36电动车直流接触器接线图_36电动车

1.普利司通36伏电动车定速后速度降下来原因

2.电动自行车36V12AH是什么意思？

3.电动车36伏怎么才能跑的远

4.电动车36伏和48伏有什么区别？

旧国标福克36Ⅴ电动自行车用脚蹬转速很快原理就是，为了预防电动车在电量不足和上坡等载重量较大时进行助力的。脚踏调速器原理其实主要为电流控制电路，负责驱动电机转动，并能随时进行调控。脚踏调速器控制器是通过改变占空比来实现加速功能。脚踏调速器根据车型分不同的功率也就是控制器外观大小，不同的电压。

脚蹬的工作原理

脚蹬部件装配在中轴部件的左右曲柄上，是一个将平动力转化为转动力的装置，自行车骑行时，脚踏力首先传递给脚蹬部件，然后由脚蹬轴转动曲柄中轴，链条飞轮，使后轮转动，从而使自行车前进。

正常的电动车的脚蹬在行驶中不会随后轮转的，而当你用脚蹬着车的时候，你电动车的牙盘里侧是不是有个助力传感装置它会自动通电助力的，所以你的车就加速了。当你刹车时，刹把里面的断电开关把车的电路切断了，所以车就没电了。

普利司通36伏电动车定速后速度降下来原因

没什么问题，电动车电池容量多为12AH，是指充足电后以12安电流放电，放电时间约1小时。你正常骑行时，电动车工作电流约2-3安，因此三安放电电流正常，不会对电池造成伤害。但使用时每块电池（你电动车电池是3块）放电后的最低电压不得低于10.5伏，即放电后36伏电池电压不得低于31.5伏，否则对电池有伤害。36伏电池充足电时电压可达42伏，而且不变。可以直接使用，但只接一只灯泡最好，尽量接电压表以监视电池电压。

电动自行车36V12AH是什么意思？

主要原因有：

一、调速转把出现故障，使得电动车加速不稳定。

二、控制器连接线接触不良或松动，使电机运转不正常。

三、日电机出现短路情况，使电动车速度变得异常。

四、电动车机械故障，使得行驶阻力增大。

电动车36伏怎么才能跑的远

36V是电瓶由3块12V串连组成的。工作电压也就是36V了12AH是电池以12A的电流放电可以放一个小时。但是可以把这个理解为三块电瓶的单块电瓶比较小(12AH是很小的电瓶了。大的有36AH的)。

一般电动车电池为：24V，36V，48V，60V，64V这四种，其中36V与48V最常见。36V常用的为：36V10AH，36V12AH两种，个别的也有用36V14AH，36V17AH，36V20AH的。48V常用的为：48V10AH，48V12AH，48V14AH，48V17AH，48V20AH。

扩展资料

电动自行车36V12AH的注意事项：

给一个电池进行恒流恒压充电，然后以恒流放电，放出多少电量就是这个电池的容量，蓄电池，镍氢电池等，但是锂电池就不行，它有个最低放电电压，即放电电压不能低于2。75V，通常以3。0V为下限保护电压。

例如锂电池容量是1000mAh，则充放电电流就1000mA，在电池最高电压4。2V内放到3。0V，放出来的容量才是电池最真实的容量。

电动车36伏和48伏有什么区别？

车况一切正常的话，电动车电池对应里程大概如下：

电机种类 电池组 续行里程

有刷电机： 36V10A电池组 20?30公里

36V12A电池组 25?35公里 无刷电机： 36V10A电池组 25?35公里

36V12A电池组 30?40公里

平时使用电动车时，应降低速度。如果你不是特别急的话，小编建议不要将电动车加到最高速度，因为最高所耗费电量非常惊人，速度快一倍，电量消耗要到5倍。耗电量大，就意味着车子全程的行驶距离短。当然选择一组质量过硬的电池很重要，比如天能电池，目前质量最稳定的电动车电池。

另外更重要的是注意对电动车电池的保养：

(1)用完后要及时充电，不能没电状态下长时间放置，否则电池极板就硫酸盐化了。

(2)绿灯亮了，表示电池可以使用或基本上充足电了，但离100%还有差距，建议每周或每两周对电池作一次长时间充电，即绿灯亮了以后继续充，时间可以控制在16小时左右，这样可提高电池寿命。　

(3)注意检查胎压，夏天可适当低一些，其他季节可以高一些，胎压高比较省电。　

(4)将电完全放掉后再充电的观念是不正确的，放电深度越大，电池使用寿命越短。

(5)如果电动自行车长时间不使用，要注意将电池充电后再放置，每月检查一下电量。

(6)如果不是电摩，最好不要加防盗器，效果不大，且增加电池的负担。

(7)如果你每天骑行的距离为15公里左右，估计你的电池可以使用2年。

(8)如果充电中发现电池特别热，不要再充了，赶快送去检修。

区别在于36伏比48伏少一块电池(12V)，以同容量电池相比，48伏一般电机功率稍大，速度较快，续行里程较长。

现在的电动车上绝大多数装的是铅酸蓄电池，因为铅酸蓄电池成本低，性价比高。1860年，法国的普朗泰发明出用铅做电极的电池。这种电池的独特之处是，当电池使用一段时间后使电压下降时，可以给它通以反向电流，使电池电压回升。因为这种电池能充电，可以反复使用，所以称它为"铅酸蓄电池"。

铅酸蓄电池充放电的过程是电化学反应的过程，充电时，硫酸铅形成氧化铅，放电时氧化铅又还原为硫酸铅。而硫酸铅是一种非常容易结晶的物质，当电池中电解溶液的硫酸铅浓度过高、或静态闲置时间过长时，就会“抱成”团。结成小晶体，这些小晶体再吸引周围的硫酸铅，就象滚雪球一样形成大的惰性结晶。结晶后的硫酸铅充电时不但不能再还原成氧化铅，还会沉淀附着在电极板上，造成了电极板工作面积下降。这一现象叫硫化，也就是常说的老化。这时电池容量会逐渐下降，直至无法使用。

只要是铅蓄电池，在使用的过程中都会硫化。但其它领域的铅酸电池，却比电动自行车上使用的铅酸电池有着更长的寿命，这是因为电动自行车的铅酸电池有着一个更容易硫化的工作环境。