丰田卡罗拉最新报价现金优惠4万_丰田卡罗拉最新报价现金优惠4万是真的吗

1.丰田卡罗拉双擎怎么样？

2.15万全款落地丰田卡罗拉，价格买贵了吗？

3.入手卡罗拉1.2T精英版，安全感满满，优缺点分明，我这价买贵了吗

4.丰田携专属优惠亮相长春线上车展，卡罗拉双擎E+最高综合优惠4万

近些年，许多合资suv大幅度降价的新闻在网络上五花八门，做为最保值的车的卡罗拉也一样这般，但降价力度令人目瞪口呆，很多人陆续逐渐提出质疑新卡罗拉降价5万是真的吗，丰田汽车卡罗拉为何降价？下边一起来了解一下卡罗拉2019款最新动态。

对于新卡罗拉为何降价了，先来看看卡罗拉要多少钱一辆，新卡罗拉2019款最新价格是11.98-15.98万余元，丰田汽车卡罗拉全新降价是2000-20000元，在网上有些人传新卡罗拉降价5万的信息全是不能信的，卡罗拉最新报价都贴近12万，再降价5万基本上全是自打嘴巴，如确实存有表明“水份”许多，当心骗术。

做为全世界销售量榜首的卡罗拉基本上找不出啥子问题，各领域都非常平衡，此次卡罗拉更新换代，能不能再次它的神话传说呢？先来看看新卡罗拉销售量如何，从下面的图卡罗拉销售量数据信息看来，卡罗拉前8个月早已提升了20万台经营规模，比2018年有一定的下降，关键因素是新旧款更替造成。

卡罗拉销售量为什么不太好，关键的因素是新汽车刚更新换代发售，许多顾客习惯犹豫一段时间再着手，并且新卡罗拉特惠力度并不大，针对价钱敏感性的客户是无法接纳。此外卡罗拉为何降价力度并不大的因素也有是生产能力限定，卡罗拉是依据订单信息分配生产制造，其关键部件全是国外进口的，因而拿车要等2个月。

卡罗拉主要参数层面，驱动力上配用1.2T涡轮增压器汽车发动机或1.8L油电混合系统软件，新款丰田将再次应用新平台TNGA打造出，在其中2.0L汽车发动机热效做到41%。与之配对6MT及其仿真模拟8速CVT变速箱。配备层面，前撞击预警信息自动刹车、行车道偏移提示、并线作用等。

也有很多人非常关心最新款卡罗拉多长时间会降价的难题，实际上卡罗拉发售一般大半年会降价，尤其是一年的七八月份或是十一国庆日会一些较小幅度降价，如果是同等级竟争车系发生或升级换代便会大幅降价，也有便是如车子发生问题和难题都是会一些较小幅度降价的。

有些人说卡罗拉混动修不起，再来看看最新款卡罗拉双擎的缺点，许多买车人体现卡罗拉蓄电池易冻结，如今市场上大部分电动车应用的全是铅酸电池，_度降低时铅酸电池各种各样化学物质的活力减少，电容器越来越艰难，蓄电池工作能力随着下降。换句话说，冬季温度低，充电电池的容积缩小了，开不上多久就没电了。

百万购车补贴

丰田卡罗拉双擎怎么样？

朗逸和卡罗拉之间的对比真的可以说是一个千年难题了，因为每一代的朗逸都会被拿来跟卡罗拉进行对比，而且这两款车型对比起来真的可以说是不相上下，只是朗逸和卡罗拉的特点不同，所以要说哪一款更好是比较难的，不过这一代的朗逸肯定要比卡罗拉更好啊，毕竟朗逸刚刚换代呢，卡罗拉都还是老款的。

（上图为大众朗逸）

（上图为丰田卡罗拉）

光从外观来说，我觉得朗逸就要比卡罗拉高了一个档次，新款的朗逸用了大众最新的家族式设计风格，整个车的外观都变得更加年轻时尚了，车头部分还用了很多富有肌肉感的线条，看起来非常大气，而卡罗拉的样子已经很久没有变过了，看多了就容易审美疲劳，而且卡罗拉的外观还真的有点过时了。

（上图为大众朗逸内饰）

（上图为丰田卡罗拉内饰）

坐进新款朗逸的车内，会更加觉得比卡罗拉高了一个档次，新款朗逸的内饰比较简约时尚，卡罗拉的内饰质感真的比较差，而且还是不对称的造型，看着会觉得有点奇怪，朗逸在科技配置方面也要比卡罗拉更加丰富，卡罗拉的内饰也有点跟不上时代的感觉。

（上图为大众朗逸发动机）

朗逸在动力方面的水平也要比卡罗拉更好一些，卡罗拉只有1.2T和1.6L两款发动机，自动挡车型的变速箱的CVT的，整个动力表现真的是比较一般了，但是朗逸有1.4T的发动机，而且变速箱是7速双离合的，朗逸的发动机马力更大，双离合变速箱的换挡更加迅速，所以朗逸开起来要比卡罗拉轻快很多，德系车的驾驶质感也更好，两款车的油耗是差不多的。

15万全款落地丰田卡罗拉，价格买贵了吗？

卡罗拉双擎上市后，其售价可以说是改变了混合动力市场格局，13.98万的起步价刷新了混合动力车型官方指导价的新低。有人说，接近14万价格，这也不算低了呀？

先与同品牌车型相比，丰田第一款国产混合动力车型凯美瑞HEV，与普通版差价9万，即使到了第二代，差价也仍在4万元上下。而卡罗拉双擎，通过现代化的混合动力模块化生产，以及丰田为了能在中国打开混合动力困局而背水一战的决心，与普通版车型的差价已经不复存在了。

而与同级的新能源车相比，比如上汽荣威E550，其补贴后售价约在20.98万，艾瑞泽7e，补贴后售价为11.49-14.79万元，比亚迪秦100补贴后售价为16.98-19.99万元，而此前刚上市的别克VELITE 5售价在26.58-29.58万元，卡罗拉双擎虽然在纯电续航里程上无法与这些车型相比，但作同级新能源车型，卡罗拉双擎的售价的确不高。

卡罗拉双擎搭载了一台型号为8ZR-FXE的1.8L阿特金森循环发动机，其最大输出功率为73kW，峰值扭矩可以达到142Nm。这台阿特金森循环发动机用电动水泵技术取代了传统的皮带，从而使发动机的运转效率更高，同时排放更低。与这台发动机配合的是一台可以输出53kW和207Nm的永磁同步电机，二者综合输出功率可达100kW。卡罗拉双擎的PCU应用了第四代普锐斯上的最新技术，重量级体积都有所减小。作为混合动力车型的核心部件，如今卡罗拉双擎所使用的PCU已经实现了国产，而与它一同摆脱进口标签的还有混合动力蓄电池与传动桥，这也是卡罗拉双擎能够在价格上有所突破的重要原因。值得一提的是，丰田为蓄电池提供了8年或20万公里的质保。

传动系统方面，卡罗拉双擎配备了一台E-CVT电子无级变速箱，并用了小巧的蓝色电子换挡杆。这是丰田专为混动车型准备的变速箱，不是传统意义上的CVT变速箱，这套变速箱最大特点是没有离合器，靠行星齿轮来完成发动机、电动机的动力切换，并将发动机的动力分别传递至车轮和发电机，使二者与电动机协同工作。

首先，卡罗拉双擎未能入选我国“节能与新能源车目录”，因此，几乎没有任何国家级的政策扶持。卡罗拉双擎虽然是混合动力车型，但由于无法满足“混合动力车型纯电续航里程大于50公里”这个指标，无法成为国家政策中指定新能源车型。因此，没有节能补贴，也不能享受限牌城市的新能源车政策等。

其次，卡罗拉双擎用1.8L自然进气阿特金森循环发动机，也不能进入国家节能补贴范围，无法享受购置税减半，反而消费税、车船税都要按照1.6L-2.0L级别的车型征收，羊毛出在羊身上，这部分税费最终还是会转嫁给消费者。

再者，消费者购买卡罗拉大多是选择1.2T动力和1.6L动力版本，而且选这两个版本的车型价格基本都在12万以内，也就是说，用永久选购卡罗拉的预算基本上在12万内。而卡罗拉双擎的价格，基本上都是在14万以上。除了税费之外，从实用的角度讲，就算卡罗拉双擎版比普通版每百公里节省燃油3升，一万公里也不过300L，节省的油价只有2000元左右，跑上10万公里，也不过2万，也刚刚跟售价差价拉平。一般家庭用车，10万公里、差不多5年左右，也就到了该换车的时候了，到时候汽车市场会发展成什么样、新能源车型又会发展成什么样，谁都无法确定。更关键的，买卡罗拉双擎也没显得多划算。

这套混合动力系统在日常起步和低速行驶时，车辆完全由电动机驱动，这时动力输出比较直接，没有变速箱反应的时间，基本上踩下油门就有动力响应。城市里驾驶走走停停的路况比较多，混动车型最大的优势就在于此，纯电模式起步对于提高燃油经济性大有益处。

随着速度的逐渐提升，发动机在介入动力输出之外，还会对电池进行充电，而当全力加速时，电动机与发动机将会协同工作，提升车辆动力表现。除了依靠发动机充电之外，车辆在制动和滑行时的动能也将转化为电量储存在电池中。

在日常驾驶中，电动机与发动机的切换非常频繁，不过在车内却很难察觉到这些变化，先进的PCU可以将这两种动力匹配得恰到好处。与此同时，E-CVT变速箱也保证了良好的平顺性，在发动机介入时丝毫感觉不到顿挫，日常驾驶时完全可以把它当做一台汽油车来开.

在将动能转化为电能的过程中，电动机不会刻意拖慢车速，对于驾驶员也不会造成太大的影响。不过由于加入了动能回收系统，因此对刹车踏板的回馈有一定影响，在踩刹车时可以感受到电动机动能回收和机械刹车的分别，不过差别并不明显。

转向系统方面，卡罗拉双擎用了电子助力转向系统，在低速时手感比较轻盈，不过速度一旦提升便回归沉稳，属于标准的家用风格。此外，方向盘两侧存在一定的旷量，车轮对转向系统的反馈不太直接，但对于日常的驾驶而言，并不会产生明显的影响。

悬架方面，卡罗拉双擎的调校偏向舒适，在城市道路中或者应付坑洼路面时，柔软的悬挂可以相对轻松的过滤掉大部分细碎的颠簸。不过，在一些相对极限的驾驶情况下，由于悬挂并不能提供充足的支撑，所以车身会出现一定程度的侧倾。

家父的卡罗拉开了七八年了，除了加油和保养，没多花过一分钱（代步车小刮擦全懒得补）

家父同事早年买了一辆整车进口沃尔沃，这车简直了！没事的时候空调，车窗，散热什么的挨个儿失灵，有急事的时候干脆打不着火了。后来那个又买了辆小丰田备用?听着就心疼

家父单位车队清一色帕萨特，接近三分之一的车子动不动要修，基本是异响问题?另外，好几辆后备箱常备机油

一亲戚，开路虎神行者，两年下来换了好多配件了，他说再过两年就变新车了

家父开着这辆比边上所有都便宜的车，会纳闷经常修车是什么感受。

总而言之，如果你想要的是一辆除了开，其他啥都不用管的车，丰田卡罗拉绝对是个正确选择。

另，无意喷任何品牌的车，我说的只是我听到的，相信所有品牌的车主都有自己满意的驾驶体验。

入手卡罗拉1.2T精英版，安全感满满，优缺点分明，我这价买贵了吗

在紧凑型轿车市场里，丰田卡罗拉是一款很出色的车型，全球卖得最多的轿车，那就是丰田卡罗拉；在国内汽车市场，丰田卡罗拉不是细分领域第一，但是基本上是处于前五的位置，这款车的优点是出行成本低、保值率高，可以说驾驶8年不用大修。最近有位网友在问，他用15万全款落地丰田卡罗拉，大家看看这个价格，我买贵了吗？

这位网友购买的是丰田卡罗拉 2019款 1.2T S-CVT 运动版，这款车的尺寸还是可以的，长宽高分别为4635*1780*1435mm，轴距2700mm，根据这个参数可以感受到，乘坐在卡罗拉里面，那么也不会有什么拥挤感，这个也是车主会选择卡罗拉的原因。

在动力上面，这款卡罗拉搭载的是1.2T涡轮增压发动机，不过最大马力只有112匹，所以在动力性能表现上面，不用说都会比较肉，但是对于日常出行来说，这个动力已经足够了，并且日系车油耗本来就低，丰田更是如此，根据工信部油耗数据，这款车油耗只有5.7L。全新丰田卡罗拉改款，全系都是配置四轮独立悬架，前轮麦弗逊式独立悬架，后轮E型多连杆式独立悬架。

丰田卡罗拉 2019款 1.2T S-CVT 运动版的厂商指导价为13.68万元，这个价格在合资轿车里面，算是略高了吧！但是全新卡罗拉是四轮独立悬架，这个配置的合资轿车，价格都不会便宜到哪去，本来买车就准备了15万，所以经过参照后，最终就选择了这款车，落地下来差不多也是在15万左右。

因为购买这款丰田卡罗拉用的是全款，所以的手续费没有，同时也没有的利息费，这样算下来是可以节省1万多。下面就是我购买丰田卡罗拉的价格，大家看看这个价格，我买贵了吗？

丰田卡罗拉是一款热销的车型，优惠力度都不会很高，并且我还是全款购买，但是接近年底冲销量，我在购买的时候，车辆是优惠5000元，所以裸车价是13.18万元，对于这个优惠的价格，你们认为赚到了吗？裸车价格落地下来，自然也要其他费用，保险就有5000元，这个刚好把优惠价抵扣，在加上购置税等费用，最终落地下来，这款卡罗拉是150274元。

丰田携专属优惠亮相长春线上车展，卡罗拉双擎E+最高综合优惠4万

以前小的时候，就经常听大人说卡罗拉皮实耐用，但是一直不明白这句话，那时在我心中好看炫酷的外观才是最重要的。刚开始的时候比较喜欢马自达6，后来又比较喜欢起亚k5，主要原因就是他们长得好看。当时我应该做梦也没有想到，最终我会选择平平淡淡的卡罗拉。

等真正有了自己的小孩之后，才知道父亲的心酸。一直感慨父亲为什么挣不了大钱，感觉父亲比较平庸懦弱。后来才发现我的父亲是多么的坚强伟大，用宽厚的臂膀给我们撑起了一个温暖的家。卡罗拉这款车就给人平凡而伟大的感觉，外观一直比较中庸，但它给人带来的这种安全感和可靠性是其他车型所不能媲美的。

尤其是2019年大换代之后的卡罗拉，产品力直线上升。用丰田最先进的TNGA架构打造，高强度车身，全系标配8个安全气囊。要知道现在同级别竞品车型，还有低配只配备两个安全气囊的车，由此可以看出卡罗拉的诚意。卡罗拉还标配了TSS主动安全配置，包括主动刹车、车道偏离预警、车道保持、ACC巡航、自适应远近光灯等配置，基本上实现了无人驾驶，对新手司机也非常友好。

其他的配置可能寒酸一点，但是关于安全方面的配置，一点都不马虎。就像我们的亲人一样，表面上不会虚情意，但内心总希望我们能够好好的。全新卡罗拉底盘升级为前后独立悬挂，这也使他的定位和更高一个档次。

所以真正打算买车的时候，我既没有考虑朗逸，也没有考虑轩逸，而是直接奔着卡罗拉去的。虽然心里知道非它不可，但是讨价还价的时候还是需要一定演技的。最终选择了卡罗拉1.2T精英版，官方指导价12.78万，最终实际现金优惠谈到了1.1万，以裸车价11.68万成交。购置税花了10,336元，保险费用6031元。上牌费用130元。全款总落地价合计133,2元。送了真皮座椅、全包围脚垫以及底盘装甲等等。

卡罗拉这款车的优势就是朴实加安全。可靠性方面没得说，保值率方面在这个级别也几乎是第1名。这款车表面上看很普通，但是能做到如此的口碑和销量，就说明他有很多实质内在的东西。主被动安全配置无人能敌，甚至比很多大十几万的中级车安全性都要高。

但是人无完人，车无完成。卡罗拉在大方向上没有什么毛病，但小缺点也是很多的。首当其冲的问题就是没有什么高级感，看起来比较廉价。无论是外观还是内饰，都不如全新轩逸好看。内饰各地方摸起来和八九万的车差不多，舒适性配置也缺失严重，没有倒车雷达，没有后排出风口。

再就是整车比较显小，光看前脸的话，卡罗拉颜值还算不错。但从侧面和后面看，就感觉卡罗拉造型很一般了。而且气场有点小家子气，不太符合国人的审美。由于后独立悬挂的加入，后排空间缩水严重，日常家用还算可以，但跟轩逸朗逸比，空间有明显的劣势。

以上内容就是丰田卡罗拉车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对丰田卡罗拉这款车的看法。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

买大车还是买小车，也是很多人买车时的直观判断。当然萝卜各有所爱，不同级别的车都有各自的应用场景。如果您对紧凑型车感兴趣，丰田旗下的?卡罗拉双擎E+是个不错的选择。凭借着出众的外观设计、舒适的驾乘体验，卡罗拉双擎E+也在竞争激烈的汽车市场展示了自己的独特竞争优势，下面就一起来了解。

作为紧凑型车领域的代表性车型之一，?卡罗拉双擎E+的整车尺寸可谓是“刚刚好”，整体搭配协调，也很耐看，其外观造型可谓是“老少通吃”。并且在大灯、尾灯、轮毂等细节方面也展现了很强的设计师风格。

卡罗拉双擎E+作为丰田旗下的当家车型，它用1.8L?99马力?L4发动机加E-CVT无级变速变速箱的组合，发动机的最大功率为：，最大扭矩为：，工信部综合油耗为：1.3L/100km。充分满足日常驾驶需求，这一油耗数据在同级车型中也具备较强竞争力。

与此同时，得益于出色的生产工艺和扎实的基础用料，卡罗拉双擎E+有着优秀的NVH（噪声、振动与声振粗糙度）表现，更好提升了整车驾乘的舒适性。

卡罗拉双擎E+给力优惠在哪里？丰田参与了汽车之家11.11疯狂购车节想要在长春入手卡罗拉双擎E+的网友可享受最高综合优惠4万的专属优惠，并且同时还有机会领红包雨、享专属折扣！

此外，丰田旗下的其他安全配置丰富的车型在长春也迎来优惠促销，具体优惠力度如下：

普拉多，售价43.58万元起，了解优惠详情?奕泽E进擎，售价22.58万元起，了解优惠详情?RAV4荣放，最高综合优惠1万，了解优惠详情?奕泽IZOA，最高综合优惠1.2万，了解优惠详情?卡罗拉，最高综合优惠1.3万，了解优惠详情?威驰，最高综合优惠1.3万，了解优惠详情?威驰FS，最高综合优惠1.3万，了解优惠详情?亚洲龙，最高综合优惠1.3万，了解优惠详情

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