本田逍客suv_开逍客一般什么档次人

1.都是日系SUV，日产逍客对比本田CR-V，该如何选择？

2.日产逍客和本田XR-V，哪一款的综合性能比较好？

3.东风本田XR-V碰上日产逍客

4.日产逍客，本田XRV马自达cx4选哪个好？

5.逍客和奇骏有什么区别

6.海选导购高性价比家用SUV精选，逍客、锐际、本田CRV

7.本田xrv和逍客哪个好?

这两辆车我觉得逍客适合家用代表！逍客和XRV同是日系车，外形各有所有。倒是在外形尺寸和轴距方面，都是逍客占了优势。内饰方面的话，逍客的舒适性来说会更好的，因为日产的沙发是很厉害的，到XRV的座椅活动性会更好，魔术座椅，需要拉点啥的话会有更大的空间。XRV多功能方向盘功能上也比逍客强大一些，更厉害的是XRV配备了电子手刹，这个用处还是非常大的，而逍客还是传统的机械手刹，还有一个就是XRV配备了发动机启停功能。在发动机上来说，本田的地球梦发动机，也可以说是比较厉害，提速响应快，逍客就表现得稍微肉一点了，但在后悬架上逍客却是完胜XRV，逍客用了独立悬架，会更乘坐人员带来更好的舒适性！

第一，这两款车在定义上来讲逍客定义的是紧凑型SUV，而xrv定义的是小型SUV。

然而真正意义上这两款车并不是竞争对手，逍客竞争对手似乎是十万级的国产SUV，而xrv竞争的是8万级国产SUV。从他们的竞争对手来看，逍客的优势更加明显一点！

第二，是动力方面。

xrv的动力优势更加明显，xrv的1.5排量发动机与价位对应的逍客1.2T发动机，xrv比逍客大了14马力。最大功率也比逍客大10kw。从动力来看逍客完全有种小马拉大车的感觉！

第三，在配置方面。

虽然都是合资车，配置都略显寒颤，但是XRV相对而言的配置更加丰富，同价位雷达气囊皮座椅等配置逍客上面都没有！所以对主被动安全配置要求高而且预算有限的话建议选择XRV.

总结这两款车，XRV的定位似乎并没有被国产车的竞争所动摇，动力与整车匹配度依然丝毫没有折扣。而纵观逍客而言则是为了迎合中国市场特意加大了尺寸，降低了动力来达到省油的目的！但像我这种喜欢大气一点而且省油一点的车来说逍客似乎更加适合我的需求！

都是日系SUV，日产逍客对比本田CR-V，该如何选择？

日产逍客和本田XRV都是日系车，而且销量也都挺好，这两款车其实并不在同一个级别，因为日产逍客是紧凑型SUV，而本田XRV是一款小型SUV，但是价格上有重叠，很多人也会对比，那么到底该怎么选择呢？下买咱们就来说一说。

本田XRV，其实是本田推出了一款小型SUV，指导价12.79-17.59万元，目前优惠大概1万多元。而日产逍客是一款紧凑型SUV，指导价15.49-18.59万元，目前也有一万多的优惠。

本田XRV长宽高分别为：4328*1772*1610mm，轴距2610mm；日产逍客长宽高分别为：4401*1837*1593mm，轴距2646mm。从数据和定位上来看日产逍客都要比本田XRV大，如果两车放在一起这种差距更为明显。但是后排空间如果真的去体验，你会发现本田XRV并不比逍客差。按照常理日产空间利用率不会这么差，这都是因为逍客悬架是多连杆独立悬架，而XRV是扭力梁的缘故，紧凑型的逍客，后排空间体验上并不比XRV大。

动力方面，日产逍客搭载的是2.0L自然吸气发动机，最大功率154马力，最大扭矩204牛·米，匹配的是CVT变速箱。本田XRV搭载的是1.5L自然吸气和1.5T涡轮增压两种发动机，用户选择性更多。其中，1.5T涡轮增压发动机最大功率177马力，最大扭矩220牛·米，匹配CVT变速箱；而1.5自吸最大功率131马力，最大扭矩155牛·米，匹配的也是CVT变速箱。

本田XRV全系标配的魔术座椅非常有吸引力，而且新增的1.5T动力更好，操控也更好，外观也更吸引年轻人。而日产逍客外观年轻人会感觉稍微老气横秋一些，内饰也就那样，空间稍微大了一点。如果说操控全系2.0L自然吸气发动机，没有什么新鲜感，但是佛系驾驶平稳舒适，居家挺不错。

配置方面，最低配的逍客也就是智享版对比本田中配的豪华版，两者气囊数量相同，都有倒车影像、发动机启停、ESC、电动车窗等功能。但在便利性配置方面，XRV多了自动驻车、可开启全景天窗、无钥匙启动+无钥匙进入、全LED大灯、自动头灯、LED雾灯、自动空调、后排座椅靠背调节等功能，逍客则多了自动闭合式进气格栅、5英寸液晶仪表、手机互联、速度感应式雨刷等功能。这样对比下来，XRV的配置显然更为实用。

两款车都有优势和劣势，但整体来说，XRV设计更靓、空间舒适、配置更好，另外，动力和操控也更好一点，所以，这两款车，还是XRV优势更大，值得入手。

本文为汽车观察家原创，如有抄袭将依法追究法律责任。

（运营人员：凌萧风）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

日产逍客和本田XR-V，哪一款的综合性能比较好？

本田CR-v2021 240turbo四驱尊贵版的驾驶价格为23.18万元。他们之间的价格差别很大。另外CR-V两轮驱动舒适版（最低自动工具配置）的指导价已经达到了17.98万元，即CR-Xiaoh的上部配置价格只能购买入门版-V。让我们来比较一下如何选择这两款车。

小科和本田CR-V哪款车更好？

逍客车架调整非常精细，机器高速转弯时滚动非常小，本田CR-V座椅的合理高度使进出非常方便，前排座椅标配电动调节功能，高配置车辆还具有两个齿轮加热功能。方向盘感觉良好。底部安装了金属板，增加了车辆的技术感，中控台布置精致美观。

新款尼桑小科外观部分延续了老款的设计风格，正面用了尼桑v-motion的设计语言，给人一种强烈的层次感，一些新车用法瓦风格的彩色装饰条装饰，在烤架上，日产Xiaoke还添加了V形镀铬条。在徽标下方，值得一提的是，新车的双V面板还连接到矩阵式前照灯组，这扩展了整个正面的视觉效果，整体感觉也很好。

小科车的行驶价格在154900到185900之间，小科有很大的优惠力。平均每辆车的首选数量可以达到15000元。在了解小科的价格之前，我们首先应该知道小科的竞争车型是现代ix35、直跑、长安cs75等车型。如果他们匹配这些车辆，你知道小科的价格没有多少优势。。

以上就是小编针对问题做得详细解读，希望对大家有所帮助，如果还有什么问题可以在评论区给我留言，大家可以多多和我评论，如果哪里有不对的地方，大家也可以多多和我互动交流，如果大家喜欢作者，大家也可以关注我哦，您的点赞是对我最大的帮助，谢谢大家了。。

东风本田XR-V碰上日产逍客

导读：15.48万购买日产逍客，行驶2500公里换本田XR-V，车主：有差距。车型：日产逍客 2019款 2.0L CVT豪华版，裸车购买价15.48万元，行驶2500公里后就换成亲戚的本田XR-V开了好几天，对于两款车的用车感受，车主表示有差距。

现在驾驶日产逍客是有2500公里，整体来说这款车还可以，在换成亲戚的本田XR-V行驶几天后，感觉两款车都不错，但是在有些地方上面，那么也是有差距的，算得上各自有一些优势吧！从外观上来看，日产逍客车身稍长、车体也宽一些，但是没有本田XR-V高，整体而言，日产逍客更有SUV的感觉吧！

日产逍客行车时的舒适感很不错，这款车座椅比较偏软，就像移动大沙发，乘坐起来很舒服；悬架减震使得舒适性更好，在通过坑洼路面的时候，通过悬架和座椅的双层减震过滤，传递到屁股的时候已经不明显，没有什么颠簸的感觉，所以即使是长时间乘坐，那么也不会感觉很累。日产逍客在这上面要比本田XR-V优越一些，因为逍客配置的是四轮独立悬架。

两款车的差距，在底盘的配置上就有体现，本田XR-V配置的是四轮非独立悬架，它后轮用的是扭力梁式非独立悬架，所以在车辆的舒适度上面，差距就体现了出来；驾驶本田XR-V几天，刚开始是有些不适应，因为通过坑洼较大的路面时，那么车辆就会有一些颠簸，这样就有影响操控驾驶，不过后面适应就好多了，主要是驾驶逍客时间久了，突然有种不适应。

在动力上面，两款车也有差距，逍客搭载的是2.0L自然吸气发动机，最大马力154匹，这个动力对于逍客来说已经完全足够，百公里油耗在7.5L左右，在城市道路行驶时，那么驾驶的很有感觉，配合CVT无级变速箱，动力输出很平稳；城市里需要频繁起步和停车，大排量的自然吸气发动机更有驾驶感觉。

本田XR-V搭载的是1.5T涡轮增压发动机，这款发动机的动力比较强劲，最大马力是177匹，行驶这几天百公里油耗是在8L左右，在怠速的时候，发动机的噪音是比较大，这点逍客发动机表现得更好些；涡轮增压发动机在通畅的道路上行驶，那么优势还是超过自然吸气的，所以在动力感觉上面，本田XR-V应该是要好一些，但如果是拥堵的道路，那么还是偏向于日产逍客。

两款车是有自身不同的优势，所以对比起来自然就存在差距，差距最明显的可能就是舒适性，在平坦的道路上行驶，舒适性的差距并没有什么，但是只要在坑洼道路行驶，尤其是毛路上行驶，那么这种差距感就很大，这里主要还是悬架配置类型不同的原因。

日产逍客，本田XRV马自达cx4选哪个好？

东风本田XR-V碰上日产逍客

SUV市场在国内异常火爆，不少销量“神车”均来自这个市场。面对主流购车人群年轻化，各大车企在SUV产品线上的投入可谓不遗余力，老牌车型口碑扎实，新车来势正猛，汽车市场在注满活力的同时，也呈现出竞争白热化态势。

竞争的热火也蔓延到了入门级SUV市场，能脱颖而出的，只有真正的强者。无论是在去年6月突破百万销量的东风本田XR-V，还是实力不容小觑的老牌选手日产逍客，它们都是领域里的顶级好手，高手对决往往细节决定一切，对于两款车型来说，到底谁更值得选择？

颜值PK：XR-V前卫潮流 逍客成熟稳重

买车第一眼，看的是颜值。尤其对于年轻的90、95后，能标榜个性、释放活力的车型更受欢迎。

XR-V的前卫外观直指年轻用户的需求，简洁流畅的车身线条，刀锋式LED前大灯和贯穿式LED尾灯造型精致，帅气实用；标志性的银色金属质感外后视镜、黑轮毂以及隐藏式门把手，极具辨识度和运动感；且XR-V外观还提供多种颜色选择，或是张扬的丹宁蓝、闪烈黄，或是稳重低调的黑白，都能满足消费者的色彩选择。

逍客相比老款年轻了很多，车型用了V-Motion家族式设计语言，两侧用独特的“C”型LED大灯，前包围用了较为运动的三段式设计，两侧导流口造型更显运动范。看得出来，逍客整体向年轻化做了调整，但相比XR-V，还是略显稳重成熟。

动力PK：2.0L逍客不敌1.5T XR-V

XR-V搭载思域同款1.5T发动机，马力177匹，相比逍客搭载的2.0L自吸发动机（151马力）动力强很多，能满足年轻用户对速度与的追求，放眼小型SUV市场，XR-V的动力遥遥领先。另外，XR-V配备AHA敏捷操控系统，操控性大大增强，并且有经济和运动两种驾驶模式。逍客仅有经济模式可选，可玩性不高。至于消费者关心的油耗，XR-V1.5T版本NEDC百公里油耗在6.1L左右，逍客2.0L自吸版本NEDC百公里油耗达到了6.2-6.4L，比XR-V稍逊一筹。

空间PK：XR-V更灵活，逍客尺寸占优势

尺寸方面，XR-V定位小型SUV，逍客定位紧凑型SUV，从车身数据可以看出，逍客尺寸更占优势。

从空间实用性上看，XR-V由本田“MM”空间设计理念打造，更注重空间利用，后排魔术座椅用4/6分割式设计，靠背角度可实现2级调节，还可以通过翻折坐垫将第二排空间变成一个贯穿的载货空间，满足车主不同的载物需求。

逍客的表现则是中规中矩。后排乘坐空间略微局促，腿部施展不开；行李厢内部空间比较规整，有相当不错的纵向进深，也有很高的扩展性。相比XR-V，逍客不够灵活。

口碑PK：XR-V稳居高位 逍客仍需努力

单看产品力还是无法做出选择？那就用销量和保值率说话。

销量方面，官方数据显示，XR-V2021年全年终端销量达191417辆，月均销量近1.6万辆，是小型SUV市场的销量翘楚；逍客全年销量为161152辆，月均销量1.3万辆。可以看出XR-V更受青睐，且攻势更猛。

保值率方面，根据2021年10月J.D. Power发布的《2021中国汽车保值率研究报告》，XR-V以58.7%的保值率获得小型SUV领域保值率第一的成绩，五度蝉联冠军；逍客的保值率为55.7%，在细分市场排名第七。

两款车作为入门级率先考虑的车型，均有着不俗实力。综合对比下来，XR-V更值得入手。从产品到销量、口碑，它都展现出了领先同级的冠军实力，是当之无愧的小型SUV标杆。当然，逍客这位老牌选手仍有很强的统治力，但如何俘获更多年轻受众的心，是其未来发展的重要课题。

逍客和奇骏有什么区别

这三款车在价格上还有一些差距的，主要是2.5排量的马自达CX-4的售价要明显高于前两款，我们就只从产品力角度来分析。

1.日产逍客

指导价：15.49-18.59万

终端优惠：1.5-2万

日产逍客从基因上和日产奇骏同属于CMF平台的车型，虽然逍客在外观上看更接近于小型SUV，但的的确确它的定位是紧凑级SUV，这也是逍客相比一众小型SUV的优势，前麦弗逊+后多连杆的悬挂形式，使其整体行驶品质上会略胜一筹。

然后就空间，逍客车身尺寸为4401*1837*1611，轴距2646mm。所以您和您的家人不是一米九的大个，这样的车身尺寸完全可以满足乘坐需求，当一辆家用车妥妥没有问题。最后就是动力，逍客的主销车型是2.0L+CVT的动力总成，和日产奇骏相同，完全不必担心动力不足的问题，整个动力也属于这个级别该有的水平，再加上前后独立悬架，还是可圈可点的。

缺点：科技配置不高，CVT变速箱平顺但略显无聊，无法开启的全景天幕除了敞亮外，集合了全景天窗的所有缺点。

2.本田XR-V

指导价：12.79-17.59万

终端优惠：1-1.5万

本田XR-V是一款标准的小型SUV车型，经过中期改款之后，把1.8L发动机升级到了1.5T，在动力表现上有了飞跃式的进步，在小型SUV阵营中属于第一梯队了。

虽然本田XR-V是小型SUV，但是毕竟是本田出品，所以在空间表现不输任何同级别车型，甚至比一些紧凑级SUV更出色，所以只是三口之家的话，本田XR-V空间表现是可以胜任。

缺点：行驶品质感一般，可以说这也是本田品牌的一个通病。

3.马自达CX-4

指导价：12.98-21.58万

终端优惠：1.5-2万

马自达CX-4这款车在颜值上肯定是这三款车中最高的，跨界的造型让整车看起来更加修长。2.0的车型性价比很高，2.5的车型考虑到终端优惠也可以接受，但是这价格也能选正经的合资紧凑级SUV了。

马自达CX-4的为前后独立悬挂，动力为2.0/2.5L+6AT，2.0L车型的动力表现就已经非常出色了，2.5L更是摸到了一点点大排自吸的尾巴，配合上业界公认最出色的6AT，驾驶起来的畅快感是逍客和XR-V不能比拟的。

缺点：空间不得不说是马自达CX-4的槽点了，紧凑级SUV的定位，进入车内后连绝大多数紧凑级轿车都不如，特别是后排，溜背的造型加上后门小窗，乘坐十分压抑。

总结：如果您看中家用，那么选择逍客：如果您看中的操控，那么选择CX-4。如果囊中羞涩，需求介于两者之前，那么就选择本田XR-V。

海选导购高性价比家用SUV精选，逍客、锐际、本田CRV

太平洋汽车网逍客和奇骏区别在于车身尺寸，逍客长宽高分别为4384*1837*1612，轴距为2646。奇骏为轴距为4675*1820*1722，轴距为2706，虽然两款车都被定义为紧凑型suv，但是是以轴距为标准的。

虽然同样定位紧凑级SUV，但是奇骏依然是同本田CRV、丰田荣放、大众途观等处在一个层次的车型，逍客的高定位更多的是从高端品味方面的提升。奇骏轴距达到2706mm，逍客则是2646mm，差距刚好60mm，可别小看这区区60mm的腿部空间，别忘了奇骏车身高度也比逍客多了129mm，刨除底盘离地间隙后还有超过100mm的净高，所以说无论是腿部纵向空间还是头部垂直空间，逍客与奇骏确实存在差距，不在乎空间的逍客，考虑空间和经常性满载的就奇骏。

首先，不管是大众，日产，奥迪，沃尔沃?研发一台新款发动机，接下来旗下众多车型纷纷搭载，但，旗下众多车型搭载同款发动机怎能区分高低档次？那就是发动机调教。比如说：某个品牌旗下入门级车型发动机最大功率、最大扭矩都调教的比较小，而作为豪华级最贵的车型，发动机最大功率最大扭矩都调教的特别大，就好比大众所谓的高低功率版本。同样，逍客和奇骏虽然搭载的都是2.0的发动机，但是发动机的功率调教级别完全不同，所带来的直观感受就是车的加速性能和动力输出。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

本田xrv和逍客哪个好?

随着生活水平的不断提高，很多人都会选择购买一款便宜且性价比高的好车方便日常出行，提升自己的生活质量。但是针对于一些年轻人买车，刚刚参加工作，购车预算就会低一些，怎么样才能买到一款性价比高的好车呢？今天咱们就一起来聊聊下边这三款十几万元的入门级家用好车。

第一款车：逍客

从外观上来看，全新逍客整体呈现出一种大气而又时髦的视觉效果。前脸用加宽的V型镀铬饰条配合全新设计的进气格栅，加上LED灯组，营造出硬朗感觉的同时，辨识度也较高。侧身的硬朗腰线展现出全新逍客强壮的力量感，五辐式镂空设计的19英寸酷黑铝合金轮毂，更是全新逍客的点睛之笔，不仅打造出同级独有的运动时尚气质，也能有效提升铺装路面时的驾控性能，过弯时还可以提供良好的支撑，提升抓地性能。

在内饰设计上，2019款逍客与它的老大哥奇骏基本用了同样的风格，明显偏向居家风格。在用料选择方面，逍客的表现中规中矩，中控区域用了软质材料包裹。整体看这套内饰，可能对于年轻消费者来说，并没有太大的吸引力。

动力搭载的是2.0L自然吸气发动机，输出功率为154马力，传动系统匹配的是CVT变速箱，符合国六排放，动力的表现还是非常不错的。

第二款车：锐际

外观方面，福特锐际用了全新的家族式设计，大嘴式的进气格栅再次加大，车型LOGO进行了下移，全新的前脸设计非常符合国人的审美需求。而车尾设计也很不错，充满立体感的尾门以及后包围造型，看上去非常有层次感。

配置方面，锐际标配了胎压显示、前/后排头部气囊(气帘)、前排膝部气囊、远程启动、无钥匙启动系统、无钥匙进入系统、巡航系统、倒车影像、5种驾驶模式、自动驻车、上坡、可开启式全景天窗、主驾驶座电动调节、双驱空调、后座出风口、车内PM2.5过滤装置、大灯延时关闭、12.3英寸中控屏、SYNC?3车机等等高端配置。

全系2.0T绝对是锐际的一大亮点，17.98万起的版本就有搭载。2.0T发动机最大输出功率为248马力，峰值扭矩则达到了393牛·米，与福特锐界、金牛座上的相同。它的最大亮点无疑是是扭矩数据，在同级当中基本是最强的。不过值得注意的是它的峰值扭矩输出区间仅为2500转-3500转，比较窄，不过大扭矩带来了出色的起步体验，驾驶乐趣出众。匹配的8速自动变速箱，为福特自家产品，匹配的不错。

第三款车：本田CRV

外观设计上，新款本田CR-V对比老款在售车型显得更加精致时尚。新款本田CR-V用了标志性的大号本田Logo、回旋镖型的尾灯以及圆润的车尾曲线等设计，这些设计都使得新款本田CR-V的颜值变得更高了。而且为了满足不同消费者朋友个性化需求，新款本田CR-V还提供了多种不同的车身颜色，包括特色的月光蓝，和混动车型专属的银黛灰等等。可以说，新款本田CR-V的外观设计对于年轻人的吸引力更大了。

提升是看的到的，但同时我们也要把CR-V放到整个市场里去横向比较。以CR-V的这套车机表现来看，和日系的一些同级竞品相比可能还能占到些优势，但是和欧美系的同级对手相比，这套车机在画面的精致感、响应速度以及功能性上还有提升的空间。至于CR-V的配置优化，主要体现在Honda?SENING的下探，先前这个配置虽然混动版是标配，但燃油版只有到了24.98万元的四驱尊耀版才有，对于燃油版门槛确实太高。

动力方面，新CR-V搭载Honda最新的锐·T动和锐·混动两套动力系统，全系满足国Ⅵ排放标准。其中锐·混动版搭载更高效稳定的第三代i-MMD混合动力系统，最大功率158kW，最大扭矩315N?m，百公里综合工况最低油耗4.9L。240TURBO配合CVT无级变速箱，最大功率142kW，最大扭矩243N?m，实现对“高性能”、“高配置”的驾控追求。

最后总结：以上这款三款车型都有各自的亮点，注重外观颜值，你可以选择逍客；比较注重内饰空间的话，可以选择本田CRV；注重动力水平，锐际是个不错的选择。这三款车都有着很高的性价比，对于刚参加工作的年轻人来说，是比较不错的选择，而且它的外观设计和内饰方面，也比较符合当下年轻人的审美需求。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

单纯就本田xrv和逍客比较的话，其实结论相对还是容易做出的，不绕弯子说话，逍客要比xrv综合实力强不少。

逍客虽然是日产系列，但是它带有明显的欧洲风格，因为它就是日产公司欧洲设计中心出品的第一款车，倾力打造，风格具有相当的代表性。本田XR-V呢是东风本田2014年推出的全新SUV车型，打造的也是年轻化的路线，外观上不差，甚至有年轻朋友觉得XR-V颜值更高。所以说看车型外观不具有可比性，有时单纯的喜欢一款车型可能会超越性能上的差距。

上图是本田XRV，下面的图是日产逍客

但开车最终还是要讲究性能的。逍客这款车是东风日产费很大力气打造的拳头产品，比如专门配备小排量涡轮增压发动机，这种布局在东风日产也是首次。逍客1.2T车型2016年上市先期推出两款，其中搭载手动档的车型售价为13.98万元，CVT车型售价为14.98万元。

逍客这款车动力配置非常合理，输出平顺，作为SUV车型，其车身悬架调教偏于舒适，适合开长途。发动机非常给力，油门踩下去提速很轻快的感觉，特别是在时速百公里内完全没有拖泥带水，操控性也不错。

上图是XRV的发动机，下图是逍客的

本田Xrv搭载的是1.8L自然吸气发动机或1.5L地球梦发动机。在动力输出方面倒也不赖，搭载CVT变速箱，初段驾驶感觉也没毛病。但是这款车自然吸气发动机有一定的振动，静噪方面和逍客差距很大。

上图是XRV的中控屏，下面图是一款逍客

至于价格方面，由于本田XRV售价区间在12.88-16.28万元之间，和逍客有很大一部分价格重合。好多朋友在重合这部分很纠结，总在研究性价比，其实性价比和车的配置关联度最高。这在任何车型上都是如此。比如XRV和逍客这两款车发动机都是用直喷技术的，如果买逍客2.0自动低配版，就比同等价位的XRV1.8L在各方面素质上要强很多，能高一个级别。再比如，如果是非要买XRV，那就建议直接买1.5L的，不纠结于高配和更多功能。其实平时用车还是在市区开的居多，1.5L的虽然低配，但油耗方面能低不少。