朗逸装潢_上海大众朗逸汽车装饰
1.大众朗逸更新,换全新LOGO+标配中控大屏,志回销量王座
2.早安,朗逸!风雨同舟,相濡以沫,至今已有6年,风依旧!
3.上海大众朗逸2018款怎么样,值得买吗?
4.大众妥协了!朗逸由9.99万降至6.79万,买国产还不如选它香
5.换装最新车标,车机系统升级,实拍2021款大众朗逸
6.2021款大众朗逸实车再现身!扭矩250Nm,150马力配1.4T+双离合
大众朗逸这辆车保持了德国设计的优秀品质,又融入了很多体现中国传统文化的审美观念以及站在时代前沿的设计元素,满足了消费者更为本土化的需求。
大众朗逸车头双幅式中网与前大灯融合度良好,格栅的电镀装饰也可以加装为交错式方格状来增加整体的豪华效果。前大灯设计比较简洁明快用近远光分离设计,后视镜可视面积较大,集成的转向灯设计成细长的线条形状,也为新朗逸增加了几分时尚质感。
新朗逸中控锁与电动调节后视镜旋钮被集成在车门侧方,设计风格与大众传统非常接近,在后视镜功能上也比较全面,具有加热与自动折叠功能。新朗逸车门侧面的储物空间非常宽裕,存放两瓶普通饮料毫无问题。
新朗逸变速箱配置与老款完全一致,搭配1.4TSI发动机的变速器依旧为7速双离合DSG变速器,可以提供相对较好的换挡速度与燃油经济性。新朗逸座椅用了4向手动调节功能,高配车型还具有电动腰部支撑调节,在跑长途时可以提供较为宽泛的调节范围与舒适度。
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百度百科-朗逸
大众朗逸更新,换全新LOGO+标配中控大屏,志回销量王座
宝来和朗逸的竞争是一汽和SAIC的争端,也是全球汽车和中国汽车的争端。宝来作为德国大众的全球车,由中国一汽-大众生产,而朗逸是上海大众自主研发的车,虽然有大众车标。我们来分析一下,看看这两款车哪个更好。
1.外观设计:朗逸的前脸用了时下流行的家族式横辐格栅设计,四个银色镀铬格栅非常稳重。大灯和格栅融为一体,形成了一个大开眼界的设计。下进气口用横幅式设计,前保险杠用银色镀铬条装饰。宝来前脸的设计更加激进,有些类似于全新大众途锐的设计,看起来非常犀利。前脸也用了睁眼设计,大灯更加立体,看起来非常激进,与之前大众汽车的设计风格有很大的不同。2.内饰设计:宝来的中控台用木纹装饰。两款车都设计了三辐式多功能 方向盘 。中控台配备了一块很小的液晶屏,不,主要是功能性。朗逸和宝来的仪表盘设计几乎一样,都用了双桶设计,可以说是相似。两款车型都配备了平底方向盘设计,并且还用了真皮包裹。3. 驾驶 :朗逸和宝来都配备了ESP车身稳定系统和上坡功能。朗逸的ESP是可以关闭的,当然开车的时候还是打开比较好。4.内饰配置:朗逸配备手动空调节,宝来配备自动空调节和前排 座椅 加热功能。两款车都配备了烟雾过滤功能,在很多地方都很受重视和欢迎。朗逸和宝来都配备了一键启动功能和传统的机器人刹车功能,宝来配备了自动防眩目功能,而朗逸配备了手动调节功能。其实就宝来和朗逸来说,性价比相差不大,主要看个人喜好。
早安,朗逸!风雨同舟,相濡以沫,至今已有6年,风依旧!
在以往轿车销量TOP?3中,几乎都是?大众朗逸、日产轩逸蝉联冠亚军,不过这次轩逸再次争了一口气,以近4000台的销量差距超越大众朗逸夺得8月销冠的位置,并且这是轩逸今年第5次取得轿车销量冠军。
从具体销量来看,8月的前三甲分别为轩逸、朗逸和卡罗拉,销量分别为46901、42902和33450台,1-8月累计销量为299362,249459和214810台。也就是说,无论是单月销量,还是累计销量,轩逸相比朗逸的销量优势越来越明显。面对如此被动的局面,官方终于取了应对措施——对朗逸进行了升级。
近日,2021款大众朗逸正式上市,新车推出搭两种动力共计7款车型,售价区间为11.29-15.89万元。作为年度改款车型,新车在造型内饰方面并没有做出太大的调整,只是换装上最新样式的大众品牌LOGO,同时新车在科技配置方面获得了大幅升级。
外观方面,2021款大众朗逸依旧沿用了老款车型的外观设计,前脸用了宽幅镀铬饰条装饰的大尺寸进气格栅,扁平的LED大灯与之相连,整个前脸的设计显得格外的大气和时尚。同时新车换装了大众的新LOGO设计,扁平化样式紧跟时代潮流。
车身侧面用环绕式双腰线设计,车身比例更显修长,视觉上稳重中又不乏层次感,把一款家用车营造出一种高级感。车尾设计同样与车头一致,尽可能拓展视觉宽度的同时保持着较高的层次感,同样换装了全新样式的品牌LOGO。不管是年轻消费者还是稍微有点年纪的消费者,都能接受。
内饰方面延续了老款车型的布局,大面积的钢琴烤漆面板配合下方多种材料组合覆盖的中控台更显层次感,并且在做工方面也属于同级合资紧凑型车的一流水准。多功能方向盘中间的品牌Logo也换装成了最新的样式。
新车更多变化来自于配置部分的升级,包括全系标配8英寸中控屏,且高配置车型升级为触控式空调面板,而10.25英寸全液晶仪表也在装备在了高配车型上。而后排的充电配置口也由两个USB接口改为了一个Type-C和一个USB接口。
具体来看,2021款朗逸将标配主/副驾座椅安全气囊、胎压监测、上坡、自动驻车、后驻车雷达、8英寸中控屏、后排空调出风口、上汽大众超级App(支持Carlife/Carplay/SVW?Link等互联功能)、智慧车联系统等配置。而顶配版车型还配备有带启停功能的ACC自适应巡航系统、主动刹车、倒车影像、无钥匙进入、一键启动、皮质方向盘、17英寸轮辋、感应雨刷、前排座椅加热、双区自动空调、前触控式空调控制面板等配置。
空间方面,传承大众经典的MQB平台,朗逸空间更大更充足。朗逸的车身尺寸为4670/1806/1474mm,轴距为2688mm,在国内这么讲究空间的背景条件下,朗逸可以说是以大优势取胜,符合国人胃口。后备箱拥有510L的惊人储物空间,若将后排座椅完全放倒后,空间还能进一步得到延展,对于一款家用车而言,这方面表现还是很优秀的。
动力方面,新车提供1.4T和1.5L两种动力组合,1.4T发动机最大功率为110kW(150马力),峰值扭矩为250N·m,传动系统匹配7速双离合变速箱;1.5L发动机最大功率为83kW(113马力),峰值扭矩为145N·m,传动系统则匹配5速手动、6速手自一体以及7速双离合变速箱。另外前麦弗逊、后扭力梁结构的底盘调校,为朗逸带来了良好的舒适性,同时隔音效果也做得不错,在同级别车型中的表现也值得认可。
综合来看,2021款朗逸针对性的调整极大弥补了短板,特别是摒弃手机支架标配8英寸中控屏,势必能提升消费者的好感。此外,新款车型售价与旧款保持了一致,也是极大的体现了官方的诚意。种种利好的叠加,也让我们有理由相信新车能重新赢得消费者的认可。对于2021款朗逸您有什么看法,欢迎留言评论。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
上海大众朗逸2018款怎么样,值得买吗?
我的车是13改款白色朗逸,购买于2013年12月,风雨同舟,相濡以沫,至今已有6年,风依旧!我为朗逸代言!
初见: 第一次见朗逸,是2011年在一位老师家里,当时老师开着一辆黑色上海大众牌轿车停在院子里,就被他成熟稳重,大气的外观所吸引,后来就想着以后买车就买他了。等到自己买车,直接锁定在上海大众的朗逸和上海大众的明锐两款车型上,别的不看。经过一番对比,觉得改款后的朗逸造型更年轻,有棱角的大灯造型很吸引人,作为家用代步轿车足够了,而且都说大众汽车的二手残值率是最高的,真要过多少年换车也可以买个好价钱,哈哈,可以说造型好看油耗省,是一款非常良心的大众车!
爱车优点:优点太多,哪儿哪儿都是! 比如,爱车的底盘很整,开高速走山村一点杂音都没有,起步的时候有点肉,这或许就是这款车的优点,在绿灯亮起后,虽然不能第一个蹿出去,但却可以最安全安心的开出去!ESP全车标配!很厚道。同时搭载着1.6L 110马力 L4引擎,匹配6速手自动变速箱,皮实耐用,拿来作为上班代步足够了。
最重要的优点就是销量连续多年名列前茅!不用考虑太多,选他就对了,我相信大家的选择!百万车主的口碑之选!不会错!
双幅式中网与前大灯融合度良好,格栅的电镀装饰也可以加装为交错式方格状来增加整体的豪华效果。
后视镜可视面积较大,集成的转向灯设计成细长的线条形状,也为朗逸增加了几分时尚质感。
车身侧面线条体现了大众的家族特质,笔直的车身腰线贯穿至尾部,整体感十足,延展式后灯组与尾部和谐的融为一体。
爱车用了多幅式铝合金轮毂,搭配米其林轮胎,型号为205/55 R16,行驶在路上,给人很高级的舒适享受!
四点式倒车雷达提够了足够周全的可侦测范围,方便驾驶员操控车辆。
可以透过天窗,欣赏车外的风景!
在车内储物方面表现比较出色,后排的储物空间非常宽裕,可存放多瓶饮料毫无问题。
后备箱的储物空间也是没得说,可以装下全家出行的装备!
细节小欣赏!
给他最好的! 机油要黑钻全合成的!燃油宝要原厂的!你对他好他也会对你好!油耗自然就会少!
为他做过什么改动? 我是比较喜欢原汁原味的东西,所以基本没有改动过什么? 如果说改动过,就是在买车时候将原车的收音机改成了大屏导航带倒车影像,后来发现还不是原厂的。
有没有什么特殊事情? 怎么说算特殊呢?朗逸这么几年兢兢业业,勤勤恳恳为我们家付出了许多,已经是家庭的一份子、好伙伴了!
和爱车印象最深的一件事情:自驾旅游 估计大多朋友跟我一样吧,没买车的时候就已经规划好每年要去哪哪哪儿自驾旅游了,买车之后几乎每年都会开着爱车游览祖国美好河山,东岳泰山、西岳华山、北岳恒山、中岳嵩山都已留下了我与爱车朗逸的身影,北到内蒙古大草原,风吹草低见牛羊,南到秦淮河畔赏春月,夫子庙前品美食! 未来,爱车依旧会陪伴我行驶在路上!能走多远我不知道,但是路就在前方!这就是我的朗逸!我为朗逸代言! (早晨拍摄效果很棒!)
大众妥协了!朗逸由9.99万降至6.79万,买国产还不如选它香
上海朗逸相信大家都不陌生,我身边就有好几个同事购买的这款车。这款车销量很好,在2018年连续好几个月获得销量冠军,与轩逸、英朗一直保持在前三位。一直到现在销量还保持在前几位,下面就让我来说说朗逸销量好的原因:
首先从外观来看,大众车基本上都一个样,但仔细看还是有一些不同,朗逸第一眼感觉比较大气,看着就比捷达、桑塔纳高一个档次,不像10来万的车,线条有棱有角,大灯设计的很有科技感,显得更年轻时尚,相对来说更有运动感。内饰上比较简单大方,层次感分明。音响音质很好,没有杂音。
朗逸空间比较大,后排中间有凸起,长时间坐可能会不舒服,储物空间绝对可以满足家用了。朗逸的稳定性很强,新手开车都感觉不到有顿挫感,方向盘精准度很高,指哪打哪。动力方面表现还可以,速度快的时候隔音还是很好的,舒适性很强。
相对来说,朗逸外观是一大优势,有的人就是冲着外观买的,其他方面表现还可以,综合来看,性价比还是蛮高的。资金充裕的话,推荐你买一个豪华配置的。
换装最新车标,车机系统升级,实拍2021款大众朗逸
导语:汽车的生产制造决不能光注重外观和内饰配置,而在最为重要的安全性能上偷工减料,否则就是给自己挖坑!大众当年在国内多么受大家的欢迎,印象中的捷达王、老普桑都是耐磨耐造的神车,开帕萨特的更是非官即贵,到如今却是变了味道!大众妥协了!朗逸由9.99万降至6.79万,买国产还不如选它香
这款车就是上汽大众朗逸,此前在A级车市场也是扛把子的存在,但受“帕萨特中保研碰撞测试”的影响,销量和排行榜单排名都开始下滑!它的售价区间为9.99万-16.19万,其中乞丐版车型?朗逸2019款?朗逸启航?1.5L手动风尚版国六售价9.99万,顶配版车型?朗逸2019款两厢280TSI?DSG豪华版国六,值得一提的是该车目前在全国有着几万的终端优惠幅度,下面一起来看看它的实力!
大众朗逸在外观设计方面用了家族最新设计语言,整体是非常年轻运动的!前脸方面,进气格栅表面的银色镀铬饰条由上而下逐层递减,一体式造型直接连接两侧造型炫酷的大灯组,整体组成一个“T”字造型,极具视觉感的同时也充满了辨识度!细节方面,全系大灯组标配LED光源以及LED日间行车灯,这是非常不错的,增加了夜间行车安全。
侧面车身表面没有那些复杂的设计,几根平滑流畅的线条造型,配合较为运动的多幅式铝合金轮毂,略微掀背的尾部,整体设计给人的感觉就是清爽、运动、大气!尾部方面的大众风格还是比较浓烈的,用多横向线条配合最下方贯穿式设计的镀铬装饰条,充满层次感的同时不失时尚气息。
车身层次方面,大众朗逸的长宽高分别为4670mm*1806mm*1474,轴距达到了2688mm,对比同级别丰田卡罗拉的数据(4635mm*1780mm*1455mm,轴距2700mm),空间方面还是占据着些许优势的,无论是日常代步,还是节日一家四口出游,都是会让你满意的!
大众朗逸在内饰方面的设计也是紧跟当下潮流的,偏向主驾的T字型中控台是非常人性化的,表面用了拉丝烤漆饰板配合贯穿的银色装饰条,显得非常质感有档次。真皮包裹的三幅式多功能方向盘手握感不错,但仪表盘稍微就有点丢范儿了。内镶式8英寸的中控多媒体科技感还是非常不错的,一般的手机互联、导航、CarPlay都有。配置方面,胎压监测、ESP车身稳定系统、发动机启停、自动驻车等都有配置。让人遗憾的是最为实用的“倒车影像”不是标配,不过这也是可以后期加装的。
最后就是动力方面,大众朗逸分别搭载了1.5L自然吸气发动机、1.4T和1.2T涡轮增压发动机,最大输出功率为83KW、85KW、110KW,峰值扭矩分别达到了145Nm、200Nm、250Nm,传动系统方面分别匹配了5MT、6AT、7DCT三款变速箱,工信部综合油耗5.3L/100km起
对于这款车大家怎么看?欢迎留言讨论!
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2021款大众朗逸实车再现身!扭矩250Nm,150马力配1.4T+双离合
前段时间,2021款?大众朗逸正式上市,新车共推出7款车型可选,售价为11.29万元-15.89万元。日前,小编就拍到了2021款朗逸的实拍图。
新车的外观方面,用家族式最新的设计语言,新车换装了全新的车标,整体造型非常的年轻大气。前脸大尺寸的进气格栅设计,内部用多条横幅式的镀铬饰条进行装饰,搭配发动机舱盖上隆起的线条,以及犀利的大灯造型,带来了十足的运动感。
2021款大众朗逸的内饰方面,用家族式的设计风格,整体设计比较简洁时尚,多功能方向盘按键分布清晰,并且用银色的镀铬材质进行装饰,搭配精致的空调出风口,?以及液晶显示屏幕,营造了强烈的科技氛围。并且针对车机系统进行了升级,有着更好的操作体验。
2021款大众朗逸的动力方面,搭载1.5L发动机和1.4T发动机,1.5L发动机的最大功率为113马力,匹配5速手动变速箱和6速手自一体变速箱;1.4T发动机的最大功率为150马力,与之匹配7速双离合变速箱。
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大众这个品牌是较早进入国内市场中的,所以在市场中也占据了较稳定的市场地位,不管是一汽大众还是上汽大众都有属于自己的“当家花旦”。家轿车自推出市场以来所取得的成绩就是非常火爆的,不少厂商之间也都纷纷发力,甚至推出全新的车型来竞争市场。?
朗逸是上汽大众旗下一款非常经典的紧凑型家轿车,该车自上市以来就得到了满意的答卷,但是在面对市场中层出不穷的新车时,上汽大众也感受到了一定的压力,同时也投入了更多的精力对在售车型进行升级,随着时间的不断推移,小编就在淮安宏宇驰众4s店内拍到了这款车型,新车换装黑底LOGO,下面让我们借着这个机会一起来了解一下2021款的大众朗逸有哪些改变吧! 2021款大众朗逸外观继续用了家族式的设计理念,具有较强的辨识性,汽车前脸的设计是比较中规中矩的,进气格栅用的倒梯形状设计是相当稳重的,线条的描述也是非常清晰的,汽车LOGO进行了升级,底部用了黑色的涂装,增加一定的大气感,两侧灯组的造型设计是比较宽大的,角度是带有一定的倾斜的,内部线条的勾勒是非常的硬朗的,灯组在点亮后具有较强的攻击感,汽车引擎盖在设计上是非常的宽大的,上侧线条呈若隐若现状存在,增加较强的美观度。 底部进气口在设计上比较修长,两侧镶嵌了雾灯的存在,在设计上是比较大方的,底部镶嵌的饰条比较修长,起到了一定的修饰效果。汽车腰线的设计比较修长,笔直的腰线一直从前翼子板延伸到尾部灯组,是比较有层次感的,车窗底部镶嵌的银色亮条起到了一定的修饰效果,尾部带有一定的勾勒,是比较大方的,汽车轮毂的多幅式线条勾勒的比较清晰,银色系的设计呈现出较强的运动感。 尾部的设计是比较简单的,两侧大灯在设计上是非常饱满的,内部线条的点缀是非常清晰的,底部镶嵌的字母具有较强的辨识度,底部的两侧雾灯设计比较修长,凹陷式的设计是比较耐看的,底部线条比较突出,是非常的有层次感的,两侧排气筒呈平行状存在,并用了细长的银色饰条拉伸,起到了一定的勾勒效果。 内饰的设计比较上档次,中控台的呈对称状存在,嵌入了银色护板装饰,呈现出一定的层次感,中控台线条在勾勒上也是非常的清晰的,嵌入的黑色亮板是比较有质感的,仪表盘与显示屏的设计相当大气,双空调出风口底部与底部的按键相呼应,具有一定的层次性,换挡杆的设计还是比较厚实的,上侧加入的按键可增加操作时的方便感,换挡杆在设计上比较厚实,增加了操控时的驾驶体验。 2021款大众朗逸动力上搭载的是1.4T发动机,传动系统匹配的是7挡双离合变速箱,最大输出功率为150马力,扭矩为250Nm,新车在动力上的整体表现还是非常的有优势的。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
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