奔驰车灯设计_奔驰车的车灯

1.一组证明奔驰GLB的氛围灯有多美！太加分了！

2.哪一辆车的车灯设计最独特？

3.扇面条形车灯是什么车

正常。

车内氛围灯是一种起到装饰作用的照明灯，通常灯光是红色、蓝色、绿色等。若奔驰GLE有车内氛围灯，可以使奔驰GLE车厢在夜晚时更加绚丽，烘托气氛，营造室内情调。但需要注意的是，灯光颜色不能影响到奔驰GLE车主正常的安全行驶。

随着人们对于汽车个性化、舒适性的要求逐渐提高，可变色的全彩汽车内饰氛围灯逐渐成为一种新的趋势。目前，氛围灯的表现形式主要是单色、多色、呼吸律动、音乐律动等形式。用RGB氛围灯的设计也变得越来越灵活，可以实现32色、64色、128色甚至无极调光。

一组证明奔驰GLB的氛围灯有多美！太加分了！

8年前，我成为了?奔驰E级的车主。那时其实对车的理解远没有现在这样透彻，也只是单纯的“看牌子买车”。这8年间我也成了阅车无数的老汽车编辑，对于车的态度愈发变得理性。回过头来才注意到，原来当时我买的那台车有那么多先进的技术。而今天，我带着感性的目光来试驾这台全新的奔驰E级，看看它能给我带来哪些惊喜。

作为中期改款的车型，在车价没有大变动的情况下，如何能追上最新的设计语言，这就是我们试驾的这台全新E级所要考量的地方。新款车型依旧分为大标和立标两种不同的设计方案，一种偏商务一种则偏运动。关于这二者的选择方面，那就是见仁见智的事情了。

新款车型的车头部分主要在格栅、车灯、下部进气格栅这三个位置做出了较大的改变。就以我们今天试驾的立标车型来看，新款车型的中网相比老款要更加具有棱角感一些，周边的线条会呈现出六边形的效果。而车灯则也是朝着棱角感和尖锐效果方向改进，下部的进气格栅则变化不大。

车尾也是此次外观重新设计的一个重点。在保留原有E级车型优雅高级吱嘎的同时，应用了同CLS级一样的全新奔驰设计语言。尾灯变得更加纤细，而且灯光内部的构造在夜间点亮时也更加的璀璨。分别长轴距E级的方法其实跟网上盛传的真迈巴赫辨别方法一样，看一下后车门位置的三角窗，长轴距E级的三角窗是在车身上的，与迈巴赫有异曲同工之妙。

新款车型的内饰造型相比老款整体来说变化不大，能够一眼辨认出来的差别是全新方向盘的应用，并且在运动轿车和豪华轿车上的方向盘分别配备了不同的样式。另外在新款车型上增加了游艇蓝的配色，但是取消了原有的石英表设计。

方向盘用了全电容操控的设计方案。手放在上面按键就会感知到位置，按下后才会有反应，有效防止了误操作。并且通过方向盘上的按键就可以完全的控制中央的多媒体系统，这样在开车是手不离方向盘就可以操作车辆，更加安全。

内部最大的升级来自于全新的MBUX多媒体系统。该系统相比原来的COMMAND更加智能，反应速度也更快，其内核使用了来自英伟达的高性能处理器。屏幕支持语音操作，已经和国内的很多智能车机系统没什么差别了。除了能控制空调、导航等一些功能外，还能够利用语音查看天气、找找餐馆等等。

配置方面，增加了S级上的整合式情景系统，畅心醒神功能可以将氛围灯、座椅、空调、香氛、音乐接合为一体，使得车内成员选择或优雅舒心、或清新活泼的车内整体风格。后排座椅同样也进行了改善，它的后排可调节角度、整个座椅的人机模型设置都变得更加贴合身体，更加舒适。

新款车型的动力发生了一些变化，E260L车型使用了同C级一样的1.5T+48V轻混系统，E300L使用了258马力的2.0T发动机，但没有提供48V轻混系统。而新推出的E350L车型则使用了高功率2.0T发动机+48V轻混系统的动力总成。与这些发动机相匹配的则是一台9AT变速箱。

其实48V电机的存在主要是为了让车辆获得更长的停车熄火时间，并且可以在滑行不需要动力时也将发动机熄火，这套系统对于油耗的帮助可以说比较有限，因为它不是真正意义上的混合动力，电机只是为了帮助发动机能够更快速的启动，同时配备的大容量电瓶能够在车辆的自动启停使用时，在发动机不运转的情况下为车辆提供尽可能多的电量以保证车内电器的运转，仅此而已。

我们所试驾的正是新推出的高功率2.0T+48V轻混系统的E350L车型，看了刚才对于48V轻混的介绍，我相信你对这套系统的工作逻辑应该有了一定的了解。E350L开起来本质上其实就是一台动力更强的E300L，与我们所熟知的混合动力汽车，例如雷克萨斯旗下的很多车型，并不一样。它的电机并不会驱动车辆，所以驾驶感受与普通汽油发动机车辆并无差别。但就动力水平来说，E350L这台2.0T的发动机马力近300Ps，其加速表现还是非常令人满意的。虽然是一台2.0T发动机，但它的绝对动力完全不比老款E320L那台3.0T发动机差。

9AT变速箱在大多数情况下都让你感受不到它在工作，而这也是变速箱所能达到的最高境界。同奔驰的很多车型一样，为了保持起步更加连贯和平稳，在动力请求较小的情况下，变速箱是默认2挡起步的，当然如果在运动模式下还是会1挡起步的。变速箱整体对于平顺性，响应性，换挡逻辑等主要指标方面把控的都非常得到，完全是一款非常成熟的变速箱了。

底盘我认为在同级别中并不算最舒适的，如果和5系以及A6L相比的话，新款E级的底盘质感排在二者中间。相比5系更加舒适也更有质感，但是没有A6L那样彻底。不过也达到了该级别应有的质感和水准，用作商务接待和日常家用，这样的行驶品质我认为都是没有问题的。

总结：全新的设计语言为商务的E级车带来了更加年轻活泼的一面，当然这也完全是顺应市场消费人群的结果，要知道E级车的平均消费年龄已经降低到了35岁，所以在很多地方，例如内饰的风格方面，都做出更多年轻化设计是完全没有问题的。而且厂家也希望这台车的使用场景不仅仅是商务接待，融入购车者的家庭也是E级车的使命。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

哪一辆车的车灯设计最独特？

我知道2020年大家的时间都很宝贵，所以废话少说，直接上图！

先来一组氛围灯，总共有64个颜色，原谅我对颜色的迟钝，好多颜色都没办法准确的叫出名称来，随便上几个颜色给大伙瞅瞅。

美得有点过分了哈！怪不得当初媳妇非GLB不可！说起来买这个车其实是媳妇的意见多一点，其实女人也是好“色”的，GLB的这个“色”对媳妇太有杀伤力。当我还在GLB和X1之间摇摆的时候，媳妇就盖章定论说一定要买GLB。据说听老婆的话会发达，而且本身我对X1也没有特别的眷恋感，所以媳妇说GLB就GLB好了。

换一个角度继续！

感觉每一个颜色都很漂亮，这要是遇到选择困难症还麻烦了，还好我这人挺随意，平时氛围灯的颜色都是媳妇说了算。

坐在车上玩换氛围灯颜色的游戏，都可以打发一两个小时的时间了哈哈。

通过中控屏幕来选择颜色。随着自己的指尖，车内的颜色一直在变化，很是有点施魔法的感觉。

旁边有个小图会呈现出整体的色彩感，也是蛮直观了。

车内外的照明灯都有延时关闭的功能，而且大灯的延迟时间可以自己选择。

特地在地库拍照，为的就是拍出车灯的感觉，再从其它角度看一看车内氛围灯吧。

后车门上的氛围灯，晚上要找东西时能方便点。另外前排座椅底下还有个脚窝灯，上下车的时候不用担心磕到碰到。所以说GLB车内的这些灯光吧，美感之外实用性也是有的。

驾驶室脚底也有灯。

拉开车门看到这样的景象，心情当然美美的！

奔驰内饰的设计感绝对是没得说，确实漂亮。同时它的内饰装配工艺也是相当强大。好的设计+出色的工艺，这才成就出奔驰如同艺术一般的内饰。

米色的内饰配氛围灯比较有感觉吧。

头顶是这个样子的。

化妆镜上面带灯，对于女生很友好嘿嘿

仪表盘长这样，白天晚上都有合适的亮度让人一眼就看清楚上面的信息。

圆形的空调出风口在造型上有点复古的意思，配上氛围灯简直惊艳！

手写板，刚开始还不太习惯，写过几次之后发现它的识别能力很强，渐渐就喜欢上了。

顺便晒一把钥匙。

金属材质的座椅调节键，看着漂亮用着也方便。

车子里面的灯光展示得差不多了，接下来再看看GLB的大灯和尾灯吧。

GLB的大灯怎么说，日行灯略显含蓄，但是大灯开启的时候绝对犀利无敌。

有点方的轮拱配上硬朗的尾部线条，GLB的小硬汉形象一下就出来了。

日行灯近照来一张，两段式的设计，中间有着恰到好处的留白。

尾灯比较传统点，踩下刹车灯的时候倒是比较抢眼。

前脸大面积的蜂网格栅，一目了然的运动感。

离地高度可以了，日常过个烂路走走山路是没问题的。本身不是越野党，对这方面没有太高的追求。

轮胎品牌和型号。

尾灯的内部结构。

日常行车中拍的一张。 车子5月中旬提的，开得不是很多，今天纯粹想展示一下GLB里里外外的车灯，用车方面就暂时不说吧，自己现在连有些功能都还没有太搞懂，等到完全琢磨透了再来跟大家交流。

扇面条形车灯是什么车

?在颜值即正义的时代，即使是汽车也无法逃脱这样的定义。就像人们的眼睛一样，无论一辆车看起来好还是不好，车灯都起着很大的作用。因此，在整车设计中，车灯一直被视为汽车外观的画龙点睛，受到了特别的重视。灯的不同特性也显示了不同型号的风格。

矩阵头灯、天使眼、魔鬼眼、LED日间行车灯、激光头灯、穿透式尾灯等。虽然产品更新的速度非常快，但您是否厌倦了这种符合发展趋势的造型设计？除了产品更新迭代过快外，过度满足市场偏好也是一个“常见问题”。敢于大胆放弃设计的人很少。在过去，总有一些独特的经典设计，我们不能忘记。说到灯的个性化开启模式，你会说跳灯也是一种感觉，很多人都愿意跟随。

但除了跳灯，还有许多优秀的设计理念。今天小木将与您一起欣赏这些迷人的艺术作品。说到设计，我们不能忘记雪铁龙。当时，雪铁龙的设计一直是一部轰动一时的作品。毫无疑问，出色的销售代表了该车型的巨大成功。

雪铁龙DS用先进的前体结构和未来的外观和内饰设计。然而，最有趣的是这个头灯。DS前照灯由两对圆形灯腔组成，置于一体式弧形灯罩内，外观精致典雅。

林肯MKZ，犀利霸气的车头灯与夸张的中国网球公开赛相互映衬，毫无保留地展现出前脸的高贵与冷峻。前照灯内部的线条特别灵活美观，起到了锦上添花的作用。

林肯MKZ的尾灯也非常个性化。穿过尾部的尾灯笔直锐利，带有字母标识和尾翼，非常显眼。美国汽车的味道马上就出来了。

标致5008，它的灯设计是非常动态和尖锐的。自然流动曲线就像狮子的眼睛。这是非常尖锐和大气。这种灯的设计使整个正面像一头随时准备出发的狮子。尾灯的设计是不同的和高端的。用狮爪造型，比正面更冷静有力。

最后，还有一款彩蛋车型，著名的兰西亚概念车Stratos zero。这辆车也没有头灯吗？当然不是。仔细看看。在车前边缘设计了一个光带，非常科幻。

奔驰A级。

奔驰A级这种车灯一般被安装在汽车前部或后部，是汽车照明系统中的重要组成部分。车灯的设计样式会根据车型的不同而有所区别，有些车灯设计较为简约，有些则较为复杂。车灯不仅具有照明的作用，还可以在夜间或视线不良的情况下提高车辆的被视认性，有助于避免交通事故的发生。