1.车主点评:凯迪拉克XTS,五个月用车感受

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#最满意 最满意的属于凯迪拉克xts的动力空间外观还有音响效果。车子标配的是2.0t的涡轮增压发动机起步还有加速超车都非常给力,空间表现充足,满载5个大人毫无压力,外观大气,标志性的前大灯还有后尾灯都非常好看。

#最不满意 车子内饰的中控设计的有些老气,交现在的豪华品牌相比有一定的差距,缺少了一定的科技感。

#选车理由 我一直都非常喜欢凯迪拉克这个品牌。当时去店里看车,销售跟我说这款车子已经快卖完了,价钱还特别优惠,完全在自己的预算范围内,车子不管从动力外观还是品牌都在我预期范围内,所以当时毫不犹豫就拿下了。

#空间 空间表现我非常满意,前排座椅调整好后,后排座椅腿部空间还有三圈距离,车内的储物格也比较够用,后备箱非常大,放4个大的行李箱没有什么问题。

#外观 外观完全不用多说,买车最主要的是奔着他的外观去的,外观设计的非常大气,标志性的前大灯和后尾灯辨识度极高,非常好看,车身比例协调,看起来就是豪华车。

#内饰 内饰的做工用料都还不错,用了大面积的软性材质包裹,手感很好,没有什么异味,但是中控设计的有些老气,相比于现在的豪华品牌,缺少了一定的科技感。

#动力 车子的动力非常好,标配的2.0t发动机动力非常强劲,低速起步的时候非常勤快,高速超车也可以轻松应对,踩油门时推背的非常强烈,只要你舍得给油,车子几乎没有什么对手。

#操控 方向盘的指向性很准确,基本是指哪打哪,车身虽然挺长,但是拐弯的时候比较好操控,侧方位停车也不会有太大的影响,车子的通过性也不错,看起来非常有信心。

#舒适性 座椅柔软舒适,过坑洼路面的时候能够很好的过滤减震,底盘悬架调教的都很棒,车子的隔音效果很好,关上车窗几乎听不见杂音,车子上配备的boss音响,音质非常好听音乐时完全是一种享受。

#油耗 目前平均油耗11个月左右,油耗这个,跟个人的开车习惯还有城市路况有很大的关系,我平时踩油门比较猛,费用也是正常的,毕竟动力在哪里买的,车子也这么大,这个油耗我自己还是能接受的。

车主点评:凯迪拉克XTS,五个月用车感受

导语:为什么花25.6万买凯迪拉克XTS?车主开了7个月,来听听车主怎么说

车型:凯迪拉克XTS售价为29.99~35.29万元之间,其中车主购买凯迪拉克XTS 2018 28T 技术型裸车价花去22.60万元,落地价为25.6万元。

当时为什么花25.6万选择这辆凯迪拉克XTS?车主:我是2019年5月提的车, 一直以来不管走到哪里总是听到别人谈论凯迪拉克XTS是油老虎,一公里1块多,底盘低,买得起开不起等等流言蜚语,对此我一直都是笑而不语,凯迪拉克对于我来说意义非凡。小的时候在大街上第一次看 见XTS的时候,钻石切割技术,后尾灯,前脸、让我在未来的很多年不能自拔。直 到我买回来我的XTS我更加想说它并不耗油、它底盘并不低、它保养也并不贵。家人喜欢大众车先去看的帕萨特,心里装着XTS去看帕萨特,果然帕萨特没让我失望,还是大众家族惯有的塑料,都是塑料,呵呵,对大众车不做过多解释,蒙迪欧价格低、颜值高但是烂大街了,最终家人还是拗不过我,下单了这辆凯迪拉克XTS 28T 技术型,这是对XTS的一种信任。

开了7个月,对于这辆凯迪拉克XTS有什么想说的?车主:外观方面,凯迪拉克XTS的外观我给打90分,整车钻石切割的造型辨识度很高,一看就是凯迪拉克。每个人对外观的认识可能不太一样,对我个人而言整车最满意的是前脸,霸气的车头加上LED泪眼大灯使车的前脸部分非常漂亮。对于车的侧面我也很满意,车的整体线形很好很大气。而唯一不足的地方我觉得是后尾灯,个人感觉要是换成CT6那样的后尾那将是非常完美了。

内饰方面,通用的内饰都挺喜欢,虽然没有奔驰的豪华感,但是平均水平和标准都还是挺高的。仪表中控:仪表中控是钢琴漆面,容易花和留指纹,所以车上放了块眼镜布,没事擦一擦。异味异响:还没有异响出现,就是异味稍微有点,能接受,新车嘛。多媒体车机:导航和多媒体都挺好,该有的都有,就是没有插cd的地方了。

动力方面,原本以为五米二的庞然大物在动力,上应该会和普通日系车那样鸡肋,跑不动然后只能看别人的车尾灯。然而配备的2.0T的涡轮增压发动机绝对不是盖的,只要给油你想多快车子立马给你反馈让你随心所欲的驾驶。

操控方面,凯迪拉克对于车身的控制做得非常好,做得非常细致,方向盘对车身的控制特别好,尤其是对路面的反馈,让驾驶车辆的人能对车辆第一时间做出正 确的判断。底盘这里,凯迪拉克轿车的底盘调教的也不错,弯道时的车身控制,急刹车的时候对车身姿态的把握,完全可以说是处理得细致入微。

对于这辆车有什么满意的地方?车主:最满意首先是外观,XTS外面十分霸气,修长的车身,迷人的LED大灯。其次是动力,XTS的动力在同级别里真是无可挑剔,稍微深踩下油门,推背感十足,269匹秒杀大部分对手。再有就是配置,虽然技术版是低配车,但全景天窗,主副驾驶电动座椅,LED大灯,Bose音响等都是全系标配。

那么对于这辆凯迪拉克XTS,大家有什么看法可以留言跟大家一起讨论,别忘记给小编一个关注哦!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

#选车理由 选择凯迪拉克这款车型主要就是看中了它的品牌效应,技术过硬,外观奢华,好看。XTS技术型这款作为入门车型丝毫不落后,各个配置都很齐全,性价比高,买它还是不错的选择。

#最满意 最满意的就是车子的外观吧,毕竟这可是美系豪华车,整体设计兼顾了时尚与奢华,开这车出去档次足足的。

#最不满意 这车基本没什么毛病,就是车身太长,找车位不太方便,油耗有点高。

#空间 凯迪拉克这款车生产将近五米多,内在驾乘空间一点都不小,在同级别里表现相当的优异。无论坐在前排驾驶还是后排都有非常宽裕的空间,非常舒服自在。后备箱储物能力也是妥妥的,方便的很。

#外观 车子的外观拥有钻石切割设计风格,给人的感觉就是非常的大气豪迈,视觉效果超赞。大车身配搭配18寸的个性大轮毂,Led泪眼大灯,气场很足,回头率高。

#内饰 简约而不简单的内饰用了不少的真皮包裹,手感和质感都非常的不错,不愧是大厂的水准。

#动力 加速推背感非常的棒,动力表现很不错,提速够快,超车轻松。

#操控 车子的驾驶感很棒。底盘扎实不松散,过弯支撑感强。方向盘手感轻盈,指向精准,明确,回位正。

#舒适性 空间足够宽敞,加上音响效果棒棒的。座椅软硬适中,整体舒适性我很满意。

#油耗 平时市区里面开的多,油耗有点高,偶尔出差,自驾旅行,高速上油耗表现不错。综合下来也就还可以接受。