雅绅特车窗一键升降怎么设置_09款雅绅特手动舒适电动车窗

1.威驰VS雅绅特

2.雅绅特 风 炫丽

3.现代雅绅特的车型参数

4.我想买车！自己家用 准备5-8万 请大家推荐一下（不懂的别来） 能说的具体点最好（性价比方面）

5.8万左右车什么牌子好

6.雅绅特和乐风那个好

首选新赛欧~外观、内饰以及空间　　外观上，新赛欧给人感觉完全有后来者居上的魅力，正前方看新赛欧的车头，能感受到他跃跃欲动的运动风格。前大灯与保险杠之间的和谐过度，似乎可以看到了雪佛兰家族车型科鲁兹的一些影子。侧面来看，短车尾的紧凑设计也让新赛欧比同级三厢对手更精神一些。　内饰方面，新赛欧的中控设计还算简洁，但比乐风立体感受要强烈一些。中间方形，两边圆形的空调出风口设计让人对赛欧车型中庸特质终于有了新理解，换句话说，新赛欧不仅洗心革面，而且具有更明显的时代特征。在材质和工艺方面，新赛欧和乐风一样，都属于同一个档次的内饰表现，做工尚属精致，只是塑料质感稍显突出。新赛欧仪表不仅造型时尚可爱，甚至连发动机转速都改成了数字显示，一目了然之下，给人更冲动的驾驭感受。这是新赛欧最大的亮点之一。内饰所涉及到的塑料件都进行了颗粒处理，这样的处理方式很讨巧。用低廉材料的同时，能提供不错的触感。电动车窗以及中控锁布置在中央档位台面上的做法有些另类，对于国内消费者而言，也许更接受布置在车门内饰板上的做法。新赛欧的空间也比较理想，通过优化设计，其内部空间也延续了家族小型车宽敞的特性。前/后排乘坐4个成年人是比较理想的。也完全不拥挤。只是限于车内宽度，其后排乘坐三人会像同级小车一样略显拥挤。 即使是带有天窗的车型，坐在车内头部也不会感到来自于车顶的压迫感。看参数和实际体验过后，会感觉到除了车身尺寸外，其略显单薄的座椅也为空间作出了一定贡献。　　从整体用料上来看，新赛欧的内饰绝对算不上是好的。但对这个级别车型来说，似乎实用性要比用料更重要一些。细细观察，可以发现在驾驶员所能想到需要放置随身物品的地方，都会有相应的储物格。不过，相对于前排来说，后排乘客的储物物件较少，连门板也都没有一个可以放饮料瓶的地方。动力和底盘系统　乐风已经停产1.2L车型为新赛欧的到来扫清了一些阻碍。新的1.2L动力将成为新赛欧的一个亮点所在，64千瓦最大功率，112牛/米最大扭矩都和装备在乐风车型上一模一样。不同的是，乐风当年只是将1.2L动力配备了一款入门车型。而新赛欧据说要配备3款。对于1.2L车型而言，平均不到7升的油耗已经在乐风上得到证实。新赛欧的1.4L动力相比以前同类单元也有了新的表现，最大功率和最大扭矩均有小幅度提升。S-TEC III 1.4L 16V表明了这是一台16气门发动机，最大功率76千瓦，最大扭矩131牛米，并拥有VGIS可变进气歧管及PDA可变进气口技术，技术含量比较高。单从数据上来看，这个数据已经接近1.5L甚至1.6L车型的动力表现，那么对于这款主要穿梭于都市的代步家轿而言，动力绝不是担心的问题。更重要的一点是，新赛欧1.2L和1.4L发动机均用了正时链条设计，这意味着，以往6万公里更换正时皮带的繁琐以及大笔费用支出将成为历史。新赛欧用齿轮齿条式液压助力转向，转向助力比较轻巧，但路感和精确性仍然一般，不会超出同级运动车型。悬挂结构为前麦克弗逊独立+后扭力梁半独立，这是小车型常用的悬挂方式，对于新赛欧来说，只是调教和乐风有略微区别，总体上还是以舒适为主要诉求。制动系统为前通风盘式/后鼓式。配合175轮胎，制动没有问题，油耗也会比185规格轮胎理想一些。安全和舒适配置　　首先说说大家注重的安全配置方面，这一点新赛欧做得还算可以，全系都拥有双安全气囊，不过限于价格，入门车型缺少ABS+EBD多少有些遗憾了。如果能够全系标配双安全气囊以及ABS+EBD,那真有些当年赛欧的朴素古风了。也许有人会对新赛欧的安全配置有些瞧不上眼，但比比同级车型，新赛欧也算是符合标准了。不用对这类车型太过挑剔，对于这些一代步为主的家庭而言，有这些配备已经基本满足需求了。　　舒适配置是拉开车型价格的主要措施，这一点是很多车型通常的做法，新赛欧也不例外。不过，其1.2L和1.4L车型在基础舒适配置上面还是比较平衡，中控锁，发动机电子防盗，安全带未系提醒，前排电动车窗，后视镜电动调节都是标配。　　除开入门的1.2L手动温馨和时尚版本用了13英寸轮毂，其他车型都是用了14英寸轮毂。有意思的是，除开入门车型用全尺寸备胎外，其它中高配车型倒是一律用非全尺寸备胎。　　新赛欧顶配车型的配置非常齐全，速度感应自动落锁、智能电动天窗、前雾灯、镀银门内拉手、后门电动车窗、CD播放器、四喇叭音响系统一应俱全。车型推荐　　1、新赛欧1.2 手动温馨版

推荐人群：对价格敏感的工薪家庭　　这是新赛欧的入门车型，除了没有烟灰缸和ABS+EBD之外，其他的安全和舒适配置与大多数车型差别不大。这也是我们推荐其的重要原因，毕竟价格才5.68万元。对于喜欢合资品牌小车而又担心价格的工薪家庭而言，是非常合适的。　　2、新赛欧1.2 手动时尚版

推荐人群：看中性价比的消费群体　　这款车型相比入门车型最大的好处就是配备了ABS+EBD，虽然价格高了1000元，但多出的ABS+EBD可以提供给我们更放心的理由和更高性价比感受。不过这款车型和低配那款一样都属于13英寸轮毂的配备。总体上还是和中高配车型有些差别。　　3、新赛欧1.4 手动优逸版

推荐人群：更在意配置丰富性的用户　　这款新赛欧顶配车型的配置非常齐全，速度感应自动落锁、智能电动天窗、前雾灯、镀银门内拉手、后门电动车窗、CD播放器、四喇叭音响系统一应俱全。对于那些不是太在意价格，而是中意配置丰富的消费者而言，比理想版本多出的这7000元或4000元是相当划算的。

威驰VS雅绅特

这个价格，我先从合资品牌推荐起：

1、通用雪佛兰 新赛欧 2010款 1.4 手动优逸版

车身价格在6.88万左右（觉得贵的话有低配，这个是最高配置）

外形上，新赛欧交由泛亚设计中心操刀，外形绝对很显大气，您看过就知道了。空间也是它一大优势，不论是前排还是后排、头部还是腿部，就算是1米8的人也能坐得很宽敞。

节油性方面，新赛欧的信心来自于这款通用汽车最新开发的环保发动机1.4排量的S-TECⅢ，这款发动机是利用通用汽车最新的技术研发的绿色环保产品，最大功率76KW，最大马力1.3马力，最大扭矩131N·M，动力超过大部分1.4的发动机，马力甚至比某些1.6的发动机还要大。是目前全球首批达到欧洲5号环保标准的量产小排量发动机之一（目前国内最高环保标准为国4，相当于欧4标准，远低于欧5标准）。

领先的发动机技术（VGIS+PDA）

VGIS：（可变岐管进气系统）的双顶置凸轮轴发动机。该发动机在低转速时用长进气道，高转速时用短进气道，使发动机在不同转速下始终获得最佳进气效率，从而充分发挥发动机的功效。

PDA：（可变气流角度进气阀门组）能够调节空气进入发动机的角度，使发动机在不同转速下始终获得最佳进气效率，大幅提高燃烧效率。

镁合金汽缸垫：合金汽缸垫相对传统的汽缸垫，能够承受更大的压力，可提高压缩比达到更高功率，最大限度的保护燃烧系统耐用性。

金属链条设计：用正时链条代替了传统的皮带设计，耐用性强，且终身免维护，这又将为车主节约上千元的正时皮带更换费用。

顺序电子多点喷射 ：能够按照气缸点火顺序进行燃油喷射。相比同级车常用的电子多点喷射控制精度更高，更省油。燃油混合也比较充分，对降低有害物的排放也有好处。

从品牌上来说，通用雪佛兰的做工还是对得起合资品牌这个名称的，售后和服务质量当然也要比一些小厂好些。

这车我刚买，用过后，感觉很不错，是一款非常适合练手的车。合资品牌的工艺，小毛病会少些，最主要是这车车身外形大气，动力还不错，且省油（百公里七升油左右），1.4的排量，最大马力能达到103,高速轻松上120,150到170都没问题。还有一个优点就是空调很凉。配置有天窗、ABS+EBD、铝合金轮毂、前后电动车窗、双安全气囊、前雾灯、后视镜电动调节等。

2、长安铃木 雨燕 09款 1.3超值版 MT（有1.5可供选择）

车身价格在5.98万左右

雨燕最低配最便宜的款式，好点的配置都要上8万，本来想推荐新奥拓，但想想新奥拓这车真的很烂，还不如推荐这款低配的雨燕，再低配也比新奥拓好啊！底盘都比新奥拓好得多！这车优势在于底盘稳和省油，缺点是因为是低配，所以配置非常低，后车窗手摇、无CD等，建议您参考下配置高点的版本。

3、起亚的RIO锐欧 07款 1.4 MT GL

车身价格6.98万左右

其实就是老款的千里马，这车比较成熟了，比雨燕好的地方是在于它有前后电动车窗。在市内跑，这车足够了。

4、现代的雅绅特 08款 1.4手动舒适型

车身价格在7.18万左右

和起亚同时韩国品牌，这车上市也有很长时间了，跟起亚的千里马半斤八两，买锐欧或买它都差不多，看您个人口味了。

还有一东风日产尼桑的玛驰7月即将上市，价格在7万到10万这个范围，现在已经接受预定，您可以去了解下。排量是1.5的。

再来是介绍国产品牌

1、瑞麒 X1 2010款 1.3手动尊贵型

车身价格在6.6万左右（所有车的实际价格都要看本地4S店的活动和你砍价的功夫）

奇瑞最近新打造的高端品牌瑞麒，瑞麒系列的车有独立的4S店，也有专门的生产线，生产过程都严格按照国际标准，做工和质量提升很大！

瑞麒X1造型非常有特色，外形设计是奇瑞专门请意大利公司设计的，彻底跟模仿说88。质保期长达4年或12万公里。行车电脑在这个价位中非常强大，可以显示瞬时油耗、倒车时与障碍物的距离等。

配置有四轮盘刹、四个安全气囊、ABS+EBD、电动天窗、方向盘上下调节、泊车、行车电脑显示屏、后雨刷、铝合金轮毂等。

2、长城 凌傲 2010款 1.5 MT锋锐版

车身价格6.19万左右

长城的车在国内口碑还是可以，用料足是他一大特点，钣金工艺很不错。而且长城只做SUV和家用两厢车，这点上没几个车厂有长城经验足。

这款凌傲刚上市不久，我看过，这外形很吸引我，车内空间很宽敞，发动机也是亮点，1.5全铝VVT，动力十足。

配置上有四轮盘刹、座椅高低调节、1个安全气囊、ABS+EBD、方向盘上下调节、行车电脑显示屏、后雨刷、铝合金轮毂等。

3、东南汽车的V3菱悦 1.5手动豪华版

车身价格在6.58万左右

做工比比亚迪要好得多，后悬挂用的还是五连杆独立悬架，配备三菱4G15的发动机，最大马力能达到110，动力在同级别车中算高的。底盘用的是三菱蓝瑟的，配置上有铝合金轮毂、四轮盘刹、2个安全气囊、ABS+EBD等。缺点是后排空间一般，屁股不怎么好看，但性价比还是非常高的！

4、中华骏捷FRV 08款 1.3 MT豪华型（有1.5可供选择）

车身价格在6.38万左右

中华的车在国产品牌中还是可以的，就是向来都不算很省油，钣金还行。

配置有四轮盘刹、2个安全气囊、ABS+EBD、电动天窗、方向盘上下调节、泊车、后雨刷、铝合金轮毂等。

雅绅特 风 炫丽

「空间」

长与宽雅绅特占优，内部空间威驰较大

从车体外形上来看，无论车长还是车宽，新问世的雅绅特都极具优势。比威驰长25毫米。而在车宽方面，雅绅特比同为1690毫米的威驰略宽5毫米。

不过就车内空间而言，威驰与雅绅特的轴距同为2500毫米，外表紧凑的威驰对后排乘员并不吝啬，相对而言，雅绅特小了一点。

[动力」

雅绅特最大功率大，威驰低速扭矩出色，飞度发动机性能好

，1.4升的雅绅特具有最大的发动机功率，6000转时达到最大功率70千瓦（95马力）。与之比较的威驰与飞度排量都为1.3升，其中威驰在6000转时可达到最大功率64千瓦（87马力）。飞度的最大功率为60千瓦（81马力），转速为5700转时就可达到。

在扭矩方面，排量略大的雅绅特也更具优势，发动机转速在4700转时发出最大扭矩124牛米。威驰在3200转时达到最大扭矩110牛米

「配置」

威驰音响好，雅绅特前后盘式制动. 从价格上看，源自韩国血统的雅绅特使出了惯用的低价策略，厂家指导价比威驰。不过，从配置上来看，低价也有低价的理由。威驰的方向盘、转向柱均上下可调，不过雅绅特配备了6扬声器，而威驰仅为4扬声器系统。威驰的音响系统迎合了当下的时尚，带有MP3播放功能，新推出的雅绅特缺乏这方面的设置。

雅绅特胎宽与威驰并无二致，不过雅绅特的轮毂更小，轮胎更高。前后均用盘式制动的雅绅特在制动系统方面显得较为突出.

再说威驰 当初威驰在美国上市时，丰田邀请了小甜甜布兰妮来代言；而在国内，也请张艺谋拍摄了耗资巨大的宣传片，但是强大的宣传攻势之后，威驰本身的不足就暴露了出来：

在威驰日本和美国上市的版本上，已经用上了VVT－i发动机，但是早期装配在国内车上的，却还只是较老的发动机，虽然省油，但是本质上却和夏利差不多，而威驰的价格却与后者不可同日而语，因此，在上市这一年后，威驰的销量始终在3万台左右徘徊。

随着紧凑型车的竞争对手不断增多，威驰的竞争对手，已经从上一代的千里马、POLO三厢、飞度三厢竞争，换到了下一代的新千里马、POLO劲取和思迪。如果再算上今年的乐风和雅绅特，它确实已经是有点力不从心了。特别是今年5月份，一度销量只有1700多辆。

不过尽管市场表现不佳，笔者访过多个威驰的车主，他们却都认为，威驰虽然看上去技术较老，但是却有两个好处：

第一是省油，每个月的油费不过600块钱左右，第二是维修保养也很便宜，基本上只要做做常规保养，平时也没有什么小毛小病。如果从量入为出的角度来看，威驰也正好代表了一种与以往人们“炫耀性消费”不同的、新的汽车消费观。

今年7月，丰田终于在人们盼望多年后，在威驰上也用了VVT－i发动机。而消费者的回应也是很热烈的，它的销量开始反弹，9月份达到4000多辆，比5月份上涨了近150%，绝对量上也仅次于降过价的雅绅特和思迪。

其实对于丰田来说，威姿也面临着这样的问题，这款在欧洲年销量超过20万辆的小车，在中国同样销量不佳。

从耗油来看:●理论油耗：5.2L/100km

●平均真实油耗：

A、城市道路平均油耗 7.7L/100km

B、城镇道路平均油耗 7.4L/100km

C、郊区道路（含高速）百公里油耗7L

再说雅绅特 雅绅特是北京现代首款经济型车，雅绅特上市之初，因为定价较高，销售情况不如东风标致206车型，今年7月份厂家利用降价的方式提升了雅绅特车型的性价比，继而销售持续上扬。该车型具有较好的车内空间，动力在小车中也比较出众，配置丰富是其一大特点，安全装备也十分丰富，特别是配备了在其他中高级车型上才会有的四轮碟刹，但是，令人尴尬的是，在刚刚揭晓的2006年度C-NCAP第一批车型评价结果中，雅绅特的结果最差。

雅绅特的外形与千里马有一些神似之处，但更显浑圆。做工质量非常好，车漆的光泽、各部件的接缝都达到了相当高的水平。三厢造型比例非常协调，这在车身长度受到限制的小型车中难能可贵。车头设计风格非常简洁，散热隔栅与保险杠整合在一起，没有多余的线条，略显夸张的大灯点缀两侧，显得颇为紧凑。与大多数圆形雾灯不同的长方形雾灯优雅地嵌入到车身同宽的进气口里，使得前脸具有了一定的运动感。车身两侧的腰线较高，感觉更为敦实，较小的车窗高度更带来比较强的安全感。多边形尾灯形状整合了所有指示灯，与大灯前后呼应。但相对于车身前部的造型设计，尾部略显平淡一些。

总的来说:雅绅特 优点：外观时尚、做工有很大提升、空间比较充裕、制动效果好。

不足：加速性能一般、悬挂偏软车内用料始终有低廉的感觉。

如果不介意内饰的问题,它是一部不错的家用车!

威驰 优点:动感的外形，相对较好的动力和操控,内饰 布局较有新意

缺点:悬挂综合表现偏硬，高速区域稍欠平稳 车型较老

本人推荐几款:三菱蓝瑟 (适合初级改装发烧友)

POLO劲情 (追求品位时尚年轻人)

福美来2代(适合家庭使用)

现代雅绅特的车型参数

雅绅特车省油但是安全性不行，并且不好看。

乐风不错，就是有点费油

炫丽也很好。

综合说来你想买三厢车就买乐风，两厢车就买炫丽，都是性价比很高的型。

如果你很年轻的话推荐两厢车，不占地儿，也时尚

如果35岁以上推荐乐风，更稳重一些。雅绅特及其不推荐

我想买车！自己家用 准备5-8万 请大家推荐一下（不懂的别来） 能说的具体点最好（性价比方面）

基本信息 1.4 E2 手动小康型 2011款 1.4 E1 手动经济型 2011款 1.4 E3 手动白领型 2011款 1.4 GL 手动舒适型 2011款 保修政策 五年或10万公里 五年或10万公里 五年或10万公里 五年或10万公里 排量（升） 1.4L 1.4L 1.4L 1.4L 变速器型式 5档 手动 5档 手动 5档 手动 5档 手动 基本性能 综合工况油耗 市区工况油耗 市郊工况油耗 百公里等速油耗 网友油耗 12.8L/100km 7.8L/100km 7.9L/100km 最小转弯半径 5.03m 5.03m 5.03m 5.03m 驱动方式 前轮驱动 前轮驱动 前轮驱动 前轮驱动 乘员人数（含司机） 5 5 5 5 整备质量 1115kg 1115kg 1115kg 1115kg 最高车速 180km/h 180km/h 180km/h 180km/h 车身结构 车门数 5 5 5 5 车身型式 三厢 三厢 三厢 三厢 天窗型式 - - - - 外部尺寸 长 4300mm 4300mm 4300mm 4300mm 宽 1695mm 1695mm 1695mm 1695mm 高 1480mm 1480mm 1480mm 1480mm 轴距 2500mm 2500mm 2500mm 2500mm 最小离地间隙 165mm 165mm 165mm 165mm 内部尺寸 行李箱容积 390L 390L 390L 390L 燃油&发动机 燃油箱容积 45L 45L 45L 45L 燃料类型 汽油 汽油 汽油 汽油 供油方式 多点电喷 多点电喷 多点电喷 多点电喷 发动机型号 L4 DOHC 16V MPI L4 DOHC 16V MPI L4 DOHC 16V MPI L4 DOHC 16V MPI 排量 1399mL 1399mL 1399mL 1399mL 最大功率—功率值 70kW 70kW 70kW 70kW 最大功率—转速 6000r/min(rpm) 6000r/min(rpm) 6000r/min(rpm) 6000r/min(rpm) 最大扭矩—扭矩值 125Nm 125Nm 125Nm 125Nm 最大扭矩—转速 4700r/min(rpm) 4700r/min(rpm) 4700r/min(rpm) 4700r/min(rpm) 气缸排列型式 L型 L型 L型 L型 发动机位置 进气型式 自然吸气 自然吸气 自然吸气 自然吸气 汽缸数 4 4 4 4 每缸气门数 4 4 4 4 环保标准 国4 国4 国4 国4 底盘操控 转向助力 变速箱类型 手动 手动 手动 手动 档位个数 5 5 5 5 前制动类型 盘式 盘式 盘式 盘式 后制动类型 鼓式 鼓式 鼓式 盘式 前悬挂类型 后悬挂类型 轮毂材料 钢 钢 钢 钢 前轮胎规格 175/70 R14 175/70 R14 175/70 R14 175/70 R14 后轮胎规格 175/70 R14 175/70 R14 175/70 R14 175/70 R14 备胎类型 全尺寸 全尺寸 全尺寸 全尺寸 外部配置 车身颜色 柠檬黄,闪光银,魅力蓝,天空蓝,都市红,贵族白 柠檬黄,闪光银,魅力蓝,天空蓝,都市红,贵族白 柠檬黄,闪光银,魅力蓝,天空蓝,都市红,贵族白 柠檬黄,闪光银,魅力蓝,天空蓝,都市红,贵族白 车窗 前电动窗 前电动窗 前电动窗 前电动窗 外后视镜电动调节 - - - - 前照灯类型 前大灯随动转向 ● ● ● ● 前雾灯 - - ● ● 高位(第三)制动灯 - - - ● 内饰 方向盘表面材料 方向盘调节方式 行车电脑 - - - - 转速表 座椅材质 织物 织物 织物 织物 座椅功能 驾驶座座椅调节方式 驾驶座椅调节记忆位置组数 副驾驶座椅调节方向 前座中央扶手 - - - - 后座中央扶手 - - - - 主动式安全头枕 ● ● ● ● 后座椅头枕 ● ● ● ● 方向盘上下调节 - - - - 方向盘前后调节 - - - - 影音空调 扬声器数量 2 2 4 4 空调 ● ● ● ● 空调控制方式 温区个数 音频格式支持 MP3 空气调节/花粉过滤 - - ● ● 便利功能 GPS导航系统 - - - - 倒车雷达(车后) - - - ● 中控门锁 - - ● ● 多功能方向盘 - - - - 遥控钥匙 - - - - 遮阳板化妆镜 安全配置 刹车防抱死(ABS) ● - ● ● 制动力分配(EBD/CBC/EBV等) ● - ● ● 电子防盗系统 - - - - 驾驶位安全气囊 ● ● ● ● 副驾驶位安全气囊 - - - - 前安全带调节 不可调节 不可调节 不可调节 不可调节 安全带预收紧功能 ● ● ● ● 安全带限力功能 后排安全带 后排中间三点式安全带 儿童锁 ● ● ● ● 车门防撞杆(防撞侧梁) ● ● ● ● 可溃缩转向柱 ● ● ● ● 二 基本信息 1.4 GLS 手动豪华型 2011款 1.4 GL 自动舒适型 2011款 1.4 GLS 自动豪华型 2011款 1.4 DLX 自动尊贵型 2011款 保修政策 五年或10万公里 五年或10万公里 五年或10万公里 五年或10万公里 排量（升） 1.4L 1.4L 1.4L 1.4L 变速器型式 5档 手动 4档 自动 4档 自动 4档 自动 基本性能 综合工况油耗 市区工况油耗 市郊工况油耗 百公里等速油耗 网友油耗 8.4L/100km 7.5L/100km 最小转弯半径 5.03m 5.03m 5.03m 5.03m 驱动方式 前轮驱动 前轮驱动 前轮驱动 前轮驱动 乘员人数（含司机） 5 5 5 5 整备质量 1115kg 1115kg 1115kg 1115kg 最高车速 180km/h 156km/h 156km/h 156km/h 车身结构 车门数 5 5 5 5 车身型式 三厢 三厢 三厢 三厢 天窗型式 - - 单天窗 单天窗 外部尺寸 长 4300mm 4300mm 4300mm 4300mm 宽 1695mm 1695mm 1695mm 1695mm 高 1480mm 1480mm 1480mm 1480mm 轴距 2500mm 2500mm 2500mm 2500mm 最小离地间隙 165mm 165mm 165mm 165mm 内部尺寸 行李箱容积 390L 390L 390L 390L 燃油&发动机 燃油箱容积 45L 45L 45L 45L 燃料类型 汽油 汽油 汽油 汽油 供油方式 多点电喷 多点电喷 多点电喷 多点电喷 发动机型号 L4 DOHC 16V MPI L4 DOHC 16V MPI L4 DOHC 16V MPI L4 DOHC 16V MPI 排量 1399mL 1399mL 1399mL 1399mL 最大功率—功率值 70kW 70kW 70kW 70kW 最大功率—转速 6000r/min(rpm) 6000r/min(rpm) 6000r/min(rpm) 6000r/min(rpm) 最大扭矩—扭矩值 125Nm 125Nm 125Nm 125Nm 最大扭矩—转速 4700r/min(rpm) 4700r/min(rpm) 4700r/min(rpm) 4700r/min(rpm) 气缸排列型式 L型 L型 L型 L型 发动机位置 进气型式 自然吸气 自然吸气 自然吸气 自然吸气 汽缸数 4 4 4 4 每缸气门数 4 4 4 4 环保标准 国4 国4 国4 国4 底盘操控 转向助力 变速箱类型 手动 自动 自动 自动 档位个数 5 4 4 4 前制动类型 盘式 盘式 盘式 盘式 后制动类型 盘式 盘式 盘式 盘式 前悬挂类型 后悬挂类型 轮毂材料 铝合金 铝合金 铝合金 铝合金 前轮胎规格 185/65 R14 185/65 R14 185/65 R14 185/65 R14 后轮胎规格 185/65 R14 185/65 R14 185/65 R14 185/65 R14 备胎类型 全尺寸 全尺寸 全尺寸 全尺寸 外部配置 车身颜色 柠檬黄,闪光银,魅力蓝,天空蓝,都市红,贵族白 柠檬黄,闪光银,魅力蓝,天空蓝,都市红,贵族白 柠檬黄,闪光银,魅力蓝,天空蓝,都市红,贵族白 柠檬黄,闪光银,魅力蓝,天空蓝,都市红,贵族白 车窗 前电动窗 前电动窗 前电动窗 前电动窗 外后视镜电动调节 ● - ● ● 前照灯类型 前大灯随动转向 ● ● ● ● 前雾灯 ● ● ● ● 高位(第三)制动灯 ● ● ● ● 内饰 方向盘表面材料 方向盘调节方式 手动 手动 手动 行车电脑 ● - ● ● 转速表 座椅材质 织物 织物 织物 真皮 座椅功能 驾驶座座椅调节方式 驾驶座椅调节记忆位置组数 副驾驶座椅调节方向 前座中央扶手 - - - - 后座中央扶手 ● - ● ● 主动式安全头枕 ● ● ● ● 后座椅头枕 ● ● ● ● 方向盘上下调节 ● - ● ● 方向盘前后调节 - - - - 影音空调 扬声器数量 6 6 6 6 空调 ● ● ● ● 空调控制方式 温区个数 音频格式支持 MP3 MP3 MP3 MP3 空气调节/花粉过滤 ● ● ● ● 便利功能 GPS导航系统 - - - - 倒车雷达(车后) ● ● ● ● 中控门锁 ● ● ● ● 多功能方向盘 - - - ● 遥控钥匙 ● ● ● ● 遮阳板化妆镜 安全配置 刹车防抱死(ABS) ● ● ● ● 制动力分配(EBD/CBC/EBV等) ● ● ● ● 电子防盗系统 ● ● ● ● 驾驶位安全气囊 ● ● ● ● 副驾驶位安全气囊 ● - ● ● 前安全带调节 高度可调 高度可调 高度可调 高度可调 安全带预收紧功能 ● ● ● ● 安全带限力功能 后排安全带 后排中间三点式安全带 儿童锁 ● ● ● ● 车门防撞杆(防撞侧梁) ● ● ● ● 可溃缩转向柱 ● ● ● ●

8万左右车什么牌子好

这个价位还不好推荐，介于国产车到合资车之间的一个价位，有几款车给你选择下，第一，捷达。第二，雨燕。第三，爱丽舍。第四，BYD（不要的）F3，

第一，捷达，还需要说么？老三样了，皮实耐用，性能稳定，配件便宜，2手车很，十分，非常保值，省油，性价比非常的高………………不足就是外形和内饰给人感觉生硬，不易亲近的感觉！

第二。雨燕，这个价位也是卖得不错的一款车，和捷达的区别我觉得就是定位的年龄段的问题吧，天语刚好就是外形看起来非常的漂亮，时尚。日系车，出了名的就是省油，性能也不错，市场上现在保有量也不少了，也十分保值，在城市道路上操控比较灵活，尤其是去挤红路灯的时候，但是由于外形的漂亮，使得买它的MM比较多，让有些GG想买有点犹豫，另外内饰的细节方面还有待提高，起步有点肉，另外他的4S点稍微比捷达的少点，有的地方保养，维修要麻烦一点。

第三，爱丽舍，底盘比较扎实，稳健，外观比捷达要漂亮一些，比雨燕要丑一点，性能也比较稳定，配件便宜，油耗看开车习惯，可能会比捷达要多一点，零配件供应充分，比较便宜，操控都还不错，不过爱丽舍一样4S点少，以后保养维修有的地方麻烦一点，路噪和胎噪，风燥都比较大，车辆内部的一些小细节也有待提高，

第四，BYDF3，以上三款都是合资车，就F3是国产的了，F3把中国的拿来主义发挥到了极致，车头到车身尾部以前全部用的丰田的畅销车型花冠的造型（包括中控台和内饰），车位用的本田的尾灯造型，总体来说在国产车里来说算不错的了，外形也还可以，发动机用的三菱的，油耗也不大，销量一直都不错，4S店也多，不过山寨始终是山寨，做工还是和丰田花冠有区别的，小毛病特别多，雨刮出毛病了会让你抓狂，用这款车运气好买的好就好点，买的那台不好的那就准备修车吧！

我想你买小排量的也应该是第一次买车，买车不光是看配置的问题，要看这个车的一个市场反应，市面上跑得多的车绝对不会差吧，另外，市面上越多的车，他的售后的零配件供应就越充分，好比你在市面上买不到法拉利的配件吧，但你想买个捷达的配件，不管是原厂还是副厂的到处都一大把吧，再次，市面上跑得越多的车，你以后换车时，你的车就能卖出一个好价格，这就是车的一个保值的问题，之前遇到个人买了台长安悦翔，还自动波的，买的时候花了不少钱，后来想换车，想卖出去，市面上出不起价格，可能单就销量来说这几款车是BYD最高，但是综合考虑下来，捷达卖了那么多年，保有量极大，再加上BYD（不要的）是国产车，我给你推荐的排名就是，捷达，雨燕，爱丽舍，BYDF3。希望对你有帮助！

PS:给你推荐的是销售量比较大的几款车，可能其他也有一些车在这个价位，但是出于综合因数没有推荐，综合因数包括（油耗，性价比，二手车保值，售后保养等）

雅绅特和乐风那个好

我先从合资品牌推荐起：

1、通用雪佛兰 新赛欧 2010款 1.4 手动优逸版

车身价格在6.58万左右

这车我刚买，用过后，感觉很不错，是一款非常适合家用的车。合资品牌的工艺，小毛病会少些，最主要是这车车身外形大气，动力还不错，且省油（市内百公里七升油左右），1.4的排量，最大马力能达到103,高速轻松上120,150到170都没问题。还有一个优点就是空调很凉。配置有天窗、ABS+EBD、前后电动车窗、双安全气囊、前雾灯、后视镜电动调节等。

外形上，新赛欧交由泛亚设计中心操刀，外形绝对很显大气，您看过就知道了。空间也是它一大优势，不论是前排还是后排、头部还是腿部，就算是1米8的人也能坐得很宽敞。

节油性方面，新赛欧的信心来自于这款通用汽车最新开发的环保发动机1.4排量的S-TECⅢ，这款发动机是利用通用汽车最新的技术研发的绿色环保产品，最大功率76KW，最大马力1.3马力，最大扭矩131N·M，动力超过大部分1.4的发动机，马力甚至比某些1.6的发动机还要大。排放达到欧4标准，并具备国五标准的升级能力 。

领先的发动机技术（VGIS+PDA）

VGIS：（可变岐管进气系统）的双顶置凸轮轴发动机。该发动机在低转速时用长进气道，高转速时用短进气道，使发动机在不同转速下始终获得最佳进气效率，从而充分发挥发动机的功效。

PDA：（可变气流角度进气阀门组）能够调节空气进入发动机的角度，使发动机在不同转速下始终获得最佳进气效率，大幅提高燃烧效率。

镁合金汽缸垫：合金汽缸垫相对传统的汽缸垫，能够承受更大的压力，可提高压缩比达到更高功率，最大限度的保护燃烧系统耐用性。

金属链条设计：用正时链条代替了传统的皮带设计，耐用性强，且终身免维护，这又将为车主节约上千元的正时皮带更换费用。

顺序电子多点喷射 ：能够按照气缸点火顺序进行燃油喷射。相比同级车常用的电子多点喷射控制精度更高，更省油。燃油混合也比较充分，对降低有害物的排放也有好处。

从品牌上来说，通用雪佛兰的做工还是对得起合资品牌这个名称的，售后和服务质量当然也要比一些小厂好些。

2、标致207 09款 1.4L 手动驭乐版（有1.6排量可选）

车身价格在7.18万左右

这车是停产的206的改良版，外观流线感很强，前脸时尚！法国的车在安全性上也是很到位的。虽然动力和配置上没有多少亮点，但是做工都比较扎实，车身明显比日韩系车的要硬朗安全！底盘经过PSA集团的调校，操控性也有着先天优势。注重安全和操控可以考虑这款。

3、起亚的RIO锐欧 07款 1.4 MT GL

车身价格6.68万左右

其实就是老款的千里马，这车比较成熟了，在市内跑，这车足够了。缺点也很明显，出租车的外形，老气了些。

4、现代的雅绅特 08款 1.4手动舒适型

车身价格在6.88万左右

和起亚同是韩国品牌，这车上市也有很长时间了，长相和性能跟起亚的千里马半斤八两，买锐欧或买它都差不多，看您个人口味了。

5、还有现代新上市的瑞纳，价格在7万到10万这个范围，价格略高，比赛欧性价比低，不过外观不错，是它的一大亮点！建议等降价再考虑，您可以去了解下。排量有1.4和1.6可选，不过1.6的直接PASS掉，要10万以上，现代这个定价真的很脑残，有这个钱不如买伊兰特1.6或赛拉图1.6这两款紧凑车型级别，瑞纳还只是小型车级别还卖这么贵....

国产品牌推荐车型：

1、东南汽车 V3菱悦 2010款 改款 1.5豪华版手动

车身价格在6.58万左右

新改款的车型性价比很高，换上了三菱最新1.5的4A91带有可变气门正时系统的全铝发动机，最大马力能达到120，最大扭矩达到了143牛米，动力在这个价位上的同级别车中算最高了。底盘用的是三菱蓝瑟的，后悬挂用的是多连杆独立悬挂，操控有着先天优势。

配置上有无钥匙启动系统、双安全气囊、ABS+EBD、刹车EBA、仿皮座椅、铝合金轮毂、泊车、前后电动车窗、单碟CD、4喇叭扬声器等。

被人骂了很久的难看的车尾经过改款后也变好看了许多，排气管还变成双出的，款式更运动了！不过内饰用料和后排空间仍然一般。

2、奇瑞A3 2010款 三厢 改款1.6MT 进取型

车身价格在7.48万左右

这款车很超值，新款A3换上了含DVVT技术的发动机，降低油耗的同时也提高了动力！质量做工非常到位，配置高，还有4年或12万公里的超长质保期。全系标配ESP车身稳定控制系统，后悬挂用的是多连杆独立悬挂,操控和安全都做得不错！我也比较喜欢它的内饰设计，中控旋钮都泛着优雅的红光，比较显档次。

缺点是后排空间略显不足，悬挂占用了过多空间。

配置上有双安全气囊、ABS防抱死、制动力分配EBD、刹车EBA、牵引力控制ASR、车身稳定控制ESP、16寸铝合金轮毂、前后电动车窗、后排座椅整体放倒、后视镜电动调节、单碟CD、4喇叭扬声器等。

3、江淮汽车 和悦 2011款 1.5L MT优雅型

车身价格为6.88万左右

新款和悦换上了带有VVT技术1.5排量的4GB2发动机，最大扭矩和功率都比以前的发动机提高了些。后悬挂用的是双连杆独立悬挂，不过悬挂的行程偏长，不适合激烈驾驶。

这车最大优点是轴距，比10万元的荣威550的轴距还要长，空间无敌了！外观大气是它最大的特点。

配置上有双安全气囊、ABS+EBD、座椅高低调节、铝合金轮毂、前后电动车窗、后排座椅整体放倒、后视镜电动调节、单碟CD、4喇叭扬声器等。

还有什么问题可以随时给我留言，我会尽快答复您.....

雅绅特1.4手动舒适版与乐风 1.4 SL MT到底谁更适合家用（详情请看）？从品牌看，这两款小车一款来自现代，一款来自雪佛兰，但若从血统论来看实际上它们都是韩系车型。他们之间的千丝万缕的联系和某些同质性难免会让我们在车型的选择上产生困惑。不过笔者相信通过详细比较，一定会找出两者之间的异同，从而选择出更适合自己需求的家用车型。

乐风 雅绅特

1. 动力性能对决：

星级评定：雅绅特★★★ 乐风★★★★

笔者观点：两款小车的动力对比来看，由于最大扭矩输出转速的领先，乐风有着比雅绅特更出色的提速性能表现。这对于一般的市内日常驾驶而言会更有优势。因此这一环节，笔者给予乐风车型更多的肯定。

1.4 排量的雅绅特搭载最新开发的α二代双顶置凸轮轴16气门发动机，最大功率达到70千瓦，最大扭矩达到124牛米，最大扭矩转速4700转，动力指标相对于小车而言还算够用。不过雅绅特1115KG的整备质量给发动机带来了很大的压力，实际驾驶中动力不是很充沛，尤其是自动挡，加速感觉比较肉，手动档车型虽然动力表现稍强，但速度一旦超过80公里，发动机带给车内的噪音会明显提升。

雅绅特发动机

从动力性能指标可以看出，雅绅特完全是一款高转速设计的发动机。中低速度下提速虽然比较缓慢，但高速时的高转速表现则基本让人满意。

乐风发动机

乐风搭载的1.4升Twin-Tec双顶置凸轮轴16气门发动机是由德国公司设计，其最大输出功率69千瓦，最大输出扭矩128牛米，最大扭矩转速4000转。在同排量竞争车型里具有一定动力优势，特别是最大扭矩转速比雅绅特要早输出了700转,对起步以及提速方面均有较大帮助。乐风发动机驱动1105KG的车重要比雅绅特发动机的负荷更小，提速方面更见优势。

2. 油耗对决：

星级评定：雅绅特★★★ 乐风★★

笔者观点：雅绅特占有更多油耗经济性优势

根据用户反馈以及权威网上调查，雅绅特1.4手动车型综合油耗为7.5升/百公里。而乐风1.4手动车型为8.2升/百公里左右。以5.34元/升93号油每年2万公里计算。雅绅特油耗支出为8010元。乐风为8758元。两者的差别在每年748元左右。雅绅特占有更多油耗经济性优势。

3. 底盘、舒适性对决：

星级评定：雅绅特★★★ 乐风★★★★

笔者观点：在实际乘坐感受方面的对比上，我们更肯定乐风较为舒适的乘坐表现。而雅绅特因为对路面信息的过滤不够，在通过减速槛时后悬挂小跳动较多，降低了一定的后排舒适性。

雅绅特的前悬挂用的是常见的麦弗逊式，后为纵臂扭转梁式非独立悬架。其实这样的半独立后悬挂在小型车上非常流行，最大的优点就是成本低而且能留出较大的尾部空间。不足的是，非独立悬挂在过坑洼路面时会让后排乘客感觉不如独立悬挂舒适。

乐风和雅绅特车型底盘结构几乎一致。轻松而平稳的驾驶风格更适合家庭车的调校方向。在过减速带时，雅绅特后悬挂的跳动感相当明显，而在这一点上，乐风在舒适受方面要占有优势。

作为小车，雅绅特和乐风的座椅同样有着过于平直的不足，但细细比较下来，乐风座椅的腰部支撑性不错，只是包裹性很一般。雅绅特座椅面料不错，比较透气，夏季乘坐感受会比乐风要强。但雅绅特座椅设计太过平直，因此长途驾驶或乘坐的话，会感觉比较累。特别是在雅绅特低配车型不具有前排独立扶手以及后排中央扶手的前提下。

4. 实际空间（承载）对决：

星级评定：雅绅特★★★ 乐风★★★★

笔者观点：在实际空间以及承载能力方面乐风都更具优势

在前后排头部空间、内部宽度以及前后排腿部空间数据对比来看（点击查看），雅绅特全面超越了乐风。不过在实际体会中，笔者并没有感受到两车在内部空间上有数据上的显著差别。而在行李箱容积方面，两车差别不大，只有10升左右的差距，乐风以400L容积稍稍领先。加之后排座椅可拆分折叠，其空间利用率远大于不可放倒座椅的低配雅绅特。

承载方面，乐风由于用了185宽胎，乐风的最大承载质量为375KG，相比雅绅特的355KG略占优势。

5. 价格、配置对决：

星级评定：雅绅特★★★★ 乐风★★★

笔者观点：两者的对比虽然几乎可以判为平手，但对于消费者来说还是可以各取所需：乐风多出了一个安全气囊和185宽胎以及转速表和水温表，而雅绅特拥有四轮碟刹和更多的舒适配置。尤其对于喜欢实用性的消费者而言，多出了中控和前电动车窗以及CD配备的雅绅特无疑拥有更大的优势。

雅绅特官方指导价格为7.18万元，实际市场价格为6.58万元。而乐风官方指导价格为7.49万，实际市场价格为6.49万元，（所给报价可能因地区而异，请以当地地经销商报价为准）单从价格而言，乐风比雅绅特更为出色。不过单纯的比较价格并不能衡量车型的性价比，对于主要性能指标方面相差不大的同级车型，配置常常是决定性价比的重要因素。

安全配置方面，两者同时具有ABS+EBD系统以及前后雾灯，但乐风比雅绅特多出了一个副驾驶安全气囊。而雅绅特则配备了四轮碟刹系统，在山路下坡或连续制动情况下，碟刹的安全表现比鼓刹更佳。

更多的差别表现在舒适配置上，雅绅特多出了前电动车窗以及左脚休息踏板，而乐风则具有方向盘上下调节。虽然两车同样拥有4喇叭音响系统，但雅绅特多出了CD和MP3支持，实用性更强，基本不需要用户后期添加。乐风没有用四轮碟刹系统，不过185胎宽可以增加不少制动摩擦系数。而同比之下，雅绅特则只有175胎宽。支撑性和摩擦系数均有所不及。让人不可接受的是，雅绅特竟然没有发动机转速表，而且水温也只是电子表显示，只具有超温报警，而不能具体观察水温刻度。这一点上，乐风则明显比雅绅特厚道，基本的显示信息一个不缺。不过雅绅特多出了实用的中控锁，不需要车主后期自行添加了。

6. 维修保养对决：

星级评定：雅绅特★★★★ 乐风★★★

笔者观点：因为乐风在大小保养上的价格劣势，在其他配件和易损件价格差别不大的情况下，我们认为雅绅特在售后成本支出方面更具有明显优势。

项目 雅绅特乐风　 保修期限 2年/6万公里 2年/6万公里机油机滤（含工时） 99元 157元三滤（含工时） 247元299元 雅绅特机油

从小保养来看，雅绅特的费用更低，两车几乎有了60元每次的差别，而大保养的话，两车的费用差别也在50元上下。总体而言，雅绅特的大小保养费用比乐风更为合算。

项目 雅绅特乐风　 火花塞45元39元前刹车片314元293元后刹车片288元283元 助力转向油35元79元 齿轮油50元62元 刹车油25元63元

从其他保养以及配件来看，雅绅特所有费用综和为757元。而了乐风则是819元。两者的差别也仅仅是62元。我们并不能因此判断谁更有优势，只能说综合比较雅绅特费用比乐风更省一些而已。

项目 雅绅特乐风　 前保险杠 619元 689元 后保险杆 699元 663元空调压缩机 3845元 1950元 离合器片总成 351元 287元　 电瓶 406元 494元前大灯 438元 416元 前雾灯 188元 234元

雅绅特的空调压缩机价格几乎高出了乐风一倍，过保修期后，消费者的维修成本无疑要多负担不少。至于前后保险杠大灯雾灯，其实这些配件虽然属于易损件。但实际上多是碰撞损坏，因此通过保险可以有效解决。

在一些常用配件，需要用户自己承担的部分上，离合器片总成＋电瓶占有较大的比例。雅绅特的综合费用加起来是757元。乐风的综合费用加起来是781元。总体上两者差别并不大。乐风的电瓶费用较高，而雅绅特离合器片总成费用较高。互相抵消后，两车费用几乎一致。

总结：

无论是外观还是空间表现，两小车对于一般家用来说已经足够。不同的是，乐风更强调动力上的提速性能以及最大扭矩的发挥。而雅绅特的优势则在于平稳的驾驶以及较为经济的油耗支出。

如果我们只是强调车型实用性方面的比较，就不难看出雅绅特在性能上要比乐风多出了四轮碟刹的安全保障。而在舒适配置方面，实用的前电动车窗加中控锁以及CD这些都是乐风所不具备的实用功能。更重要的是，更为宽裕的空间表现以及保养费用上的实惠，让我们看到了雅绅特作为家庭用车的实用性所在。因此综合对比而言，笔者认为雅绅特的综合性价比在乐风之上，更加值得我们的选择。