北汽勇士质量怎么样_北汽勇士汽车配件

1.北汽勇士轮胎用不用打黄油

2.北汽勇士的悬挂是怎样的？

北汽 勇士 （ 查成交价 | 车型详解 ）是北汽旗下的一款紧凑型suv，可以说这是一款硬派越野车，这款车的越野性能和可靠性耐用性都是比较好的。

但是很多消费者依然不会购买这款车，因为这款车日常驾驶的舒适性比较差。

下面让我们了解一下这款车。

北汽勇士有三门短轴版，四门版，五门版车型。

常见的四门版车型的长宽高分别为5030毫米，1840毫米，2130毫米，这款车的轴距达到了3035毫米。

在动力方面，这款车搭载了一台2.4升涡轮增压汽油发动机，这款发动机拥有211马力和320牛米的最大扭矩，并且可以在5200转每分钟时输出最大功率，可以在2000到4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。

与这款发动机匹配的是6速手动变速箱。

在底盘设计方面，这款车的前悬架使用了螺旋弹簧独立悬架，后悬架使用了钢板弹簧非独立悬架。

前悬架使用独立悬架是为了提高在铺装路面上行驶的操控性和乘坐舒适性。

后悬架使用钢板弹簧非独立悬架是为了提高汽车的越野性能和脱困性能，并且钢板弹簧非独立悬架本身的可靠性耐用性也是比较好的。

北汽勇士搭载了分时四驱系统，对于一款硬派越野车来说分时四驱系统是标准配置。

搭载分时四驱系统的汽车有低速四驱模式。

切换到低速四驱模式后汽车的轮上扭矩会变大，这样可以提高汽车的脱困能力和越野性能。

低速四驱功能对于脱困来说是一个非常好用的功能，大部分硬派越野车都有低速四驱功能。 @2019

北汽勇士轮胎用不用打黄油

北汽之所以被称为杀手，是因为这辆车如果转弯速度再快一点，可能会翻车。1.北汽勇士是国产的ORV；2.这款车由北京吉普汽车有限公司研发；3.这款车的原型来自国内第一代bg212。勇士的外观没有复杂的线框，延续了粗犷、简洁、威严的设计理念，展现了我军威武、当代军队、当代“硬核”越野车风格的面貌，十分硬朗。同时，这款车在军队中也是作为运兵船使用，车内座位数基本可以使用5到10人。

与一般的越野车相比，勇士在信息化管理水平上有了很大的提升。配备了一般没有的双系统全球卫星定位导航和无线集群通信系统。车内预留安装两个通信天线的结构或场所，加强了与外界或群体行动小组、群体之间的信息交流和联系，可以满足用户的特殊需求。

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北汽勇士的悬挂是怎样的？

北汽勇士轮胎不用打黄油。不需要定期打黄油。轿车的载重负荷相对较小，打黄油都是大负重的底盘摩擦部件，只有大型卡车、客车的底盘局部要打黄油润滑，黄油的流动性较差，不适合小车。

北汽勇士的安全性

在整车安全性方面，勇士”的主被动安全设计考虑得十分周全完善。除碰撞吸能的车身、车架设计之外，其安全装备主要包括智能型前双安全气囊、安全带、前后盘式制动器、四轮防抱死制动系统、中央手柄操纵机械式轮边驻车系统、吸能型可调倾角转向管柱、双管路中心阀式制动总泵等。

此外，车内还带有可拆卸式防滚翻保护装置。“勇士”一系列优异的安全性设计与配置为整车安全性提供了可靠的保证。勇士车内的“防滚架”，极大的提高了整车的安全性。

勇士的电系装置先进完备，用的是12/24伏结合型电系。车内装设12V和24V可转换取电插座，外接起动电源插座和工作灯电源插座。整车线路用智能总线，在一条数据线上传递的信号可以被多个系统共享。

为增强整车的地形通过性，“勇士”选择了与英国陆虎越野车同样形式的非独立悬挂的驱动桥。其结构形式为整体冲压式车桥，且产品的焊接工艺水平达到世界先进水平。

装备中央一级双曲线齿轮减速器，前后桥主减速器总成用国际先进技术，具备大扭矩、低噪音特点。后桥装备科技领先的变速比限滑差速器或锁止式差速器。

“勇士”在悬挂系统的设计上，研究了世界著名越野车如悍马、JeepTJ、丰田陆地巡洋舰、尼桑途乐、奔驰G级车、陆虎等车型的结构特点，用双纵向控制臂式、螺旋弹簧前非独立悬架，后悬架为变刚度钢板弹簧非独立悬架。

非独立悬架和整体桥的悬挂结构提供了汽车在恶劣路面上卓越的越野行驶性能，具有良好的通过性、可靠性、维修性和高速操作稳定性。