长安马自达汽车多少钱_长安马自达多少钱一辆

1.首推2.0L自动两驱智慧型 2020款长安马自达CX-5购车手册

2.马自达3价格多少新车价格

3.长安马自达昂克赛拉，起售价11.59万起，常州地区少量现货

4.马自达cx5性能如何？值得购买吗？大概需要多少钱？

5.购车宝典：2020款长安马自达CX-30 2.0L值不值得买

6.落地价20万出头，你会买昂克赛拉2020款 2.0L X压燃尊荣型吗？

7.长安马自达多少钱

买二手车主要看车况，并不是看行驶了多少公里就可以决定的。如果发生过事故，那么这个车坚决不能要，如果没有大的车辆事故，只有小挂擦等，那么它的评估价格大约是7万到8万5左右。马自达3的市场保有量比较大，外形比较好，虽然现在新的马自达3已经上市了，但是老款的马三还是很有市场，特别是在年轻人的眼中比较新颖，所以折旧情况比较轻。按照新车上牌12万计算，每年行驶2万公里计算，你需要购买2007年到2008年左右的车。按照首年折旧20%，第二年折旧10%，第三年折旧5%，以后每年按照5%折旧递减。也就是12万-（12万*20%）=9.6万-（9.6*10%）=8.5万-（8.5*5%）=8.1万左右

首推2.0L自动两驱智慧型 2020款长安马自达CX-5购车手册

作为紧凑级家用轿车市场最具个性并兼顾不俗驾驶感受的车型，新一代马自达3?昂克赛拉在外观以及驾控层面良好延续了此前马自达3家族的优良传统。新的魂动设计语言更是牢牢抓住了年轻消费者的心。虽没有如很多人期待的那样，引入两厢掀背车型来扩充产品线，但细看销量，不难发现新一代昂克赛拉已经成为了长安马自达国内在售车型销量的中流砥柱。在此基础之上，长安马自达正式推出两款搭载不同动力的全新细分车型，给予消费者更多的选择。这其中，售价为12.99万元的1.5L?AT质悦天窗版为全新车型，而售价为13.99万元的2.0L?AT质尚版则是在此前的质炫版的基础上升级而来。

全新1.5L?AT质悦天窗版顾名思义是在低配车型的基础之上，加入了天窗这项配置，以让有需求的消费者能够在驾驶者获得更加敞亮的驾驶感受。动力部分依旧是以效率优先的1.5?L自然吸气发动机与6速自动变速器的组合。

而2.0L?AT质尚版则搭载全新昂克赛拉主推的2.0?L创驰蓝天自然吸气发动机，在依旧保证出色燃油经济性的同时在动力上带给消费者更加契合新车底盘实力的表现。6速自动变速器在齿比上也与搭载1.5?L自然吸气发动机的车型有所区分，以带来更好的低速加速能力。在原本质炫版的基础上，新车型在配置上可谓是丰富不少。真皮方向盘、矩阵式外进气格栅、真皮换挡杆把手、镀铬内饰条、外后视镜电动折叠加热、遥控钥匙（带四门车窗升降功能）、激光雕刻中控台饰板、智能无钥匙进入系统、双区独立自动恒温空调等舒适性配置大大提升了消费者日常用车的便利性和舒适性。

此外，为了更好刺激消费，马自达官方也正式推出了一系列购车政策和优惠让消费者以更低利率购买车辆的同时有机会获得购车礼品。相信在原本就足够出色的实际产品力基础之上，两款新细分车型在配置上的提升对销量也会有着利好的一面。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

马自达3价格多少新车价格

在合资紧凑型SUV市场，有不少优秀的车型供消费者选择，而长安马自达CX-5是其中之一。去年年底，2020款车型宣布上市，新车共推出7款车型，售价区间为17.98-24.58万元。此次，新车主要在配置上进行优化，从而提高产品竞争力。那么本文我们就来探讨一下，到底哪个版本最值得购买。

●新车亮点

作为一款年度改款车型，新车在造型设计方面并没有发生变化，依旧是马自达家族引以为豪的"魂动"设计语言。同时，大尺寸的U形进气格栅饰条搭配蜂窝状中网，进一步提高车辆的视觉冲击感。另外，开眼角远近光一体式大灯也是亮点设计之一，并且新车全系用了LED光源，让前脸看上去显得更有精神。

车侧方面，新车整体线条简洁而富有力量感，也营造出蓄势待发之势，十分运动。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4555/1842/1685mm，轴距为2700mm。

轮圈方面，2.0L车型配备的是17寸，2.5L车型配备的是19寸，而实拍车型这款镂空的"V"形五辐式铝合金轮圈显然要更为动感。

车尾方面，新车整体线条流畅且富有层次感，而且全系都标配LED高位刹车灯。另外，除舒适型之外，其他车型的尾灯都用了LED光源。至于双侧单出排气的设计，也再次提升车辆整体的运动氛围。

内饰方面，新车同样保持不变，而三幅式运动方向盘搭配传统的机械仪表，营造强烈的驾驶氛围。此外，新车的做工和用料都不错，而中低配车型用银色饰条，时尚感强，而高配车型则用金属木饰，带来一定的档次感。

此次，新车主要在配置上进行了升级，譬如新增了3.5英寸彩色中央行车电脑、抬头显示器、盲点监测系统、雨量感应式雨刷、自动前大灯、胎压监测系统等配置，让车辆的性价比更高。值得一提的是，新的HUD抬头显示功能直接投影在了前风挡玻璃上，显示内容更丰富，也更显人性化。

至于7英寸悬浮式中控大屏，新车则对内部的车载系统进行了升级，据悉，新的HMI悦联系统加入了联网功能，能实现更多的拓展功能，且支持CarPlay和CarLife。

乘坐空间方面，新车整体表现中规中矩，在同级别当中属正常水平。另外，新车的后排座椅经过改进之后，靠背角度更加倾斜，也提升整体的乘坐舒适性。装载空间方面，新车的后备箱很平整，且进深有900mm左右，对于日常用车而言是完全足够的。

动力方面，新车继续提供2.0L和2.5L两款创驰蓝天自然吸气发动机，均满足国六排放标准，最大功率分别为114kW（155Ps）和144kW（196Ps），最大扭矩分别为200N·m和252N·m。传动系统方面，新车均匹配6速手自一体变速箱。

底盘方面，新车用前麦弗逊后多连杆结构设计，在操控性和舒适性上都有不错的表现。同时，高配版车型还提供i-ACTIV?AWD四驱系统可选。

●?配置分析

2.0L?自动两驱舒适型

售价：17.98万元

推荐指数：★★★

作为入门级版本，2.0L?自动两驱舒适型的整体表现还算不错，尤其是在主被动安全配置方面，该有的都有了。比较遗憾的是，该版本并没有配备中控大屏，所以系统、导航、智能互联、倒车影像等功能均无法提供。当然，如果仅仅是用于代步的话，该配置车型也可以考虑。

2.0L?自动两驱智慧型

售价：18.98万元

推荐指数：★★★★★

相比2.0L?自动两驱舒适型，2.0L?自动两驱智慧型在多加10000元的情况下，就能获得7英寸中控液晶屏、HUD抬头数字显示等科技配置，而手机互连/映射、语音识别控制等流行智能系统也出现了，更符合当下用户群体的用车需求。此外，皮质方向盘、电动天窗、雨量感应式雨刷等舒适配置也让车辆的体验感更出色。所以，从性价比的角度来看，2.0L?自动两驱智慧型是最值得推荐的。

2.0L?自动两驱智尊型

售价：19.98万元

推荐指数：★★★

作为2.0L版的顶配车型，自动两驱智尊型在自动两驱智慧型的基础上对舒适配置进行了升级，譬如增加真皮座椅、主驾驶电动座椅调节、前排座椅加热功能等，不过需要多花10000元，至于是否必要就得看个人需求了。

2.5L?自动两驱智慧型

售价：20.98万元

推荐指数：★★★★

作为2.5L?版的入门车型，自动两驱智慧型的标准配置已相当丰富，是值得关注的版本。只不过，相比我们最为推荐的2.0L?自动两驱智慧型要贵了20000元，但发动机多出的0.5L排量，能获得更好的动力表现。所以很简单，对性能有要求的就选这一款，而只是普遍家庭用车的话就选2.0L版。

2.5L?自动两驱智尊型

售价：21.98万元

推荐指数：★★★

相比2.5L?自动两驱智慧型，2.5L?自动两驱智尊型在增加10000元的情况下，能获得电动后备箱、真皮座椅、前排座椅加热功能等舒适配置。虽说会有更好的用车体验，但指导价也接近22万元，更适合预算充足的用户。

2.5L?自动四驱智尊型

售价：23.38万元

推荐指数：★★

顾名思义，2.5L?自动四驱智尊型就是在2.5L?自动两驱智尊型的基础上升级了i-ACTIV?AWD适时四驱系统，并且还搭配了多片式离合器，脱困性能得到提升，所以适合用车环境恶劣或者钟爱四驱的用户群体。

2.5L?自动四驱旗舰型

售价：24.58万元

推荐指数：★

作为整个车系的顶配版，2.5L?自动四驱旗舰型在配置上是最为齐全的，只是售价也接近25万元，所以性价比并不高。但话又说回来了，顶配版更多是为了抬高车型的品牌形象，并不是为了销量而存在的。

写在最后

不难发现，在7款车型当中，智慧型在性价比方面无疑是最高的，只是说，2.5L版需要多花20000元，而且在用车成本上会稍微高一些，譬如车船税、油钱，保养费等。那么2.0L版，虽然动力上要弱一些，但日常驾驶是足够的，毕竟城市道路限速，安全驾驶很重要，而且马自达CX-5的操控性能出色，也能带来不俗的驾驶体验。好了，本期选车导购到这里就结束了，希望对在关注2020款长安马自达CX-5的朋友有所帮助吧，我们下期见。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

长安马自达昂克赛拉，起售价11.59万起，常州地区少量现货

新马自达3Axela昂克赛拉于2019年9月正式上市，新车推出1.5L\/2.0L两款动力共计7款车型，其指导售价为11.59万-16.89万元，新车在上市初期只有三厢版本可选：

1、这款全新的马自达3昂克赛拉诞生自马自达SKYACTIV-VEHICLEARCHITECTURE（简称SKY-VA）平台，是长安马自达国产的第四代马自达3系列产品。新车在动力上延续了上一代车型的系统，依然主打2.0LSKYACTIV-G发动机匹配6速手自一体变速箱；

2、除了动力系统外，新车的另外一大亮点就在于外观设计。马自达的设计在业内向来独居特色，新车虽然依旧延续了上一代车型的魂动设计理念，但在整体效果和细节上也都进一步完善；

3、在发动机内部构造上进行了改进，优化了活塞形状，并用新型的高扩散喷射器，使得喷油压力上升至30Mpa。这样做的改变就在于使新车发动机的效率提升，空气和燃油在汽缸内混合得更加充分，并能满足更加严苛的国6标准。

百万购车补贴

马自达cx5性能如何？值得购买吗？大概需要多少钱？

最近笔者从常州长安马自达各经销商处了解到2020款马自达3昂克赛拉店内少量现货，想在年前买车的小伙伴，可以抓紧去店里试驾品鉴了。

2020款马自达3昂克赛拉指导价从11.59万到16.89万元，该车系上市时间为2019年9月份，是一款4门5座紧凑型三厢车。

这款汽车用的是自然吸气的进气方式，发动机排量为1.5L和2.0L，与之匹配的变速箱有两种，分别为6挡手动和6挡手自一体，全系对应的最大功率分别为86KW，116KW，对应的最大扭矩分别为148N?m、202N?m。

2020款马自达3昂克赛拉该车系的长宽高分别为4662mm、17mm、1445mm，轴距为2726mm，经过我们的试乘试驾，这款车的内部空间还算是宽敞吧，驾驶感也还行。

2020款马自达3昂克赛拉全系用的是前置前驱的驱动方式，全系前悬架用的麦弗逊式独立悬架，后悬架用的是扭力梁式非独立悬架，用的电力助力。2020款马自达3昂克赛拉配备的轮胎规格有R16和R18，轮圈用的是铝合金材质。在操控配置上来看，全系车型均配备了前后驻车雷达和倒车影像，这一点还是相当不错的，当然中最高配置的2.0L自动质尊版也是可以选装360度全景影像的。

在外部/防盗配置方面，2020款马自达3昂克赛拉全系除了1.5L手动质美版和1.5L自动质美版没有配备电动天窗，其余的配置车型均配置了电动天窗，全系配备了无钥匙启动系统，部分车型配备了无钥匙进入功能（前排），但是值得一提的是全系车型都配备了主动闭合式进气格栅，这一点还是相当不错的。

2020款马自达3昂克赛拉座椅全系是用了织物和真皮这两种材质，全系配备了前/后中央扶手和后排杯架。在多媒体配置方面，2020款马自达3昂克赛拉全系均配备了普通液晶屏，尺寸为8.8英寸。

目前已临近年底，常州长安马自达各经销商2020款马自达3昂克赛拉店内少量现货，感兴趣的小伙伴赶紧去店里品鉴试驾预约吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

购车宝典：2020款长安马自达CX-30 2.0L值不值得买

马自达的车都有一种魔力，没用过马自达车的人，觉得这是一个小众的边缘化品牌，而用过马自达车的人，则被深深吸引，从此误终身。

CX-5 指导价16.98-24.58万元，最高优惠1.5万

不得不说魂动设计是近年来家族设计中最漂亮的家族式设计之一，整车前脸设计一如马自达家族其他车型，简洁但犀利，简单但精致。不同于其他车型喜欢用闪亮亮的中网和硕大的进气口来营造豪华感或运动感，CX-5乃至整个马自达家族的前脸都是这种一个黑色中网搭配车标的简洁设计，凸显了一种精致而动感的感觉，细长又锐利的大灯集成了远近光、转向灯、雾灯所有功能，简约而不简单，科技感很强。

内饰同样的，非常简洁，中控台几乎就是空调和大屏，一丝多余的东西都没有，简单得甚至让人觉得有点简陋，但致力于“人马合一”的马自达就是要这样的效果，专心驾驶，专心体验“东瀛宝马”给你准备好的独特驾驶体验。所以大部分操作功能全都放到了方向盘上，让你最大限度地手不离开方向盘，最大限度地去感受驾驶。

空间，估计是马自达车主最不愿提及的部分，无论载人还是载货，马自达的后排空间只能用灾难来形容，毕竟是SUV，头部空间还好，腿部空间就堪忧了，如果前后排都是1米8的大个子，前排的“人工座椅”是少不了了，所以注定这是一台不受丈母娘喜欢的车型。不过，我是开车的，后排怎么样我才不管！

动力方面就值得一说，创驰蓝天发动机简直是涡轮时代的英雄，对自然吸气的坚持，让马自达的工程师创造出了这么一系列的杰作，油耗比涡轮车低，动力比涡轮车强，然而自然吸气平顺的优势可以打得涡轮车满地找牙，让我们为坚持自吸的马自达工程师致敬！

落地价20万出头，你会买昂克赛拉2020款 2.0L X压燃尊荣型吗？

2020款长安马自达CX-30?2.0L

售价：12.99—19.99万元

级别：紧凑型SUV

车身结构：5门5座

轴距：2653mm

发动机：2.0L自然吸气发动机

变速器：6速手动/手自一体变速器

目标客户：各线城市“单身、情侣以及年轻家庭”，他们对安全、品质和驾控表现有一定的要求，不愿随波逐流，想要拥有一台有个性、有乐趣的座驾。

马自达CX-30，3大核心卖点：

1、多维舒适

1）静音舒适

消除孔洞、利用双壁结构、处理胶条饰板以及用W型车窗导轨式调节器减少噪音

改变吸音材料的布置、数量及材料，达到更好的吸噪效果

2）音响舒适

调整扬声器的布局和音质提升，获得更好的音效感受

3）空间舒适

后排头部空间更宽敞，650mm臀点高度确保良好视野，前后盲区优化处理

4）容量舒适

容积可达430—1432L，731mm地台高度便于搬运物品

2、安心安全

1）全新架构平台

力传递路径骨架实现“多方向环状构造”，安全性表现更出色

2）高强度车身

超高强度钢材比例达30%，高强度钢材比例达52%，安全性更有保障

3）被动安全性能

加大侧气帘尺寸、标配主驾膝部气囊、对气囊形状和性能进行升级

3、出色驾控

1）创驰蓝天车辆构造技术

提高悬架支撑刚性，缓和上下弹簧，有效吸收震动，提高抗衰减性

2）SEB蝶形仿生后悬

提高后轮束脚刚性，提高横梁韧性，提升操控表现

3）高压缩比汽油直喷发动机

提升扭矩和热效率，改善动力输出和燃油经济性

4）GVC?PLUS加速度矢量控制系统

通过对发动机的扭矩控制，优化前轮载荷和车身前倾姿态，提高行驶稳定性

5）回正力矩强化控制系统

通过直接控制车身旋转，抑制转向过度，提高车辆可控性

除了3大核心优势外，马自达CX-30也存在着2个主要的弱点：

1、内饰科技感弱

机械式仪表+小尺寸中控屏的组合科技感较弱，适合对大屏无感的消费者。

2、动力爆发不足

2.0L自然吸气发动机动力输出平顺，但在爆发力上稍显不足。

总结：

马自达CX-30是紧凑型SUV市场为数不多以运动为主打的车型，适合追求个性、驾驶乐趣的消费者。舒适的空间表现、更好的安全性再加上马自达最拿手的驾控表现，CX-30显然是一台有态度的车。如果你不在意什么内饰科技感，也不喜欢小排量涡轮机的体感，那么CX-30不失为一个好选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

长安马自达多少钱

9月16日，长安马自达推出了两款重磅车型，搭载压燃发动机的马自达3?昂克赛拉和马自达CX-30，官方指导价分别为：18.99万元和19.99万元。新车最大的卖点就是搭载了SKYACTIV-X?2.0L自然吸气压燃发动机。

与G系列顶配配置差异

我们先来看马自达3?昂克赛拉，搭载SKYACTIV-G?2.0L自然吸气发动机的车型，官方指导售价为：11.59-16.89万元，与卡罗拉、思域等紧凑级主流A级车的价格在同一区间。

当前新增的这款搭载SKYACTIV-X?2.0L自然吸气压燃发动机的车型，官方指导价整整比搭载G系列发动机的顶配车型贵了2.1万元，除了发动机之外，新车还有些什么更出彩的配置呢？

从官方给出的配置不难看出，马自达3?昂克赛拉2020款?2.0L?X压燃尊荣型比起马自达3昂克赛拉2020款2.0L自动质尊版，增加了360度全景影像，以及GPS导航系统、路况信息显示（这两项功能支持语音控制）。其实这2.1万元的差价，最大的成本还是在SKYACTIV-X?2.0L自然吸气压燃发动机那里。

SKYACTIV-X?2.0L有多贵？

那么马自达这款最新的SKYACTIV-X?2.0L自然吸气压燃发动机究竟成本有多高，又搭载了多少黑科技呢？

据业内人士介绍，这款发动机的成本已经达到传统V6发动机的水平，在我们印象中V6都是一些大马力豪车的专属，比如奥迪A6L?55?TFSI车型（售价50万以上），红旗H93.0T车型（售价40万以上）、宝马X5?xDrive?40i车型（售价70万以上），配备V6发动机车型的售价几乎都在40万元以上。

具体来看，据外媒粗略计算，不含人力物流成本，SKYACTIV-X?2.0L自然吸气压燃发动机缸盖、缸体、曲轴，算上机加工工艺、原材料、装配、配件，绝对成本大概4000-5000美金左右，折合人民币纯成本约30000元左右。

那么贵的发动机，取得了哪些突破？与现款创驰蓝天汽油发动机"SKYACTIV-G"相比，"SKYACTIV-X"最大可缩减20%~30%的油耗，扭矩全程将提高10%，甚至可以达到最高30%的大幅度提升，在提升能效的同时，由于压燃方式的加入，燃烧温度更低，氮氧化物（NO）的排放量也相应降低，环保指标也到了进一步改善。

从参数来看，搭载SKYACTIV-X?2.0L自然吸气压燃发动机的昂克赛拉，最大马力达到了180匹（132千瓦），最大扭矩达到了230牛米，相比KYACTIV-G?2.0L发动机158匹（116千瓦）的最大马力以及202牛米的最大扭矩，提升了不少。工信部综合工况油耗也从原来的5.8L／100km降到了5.2L／100km。

落地20万你会买吗？

从技术上的提升来说，不得不为马自达死磕内燃机的精神所折服。不过进入现实，技术控毕竟只是市场中的少数人。有多少人会愿意花钱买一辆官方指导售价为18.99万元紧凑级车型？

购置税、保险、上牌一加，马自达3?昂克赛拉2020款?2.0L?X压燃尊荣型的落地价已经在20万出头，已经进入了合资主流B级车的阵地，可以选择的车型包括雅阁、凯美瑞的中低配，甚至奥迪A3、奔驰A级这样的入门级豪华品牌，总而言之这个定价是成本使然，但是也只能将绝大多数的消费者拒之门外。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

预算10万，想买人生第一辆车，既要满足家庭日常需求，又要体现自己的生活个性和品味。那么边肖向您推荐这款下一代马自达3昂克赛拉。相信关注汽车的人都应该知道，下一代马自达3昂克赛拉以其出众的“动魂”设计语言和“创驰蓝天”黑科技，能让驾乘者体验到“人马合一”的操控乐趣，深受时下年轻消费者的喜爱。如果你有买车的需求，又没有左右摇摆的想法，请阅读边肖这款下一代马自达3昂克赛拉的详细介绍。相信会给你选车提供很大的参考价值。

一直以“以人为本”为研发理念，让消费者享受“人马合一”的感觉，轻松操控的马自达，一直在一步步深化自身造车水平的改革。截至目前，这款下一代马自达3昂克赛拉将再次让消费者感受到更高维度的驾驶体验。

下一代马自达3昂克赛拉基于全新紧凑型前驱平台——SKY-VA创驰蓝天整车建造平台。悬架、轮胎、座椅、车身都进行了升级，可以再现人体在行走姿态下的平衡机制。同时，昂克赛拉搭载的全新“SED蝶式仿生后悬架结构”是马自达的专利技术，用的钢材经过双层结构和无缝焊接技术，大幅提升了下一代马自达3昂克赛拉的操控稳定性和循迹性能，有效提升了横梁的韧性。

下一代马自达3昂科拉在公路上的表现也没有让人失望。避震器处理的很彻底，细小凸起的过滤性能很出色。即使经过一些颠簸的路面，也没有明显的不必要的震动，舒适度大大提高。基于SKY-VA平台打造的普利司通轮胎使得下一代马自达3昂克赛拉比普通轮胎更柔软。当司机和乘客开始遇到颠簸时，轮胎已经开始吸收一部分震动。下一代马自达3昂克赛拉升级后的GVC矢量控制系统，可以让悬架在快速绕桩过弯时快速回弹，车身的稳定性可以让驾驶者从容连续的过弯，精准的方向盘指向可以让你享受每一个弯道。

下一代马自达3昂克赛拉不仅内部全面升级，更让你有了“回头率”，两侧双出排气布局，重新设计的尾灯，运动气息十足。同时，下一代马自达3昂克赛拉的内饰布局也变得更加精致。中控台和三辐式多功能方向盘都是真皮材质，大量直线的使用很简洁。细腻的触感，“高级”的气质。下一代马自达3昂克赛拉座椅用真皮材质，从坐感上完全符合人体工程学，与身体贴合。

综合来看，作为马自达下一代首款产品的“热场明星”，下一代马自达3昂克赛拉从内到外都将比扁平化车型更加耀眼。你还在五光十色的车市里摇摆不定，你不会后悔选择下一代马自达3昂克赛拉~

百万购车补贴