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1.国内电动汽车租赁方式有哪几种
2.国内新能源汽车租赁方式有哪几种
除了一些线下租赁车行之外,目前主流的共享汽车平台有神州租车、首汽吧(gufun)、联动云、摩范出行等等。
最近,经常有朋友在问新能源汽车租赁400一月会不会?其实随便查阅一下相关的信息就能搜到很多这种,而且也有很多人已经吃亏被骗。搜索米利新能源汽车就会发现,在你身边也有很多这样的陷阱。我们也看到一家租金只要400元/月的新能源汽车租赁车行,这个价格很是心动;但是只要了解具体情况之后,就会发现有一个关键点:押金5万。在有强烈诱惑力的低租金吸引眼球的情况下,绝大部分人的注意力都忽略了高额押金带来的风险。
注意:
因为,交付的押金越高、付款期数越长,每月租金越便宜。就拿江铃E200来说,月租金可以从最初的1288元急剧降至88元。其中1200元的差价租用1年还能省个14400元。
大多数租户看到这样的模式,最终在利益面前还是会选择时期最长、押金最高的套餐。但高押金随之而来的风险在于出租方跑路,押金也会跟着跑。
你也不要以为车在手上,哪怕押金跑了自己也不亏,那是你还没等到这些租赁车辆的年审、续保以及事故等情况,部分出租方还存在将车辆抵押给第三方的情况,而法院是能够强制执行拉走的。
所以,不要被不法奸商的小恩小惠给蒙蔽了,不贪图小便宜,凡是从口袋多掏出来的,都得仔细思量一番。
国内电动汽车租赁方式有哪几种
新能源汽车的传统商业模式主要是汽车销售模式,消费者需要同时购买裸车和电池,不利于市场推广。租赁模式是一种专注于新能源汽车短寿命的商业模式。消费者从新能源汽车厂商购买裸车,通过电池租赁公司完成电池租赁、充电、维修、更换等一系列配套服务。根据新能源汽车融资租赁业务的成功案例,新能源汽车融资租赁的产品模式可归纳为以下几类
一、售后回租法
融资租赁公司以与客户协商的价格购买客户的现有车辆,然后以长期租赁的形式将车辆租回给客户。同时,为客户提供必要的服务。这种运营模式不仅可以减轻客户对车辆管理的负担,还可以降低固定资产占比,减少资金占用,在一定程度上实现节税效果。目前,新能源汽车融资租赁业务主要以售后回租为主。
二、委托租赁法
这是厂家或经销商的一种节税融资租赁方式。融资租赁公司接受汽车制造商或经销商的委托,向消费者租赁新能源汽车。融资租赁公司在这个过程中扮演受托人的角色,代客户收取租金和缴纳相关税费,不拥有车辆所有权,因此不承担风险,盈利模式主要是收取相关费用。
三、直接租赁
直接租赁是一种以所有权转移为目的的融资租赁。融资租赁公司根据消费者要求购买指定新车,与消费者签订融资租赁合同,租赁一段时间后将车辆所有权转移给消费者。在租赁开始时,承租人,即消费者,必须支付20-30%的押金和3-5%的手续费。随着融资租赁业务的兴起,新能源汽车公司与融资租赁公司开展了业务合作。目的是由充换电站运营商、融资租赁公司和消费者三方(公交公司、租赁公司、终端消费者等)共同完成新能源汽车的运营。),通过融资租赁业务实现“车电分离”。裸车由融资租赁公司购买,电池由充电置换电站运营商投资购买,整车租赁给消费者。公共交通公司或出租车公司可以从车辆运营中获得收入。
国内新能源汽车租赁方式有哪几种
你好,新能源电动汽车主要有一下租赁形式:
传统租赁:日租、月租、年租形式;
分时租赁:借助互联网手段实现分时租赁;
以租代售:一般周期在3-5年期;
目前我所了解,希望能对你有帮助。
4种
北京:分时租赁
2013年5月20日,清华科技园成为该市首个纯电动汽车租赁站。最初园区投入15辆北汽E150EV纯电动车,配套10个慢充充电桩和1个快速充电桩,租赁形式分为时租、日租和月租三种,对应价格为49元/2小时、99元/天、1999元/月。目前,在北京理工大学、北京交通大学、清华大学3所高校首设电动汽车租赁点。3所高校首批投入租赁的电动汽车总数为100辆,面向校内师生,租赁形式包括分时租和长租两种,其中短租2小时59元、4小时99元、24小时159元,长租一周999元、月租3999元。
上海:分时租赁+企业长租
2013年10月新能源汽车运营服务有限公司试水推出“企业长租服务”、“分时租赁共享服务”两种模式。“分时租赁共享服务”与易卡租车类似,面向普通市民。而“企业长租服务”是企业由直接购买车辆转为购买汽车租赁服务。 除新能源汽车运营服务有限公司外,在上海运营电动汽车租赁业务的还有一嗨租车。宝工商城小编在一嗨租车查询到,目前一嗨租车电动汽车租赁业务提供车型为荣威E50,最低日均价129元/天,消费者可在嘉定店、中山公园店、虹桥宾馆服务店等多个门店预定。
武汉:分时租赁+年租
武汉电动汽车租赁于今年起步。在电动汽车租赁方式上,主要为面向私人消费者的“分时租赁”和面向企业客户的长租服务。“分时租赁”按小时收费,由于纯电动车的使用成本低,因此在短途租用上具有一定优势。企业长租如武汉理工通宇新源动力有限公司将纯电动客车租给企业作班车,线路比较固定,因此行驶里程容易控制,免去“半路没电”的担忧。
杭州:“微公交”分时租赁
杭州市于2013年10月开启纯电动汽车租赁“微公交”项目,其运营单位为浙江左中右电动汽车服务有限公司,车型为康迪纯电动汽车,租赁费用20元/小时,按分钟收费。至2014年7月,杭州有黄龙饭店、花港海航度酒店、蓝天清水湾酒店在内的16家高星级酒店设有“微公交”站点。加上其他地区的四个立体车库站点和一个路边站点,杭州目前一共有21个“微公交”站点,1000多辆微公交纯电动汽车上路。
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