08年宝马525二手车价格_08宝马525li报价

1.宝马525LI领先型的配置

2.宝马525Li报价是多少？目前值得入手么？

3.宝马的价格问题

4.宝马525和528有什么区别

BMW 530LI和525LI之间最直观的差异是发动机的参数不同，流行点是动机性能不同。其他差异是配置的一些差异，例如只有18英寸的车轮，但除了领先的领先的领导之外，530Li还为19英寸滚动。这些不是本质上的差异，主要或功率差距。BMW 530LI配备了最多252马力的2.0T发动机，而525LI配备了2.0T最大的184马力发动机。两个发动机是相同的模型，但它们是不同的。

其中，宝马530Li的高功率版本为2.0t发动机，最大功率为185kW，最大扭矩350N.m，100公里加速度为6.9秒。 BMW 525LI的低功耗版本最大功率为135kW，最大扭矩290N.m，百公里加速得分为8.4秒。至于成本效益，那么您可以看到汽车的一侧。如果你只是想在奢侈品牌购买一辆大型车，你不关心实际使用中的动机性能，这是一个温柔的学校，那么无疑是宝马525Li更具成本效益。目前，优惠宝马525Li裸车只有380,000。但如果您不仅需要BMW 5系列，而且您对电源有一定的需求，那么BMW 530LI更合适，指导价格为476900元530Li领导者成本效益，实际裸车折扣后实际裸车大约420,000，约40,000多个超过525。

宝马530Li完全不同，在豪华中型汽车的水平景观中，宝马530Li的加速水平非常好，100公里加快7秒。它突破了最大252马力，最大扭矩为350nm，综合燃料消耗仅为6.9L。这4万元主要是在配置中：R19寸轮辋，分段天窗，换档垫，皮革座椅，前座椅加热，后座椅按钮，第二排座椅替换电动调整，自适应远，光，转向大灯等。不仅在固有的变化中，外观也发生了变化，530li前灯有一个“勺灯”。530Li有更多的钱来拥有超过525li，因此您可以具有更强的动机，以及在后期无法安装的舒适配置，40,000元仍然非常毫无价值。

宝马525LI领先型的配置

天天给大家推荐车，不少朋友都想知道我们汽车编辑开什么车，这期内容小编就和大家坦白（谜之经历）。扉旅汽车编辑部，可谓是异常的统一，全部都是豪华品牌（狗头）；其中有三台宝马、两台奥迪、一台雷克萨斯和一台路虎。今天小编先来和大家聊聊自己这台车，车是2020款宝马525Li M运动套装；正如标题所示，小编这台一手的新车，目前不到三年的时间，出现的故障真不止三起！

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不得不说，现在的车市实在是太卷了。小编2020年购入这台525Li的时候，冲的就是新老交替优惠大，当时的落地价格是43.7万，基本上可以说是同年北京市场的底价左右。但眼下在售的2023款车型，裸车能聊的优惠空间更大，根据几位北京车友的分享，525Li大概42万多一点就能落地！

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抱着试试看的心态（想换电车），小编上周问了下做二手车的朋友，以目前原版原漆的状态下，小编这台车的收车价为29万左右。这么算的话，两年零七个月，单论车价方面的用车成本在15万左右，平均一年折损5万+，这还算是同价位比较保值的车型了，换成BBA以外的豪华品牌，恐怕折损更让人心痛。

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对于豪华品牌的“附加费用”，可能不少朋友都有所耳闻，其实就是裸车价格以外的一些相关费用。小编这台宝马5系，可以作为北京市场宝马5系的参考（现款也适用），4S店“要求”的装饰费用是15800元，上牌+车辆出库3000元（有黄牛协助上牌，但速度并不快），保险第一年大概是13000+（必上全险），购置税30000+，最终落地价格43.7万元。

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2020款的老款车型和目前在售2023款车型动力系统无异，所以用车成本这一块都能进行参考。先说占比比较大的维护和保养方面，A保也就是小保，无非就是机油机滤，店内保养有0W40和0W20两款机油，分别加上工时费的费用为1300元+和1600元+，估计经过售后工作人员说明两款机油的差异后，到店做保养的99%车主都选择后者了。

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B保，也就是双数万公里，比如两万、四万公里…店内的保养费用大概在4000元左右，其中空气滤和空调滤的更换费用占比很高，两项没记错要1300元+。这俩太坑，工时费太贵，自己换就行（不影响质保）。六万公里的保养费用很高，因为涉及更换变速箱油，店里六万公里保养的报价为7500元左右。

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保险方面，新车全险13000元的价格前面已经说了。目前车辆没出过险，第二年保费降到8000元，去年的保费是7300元左右。除首次外，之后的保费降幅比例一般般。这里补充一个小tips：现在的车险，基本上不太计较出现金额，比方说小编想走车损险在4S店给前杠喷一块漆，出险金额可能就1000+，但之后的车险费用一定会上涨，按照售后工作人员的经验，基本上会涨将近1000元，且一涨大概率就是三年！设出险金额是两万，很可能车险的上浮比例和出现1000元是差不多的！so：这就是为啥很多车主说小瑕疵就没必要用保险了……

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（图：2020年7月份95号汽油价格，感人吧）

油费：这玩意看每个人的右脚，小编这53000km，表显平均油耗是9.1L，日常通勤高速占比70%。之前长测过的530Li，同样的驾驶方式，平均油耗大致多1L，宝马的车按时下同级燃油车的标准来看，算是省油的，2.0T四缸机平均油耗在10L左右算是正常操作。

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其实这台宝马5系的用车成本，在买车的时候小编心里就有数了，事实也比较符合预期，算上折损和日常维护，绝对不算省。为了品牌消费，这些也算能接受。但用车过程中频繁出现的一些问题真的是太降低好感了！甚至一台不到两万公里的车，能把人扔在路上，且换了两家4S店才找出故障的原因！

故障1：

19000公里，提车即将到一年的时候，小编的525Li在行驶过程中行车电脑提示传统系统故障，此时发现车辆加速无力，踩下油门踏板转速上不去，被迫将车辆停到路边。重启车辆依然如此，无奈只能将车辆拖到4S店检查。

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第一家4S店也就是购车的4S店在检查过后告知没有发现车辆异常，通知小编去取车，车辆又在行驶过程中出现该情况；于是小编再次将车辆拖到另外一家4S店，检查后得知车辆油泵故障，导致油箱里的汽油无法供到发动机。换油泵需要等油泵配件，车放在4S店三天，且店里无法提供代步车过渡，也没说提供一些交通补助啥的（拖车免费）。

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后来小编上网查了查，发现油泵故障在宝马车上出现的频率真不低。不止5系有案例，X5、3系等车型也有这样的案例。但在和4S店售后工作人员的交流中，得到“很少见这种情况，工作了10年，碰到这种情况的不超过3次”的说法。

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作为媒体，小编的意识里还是想去听听网友怎么说的。于是查出故障的当天，小编在短平台发了，没想到从当天截止到现在，时不时就能在评论区里看到车主询问情况、描述此类故障，还要一些车主私信问维修方案，涉及的车型基本都是525Li和530Li。故障描述也都十分相似，基本上都是行驶过程中行车电脑报警，车辆加速无力。

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无独有偶，小编的同事在前段时间也经历了油泵故障。一样的经历，看起来真的有点像剧本……同样是行驶过程中报传动系统故障，但他这次的经历可以说是非常影响安全了！车辆从正常状态到报故障后直接出现熄火，被迫停在了路中间且车辆无法启动，最终拖到修理厂读电脑发现油压过低，经检查判断油泵损坏。由于车辆已出质保，第三方自行维修费用2600元。

故障2：

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店内保养过后不到一周，行驶过程中行车电脑提示冷却液液位过低。小编第一反映就是漏了要不就是烧了？找到附近的修理厂检查，冷却液液位过低是事实，检查底盘下方确实没有发现渗流痕迹，但发现加注冷却液下方的位置有渗漏痕迹，因为已经干了不太好判断是不是冷却液，想要确认就要拆开周围护板等配件。小编要求先补充冷却液再观察，庆幸截至目前，没有再提示过冷却液液位过低。按理说，这不能算是故障，但刚在店里保养完还不到一周就出现该情况，4S店有没有对车辆进行检查？

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故障3：

去年6月份开始，小编的525Li出现“喇叭不好使”的情况。这里不是扬声器，而是“嘀嘀嘀”鸣笛的喇叭。具体不好使的情况为：明显感觉喇叭劈了，按十次只有一两次发出的声音是正常的。这在小编从事汽车行业的6年里，试过的几百台车中是第一次遇到这种情况。同样是到店检查，质保期内直接更换配件，得到解决。

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故障4：

车辆在行驶50000公里左右的时候，挪车、停车时转向出现异响，起初小编感觉可能是与气温较低有一些关系，但事实上无论是在0℃以下的室外还是接近20℃的室内停车场，原地转向均有异响，声音不大但还是挺闹心的。虽然不影响正常驾驶，但往往机械部分异响就是出现问题的征兆，小编要求4S店进行检查，发现转向柱确实出现非正常磨损，于是赶在质保期过期之前，在店内进行了更换。定配件同样等了3天，依旧是没有代步车提供，且没有提供任何的交通补助。

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这里提到的用车当中的不爽主要来自于异响！而且真不是个例，甚至同款525Li车主没遇到的是少数！最频繁的就是内饰的一些饰板，比如副驾驶正前方这块塑料饰板，用手一按肯定响、空调开启后的热胀冷缩也会响、偶尔过减速带这种颠簸的时候也会响。为此，小编也在店里让售后的技师想办法进行了优化，优化方案就是拆开饰板在里面加一些止振胶，有一定效果但无法根治，尤其在太阳晒过后和空调工作的情况下，还是会响。

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另外，主驾驶一侧门板位置的扶手，胳膊肘放上面动一动就响。这里的解决方案同上，之后会好很多。然后是两个反光镜，用手按也响，偶尔开车门的时候也响，可能是天冷的缘故？最近不知道是怎么了，半开车窗，行驶过程中也会听到“吱吱吱”的异响...王德发…

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宝马的用户群体中，在乎驾驶感受的用户占比很高。拿小编这台525Li来说，网上争议最大的就是动力，但可能525Li车主对动力的要求真不是很高，拿C级车的硬性指标来说，525Li的数据不好看，但实际体验并没那么不堪，相反超车跑高速啥的小编真心从没觉得有啥不适，发动机与变速箱的匹配非常好，又顺又有轻快感，底盘质感同级数一数二；基础配置虽不高，但家用也够了；这些是值得肯定的一方面。

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BUT：从购车到现在，前前后后的故障频率实在是有点太高了，如果按照新车的标准来看，不到3年能带来这么多经历的车绝对是少数了！宝马燃油车的整车质保期本就不长，只有3年或10万公里，唯独庆幸的是小编遇到的这些故障都在质保期内，如果出了质保期，以上这些故障自费维修真心不便宜。

小编看到车友群，已经有一些车主选择在出质保期之前，把一些常见可能出现问题的零部件进行更换，可能有朋友认为没有出现故障问题的零部件，4S店是不给进行更换的。但其实只要是提出不过分的诉求，4S店是很愿意进行更换的，说到底，4S店不会承担零部件的费用，厂家提供零部件，4S店给车主更换，车主满意，4S店也有利可图。

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（图：全新宝马5系伪装谍照）

最后，还是希望宝马能提高品控，类似的问题和故障，在同期的奔驰E基和A6L几乎很少见到，而年限很近的5系却不少见！小编作为汽车行业从业者，故障案例以及车辆品控方面的问题可能见的比较多了，内心的波澜感就没那么强烈了。但当以上这种种情况都发生在一台不到三年公里数正常的车上，可以说每次想起都是挺闹心的，甚至已经有了阴影。重点是售后方面一点抱歉的态度都没看出来，一直是“给您该修修就完了”，且每次还得电话通知“帮打高分”。对于每位用户来说，不到一年的新车因为故障把车主扔到半路？车送到经销商查不出问题？因为车辆故障造成的损失，没有任何补偿甚至连基础的代步车以及交通费用都只字不提？恐怕以上哪一条换成谁都很难理解吧。

（部分来自网络，侵删）

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宝马525Li报价是多少？目前值得入手么？

基本参数 宝马5系 525Li领先型

报价 55.6万

发动机 2.5L 218马力 L6

安全配置 宝马5系 525Li领先型

驾驶座安全气囊 ●

副驾驶安全气囊 ●

前排侧气囊 ●

后排侧气囊 -

前排头部气囊(气帘) ●

后排头部气囊(气帘) ●

膝部气囊 -

电子防盗 ●

车内中控锁 ●

遥控钥匙 ●

无钥匙启动系统 ●

夜视系统 -

偏航提示 -

操控配置 宝马5系 525Li领先型

ABS防抱死刹车 ●

制动力分配 ●

刹车 ●

牵引力控制系统 ●

车身稳定控制 ●

可调悬挂 -

胎压监测装置 ●

零胎压继续行驶 -

主动转向系统 -

并线提示系统 -

外部配置 宝马5系 525Li领先型

全景风挡 -

天窗 ●

全景天窗 -

同色后视镜 ●

同色防擦条 ●

运动版套装 -

铝合金轮毂 ●

内部配置 宝马5系 525Li领先型

真皮方向盘 ●

方向盘上下调节 ●

方向盘前后调节 ●

多功能方向盘 ●

方向盘换挡 -

定速巡航系统 ●

自适应巡航控制 -

倒车雷达 ●

自动倒车入位 -

行车电脑显示屏 ●

HUD抬头数字显示 -

座椅配置 宝马5系 525Li领先型

真皮座椅 ●

运动座椅 -

座椅高低调节 ●

腰部支撑调节 -

前排座椅电动调节 ●

后排座椅手动调节 -

后排座椅电动调节 -

电动座椅记忆 ●

座椅加热 ●

座椅通风 -

座椅 -

后排座椅整体放倒 -

后排座椅按比例放倒 -

第三排座椅 -

前座中央扶手 ●

后座中央扶手 ●

前排杯架 ●

后排杯架 ●

电动后备箱盖 -

多媒体配置 宝马5系 525Li领先型

GPS导航系统 ●

中控台液晶屏 ●

多媒体控制系统 ●

蓝牙系统 -

车载电视 -

车载电话 -

后排液晶屏 -

外接音源支持 -

MP3/WMA支持 ●

单碟CD -

多碟CD系统 ●

单碟DVD -

多碟DVD系统 -

2-3个音响扬声器 -

4-5个音响扬声器 -

6-7个音响扬声器 -

8个以上音响扬声器 ●

灯光配置 宝马5系 525Li领先型

氙气大灯 ●

感应大灯 ●

转向灯 ●

前雾灯 ●

后雾灯 ●

大灯高度可调 ●

大灯清洗装置 -

玻璃/后视镜 宝马5系 525Li领先型

前电动车窗 ●

后电动车窗 ●

车窗防夹手功能 ●

后视镜电动调节 ●

后视镜加热 ●

后视镜自动防眩目 ●

后视镜电动折叠 ●

后风挡遮阳帘 ●

后车窗遮阳帘 ●

遮阳板化妆镜 ●

感应雨刷 ●

空调/冰箱 宝马5系 525Li领先型

手动空调 -

自动空调 ●

后座出风口 ●

温度分区控制 ●

车内空气净化 -

车载冰箱 -

宝马的价格问题

您好，宝马525Li是宝马5系的一款车型，因为5系车型较多，我分开为您介绍，2019款2.0升 涡轮增压 184马力版官方指导价是38.02到38.45万元，2.0升涡轮增压 252马力版目前官方指导价格在41.67到46.28万元，3.0升涡轮增压 340马力版目前官方指导价在55.44到56.10万元之间，具体的价格可能会有所增加，您可以去4s店面咨询。

这辆车的外观符合宝马设计师的一贯风格，侧面一长一短两根腰线来视觉拉长整个车身的比例，前脸也是宝马的家族式设计，双孔进气格栅和大灯都被拉长了比例，让整辆车更加苗条，直瀑式进气格栅全部用镀铬装饰，豪华感十足，尾部的双边排气也让这辆车显得很运动。

宝马525Li搭载的分别是2.0涡轮增压和3.0涡轮增压，2.0版又分为高低两个功率，全系标配的8档手自一体变速箱在宝马家族里面很常见，目前在售车型里面最大马力分别能达到184匹，252匹和340匹，从数据中就能看出，这辆车分别针对了不同的用户，如果是日常代步可以选择2.0低功率版本，如果想要驾驶则可以选择2.0高功率或者3.0版本，这辆车在开动的时候，初段起步可能不会给你很多喜悦，但是中后段的动力确实非常强劲，也就是所谓的加速感，得益于宝马良好的优化，这辆车在转向方面的感受依旧可圈可点，指向精准，车身倾斜角度合理，安全感十足。

宝马525Li的车身长度为5087mm，轴距3108，这个数据看到还是很惊人的，五米多的车长给这辆车的内部空间提供了保障，优秀的腿部空间，翘个二郎腿不是问题，因为整车低矮的车身，所以头部空间不是很大，但依旧四指有余，并且整辆车内的储物空间和后备箱容积也给这辆车加分不少。

最后总结一下，这辆车纤细的外观搭配强劲的动力，驾驶感受非常良好，得益于车长带来的优势，乘坐感受也相当不俗，不论是日常家用，还是办公出差，这辆车都能得心应手，除去售价目前有一定的涨动，这辆车还是非常推荐您购买的。

宝马525和528有什么区别

楼主你好.20岁的你就有能力买宝马系列的豪华车可见你年轻有为哈.

在这里给你个建议:宝马Z4.

年轻人大都喜欢跑车.选Z4的理由就一个字:酷!

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这里有大图

以下是华晨宝马3系的车型及报价供你参考

08款BMW 325i 时尚型 指导价：40.80万

08款BMW 325i 领先型 指导价：44.20万

BMW 320i 2.0 典雅型 指导价：30.80万

BMW 320i 2.0 时尚型 指导价：33.98万

BMW 320i 2.0 领先型 指导价：36.95万

BMW 320i 2.0 豪华型 指导价：39.10万

BMW 325i 2.5 典雅型 指导价：39.90万

BMW 325i 2.5 时尚型 指导价：42.38万

BMW 325i 2.5 领先型 指导价：46.10万

BMW 325i 2.5 豪华运动型 指导价：48.10万

还有5系的:

新BMW 523Li典雅型 长轴距版 指导价：47.26万

新BMW 523Li领先型 长轴距版 指导价：48.66万

新BMW 523Li豪华型 长轴距版 指导价：52.16万

新BMW 525Li典雅型 长轴距版 指导价：56.36万

新BMW 525Li豪华型 长轴距版 指导价：62.56万

新BMW 530Li典雅型 长轴距版 指导价：60.86万

新BMW 530Li领先型 长轴距版 指导价：64.66万

新BMW 530Li豪华型 长轴距版 指导价：71.26万

宝马 530Li典雅型 指导价：64.26万

宝马 525Li典雅型 指导价：55.86万

宝马 523Li典雅型 指导价：47.76万

宝马 530Li豪华型 指导价：69.90万

宝马 525Li豪华型 指导价：61.20万

宝马 523Li豪华型 指导价：51.80万

宝马 530i 指导价：64.88万

宝马 525i 指导价：57.00万

宝马 523i 典雅型 指导价：48.43万

04款宝马 530i 指导价：64.88万

04款宝马 520i 指导价：49.80万

04款宝马 525i 指导价：56.93万

宝马 525Li是2.0T低功率版本，而528Li是2.0T的中功率版，525发动机最大184马力，528发动机最大224马力，配置也有所不同。

宝马525指导价43.69万，528指导价44.99万。被动安全配置上，宝马528少了行人碰撞防护系统，是一个很不错的安全配置。宝马525比528多12.3英寸全液晶仪表盘。528使用真皮座椅，真皮座椅耐磨实用，并且加装成本高，525座椅使用仿皮(选装真皮)，并支持前排座椅高低调节、前排坐垫倾角调节、前排腰部支撑调节和前排肩部支撑调节。宝马525有实时路况信息显示和车联网。528中控台大屏尺寸8.8英尺，525是触控式10.25英寸中控台，屏幕更大，科技含量更高。总的来说， 宝马5系 （ 查成交价 | 车型详解 ）无论在操控上还时配置上，525和528都表现的错，用户可以跟据自己需求进行选着，毕竟合适自己才是最好的。（图/文/摄： 曹博） @2019