天籁汽车价格2022款_天籁汽车价格2022款

1.尼桑天籁2022款有carplay吗

2.2022天籁方向盘加热在哪

3.19.98万元优享版性价比更高 新款天籁买这两款更划算

4.22年天籁开了一年能卖多少钱呢

易车讯 2022款日产Altima（对应国内车型日产天籁）在海外发售，新车起售价24550美元，约合人民币15.67万元。

2022款新车共9款车型，顶配售价34250美元，约合人民币21.87万元。值得注意的是，2022款暗夜套装首次添加到SR 2.5L车型中，套件包括LED雾灯、前排座椅加热、天窗、黑色运动进气格栅、黑色扰流板、专属徽标以及19英寸轮圈等。

2022款新车提供前驱及四驱车型，动力方面提供2.5升直列四缸自然吸气发动机，最大功率188马力；另有2.0T四缸发动机，最大功率236马力。两款发动机均与Xtronic CVT变速箱匹配，SR车型还标配方向盘换挡拨片。

作为参考，国内在售日产天籁共6款车型，搭载2.0升自然吸气以及2.0T发动机，均为前轮驱动，售价17.98-26.98万元。

尼桑天籁2022款有carplay吗

国内汽车市场竞争越来越激烈，尤其是对传统车企来说，不降价就意味着会失去原有份额，甭管是哪个品牌，强如大众、丰田也得认清这个事实。就以丰田为例，旗下车型加价现象基本没有出现过，甚至不少车型都能给出一定优惠，或许不如竞品力度大，可对日系品牌来说已经十分难得。这不在4月初，我们又从多地经销商处获悉，日产全新天籁目前也有可观优惠，这次雅阁、凯美瑞压力更大了。

从指导价区间来看，2022款车型共有五款配置，价格为17.98-23.98万元，而除最低配以外车型，多地都能给出3-4万优惠，比如目前2022款天籁较为走量的配置——2.0L XL-Upr优享版，作为车系中高配，也是2.0L动力最顶配，最终裸车价在17万左右，意味着20万以内是可以落地。那下面我们就以实车体验，来一起了解全新天籁都有什么亮点，它能否令年轻消费者心动呢？

首先来看设计部分，要说2022款天籁只是中期改款，可是整体风格不亚于一次换代，所以官方也将之称为“准八代”。前脸是熟悉的V-Motion家族语言，只是细节上更显复杂，中网内部应用更多横向镀铬饰条，配合两侧头灯延伸，标志性的V字型镀铬饰条也进行熏黑处理，运动感与精致感确实明显提升。而两侧大灯组的造型改动更是令人惊喜，锐利的轮廓搭配全LED光源，这次可是连转向灯也用LED灯带，辨识度与档次感也得到了保证。

尺寸就没什么变化了，毕竟只是中期改款，而且现在很多车型的身材本就在同级别达到了领先水平，从具体数据来看，4906*1850*1447mm的长宽高和2825mm轴距，与竞品相比没什么问题，既能满足对空间的要求，也可以带来修长协调的车身视觉效果。而要说车身造型，线条也还是保持原有姿态，搭配略显悬浮式的C柱设计，还是挺符合年轻人审美。至于轮圈样式，密辐式的设计没啥槽点，17英寸规格也符合定位，如果是2.0T版本还将标配19英寸。

尾部设计变化并不比前脸小，尤其是细节部分很经得起推敲，比如首先吸引到消费者的是尾灯组，内部也改为全LED光源，点亮后可以带来类似箭头的视觉效果，转向灯还是点阵式布局，辨识度相当出色。而双出排气布局没有缺席，对于2.0L动力来说很是难得，细节上还有镀铬饰条点缀。

坐进车内后，全新天籁或许有些短板需要改进，但整体上值得表扬。比如中控台造型略感温馨，这是诸多日系品牌惯用风格，而升级12.3英寸的悬浮式中控屏，内置高德地图，支持语音控制和车载4G，互联体验达到主流水准。这次体验到实车，流畅度也是可圈可点，如果不是仪表盘只有7英寸液晶屏，整车科技感在同级别就是领先水平了。其实配色也不错，棕黑色搭配带来不错豪华感，较多软性材质包覆也显得手感出众。

简单聊一下功能配置，实拍这款配置车型之所以销量较高，就是因为多数功能都有出现，比如达到了L2级别的驾驶系统，并线、车道偏离预警、前方碰撞预警、全景影像等配置均有出现。而前排无钥匙进入、前排手机无线充电、前排座椅多向电动调节和加热通风、64色氛围灯等诸多实用性或舒适性配置也没有缺席，在20万级合资中型车阵营已经很是难得了。

而乘坐感受，应该是日系品牌尤其是日产品牌的特色，这次改款也确实略有升级。首先是前排座椅表现，宽大厚实带来出色乘坐舒适性，再加上较多角度调节，可以说城市与高速都足够舒服，无愧是同级TOP1。而空间表现也没问题，身高1.8米男性调整好前排，头部余量一拳多点，进入后排也有两拳多腿部余量，且后排座椅的舒适性不比前排差。

最后还是动力，2.0L发动机显然不会有惊喜，因为调校也是正常水准，具体数据为，最大功率115kW，最大扭矩为1N·m，匹配CVT变速箱，官方没有给出具体加速时间。这次试驾我们简单感受了一下，超车和起步都没什么遗憾，只是想要极致加速体验不可能，所以对性能有要求的朋友可以考虑2.0T动力，参数也要优于德系2.0T调校，而2.0L更多是可靠与低油耗。

总结：全新天籁还是诚意满满，不仅设计得到了明显改进，更符合年轻消费者审美，包括配置提升也带来更高出行品质，现如今该车也有较高优惠力度，性价比也同样符合预期，所以喜欢的朋友不妨亲自到店体验一下，说不定你也会爱上它。

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2022天籁方向盘加热在哪

太平洋汽车网尼桑天籁2022款没有carplay，与之前的一样，尼桑天籁2022只支持百度的carlife，这个功能和carplay是差不多的。

传统日系3强中级车阵列，最后一位改款的选手天籁终于进场。日前，日产正式发布了2022年度改款天籁的官图。据悉，美版售价区间为24550-30900美元，折合人民币大概为15.8万元起售。

首先，由于只是年度改款，所以大家并不用过多期待新款天籁的造型设计会有多大的变化，从官图显示的内容来看，大体上基本延续了现款的设计。不过据了解，美版2022款天籁可在中高配车型选择MidnightEdition（）熏黑套装，类似本田为雅阁推出的幻夜版，在车身和LOGO等部件用黑色高光处理。

与外观几乎没有变化不同的是，官方发布的2022款天籁内饰，整体氛围相对现款更加简约且年轻化。比如并没有看到现款的木纹饰板，还在座椅和中控上用了橙色的缝线。同时，由于官图透露的信息有限，我们目前只能发现改款天籁的车机中增加了CarPlay手机互联功能，或为全系标配。

动力方面，2022款天籁依然搭载2.5升和2.0T两套动力。不过现款天籁一直被消费者吐槽只有2.5L车型提供选装四驱系统，高配的2.0T版反而缺失的问题，在2022新款车型上并没有得到解决。以美版发布的信息来看，依然只有2.5升车型除前驱外才可选装四驱系统，而2.0T车型则仅提供前驱。

事实上，这一代的日系三杰中级车，发布之初给人的印象都在努力迎合年轻消费趋势，进行运动化改造。只不过当时间来到2021年，当汽车电气化、智能化占据了更多用户的心智，当雅阁改款车型主要针对车机系统升级，凯美瑞针对驾驶系统升级，以面对全新的市场竞争格局。而目前我们了解到的天籁2022改款美版车型信息，似乎只升级了CarPlay手机互联功能，这似乎就有点尴尬了?

不过大家还是可以期待，全新改款的天籁来到中国市场后，会进行本土化的改良，也许还会有更多新车升级亮点等待我们发掘。

对此你怎么看？欢迎下方留言和我们一起讨论。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

19.98万元优享版性价比更高 新款天籁买这两款更划算

在方向盘的左下方位置。

根据太平洋汽车网，方向盘加热开启的按钮在方向盘的左下方位置，找到标志是一个方向盘图案，上面附带三条向上的波浪线，按下该按钮即可开启。

2022款日产天籁全系共有5款车型，售价17.98至23.98万元，在车身尺寸上，除了入门版车型的高度是1450mm，其它车型的长宽高都是4906mm、1850mm、1447mm，轴距同为2825mm。

22年天籁开了一年能卖多少钱呢

易车原创 东风日产2022款天籁于今日上市，新车共推出五个车型级别，包括纯享版、悦享版、优享版、进享版、尊享版，售价区间为17.98-23.98万元。

作为中期改款车型，2022款天籁针对造型细节进行了调整，配置部分全面升级以提升产品竞争力。动力部分则继续搭载2.0L与2.0T发动机，匹配CVT变速箱。

那么在2022款天籁在5款配置车型中，选择哪个配置版本最划算呢？以下我就为你详细分析。

一、外观更动感

2022款天籁的长宽高分别为4906*1850*1447/1450mm，轴距为2825mm。

作为中期改款车型，新车用全新造型的V-Motion前脸设计，倒梯形大尺寸前格栅加上V型镀铬饰条进行了黑化处理，中网内部还加入多条幅镀铬横条进行点缀，同时还换装全新造型的前包围，整体档次感有所提升。

除此之外，2022款天籁新增19英寸多辐式轮圈，尾部造型也进行了优化，全新造型的后包围增加了大面积镀铬装饰，品牌标识下方加入Altima字母标识，配合双边共两出式镀铬排气，提升了车尾的精致度。

二、内饰更精致 配置增加

内饰方面，2022款天籁的中控台造型并未调整，更多变化来自于细节部分的升级及配置层面的提升，具体为车内新增棕色内饰，两侧门板加入了刺绣工艺，座椅则升级为全新立体绗缝打孔图案。

另外除了最低配的2.0L纯享版用7英寸中控屏外，其它版本车型均升级至12.3英寸电容触控屏。

在智能互联方面，2022款天籁搭载的NISSAN Connect超智联2.0 Plus车联网系统全新升级了14项功能，总体承载超70项应用功能，支持AR实景导航、远程控制、语音控制车辆、远程实时监测、车家互联等功能等功能。

三、动力不变 两款可选

动力部分，2022款天籁继续搭载代号为MR20的2.0L自然吸气发动机以及代号为擎KR20 的2.0T可变压缩比涡轮增压发动机。

其中2.0L自吸发动机最大功率115kW/6000rpm，峰值扭矩1N·m/4400rpm。2.0T涡轮增压发动机最大功率179kW/5400rpm，峰值扭矩371N·m/4400rpm。传动部分均匹配全新智能XTRONIC CVT 无级变速器。

四、哪个配置版本更值得买？

那么2022款天籁哪个配置版本更值得买呢？简单来看，2022款天籁的5个配置版本中2.0L自吸动力为3款配置车型，2.0T版本为2款配置车型，选择起来不会那么纠结，每款动力选择一款配置车型则可。

我们再来了解下2022款天籁的标准配置，指导价为17.98万元的2.0L纯享版车型配备了17英寸轮毂、自动开闭LED前大灯、LED日间行车灯、组合式LED后尾灯、IDA疲劳智能预警、车速感应式前雨刮器、3D平视信息显示系统、可伸缩调节方向盘（四向调节）、HSA上坡起步系统、TPMS胎压监测系统(带数值显示）、全车6安全气囊等，标配已经相当丰富，已经能满足日常用车需求。

而指导价为18.88万的悦享版在贵了9000元的基础上，悦享版比纯享版多出了后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、后4个雷达、电动调节后视镜及加热功能、分段式电动天窗、前排无钥匙进入、真皮方向盘、内置行车记录仪、真皮座椅、主副驾驶座椅电动调节、全车车窗一键升降、全车车窗防夹、双温区自动空调、7英寸仪表盘、12.3英寸中控屏、NISSAN Connect超智联系统等。

在我认为，悦享版以9000元的差价多出了一系列舒适性、安全性以及科技性配置，这是非常划算的选择，用车享受也能得到有效的提高。

不过相对18.88万元的悦享版来说，我会更推荐你购买19.98万元的优享版，也就是2.0L自吸的顶配车型。

优享版相比悦享版贵了1.1万元的基础上，多出了前驻车雷达、车外后视镜锁车后自动折叠、HBA远近光自动切换、ProPILOT超智驾L2级智能驾驶系统、ICC智能自适应巡航、IEB预碰撞智能刹车、ILI车道智能修正、IFCW超视距碰撞预警、LDW车道偏离预警、BSW变道盲区预警、CTA倒车车侧预警、MOD移动物体/行人预警、AVM全景智能监控（支持语音控制开启）、EAPM油门误踩纠正、前席座椅通风及加热等配置。

可以看到，指导价为19.98万元的优享版具备了更加全面的主动安全配置，对于追求舒适安全的B级轿车来说，主动安全系统无疑是非常必要的配置，多花1.1万元也是值得的。

再来看2.0T动力版本，其两个配置版本均配备了ProPILOT超智驾L2级智能驾驶系统。而指导价为23.98万元的尊享版相比21.68万元的进享版在贵了23000元的基础上，尊享版多出了自动泊车、IPA智能泊车、方向盘换挡拨片、方向盘加热、第一排手机无线充电、第一排座椅加热及、9扬声器BOSE音响系统、后视镜自动折叠、前席座椅、驾驶席座椅记忆等更高享受的配置。

不过在我看来，自动泊车、方向盘换挡拨片以及方向盘加热这些功能都不是很常用，23000元的差价也比较高，因此综合来看，21.68万元的2.0T进享版无疑更值得买。

看完以上的分析，相信怎么选择你也心中有数了。

对于家用为主的消费者来说，从性价比与兼顾出行安全的角度来看，我会更推荐你购买19.98万元的优享版，这个版本已经能很好地满足家用需求了。

推荐车型：2022款天籁2.0L优享版

厂商指导价：19.98万元

推荐指数：★★★★★

对于那些追求澎湃动力以及舒适性兼备的消费者来说，加上1.7万元购买21.68万元的2.0T进享版也是一个不错的选择，相信它能带来更具乐趣的驾乘享受。

推荐车型：2022款天籁2.0T进享版

厂商指导价：21.68万元

推荐指数：★★★★☆

写在最后：2022款天籁的整体升级比较全面，外观变得更为大气时尚，配置以及科技感得到全面提升。除此以外，2022款天籁也延续一贯的大空间、出色的舒适性以及燃油经济性。

总的来说2022款天籁整体产品力表现变得更加均衡，面对的消费群体也更广泛，无论是作为家用还是商用都能较好地满足日常用车需求了。当然除了我所推荐的两款配备版本外，其它配置版本也可以根据自己的购车预算进行选择，毕竟合适自己的才是最好的。

13.18万。根据查询二手车之家相关资料显示，天籁2022款一年跑了一万到两万公里，二手车市场价规定的报价在13.18万。天籁是NISSAN旗下的一款主打的中高级豪华轿车。天籁以崭新的科技，将DrivingTechnology（精确驾控工程学）及ComfortTechnology（绝对舒适工程学）做了完美搭配，将中型轿车的设计概念带入一个新的境界。