奥迪a6l汽车知识大全_2021款奥迪a6讲解

1.行政轿车奥迪A6L操控不如运动车？油耗6.7属实经济！

2.奥迪A6L车的性能，车内所有按钮的功能及图示，知道的详细说下，谢谢

3.奥迪A6L有哪些优点？为何它始终是豪车中的佼佼者？

4.最好的C级车在中国——奥迪A6L车主都这么认为！

奥迪汽车作为国内二线豪华品牌的汽车之一，深受国内消费者的热烈追捧。而奥迪a6L这款车目前在国内是没有国6排放标准的。只有国5排放标准。因为最新款的车型在新车合格证上就已经标注了尾气排放标准是国几。

一、奥迪A6L这款车没有国6排放标准的车

这这款车很早就进入了国内市场，从早期的国二排放到如今的国5排放已经经历了十几年，而截至目前这款车在国内是没有国6排放标准的，因为这款车的发动机所排出来的尾气含量不足以达到国6标准。因为国6排放标准是目前国5排放标准的一个升级版本，所以对汽车的尾气排放污染物要求更加严格，同时国6车型也能最大程度的保护地球环境。二、新车合格证书上标注的是排放标准

一般来讲，新车合格证上面标注的都是国几排放标准，如果是国5标准那么写的就是国5。足以见得国家对于汽车的排放标准非常重视，这也取得于国家对于环境保护下定了决心。根据排放标准的新规，这样的标注可以客观的判断车辆的排放水平，并且易于有关部门的监管，所以每一个新车出厂之前都必须有这个排放标准，同时也要有这个合格证明书才能上路。三、汽车排放标准相关介绍

所谓的汽车排放标准是只对汽车尾气对于环境污染程度进行的一个综合对比。汽车本身就是一个流动的污染源，排放的主要污染物有一氧化碳，碳氢化合物等等。所以国家非常重视汽车尾气排放的问题，毕竟随着国内汽车保有量不断的增加，而汽车尾气污染也日益严重。所以国家对于汽车的排放标准实施越来越严苛。

行政轿车奥迪A6L操控不如运动车？油耗6.7属实经济！

说起奥迪A6系列车型，在国内可谓是无人不知，无人不晓。曾经作为官员行政商务用车，彼时，奥迪A6系列车型给人们感觉是高高在上的；虽然它的外观没有给人那种一看上去就很豪华、霸气的感觉，但它那时候被人们称为“官车”的身份，确实让奥迪A6系列车型成为家喻户晓的一款豪华轿车，以至于当时很多人都想赚到钱了，买一辆奥迪A6系列车型来彰显自己成就。

随着我国社会和经济的发展，奥迪A6系列车型已经褪去了“官车”的光环，竞争对手的产品更新也对奥迪A6系列车型带来了不小的冲击；以至于奥迪A6系列车型雄踞多年在同级别销量榜冠军的位置，产生了松动，不再是过去无人能撼的地位。所以奥迪品牌在车型更新方面花尽心思增强产品的竞争优势，即使经过换代更新，奥迪A6系列车型也始终保持在销量榜前三的位置。我们可以从下面一张数据图来看看全新奥迪A6L车型在2019年的销量表现。

从上图数据可以看出，2019年全新奥迪A6L在单月销量或者全年销量都表现不错。可能是因为之前的奥迪A6系列车型优异的市场表现，长期雄踞销量榜冠军位置，以至于奥迪A6L车型在2019年全年销量表现开始出现了不同的声音；不同的声音在说全新奥迪A6L的总销量已经大不如前，新款销量下滑得很严重，新车开始卖得不好等等。

笔者认为，这些言论未免有些过于偏激了，汽车市场本来就是一个竞争激烈的战场，各个主机厂都会花尽心思抢占市场，正是因为这种公平竞争，让厂家提升自家产品力去提升销量，这是一个良性循环。随着社会的发展，消费者的喜好变化，还有后来追上的品牌蚕食市场份额等因素都是不可避免的。就比如在广州，粤菜一直是很受欢迎的菜系，现在川菜、湘菜的崛起，你不能说粤菜不好，也不能说广州人不爱粤菜了。从全新奥迪A6L的总销量能一直保持在前三的位置，可以看出它的产品力肯定是不差的，所以笔者认为要理性看待车型的销量。

其实奥迪在产品研发上一直都耗费很大的财力和物力去研发，包括车辆的科技配置、动力操控等方面，一直争取做到业内领先水准。近年来，奥迪的产品设计逐步开始迎合国内市场年轻化的趋势，新款的车型一改过去的风格、形象；就拿全新奥迪A6L来说，它的外观让你一眼看上去，和老款对比仿佛是一个中年人变得年轻帅气了。车身细长的线条，通过不同的线条营造出优雅动感的车身，工艺之复杂彰显出奥迪品牌的高造工工艺。前脸传承了家族式设计，最新扁平的六边形进气格栅，LED大灯组的结构也变得更加复杂好看，而且照明更加光亮；雾灯位置变得更加大，就像超跑那种运动学设计，让整个前脸看起来更加有运动感。尾灯的灯组结构与前大灯组相互呼应，两尾灯之间用一条镀烙条贯穿起来，营造出贯穿式的效果。

内饰相较老款的奥迪A6L简直是脱胎换骨，整体设计和“大哥”A8L相近，用最新的三屏设计，科技感扑面而来；12.3英寸的液晶仪表盘，清晰度高、功能丰富；8.6英寸和10.1英寸中控显示屏分别镶嵌在钢琴烤漆的中控中央和下方，集车辆功能，，设置和空调调节等功能于一体，除了高分辨率、方便易用外，还带有触控反馈，真实的模拟物理按键，细节之处体现出品牌的用心。

稍显不足的就是屏幕确实容易沾有指纹需要勤清理。此外，奥迪A6L的大灯组开关，阅读灯都是触摸控制，科技感营造非常棒；门板和中控扶手周边都是用皮质包裹，质感细腻，缝线工艺精细，无一不彰显出豪华品牌该有的样子。

全新奥迪A6L还加入了多种颜色可调的氛围灯设计，连主副驾驶座椅后背都有灯带，进一步加强豪华感。笔者认为有点不大满意的就是天窗部分，全新奥迪A6L用分段天窗设计，后排的天窗小且不能打开，前部分能打开的天窗开口只有一半；如果用全景天窗，开口也能开大一点，应该会带来更好的开扬感。但总体来说，全新奥迪A6L的内饰，无论是从设计、做工、笔者认为是不错的，至少是这个级别应该有的，或者是同级产品没有的，它也都能给到你。

诞生于MLB?EVO平台的全新奥迪A6L空间表现不错，后排可以轻松翘个二郎腿；后排出风口也是液晶显示并支持触摸调控。尾箱空间足够大，无论商务或是家用都能完全满足；就是后排座椅的舒适度感觉稍稍差了一点，它的座椅靠背角度和腿的承托度没什么问题，就是填充物有点偏硬，而且腰的支撑度也不算很舒适。笔者认为奥迪可以在以后改款相对花点心思在这方面，毕竟有那么大后排腿部空间，不来个“葛优躺”着实有些浪费。

动力方面，全新奥迪A6L有2.0T和3.0T两个动力总成可供消费者选择，其中3.0T顶配版本车型，最大马力340匹马力，最大扭矩500牛米，动力表现相当迅猛，此外还搭载了48V轻混系统，增强了燃油经济性。与之匹配的是7速双离合变速箱，动力衔接比老款来说更加平顺了。

全新奥迪A6L还全系标配了可变转向比，这个配置非常实用，让操控变得随心所欲；底盘悬挂方面，全新奥迪A6L调校得比较偏中性，即那种过减速带会有明显跳动，但不至于觉得很硬。细小过滤很干脆，给你有高级感，但又不是C级车应有那种舒适感。笔者猜测工程师的意图可能是，既然外观都一改以往风格偏年轻运动了，底盘悬挂总得跟上，不能像以前那样太偏舒适性，于是才做得这种中性设定。总体来说，全新奥迪A6L给笔者的驾驶感受就像一个有活力的年轻人一样，能动能静、表现大体。

最后，笔者以车论车，全新奥迪A6L的科技配置丰富，实用性不错；内饰的豪华感营造到位；动力操控表现不能说同级别之最，但也是优秀水平；至于外观就各花入各眼了。接下来的日子里，全新奥迪A6L的销量能否继续取得好成绩，那就要看厂家的诚意了；毕竟疫情当前，各行各业受到的影响也非常大，这段时间如果厂家拿出优惠政策，凭借良好的口碑和出色的产品力，相信全新奥迪A6L依然会是同级对手绕不开的那道坎

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪A6L车的性能，车内所有按钮的功能及图示，知道的详细说下，谢谢

如今买?奥迪A6L汽车绝对是最好时机，为什么？当然是因为其惊人的优惠力度，不过，即使奥迪A6L汽车的价格便宜了，但是其实力还是依然很高的。

体验感，A6L表现一般

从奥迪A6L汽车乘坐空间上来说，家用空间绰绰有余，而且，汽车后排坐着比前排舒服，听说这一代A6的舒适性是同级别BBA里面最差的，体会起来，小编感觉不强烈，3.0T，加速5秒出头，动力虽然强势，但是在市里面基本上发挥不出来。唯一不足，就是汽车双离合的平顺性略有欠缺，顿挫感还是常有。

操控上，无法与奔驰E级相比

汽车操控方面，个人觉得一般，奥迪A6L操控略显笨重，转向的时候车头感觉略沉，不过是行政轿车，在汽车操控上，肯定不如运动车，同级别对比，汽车操控还是奔驰E不错。动力方面，汽车油耗算很不错了，高速最低开到过6.7，一般高速就7升上下，市里面正常开大概就是11-13个不等，对于这个重量，这个排量，这个级别的汽车来说，也已经很棒了。

内饰用料超级棒

在汽车舒适性方面，奥迪A6L汽车坐时间久了会觉得腰疼，姿势不对也换了，还是会觉得不舒服，但是行政版真皮座椅的真皮，质感是真好。不过这汽车是给家里服务的，我舒不舒服无所谓，主要是老和小舒服就行。汽车外观方面，中规中矩，内饰用料很棒，除了真皮就是实木。汽车配色设计方面，不如奔驰好看，典型的直男内饰。

动力强劲油耗低

车机系统算是奥迪的亮点，三块屏幕彼此之间很好用，触感反馈那种挞挞挞的声音很有感觉，不过，汽车在驾驶的时候，还要用眼睛看屏幕，还是不安全的。?氛围灯感觉比奔驰差远了，总的来说，奥迪A6L动力强劲，加速非常快，汽车油耗不高，高速最低跑过6.7，市区不开空调，平均大概就是11-12个左右。汽车性价比极高，横向对比，E300高配都还差点，5系汽车也只够530中配，行驶质感和隔音很棒，汽车高速行驶很稳很安静。

因为是行政版，所以这汽车配置对司机不太友好，汽车驾驶座几乎没有储物空间，20多万的车都有的一些系统，例如自动防眩光，后视镜自动加热，奥迪A6L汽车没有，而且电动后备箱这些都没有，或许，这就是奥迪A6L汽车的个。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪A6L有哪些优点？为何它始终是豪车中的佼佼者？

A自动启停开关，灯亮时为关闭状态。

B倒车雷达蜂鸣按键。

C副驾驶气囊关闭，有**等指示

D后遮阳帘开关

EESP车身稳定系统按键

F驾驶员座椅电加热

G分区自动空调（左）

H空调显示屏

I分区自动空调（右）

J副驾驶座椅加热

K驾驶员座椅通风

L温度调整（左）

M前挡风玻璃除霜

N空调压缩机开关

O空调关闭按键

P后玻璃除霜

Q温度调节（右）

R服驾驶座椅通风

S空调同步键

T风量调节键

U风向调节键

V空调内外循环切换

功能详解一 座椅记忆功能详解 因为是实际使用手册，所以今天我们就不对外观进行过多的描述，而是直接切入正题，了解一下每项功能究竟是如何工作的。和多数中大型车一样，奥迪A6L 2.8也提供了2组电动座椅记忆功能，使用时只需先按动门板上的SET按钮，在按下数字键就可以完成记录，以后只需按动数字键就能够自动调整到记录的位置。 说完电动座椅记忆，那么就让我们一起来看一下奥迪A6L的座椅，正副驾驶都提供了8方向的电动调节以及4方向的腰部调节功能。另外座椅的调节范围非常的大，各种身材的人都能找到适合自己的位置。 灯光按钮设计在了仪表盘左侧，硕大的按钮将功能分为了自动挡、远光、雾灯等，平实可以将挡位放置在自动挡，方便车辆在亮度不足的情况下自动不光照明。 仪表盘右侧为车辆自检、里程表清零以及仪表盘亮度调节功能，其中车辆自检功能只需要按动一下，行车电脑就会对水温、载油量、胎压等项目进行自我检测，防止发生不必要的意外。奥迪A6L的中控台液晶屏右侧为手套箱开关以及液晶屏开关，其总手套箱只能自动打开，关闭还是需要自己解决的。 手套箱只能自动开</A> 副驾驶空调出风口下面为后排遮阳帘按钮以及倒车雷达，按动雷达开关后，车辆会同时感应前后方的物体，以此来尽量避免刮蹭等事情发生。 6碟CD隐藏在手套箱内，通过选择碟片以及配合弹出与读取键，进行CD的更换以及收听功能。 多功能方向盘除了常规的音量调节、车辆信息调节以外，还有来电接听功能，而方向盘后面的换挡拨片对于奥迪A6L这类行政车型来说显得很运动。 电动天窗可以多挡位开启，另外天窗增加了吸收太阳能的功能，在平时可以为车辆电瓶充电，避免由于长期使用音箱等电器而导致电瓶亏电的现象发生。空调调节按钮设计在中控面板最下面，由于是分区自动空调，所以正副驾驶席都提供了空调温度、风力调节等按钮。空调开关设计在了主驾驶一侧，长按为关闭空调，按一下由制冷模式转变为送风模式。 中控台功能繁多 奥迪A6L 2.8FSI尊享型提供了无匙启动系统功能，减少了每次用钥匙开启的麻烦，不过钥匙不是智能钥匙，开门还需要手动解锁。?电子手刹平时可以作为手动驻车系统，在等红灯或者上坡暂时提车时可以拉起，从而将右脚从刹车踏板上解放，另外要想解除此功能只需要轻踩油门即可。 变速杆后面就是奥迪的MMI多媒体交互系统，与宝马的i-drive相比，这套系统继承的功能相对较少，使用时多需要周围其他的按键来配合。与宝马i-drive相比，MMI按钮只能进行旋转以及向下按，并不能进行前后左右的4方向调节，所以要想完成规定的“动作”，就需要周围的一系列按钮配合着完成了。 每按下一个按键，都会进入到这一个级别的菜单当中，这是需要通过旋转MMI按钮来选择项目，向下按来进行确认，另外也可以通过MMI的周围4个按钮来进行功能的微调。 奥迪A6L 2.8FSI尊享型还提供了车载电话，位置就在中央扶手箱中，实际使用方法与普通的手机没有区别，SIM卡插槽位于手机顶部，插入后手机会自动进行搜寻网络。 虽然不是A8这样的豪华车，但奥迪A6L还是给予了后排乘客足够多的享受——后排中央扶手箱中的遥控器就是证明。通过遥控器，后排乘客可以完成前排的所有功能，而MMI多媒体交互系统也设计在了遥控器最中央。 编辑总结： 对于一款60多万的车型来说，拥有这么多功能并不算夸张，毕竟花了钱就是需要得到足够的享受的，综合来看，奥迪A6L 2.8FSI 尊享型虽然功能较多，但实际使用时还是比较容易上手的，并不会让众多的功能拖了舒适的后腿。 本片文章着重与奥迪A6L各项功能的详解，而关于实际使用、整车制造工艺，发动机与变速箱的匹配等问题，我们会在近期陆续推出相关的文章，敬请期待。（文、图/汽车点评网 祁子鑫）产品名称一汽奥迪 A6L 2.8 FSI 尊享型产地 国产车型 中大型车推出年份 2007最高车速 235Km/h0-100加速时间 9.1s百公里经济油耗 7.1l/100Km车身颜色 乌木黑、极地白、北极光兰、亮银、牡蛎灰随车附带物品文件 说明书/保修卡/工具盒等长/宽/高 5012/1855/1485mm车重 1840Kg轴距 2945mm前轮距 1612mm后轮距 1622mm最小离地间隙 142mm车身结构 三厢车车门数 4座位数 5个油箱容积 80l行李箱容积 501l排量(L) 2.8l工作方式 自然吸气气缸排列形式 V汽缸数 6个每缸气门数 4个气门结构 DOHC马力 210最大功率(kW) 154最大功率转速 5500-6000最大扭矩(N·m) 280最大扭矩转速(rpm) 3000-5000发动机特有技术 AVS可变气门升程系统燃油 汽油燃油标号 号供油方式 直喷缸体材料 铝缸盖材料 铝环保标准 欧IV变速箱名称 7速Multitronic手自一体挡位个数 7个变速箱类型 CVT驱动方式 前置四驱前悬挂类型 轻质四连杆式独立悬后悬挂类型 挂梯形连杆式独立悬挂助力类型 机械式液压动力前制动器类型 碟式后制动器类型 碟式前轮胎规格 225/50R17后轮胎规格 225/50R17前轮辋规格 7.5JX17后轮辋规格 7.5JX17备胎 全尺寸驾驶座安全气囊 ●副驾驶安全气囊 ●前排头部气囊(气帘) ●后排头部气囊(气帘) -前排侧气囊 ●后排侧气囊 ●膝部气囊 -电子防盗 ●车内中控锁 ●遥控钥匙 ●无钥匙启动系统 ●ABS防抱死 ●制动力分配(EBD) ●牵引力控制(ASR/TCS/T ●刹车(EBA/BAS) ●车身稳定控制(ESP/DSC ●升降(空气)悬挂 -胎压监测装置 ●零胎压继续行驶 -动力随速转向 ●主动转向系统 -手动天窗 -电动天窗 ●全景天窗 -同色后视镜 ●同色防擦条 ●运动版包围 -铝合金轮毂 ●真皮方向盘 ●左脚休息踏板 -方向盘上下调节 ●方向盘前后调节 ●多功能方向盘 ●方向盘换档 -定速巡航?●泊车 ●多功能显示屏 ●HUD抬头数字显示 -真皮座椅 ●运动座椅 -座椅高低调节 ●腰部支撑调节 ●前排座椅电动调节 ●电动座椅记忆 -座椅加热 ●前座中央扶手 ●后座中央扶手 ●前排杯架 ●后排杯架 ●座椅/通风 -后排座椅整体放倒 -后排座椅按比例放倒 -GPS导航系统 -多媒体控制系统 ●蓝牙系统 -车载电视 ●车载电话 -中控台液晶屏 ●后排液晶屏 -MP3支持 -单碟CD -多碟CD转换器 ●多碟DVD系统 -2-3喇叭扬声器系统 -4-5喇叭扬声器系统 -6-7喇叭扬声器系统 -8喇叭以上扬声器系统 ●氙气大灯 ●自动头灯 ●转向头灯 -前雾灯 ●后雾灯 ●大灯高度可调 ●大灯清洗装置 ●前电动车窗 ●后电动车窗 ●防夹手功能 ●电动后视镜 ●后视镜加热 ●后视镜电动折叠 ●手动后遮阳帘 -电动后遮阳帘 ●后视镜防眩目 ●后排侧遮阳帘 ●遮阳板化妆镜 ●感应雨刷 ●手动空调 -自动空调 ●后座出风口 ●温度分区控制 ●车内空气调节 ●车载冰箱 -

最好的C级车在中国——奥迪A6L车主都这么认为！

奥迪品牌进军中国后，对中国消费者产生了巨大影响，引起了国内消费者对豪华车型的新认识。一段时间以来，奥迪车型被国内消费者称为“官车”，与奥迪车型的气质很相配，奥迪品牌打造的豪华感抓住了人心，当时压倒了奔驰和宝马。那时拥有奥迪车型意味着人生的成功！事实上，对于老牌粉丝来说，奥迪品有强大的运动基因。

豪华车型中的“头号大哥”，奥迪A6 L为什么获得这个称号？1988年奥迪品牌授予一汽生产许可证，第一辆车型以CKD形式正式引入中国，开启了奥迪品牌的中国传说。奥迪车型一引进就受到消费者的追捧，在随后的几年里，“突破技术，启迪未来”为中国消费者提供了最先进的汽车技术、最安全的旅行保障和最舒适的胜感。目前，奥迪品牌在国内30年间深入国内消费者的喜好，豪华舒适，运动最大化。例如，国内消费者喜欢大空间，奥迪加长车型轴距后，“L”车型成为主流。

其中奥迪A6L车型是销量的佼佼者，11年新世代交替后，奥迪A6L车型在外观审美上减少了“Obumia”，更接近普通消费者。(威廉莎士比亚、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪)在商务和家庭中到处都可以看到奥迪A6L的身影。就像开玩笑一样，“绝对不知道奥迪后排坐着谁！”目前，新一代奥迪A6L车型将出现在广州车展上，预计2019年初上市。据主人透露，现金奥迪A6L车型的终端售价有很大折扣，对想购买A6L的消费者来说是好事！让我们来了解一下现金奥迪A6L型号。

现金奥迪A6L在大中型轿车销量排行榜中首屈一指，同级车型竞争激烈，奔驰E级、宝马5系已经完成世代交替，但现金奥迪A6L在性价比方面仍然占优势。奥迪A6L的颜值、构成、豪华感没有失去其他两个。10月销量上升到15721台，完胜E级和5系。

外观优雅纤细奥迪A6L车身优雅苗条，同时兼顾业务，添加更多体育属性，使其看起来像西装革履、手艺出众的绅士。(威廉莎士比亚，奥迪A6L，北方Exposure)。修长的车身使奥迪A6L的姿态更加优雅。作为行政级轿车S-line运动套件的加入并不使A6L显得轻浮，但为A6L增添了“西装宽度”气质，19英寸钢圈加上255的宽大轮胎和高性能刹车卡尺，是别人无法想象的“执行力和冷静”。豪华车型中的“头号大哥”，奥迪A6 L为什么获得这个称号？

奥迪A6L前脸用经典的家庭设计，六边形进气格栅有消费者可以选择的三种风格。前脸设计具有锐气逼人、内在力量感、优雅圆润的前脸、矩阵LED大灯、下面的C型设计共同创造了A6L独特的气质，重点在于矩阵LED大灯、矩阵LED大灯的造型锐利技术、当之无愧的“登场”的设计。尾部设计更加突出运动，向上的小尾翼保证高速行驶的稳定性，双向双出口的运动排气更加强调A6L的运动属性，尾灯的风格与全面LED矩阵前照灯相呼应，点灯后识别度非常高，相信消费者一眼就能认出来。

装修秀美，外惠中。众所周知，奥迪的室内质感非常豪华，精致，材料丰富，奥迪A6L更是如此。经典的包容设计是奥迪A6L的主题，通过大量木纹装修和金属质感装饰，可以看出A6L在营造豪华感方面是殿堂级的。现在企业都在用技术标榜自己，但装修质感不够突出。室内装修精致，奥迪一波一波。(大卫亚设，北上广深)。

4宽度冲孔手柄在豪华中具有移动性，功能键清晰简洁，支持电动四向调节，配置拨片，进一步突出A6L的移动。中间现行LCD显示器在启动时隐藏在中央控制下，车辆启动时自动上升。虽然是A6L的正常水平，但营造的技术感非常强！控制MMI系统集成了汽车信息、导航、结构、手机互联等多种功能，易于操作。

四区独立自动空调确保前后乘客的舒适度，前后座位还具有加热和通风功能。真皮座椅的乘坐感在同等级车型中排在首位，驾驶侧座椅支持电动的多种调整，支持座椅记忆功能。

也就是说，绝对猜不到奥迪A6L后排坐着什么人物。因为后排乘客可能是事业成功的商业领袖，也可能是体制内的老干部，一个家庭主妇带着孩子。奥迪A6L后排乘坐空间具有它的精髓——旧键盘、双区独立自动空调、控制系统、座椅通风供暖、高配套型、座椅功能我不想对奥迪A6L的组成业绩做出绝对的结论。对于这种行政级别的车型，配置完全是为了舒适和安全而服务，不是炫耀。

舒适性构成不用说，在行驶安全方面，奥迪A6L全部部署在什么360影像、并行线、车道维持、上坡等，从主动和被动安全两个层面保障车上乘客的安全。奥迪A6L的动力系统包括1.8T、2.0T、2.5L? V6自吸收和奥迪红色发动机3.0T机械涡轮增压发动机。以奥迪3.0T机械涡轮增压发动机(高空板)为例，最大功率333马力，最大扭矩440牛米，7段湿双合，10公里加速即可，消费者可以根据自己的使用需求选择动力系统。例如，在日常生活中选择1.8T和2.0T车型等，可以充分使用动力。

又一个亲戚在没问笔者意见的情况下购买了奥迪A6L。

问电话另一边的亲戚为什么急不可耐的下单，答案非常坚定：“这就是中国目前最好的C级车啊！”

作为汽车媒体，必须更加努力的把握时代脉搏（及时了解新产品）。放下电话，马上去亲戚家体验刚入手的全新奥迪A6L，了解他们选择的真正原因……

国产不弱于进口：C级车标准制定者

一路上，脑海中一直思考：到底是什么原因，让奥迪A6L成为中国最热销的C级车？

最重要的理由：这是走进中国人生活的第一款C级车，让中国用户知道了最和谐实用的豪华车是什么样子。

尤其是1999年在长春下线的奥迪A6（C5），比全球版轴距加长了90毫米，整车长度增加了约100毫米。

轴距加长，涡轮增压发动机，节油与动力并举，操控与豪华兼顾，全球同步上市。

A6的本土化开启了国产豪华车的全新篇章，让国人心目中“国产车不如进口车”的印象彻底改变。

以后的岁月中，历代奥迪A6L执着坚持，让后来者“5系、E级们”拼命追赶，创造了持续的销售神话。

以现款A6L为例，自产能充分释放以来，月均销量稳定保持在15000台以上，2019年底一度处于脱销状态。今年6月开始更是连续3个月销量超过在16000台。

细分市场的长期领先优势，充分体现出用户对奥迪A6L的认同。

国产等同于进口：制定C级车新标准

走到全新奥迪A6L面前，再次被长轴距C级车特有的美感震撼。

全新奥迪A6L车身尺寸全面超越上一代车型：长、宽、高分别为5050mm、1886mm、1475mm，轴距为3024mm。

您没听错，这就是中国标准的C级车，不是D级车！

坐进车内，头部和膝部空间得到了明显的优化，比上一代更加宽敞。

后排的坐姿更加舒展，坐垫的长度和填充物的柔软程度，比另外两个德系竞争对手好很多，舒适性堪称同级中最好。

论加长，奥迪确实是中国市场中最专业的选手！

而这仅是全新奥迪A6L的传统优势，在动力方面，还有更多的惊喜。

如今，为了促销量降成本，豪华品牌也开始想尽办法，以北京奔驰E级为例，入门车型用1.5T发动机，高端型号E350才是2.0T，这种动力配置甚至已经跌入B级车区间。

而全新奥迪A6L竟然取消了上一代的1.8T发动机，主销车型全系2.0T，高端车型3.0T，并且全系标配了48V轻混系统，环保动力两不误。

不仅如此，全新奥迪A6L的2.0TFSI低功率版发动机，集成了市面上最先进的双喷射、双循环技术，起步就比另外两个德系竞品轻快不少。

得益于最新的DL382七速湿式双离合变速箱的良好匹配，换档动作几乎无法察觉，顿挫更是完全感觉不到。

在普通模式下，平稳的油门力度会得到类似于纯电动车一样不间断的顺滑提速感受，全系标配的渐进式转向系统，让方向盘精准的指向性和底盘的清晰路感相得益彰。

切换到S档后，积极降档和喷油带来的强大推背感，让人完全忘了这是一辆低功率版的车型。此时不由遐想，如果是配备了动态底盘和智能四驱系统的顶配车型，驾驶感受会更加难忘。

实际上，起步即高配还提供差异化选择，性能优越而且价格适合，正是亲戚第一时间选择它的原因。

在他看来，无论工艺细节还是动力操控，国产的奥迪A6L已经和进口车没有任何区别。

国产优于进口：C级用车新理念践行者

节能环保是全球车坛的新风向，但终极目的还是为了更高效的降低费用。

如今的国内豪华车市场中，有打着环保旗号降低基础排量的，有上48V轻混却不省油的，有降低售价却悄悄提高零整比的，有盲目增加变速箱档位数却导致“前期不省油、后期修不起”的。

归根结底，上述产品并没有把车主的利益放在首位，这些产品短板，在新车销量和二手车保值率上，得到了最真实的体现。

一天的试驾结束，经过北京城区多种路况和堵车环境的洗礼，全新奥迪A6L7升多的百公里油耗简直令人震撼。

一方面，七档双离合变速箱在堵车路况与48V轻混系统良好的配合，明显降低了发动机的喷油量和工作负荷；

另一方面，全新MLBEVO平台在车身轻量化方面功不可没，再加上奥迪在动力匹配方面深厚的功力，让这辆车在城市快速路上能够以极低的转速巡航，油耗更是低得吓人。

车主和很多朋友算了一笔账，发现奥迪A6L除了好开和乘坐舒适之外，还具有特别低的零整比、工时费和极高的二手车保值率，还有豪华品牌中最多的服务网点，这让他下定决心，走上驾驶席去享受属于自己的C级车。

中国制造+创造：C级豪华新概念引领者

选购这辆全新奥迪A6L，车主的家人也参与了意见，车主的儿子非常满意，毕竟他要驾驶这辆车的时间更长。

经过多次换代，奥迪A6L的用户平均年龄呈明显下降趋势，这与那些满口“年轻化”，车主却越来越老的日系豪华品牌形成了鲜明对比。

多年之前，德国奥迪就和一汽-大众展开探索，针对中国的消费新趋势进行产品优化，并依托于中国工厂的强大制造能力加以升华，让全新奥迪A6L引领科技未来。

在外观上，全新奥迪A6L全系标配矩阵式LED大灯，转向灯还带有动画效果，全景天窗的开口面积也比上一代大了55%，这些在年轻人眼中“未来”的配置，赋予了它更高的价值感。

功能更加丰富的奥迪connect服务，同级最丰富的驾驶系统，经过优化的360度全景影像，让车主觉得别人车上的一切都不如自己的奥迪用着顺手。

全车中最极客的地方是新MMI系统，多点触碰交互体验支持连续手写识别，能够通过触碰响应模拟实体按键手感，新手能更快适应，驾驶中也更安全。

3D音响配合双层隔音玻璃与主动降噪系统，极大丰富了车主的听觉体验。奥迪A8L上同款的“虚拟座舱”全液晶仪表，让?奥迪A6L成为年轻人心中面向未来的C级车。

最好的C级车在中国：将不是传说

“最好的C级车在中国。”

一位国外媒体同行来中国参加车展之后发出的由衷感叹，充分显示了全球豪华车制造商们对于中国市场的尊重。

这一切，离不开辛勤耕耘30多年的一汽-大众奥迪，离不开各代奥迪A6L为中国消费者培养的审美与消费习惯。

过去这几年，中国已经成为全球最大的C级豪华车消费市场，而奥迪A6L凭借150多万辆的累计销量，成了当之无愧的“中国最好的C级车”。

据悉，即将推出的21年型奥迪A6L，将标配最新一代MMI系统，全系匹配安卓车机平台。

智能钥匙、360度影像系统、前排座椅加热、后侧窗遮阳帘、电动调节方向盘也将在不同车型上得到增配。

奥迪A6L的八代进化、不断完美，只是一个开始，即使今后电动化、5G化、模块化大潮到来，它依然还是那款“对中国用户最友好的C级车”…

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