奔驰e300l按键功能介绍_奔驰e300l按键功能介绍

必备材料:奔驰e300L

1、位于方向盘左侧的音响控制系统,如下图所示;

2、门上座椅调节系统,支持多方向的条件和座椅通风及加热,如下图所示;

3、中控屏系统,屏幕不支持触控,只能在该区域进行触控操作,如下图所示;

4、灯光的调控系统,如下图所示;

5、外后视镜的调控系统,而且还支持镜面角度的调节,如下图所示;

6、转向及雨刮系统,两个系统是集成到一起的,这点和其他的车辆不同,如下图所示;

7、换挡系统,这个是奔驰系统的传承,怀挡换挡区别于其他的换挡机构,如下图所示;

奔驰E300L有五种驾驶模式:经济、标准、运动、舒适和定制。按下中控“动态”按键切换驾驶模式。

ECO模式在城市拥堵的情况下有一定的节能效果,但因人而异。这里有几种不同的模式。

1.经济模型

行车电脑控制气缸喷油量,改变通常的换挡逻辑。简单来说就是抑制车辆的动力输出,即使深踩油门也不会加速太快,而是逐渐的,让人感觉车辆很“肉”。

2.标准模式

如果动力和舒适度都要考虑的话,这款车型很好的解决了这个需求。对于人群来说,他们懒得挑图案或者参数,他们希望体验不会太差。舒适性还不错,油门响应快。

3.动态模式

人们常说“锻炼方式”动态响应非常积极。降档提前,使车辆在起步阶段获得高扭矩输出。升档后,车辆会一直处于非常激进的状态。精力充沛的力量直接体现在向后推的感觉上,就像诺亚方舟在后方推着你前进一样。当然,动力模式会造成油耗加快,对变速箱齿轮和发动机曲柄连杆机构造成一定的机械冲击。此外,偶尔使用动态模式可以清除发动机的积碳。

4.自定义模式

司机可以根据自己的使用习惯设置不同的参数。开车可以调节经济,平衡或者运动;转向可以调节舒适度、平衡或运动。个性化模式为有需求的车主提供更多驾驶乐趣。

5.舒适模式

悬挂更软,方向盘更好操作,车身更低。比如超速颠簸,前方突发情况需要刹车等。,车身的舒适性可以提高一个档次。车内人员的体验得到改善,挫败感明显降低。

6.手控式

在手动模式下,变速箱不会参与工作,车辆的换挡需要驾驶员手动操作。手动模式适合拥堵路况或长下坡路段。

车辆常用驾驶模式补充

1.越野模式

高扭矩输出时,升档不再生效。四驱干预的模式将从适时四驱变为全时四驱。在坡道、沙地等环境下有更强的动力表现。不过油门响应和转向系统都比较重,带来的是比较沉稳的感觉。

2.雪地模式

该模式适用于冰雪路面。直线行驶时能提供更大的牵引力,性能更好。抓地力提升,弯道行驶更方便。在雪地模式下,车辆将以二档起步。为了避免轮胎打滑,起步时使用二档。ABS系统会比较灵敏,平时只会踩刹车。此时,非紧急情况下也会开启。

3.越野个性化模式

可以根据越野条件设置参数。其中电子差速器开始工作,坡道,陡坡缓降功能处于就绪状态。自由选择参数可以使车辆更好地适应越野功能。

@2019