北斗星1.0后保险杠多少钱一个_北斗星汽车保险杠报价

2024-09-11 10:52:03

1.请问昌河铃木北斗星这车质量如何？

2.北斗星汽车后保险杠碰坏啦喷漆后和原来一样吗?

3.昌河北斗星怎么样？

4.北斗星的X5

5.1万左右二手北斗星

北斗星1.0后保险杠多少钱一个_北斗星汽车保险杠报价

北斗星（查成交价 | 车型详解）是日本铃木旗下的一款小型车型，整体轻量化、小型化、具有大功率、低油耗等优点，定价为4.1999-4.3999万元。欧力威是长安汽车旗下的一款全新厢式车，定价为3.98-6.59万元，比北斗星在定价上稍高些。

北斗星和欧力威 哪个好 哪款车 更值得入手

1、 外观方面

最吸引视线的是两边硕大的头灯组合，作为最基本的主动安全装备，它的功用直截了当。北斗星在首次碰撞测试中，以48公里的时速进行碰撞，如此大号的头灯竟然完好无损，真算是奇事一桩。由于用同色保险杠设计，使北半星看上去比较精神。由于车高，北斗星后门的高位刹车灯在行驶中非常醒目并且尾门拉手设计人性化十足。

2、 内饰方面

欧力威内饰设计上也明显要比微车高出了一个档次。由于车型定位不高，方向盘上并没有多功能按键的配置，但三副式的设计仍然体现了一定的设计美感。北斗星与同级别的车相比，内饰显得有点糙。仪表设计规规矩矩，虽不够时尚但也并不过时，仪表盘速度表、转速表、燃油表整齐排列，清晰易读，4幅式方向盘触感良好。

3、 动力方面

北斗星更换了全新的1.4升16气门K14B发动机，与以前装备的K12A的1.2升发动机相比功率提升了31%，扭矩增大了18%，而燃油经济性依然很好。

小结： 如果是家用，注重实用的性价比的可以考虑北斗星，如果注重舒适和空间可以考虑欧力威。（图/文/摄：张飞飞）

@2019

请问昌河铃木北斗星这车质量如何？

帮您查了下，这款车总体上还是不错的！您可以参考下面的文章，其他在同档次上的车还有QQ，旗云，长安！都有不错的几款，下面还给您留了个网站，您可以去那看看！有比较！或者您还可以去新浪，上面有个汽车栏目也挺不错的，分析的都挺好！

体验新北斗星1.4

吸取旧款北斗星上市过于低调的经验，新推出的1.4L北斗星张扬登场，成为小型车市场的一大亮点。北斗星的原型是铃木的WagonR，这款车自1993年上市至今，已在日本售出150万辆，销量甚至超过丰田花冠。尽管其被作为轿车生产，但事实上更多人愿意把它看成是一部经济型MPV。

外形设计突破传统界限

乍一看北斗星，真有些不知道这到底是一款两厢轿车、MPV，还是一款小面包车。其外形设计突破传统习惯，强调时尚和精悍两个要素，却抛弃了如今常用的流线型设计，用onebox(一体式高顶厢式)车身设计，四轮充分接近边缘，线条刚劲，充满个性。

新北斗星在外形上进行了一些改变，散热格栅由原来的多条幅变为现在的单条幅宽栅，铃木的标志设计得更加突出。保险杠设计更加简约，宽大的开口和散热格栅的开口相对应，雾灯由原来的圆形变为长方形，保险杠和散热格栅的颜色也和整车相一致。尾灯由3个椭圆形的车灯组成，比04款简单的长方形更有新意。

宽阔空间体现显著实用性

此次北斗星改款，强调的不止是时尚的车身设计，还有宽阔的室内空间和通过调节座椅得到的显著实用性。铃木公司“四轮四角”的设计理念，使得这款小车内部空间得到最大化，并因此被称为“新概念1.5BOX”。

当前后排座椅直立时，后面行李舱可以放下诸如皮箱一类的普通物品，后备胎也放置在这里。

动力性能是最大亮点

新北斗星搭载了铃木新一代K14BDOHC16V发动机，这是日本铃木公司最新的世界战略小型发动机，具有大功率、低油耗、高品质等优点。

发动机在怠速状态下工作非常平稳，也挺安静。它用了多点喷射、顺序点火(MPI)的燃油供给方式，是电子控制多点燃油喷射系统，搭配16气门配气机构瞬时计算出各气缸最适当的燃气量及精确的点火时间，使得这台不到1升排量的引擎却能发出48KW的功率和81Nm的扭矩，但在3000转/分以上时的噪音就明显变大了。

这款小车开起来动力很足，也很顺手，挂三挡很快冲到80公里/小时，再加速到120公里/小时，便明显感觉风阻加大，车身有些发飘。行驶过程中整体评价，铃木发动机的中高速性能表现很好，配合手动5前进挡变速箱可以轻松跑出140公里/小时的高速，在微型车中，其动力性能可算是十分突出，也成为众多男士选择它的重要原因。

操控平顺换挡稳定清晰

新北斗星增加了电动智能助力转向功能，开起来比旧款轻松不少，即使是女性也能在小范围内轻松入库。离合器、刹车、油门踏板都很轻，行驶在拥堵的车流里，不容易疲劳。用了轿车底盘的北斗星操控性不错，将悬挂系统由注重载货的钢板弹簧改为了液压减震器，明显侧重了对乘客乘坐舒适性的考虑。

减震器软硬适中，但走在坑洼的土路或以高速行驶时，车身有时会被颠簸得抖动抗议，悬挂表现的欠安定，因此底盘尚有较大的升级空间。较小的轴距使它的最小转弯半径仅为4.8米。165/65R13的轮胎抓地性相对较差，但由于其车重较轻，现加上ABS的帮助，制动性能仍能保持较好水平。

如果你想在5万元就拥有一辆动力十足又省油的小型MPV，新北斗星无疑是一个不错的选择，同时它拥有的欧Ⅲ排放标准让你在数年内都不用担心环保受限。

北斗星汽车后保险杠碰坏啦喷漆后和原来一样吗?

昌河公司与日本铃木公司合作开发的"北斗星"家用多功能乘用车，是航空技术与日本技术的结晶，是科技与文化的完美结合。该车集"轿车、旅行车、越野车、微型车"的优点于一身，完全符合"安全、环保、节能"的时代潮流。性能价格比非常高，价位诱人。该车市场定位为家用经济型车，国产化后价格将在5至6万元，完全贴近国内消费者购买水平，市场前景广阔。

外观内饰

从前面看北斗星，最吸引人们视线的是两边硕大的头灯组合，作为最基本的主动安全装备，它的功用直截了当。北斗星在首次碰撞测试中，以48公里的时速进行碰撞，如此大号的头灯竟然完好无损，真算是奇事一桩。由于用同色保险杠设计，使北斗星看上去比较精神。由于车高，北斗星后门的高位刹车灯在行驶中非常醒目，并且尾门拉手的设计人性化十足，可以十分方便地开闭车门。总体说来，北斗星方方正正的外形并没有吸引更多年轻消费者的目光。昌河铃木北斗星北斗星与同级别的车相比，内饰显得有点粗糙。仪表设计规规矩矩，虽不够时尚但也并不过时，仪表盘、速度表、转速表和燃油表整齐排列，清晰易读，4幅式方向盘触感良好，行驶时对观察仪表指示没有影响。车内各种功能按键的布置也十分合理，没有感觉不便的地方。有趣的是，该车内部设计颇有点"地道战"的味道，像前排座椅中间的水杯托架，副座前方的杂物箱，前座壁袋，遮阳板(票夹)这样的"小儿科"不算，驾驶座下面藏着一个抽屉，穿高跟鞋的女士可以将换下的鞋子放入其中。副座亦可掀起，可以存放不少物品。夏利2000的小车大空间令人印象深刻，轮到北斗星，就只能加上一个"更"字。当北斗星前后排座椅直立时，后面行李舱可以放下诸如皮箱一类的普通物品，后备胎也安置在里面。放平后座，内部则豁然开朗，彩电冰箱也照放无误。除了微面，还没有看到其他两厢轿车有这样的空间，更不用说三厢轿车了。北斗星不但后排座椅能够放平，前排座椅同样可以放倒当床，空间利用率达到极致，直追"微面"而去，这架势似乎只在某些中高档rv车中能够体现出来。

动力性能

现在购买这样的家庭用车，消费者一般不会对整车的动力性能有什么过于苛刻的要求，但并不意味着这类车的动力性能不重要。昌河北斗星的发动机用铃木的k10a超轻量化铝合金发动机，16位微处理器控制点火正时和燃油喷射进气量，能够改善整车的燃油经济性。由于发动机舱的设计非常紧凑，因此，散热器被布置在车头的一侧，这对夏天行车可能是一个考验。昌河铃木北斗星由于北斗星的车身高，这样可以得到充裕的乘坐空间，但同时换来的代价就是风阻系数增加，进而影响整车的动力性和经济性。但北斗星的k10a发动机似乎未受到太大的影响。通过实测显示，北斗星5挡手动变速器的1、2挡起步加速正常，车速达到40公里/小时行进距离仅为5秒左右，0-100公里/小时加速时间为16.30秒，在这个级别的车子当中还算不错了。至于超越加速方面，北斗星的表现就不大令人满意了，给人感觉比较肉。

但北斗星在制动方面的表现不错。由于整车比较轻再加上ABS的功用，无论60公里/小时还是80公里/小时的制动距离都比多数国产轿车短，分别为21米和36米多一点。

噪音对于某些国产车一直是较难逾越的障碍，北斗星也不例外。一到高速行驶时，车内的噪声明显偏大。对于北斗星这样的高头车，减少噪音也是一个突出的课题。从实际测试结果来看，噪音总体水平保持在70分贝以内，不过这已经高于日常生活的环境噪音(60分贝左右)。

对于车辆的操控性能，最好的测试方法就是在各种条件会从路在传来的种种体验。其中，高速路与城市街道的表现，更能展现一款家庭用车的真正内涵。在这方面，北斗星没有让人失望。以60公里/小时左右的速度绕桩侧倾并不严重，车辆仍置于良好的控制之下。由于有助力转向的缘故，整车操纵非常轻便，路感不错，只是在高速公路行驶中的超车略嫌迟滞。它的高速行驶稳定性表现实在令人吃惊，本想这么高的"家伙"速度高了还不晃晃悠悠，哪想设计最高时速140公里的北斗星开到120还是平稳异常，其前麦弗逊后拖曳臂的悬架系统感觉舒适，应付高速路上的行驶要求绰绰有余。变速器挡把大小高度都还顺手，挡位切换灵活，油门的响应也十分灵敏，行驶起来感觉轻快。电动后视镜尺寸不小，可视线范围感觉稍有不足。

昌河铃木北斗星说到安全配置，前后排安全带、侧门防撞杆、abs等都成为标准，其中双安全气囊也在选装件之列，让人有些欣慰，因为这在同级别车上是少见的，同时又有些遗憾，遗憾的是它毕竟不是标配。至于前后排头枕、电动窗、中控锁、电动助力向、冷暖空调加铝合金轮辋等个性化装备昌河铃木倒显得不那么吝啬，在车上都能找到它们的身影。

关于昌河北斗星的说法很多，有人说它属于家庭轿车范畴，这个观点可能并不准确。"家"字对它来说名副其实，无论是车型大小、发动机排量还是它的原型老祖日本铃木wagon r+ ，都会让人往家庭车方面联想。但是说到"轿"字，根据城市道路法规对小排量车型的一些限制，它暂时还不能与赛欧、嘉年华、富康等为伍，属于在某种程度上被限制"人身自由"者。对于像北斗星这样升功率48千瓦/升，比功率54千瓦/吨，并且排放与碰撞测试表现上佳的车型来说，这限制着实令人匪夷所思。如果这种情况放到日本，恐怕铃木等不到落入通用之手早就关门大吉了。昌河铃木北斗星也有人说北斗星是放大了的奥拓，其实这话也不全面。虽然它的长宽都很一般，占地面积也不大，但1米67的身高立马使它显得硬挺了许多，不过这种高顶设计多少给人感觉有点怪异。其实昌河北斗星用高顶设计的目的非常明确:增大乘坐与储物空间，同时使驾驶者拥有良好的视野。

昌河北斗星怎么样？

如果是全喷那就看不出来，如果是办喷可能在阳光下就能看出来色差的！不过如果不是很严重办喷也是没多大问题的！

如果有什么不明白的可以追问，我在线给你解答！

如果感觉对你有帮助那就纳一下吧！

北斗星的X5

　昌河“北斗星”是我国第一款“家”用多功能车，也是国内首款推向市场的小型多功能车，它以风靡日本、享誉欧洲的铃木wagonR为原型车。该车连续多年在日本年销量为20万辆以上。经昌河与铃木合作联合改进，保持与铃木技术同步，专为中国家庭量身定做。融安全性、舒适性、经济性、机动性及多功能性等先进性能为一体，充分体现了“安全、环保、节能”的特点。

北斗星作为一款售价不足5万的车型，最大的特点是实用。虽然北斗星在外观还有内饰设计方面以现在的眼光来看有点陈旧了，但是实惠的售价、宽敞的内部空间却使得它成为一款具有很高实用性的车型。所以购车预算并不多，但是却希望拥有一款大空间的实用代步车型的家庭，可以考虑北斗星。

北斗星的外观看上去方方正正的，给人一种童话里那种小房子的感觉，驾驶这样一款能跑的小房子，堵车时在自己的“小房子”里看外面车来车往，那种感觉是很不错的。北斗星的前大灯与保险杠上的前雾灯等，方方圆圆搭配的设计令小车显得很可爱，整车工艺十分成熟，但缝隙处焊接技术仍有一定提高的空间。

北斗星的动力在同级车中还是比较优秀的，它使用的K14B型发动机是铃木公司全球战略小型发动机，排量1.4L，最大功率达到67/6000kw/rpm，最大扭矩112/4000N?6?1m/rpm。比起以往使用过的K12A发动机，功率和扭矩分别提升了31％和18％，同时油耗也被控制在较低位置。

北斗星中控台的设计没有太多的亮点，这个设计思想完全是以实用为主。虽然没有太多时尚元素，但是还是比较实用的，做工方面还不错。北斗星的配置相当全面，四门电窗、中控门锁、电动后视镜这些家庭轿车上常见的配置它全部提供了，尾门玻璃除霜装置和原厂后扰流板也标准配备。此外，北斗星还设计了吸能转向柱和儿童安全锁，只可惜对安全性更重要的ABS刹车系统和双安全气囊只能在DLX(豪华型)上才能找到。

北斗星作为昌河汽车与日本铃木携手打造的一款为节油而生的经济型轿车，搭载铃木K14B全球战略型发动机，具有高功率、低油耗、轻量、紧凑、低噪音的特点，在目前国内油价攀升的环境下，北斗星凭借优秀的节油性能，获得了消费者的追捧。昌河铃木一直坚持“走节能路造精品车”的产品理念，为此，昌河铃木汽车每年都会推出新车。

北斗星可是微型车里的老将了，与一众年轻选手相比，它的外观基本无可爱可言了。但方方正正的外型也使得北斗星具有同级中最宽敞的内部空间，特别是头部空间更胜高一级车型。另外方正的车厢，对于运载货物也特别便捷，肚量不可低估。而北斗星所搭配的是铃木的K系列发动机，虽没有多少亮点或新技术，但其节油性能一直在行内闻名，是一款好开易养的小车。

1万左右二手北斗星

车型名称：北斗星X5

生产厂家：江西昌河铃木汽车有限责任公司

车型排量：1.4L（铃木世界战略K14B全铝发动机）

最大功率：70kw/6000rpm（VVT系列：71kw/6000rpm）

最大扭矩：112N/4000rpm（VVT系列：120N/3600rpm）

综合工况油耗：5.8L（VVT系列：5.3L）

制动型式：四轮碟刹

车型尺寸：3664×1610×1722（含行李架）mm

轴距：2485mm

车型分类：小型车

产品定位：多功能跨界轿车

传播口号：宜家、亦商、逸生活

五大卖点：酷造型、大空间、低油耗、高舒适、强动力

主打市场：家用与商用兼顾的交叉的跨界市场，满足兼顾家庭、

商务、

休闲生活人群的需求，考虑微客用户升级

目标人群：正处在创业初期或事业上升期的中青年群体，兼顾家用、商用

价格：豪华型5.39万，尊贵型5.59万

铃木北斗星X5车型来源

1993年，世界小车之王铃木汽车开发出大受年轻人追捧的城市休闲车WagonR ，这就是昌河铃木北斗星的前身；1998年，铃木第二代WagonR上市，在全球大卖特卖，从此成为铃木的全球战略车型；带着风靡世界的骄傲，2001年，国内第一款家用多功能轿车昌河铃木北斗星上市，此后连续进行升级换代，逐步奠定了北斗星在国内A00级轿车中的领先地位；WagonR全球累计销量已超550万辆，国内北斗星累计销量已超55万辆，写就了一个经久不衰的小车。

2012年，昌河铃木为满足用户家商兼用的多元需求，根据铃木WagonR车型设计理念，秉承铃木生活之道的哲学，开发出的最新一代多功能跨界轿车——北斗星X5。北斗星X5集“轿车、SUV、MPV、CDV、商用车”的优点于一身，完美呈现了“宜家、亦商、逸生活”的魅力品质，满足中国用户在家庭、工作、生活中的多重需求，将为中国用户带来不同以往的用车感受；北斗星X5将秉承不断超越、开拓进取的精神，用卓越的品质继续证明自己的实力，成为大家工作的得力助手，家庭中不可或缺的一员。

铃木北斗星X5车型介绍

北斗星X5作为昌河铃木倾力打造的全新升级产品，昌河铃木2012年的主要战略产品之一，不仅延续了铃木“Way of Life”的品牌哲学，继承了铃木WagonR车型的设计理念、宜家、亦商的跨界多功能属性，更融汇了众多的改进和重大演变，具有酷造型、大空间、强动力、低油耗、高舒适五大特点，完美展示了其全新造型、升级空间、成熟技术和国际品质等优势。

造型配置：

北斗星X5以铃木WagonR的CrossOver外观为设计原型，融入更多时尚、潮流、运动元素，整车棱线分明，向前驱动感强。前脸倒梯形中网设计简洁、阳刚、俊朗；鳄眼透镜式水晶前大灯加前雾灯设计，风格独特；尾部宽大后窗、棱角分明大型运动风格组合尾灯凸显阳刚气质；车辆前后保险杠、防擦条、轮眉、行李架，以及长轴距设计更使得北斗星X5运动气息十足。

北斗星X5特有的Upright高车身设计，实现了轿车立体化的座椅布局，为驾乘者头部预留合理空间，全新的人体工程学座椅提供给腰部充足的承托力。前、后排的座椅可自由调节，乘坐舒适。其超长轴距配合前低后高的剧院式座椅布置，保证了后座宽敞舒适的乘坐空间及良好视线。

北斗星X5用亮银色镶边的最新铃木家族式中控台设计，以驾驶员为中心，操作按钮及显示系统划分醒目，易于辨认、操作；蓝色背光仪表盘，富有科技感；带液晶显示屏的CD音响结合直读外接式USB设备，感十足。北斗星X5方向盘用三幅赛车式多功能方向盘设计，集音响控制、定速巡航控制于一体。定速巡航功能，使驾驶员在长途驾驶中可以按设定车速行驶，减少了不必要的车速变化和燃料消耗，同时增加了驾驶的安全性。大灯延时关闭功能可在车辆熄火后，大灯仍能延时一段时间才关闭，驾乘者可借此光线看清道路，不用再在黑暗中摸索前行。

超大空间：

北斗星X5在时尚、运动、炫酷的车身造型中，蕴含舒适宽敞的驾乘空间，车长3664mm、宽1610mm、高1722mm，更有超越同级车型的2485mm超长轴距。北斗星X5内部最大容积3230L，并拥有890L超大行李厢空间，后排座椅可5:5比例灵活组合折叠，车内可利用容积最大可扩至1690L，方便较长、较大物品的放置、运输。另外，北斗星X5还有多个大小储物空间，满足不同的使用需求。

动力油耗：

（VVT版本）北斗星X5搭载铃木世界战略K14B全铝合金发动机，该系列发动机具有高功率、低油耗、轻量化、紧凑型、低噪音、高可靠性等特点，并曾多次荣获“中国心十佳发动机”称号，保证了北斗星X5的强劲动力，使其最大功率达到71千瓦，转速在3600转时即达到最大扭矩120牛猠，0-100km/h起步加速时间仅为11.7秒，成为同类产品中动力性最好的车型，真正实现了低转速、大扭矩的特点。铃木K14B发动机除带给北斗星X5强劲动力以外，更将超低油耗的优势进行传承，经工信部权威测定，北斗星X5百公里综合工况油耗仅为5.3升。

安全性能：

北斗星X5一直以驾乘者的安全为己任，设计科学、缜密。车身设计借鉴铃木TECT轻型碰撞吸能车身技术，能有效吸收和分散来自不同方位的碰撞能量，防止车舱变形；四门防撞钢梁同时提升了车身的安全保障；安全气囊的装配能够在车辆前方受到冲击时，缓和前排乘员所受到的冲击；四轮碟刹、ABS+EBD保证制动灵敏，大大缩短了刹车距离。

有句话说得好：人生，最重要的不是所处的位置，而是所选择的道路和同伴；空中的北斗星，能够为大家指明前进的方向；我们的北斗星X5，定能伴您走向成功的人生。昌河铃木精心打造的这款宜家亦商逸生活的多功能跨界轿车北斗星X5，必将成为一颗闪亮的新星，去照亮国内的跨界轿车市场！成为大家工作的得力助手，陪伴您一起体验多彩的人生。

1993年，日本小车之王铃木公司开发出大受年轻人追捧的城市休闲车WON R；

1998年，第二代WON R上市，陆续开始在日本、中国、印度、波兰和匈牙利等地生产，并打上铃木、马自达、、沃克斯豪尔等标识在全球大卖特卖，WON R开始真正成为全球战略车型；

2000年6月，昌河铃木从日本铃木汽车公司引进的WON R+车型首次亮相北京第六届国际汽车工业展览会；

2001年5月，国内第一款家用多功能轿车昌河铃木北斗星广州全国上市；

2004年，北斗星K12上市；

2005年，北斗星K14B上市；

2006年1月，北斗星荣获由新浪网、新华信、交通部公路交通试验场合办的年度汽车盛典“产品性能最满意微型车“奖；

2006年11月，北斗星居国家发改委公布的0.9L以上汽油车低油耗榜榜首；

2007年，北斗星被中国保护消费者基金会推介为“消费者认可的优质信誉品牌”；

2008年，88万公里无大修北斗星获得“昌河铃木北斗星耐用王”称号；该车退役时，无大修总行驶里程达94万公里，创下了同类车型最优成绩；

2008年10月，北斗星第一届节油赛活动，创造北斗星百公里油耗3.28L佳绩；

2008年11月，北斗星所搭载的铃木K14B发动机获得“博格华纳杯‘中国心’2008年度十佳发动机”称号；