法拉利599的后续车型_法拉利599好吗

1.法拉利中599gtb好看还是加利福尼亚好看

2.法拉利599简介

3.保时捷718和法拉利599哪个好

4.法拉利跑车 599 人民币价格是多少？

5.法拉利599GTO与599XX的性能差距

6.请问法拉利599GTB的马力算快吗?车子性能比较好吗?在澳洲多少钱?

7.法拉利599搭载了什么发动机

8.法拉利599和法拉利California内饰对比，选择哪个好

优点前面几位都说了 其实法拉利还有599GTO也很好，599也不代表法拉利的最高水平，最好的是法拉利458italia 最漂亮 快 声浪好听 世界第一的汽车节目TOP GEAR也表扬过他的外观

基本参数

车型名称：法拉利599 GTB Fiorano 法拉利599GTB

厂商指导价(元)：492.80万 品牌：法拉利 级别：跑车 发动机：6.0L 620马力 V12 变速箱：6挡序列变速 长×宽×高(mm)：4665*1962*1336 车体结构：2门2座跑车 推出年份(年)：2006 最高车速(km/h)：330 官方0-100加速(s)：3.7 官方100-0制动(m)：37 官方综合路况油耗(L)：14.7 整车质保：三年不限公里

车身

长度(mm)：4665 宽度(mm)：1962 高度(mm)：1336 轴距(mm)：2750 前轮距(mm)：1690 后轮距(mm)：1618 车重(Kg)：1690 车身结构：跑车 车门数(个)：2 座位数(个)：2 油箱容积(L)：105 行李箱容积(L)：320

发动机

发动机 汽缸容积(cc)：5999 排量(L)：6.0 工作方式：自然吸气 气缸排列形式：V 气缸数(个)：12 每缸气门数(个)：4 压缩比：11.2 气门结构：DOHC 缸径：92 冲程：75.2 最大马力(Ps)：620 最大功率(kW)：456 最大功率转速(rpm)：7600 最大扭矩(N·m)：608 最大扭矩转速(rpm)：5600 燃油：汽油 燃油标号：98号 供油方式：多点电喷 缸盖材料：铝 缸体材料：铝 环保标准：欧IV

变速箱

名称：6挡序列变速 挡位个数：6 变速箱类型：序列变速箱(AMT)

底盘转向

驱动方式：前置后驱 前悬挂类型：双叉臂独立悬架 助力类型：机械液压助力 底盘结构：承载式

车轮制动

前制动器类型：陶瓷通风盘式 后制动器类型：陶瓷通风盘式 驻车制动类型：手刹 前轮胎规格：245/40 R19 后轮胎规格：305/35 R20

法拉利中599gtb好看还是加利福尼亚好看

法拉利599GTB就这一个型号啊！搭载一台6.0升V12发动机，最大功率620马力，百公里加速为3.7秒，最高车速为330km/h！其平均油耗为21.3L/100km,国内售价为378万！

优点就是这是一辆从操控到性能都很完美的超级跑车

缺点就是价格太贵，油耗太高，保养成本也很高

另外现在法拉利共有F430， F430敞篷版， F430轻量版， 599GTB， 612这5款车型！售价在284——398万之间！

法拉利（Ferrari）是一家意大利汽车生产商

法拉利599简介

加利福尼亚更有法拉利550那时候的复古气息，599GTB更前卫一点。要是更加追求性能就选599，要是喜欢浪漫就选加利福尼亚599： 价 格： 492.8 万元 外形尺寸（长/宽/高）： 4665/1962/1336mm 排 量： 5999.0 cc 原产地： 欧洲 所属： 法拉利599GTB 理论油耗： 21.3 升/百公里 优 点：完美的量产跑车缺 点：价格相当的昂贵综合评分：9.3 外 观：9.4 内饰：9.4 操控：9.4 安全性：9.4 油耗：9.2 品牌：9.4

法拉利599GTB系列介绍 GTB是“Gran Turismo Berlinetta”的缩写，599GTB是法拉利历史上最著名的一款双门跑车；599是它配备的V12发动机的排量除以10以后得到的数值。法拉利 599GTB激动人心的全铝两座双门跑车的特性已经被它的名字直接地反映出来，它的性能也一如它的承诺。 目前，法拉利599GTB为其所属系列下的最新车系。加利福尼亚： 价 格： 348.8 万元 外形尺寸（长/宽/高）： //mm 排 量： 4300.0 cc 原产地： 欧洲 所属： 法拉利California 理论油耗： 优 点：缺 点：综合评分：10.0 外 观：10.0 内饰：10.0 操控：10.0 安全性：10.0 油耗：10.0 品牌：10.0

法拉利California 系列介绍 法拉利California搭载了法拉利全新的4.3L燃油直喷V8发动机，最大输出功率460马力，百公里加速时间少于4秒。另外，California还搭载了7速双离合变速器、电磁悬挂系统和法拉利新一代的F1-TRAC牵引力控制系统。新车用FR前置后驱布局，极速310km/h；百公里综合油耗13.2升。 目前，法拉利California 为其所属系列下的最新车系。

保时捷718和法拉利599哪个好

法拉利 599 GTB Fiorano是一款双座跑车，由宾尼法利纳（Pininfarina）设计，在2006年日内瓦车展上首次亮相，用以取代法拉利575M?Maranello车型。599源自其发动机排量5999毫升，GTB是Gran Turismo Berlinetta的缩写，Fiorano是法拉利的测试赛道的名字。

599 GTB Fiorano拥有一系列革命性的先进技术，许多装备是第一次应用在中前置发动机的法拉利（Ferrari）双座跑车上，并在操控性、驾驶乐趣和设计方面为同级汽车奠定了新的基准。

在双离合变速箱诞生之前，大多数超级跑车都会使用amt变速箱，其结构几乎与手动变速箱相同。amt变速箱中有一套控制机构，可以控制离合器的结合和分离以及变速箱的换挡。之所以使用amt变速箱，是因为它的传动效率高。

双离合变速箱诞生后，大部分超级跑车都用双离合变速箱，传动效率高，换挡速度快，非常适合超级跑车。法拉利599的前悬架用双叉臂独立悬架。这款车是后轮驱动，性能和驾驶乐趣都很强。

法拉利跑车 599 人民币价格是多少？

这两款根本不是一个概念的

保时捷718属于保时捷的入门级跑车，属于兜风型运动跑车，价格150万以内

法拉利599属于法拉利的赛道超跑，属于高动力稀有的收藏型跑车，价格490万以上

718比较常见的，很时尚的跑车

599已停产，操作水平较高

性能肯定是599好

法拉利599GTO与599XX的性能差距

首先就是一辆12缸的发动机的双门跑车，而且也是法拉利第一次运用在自己的中前置两座跑车上，因此在运动性能等各方面还是有一定的先进，有一些算是起了一些新的坐标吧，另外可以考虑一下一系列的技术参数，比如说它的排量是5999立方厘米，另外它的功率的系数以后达到了103HP/升所以从这些数字上可以看到它是一个非常具有跑车性能的这样一款车。这个车实际上它是取代以前的一款车，叫575这个车，这个车应该是599一个基本技术的车，一个前身吧，至于设计而言599和575是完全两款车，599是完全一款新的车型，这个车的价格目前国内是376万人民币。

法拉利 599 GTB 搭载了来自于Enzo超级跑车的5,999毫升V12发动机，0至100 km/h加速时间仅为3.7秒，最高车速330 km/h。并用F1变速箱，6个前进挡+倒车挡，配备TPTMS轮胎压力和温度监测系统，CST及F1-Trac稳定性和牵引力控制系统，SCMMagnetoreological悬挂控制等电子装备，这些都是第一次应用在公路版跑车上。

请问法拉利599GTB的马力算快吗?车子性能比较好吗?在澳洲多少钱?

第一，599XX是真正的赛车，类似于FXX，不能上路。而599GTO是街车，是599XX的公路版，是可以上路的。GTO是法拉利民用旗舰车型的终极版本，类似于兰博基尼的SV，而XX是赛车版本，类似于保时捷911的GT2 RS.

第二，599XX是纯赛车的调教，包括更稳定的刹车，第二代SCM悬挂，换挡和F1赛车一样的变速箱（60毫秒）和增强的电子系统。使得599XX的驾驶极限更高。

第三，599XX的空力套件更为强大，同样的速度下能产生比599GTO更大的下压力，提高了高速时的稳定性。

第四，599XX发动机更为强大，为700PS/9000rpm,而599GTO为670PS/8250rpm

第五，599XX大量使用轻量化材料，取消了一系列和舒适性装备，重量更轻。599XX在费奥拉诺赛道（Fiorano）的圈速为1分17秒，599GTO为1分24秒。

法拉利599搭载了什么发动机

法拉利599 GTB是目前为止法拉利生产的性能最高的1 2缸发动机双门跑车，GTB是“Gran Turismo Berlinetta”的缩写，它是法拉利历史上最著名的一款双门跑车；599是它配备的Vl2发动机的排量除以10以后得到的数值。

599 GTB Fiorano拥有震撼人心的性能，它的V12发动机在Enzo Ferrari超级跑车发动机的基础上开发而来，排量为5999 cm3，在转速为7600 rpm时能够爆发出620 hp的功率，功率-重量比值小于2.6 kg/hp；它的优美车身由宾尼法利纳设计，并且用了与Alcoa公司共同开发的全铝空间框架结构。一系列最先进的创新技术保证了绝对一流的驾驶乐趣、操控性和运动风格。其结果是，它的0至100 km/h加速时间只有惊人的3.7秒，0至200 km/h加速只需11秒。599 GTB Fiorano的最高车速超过330 km/h。由于法拉利不断将一级方程式赛车技术应用到自己的公路版跑车上，599 GTB Fiorano因而拥有两项特有的装备，它们赢得了第一批客户的喝彩：F1-SuperFast变速箱，它的换挡时间只有100毫秒；F1-Trac系统，可以对牵引力进行优化控制。这两项装备都是第一次应用在公路版跑车上。

599 GTB Fiorano还拥有许多其它的先进装备，保证了极佳的使用性、人机工程学设计和安全性：与Delphi公司共同开发的SCM（Magnetorheological液体悬挂系统），保证了更好的减振效果和车身控制；功能更强的Manettino车辆动态控制旋钮；以及在风洞中打造出的完美车身，使下压力达到了前所未有的水平。

指导价是376W人民币

法拉利599和法拉利California内饰对比，选择哪个好

这款车搭载6.0升v12自然吸气发动机。

这款发动机最大功率456kw，最大扭矩608Nm，最大功率转速7600rpm，最大扭矩转速5600rpm。这台发动机配备多点喷射技术，用铝合金缸盖和缸体。

与这款发动机匹配的是6速amt变速箱。

双离合变速箱还没诞生的时候，大部分超跑都会用amt变速箱。

amt变速箱的结构和手动变速箱几乎一样。这个变速箱只是比手动变速箱多了一套控制机构，可以控制离合器和换挡的结合和分离。

amt变速箱的顿挫比较大。双离合变速箱诞生后，还没有超跑用过这种变速箱，大部分超跑都已经用上了双离合变速箱。

双离合变速箱换挡速度快，传动效率高，非常适合超级跑车。

法拉利599的前悬架用双横臂独立悬架。

这车是很老的车型了，已经停产了，很稀有。

如果你对法拉利599感兴趣，可以在网上搜索法拉利599的信息。

法拉利是来自意大利的超级跑车制造商，享誉全球。

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法拉利599 对比 法拉利California 内饰哪个好？我们对比 法拉利 599 ，法拉利 California 的内饰颜色，座椅材质，座位数，中控台大屏尺寸，为你的选车提供参考。

2006款法拉利599上市于2007年1月1日，由法拉利生产制造，定位跑车。

2015款法拉利Cal if ornia上市于2014年4月20日，由法拉利生产制造，定位跑车，经销商报价 308 .8-308.8万 元 。

法拉利599和法拉利California内饰对比

车系 法拉利599 法拉利California 内饰颜色 - - 座椅材质 真皮 真皮 座位数 2 4 中控台大屏尺寸 - -

法拉利599的座椅材质为真皮，该车为2门2座硬顶跑车。

法拉利599的座椅材质为真皮，该车为2门4座硬顶敞篷车。

法拉利599和法拉利California内饰哪个好

此次，我们收集了40个网友对法拉利599及法拉利California关于外观、内饰、空间、配置、动力、越野、油耗、舒适等方面的点评意见及评分。从外观评分上看，其中法拉利599为3.88，对比法拉利California则为4.38，法拉利California更胜一筹。下面让我们一起来看网友们是怎么点评的吧。

法拉利599：

zr ss z 内饰评分：3.00

评论车型：法拉利599 2006款 599 GTB Fiorano 6.0L

点评法拉利车厂为每一辆法拉利车型提供了太多个性化的选择。可以说，如果不是事前约定，每一辆已经卖出的法拉利都有所不同，甚至可以说世界上没有一辆相同的法拉利，每一个法拉利都是个性化、独一无二的。关于法拉利个性化的选择，我就用一窜可能让你看着头晕的文字来说明：首先车辆颜色就有十几种，如果个性化展示单没有的，只要你提出，法拉利在技术层面能做到的，厂家可以为你单独设计、制作；其二，我们在展厅看到5种座椅样式，而每一种样式可以配上10种颜色；其三，你可以选择至少两种颜色的5种款式以上的轮毂；其四，你可以选择至少5种颜色刹车卡钳，等等各种订单，但从上面的数字就可以看出，这种几何级别的累加，一款车型能搭配出多少不同配置呢？我的脑子已经无法计算。更重要的是，尤其是内饰皮革部分，真的是有工人一针一线的缝制，而一个方向盘的皮革至少用上2个小时，所以我们就不难理解法拉利为什么这么贵，又这么的经典了。

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V强ang 内饰评分：3.00

评论车型：法拉利599 2006款 599 GTB Fiorano 6.0L

点评法拉利车厂为每一辆法拉利车型提供了太多个性化的选择。可以说，如果不是事前约定，每一辆已经卖出的法拉利都有所不同，甚至可以说世界上没有一辆相同的法拉利，每一个法拉利都是个性化、独一无二的。关于法拉利个性化的选择，我就用一窜可能让你看着头晕的文字来说明：首先车辆颜色就有十几种，如果个性化展示单没有的，只要你提出，法拉利在技术层面能做到的，厂家可以为你单独设计、制作；其二，我们在展厅看到5种座椅样式，而每一种样式可以配上10种颜色；其三，你可以选择至少两种颜色的5种款式以上的轮毂；其四，你可以选择至少5种颜色刹车卡钳，等等各种订单，但从上面的数字就可以看出，这种几何级别的累加，一款车型能搭配出多少不同配置呢？我的脑子已经无法计算。更重要的是，尤其是内饰皮革部分，真的是有工人一针一线的缝制，而一个方向盘的皮革至少用上2个小时，所以我们就不难理解法拉利为什么这么贵，又这么的经典了。

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法拉利California：

唯一333 内饰评分：4.00

评论车型：法拉利California 2015款 3.9T 标准型

点评皮包裹的内饰，不错。JBL的音响，一般。加装的塞车方向盘，挺酷的。中间的屏幕，实用性挺强，就是分辨率一般，导航用着不是很顺手，出门都是手机导航。中间的小触控屏挺有意思，敲一下它就变了，我一般是当时钟用了。听别的法拉利车主说座椅不太耐磨，容易皱，我就去做了个保护膜，其实就是喷了点透明的保护液，效果暂时还看不出来，等回来有对比了我再更新吧。

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幻面十一 内饰评分：4.00

评论车型：法拉利California 2012款 4.3L 标准型

点评一直以豪华著称的，而且这内饰还带有丝丝的科技感

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@2019