奔驰gl500越野车什么价_奔驰gl500越野车

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奔驰GL550为奔驰GL-Class旗下一款全尺寸七座SUV越野车，重达2.5吨，总长约5.1米。四门SUV全轮驱动车型，382马力的5.5升V8发动机；7挡自动变速器；21英寸AMG轮圈；豪华配置。这是一辆近乎全能的车型，论空间，超过5米长的车身有三排座位；论舒适，这一直就是奔驰的强项；论动力，它有着接近400马力的发动机；论通过性，中、后差速锁和分动箱让它不亚于绝大多数的SUV。 2013款奔驰GL550美国官方0-60英里/小时加速时间约为5.5秒，最高时速为160mph（约为257Km/h） 。

安全性是大家所最为关心的要素之一。奔驰不仅功能性非常突出，而且主动被动安全性能也非常不错。GL550标配气囊保护乃是13路9气囊保护，提供9个安全气囊13路保护方式。这九个气囊包括两个前置自适应安全气囊（驾驶员和前排乘客）、一个膝部安全气囊（驾驶员）、前排和后排座椅靠背中的四个侧面安全气囊，以及三排排座椅的侧面的两个大型车窗安全气囊。这几个安全气囊全方位地将前后排乘客紧紧的包围，最大程度减小撞击对乘客造成的伤害。简单来说9气囊=前置气囊x2+膝部气囊x1+前后排座椅侧部气囊x4+车窗气囊x2。 2013款美规奔驰GL550安全 9安全气囊 ● 防止碰撞协助 ● 驻车定位系统，带主动停车 ● 驾驶员注意力警示系统 ● 主动盲点系统 ○ 主动车道保持 ○ 增强型限距控制系统，带主动刹车 ○ 盲点系统（并道） ● 车道保持 ● PRE-SAFE预警安全系统 ● 碰撞应对系统 ● 后视摄像头 ● 环车影像 ○ 夜间安全照明 ● 先进的车身结构 ● 胎压监测 ● 四轮盘式制动器，ABS ● 刹车系统 ● 自适应制动技术 ● 电子稳定系统 (ESP) ● 侧风稳定 ● 拖车稳定系统 ● 智能钥匙 ● 防盗报警系统带远程恐慌功能 ● 雨感应雨刷 ● 紧急拉伸设备 ● 双氙气大灯，带主动曲线照明 ● 自适应远光灯系统 ● 手机mbrace2 ● 2013款美规奔驰GL550安全技术参数 约束系统 PRE-SAFE预警安全系统 综合约束系统 侧面帘式安全气囊 乘客分级系统（OCS） ISOFIX/LATCH儿童安全座椅 安全功能 碰撞预防协助系统 注意力 奔驰mbrace系统 锁定和安全 智能钥匙 驱动程序可编程驶离锁定的 夜间安全照明 防盗报警远程恐慌功能 定位灯 车库门控制按钮 手机mbrace远程开门 手机mbrace基于GPS的被盗车辆回收 手机mbrace的防盗警报通知精彩看点

奔驰GL550最重要的看点在于其配备的5.5升V8发动机，而这款发动机同2007上市的新GL所使用的4.6升V8发动机几乎完全一样。这台排量更大的32气门V8发动机在E550和S550上面也能够看到，动力输出为6000转时382马力，比上一代增加了14%，扭矩则可以在2800转时达到530牛米的水平，提高了15%。 同以往一样，GL的发动机是同七挡自动变速器相匹配的，完美的换挡感受比光看参数来得更加直接。GL550的燃油经济性约为城市油耗18升/百公里，高速路况13.8升/百公里，同GL450的城市内18升和高速上13升的油耗旗鼓相当。

GL550的最大优点就是把GL系列的所有选装配置都变成了标配，包括真皮内饰，三温区空调系统，DVD导航系统和HarmanKardonLogic7音响系统。

GL550还有一个令人瞠目的特点，那就是它离奇高的价格，它的总价从2007款GL450的55675美元（约合人民币42万）猛地提高到了现在的77750美元（约合人民币58.65万）。而同样的问题在2008款奔驰ML550上也可以看到，虽然它的百公里加速达到了5.6秒，但是，整体价格也攀升到了53175美元（约合人民币40万）。

车上配置了典型的奔驰型精选高效动态安全调节装置，它不仅包括通常的前座乘客的前面和侧面安全气囊，还有第二排座椅乘客的侧面安全气囊，第三排座椅的侧面帘式气囊。

GL550继承了GL450的全轮驱动系统，不过轮胎、保险杠和格栅将其与GL450从外观上区分开来。

gl500几个车型

GL550是美规车，国内最高是GL450，美规车因为没有正式引进国内，所以最大的问题是保修和维护，汽车由几万个零部件组合而成，没有人能保证不出问题，发生了故障又没4S店给你免费保修，这是一件非常痛苦的事情，哪怕自费修理，而配件却很又昂贵又难买到，这就是更痛苦的事情，奔驰的维修价格你知道的，动不动就是成千上万，所以，如果不是超级喜欢GL550的话我还是建议你放弃，不要因为一时之爽带来众多的麻烦。

LX570是基于丰田陆地巡洋舰LC570而成的一辆高档越野车，注意，LX570不是普通的SUV，是越野车，传承了陆巡坚固扎实的非承载式底盘，3UR 8缸发动机，以及丰田陆巡一贯以来的高品质和高可靠性，俗话说开不烂的巡洋舰，修不好的切诺基，可见无论是LC还是LX的可靠性是非常高的，出故障的几率低，而LX延续了LC的皮实、耐用，同时变得更加舒适，（LC是非承载式车身+传统弹簧悬挂，LX是非承载式车身+空气悬挂），LX和LC之间有很多部件都是通用的，这点在某种程度上大大降低了日后的养护费用和维修便利性，而且3UR-fe的发动机在保证强悍的性能下，还不挑食，#93#汽油通吃，实在找不到油的话加了90#也照样嗷嗷跑。用一句话概括LX就是“贵气但不娇气”且有4年10万公里的保修，用得非常安心。

综上所述，强烈推荐LX570

gl500只有一个车型，gL 500 4MATIC。

奔驰GL级是在2006年的北美国际车展上首发亮相的，主要为美国市场设计，是奔驰推出的全尺寸SUV车型。霸气的外形，夸张的尺寸，巨大的排量以及奢华的内饰无疑清楚地表明了它是一款为美国市场准备的车型。

奔驰GL级作为奔驰SUV家族中最新产品，GL级大型豪华越野车继承了奔驰一贯的豪华与舒适，并继续发扬了其SUV家族产品的卓越性能。

奔驰GL级是一款车身超过5米、轴距超过3米的7座大型豪华SUV，其不仅具备不俗的越野性能，更拥有出众的驾驶舒适性。

经过改良的AIRMATIC空气悬挂，是为适应更苛刻的路况需求而特别设计，必要时可将离地间隙最大限度地提高至307毫米，还可以将涉水深度提高至600毫米。

以上内容参考：百度百科-奔驰GL级