2021马自达5_新款马自达5实车怎么样啊

2024-09-11 05:36:37

1.马自达cx5怎么样，值得买吗

2.2020款长安马自达CX5性价比如何？动力强大性能出色，不输豪华SUV

3.马自达cx5的性能怎么样？这款车的落地价是多少？

4.长安马自达CX5怎么样

5.马自达5这款车质量怎么样？

6.报价长安马自达cx-5怎么样

7.cx5手动怎么样

2021马自达5_新款马自达5实车怎么样啊

马自达5国内保有量不大，进口车零部件价格较贵，保养不便。

马5底盘悬架和马6有一定差别，操控感比不上马6。但绝对好开。

实际感觉亲身试驾一回就知道了。

买马5也挺值的，这个价位能买到的空间、品牌、质量兼顾的车。

同时推荐上海大众途安，家商两用，只是比马5稍短。内饰不如马5精细，但也过得去。两者价位相近。途安 2.0L 智享版手动5座，14.98万

感觉上途安更显大气沉稳，实际上途安反而比马5要小。而且途安只有一款顶配是7座的，其余全5座。

途安有红色的，叫“枫雅红”。途安7坐版要价近20万。不知可否先买5座的再加两个座位。

马自达5更像是6座车，第二排中间的那个座位是活动的...

马自达cx5怎么样，值得买吗

马自达值不值完全在于你的性格，马自达能在业界一片好评很大一个原因就是——为粉丝造车！?目前大品牌车企都是迎合市场来设计车型，又是根据发展趋势来设计发动机的，通俗来讲就是叫流行！同级里，马自达的车永远是最小的，全新马自达CX-5除了轴距外，长宽高并没有优势，还被创驰蓝天发动机占据了大半江山的体积，留给驾驶舱的部分实在不多，于是它又成为同级里车内空间和后备箱空间最不富足的一个。

马自达CX-5：16.98-24.58万，搭载2.0L、2.5L两款自然吸气发动机，传动部分与之匹配的是6速手动和6速手自一体两款变速箱，最大功率分别为155马力、196马力，峰值扭矩分别为200牛米、252牛米。动力强劲，油耗较低。全系搭载2.0L和2.5L自然吸气发动机，加上创驰蓝天技术的护航，动力平顺，换挡逻辑清晰。动力瞬间爆发一般，但是总感觉源源不断。油耗大概也就9个左右，2.0L要低点。

马自达一直是操控和动力至上，从最早期的马六开始就是如此，现在这个特点贯彻的更加彻底。cx-5，的优点就是动力猛，操控好。这是不是你最看中的。动力与驾驶感觉与老款车型相同，悬架软硬适中，方向盘的转向很轻，但油门刹车他们很重。但好在油耗非常低。

合资车中小型SUV系列cx-5还是有一席之地的，高颜值，动感的设计深受年轻人的喜爱。马自达厂家对他的定位是属于都市小越野，顾名思义，它不是用来玩儿的，是用来开的，代步家用的。马自达CX-5是一款综合性能很棒的紧凑型SUV，但是它也有缺陷，就是后排空间略显不足，175mm以上人员后排乘坐比较局促，如果你不在意，那就爽快入手吧，非常值得拥有。

2020款长安马自达CX5性价比如何？动力强大性能出色，不输豪华SUV

马自达CX-5是日系车中外观造型、发动机技术、性价比方面都是非常领先的一款车，值得推荐购买的SUV车型。

1、配置

除最低配车型之外，新车增加3.5英寸彩色中央行车电脑、抬头显示器、盲点监测系统、雨量感应式雨刷和自动前大灯，同时全系标配胎压监测系统。

2、动力

该车将搭载2.0L和2.5L两款创驰蓝天发动机，最大功率分别为155马力和196马力，传动方面将匹配6速手动和6速手自一体变速箱。同时，2020款车型将全系满足国VI排放。

3、价格

长安马自达宣布2020款CX-5正式上市，新车共推出两种排量共计7款车型，售价区间为17.98-24.58万元（截止2020年1月18日?百度百科参考报价），其中2.5L自动两驱智慧型已经在成都车展期间公布售价，其余6款车型为本次上市新增车型，详细售价请见下表：

扩展资料：

创驰蓝天技术(SKYACTIV Technology)并不是单纯的某一项汽车技术名词，它是日本马自达汽车公司于2010年10月提出，于2015年前针对旗下车种之汽油与柴油引擎、手动挡与自动挡变速箱、底盘、车身结构等主要元件优化的技术总称。

该技术以马自达技术开发的长期目标《zoom-zoom可持续宣言》为基石，力争将“驾驶乐趣”与“出色的环保，安全性能”和谐兼顾。

马自达的创驰蓝天技术是通过对汽车发动机、变速器、车身、底盘的一系列优化，使汽车在发动机性能、燃油经济性以及汽车的操控、安全性方面达到了一个完美的提升，是马自达工程师顺应时代而做出的努力与探索。

百度百科-马自达CX-5

马自达cx5的性能怎么样？这款车的落地价是多少？

如今,汽车不仅仅是一个代步工具,更是一个人品味的体现,因此,每个消费者都想买到一款性能与颜值兼具的好车。但面对庞大的汽车市场,想要找到一款称心如意的车可不是一件简单的事。所以接下来,小编就从价格、外观、内饰、动能这四方面为大家介绍一款性价比超高的车——2020款 MAZDA CX-5。

价格方面,2020款 MAZDA CX-5的经销商参考价为15.78-22.38万元,价格不算高,工薪家庭也可以买得起。外观方面,2020款 MAZDA CX-5的前脸有一个较大的通风口和一个细长的LED头灯,使前脸看起来更加立体并且动感十足。2020款 MAZDA CX-5在车身侧面增加了几条锐利的线条,展现出车身侧面的“身影”,使车身看起来极富动感。另外,2020款 MAZDA CX-5还在门板位置用了凹形设计,使侧身看起来凹凸分明,有曲线感。车尾部分,2020款 MAZDA CX-5的尾灯样式与前照灯相同,明亮的红色尾灯中间装形刹车灯,刹车灯的鹰眼造型看起来十犀利。2020款 MAZDA CX-5的车身尺寸为4555*1842*1685mm,轴距为2700mm,空间方面表现也很不错。

内饰方面,2020款 MAZDA CX-5配备的全液晶仪表盘,可以给驾驶者带来更加细腻的画质和更加丰富的功能展示。另外,2020款 MAZDA CX-5还具备前/后自动驻车功能,可以避免驾驶者溜车,CX-5的后排座椅中央有扶手和USB充电接口,方便后排乘坐者起身和充电。音响方面,2020款 MAZDA CX-5全系用BOSE音响系统、并匹配噪音补偿技术、虚拟环绕音技术、高性能扬声器,为每个乘坐者营造出清晰饱满的音质和完整的环绕声效果,为乘坐者带来身临其境的听觉盛宴。

动力方面,2020款 MAZDA CX-5提供了2.0L和2.5L两款发动机,实现13:1高压缩比的同时,还能为驾驶者带来游刃有余的加速感。CX-5整车标配新一代全速域锁止创驰蓝天6速自动变速箱以及流畅敏捷的传动系统,可以瞬时精准洞察车主的驾驶意图。对于注重驾驶体验的驾驶者来说,2020款 MAZDA CX-5的动力相当充沛,2020款 MAZDA CX-5的发动机的平顺性非常高,在城市中行驶时,轻踩油门,就可以获取动力。配置方面,2020款 MAZDA CX-5配置了道路援救呼叫、GPS导航系统、蓝牙/车载电话、导航信息路况显示等功能。

这款20万左右的2020款 MAZDA CX-5可以说是最具驾驶乐趣的紧凑型SUV之一。2020款 MAZDA CX-5的操作感和重量都很出色,驾驶时方向很准确,转弯时车身也很灵活,可以让驾驶者体验到出色的操控感和驾驶感。

小编总结:2020款 MAZDA CX-5经过了重新设计,外观上变得更加时尚帅气,很符合当下年轻人的口味。操控方面,2020款 MAZDA CX-5继承了家用车的优势,可以带给驾驶者良好的驾驶体验。如果你不知道买什么车的话,不如在2020款 MAZDA CX-5的上预约试驾,2020款 MAZDA CX-5会为你带来良好的驾驶体验。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

长安马自达CX5怎么样

有一个问题，想买车的时候，乐趣和实用性哪个对你更重要呢？许多人喜爱马自达这个品牌，一边享受仇恨、对驾驶质量的偏执，一边憎恨钢铁不成钢的吐槽，不愿妥协。我也是其中之一，喜欢马自达的人，被逼到了无情的售价和不理想的空间里。

今天说的这个马自达CX-5市场的表现也不怎么样。的销售额基本维持在三四千辆的水平。不值得为信仰买单的问题永远是矛盾的。说句题外话，从某种意义上来说，大众高尔夫的性价比也不怎么样，但是很多人都买了。如果把同样的配置放在马自达，会比现在市场的表现更悲惨。是哪个问题？

颜值狂跳，操控到了极致。 20万落地的马自达CX5是你的菜吗？

是的，今天主要讲马自达CX-5的情况，请参考。

2020新款马自达CX-5目前售价17.98万至24.58万美元，最终用户知道会有1万元左右的优惠。我在想这辆车的朋友也不用等。以马自达的性格，应该很难有更大的折扣。

从外观上看，新一代车型的变化主要集中在车头部分。魂动设计所表现出的不仅仅是运动感，还有时尚都市的味道。

流星眼式LED前灯的形状特别美丽。虽然名义上是紧凑的SUV，但并不是传统的SUV那样的魁梧身材，而是呈相对较低的俯卧形状，所以偏向于车的设计在不知不觉中提高了驾驶体验。

马自达提到操纵问题，很多人都不屑一顾。也包括我。买车不是在赛道上跑，而是操作什么，而且慢跑的车多了才明白操作的重要性，也许只有开真正有操作的车才能产生共鸣。

我们并不是不在意操纵。很多制造商不介意我们做这件事。大多数制造商会告诉广告我们的概念。好车应该舒适、智能、干净、安全，但我不敢说我们的车无敌。这不是投入成本的问题，而是真正涉及专业技术。

马自达CX-5的车身长宽分别为4555x1842x1685mm毫米，轴距为2700mm毫米。在紧凑的等级中属于中等水平，基本上接近小型SUV数据，空间表现并不是特别好。颜值狂跳，操控到了极致。 20万落地的马自达CX5是你的菜吗？

日常使用只能说正好足够。一个好处是后座的坐垫长度明显变长，腿部得到充分的支撑。但是，这个设计似乎缩小了后座腿部的空间。利大于弊吧。至少坐下来轻松一下。

尾巴的形状分层感很好，而且故意感觉很复杂，尾门的线条勾勒出肌肉感，不规则形状的尾灯也很复杂，红色的底色，白色的灯圈，一层一层做得很精细。

有点不舒服的是，双边双重排出的排气形式好像有点小，排气管很细，没有什么等级上升。

虽然内部装饰的一部分马自达CX-5不是应该有20万辆左右的车的样子，但看到其他忠实粉丝的话，马自达的车只卖给知道它的人。为了等级，不要华丽的配置，而需要单纯的驾驶乐趣。

我赞同这个说法。马自达确实表示你不希望在开车的时候有别的东西分心。仔细观察一下内饰材料，就会发现中控台上方和方向盘附近的材料都是真皮的，缝合线技术尤为谨慎。中间空调区域使用了仿木纹的暗色材质，但实际上在材料上并不省钱，而是特别安静。

除了最低的车型外，全系用7英寸的中心控制面板，不支持远程信息处理，但支持语音识别控制。也就是说，它维持了驾驶时不做多余动作的原则。

仪表盘很有趣。坚持机器仪表，怕客户吐槽它，最右边的仪表可能变成了液晶。一些功能显示在上面。这个做法还很巧妙，无论喜欢机械仪表还是液晶仪表都可以接受。

天窗的尺寸不大，没有使用比现在更受欢迎的全景天窗。这不是缺点。全景天窗很有等级感，但毕竟是玻璃做的。从安全的角度看，这种风格的天窗有助于保护车内的人。

最后是这辆车的动力部分。

目前，马自达CX-5在全系中搭载了2.0L和2.5L两种创驰蓝天自吸发动机，不少在小排量涡轮增压横行的时代持续自吸。 2.0L发动机最大输出功率114千瓦，马力155匹，最大扭矩200牛米。2.5L发动机最大输出功率144千瓦，196马力，最大扭矩252牛米。与之相配的是6AT变速器和全系4轮独立悬架底盘。高配合车可以选择四驱。

就动力而言，这辆车并不特别出色。如果被推荐给我的话，我建议考虑2.5L的配置。动力储备可以不用，但必要时有。 2.0L会比较累。加速不是优势。真正的好处是，只有在你试乘之后，才能明白强烈的驾驶表现会在你驾驶中带来快感。

总的来说，马自达CX-5性价比不高，不是热门车，但销售一线价格。空间在日常家庭里还很狭小，不像好助手而是大玩具。为了感情上选择它，还是请大家自己说吧。

马自达5这款车质量怎么样？

马自达汽车CX5历经更新换代后，好像有一些“泻气”，销售量比不上以前。是产品质量问题？或是另有缘故！这到底是一款如何的车，大家先一起来看看马自达汽车CX5真正用户评价是什么样的。

总体看来，马自达汽车CX5给客户印像点评或是蛮高的，除开空间小和噪音大的难题，三大件层面并没有太不妙的举报，如车主不在意这两层面，大量重视它的外型、操纵及其耗油量等层面，马自达汽车CX5肯定是不二选择，下边再看来关键点一部分。

先看看大伙儿调侃较多的空间难题，不会太难发觉，前座的空间主要表现主要表现优良，做到同等级车型的流行水准。但是赶到后排座检测，感受者都觉得有一些压抑感，头顶部空间剩下四指上下，脚部空间也就一拳多一点，在再加上后排座通风口凸起显著、中间木地板高起，正中间部位基本上不可以坐人。就算坐人，长期也会疲劳，这也怪不得车主们会调侃了。

噪音层面也较为忧人，虽然官方网表明NVH层面有一定的提高，但从具体检测中仍达不上出色水准，尤其是汽车发动机冷启噪音。查看材料发觉，原先这台汽车发动机用“4-2-1”的排汽管构造，而且在冷车启动时设置延迟时间打火时时刻刻，造成一部分易燃混合气体在排汽管点燃，造成很大噪音。

漆面薄也是车主们指责的，也算得上日系车的缺陷吧，因此车主在日常安全驾驶时要尽量减少迅速根据砂砾石地面，或是在窄小的道路不留意路面两边的树技和阻碍物，导致漆面划伤的具体情况是非常容易出现的。如感觉要有必要的车主能够对自己的爱车开展汽车车身贴膜或是汽车镀晶，是还可以发挥一定的防范和好看的功效。

自然长安马自达也并不是_有闪光点，最先自己创驰蓝天汽车发动机有着直喷发动机、极高发动机压缩比(13:1)、双可变性汽门发动机正时、电动式电子节气门等技术性，促使汽车发动机汽柴油运用十分高效率。2.0版本号车型国家工信部综合性工作状况耗油量5.8-6.2L/100km，2.5车型工信部油耗为6.2-6.7L/100km，尽管真实油耗会比工信部油耗高1-2L，但仍在人才梯队车型中，节油层面排在前端。

变速箱也是一大闪光点，马自达汽车CX5变速箱是自己产品研发的，与弟兄车型CX4一样，用纵置合理布局，而且还用多片离合器和大小更小的变矩器，在汽柴油主要表现上，变速箱有目共睹。此外，变速箱含有通过自学控制模块，能够搜集驾驶人员驾车方式等数据信息，调节换档逻辑性，更懂驾驶人员安全驾驶用意，真真正正保证人车合一。

汽车底盘的呈现无须多讲，用四轮独立悬挂，马自达汽车的操纵是特长，对汽车底盘调试不容易很差。但悬挂系统会有点儿偏“健身运动”设计风格，因而必须舒适的朋友们必须适度选择，对轻度振动解决还不错，但针对很大晃动的地面，舒适度就差一点了。

总体来说，撇开驱动力和空间要素，更注重三大件品质、操纵质量、长相等层面，马自达汽车CX5肯定能当选候选明细前端。拥有宝马五系搬出色的操纵性，而且比宝马五系划算，如感觉17.98-24.5八万的参考价能够接纳，选他就正确了。

百万购车补贴

报价长安马自达cx-5怎么样

节能环保、百变空间、操控一流、质量上乘.优点：省油节能环保，空间够大7座位适合国情及大家庭，百变空间人货两相宜；操控出色，动力充沛，起步加速完胜国内同级车；进口车做工精细,质量一流,本人买车近两年行程3万公里未见任何质量问题绝非国产(含合资)车能比。存量少不会烂大街，外型时尚时回头率高。缺点：1、没后排出风口，虽可通过加大前出风量方式调节但会增加噪声（据说新版已加后风口）；2、底盘稍低过通过性稍差。综述：马自达5：出口车品质，非国内同级车能比；性价比见人见智，一份钱一份货是永恒不变的道理。定位家庭用车，是中情MPV的中产家庭不二的选择

cx5手动怎么样

长安马自达cx-5挺好的。

1、颜值。CX-5的外观延续了魂动设计语言，它的重心很低，网状的进气格栅营造了强烈的运动气息，尾部用了双边单出排气。整个外观设计非常动感时尚，很讨好年轻人的喜欢。

2、燃油经济性。2.0L版本的车主众测油耗，大约是8.5升左右，对于紧凑级SUV来说，这个油耗不算高。

车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。

一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。

车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。

Mazda CX5是一款日系SUV，搭载的是2.5L的自然吸气发动机，最大功率为192马力，扭矩为258N·m，标配6速手动变速箱，其它型号还有6速自动变速箱。那么，CX5的手动档怎么样呢？

1. 换挡灵活

CX5 6速手动变速箱在城市街道和高速公路上都表现出色，变速换挡灵活，空档换挡可以实现瞬间换挡，而且换挡时无需挂入档位，低档就可以拉动油门，减少了换挡时的冲击，起步更加灵敏。

2. 换挡轻便

CX5手动档换挡轻便，行车中也不会出现拖拉感，挂挡拨片也设计得非常合理，定位准确，换挡反应快，操作起来比较简单，可以让行车更加舒适。