ex百年概念车,5月又推出了限产35辆的phantom纪念版,以庆祝公司百年华诞。皇者的尊贵、典雅,内敛的霸气——一切都仍在延续。

买车需要注意的事项如下:

1、确认购买能力:

确定购买能力,买车后不影响家庭整体的生活质量,一般根据的家庭的近三年的平均的收入情况,一般情况拿出三年家庭的20%,但是不超过家庭固定资产值的10%。

2、关注点:

对于家庭用车最重要的是安全,其次是经济适用,因为汽车的安全承载着一家人的生命,所以安全是重中之重。

3、现场确认:

根据以上两步基本确定要买的几款车型,亲自去4s店现场确认,包括试驾、询价、情况、维修保养等相关情况。

2020广州车展重磅新车盘点!这款国产车和劳斯莱斯师出同门

财经网汽车讯?劳斯莱斯2020年前推出纯电动产品。

当地时间9月22日,据外媒报道,为应对蔓延全球的禁售燃油车趋势,劳斯莱斯正在独立研发一款纯电汽车,首席执行官穆勒·奥特沃斯(Müller–?tv?s)在接受《欧洲汽车新闻》访时表示,要在2020年之前推出首款纯电动的劳斯莱斯。

他还表示,劳斯莱斯将会专注于纯电产品,不会将插电式混合动力汽车纳入考虑范围。据杂志透露,这款电动汽车将和现有车型一样,使用铝制空间框架平台。

据《欧洲汽车新闻》统计,迄今为止,全球范围内已有超过20个城市表示将在2030年前在市中心地段禁止燃油车通行,“零排放”的政策压力与日俱增。

首席执行官穆勒·奥特沃斯(Müller–?tv?s)还夸电动汽车与劳斯莱斯的品牌理念非常契合,“它安静而且灵活,这一点足够让我们决定从燃油车直接过渡到纯电车辆。”

不久前,在劳斯莱斯新车型Ghost的发布会上,高管们暗示道,这辆尚处于研发状态的纯电汽车可能会取代即将退役的Wraith?coupe和Dawn敞篷车。而后劳斯莱斯并未正式向该杂志证实。

劳斯莱斯的发言人表示,就算客户没有电动汽车的需求,当地法律法规可能迫使他们将燃油车转换成电动汽车,因此,研发和出售纯电产品迫在眉睫。

2011年日内瓦车展上,劳斯莱斯向外界展示了“幻影”的电动版本,并将其命名为102EX。但此后,并未传出其它进展,劳斯莱斯的电气化似乎停滞不前。

据《欧洲汽车新闻》表述,劳斯莱斯之所以在电气化进程上稍显犹豫,是因为他们认为,车主从后备箱中拉出充电电缆给爱车充电的行为,不符合该品牌的超豪华理念和形象。

劳斯莱斯102EX是用无线感应充电功能的首批概念车之一,但由于无线充电效率低下,并且存在安全隐患,市场对该项技术的关注度逐渐降低。与此同时,劳斯莱斯正在和一家公司合作研发可以自动为车辆充电的机械臂。

针对现有产品,穆勒表示,劳斯莱斯的V-12汽油发动机将继续在公司发挥关键作用,他说:“发动机可能在这个十年内仍将持续存在。”

数据显示,受疫情影响,上半年劳斯莱斯销量下降30%。穆勒表示,今年7月和8月,该公司销量有所提升,并宣称今年劳斯莱斯依然将实现盈利,“我们看到亚洲业务表现良好,欧洲业务也正回归正轨,美洲也刚刚交出了出色的7月和8月销量业绩。”

超豪华品牌宾利在今年6月宣布裁员1000人,占总员工的四分之一。与此同时,阿斯顿·马丁也宣布上半年亏损1.593亿英镑。与劳斯莱斯同属英系超豪华品牌的迈凯伦,受疫情打击后积极寻求融资。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

2021上海车展丨今天大家都在看哪些车?

2020年最后一个大型车展——广州国际车展正式开幕。因为种种原因,这是我们编辑部今年去车展阵容最整齐的一次。

我(兽兽)、毛宁、余颉还有肉山我们四位体重逼近半吨的编辑,在加上两位后期大佬以及商务撩妹两不误的春一老师都悉数莅临了。

作为年终收官的一次车展,往年广州车展都会有很多压轴的车型。毕竟,快到年底了嘛,每家车企都想拿出点压箱底的家伙,最后再冲刺一波。

今年的广州车展,虽然距离北京车展比较近(北京车展因为疫情延期),可是关注度依旧不减往届,也出现了5款非常值得关注的重磅车型……

红旗E-HS9

这款定位于豪华大型纯电的SUV车型此前在北京车展上就已经开启预售了,预售价格为55.00-75.00万元。最近,这款车已经正式下线了,准备在12月4日正式上市。所以,这次广州车展算是其正式上市前的又一次热身。

关于这款车的设计,在去年的广州车展上就有端倪了。当时红旗发布了E115概念车,它就是E-HS9的原型。现在量产版车型极大地还原了当初概念车的设计,用了红旗最新的家族化语言。这套语言的核心是直瀑式进气格栅,配合上分体式的大灯和方正的车头,前脸气势感是非常强的。

至于为什么要这么设计,那自然是和红旗重金聘请的前劳斯莱斯设计师贾尔斯·泰勒有关。他把劳斯莱斯上的经典元素放到了红旗的新车上,使得其档次感一下子就上去了。

所以,说?红旗E-HS9是中国版的库里南,形容的是很恰当,因为它们二者有太多元素相同了。唯一的不足在我看来就是封闭式的格栅,没有传统格栅那么具有庄重感。未来如果能够有燃油版车型推出的话,那这个问题会迎刃而解。

内饰方面,红旗E-HS9用和很多纯电车一样的大连屏设计,科技感是很足了。但是,我总觉得在这样一台庄重的SUV上用上这样的设计有点违和。

反对我的,可以去看看库里南的内饰,传统仪表盘和中控屏分离的设计和豪华的调性是更搭的。

好在红旗E-HS9内饰有很多真皮包裹,算是对豪华感做出了补偿。

动力方面,红旗E-HS9有单电机和双电机两种动力可以选择。单电机版本最大马力为218匹,峰值扭矩为350牛·米。

双电机版本则是在单电机版本的基础上在后桥又加上了一台最大马力为333匹,峰值扭矩为450牛·米的电机,使得其破百成绩可以在4S以内。

以一台大型SUV的标准去要求它,这个加速成绩可谓是非常出色了。至于续航里程,红旗E-HS9在460KM-510KM之间。

对比起那些动辄550-600KM的纯电动车来说,其续航不算是顶尖的,但是也绝对能算是第一梯队的。况且,红旗E-HS9的潜在客户肯定不止拥有一台车,所以续航不是问题。

如果你预算充足,想买一台有颜值、又豪华和舒适的中国品牌大型SUV,我想红旗E-HS9必定是绕不开的一款车。只是,不知道它的燃油版到底什么时候才能出呢?

广汽丰田凌尚

凌尚这个名字直到11月7日才正式被定下来,成为广汽丰田新款轿车的中文名。新车会在这次广州车展上全球首发。其依旧将基于丰田TNGA架构打造,轴距为2750MM。

从这个轴距可以看出,新车的定位是介于广汽丰田雷凌和凯美瑞之间的,属于标准的A+级轿车。

动力总成方面,新车预计将搭载2.0L自然吸气发动机+CVT变速箱。这套总成是丰田旗下最成熟、可靠的动力总成之一了。

当然,和丰田雷凌与卡罗拉的关系一样,凌尚在一汽丰田也会有姊妹车型(中文名傲澜),届时它也会同步和凌尚首发。

在布局了这款车之后,广汽丰田已经形成了从A0级轿车—A级轿车—A+级轿车—B级轿车的完备产品线。

不过,摆在凌尚面前依然有一个大难题,那就是定价。定价太高显然不合适,但是太低的话又会抢占一部分雷凌的份额,如何做到均衡这个问题值得丰田接下去好好思考。

新款一汽大众CC猎装版

这次广州车展,大众把刚刚公布预售价的新款CC家族带到了现场,新车预售价27-28万元,其中CC猎装版的预售价为28万元。

设计上,虽然国产猎装版和海外版车型还是略有差距的,但是对比起三厢版车型,其侧面的线条还是要更加优美的。再搭配上掀背式的尾门,整体的范儿非常足。

尺寸方面,新车长宽高分别是4869/1870/1459mm,轴距为2841mm。

内饰部分,新款大众CC猎装版配备了10.3英寸的全液晶仪表盘,并且还可选装9.2英寸可选的内嵌式中控多媒体触摸屏,科技感满满。

动力方面,猎装版车型将搭载一台2.0T高功率版发动机,匹配7速DSG变速箱。

虽然说,国产版的CC猎装版没有配备四驱系统,造型也没有海外版那么优雅。但是,对于国内喜欢猎装车或者说喜欢追求个性的消费者来说,CC猎装版的确是同级别的不二之选。

就是有一点,如果未来正式上市时,价格能再优惠一些就好了。当然,贵不是CC猎装版的不足,而是我的错……

全新一代飞度改装版

在本届车展前,全新一代的本田飞度已经正式上市了。虽然新车没有用上此前大家很担心的三缸发动机,保留了1.5L自然吸气四缸发动机,由于国6,性能比上一代弱了些。

但是由于外观由战斗变成蠢萌,因此,全新飞度也让很多之前飞度的拥趸们感到有些失望。

可能本田也猜到了粉丝们的心思,所以这次带了飞度的改装版车型。

新车最大的变化是在外观。除了前后包围、运动轮圈、红色卡钳等套件外,飞度改装版还贴上了无限MUGEN的标志和代表战斗的红色车漆。

最夸张的还是其尾部的巨大尾翼,让整台车的调性完全变成了战斗小钢炮。

尽管这台车目前只是给车主提供成熟的改装方向参考,但是参考思域HATCHBACK,未来本田把改装版官方引入,也不是没有可能。我只希望到时候那些疯狂的本田粉可不要吝惜自己的钱包哦。

广汽传祺EMPOWER

这款车的定位是四门溜背轿跑,基于传祺GPMA平台打造而来。此前它就已经公布了预告图,在本届车展上其会正式亮相。

设计上,无论是新车还是实车,外观给我的印象都非常运动、战斗。獠牙式的日间行车灯配合上更加夸张的中网,让它有别于目前广汽传祺的其他车型,整体辨识度非常高。

侧面,新车溜背的造型进一步强化了其运动属性。尾部,传祺EMPOWER和车头相呼应,也是非常年轻、运动。

内饰部分,三幅式运动方向盘配上双联屏的设计,科技感非常强。

动力部分,新车将会搭载广汽最新的1.5T和2.0T发动机。这两款发动机的热效率都超过了40%,这在同级别可谓是非常罕见。因此,对于其的性能我也非常期待。

现在唯一不确定的就是售价了。毕竟,说的再好,最后还是得靠大家真金白银买单才行,你们说呢?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

奥迪派克峰和劳斯莱斯幻影哪个贵

4月19日,2021上海车展正式拉开帷幕!用雨后春笋和百花齐放来形容今年的上海车展一点也不为过。数百款新车首发,千余款新车亮相,哪怕处于艰难的疫情期间,其精彩程度一点儿也不比往届差。那么多的新车,应该怎么看?在这里,为大家盘点上海车展上关注度最高的10款新车,这些车是你一定不能错过的!

奔驰EQS纯电轿车

梅赛德斯-奔驰EQ家族又一位重量级成员--EQS在完成全球首发之后,又马不停蹄来到中国进行全球首秀!作为奔驰旗下的纯电动旗舰轿车,EQS基于EVA 2.0平台打造,是EVA平台下的首款车型,车长5216毫米,轴距3210毫米,也是目前行业首款纯电大型行政轿车。

EQS的外观延续了其概念车的设计语言,用溜背式的车身造型设计,搭配双色车漆,整车线条极为流畅,风阻系数仅为0.20,打破现有全球量产车风阻纪录。

”暗夜星徽"封闭式的前格栅融合了智能化数字大灯和贯穿式日间行车灯,尾部同样也是用了贯穿式的LED尾灯,其内部的3D螺旋结构灵感来自于灯丝。

EQS的内饰提供两种不同风格可选择,其中新一代信息系统MBUX Hyperscreen需要选装,这套全新的系统配备有曲面显示屏,由三个屏幕无缝连接而成,拥有12个传感器,中间显示屏为OLED显示屏。

新系统具备人工智能的学习能力,可以不断学习驾驶者的使用习惯,从而简化驾驶操作,提供全新的交互体验。EQS也是奔驰首款搭载全新MBUX Hyperscreen系统的车型。没有选装MBUX Hyperscreen的中控设计则类似全新S级。

新车提供多种动力版本可选择,其中EQS 450+用单电机后轮驱动,最大输出329马力,峰值扭矩550牛米;EQS 580 4MATIC用双电机四轮驱动,最大输出516马力,峰值扭矩828牛米,百公里加速4.1秒。搭载容量为108.7kWh的电池组,WLTP续航里程可达770公里,支持最大功率350kW的超级快充。

EQS支持使用110kW的直流快速充电,可在35分钟内从10%充至80%。如果用家用充电器的话,将电量充满则需要11个小时。

奔驰EQS纯电轿车将于2021年秋天上市,未来还将提供高性能的AMG版本。

宝马iX纯电SUV

在海外完成首发后,宝马iX纯电SUV也正式来到了国内进行亮相。新车是基于全新的纯电平台打造,用铝制车身框架,定位为中大型纯电动SUV。外观设计延续了iNEXT概念车的语言,标配LED前大灯,可选装矩阵激光大灯,前格栅中网内部集成了雷达和摄像头等驾驶系统组件,整车的风阻系数仅为0.25。

车内配备了全新的六角形多功能方向盘、12.3英寸全液晶仪表盘和、14.9英寸悬浮大屏和大尺寸全景玻璃车顶。标配哈曼卡顿音响,可选装宝华韦健30扬声器音响系统。中控台出风口和座椅加入金色金属材质的装饰件,换挡把、驾驶模式操作旋钮和座椅调节按钮等使用了水晶材质装饰。

新车配备了宝马新一代数字化架构和感应器系统,也是宝马首款搭载5G技术的量产车型,数据处理能力快20倍。同时,宝马最新的车机交互系统iDRIVE 8也首次搭载于宝马iX上。

宝马iX搭载了宝马第五代eDrive电力驱动技术,用前后双电机驱动,综合最大输出可达500马力,0-100km/h加速时间在5秒内,配备容量为100kWh的电池组,WLTP续航里程超600公里,百公里能耗低至21kWh。支持快充模式,使用200kW直流电充电从10%-80%电量仅需40分钟,10分钟内可增加120公里的续航里程。

宝马iX纯电SUV将于2021年下半年在宝马丁格芬工厂投产,预计年底在国内上市,未来可能还将推出性能版本。

蔚来ET7

ET7是蔚来首款电动旗舰轿车,新车定位为一款中大型纯电动车,其造型延续了ET Preview概念车的设计语言,车身风阻系数仅为0.23,长宽高尺寸为5098x1987x1505毫米,轴距为3060毫米。

在配置方面,ET7标配了无框电吸门、自适应空气悬挂、前后排座椅通风加热及、HUD抬头显示和23个扬声器音响系统等,搭载了最新的NOMI Mate 2.0系统,支持语音控制,可使用UWB数字钥匙开启车门。

新车是基于全新的NT2.0自动驾驶平台打造,该平台以自动驾驶技术为核心,顶配车型搭载激光雷达,拥有多达11个摄像头和雷达传感器,可实现更高级别的驾驶功能。

新车用双电机驱动,前轴为180kW永磁电机,后轴为300kW感应电机,0-100km/h加速时间为3.9秒。提供70kWh、100kWh和150kWh电池可选择,续航里程分别为500公里、700公里和1000公里。

搭载70kWh车型和100kWh车型将于2022年第一季度开始交付,前者售价44.8万,后者售价50.6万元,而搭载150kWh车型将于2022年第四季度开始交付。

劳斯莱斯-幻影“天魄”典藏版

“高定大佬”劳斯莱斯在上海车展上带来了今年首款个性化定制作品:幻影“天魄”典藏版,该车全球仅限量20台,目前已全部售罄!

幻影“天魄”典藏版,其英文名字为Tempus Collection,其中”Tempus"在拉丁语中就是时间的意思,所以这是一款以时间、宇宙和星辰为主题的移动艺术品。

它的设计灵感来自宇宙星空,车身用了劳斯莱斯全新Bespoke高级定制漆面“凯洛斯蓝”,这种车漆里含有朱玉般的蓝色云母薄片,在聚灯光的照耀下会呈现出闪烁的效果,就像宇宙的星河一样。

车内标志性的星空顶,现在由细腻的光纤照明以及精致的高级刺绣形成了一个极具魅力的脉冲星空顶。车门内侧的图案也是旋转的星群样式,这种效果是通过数百个透光孔洞形成。

中控台上的“艺境藏珍”画廊装配了100根独立灯柱,由整块铝坯铣削而成,并经黑色阳极氧化处理和手工抛光。随着光影的变化,可以呈现出流转的变换。

香槟酒柜的表面同样有手绘的脉冲星图案,酒柜里包含了冰镇香槟、鱼子酱的保温壶、四只水晶香槟杯以及享用鱼子酱的珍珠母小匙等配件。

新车依然是搭载6.75升V12双涡轮增压发动机,最大输出571马力,峰值扭矩900牛·米,匹配埃孚8速手自一体变速箱,并配备四轮转向系统和新一代自适应空气减振器。

玛莎拉蒂Levante混动版

继Ghibli混动版之后,玛莎拉蒂第二款电气化车型Levante混动版也在今天的上海车展上进行了全球首发!

新车在设计上与纯燃油版本没有太大的区别,只是在细节上进行了调整,加入了玛莎拉蒂电气化车型特有的“电光蓝”<a class="baikekeyl" href="s:

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除中国版“劳斯莱斯”,红旗2020还有哪些新车,冲击20万辆销量?

劳斯莱斯更贵些,

派克峰2.7亿人民币劳斯莱斯最贵的一款1.8亿人民币,虽然派克峰贵些但是,派克峰概念车,是2003年奥迪投资大量研发费用打造的一款车,从构思到设计开发,仅用5个月的时间。当初大概投资了3000万欧元,如果按照当时的汇率来换算,研发费用2.7亿左右,3000万欧元是研发费用,并不是这辆车的售价,况且概念车是非卖品

众所周知,红旗在2019年毫无悬念地完成了10万辆的销量目标,但你可能都不敢想象,红旗2018年销量只有3万辆,2017全年只有4665辆。

2019年,红旗接连推出两款全新SUV红旗HS5和HS7,推出新款H5和H7,还涉足新能源领域,推出定位豪华A+级纯电动SUV红旗E-HS3。其中,定位豪华B级SUV的HS5去年年中上市以来,销量节节攀升,单月最高销量已突破0.56万辆。

2020年1月8日,在人民大会堂举办的一汽红旗品牌盛典暨H9全球首秀发布会上,红旗不但将2020销量目标瞄准20万辆,而且将2022年、2025年、2030年的销量目标分别定为40万辆、60万辆和80-100万辆。

远了不说,但看2020年20万的销量目标就很艰巨,要知道车市整体大盘仍然处在下滑态势中,而红旗却要逆势增长100%!当然,我们看到红旗为此成竹在胸。这份自信一定程度上来自它在2020年密集的产品投放。

红旗H9——中国版“劳斯莱斯”

1月8日,这款全新中大型豪华座驾的神秘面纱已经揭开,红旗H9汇集了新红旗最新的设计理念和最前瞻技术。红旗H9全新形象设计灵感来自中国美学,其全新设计语言可追溯到2017年的“雕塑”概念车以及2018年北京车展的概念车。

全新H9基本上把概念车的设计保留下来,车头旗标变得更加连贯了,贯穿中网、发动机盖,延伸到发动机舱,甚至延伸到车内前后排的中央扶手,最大程度上向消费者传递品牌力。

前脸造型比例上,红旗H9取了东方美学经典建筑常用的白银比例(1.414:1),视觉效果更端庄。

中网部分,红旗H9用直瀑式前格栅,用的是“高山飞瀑,中流砥柱”的设计理念,仔细观察会发现格栅有水滴状装饰,并且自上而下水滴有逐渐缩小的细节处理,还原了水流向下的场景。

侧身有两大特点,其一是用溜背式造型,在中大型车中用这一设计的并不多见;其二,腰线到车尾部分用下沉线条设计,在延续经典设计的同时保证庄重感。

尾部并用横条排列设计组成的小红旗式设计,点亮后辨识度非常高,其灵感来源于自天安门城楼上东西两侧各4面红旗。

内饰方面,整体布局相对中规中矩一些,新车液晶仪表盘和中控屏独立开来,都用了矩形状的设计,并非传统式的炮筒式。H9用主流的电子挡把,以及三辐式的方向盘。

动力方面,预计将搭载HS7所使用的3.0T发动机,传动系统匹配8AT变速箱;同时或将搭载HS5上使用的2.0T发动机。价格方面,参考红旗H7?25.28的起售价,红旗H9预计起售价可能会接近30万。

“大块头”豪华纯电红旗E115——试制车已下线

大家对内部代号为E115的这款红旗概念SUV应该也不会陌生了,它分别在2019年的法兰克福车展和广州车展有过正式亮相。将在2020年开始投产,并规划六年时间内总生产超5万辆。

新车定位为大型(或全尺寸)豪华SUV,仍然是“高山飞瀑”的直瀑式设计,但用了封闭式处理、并将车头的LED大灯等组进行了更夸张的处理,营造出强大视觉冲击力。

除前年造型夸张以外,红旗E115概念车用电子后视镜,用十幅式经过封闭处理的大轮毂,都是为了起到降低风阻的作用。尾部最吸睛的是时下最流行的贯穿式尾灯。

动力方面,红旗E115最大续航里程为600公里,0-100km/h加速时间小于4秒,此外,它将会实现电动四驱和空气悬挂,且有望配备L4级别的自动驾驶系统。当然,以上都是概念车的基本信息,量产后肯定会有所调整。

从尺寸上看,红旗E115比红旗HS7更大,推出后将成为品牌旗舰SUV,上市后将与蔚来ES8、特斯拉Model?X、奥迪e-tron等豪华SUV直面竞争。有消息称红旗E115平台试制车已经下线,量产版已经定型,且供应商已经开始供货,相信以新红旗速度,这款全新旗舰纯电SUV与我们见面的时间不会太久远了。

新增1.5T/2.0T,红旗H5夯实销量担当

上图为现款1.8T红旗H5

2020年将迎来红旗H5的中期改款车型,最大的变化就是用1.5T发动机替代现款1.8T动力,目前并没有关于1.5T动力的太多信息,几乎可以肯定的是,1.5T全新动力系统不会比现款1.8T差,且燃油经济性会更好。

另外,红旗HS5上的2.0T发动机也将引入新款H5上。

红旗H5是红旗品牌的入门车型,售价14.68-19.08万,是红旗品牌销量担当,有实力与雅阁、凯美瑞、迈腾等主流B级车竞争,随着1.5T和2.0T的动力系统的加入,新红旗H5动力系统提升的同时,车型入门价格也会进一步降低,而它的销量也将会更上一层楼。

价格下探到30万以下?新款红旗HS7增2.0T

上图为现款3.0T红旗HS7

定位豪华中大型SUV的红旗HS7在2019年7月份正式上市,与宝马X5、奥迪Q7以及奔驰GLE同级,搭载3.0T?V6机械增压发动机,匹配爱信8AT变速箱,最大功率248kW,峰值扭矩445Nm,新车共计4款车型,售价区间为34.98万-45.98万。

2020年,红旗HS7将引入2.0T入门版本,这台2.0T发动机也就是红旗HS5上的那套动力系统,其最大功率达到了180kW,峰值扭矩380Nm。

2.0T车型的官方售价区间有望下探到30万以内,这将直接刺激红旗HS7销量大涨。

如何保证完成20万辆目标?

近期,红旗增产项目提升日程。根据吉利长春市生态环保局公布的信息,一汽集团通过对现有的轿车一厂的提升改造,将红旗产能提升至18.4万辆/年,其中红旗HS5年产11万辆,红旗H5年产6万辆,红旗E-HS3年产1.4万辆。

从产能规划中可以看出,红旗HS5销量会在2020年得到进一步释放,成为红旗品牌的销量主力,再加上红旗H7、全新红旗H9,2020红旗销量破20万辆是完全有可能的。

从2019年红旗车型的上险数据来看,长春、北京、重庆、成都、杭州、郑州等一二线城市是红旗品牌的主销城市,超10万辆的数据,也足以说明红旗品牌已经走进普通消费者生活中,传统官车形象也正在淡化。

最后值得一提的是,红旗品牌渠道建设仍然快速推进。红旗体验中心从2019年初的104家扩张到年底的200家,可以肯定的是2020年这一数字还会继续扩张,来保障目标的完成。

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