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1.新款奥迪A4L中期改款，预计4月10日上市，配置全景天窗+倒车影像

2.奥迪a4l几年一次改款

3.新老奥迪A4L之间有何变化？全新奥迪A4L能否赢得大众的认可

4.观察奥迪A4L：改款似换代，豪华中型车竞争更趋激烈

5.奥迪A4L中期改款都改了什么？换汤不换药，还是暗藏？

作为豪华品牌中级轿车的销量冠军，奥迪A4L为品牌贡献了不俗的销量。但面对宝马3系和奔马C级以更强的产品力完成对奥迪A4L的“包抄”后，如今它只能依靠大幅优惠继续与对手抗衡。因此，产品改款就成为奥迪A4L的当务之急。

按照奥迪今年的新车上市，中期改款奥迪A4L将于今年4月份上市。但由于受疫情影响，估计上市日期会延后。

日前，奥迪官方发布了奥迪A4L中期改款的车型信息和售价，官方发布的售价区间为30.80-40.00万元。每日车讯对比发现，它的起售价不但比现款车型高出2万元，甚至已经超过了宝马3系和奔驰C级的起售价，成为BBA同级车型里起售价最高的车型。那么，是什么支撑奥迪A4L定出比宝马3系和奔驰C级还贵的起售价呢？

原因一：车身继续加长

由于海外版奥迪A4改款车型已经提前发布，我们对比发现，改款奥迪A4L基本沿用了海外版车型的外观设计风格。新车分为普通版和运动版两种车型，并拥有不用的设计风格。尤其是运动版车型前进气格栅用了黑色蜂巢风格，看起来运动味儿更足。

奥迪在新款A4L身上也没有辱没“灯厂”的名号，新车换装了家族式设计风格的矩阵大灯，这和奥迪A7等所用大灯风格类似，也可以视为更高阶车型配置的下放吧，类似奔驰S级的连体大屏内饰下放到A级上使用一样。同时尾灯也用了LED光源，点亮后极具辨识度，更有科技感。相信新车的外观和灯光系统将会收割一批奥迪粉丝的。

在车身尺寸方面，相比现款车型，改款奥迪A4L变得更“大”了。车身长度由现款车型的4818mm增加到了4858mm。宽度和高度则变化不大，由1843mm增加为1847mm，高度由1432mm增加为1439mm，轴距则与现款车型一致，依然是2908mm。可以看出在空间方面，新款奥迪A4L不仅比现款车型更长，对比同级车型也有一定优势。

内饰方面，有一些改动。换装了更大尺寸的悬浮式中控大屏；取消了现款档杆和杯架之间的车机控制区域，增加了储物空间。

原因二：取消1.4T车型

新车最大的变化是相较现款车型，取消了以前用于拉低起售价的1.4T版本车型，全系搭载2.0T发动机，分为高低功率版本车型，预计将还会有弱混版本车型提供，以符合时下的趋势。

价格方面，现款奥迪A4L售价区间为28.68-40.18万元，从中期改款车型透露的售价来看，其30.8万元的起售价，较现款车型提高了2万余元，顶配车型的售价较现款车型有所下调，不过仅有1800元的下调幅度。

当然，为了让车型涨价多出的2万元物有所值，除了1.4T升为2.0T外，还增加了一些配置。

改款车型入门版增加了这10项配置：LED大灯、全景天窗、紧急呼叫和道路救援系统、全新12.3英寸全液晶仪表、前雷达及倒车影像、定速巡航、电动折叠外后视镜、前排运动座椅和前排舒适型头枕等。其它型号车型的配置也相应有所调整，不过对比现款同型号车型，增加幅度就没有那么多了。

原因三：涨价或为提升定位

在我们的印象中，厂家制定的起售价，多数是为了拉低售价，吸引人进店关注，真正走量并不依靠这款入门版车型。如同促销海报的XX元起一样，要么你不会想要这个XX元起价的商品，要么告知你没货或厂家不生产。最后因为无法选择，或因为配置和动力的需求，选择购买更高配置的车型。

这次奥迪看来是打算打破这样的规律。在每日车讯看来，它此举有两个因素：一是在提价后，它的起售价超过了宝马3系29.39万元和奔驰C级30.78万元的价格。通过上调入门车型价格后，提升产品调性，欲摆脱在BBA豪华三强里定价最便宜车型的称号，与其它两位选手站在同一段位上。

二是在提价的同时，停用了1.4T发动机，摆脱了“小马拉大车”的嫌疑，同时额外增加的配置，让潜在消费者相信多支付的这2万元是花得物有所值的。

我们注意到，虽然奥迪A4L中期改款车型起售价涨了，但它通过丰富车型配置，换用排量更大的发动机提升动力，提高了产品的性价比，也抵消了一部分受众对涨价的抵触心理。同时，广大购车者本着“买新不买旧”的心理，待到新款奥迪A4L上市后，依然会吸引众多关注的目光。更何况，如果新车销量不甚理想，它还可以调整策略，祭出促销优惠这一大招，这方面奥迪可是“老司机”，操作起来轻车熟路。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新款奥迪A4L中期改款，预计4月10日上市，配置全景天窗+倒车影像

奥迪A4L中期改款车型马上就要上市了，一时间很多喜欢A4L的消费者都在摩拳擦掌。但是毕竟是中期改款车型，所以A4L的改变势必不会像换代那么大，那么面对终端价格较低的现款车型和即将上市的全新奥迪A4L，到底应该怎么选呢？以往我们可能更建议大家按照价格来选择汽车，毕竟现款奥迪A4L也不差，但是说实话，看过新款奥迪A4L的实车之后，这次反而建议大家买新不买旧。

当然，这次的买新不买旧可不是随便说说，原因主要有下面3点：

第一点：更漂亮犀利的外观设计

新款奥迪A4L的外观设计并没有过分的张扬或者夸张，但是给人的感觉却更大气了。至少和现款奥迪A4L相比，这款车买到手之后不用改装，甚至连装饰钱都省了。尤其是S-Line车型的六边形进气格栅造型及两侧雾灯区域更是设计感出众，看上去十分犀利，新款奥迪A4L虽然是微调，却看上去更加运动、时尚，更符合时下年轻消费者的审美。另外，红色卡钳的出现，让很多奥迪粉丝感觉到一种归属，在很多人看来，总觉得奥迪A4L运动感不是很强烈，似乎逐渐成为纯粹的家用代步工具，但是这次改款，不论是双排气还是红色卡钳都变得让人更欣喜。

第二点：更全面的配置

除了外观的改变之外，内饰的设计才是重中之重，新款奥迪A4L虽然尺寸上没什么变化，但是内饰却更加大气时尚，尤其是更大的中控屏幕出现，让总想着要改装的现款车型车主感到眼前一亮。另外，大量仿碳纤维材质的用料也让人感觉更有诚意，这也是为什么我更看好S-Line车型的原因。另外，该车的车机系统这次也有所改变，实用性和功能已经近乎完美，至少在同价位车型里面，全新奥迪A4L的各方面表现可以用惊艳来形容。至于配置方面，这款车的标配已经足够大家家用了，中高配车型的配置更多是提升舒适性，如果在意价格，低配的奥迪A4L其实也是不错的选择。

第三点：更出色的性能表现

除了上述设计上和配置上的改变之外，之所以建议大家考虑新款，很大程度上也是因为这款车出色的性能表现。众所周知，奥迪的四驱系统也是业内闻名，但是四驱版的的现款奥迪A4L只有高功率车型才有，中低功率车型只有两驱版，而这次中期改款却增加了中功率版四驱车型，对于追求性能的消费者来说，新款奥迪A4L无疑更值得考虑。

当然，目前新款还没有上市，虽然预售价出来了，但是正式上市价格是关键，而且也要看这款车上市一段时间后的价格稳定性。如果价格稳定，老款价格优势明显，可以适当对比考虑现款车型。但是，如果一旦新款奥迪A4L价格更有诚意，或者后期出现价格波动，那么新款无疑更值得考虑。至少对于我个人而言，新款奥迪A4L是不错的选择。

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奥迪a4l几年一次改款

说到奥迪品牌，每个人都可以想到A6和A6L，这两辆车代表着身份和地位。前者更真实，后者更符合国内汽车市场，但就销量而言，这两种车型不能完全代表奥迪，毕竟价格也放在这里。真正使奥迪的销量更高的实际上是A4车型，该车型后来专门为适应国内市场而推出。作为奥迪家族的中流砥柱，奥迪A4L即将迎来中期改款，并将于4月10日正式上市。

新款奥迪A4L最终将于4月上市。新款奥迪A4L的正面进行了很多更改，并且在中国互联网上的开放也是最新的设计。前大灯两侧的形状更加规则，雾灯区的银色装饰使前脸更加精致。

与当前的奥迪A4L相比，车身侧面与当前的奥迪A4L相比没有太大变化，只是尾灯使用了类似于奥迪A6L的设计。同时，在中间添加了银色装饰，具有较小的“?A6L”感觉。

在内饰方面，新的A4L仍使用当前车型的设计，并已进行了详细调整。这款新车在中央控制区具有10.1英寸触摸屏，电子变速杆前的MMI触摸板已更改为储物箱，并且还配备了最新的MMI车辆系统以支持手机互连以及丰富的本地化服务。新的A4L?35?/?40TFSI入门级型号的配置已大大改进，使用了LED头灯，全景天窗和倒车影像等新配置。

在动力方面，新款奥迪A4L继续配备2.0T发动机，并针对高，中和低进行了三种调节。同时，还将引入12V的混光系统，就燃油经济性而言值得期待。在变速箱方面，该车仍与7速双离合器变速箱匹配。

2019年，一汽大众奥迪品牌在中国的总销量超过690,000辆，其中A4L贡献了168,000辆，这可谓是骄人的成绩。豪华车市场中年轻且个性化的消费者趋势完全有理由相信，它们在公开发行后将非常受欢迎。

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新老奥迪A4L之间有何变化？全新奥迪A4L能否赢得大众的认可

奥迪A4L还要更换多少年？

这次15年的更换叫A4LB9，上一次2009-15年的是A4LB8，即将每6年更换一次，但是中间会有一个小的变化，一般三年左右。

两年

现在的奥迪A4l什么时候会有大的改变？

A4L16年才刚刚更换。一般奥迪的更换周期是7年一次，下一代可能要等到2023年以后。

2020新款奥迪A4L是哪一代？

你好！你关注的2020款奥迪A4L，是奥迪A4家族第九代车型自12年第一代以来的中期改款；而且外观和内饰都发生了很大的变化；此外，动力方面取消了35TFSI车型，全系标配2.0T发动机，低、中、高功率进行动力调校。并增加了40TFSIquattro型号，为您提供更多选择！

大家好，4月份推出的2020新款奥迪A4L，是自12年第一代以来的第9代。更换和替换还是有一定区别的。本次上市的2020款车型属于中期改款，前脸和中控都有较大变化。增加了40TFSIquattro车型，并在颜色上增加了两种彩色金属漆。希望能帮到你！

奥迪A4作为奥迪销量最大的车型，经历了“九”的发展。经过48年8代车型的改款，2020款全新奥迪A4L是第9代奥迪A4L。第九代奥迪A4L基于奥迪A4的优越基因，以设计、科技、驾控为升级定位，不断进取。随着技术和设计的创新，将为用户带来更优越的驾驶操控和更舒适的乘坐体验。

奥迪A4L即将换钱。这次你想买新的还是旧的？

奥迪A4L的中期改款车型即将上市，很多喜欢A4L的消费者都在蓄势待发一段时间。但毕竟是中期重新设计的车型，所以A4L的变化必然小于换代。那么，对于目前终端价格较低的车型，以及即将上市的全新奥迪A4L，我们应该选择什么呢？在过去，我们甚至可能建议你根据价格来选择你的汽车。毕竟现在的奥迪A4L还算不错，不过说实话，看到新款奥迪A4L的真车之后，这次建议大家买新车，不要买老款。

当然，这一次，买新的还是不买旧的，不是随便说说的。主要有三个原因:

第一点:设计更加美观犀利。

新款奥迪A4L的设计不太招摇，也不太夸张，但感觉更大气。至少和现在的奥迪A4L相比，这款车买了之后不需要改装，连装修钱都省了。尤其是S-Line车型的六边形进气格栅造型以及两侧的雾灯区域，设计感突出，看起来非常犀利。新款奥迪A4L虽然经过微调，但看起来更加运动时尚，更符合当下年轻消费者的审美。此外，红色卡钳的出现也让很多奥迪车迷有了归属感。在很多人眼里，总觉得奥迪A4L运动性不是很强，似乎正在逐渐成为一款纯粹的家用交通工具。不过这一次，无论是双排气还是红色卡钳，都是比较喜人的。

第二点:配置更全面

除了外观的改变，内饰的设计才是最重要的。虽然新款奥迪A4L的尺寸没有太大变化，但内饰更加时尚，尤其是更大的中控屏出现，让一直想要改装的现款车型车主们眼前一亮。此外，大量的仿碳纤维材质也让人感觉更有诚意，这也是我更看好S-Line车型的原因。此外，这一次该车的车载系统也发生了变化，实用性和功能都近乎完美。至少在同价位车型中，新款奥迪A4L的各方面表现可以用惊艳来形容。至于配置方面，这款车的标准已经足够大家的家了，中高配车型的配置更多的是为了提高舒适性。如果在意价格的话，低价的奥迪A4L其实是不错的选择。

第三点:更好的表现

除了上述设计和配置上的变化之外，之所以建议我们考虑新车型，很大程度上是因为这款车的出色性能。众所周知，奥迪的四驱系统在业内也是有口皆碑，但目前奥迪A4L的四驱版本只针对大功率车型，中低功率车型只针对两轮驱动车型。不过这次中期改款增加了中功率四轮驱动车型。对于追求性能的消费者来说，全新奥迪A4L无疑更值得考虑。

当然，新车型还没有上市，虽然预售价格已经出来了，但正式上市价格才是关键，还要看这款车一段时间后的价格稳定性。如果价格稳定，老车型价格优势明显，可以适当对比考虑当前车型。不过，如果说新款奥迪A4L的价格更有诚意，或者价格后期有所波动，那么新款无疑更值得考虑。至少个人认为，新款奥迪A4L是一个不错的选择。

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据媒体报道，奥迪A4L将于2008年换代。现在买A4L亏吗？纠缠，大家给个意见。

经典是无法替代的。许多车型与经典车型和改装车型同时销售。改装后的车型改变了外观，实物不会有太大变化，喜欢就买吧。买车主要是为了代步，可以满足日常需求，有时候可以载人，或者一家人长期出门就够了。没什么可失去的。

而且，大改之后，价格肯定会比现金贵很多。现金的价格从这一代的第一款车型到现在已经下降了好几年，所以不要指望价格和现金差不多，要多花几万。

奥迪A4L，改款后整体实力变化如何？让我们来看看。

导语:奥迪A4L，改款后整体实力变化如何？让我们来看看。

很多朋友买车的时候，都会选择中期改款之前的版本。中期改版前，会有一些价格优惠。此外，许多人认为大多数汽车越来越差。为了让消费者买单，很多汽车厂商也对车名大做文章，将改款车命名为“新一代XXX”。当然，也有很多汽车厂商在坦诚相待，选择认真对待，每次都做出改变。甚至换钱作为替代。我们今天要介绍的这款车是奥迪A4L，在2020年年中重新设计。奥迪A4L改款后发生了哪些变化？下面小编就给大家看看。

外观年轻时尚，沉稳大气，运动风格适合年轻人。最醒目的地方是正面造型。六边形进气格栅是奥迪最新的家族式设计语言，不仅外观犀利动感，还具有主动进气的功能。它确实比上一代车型更年轻、更有活力。红色的卡钳、熏黑的尾灯、黑色的后视镜和S-line车标让整车感觉比上一代更加动感和个性。大灯，细节完美，科技含量高，尤其是在夜间点亮时，效果极其有效，尾灯令人难忘，移动转向灯的设计也有着十足的科技感，灯厂的名字真的名副其实。

内饰营造出优雅的周边氛围，精致的材质、铝合金装饰板和木质材料彰显出档次感和科技感，有一种置身于泰空机舱的感觉。多功能平底方向盘不仅视觉上看起来运动，而且手感饱满细腻，功能布局非常合理，上手并不难。七英寸中控显示屏功能齐全，显示全面，配合全新的MMI多媒体操作系统使用非常方便，包括旋钮和按钮的手柄。

一般来说，舒适度是比较稳定的。通过减速带时，车内震动不大。转弯时，车感觉相对稳定。当汽车低速安静，车窗关闭时，基本上外界与你无关。除了100码后的轮胎噪音，基本没有噪音。如果座椅稍微硬一点，支撑性强一点会更完美。

出色的2.0T大功率发动机，动力数据非常抢眼，255马力370扭矩的高速动力储备，轻松达到120码。只要你愿意给油，你就会有一种推背的感觉。在低扭矩的情况下，输出依然强劲，一提速就能感受到强烈的推背感，油门高度线性，很容易完成加速和超车。充沛的动力储备带来愉悦的驾驶体验。

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百万购车补贴

观察奥迪A4L：改款似换代，豪华中型车竞争更趋激烈

2020年4月，奥迪A4L推出中期改款车型，其在亮相时便引起了消费者极大的反响，对于这样一辆BBA品牌的中期改款车型，奥迪A4L的变化可以说是巨大的，那么在其推出后，全新的奥迪A4L和老款之间究竟有何差异，新款推出之后，比之于全新宝马3系又如何？本次真会玩车同样选取了两款45TFSI版本的车型，我们不妨一起来看看。

外观方面：

全新奥迪A4L在外观方面比起老款车型而言，变化无疑是巨大的，首先就整体外观来看，老款奥迪A4L显得有些圆润，而新款则是更加趋于硬朗的姿态，加之扁平化的车身设计，运动感尽显。前脸格栅部分，新款车型用了大尺寸蜂窝样式的设计，格栅还用了熏黑的设计风格，配合两侧包围设计，更加具有攻击感。而老款车型则是用横幅式的格栅设计，比起新款的运动，老款可以说更加时尚。

在前脸大灯组的表现上，新款车型整体造型更为锐利，虽然同为矩阵式的大灯设计，不过内部造型上却有着天壤之别。老款车型上其LED日间行车灯用的是这样样式的设计，Z字型的排列点亮后辨识度极高；而在新款上，转而用的是奥迪高端车型尾灯组上用的点阵式设计，不过这样的设计放在前脸部分却毫无违和感，相反的给人更加凶悍的感觉。

在车身尺寸上，新款奥迪A4L的车身尺寸数据为4858毫米、1847毫米、1411毫米，轴距为2908毫米；而老款车型则为4837毫米、1843毫米、1432毫米，轴距为2908毫米；虽然两车在轴距表现上相当，不过可以明显的看到新款在长度和宽度上具有一定的优势，加之低矮的车身造型，因此视觉效果上会显得更加的修长。

新老两款奥迪A4L在尾部的设计上有异曲同工之妙，同样是用了上翘的“小鸭尾”设计，不仅提升了整个尾部的运动感，同时为尾部增添了尾部一定的层次感。尾灯组上，老款车型内部用点阵式的设计，加入了熏黑的风格，高亮的反差色增添了一丝朦胧感；而新款车型上的设计则更为复杂，分离式点阵式的内部造型让其在尾部点亮后充满辨识度。不仅如此，新款奥迪A4L还在尾灯组中间加入了银色的镀铬饰条，这一设计有点类似于新款奥迪A6L，预计未来也将成为家族化的设计特征。

底部两车都用了双边共两出的排气布局，不过镀铬尾喉的尺寸上，新款车型的尺寸要来的更为大一些，同时新款车型上扩散器样式的后包围也来得更为直接，非常具有视觉冲击力。而老款车型则显得相对有些保守，银色材质的下护板质感还是做得非常出众的。

内饰部分：

内饰部分，新老两款奥迪A4L在整体的布局上相比外观来说其实并没有太大的区别，整体的做工用料在这个都符合这个级别该有的水准。手能触摸到的地方几乎都用了软性材质的包裹。不过两车在细节之处也有所差异，像在中控台以及门把手的饰板上，来款车型用的是银色的硬质板设计，而2020款车型上则是换装了仿碳纤维的材质用料，在视觉观感上更为运动。

在中控仪表盘上，两车均用了全液晶仪表盘的设计，不过我们可以很明显的看到，老款车型上仪表左右两侧机械式的水温以及油量表在2020款车型上已经取消了，换来的是新车型上更为完整的全液晶仪表盘，也许2020款的车型才更能配的上奥迪虚拟座舱的称号吧。

此外，在内饰部分我们可以看到，2020款车型取消了挡把附近的MMI系统，新款车型将这一系统集中在了中控大屏中，新的MMI系统基于安卓平台打造而来，它甚至可以与手机细实线联动应用程序还有服务等，在智慧网联这一款，全新奥迪A4L也可以说是走在了BBA车型的前端。

动力部分：

动力部分，两车保持一致，搭载的都是EA888的发动机，2.0升涡轮增压发动机最大功率分别为110千瓦（150马力）、140千瓦（190马力）以及185千瓦（252马力），最大扭矩分别为270牛·米、320牛·米以及370牛·米。此外，2020款奥迪A4L首次在40 TFSI车型上加入了quattro智能四驱系统。

结语：

奥迪A4L在豪华B级车的市场中一直都有着不错的人气和销量表现，此次中期改款车型的推出，更加个性的外观以及更智能的车机表现无疑会让其变得更加具有竞争力。而从其售价上来看，虽然目前新车的售价比起老款车型略高，不过在经历一段时间的沉淀后，相信售价还会有所回调，在那之后相信才是入手新款车型的最佳时段。

而之于宝马3系而言，通过图表我们可以看到，自2020年以来，宝马3系在销量上不断增长，甚至一度赶超了奥迪A4L，全新宝马3系的到来，确实给奥迪A4L以及奔驰C级带来了不少的影响，但随着经济的回暖以及奥迪改款车型的到来，相信奥迪A4L将会延续19年的总体趋势，继续领跑BBA豪华B级车的销量榜。

来源：汽车之家

真会玩车撰写：孙栋

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奥迪A4L中期改款都改了什么？换汤不换药，还是暗藏？

去年下半年宝马3系进行了全新换代，市场呼声一片叫好，奔驰C级也依靠着强大的品牌影响力，在经过一次小幅度的中期改款后，依然可以正面对抗全新3系。

似乎目前只剩下奥迪A4L落在了最后，靠着极大幅度的市场优惠苦苦支撑着，虽然销量成绩很漂亮，但是在利润和品牌价值流失的状况下，奥迪必然是坐不住的。

4月10日，第九代奥迪A4L中期改款车型迎来上市，售价30.58-39.68万元。新车从内到外均有了明显变化，颜值上也有了重点突破。至此，奥迪A4L，宝马3系和奔驰C级在中国市场上的竞争更趋激烈。

改款似换代造型大幅度变化

虽然全新奥迪A4L是中期改款车型，但在设计，科技，操控维度均实现了堪比换代的大幅升级。此外，在全新奥迪A4L上，首次用了奥迪RS系列专属的设计元素。

外观方面，全新奥迪A4L首次在中级豪华轿车上用奥迪RS系列独有的设计元素，首次用了家族旗舰产品的设计风格，推出致雅型与动感型双脸造型，可满足不同消费者的个性化审美需求。

内饰方面，主要在细节进行升级，黑色与灰色系的搭配，再加上不同皮质，以及碳纤维材料的运用，更加突显豪华感。新车还搭载了奥迪最全新MMI信息系统，由旋钮/按钮改为全触控操作，功能使用上更加灵活，而且还支持第三方应用市场软件。

动力方面，全新奥迪A4L搭载三种调校版本的2.0T直列四缸发动机，匹配7速Stronic智能变速箱，配备quattroultra智能四驱系统。另外，全系标配了12V轻混，能减弱启停时的顿挫感。

整体来看，虽然A4L此次并不是换代车型，但产品力的提升是非常明显的，不仅造型变得凌厉帅气很多，智能科技的进步也很大，可以说是一台非常均衡，且竞争力极强的车型。

必然面对的豪华中型车竞争

奥迪是德系三强中首个进行国产的品牌，依靠着商务形象和超强的产品品质，获得了众多消费者的好评。奥迪A4作为奥迪全球销量最高的车型，历经了九代更迭，创新和科技一直是主旋律。

作为奥迪销量最高的车型，全新奥迪A4L承担着非常重要的销量而在其细分市场上，主要竞争对手除了奔驰C级、宝马3系，同时也要面对新兴势力的挑战，近的有雷克萨斯ES，凯迪拉克CT5，稍远的有特斯拉Model?3。

面对这些竞争对手的日益强势，新款A4L在外观，科技层面上进行了一定的改变，能不能博得消费者的喜爱，还需要时间去验证。

就拿宝马3系来说，3系换代后不再像以前那样过度追求动感，用更有豪华感的姿态去诠释运动，这一点其实是很成功的，也得到了消费者的认可。

最近几个月，奥迪A4L和宝马3系的销量表现都基本处在同一水平线上，宝马3系因价格还比较坚挺，而奥迪A4L面临改款，价格也有所回收，真正的较量应该会开始在几个月以后。

其实，奥迪A4L在同级中本就拥有不俗的产品力，而这一次中期改款又将本土化，个性化进行了加强，显然奔驰C级和宝马3系在这些方面做得并不好，而这或将成为奥迪A4L巩固其市场地位的一记杀手锏。

结语

总的来说，产品不断追求新款，也是为了不断激发消费者的新鲜感，产品不断优化升级，也能够支撑住市场价格，并与竞品持续保持着微妙的产品力差距。

奥迪A4L虽然中期改款车型，但升级之处并不少，全新的家族式外观设计，更丰富的车内配置，以及quattro四驱车型的下放，都让它的产品力得到了进一步提升。面对疫情下车市呈现的疲态，面对竞品的挑战，如果A4L后续优惠有惊喜的话，还是很美妙的。

汽车科技观察，由跨界科技媒体人申斯基创办、拥有中美两地16万公里公路自驾游经验老司机，在各大自媒体平台拥有专栏，致力于汽车科技行业的观察和思考，在这里读懂汽车，看懂科技。

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改款前的奥迪A4L相比新款宝马三系要更早一些，因此现在的奥迪A4L和新款宝马三系相应的也就失去了竞争力，所以奥迪在今年四月份也带来了奥迪A4L中期改款车型。所谓中期改款其实就是厂家在下一次汽车更新换代前做的重新包装，为了吸引更多消费者，博人眼球的手段，但是即便如此，中期改款还是有一定好处的，虽然发动机、底盘这些大件不会有改动，但是细节之处还是有新增东西的，也可以说是加量不加价。那么改款后它有哪些优缺点呢？我们来深入解读一下？

前脸进气格栅换成了黑色蜂窝状的样子，相比于改款前的不规则六边形横向镀铬装饰的设计，改款后的风格更具战斗气息。改款后的A4L大灯没有了折角，更加饱满，众所周知奥迪是最先利用固体半导体芯片作为发光材料运用在汽车灯光上的车企，奥迪灯厂的绰号可不是随便说的，蓝光LED＋**荧光粉是目前LED发展的最高水平，LED的大灯在夜晚穿透力非常强，在路灯稀疏的环境下能够帮助我们更好的照亮前方的路，另外如行云流水般的灯光设计让整车夜间看起来更加的炫酷，技术与艺术相结合这是它非常吸引人的一个细节。

此次改款外观上风格巨变，战斗风格展现的淋漓尽致，和宝马三系放在一起，宝马三系反而显得没有它这么运动了，大尺寸轮毂搭配扁平胎和红色刹车卡钳是最吸引人的地方，也是将整车外观的运动风发挥到了极点。尾部上翘的扰流板能够更好的控制风阻，气流在经过车尾部会上升，从而增强车尾的下压力，提升整车的操控。

车尾相比于前脸就差了点意思，整车并没有显得非常运动，改变也没有很大，尾灯造型依旧是改款前的样子，搭配后杠整体看起来有点A6L的豪气影子，运动风格没有展现出来，相比于车子的前半部分，完全像是另外一台车。

进入车内，看似没有变化的内饰实际则暗藏，首先中控屏换成了10.1英寸的大屏，同时还配备了触摸功能，MIB3的系统增加了安卓的开放平台，支持各种第三方软件的应用，这是改款前的A4L所不具备的。

新款的奥迪A4L的仪表盘改用了12.3英寸的TFT液晶屏，也就是奥迪非常出名的“虚拟座舱”，异形屏和市面上那些长方形屏幕对比来看更具个性，该屏幕具有独立的T30图形处理芯片模块，还带有风扇的合金散热器，相比老式机械仪表盘更高级。

真皮搭配翻毛皮的座椅手感细腻，包裹性也非常强，座椅软硬适中，由于搭配了翻毛皮导致车座无法打孔，因此该车缺少了座椅通风，这让炎热的夏天在驾驶乘坐时的舒适度大打折扣。

小结：中期改款的奥迪A4L外观上更加运动，改款后让它与宝马三系更具竞争力，内饰上也设计了一些人性化的配置，方便了日常的驾驶，总体来说还算不错，价格没有变动的同时提升了配置，也算得上是优惠了消费者。以上就奥迪A4L中期改款带来的改变了，相比改款前的奥迪A4L你更喜欢哪一款呢？

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