奔驰大连屏是哪款车_奔驰内饰大连屏

1.Cars01试驾丨邂逅优雅爱人 试驾奔驰E Coupe

2.比宝马X4还要“溜“ 2020款奔驰GLC Coupe新车解析

3.2021款福特锐界已有实车到店，前脸再做调整，换装奔驰同款大连屏

4.搭载2.0T的大G 梅赛德斯-奔驰G350正式上市

5.奔驰A级卖出“价” 跌至14.09万起

6.提车作业骚里骚气的祖母石绿，属于我的奔驰C260L

7.直降10.38万元 奔驰E级卖出“价”

北京时间9月26日开幕的2020北京国际车展上，刚刚上市的新款?国产奔驰E级正式亮相，新车共推出6款车型，每款车型都有“立标”豪华版和“大标”运动版可选，售价区间为43.08-64.28万元。

作为中期改款车型，新款国产奔驰E级的设计和海外版车型基本保持一致。外观用了与全新奔驰S级一样的设计，中网面积比老款车型更大，配有“三角眼”大灯，内部结构更加的复杂。此外，高配版本车型还配有几何多光束大灯。

“大标”运动版车型会更符合年轻消费者的审美，中网内部用满天星的点缀，配合AMG运动套件，让前脸看上去十分凶狠，更加的年轻化。而“立标”豪华版车型的前脸使用了横幅式格栅，配合底部的贯穿式前包围散热口，外侧还有一圈镀铬装饰，凸显了豪华感。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5078/1860/1490mm，轴距为3079mm。侧面的线条也和老款车型区别不大，依旧修长优雅。值得注意的是，新车的C柱区域增加了一块类似迈巴赫一样的三角窗，很有高级感。

车尾最大的变化就是全新样式的“瓜子”尾灯，和全新奔驰S级极其相似。一条镀铬装饰连接两侧的尾灯，搭配后保险杠上的双边共两出镀铬排气，为新车增添了一丝豪华气息。

新款奔驰E级的内饰整体设计没有太多变化，仍然是两块12.3英寸大连屏，依旧很有科技感。中控屏内置了最新的MBUX车机系统，也支持OTA升级。

最大的变化就是换装了全新样式的三辐式方向盘，并且运动版和豪华版车型用了不同的款式。运动版车型的握环直径更粗，握感更好。窄幅条上的多功能按键用电容传感技术，触感就像现在的手机屏幕一般，后面保留了金属换挡拨片，很有质感。豪华版车型的方向盘相对传统，方向盘上也布满了多功能按键，后方同样配有换挡拨片。

此外，豪华版车型的内饰配有大面积的木纹面板，氛围相当豪华且简约，运动版则是大面积的金属拉丝面板，更加动感。

动力方面，所有车型均匹配9AT变速箱，高配车型还带有四驱系统：

E?260?L车型搭载1.5T四缸发动机?48V轻混系统，最大马力184Ps，最大扭矩280Nm；

E?300?L搭载2.0T低功率发动机，最大马力258Ps，最大扭矩370Nm；

E?350?L搭载2.0T高功率发动机?48V轻混系统，最大马力299Ps，最大扭矩400Nm。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Cars01试驾丨邂逅优雅爱人 试驾奔驰E Coupe

奔驰GLB驾驶感受更好，接下来将从视觉、动力、油耗、舒适性方面阐述GLB驾驶感受更好的原因。

1、首先是视觉方面，内饰就不用说了，奔驰说第二，恐怕只有少数车敢说第一。的大连屏，飞机涡轮造型的出风口以及晚上的氛围灯。对于整车的外观设计，给我感觉就像当年的旧款途观，现在看到还是觉得非常好看，耐看。新款变得极度硬朗，没有那种美感了。而GLB在弧面的造型上增加了年轻化硬朗的线条，更加符合当代的审美潮流，对于该有的弧面线条却适当保留，像这种弧线比较多的产品，长远来说是非常耐看的。这个不接受反驳，优秀的造型设计就是这样的。

2、动力方面，奔驰GLA2.0自吸150匹动力都觉得够用。奔驰GLA再往上提速到120的时候满载情况比较慢。GLB即使是120往上提到140的时候也明显比GLA要快很多，而且非常稳，没有飘的感觉。起步和加速动力方面说实话很肉。　虽然前面3档换挡逻辑有点憨，但是4档之后动力就来了，开起来确实好很多，提速快。高速跑150以内很稳，调教水准很好。

3、油耗方面，开的公里数不算多，主要是高速一半市区一半，当你均速低于20，这车油耗也不会低，至少10个以上。高速就省油了，五点多，六点多都试过。这两个周末又跑了几趟高速，现在综合7.9，后续应该还会降，因为我跑高速比较多。

4、舒适性方面，座椅是真的硬，不过主副驾驶位都有电动腰托控制，会改善不少疲劳感。悬架减震舒适性，GLB要比GLA表现更好，特别过侧弯的时候，GLB侧倾控制得比较好，有点开轿车的感觉。地盘韧性不错，质感中上。但是舒适性差些，家里人觉得有点颠簸。

所以综合来说，GLB是更好的选择。

比宝马X4还要“溜“ 2020款奔驰GLC Coupe新车解析

本周拿到的这台奔驰E Coupe试驾车，虽然已近不算是什么热门车型了，但俊俏的外表，酷炫的内饰还是让我迫切的把它给借回来了。在正式赘述车辆之前，我们理应先聊聊Coupe这一名词的由来。

Coupe来自于法语的coupé，也是从couper演变而来。couper的意思是双座四轮轿式马车。之后，Coupe演化成固定顶棚的双座或者2+2座跑车的代名词。2+2指的是常用的前排座位，而后排两个座位则不经常使用。

双门Coupe车型的兴起始源于欧洲，当地众多厂商也相继推出了多种Coupe车型。尾部倾斜的流线型，双车门开启的超大角度，都是考量一台Coupe车型是否够格的基础。在上世纪50年代，敞篷跑车有时也被称为敞篷Coupe，但从60年代开始，Coupe这一名词就专门用来代表双门两座，或者双门四座且带有硬顶车棚的车型了。

眼前这台北极白色车身的E Coupe，第一眼看上去就格外引人注目。点阵式的前格栅，配合照射范围更加宽泛的几何多光束大灯，呈现出不一样的尊贵感。AMG运动包围，以及19英寸的AMG轮毂，也让这台车在展现优雅的同时，又不失充满的运动感。

侧面的线条也是这台车最出彩的地方，作为一台经典的Coupe车型，婀娜的车身曲线从车头一直延伸至车尾。整体车身侧面圆润饱满，没有一丝多余且锋利的腰线。两扇硕大的无边框车门也让这台车看上去更加妖娆，也更魅惑。

车尾的相貌虽然看似平淡，但整体设计仍然属于耐看的那一种。尾箱盖尺寸不大，带开口和进深都不小，而且也具备电动开闭的功能。保杠下方的扩散器，以及如包换的双边排气，也都凸显出它体内隐藏的运动DNA。纤细的尾灯在夜晚点亮时，还伴有欢迎模式，那种出厂自带的仪式感还是相当惹人喜爱的。

外观咱们暂且聊这么多，毕竟是小改款车型，所以在外观层面的改动并不大。但E Coupe最出彩的地方，绝对是它的内饰设计。不信我打开车门，您上眼瞜瞜（瞧瞧看看）？

贯穿大连屏，多色氛围灯，结合选配香氛从飞机涡闪吹出的那一刻，试问哪个妹子能不迷糊？要是经济实力允许，还可以再加装一套柏林之声高保真音响，试想一下，当你和心爱的人坐进车内，听着曼妙的音乐，在一台优雅的Coupe车里谈天说地，那种氛围简直不要太奢侈！

前排座椅整体的包裹性不错，贴合度以及支撑性做的也很到位，但柔软度稍稍有些偏硬，长时间驾驶，虽然能够得到极好的包裹性，但从舒适性角度衡量，长时间乘坐还是会产生疲劳感。

后排乘坐空间的表现，对于一台Coupe来说，着实给了我不小的惊喜，靠背角度适中，而且坐垫的长度对于腿部的承托也很到位，我身高178CM，坐进E Coupe的后排，头顶和腿部空间都有余量，并不会感到很压抑，整体的舒适性还是相当不错的。

我们这次拿到的是一台E300车型，2.0T 258马力那款，当我启动车子的一刹那，安全带自动推送到我身边的同时，氛围灯也跟着一起点亮，再看着这两块超大的液晶屏，总觉得自己开的不是车，更像是一架充满未来科幻感的飞机。

将车正式开上路，2.0T的动力表现自然不用我多说，低速跟车很稳健，不会让你察觉到一丝闯动，需要急加速超车时，变速箱的响应很积极，换挡逻辑也足够清晰，不会有任何拖泥带水的慵懒感出现。另外，别看它是无框车门，E Coupe在整车噪音的抑制上，还是挺下功夫的，高速续航的风噪和胎噪都很小，营造出的乘坐氛围也很宁静。

说完优点，我再提几个我个人藏在我心里的小遗憾，首先E Coupe整个车的避震器调校的偏硬，行驶路感也很清晰，过个减速带、坑洼不平的路面时，避震器传递给驾驶员和乘坐者的感觉，都是极为硬朗的，但如此强调优雅的车款，不是应该把它变得更柔软，更舒适才对吗？

此外，在车辆急加速的过程中，动力的响应与变速箱打的配合，确实让人无可挑剔，但发动机传出的噪音，多少有些令人意外。但好在颜值和内饰氛围还是能说服我接受的，所以这些小遗憾也就不值一提了。

对于E Coupe这款车，凭借着优雅的外观，丰富的豪华配置不知成为了多少女性车主的心头爱。在我看来，车是好车，但就是价格稍稍贵了点儿，要是能让车价再下探一点儿，相信会有更多消费者与它牵手成功的，你觉得呢？

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2021款福特锐界已有实车到店，前脸再做调整，换装奔驰同款大连屏

近些年，随着车型的多样化，消费者可选择的余地变得越来越大。以梅赛德斯-奔驰GLC?Coupe为例，它就是在备受关注的GLC车型基础上研发的轿跑版本，既满足了人们对于SUV车型的追求，同时还富含运动范，让喜欢轿跑并想要凸显个性的年轻人能得到满足。

#?非凡的外表

梅赛德斯-奔驰GLC?Coupe的外观设计无疑是成功的，优雅的车身线条和动态的外观设计将Coupe车型的特点展现的淋漓尽致。前端使用了奔驰家族经典的繁星式进气格栅，中间为单横幅造型，两侧辅以全新造型的LED前大灯，“眼神”中透露着一丝杀气，这充分体现了奔驰GLC?Coupe的运动特性。另外，它的前保险杠与两侧大尺寸进气口完美地融为一体，再搭配下方的银色护板，凸显越野属性的同时还为增加了车头整体的层次感。

车身侧面永远是欣赏Coupe车型的最佳角度，优美的流线自不用多说，新车还增加了双腰线设计，上方腰线从前轮拱贯穿至后轮，与下方腰线配合让车辆看起来十分紧凑。轮毂方面，GLC?Coupe配备了19英寸五辐AMG轮毂，并搭配打孔刹车盘和规格为235/55的米其林运动型轮胎。

尾部造型上，奔驰GLC?Coupe以简约为主，最引人注目的就是环状造型的分体式尾灯，它们虽然各自独立，但是通过上方的镀铬饰条连成一个整体，视觉效果不错。新车下方配有小型尾部扩散器，排气用矩形双边共两出式布局。

#?智能便利的内饰

奔驰GLC?Coupe的内饰依旧保持了奔驰豪华的质感，面板引入了最新的岩浆灰，整体纹路也十分美观。除此以外，2020款车型的中控也进行了升级，新车现在由12.3英寸液晶显示屏+10.25英寸中控显示屏组成，横向尺寸更长，比原先的7英寸要大气不少，唯一的遗憾在于它还是没有使用大连屏组合，要知道在奔驰A级上都已经使用了连屏设计，这多少有些说不过去。好在新车在人机交互系统上有了进一步提升，升级后的奔驰GLC?Coupe使用了最新一代的MBUX梅赛德斯-奔驰用户体验信息系统，它的操作显示更加直观，控制选项也更加广泛。

#?动力表现出色

为应对严苛的排放标准并提高燃油经济性，奔驰GLC?Coupe引入了48V轻混系统，与之搭配的是代号为M264的2.0T?涡轮增压发动机，其最大功率为190kW（258PS），峰值扭矩370N·m，与之匹配的是9AT变速箱和4MATIC四驱系统，官方给出的百公里加速时间在6秒左右。

（编辑：纪琦?来源于网络）

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搭载2.0T的大G 梅赛德斯-奔驰G350正式上市

锐界作为福特在我国中型SUV领域市场的主推产品；早些年间在销量和影响力方面那也是丝毫不亚于丰田汉兰达的。但可惜的是，随着二者销售的进一步深入，汉兰达已然成为了“标杆”，并在这个位置上屹立多年；反观锐界，在销量上则越发显得有些挣扎。

好在，福特在看到国内七座SUV市场逐渐走俏之时，不仅以合资的形式引入了全新一代探险者；更是在去年才推出了锐界中期改款车型的前提下，再次将锐界推入到年度改款之中。

近日，已有网友在本地4S店中拍到了首批到店的2021款锐界的实车身影。那么，再迎改款的锐界究竟提升了多少？一起来看看吧。

毕竟只是年度改款车型，2021款锐界的外观主体并没有发生出太大变动；不过，为了提升可看性和新鲜度；它的前脸又再次得到了升级调整。新车将会使用现有福特家族最新的格栅造型；其六边形大口格栅中，有着众多倒梯形饰条铺陈，结合包裹的镀铬以及依然炯力的头灯，会显得更为大气且精致感更足。而它的前包围，则会分别在两侧加入L型镀铬饰条点缀，且包裹着下坝进气口的材料也会和车身同色；使之在持续营造精致感的同时，又多了几分整体性。

车侧一面，新车则几乎没有变化。它依然会延续简洁却充斥着力量感的线条铺陈，用以勾勒出美系独有的硬朗画风。

尾部的设计中，“怒目圆睁”的尾灯和线条结构，以及后包围中强调硬派野性的齿踞式银色防护板和双边双排气布局，也都和现售的锐界一样。比较明显的变化是两灯之间的粗大镀铬，以及Logo下方的“EDGE”英文标识；这一改变倒是能进一步升华它的精致感与辨识度。

车身尺寸方面，目前尚未有明确消息释出；但参考其外形主体设计以及年度改款的身份，预计新车的尺寸同样不会有太大变动。

内饰部分的变化则要明显很多；新车不再使用早前被吐槽为“墓碑”样式的直瀑式大尺寸中控屏结构；取而代之的是全液晶仪表+中控多媒体屏组成的奔驰同款的智联双屏结构。此外，其内饰操作台上也会更换横栏造型的空调出风口并结合金**饰条铺陈；使之显现出视觉感更佳的整体性。

动力部分，现在同样没有准确消息表露；小编个人预计新车延续2.0T+8AT以及2.7T?V6+8AT的组合的可能性很大。

整体看来，虽然2021款锐界的变化确实不算大；但至少其外观和内饰部分的调整还是比较有针对性的。如果在价格和配置方面能表露出诚意，相信2021款锐界也是有实力收获市场认可的。

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奔驰A级卖出“价” 跌至14.09万起

前一阵在网络上议论很激烈关于2.0T的大G定价问题，就在9月6日晚官方终于公布于大众，奔驰G350正式上市，售价为142.98万元，动力方面搭载了2.0T涡轮增压发动机和9速手自一体变速箱。

外观延续了奔驰G级的经典方盒子造型，与G500保持一致，毕竟大多数喜欢G级都是因为这个造型，硬汉，粗犷。在细节上相比于G500车型少了V8标识，尾标也变成了G350。

内饰方面，相较于硬汉的外表，内饰更加精致豪华，这一代奔驰最成功的的地方也是这个内饰，经典的大连屏，风格十足的氛围灯，难怪奔驰G能够成为无数人喜欢的对象。

动力方面搭载了2.0T涡轮增压发动机和9速手自一体变速箱，最大马力258匹，最大扭矩370牛·米。

最后，其实奔驰G350的售价没有给我太大的惊喜，因为它相较于更为正统的奔驰G500才便宜20万左右，相差这20万，就差出一台4.0升V8发动机，更何况加价是奔驰的一贯风格，最便宜的G350落地估计都要200万左右，缺少核心元素的G350能否被市场认可，这都是不可预知的。

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提车作业骚里骚气的祖母石绿，属于我的奔驰C260L

近日，小编从北京地区经销商了解到，目前店内奔驰A级有较大的优惠力度，其中2020款?A?180?L车型最高综合优惠可达7.09万元，优惠后裸车售价仅需14.09万元。

奔驰A车型介绍

外观方面，奔驰A级作为家族中的“弟弟”，前脸同样用了家族式的设计语言，面积不大的进气格栅用了星空样式的中网，配合奔驰的三叉星车标，豪华感并不输给家族中的其他车型。车身侧面线条比较干练，紧凑侧车身前低后高，有一种蓄势待发的冲刺感。尾部的造型比较紧凑，同时也是很多人诟病奔驰A级的地方。

内饰方面，最大的亮点来自于中控台上方的超大连屏，目前在同级别车型中可以算是独一份，配合上圆形空调出风口，豪华感和科技感都很强。

动力方面，奔驰A级提供2.0T涡轮增压发动机和两种不同功率调校的1.3T涡轮增压发动机。传动系统均匹配7挡双离合变速箱。

很多人都因为1.3T发动机的而对奔驰A产生了抵触，但是考虑到目前的终端售价，小编认为这还是一款竞争力很强的车型，感兴趣的朋友建议到店内咨询一下。

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直降10.38万元 奔驰E级卖出“价”

最初想置换新车考虑车型有宝马三系、奥迪A4、奔驰C级，本来定位还是挺坚决的，就是要BBA，但是路过雷克萨斯4S店，无意中看到雷克萨斯ES，竟然有心动的感觉，我就把他列入参考行列。不过考虑了一番之后还是决定选BBA,因为我入手的是奔驰C260，其他车型试驾体验我就不过多的去讲述了。

对于这台车最满意的就是它的外观内饰和外观方面，开出去非常有排面的一台车，当然，最主要的还是他的外观造型是非常优雅，时尚的，那是我认为是非常有豪华感的，它的整个造型是一种复古的造型，但是却是非常的经典精致，夜间的氛围灯更是美得不像话。

内饰给我的第一感觉就是豪华，再仔细观看的话就是精致，这台C级的中控屏幕没有像其他车系用那个大连屏我感觉真的是万幸，因为我还是喜欢这种传统形式的布局设计，看起来简单，用起来方便，我特别喜欢这个稍微有点平底的方向盘，看上去很战斗。

开起来感觉底盘很有质感，基本上听不到什么杂音，在高速时速一百二十的时候可能会有点点风噪，但都是在接受的范围内，座椅的柔软度也很好，上次跑了八百多公里的长途，一路上也没有觉得累，舒适度方面还是要给个大大的赞。?操控方面它做得也是比较均衡，底盘支撑性很足，但乘坐起来也不会觉得特别硬，两边都有兼顾吧，上次回老家跑了一段山路感觉方向盘的指向性还是很准确的，指哪打哪，过弯时候车身姿态很稳，高速超车非常自信。悬架较硬，很厚重，过减速带反馈明显。

它是涡轮增压发动机，它的排量并不算特别大，但是动力绝对算是充足的吧，平时我就算是开着这款车在高速上行驶很高的速度，他的动力储备完全是够用的，十分的充沛，加速表现也是非常棒，对动力完全没有挑剔啊。?这款车的发动机感觉还是很不错的吧，我这款车的平均油耗大概就在10个左右，尤其是我如果平时在高速上跑的时候，他的油耗会更低，而且我相对而言高速跑的也比较多，所以对于我来说他的油耗还是可以接受的。?一个人用，空间够用。储物空间尚可，乘坐空间因为稍显局促。后备箱尚可，但是比起SUV实用性就差多了。

我非常喜欢他的整个外观的设计，尤其是这个比较特别的颜色，看上去就比较适合年轻人，有一种运动风和时尚风，看起来是十分的潮流。

不要问我为什么选择祖母石绿，只是因为我不想买个街车还选个平凡的颜色，原车漆本来就很薄，想必大家担心的问题肯定是补漆，莫担心，已经及时贴上了整车的车衣，贴完看起来也更亮了。?欢迎车友们互动交流！

在10月24日，郑州地区某经销商处了解到，?奔驰E级有较大的优惠力度，其中优惠力度最大的是2020款?E?350?L?运动型?4MATIC车型和2020款?E?350?L?4MATIC车型。最高优惠可达10.38万元。如此一来这两款车型的裸车售价可低至52万元。2021款车型暂无优惠。具体车型优惠如下图所示。

回顾一下奔驰E级的基本情况。外观方面，奔驰E级的前脸用了扁平的盾型前格栅，并搭配横向镀铬饰条，看起来非常精致豪华。引擎盖上配备了奔驰的三叉星立标，进一步增加的前脸豪华感。另外，还有运动版车型可选。运动版车型的前脸用了大尺寸的三叉星车标，镶嵌在进气格栅内部。营造出很有气势的感觉。车身侧面的造型修长流畅，看起来是非常优雅稳重的视觉效果。车尾部分的造型较为简洁，双边共两出的排气一定程度上提升了尾部的运动感。内饰方面，奔驰E级内饰造型用了奔驰家族式的设计语言。中控台上用了大面积的木纹装饰和皮质包裹，并搭配大连屏的设计，整体看起来非常有豪华时尚。动力方面，奔驰E级提供1.5T发动机和高低两种功率调校的2.0T发动机，其中1.5T发动机和高功率版的2.0T发动机还配备了48V轻混系统。传动系统均匹配9挡手自一体变速箱。

奔驰E级近期优惠力度较大，如果喜欢这一款豪华品牌中大型轿车，现在是入手的好时机。

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