吉利豪情汽车报价表_吉利豪情汽车报价表大全

1.标致307、马自达3、雪铁龙世嘉哪个好？

2.长安铃木雨燕的性能如何？

　宝马7系汽车广告语———生活艺术唯你独尊

奔驰汽车广告语———领导时代，驾驭未来。

奥迪汽车广告语———突破科技、启迪未来

卡迪拉克汽车广告语———将力量、速度和豪华融为一体

富兰克林牌汽车广告语———一辆永远不会给你带来麻烦的汽车

大众汽车广告语———出于对汽车的爱汽车价值典范

沃尔沃(VOLVO)汽车广告语———关爱生命、享受生活

福特汽车广告语———你的世界，从此无界

日产汽车广告语———超越未来　　邦迪亚克牌汽车广告语———坐在里面是件美事，被人们看见坐在其中更是快事。

甲壳虫汽车广告语———该车外型一直维持不变，所以外型上很丑陋，但其性能一直在改进。

丰田汽车广告语———车到山前必有路，有路必有丰田车 更远更自由

克莱斯勒汽车广告语———你买汽车不来考虑一下我们克莱斯勒的汽车那你就吃亏了,不但你吃亏，我们也吃亏。

菲业特汽车广告语———开创菲亚特新纪元，脱胎换骨，来势汹汹，超级雷马1000。

现代汽车广告语———驾驭现代成就未来

斯柯达汽车广告语———简单、聪明；

雪铁龙汽车广告语———想在你之前；

起亚汽车广告语———用心全为你；

欧美佳汽车广告语———平稳征服人生曲折

汽车广告语———德国科技轻松享有

雷诺汽车广告语———让汽车成为一个小家

英国迷你(MINI)汽车广告语———她可爱吗？(ISITLOVE？)

奥迪A4汽车广告语———动感

奥迪100汽车广告语———走中国路，乘一汽奥迪　　北京现代汽车广告语———追求卓越、共创幸福；

索纳塔汽车广告语———中国新动力衡量价值新典范

广州本田汽车广告语———世界品质、一脉相承；

中华汽车广告语———超越期望、超越自我；

别克汽车广告语———当代精神，当代车

别克君威汽车广告语———心致、行随，动静合一；

雅阁汽车广告语———激活新力量新雅阁新力量新登场

马自达6汽车广告语———魅力科技

蒙迪欧汽车广告语———领先在于你的魄力

宝来汽车广告语———驾驶者之车快并快乐着

别克凯越汽车广告语———全情全力，志在进取；

赛纳汽车广告语———常规由我定动感与美感无须取舍

宝来汽车广告语———驾驶者之车快并快乐着

阳光汽车广告语———体验阳光生活

日产汽车广告语———超越平凡，卓越优逸

福美来汽车广告语———和谐灵动，君子风范和谐生活新成员

千里马汽车广告语———雷霆动力，纵情千里

千里马II汽车广告语———心有多野未来就有多远

威驰汽车广告语———领先科技的全球轿车让生活乐在新风

飞度汽车广告语———外在动人，内在动心

依兰特汽车广告语———给我一个美名送你一部靓车

菲亚特西耶娜汽车广告语———有成就，也有情趣多彩人生路

菲亚特周末风汽车广告语———空间超乎想象生活飞越平凡

赛欧汽车广告语———优质新生活

菱帅汽车广告语———人性化科技

POLO汽车广告语----同POLO一样古怪精灵”

嘉年华汽车广告语———一路共精彩

威姿汽车广告语———超越期待的经典车

高尔夫汽车广告语———很生活--世界经典两厢车杰作天成一见如故

高尔汽车广告语———实在，反而更难得我的动感高尔与众不同无需潮流只要始终经典

奇瑞风云汽车广告语———动静皆风云

奇瑞旗云汽车广告语———原动力

奇瑞东方之子汽车广告语———一切由我掌控

富康汽车广告语———走富康路，坐富康车方方面面实实在在满足您

桑塔纳汽车广告语———上海桑塔纳，汽车新潮流拥有桑塔纳走遍天下都不怕

捷达汽车广告语———理性的选择

爱丽舍汽车广告语———精致生活精彩演绎

广州标致汽车广告语———汽车工业新一代的

标致华普汽车广告语———生活梦想大可承载

普力马汽车广告语———五座＋两座●都市新生活拉阔都市生活

路宝汽车广告语———哈飞路宝路中之宝现代时尚秀外慧中

北斗星汽车广告语———身处自然环保之旅

QQ汽车广告语———秀我本色想快乐，找QQ

Spark汽车广告语---只代表你

爱迪尔汽车广告语———生活要有ideal

奥拓汽车广告语———处处为您着想好车有限惊喜无限

福莱尔汽车广告语———空间远远超出想象

福莱尔福星汽车广告语———e时代e车

松花江汽车广告语———千万里我追求你

汽车广告语———生活随心而动

普莱特汽车广告语———一步到位的好车

吉利汽车广告语———造老百姓买得起的好车七彩豪情亮丽人生

猎豹汽车广告语———－猎豹汽车永不让你失望超乎你想象的高度低于你期望的

红旗汽车广告语———坐红旗车，走中国路

红旗明仕商务版汽车广告语———打造商务新概念

GL8汽车广告语———路上公务舱商旅新境界

奥德赛汽车广告语———驾驭生活新景观

瑞风汽车广告语———现代人现代车

江铃汽车广告语———全顺一路安全到家

富利卡汽车广告语———自主生活新空间

帕杰罗sport汽车广告语———真正意义的SUV骨子里的SUV

Jeep汽车广告语———豪气顿生

帕拉丁汽车广告语———纵情广阔天地，驾驭自由梦想

标致307、马自达3、雪铁龙世嘉哪个好？

你好，我是东风标致官方购车顾问

9年前，第一辆东风标致307载着无与伦比的汽车科技和狮王般的豪情驰骋在中国大地上。东风标致307的前脸外观酷似狮子的面孔，尤其两个前大灯好像狮子的双眼炯炯放光，这是沿袭了标致车系共有的特征。整体外型平衡匀称，强劲与和谐自然流露，无疑是一款优雅、个性十足的爱车。在动力性能方面，东风标致307与同系列其它车型的设计理念相同，发动机横置，1.6L发动机拥有106匹马力。平均油耗7L左右。厂商报价：9.28-11.98万

你可以点击这里对307进行咨询或预约试驾。

长安铃木雨燕的性能如何？

你好，我是东风标致官方购车顾问

9年前，第一辆东风标致307载着无与伦比的汽车科技和狮王般的豪情驰骋在中国大地上。东风标致307的前脸外观酷似狮子的面孔，尤其两个前大灯好像狮子的双眼炯炯放光，这是沿袭了标致车系共有的特征。整体外型平衡匀称，强劲与和谐自然流露，无疑是一款优雅、个性十足的爱车。在动力性能方面，东风标致307与同系列其它车型的设计理念相同，发动机横置，1.6L发动机拥有106匹马力。平均油耗7L左右。厂商报价：9.28-11.98万

你可以点击这里对307进行咨询或预约试驾。

8w左右

安全性 82

外观 84

操控性 77

省油度 82

性价比 84

中国的汽车消费者是可悲的，他们大都即没有很丰厚的收入却又要面对比国际均价贵上50％甚至100％的车价！中国的汽车市场是可悲的，因为中国的消费者对车型的了解太过薄弱，一辆车的销售成绩与它是不是一辆国际公认的好车几乎没有关系。在这种特殊汽车产业的大局之下，我们需要什么样的汽车媒体，这给我们划下一个巨大的问号。

面对一款本就不完美的车，我们为什么不能说实话？相信许多汽车媒体都遇到过这样的问题，许许多多汽车媒体工作者都曾这样问过自己。而答案，也许相同，也许不同。而我们的国内汽车消费者，他们是什么样的？他们的平均收入或许并不高，至少和汽车发达国家相比要少很多，在美国一家手一辆车是很平常的，但在中国普通家庭里一家人买一辆车可能就会花掉多年的积蓄，并影响到十年左右的生活。在这种环境下，我们希望听到一种真实的声音，也许我们会听到很多缺点，但中国的消费者并非都在追求完美的车型。能让他们真正了解到自己所购买的产品，便是我们媒体的责任。

这，就是我们需要“汽车批评”的理由。

国产品牌借鉴就是抄袭 国外品牌抄袭就是借鉴？

说到奇瑞QQ、东方之子、瑞虎、说到双环SRV、说到吉利

而对于雨燕的前大灯设计，你如果觉得非常新鲜，那么恐怕就要被怡笑大方了，雨燕的前大灯几乎和丰田普拉多如出一辙。

豪情、说到比亚迪F3，无论国内消费者还是国外的汽车厂商都会以较为不齿的语气说，那个外形是抄袭某某国外热销车型的，之所以卖的好是因为外形好。甚至有的国产厂商在知识产权的法庭上来来回回也跑了几次，如此种种令人嗟叹。但是这种情况如今却出现在了另一个知名品牌上面，这就是铃木。

无论是谁，看过宝马MINI之后再看雨燕，第一句话就是这辆车怎么这么像MINI呢？是的，两个车的前脸虽然有区别，但是侧面线条实在太过相象。让我们看看雨燕的总设计师望月英二是怎么看待这个问题的，望月英二说“在提出雨燕最初的设计构想时，我们将宝马Mini作为了其外形设计上的一个参照对象来考虑，但这绝不意味着原样照搬。我们希望雨燕在外形上能够表达出强烈的运动特色，并能够满足如今消费者个性化的需求，而Mini在这一点上做的很好，确实值得我们学习。”对于这些看似谦虚的话，编者不多做评论，但个人建议以后国产品牌的老总们将这段话背熟。

要急，还没有完。雨燕的尾灯那种向两侧延伸的设计，早已在日产350Z跑车上有所体现。

上图左侧为铃木雨燕，右侧为日产350Z

雨燕是在2002年巴黎车展上以“Concept-S”概念车第一次亮相，又在2004年9月的巴黎车展上正式发布。而宝马、丰田、日产相信与铃木都没有“亲戚关系”，这种神似想必不会是设计基因的延续。是不是抄袭，各位看官自己心中应该有本明白帐。

既然如此，为什么国内品牌的车型在设计一有借鉴就成了“抄袭”，而国外品牌的车型即使觉得眼熟，也只敢说是所谓“借鉴”呢？不是说我们要庇护民族企业，至少我们国内消费者要把他们和国外品牌一视同仁吧。就这样看下来，雨燕设计只不过是一个大杂烩，从前到后全新的元素又有多少呢？

新瓶装旧酒 发动机和羚羊相比改进甚微

谈完了外形，我们再来看看雨燕的心脏。雨燕排量是1.3，而之前长安铃木羚羊的排量也是1.3，要说长安铃木不用同一款发动机恐怕在成本方面就显得太过“奢侈”。有人曾提出羚羊和雨燕的发动机有什么区别这样的问题，对此长安铃木的技术总监梅善勤是这样回答的，雨燕发动机的进、排气结构是全新设计的电子控制系统，用双点火线圈，没有分电器，点火系统更加稳定，故障率低。点火能量更加充分，加大了低速扭矩，起步平稳有力气。

从这种解释中我们可以看出，铃木雨燕的发动机与羚羊相比的不同之处是“稳定”、“故障率低”，但如果你反问铃木是不是与雨燕相比，羚羊的发动机是不是就“不稳定”、“故障率高”呢？恐怕长安铃木也不会承认。我们消费者需要的不是这种含糊不清的解释，还是以数字来说话，根据长安铃木提供的数据来看，羚羊车型最大功率63/6000 Kw/rpm、最大扭矩110/3500 nm/rpm，雨燕最大功率63/6000 Kw/rpm、最大扭矩110/4500 nm/rpm，两者在功率是持平的。羚羊车身重量865kg，雨燕车身重量1040kg，在实际加速性能上羚羊还要优于雨燕。这就是消费者在实际驾驶中所能感受到的。

有人讽刺，雨燕与羚羊发动机舱区别就在于比后者多了个盖子。

日本铃木雨燕最精髓的部位1.3升91马力的DOHC VVT发动机没有被引进，实际上相信国内消费者也已经习惯了，没有发动机的雨燕实际上就是一个羚羊两厢版。以长安铃木的市场策略来说，很难相信其还会引进一款相同排量但发动机技术更先进的车型，最有可能的就是引进1.5排量版本，这样一来与飞度相比优势又在哪里？除此以外，原版雨燕的播放系统是带有MD功能的，国产雨燕省略。要增加MD功能这类显得“过分”的要求，编者也就不多谈了。

此外，雨燕车所宣称是同级车中绝无仅有的8气囊，且不说只有超豪华型才配备8个气囊，编者不禁要问但气囊真的越多越安全？大家知道气囊中所含有成份，很多汽车安全工程师一直尽力将气囊弹出的条件延后，就是为了防止气囊伤人的情况出现。何况对于雨燕这样的小车来说，8个气囊如果同时弹出，大家有没有考虑过车内乘客的生存空间还剩下多少？

在钢板厚度上，铃木雨燕是继承了日本车一贯轻便的特点，雨燕钢板厚度为0.8mm，最厚的部位是1.5mm。在内饰上，网友对雨燕塑料件做工粗糙反响也是比较激烈的，有关钢板和做工问题很多是需要实际感受才能知道。雨燕上市不久，相信以后相关的车主报告会逐渐增多。

销售、服务均不如一线品牌，千元差价让消费者损失沉重

在开始分析前，编者带大家看一下国产车的老问题。在日本排量1.3L（配备更先进的DOHC VVT 发动机）、手动变速箱的双驱款雨燕为101万3250日元起价（约合人民币7.8万元），这个价格和国内持平。编者在这里不是要大家愤慨地去指责什么“暴利”、“国内外不同步”等等，而是说在价格较高、配置缩水的情况下，长安铃木是否有其它优点来弥补这些劣势？

正如伊兰特一上市，人们就习惯拿凯越和它做比较一样。在雨燕面前，消费者相比较最多的恐怕就是两厢飞度、大众POLO以及还未上市的东风标致206，首先这些车在品牌影响力上都要高于铃木，上海大众、广州本田在服务上也属国内前列的，遍及全国的售后服务网点以及非常成熟的车型，而以编者所在的城市上海为例，长安铃木连一家装修像样的4S店都没有，在售前的形象已经大打折扣。

那么雨燕卖点还剩下多少？价格吗？同两厢飞度1.3手动档相同配置的雨燕报价为8.68万，而两厢飞度1.3手动档虽然官方价格为9.68万，但实际上早已进入8.98万左右，这样前后差价仅在3000元左右。而大众POLO1.4手动档虽然与雨燕差价在1万元左右，但钢板激光焊接、底盘空腔注蜡、四轮碟式制动等高科技的成本远超1万。如此看来，消费者所省下的数千元的代价是以牺牲售前售后服务和车辆本身质量为代价的，这些损失未免太过沉重。

最后编者想说的是，雨燕的上市应该是一件好事。因为更多车型加入到中国市场，国民就能以更低的价格买好更好的车型。不过长安铃木在雨燕身上并未表现出占领市场的决心与对消费者的诚意，而是主观地将雨燕放到与飞度平起平坐的位置定价，这对一个长期生产微型车争夺低端市场的厂商来说，显然并非正确的市场战略，这点长安铃木倒是需要向奇瑞、吉利之类的国产品牌学习。铃木在日本一直以低价车取胜，长安铃木对自身品牌的理解也需要更深入，在相关服务未能显著提高的情况下，盲目推新车并非合理的发展道路。长安铃木说明年要推1.8排量的中级车，编者觉得要进军中级车市场并非只要一款中级车就行，对相关的服务的要求会更高，铃木在一年内是否能建设起中级车该有服务网络、相关等级的4S销售店，还存在一个很大的问号。