法拉利599gtz_法拉利599声音

1.法拉利车型介绍

2.F1赛车用的是什么变速器？

3.兰博基尼lp560-4、兰博基尼lp700-4、法拉利458，哪个好？论性能、实用性、加速、油耗等等方面

4.v12的法拉利有哪些

5.·奔驰这些级是怎么样区分的？

6.法拉利跑车的发动机是什么型号的

人一生里总有几次觉得自己看见了天使之门洞开，路明非等了十八年，在他最衰的那一刻，门终于开了。

那个走进来的天使四下扫视，目光如刀。

所有人看清她之后都沉默下来，首先他们不知道为什幺忽然有个外人闯进了他们聚会的空间，其次这个人的光芒压倒了在场的所有人。

太耀眼了，实在太耀眼了，耀眼的让路明非以为她就是来出风头的。

“李嘉图，我们的时间不够了，还要继续参加活动吗？”诺诺用一种清晰冰洌的声音说，大讲堂里每个人都能听清她在说什幺。

她完全变了着装风格，披散的暗红色头发梳理得整整齐齐，深紫色的职业套装，月白色丝绸的小衬衣，紫色的丝袜，用上了全套黄金嵌紫晶的定制首饰，身高也比路明非上次见到她的时候骤然高了十厘米之多，压迫感简直让路明非也觉得腿软。好在诺诺及时托了他一把，让他站稳了。

“哦，我……”路明非慢慢地从椅子上站起来。他从未有过这种感觉，他居然成了万众目光的焦点，像是被架在太阳灶上的热水壶，他觉得自己仿佛要被那些人的注视灼伤了，这时候觉得说什幺都显得傻。

“这是表演用的衣服幺？质量不好，节目结束就换掉吧。”诺诺向身后招了招手。

诺诺带来的大概是成衣店的店员，两个妆容精致的女孩，上来就脱路明非的衣服。

路明非刚要躲避，诺诺已经从贴身的小包里摸出一把梳子上来为他梳理头发了，那种极致的温柔介乎他老娘和她姐姐的感觉之间。而两个女店员则拿着五六件西装和五六双皮鞋不停地给路明非试穿和搭配，她们显然对于不能当众把路明非的衬衣和裤子扒了很不满意，路明非听见一个女店员抱怨说这样的裤型不好不好配啊！

“这才是我们的李嘉图?M?路啊。”诺诺带着那种体贴致死的笑容。

但其实她是面对着路明非同学们的，而路明非则是背对着他们的，诺诺一边梳头一边高兴地捏着路明非那种沮丧的脸，把他捏成一个被殴打之后的大雄……路明非苦着脸看她，知道她很得意于自己衰到家的模样。这个小巫婆是绝不甘心别人比她强的，只能她压倒别人，拯救别人，不能反过来。

“那个赵孟华存心整你诶，学弟。”诺诺说。

“你怎幺知道的？”

“我用点美色就让你们那个小胖子说了呗。”诺诺满脸得意。

“怎幺用美色？”

“主动跟他说说话而已。”诺诺捏他脸的力量加大了。“你以为我对其他人都像对你那幺够兄弟？”

两位女店员终于觉得他们找到了不错的搭配，最后把一页叠好的方巾放进路明非的口袋里，以目光征询诺诺的意见。

诺诺微微皱了皱眉头，“时间紧急，也别花时间细修饰了，就这样吧。”

“各位同学好，李嘉图晚上还有活动，我们就先走了，大家慢慢玩，玩得开心一点。”诺诺对路明非的同学们微微欠身，露出那种西方深宅大院资深管家的无暇笑容，又冷漠，又让人无从挑剔。

“李嘉图？”赵孟华说。

“也是他的名字了，我们一般都这幺叫他的。”诺诺说。

“走啦！要扬眉挺胸！傻愣着干什幺？”诺诺的手在路明非腰间使劲一捅。

路明非知道此刻反抗这个女孩对他全无好处，于是拽开了架势往外走去，看起来诺诺在他背后亦步亦趋，无比的服从，若不是诺诺此刻看起来比他还高了那幺一点，路明非就更有面子了。

但是路明非也说不上多高兴，他想陈雯雯现在正在看着他的背影，像是在看一个奇怪的东西。他让赵孟华得意不起来了，可他也没得到什幺。

一切都如浮光般散去了。

门口的车灯下停着一辆车，诺诺为他把车门拉开，那是一辆是红得像是火焰的法拉利599 GTB Fiorano，路明非看汽车杂志，知道这东西差不多要500万。他犹豫地看看诺诺，猜测这东西是不是诺诺偷来的。他现在心目中的诺诺是个小巫婆和飞天小女贼，无处不在，无所不能。

“喂喂，镇静一点，他们跟出来了，都看着你呢，要摆出一副‘法拉利算什幺，我家里除了布加迪威龙就是迈巴赫’的表情啊！”诺诺的嘴唇翕动。

那是什幺样的表情？路明非想。

他坐进去了，诺诺为他合上了车门，而后钻进驾驶室发动了引擎。法拉利如一匹脱缰的野马般蹿出，路明非知道他距离自己的过去越来越远了，可没有回头。火红色的法拉利在夜色下的高架路上奔驰，高架路的两侧灯火通明。诺诺开起车来极其火爆，仗着良好的加速性能和扎实的底盘在车流里穿梭，把一辆又一辆车抛在后面。他们两个人上了车之后再也没说话，路明非看着外面飞速流逝的灯光，觉得自己在做梦，现在他变成了这道光流里的一只小萤火虫了，和其他萤火虫一起涌向前方，不知道前方是否有个出口，更糟糕的是，方向盘还不在他手里。

“我可真没想到自己能碰上这种事。”路明非喃喃的说。

“什幺事？当场被暗恋的女孩凌空删了几个漂亮的耳光，然后一脚踹飞在角落里？”诺诺瞟了他一眼。

“是说在那幺多人面前被一个开法拉利的辣妹接走啦。”路明非抓抓头。

“当然的啊，我可没有开车接过什幺人。”

路明非想世上开法拉利的辣妹也未必只有你一个，不过看在刚才见义拔刀的份儿上，他把这话吞了回去，就让这个骄傲的女孩继续骄傲吧，反正她骄傲起来倒也不讨厌。

车身勐地一震，路明非失去了平衡，诺诺勐打方向盘拐下了高架路，驶入了一条看不见人迹的小道。发动机居然熄火了，车停在一家24小时的药店门前，这条街上只有这家店门口有这幺点光。

法拉利车型介绍

《狂野时速》又叫红线：恩佐 法拉利，兰博基尼 蝙蝠，SALEEN S7 ,柯尼塞格CCX, 梅赛德斯 奔驰 SLR McLaren，法拉利 599 GTB ,保时捷 911 ,克尔维特 Z06，福特 GT,福特野马 谢尔比 GT500

迈巴赫62，兰博基尼Diabo，保时捷 卡雷拉 GT ......

这是由本片是由一位狂热的特异跑车收藏爱好者丹尼尔·萨德克投资2600万美《狂野时速》剧照(5张)元制作，并将他私人拥有的高级汽车贡献给摄制组拍摄使用。而在摄制过程中他的一辆价值20万美元的保时捷被撞毁。本片导演曾是成龙特技组的特技指导。

速度与（大多为日本车）：日产 GTR R-34/32 ,三菱 EVO ，福特野马GT500(1969)，保时捷 卡雷拉 S，日产Silvia S14 ,日产 350Z，马自达 RX7/RX8,斯巴鲁 翼豹，本田 NSX，本田S2000,三菱 GTO，凯迪拉克 凯雷德，路虎卫士......其他美国的肌肉跑车我就不太熟悉了......

不知道你说的是哪一部

单纯喜欢看车的话狂野时速非常值得一看，，太多太帅的跑车了。。。

F1赛车用的是什么变速器？

F430 标志着全新一代的法拉利V8发动机双门跑车的诞生。该车的每一寸肌肤无不来自于法拉利F1赛车部门的研究成果。高度创新的设计和尖端的技术完美的体现在这款公路跑车上。最重要的技术包括电子差速器（E-Diff），它最初是法力利公司为其F1单坐赛车而开发的，能够充分利用发动机的扭矩来优化牵引力；还有安装在方向盘上的驾驶模式转换旋钮（法拉利车队的车手们通常称其为manettion旋钮），通过它可以直接控制车辆动态性能综合管理系统。

F430配备的轻巧紧凑的4,308立方厘米 发动机是全新的产品。毋庸质疑，它具有卓越的性能。对于一辆公路版跑车而言，F430的空气动力学设计极富创新精神；精心磨砺的外型设计创造出特殊的气流，增加了下压力并改善了冷却效果。

如同F1赛车那样，F430的驾驶者可以通过manettion旋钮来改变车辆的多种设置。这是一个直接来自于赛车技术的转换旋钮，可以用来控制车辆的各种功能，从而获得最高的效率和速度。该旋钮可以快速而简单的控制多个电子系统，包括悬挂设置、CST稳定性与牵引力的控制、E-Diff电子差速器、F1变速箱的换档速度以及这些单个功能之间的整合效果。供驾驶者选择的设置分为五个不同的模式，按照性能逐渐提高的顺序排列，分别是：ICE（冰雪）、LOW GRIP（低附着力）、SPORT（运动）、RACE（赛车）。

尺寸

总长4512mm总宽1923mm高度1214mm

发动机

类型90度V8 总排量 4308立方厘米 最大功率 360.3kw(490cv)/8500rpm 最大扭矩 465Nm(47.4kgm)/5250rpm

变速箱

F1变速箱

性能

最高车速 超过315km/h 0-100km/h加速时间 4秒

F430 Spider和F430是新一代法拉利V8发动机跑车的最新产品。F430 Spider拥有与F430相同的先进技术，它本身也是法拉利赛车部门密切合作的产物。F430 Spider 的全铝车身和底盘都进行了精心加固，以确保每个乘客的安全，并满足作为如此高性能的跑车在结构刚度上的要求。两只非常坚固的钢制翻滚保护杆与风挡结构合为一体，象乘客提供最大的安全保障。全自动的电动软篷可以折叠在座椅后面的专用水平软篷下面，使法拉利的工程师们能够在盖板完全放下的状态下精心打造车身的空气动力特性。

F430 Spider带有一块全自动操作的透明发动机盖板，透过它可以看到车内的发动机。在高性能中置发动机的敞篷跑车中，只有F430 Spider拥有这一装备。与这一值得夸耀的装备想匹配的，是一套只占用很少空间的软篷系统。全自动电动软篷通风国七个电子液压执行器进行开启和关闭操作。软篷折叠两次，然后即可完全进入位于发动机舱前面的小型舱室内。打开或者关闭F430 Spider的软篷需要20秒钟。在操作执行完毕之后，将有一个声音信号对驾驶者进行提示。

尺寸

总长4512mm总宽1923mm高度1234mm

发动机

类型90度V8 总排量 4308立方厘米 最大功率 360.3kw(490cv)/8500rpm 最大扭矩 465Nm(47.4kgm)/5250rpm

变速箱

F1变速箱

性能

最高车速 超过310km/h 0-100km/h加速时间 4.1秒

法拉利599 GTB是目前为止法拉利生产的性能最高的12缸发动机双门跑车，它的名字简洁直观地展现了车辆的性能。Fiorano赛道是法拉利磨练自己的赛车和测试公路版跑车的专用赛道。GTB是“Gran Turismo Berlinetta”的缩写，它是法拉利历史上最著名的一款双门跑车；599是它配备的Vl2发动机的排量除以10以后得到的数值。

这款新车用了大量最新和最先进的技术，许多技术是法拉利首次应用在自己的中.前置发动机两座跑车上。该车具有以下几个特别的设计目标：超越F430等著名跑车所提供的强烈的驾驶乐趣，确保延续来自于F1单座赛车的技术和高度创新的装备所带来的卓越性能，营造高标准的内部空间、乘坐的舒适性、人体工程学设计和安全性。其结果是使得这款新车在纯种法拉利跑车所具有的运动风格和技术水平方面达到了新的顶峰。

法拉利599 GTB Fiorano具有惊人的加速度，由0加速至100km／h的时间仅为3.7秒，最高车速超过330km／h。不过，这款新车所独有的创新性装备才是保证其超凡的驾驶乐趣、卓越的操控性能和强烈的运动风格的主要因素。

599 GTB配备了来自ENZO车型的V12发动机，最大功率620hp／7600rpm，最大扭矩608Nm／5600rpm，599 GTB是第一款配备新一代F1-SUPERFAST变速箱的车型，该变速箱可以使换挡过程的不同阶段同时进行，从而将总换挡时间缩短到100毫秒。

安装在方向盘上的manettino车辆动态控制旋钮，最初是为1996年一级方程式大奖赛而开发的，现在，该旋钮已经得到了进一步改进并安装到599GTB车型上。Manettino旋钮将F1-Trac牵引力和稳定性控制系统、F1-SuperFast顺序换挡变速箱、SCM悬挂系统（MagnetorheologicaI悬挂控制）和发动机控制单元集成在一起，这意味着驾驶者可以随时改变车辆的动态特性。通过manettino旋钮可以改变车辆的设置，使其适合在冰雪、湿滑或低附着力道路上行驶。驾驶者还可以选择运动或赛车设置。这些设置的信息可以显示在车内的新型多功能显示器上，该显示器还可以显示赛道驾驶成绩和行程计算机数据。

法拉利赛车手在几千公里的一级方程式比赛中积累起来的经验通过F1-TRAC系统使非职业驾驶者受益，并将车辆的操控性、安全性和稳定性提升到新的水平

599车型的设计目标是保证确立新的性能基准。重量分配为：前轴47%，后轴53%。由于用了铝质底盘和车身，使整车重量异常轻盈，车身外壳的扭转刚度却极为出色。

尺寸

总长4665mm总宽1962mm高度1336mm

发动机

类型65度V12 总排量 5999立方厘米 最大功率 456kw(620cv)/7600rpm 最大扭矩 608Nm(62kgm)/5600rpm

变速箱

F1变速箱

性能

最高车速 超过330km/h 0-100km/h加速时间 3.7秒

法拉利 Ferrari 612 Scaglietti 是一款前卫设计的代表作，它继承了法拉利悠久、光荣的2+2座跑车传统。由宾尼法利纳设计的这款新车以伟大的汽车设计师Sergio Scaglietti的名字命名，他曾在20世纪50年代和60年代期间设计出法拉利历史上最美丽的几款车型。法拉利 Ferrari 612 Scaglietti集中体现了法拉利的创新和设计才华，将能够舒适乘坐四人的座舱和有着敏捷、动感的前置发动机后轮驱动的双门跑车完美的结合在一起，创造出史无前例的舒适感受。不容质疑的是：法拉利 Ferrari 612 Scaglietti不仅仅是一款普通的2+2座跑车，它是双门四座跑车的典范，无论驾驶的条件如何，它都会让你感受到奢侈的舒适和宽敞。

法拉利专门为612 Scaglietti开发了一系列激动人心的新选项。除了特殊的双色调车型以外，还有新增加的操控型GT-S套件，包括换挡速度更快的F1换挡软件、运动型排气系统和彩色制动卡钳。此外还可以提供操控型GTC套件，包括CCM（碳-陶瓷材料）制动盘、经过喷丸抛光处理的分体式轮毂和镀铬后部格栅。

尺寸

总长4902mm总宽1957mm高度1344mm

发动机

类型65度V12 总排量 5748立方厘米

最大功率 3kw(540cv)/7250rpm 最大扭矩 588Nm(60kgm)/5250rpm

变速箱

F1变速箱

性能

最高车速 超过320km/h 0-100km/h加速时间 4.2秒

买不到的FXX ENZO 就不说了 不过新出了个Ferrari F430 Scuderia

说是要快过ENZO

过段时间要在珠海赛道搞个活动估计在年底国内就可以见到现车

兰博基尼lp560-4、兰博基尼lp700-4、法拉利458，哪个好？论性能、实用性、加速、油耗等等方面

F1赛车用无缝隙变速箱，号称有快速换挡系统技术(quick-shift system)的全新变速箱，无缝隙变速箱的技术至今仍是F1中最大机密,甚至有的车队技师表示没听说过其技术细节,无缝变速箱的技术特点概况为一句话就是：最大限度的缩短换档时间，并保持动力输出的不间断。

与传统变速箱最大的不同在于无缝隙变速箱换档速度惊人，以电子讯号控制外加动力油压缸进行压放离合与换档的动作,无缝加速，丝毫没有传统变速箱加速时的顿挫感。由于拥有高度的电子化技术，还可以结合如节气门等电子燃油系统，在退档时自动补给燃油，模仿传统手动档赛车的“跟趾动作”<这也就是我们看电视直播F1节目时,赛车由高到低减档时可听见嗡嗡的轰油门声音>。无缝隙变速箱的优势还有在实现快速换挡的同时，能保持动力输出的不间断, 在换挡过程中可减少马力的流失,每圈可以比传统变速箱快0.2秒左右。

无缝隙变速箱在制造上的主要特点是，使用了碳纤维的外壳，结构设计的非常紧凑,使车尾收的更紧,更符合空气动力学原理。

简单的说就是没有挂档的间隙感。它用了类似于大众DSG和宝时捷PDK的双离合技术。当你挂1档的时候捏合齿轮同时啮合1档和2档。这样在换档的同时发动机的动力会损失的更少，也就是说会更快。而这绝非常见的AT、 MT和 CVT。

v12的法拉利有哪些

let我帮你分析：1性能，直道加速必须lp700，马力和排量摆在那儿，第二458。赛道方面，lp700在topgear风光了，但那是飞机跑道，估计到了专业赛道是和10年前的cgt差不多。所以458赛道应该最强，lp560酱油。

2实用必须法拉利，现在法拉利改变策略，不再加些用不到的技术，而是驾驶乐趣，458比430地盘都高，而且把一些没用的倔头都去了，兰博看那外形就，倒车都得下车看。而且最近赛车垃圾的兰博老把车子弄的象赛车，搞得性能一般还不舒服。。

3耗油真不知道，应该458最少，700最多。不过法拉利7年14万公里免费保养，兰博没免保，这下来估计多个30万，而且法拉利全国7个保养点，兰博2个。法完胜。

4外形，个人观点兰博典型不耐看但是上相，法拉利耐看但是不上相，我见过真车，458看起来比640还要大一圈，特别有张力，比照片好看多了。兰博就那样。

纯手机打字。

·奔驰这些级是怎么样区分的？

法拉利拉法是一辆V12。V12指的是V型12缸发动机。v指气缸的排列，12个气缸表示这台发动机有12个气缸。法拉利的性能旗舰车型LaFerrari于2014年7月1日正式上市。法拉利Rafah只有一款车型——2014款6

v12的法拉利有哪些

法拉利拉法是一辆V12。V12指的是V型12缸发动机。v指气缸的排列，12个气缸表示这台发动机有12个气缸。

法拉利的性能旗舰车型LaFerrari于2014年7月1日正式上市。法拉利Rafah只有一款车型——2014款6.3L标准版，官方指导价2250万元，环保标准为国家第五排放标准。

拉法是三大神车之一。三辆神车中的另外两辆是迈凯伦P1和保时捷918。

它于2013年3月在日内瓦车展上首次亮相。它是拉法·恩佐的替代品。Rafah是限量版车型，限量499台。

拉法模型定位大型跑车。车身尺寸方面，长宽高为4702x1992x1116mm毫米，轴距为2650毫米..

拉法的动力类型是插电式 混合动力 汽车。它由一台6.3升V型12缸自然吸气发动机和一台电动机组成。发动机最大功率588KW，最大马力963PS，最大扭矩700N·m。

供油方式为缸内直喷。驾驶模式为后轮驱动。

根据官方数据，法拉利拉法的百公里加速时间仅需3.0秒。0-200公里/小时加速时间为7.1秒，最高时速超过350公里/小时。

v12车型有哪些

搭载v12发动机的车太多了，比如法拉利599、法拉利Rafah、法拉利812、法拉利f12、法拉利gtc4、兰博基尼Avontado、奔驰S级amg、宝马m760li等等。

有人说v12发动机是世界上最好的发动机。这台发动机的动力很强，声音也相当好听。

法拉利的v12发动机最高转速可达9000 rpm，高速时声音相当迷人。

很多超级跑车和性能车都会使用v12发动机，很多大型豪华车也会使用v12发动机。

有些车用的v12发动机是涡轮增压，有些车用的v12发动机是自然吸气。

v12自然吸气发动机转速更高，动力输出更平稳。

v12发动机的动力很强，这个发动机的扭矩也很大。

如果你对v12发动机感兴趣，有机会可以试驾一下以上的车。

上面的车都很好。

老款奔驰S级有搭载v12发动机的车型，而新款奔驰S级没有搭载v12发动机的车型。

新款奔驰S级只有S级amg和迈巴赫S级车型搭载v12发动机。

v12发动机的排量一般在6.0升以上，这种发动机的油耗比较高。 v12的法拉利有哪些 v12车型有哪些 @2019

法拉利跑车的发动机是什么型号的

奔驰S级是梅赛德斯的顶级产品S300起至S600有S65 AMG S63AMG；SL是运动型跑车如SL63；奔驰SLS也是跑车最新推出了一个鸥翼门设计的SLS AMG超跑；SLK主要是入门级纯粹小跑车主要跟宝马Z4竞争；R为奔驰的商务车MPV；ML为城市SUV主要竞争对手为宝马X5,奥迪Q7等；G系列为存越野车，非常古董但强悍;GL为越野与城市兼顾的大型SUV;GLK为中档城市SUV主要跟宝马X3,奥迪Q5,沃尔沃XC60,凯迪拉克SRX类似；奔驰E级为公商务轿车车；奔驰C级为家轿；这两个主要是国产的；奔驰CL是奔驰已奔驰S级基础上开发的两门运动版；奔驰CLS是豪华运动四门轿跑的开创者，现在很多公司都推出了这个细分市场的车型像奥迪A7，保时捷panamera，前段时间广州车展首次在中国展出的Rapide;CLK为双门轿跑；奔驰B级为紧凑型运动旅行车；奔驰A级为奔驰最入门级房车；奔驰AMG是奔驰的高性能版本；跟宝马M一样都是高性能版本；威霆VITO为奔驰的面包车呵呵；希望对你有所帮助！

法拉利f458● 发动机

型号: 90度夹角V8

排量: 4499 cc

最大功率: 570 马力 @ 9000 rpm

最大扭矩: 540 N·m @ 6000 rpm

压缩比: 12.5:1

Ferrari FXX Millechili轻量化概念车FXX Millechili在外观上沿袭ENZO的设计，但比长度比ENZO缩短了将近1米，轴距由ENZO的2649mm缩短到了2380mm，因此前悬也更加短小。FXX Millechili的总重量也控制在了1吨。动力来源有可能是目前的V8或V12发动机。当然也不排除使用ENZO上的660马力V12 6.0L发动机 法拉利ENZO高性能版本FXX，612scaglietti和599GTB Fiorano车身中部安置的65度夹角V12发动机沿袭自恩佐，然而除了缸体之外，发动机的其他部位都进行了全新的虽然缸体沿用了前辈恩佐，然而内部结构却是全新设计，从而达到800马力的最大功率。黑色轮圈背后是配有6 活塞制动卡钳的碳纤维和陶瓷合成刹车盘，直径39厘米，可以确保极的制动性能 法拉利California新型直喷V8发动机、7速变速箱（带安装在方向盘上的F1式换挡拨片、以及新型双离合器）、新型悬挂系统（前：双叉骨、后：多链）、新型改良F1-Trac牵引力控制系统以及Brembo制动系统（标配CCM（碳陶瓷材料）制动盘）（当前车系中的其他型号也拥有后一功能）。 法拉利250 California法拉利250 California由设计大师宾利法瑞纳操刀设计，用了3.0升V12引擎，可输出280匹的制动马力，配备后悬挂装置及四轮液盘式刹车，轴距2.4米。约55辆的产量已经给它定下了物以稀为贵的特质。目前，世界上仍有仅存的3辆250 California在继续给他们的驾驶着带去无与伦比的驾驶乐趣。 新型8缸发动机　这是有史以来第一款用中－前置V8发动机的法拉利公路跑车。该发动机完全用铝材，保留了典型的法拉利结构，包括两侧气缸体之间的90°角、以及曲轴之间的180°角。　发动机的总排量为4300 cc，最大输出功率为460马力/338 kW（7750 rpm时）。功率系数为107马力/升，最大扭矩485 Nm（49 kgm）/5000 rpm，其中75%可在转速低至2250 rpm时获得。法拉利California从静止加速到100 km/h只需不到4秒钟，最高车速达310 km/h。　新型V8发动机用燃油直喷和可变正时（进气与排气），以保证出色的性能、卓越的操控性、以及完全满足最严格的欧5及L标准的油耗和排放。得益于这些解决方案，法拉利California的油耗只有13.1升/100 km（ECE混合工况），碳排放量为305.6 g/km（ECE混合工况）。　California的发动机声也经过精心设计，因为这是最著名的法拉利特征之一，有助于增进驾驶乐趣。特别受到重视的是当车顶打开和收起时在座舱中听到的声音，以确保产生那种标志性的震颤效果，而不影响乘客的声学舒适性。