五菱 故障码_五菱汽车故障码

1.汽车故障码五菱/宝骏C003708

2.我的五菱荣光故障码是P0562，检查火花塞不打火，不喷油。

3.五菱宏光故障码P0134

4.五菱汽车故障码p0500是什么故障？

5.五菱宝骏510故障码大全

五菱荣光显示故障码p0661的意思是进气歧管调谐阀控制电路低，有问题，必须进一步检查进气压力传感器和电控单元之间的线路是否导通，如有断路，应更换或修理电控线路线束。

可变气门正时系统中，电子凸轮轴调节阀（或机油控制阀，OCV）根据来自发动机控制模块（ECM）的指令通过改变到凸轮轴调节器（机械式）的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度，以确保气门在最佳时间打开和关闭。

进气压力传感器种类较多，有压敏电阻式、电容式等。由于压敏电阻式具有响应时间快、检测精度高、尺寸小且安装灵活等优点，因而被广泛用于D型喷射系统中。

扩展资料：

汽车用4冲程发动机的活塞上上下下往复2次循环才算完成一个工作循环，进气门只有1/4时间打开，这样在进气歧管内造成一个进气脉冲。发动机转速越高，气门开启间隔也就越短，脉冲频率也就越高。

当发动机在2000prm低转速运转时，黑色控制阀关闭，气流被迫从长歧管流入汽缸，此时，进气歧管的固有频率得以降低，以适应气流的低转速。当发动机转速上升到5000rpm，进气频率上升，此时控制阀开启，气流绕开下部导管直接注入汽缸，这降低了进气歧管的共振频率，利于高速进气。

百度百科-进气压力传感器

百度百科-可变进气歧管

百度百科-汽车故障码速查手册

汽车故障码五菱/宝骏C003708

五菱p0457故障码是蒸发排放系统检测到泄漏。

P0457故障码，适用于所有汽车制造商，意思是蒸发排放系统检测到泄漏（油箱盖没拧紧/没盖）(Evaporative Emission System Leak Detected (fuel cap loose/off))。

背景知识：蒸发排放（EVAP）系统将油箱中的汽油蒸气导入装有可以吸收汽油蒸气的活性炭的储罐里。

发动机然后会利用新鲜空气将这些汽油蒸气吹扫到发动机燃烧室里。当点火钥匙打到开的时候，电子控制单元（ECU）会记录一个新的燃油液位。

然后ECU会将这个液位跟上次点火钥匙关时记录的燃油液位比较。如果ECU发现燃油液位有所上升，会记下这个加油记录。

如果ECU检测到蒸发排放系统有大量泄漏的同时发现有加油记录，便怀疑是不是油箱盖没有拧好。

你的汽车故障排除后，一般需要清除故障代码。进行清除故障代码时，应严格按照特定车型所规定的故障代码清除方法来进行，要注意不能随便拆除电池的负极搭铁线来清除故障代码。

否则，有可能会出现下面提到的两种情况异常：第一，导致部份车型的控制电脑失去“历史记录”，很多车主都知道。

大部份车型的中央电脑是具有记忆功能的，拆除蓄电池负极搭铁线后，就会丢失存储在RAM里面发动机运行数据。

这就为什么有些人发现维修清除后，发现很长一段时间性能表现都不咋滴或者行驶一段时间后，又出现已清除掉的故障码。

另外一点，还可能会造成一些功能的丢失，例如常常丢失音响锁止这个功能，这时，则需要按照较为烦琐的程序对音响系统进行解密，才能恢复音响系统的正常工作。

我的五菱荣光故障码是P0562，检查火花塞不打火，不喷油。

传感器故障。宝骏五菱是由上海汽车集团股份有限公司、通用汽车（中国）公司、柳州五菱汽车有限责任公司三方共同组建的大型中外合资的汽车，如果遇到C003708故障码就是传感器连接不通顺的故障。

1、首先拆下蓄电池负极5分钟以上。

2、其次等电脑板的电容器没电了。

3、最后存储器中的故障码就自动丢失，从而清除故障码。

五菱宏光故障码P0134

1、进气系统、进气门根部的积碳过多，造成冷启动时的混合气浓度过稀。?

解决方法：清理进气系统。?

2、节气门脏污严重，进气量不足。?

解决方法：清理节气门。?

3、起动机的转速达不到要求。?

解决方法：加大起动机转速。?

扩展资料：

汽车故障码就是汽车出现故障后经汽车电脑ECU分析反映出的故障码，一般的故障码都是传感器故障传感器工作不良引起的，但一些机械故障ECU是读不出来的。

汽车发动机出现故障，用检测电脑检测后，电脑会显示出故障代码，通过这个代码，维修人员能准确的找到出现故障的零件，然后维修。

汽车故障码可分两种: 一种是偶发故障。

另一种为实际故障 通常偶发故障只要不在出现是可以被清除掉的 但如果是实际故障就必须得经过维修之后才能被清除掉。

五菱汽车故障码p0500是什么故障？

P0141中文定义:氧传感器加热器电路（第1排，传感器2）

英文定义:O2SensorHeaterCircuit(Bank1,Sensor2)

产生的原因可能是：

1、传感器信号线路开路；

2、电阻过大；

3、传感器中毒失效或损坏。

该OBD故障码适用于：所有汽车制造商故障；

范畴:燃油或空气背景知识:氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量，以修正喷油量，从而使发动机获得最佳空燃比。在OBD故障码中，第1排是指气缸1所在的排，剩下的另外一排为第2排。

第1个传感器总是指上游氧传感器（催化箱之前），第2个传感器总是指下游氧传感器（催化箱之后）。电子控制单元（ECU）持续监测加热氧传感器加热器，以确保没有开路，短路，或电流消耗过度的情况。

如果电流消耗超过校准的极限，或监测到开路或短路，该故障码就会出现。

故障原因包括氧传感器加热器电压电路开路或加热器地线电路开路，由接头内油或湿气引起的信号交叉，氧传感器本身故障，电子控制模块（PCM或ECM）故障等。

扩展资料

排除故障的注意事项：

进行故障代码清除时，务必要按照指定车型所规定的故障代码清除方法来进行，要注意不能随便拆除电池的负极搭铁线来清除故障代码。否则，有可能会出现下面提到的两种情况异常：

1、使某些车型的控制电脑失去“经验记忆”，我们知道，有些车型的控制电脑具有自动记忆功能，轻易拆除电池负极的搭铁线后，就会丢失存储在RAM里面发动机运行数据，从而使汽车在维修后的相当长一段时间内性能不好，或者行驶一段时间后，又出现已清除掉的故障码；

2、或许会造成正常功能的丢失，像音响锁止功能就是很常见的案例之一，这情况下，要音响系统正常工作，就需要重新对音响进行修复，出现这情况，就很麻烦。

关于显示故障码的仪表灯：

1、水温指示灯

水温指示灯用以显示车辆发动机内冷却液的温度，颜色以**为主。一些没有水温表的车型会以指示灯的颜色显示冷却液温度情况：蓝色代表水温过低，熄灭代表水温正常，红色则代表水温过高。一般情况下，拧动钥匙，车辆进行自检时水温指示灯会亮起，启动汽车后指示灯自动熄灭。

2、电瓶指示灯

电瓶指示灯是用来显示汽车电瓶的工作状态，其颜色通常为红色或**。拧动钥匙，车辆进行自检时该指示灯会亮起，启动汽车后指示灯自动熄灭。如果汽车启动后该指示灯常亮，则是在提醒你蓄电池出现了问题，该去检查或更换了

人民网汽车——汽车故障码指示灯

汽车维修技术网——P0134故障码含义及维修

五菱宝骏510故障码大全

车速传感器故障。用户更换车速传感器即可。

如果发动机转速高于液力变矩器的失速速度（自动档变速器）并且发动机负载很高，那么车辆一定是在行驶中。如果在这样的情况下，车速传感器（VSS）显示零车速的话，该故障码会出现，当汽车排除故障之后，往往还需要清除故障码。

车速传感器通常安装在驱动桥壳或变速器壳内，车速传感器信号线通常装在屏蔽的外套内，这是为了消除有高压电火线及车载电话或其他电子设备产生的电磁及射频干扰，用于保证电子通讯不产生中断，防止造成驾驶性能变差或其他问题。

扩展资料：

注意事项：

1、车速传感器卡扣、插头的拆卸：用一字小螺丝刀将车速传感器弹性卡扣往一边撬出,将车速传感器插头拔下，只有车速传感器的插头先拔出,车速传感器固定螺栓拆卸时才不会被挡住。

2、车速传感器拆卸后会有一个直通内部的孔洞，要将此孔洞暂时堵住，以免小物件掉进变速箱内。

3、安装传感器时请注意在O型密封圈上面抹点润滑油脂，安装压入时难度将下降，也保证不会将O型圈压坏。

百度百科-五菱

百度百科-车速传感器

故障代码P0开头

故障说明

P0186

燃油温度传感器B电路范围/性能

P008D

燃油冷却器泵控制电路低

P0150

氧传感器电路(第2排，传感器 1)

P0487

废气再循环节气门控制电路A/开路

P0934

液压传感器电路低

P0583

定速巡航系统真空控制电路低

P0798

压力控制电磁阀C电子问题

P0A6B

驱动电机B，V相电流高

P0766

换档电磁阀D性能问题或者卡在关的位置

P0902

离合器执行器电路低

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故障代码P1开头

故障说明

P114F

空气流量(MAF)传感器 - 缺陷

P1569

A凸轮轴位置执行器 - 电路开路(第2排)

P1120

加热氧传感器加热器电路开路 (第2排，传感器1)

P1636

发动机控制模块(ECM) - 通信错误

P1363

点火线圈，气缸3 - 没有启动

P104F

涡轮增压器空气温度传感器1 - 低输入

P113D

大气压力(BARO)传感器 - 信号低

P1816

变速器液压力(TFP)开关 - 无效档位选择

P1365

凸轮轴位置执行器，第2排，电路C - 电路故障

P1309

失火监控被禁用

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故障代码P2开头

故障说明

P2085

排气温度传感器电路间歇 (第1排，传感器 2)

P267C

B摇臂执行器位置传感器电路低 (第2排)

P2240

氧传感器正电流电路/开路 (第2排传感器 1)

P2683

发动机冷却液旁通阀门控制电路高

P2793

换档方向电路

P2666

燃油切断阀B控制电路低

P2652

B摇臂执行器系统卡在开的位置 (第1排)

P2115

节气门/油门踏板位置传感器D最小停止位置的性能

P2BAD

氮氧化合物超标 - 根本原因未知

P2439

二次空气喷射系统空气流量/压力传感器电路间歇/不稳定 (第2排)

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故障代码P3开头

故障说明

P3459

气缸8停缸系统/进气门控制 - 电路低

P3454

气缸7排气门控制 - 性能问题

P3478

气缸10排气门控制 - 性能问题

P3485

气缸11排气门控制 - 电路开路

P3409

气缸2停缸系统/进气门控制 - 电路开路

P3425

气缸4停缸系统/进气门控制 - 电路开路

P3400

气缸停缸系统 (第1排)

P3424

气缸3排气门控制 - 电路高

P3415

气缸2排气门控制 - 电路低

P3402

气缸1停缸系统/进气门控制 - 性能问题

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故障代码B开头

故障说明

B229A

乘员分类系统污染

B2292

约束系统 - 安全带预紧器故障

B007A

乘客安全带预紧器B - 启动控制 (子错误)

B2434

驾驶员座椅安全带扣开关电路短路到接地

B00B0

司机座椅乘员分类传感器A (子错误)

B00

右侧约束传感器2 (子错误)

B007F

乘客安全带预紧器C - 启动控制 (子错误)

B2607

线束/配置不匹配

B0002

前部司机(一侧)(安全气囊)第2阶段展开控制 (子错误)

B0085

第2排右安全带负荷限制器 - 启动控制 (子错误)

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故障代码U开头

故障说明

U0504

从车门控制模块E收到无效数据

U04

从控制模块收到无效数据 (后A)

U047E

从(气囊)约束系统传感器N收到无效数据

U0238

与数字音频控制模块D通讯丢失

U0035

车辆通讯总线A(-)高

U010F

与空调控制模块通讯丢失

U023C

与处理模块C通讯丢失

U0050

车辆通讯总线C(+)高

U0039

车辆通讯总线B(+)开路

U0469

从起动机/发电机控制模块收到无效数据

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故障代码C开头

故障说明

C0016

右前液压释放太长 (子错误)

C1946

前排司机座椅轨道位置开关开路

C0071

2/4轮驱动状态输入 (子错误)

C006C

稳定系统

C0018

左后入口控制 (子错误)

C0036

左后音轮 (子错误)

C003A

右后轮速度传感器 (子错误)

C0086

车辆动态指示灯 (子错误)

C008A

驱动防滑/牵引力控制(TCS)模式控制 (子错误)

C0040

刹车踏板开关A (子错误)

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