宝马x611年的车价格多少_2011年宝马x6值多少钱
1.请问10年上牌 开了1139公里 3.0升 手自一体挡的宝马X6(进口),现在值多少钱?
2.宝马x6 10年的开了9万公里还敢买吗?听说x6的发动机小毛病特别多?
3.宝马x6为什么卖的那么便宜?
4.10年的宝马X6(进口)能卖多少钱?
伴随着人们生活水平的不断提升和生活节奏的不断加快,很多商品的使用周期也变得越来越短。当然,除了手机外,一些大件商品的使用周期也在缩短。就拿汽车来说,倒退到十几年前,那会儿有车的人并不多,而且一辆车的使用寿命也都相对较长,基本上都在5-10年左右,甚至有些车能够开到10年以上。而现在,我们基本上很难看到十年以上的私家车了,还有不少私家车甚至不到五年就被换掉了。这样的消费趋势,其实也无意中影响了二手车市场,有不少预算有限的朋友,都开始考虑起了二手车。
今天,我们就在后台发现了一位朋友的咨询。这位朋友的要求简明扼要,今年27岁,想买一台预算在35万左右的豪华品牌二手SUV。对车的需求是必须要有面子,因为事业刚刚起步。其次,空间和操控都考虑一点点,偶尔需要家用。根据这位朋友的要求,我们帮他筛选出了以下几款车型,分别是2012款的奔驰ML350、2013款宝马X6、2014款的奥迪Q7以及2011款保时捷卡宴,这几款车目前的二手车价位都在35万上下。下面,我们简单来分析这四款车谁更值得购买。
2012款奔驰ML350
作为奔驰旗下中大型SUV的代表作,ML这款车可以说是有着享誉世界的知名度,豪华的内饰氛围和均衡的整体表现让它成为了不少男人心目中的梦想座驾。而如今,这款当年百万级的2012款奔驰ML350车型目前的行情价基本上在34万-36万左右。
虽然这是一款8年前的车款,但是这台ML却看起来丝毫不过时,因为最新换代的GLE才刚上市不久,而此前的GLE车款则正是ML的改款车型,在整体轮廓上并没有太大改动。稳重大气的造型加上阳刚的线条,让这款车充满了“男人味”。
内饰设计上,它虽没有当下奔驰那么浮夸绚烂,但是扎实的用料和出色的配置,绝对对得起当年百万的售价。而且,3.5L?V6发动机加上四驱系统,让它可以从容应对各种复杂路况。如今只需要三十多万,就可以买这么一台“大奔SUV”,你觉得划算吗?
2013款宝马X6
宝马X6,在SUV市场里可以算是比较特殊的身份。它,是轿跑SUV品类的开山鼻祖,也是截至目前豪华品牌中最畅销的轿跑SUV车型。当年,也正是凭借着它独特的设计,让它在全球市场独领风骚,即使价格比起同门兄弟宝马X5贵出不少,也依然有大批消费者愿意为了这个造型买单。
如今,这款同样售价达到百万以上的宝马X6,价格区间大概在30万-36万之间,而这个价格区间之间的差异,主要在于年份。如果你的预算比较紧张,你可以买一台2011款车型,而如果你预算相对充足又比较追求车辆的品质,那么则可以考虑14款的车型,这样的车型由于年份较近,普遍公里数也相对少,车况也好一些。
而之所以安利这辆宝马X6,原因很简单。相比奔驰ML级的大气沉稳,宝马X6则彰显了另一种气质,那就是年轻动感。如今看来也不过时的溜背造型加上宝马品牌的加持,年轻人开上它,绝对是帅气多金的代表!
2014款奥迪Q7
作为BBA中当年销量之王的Q7,它在国内市场可以说有着非常高的知名度。当年,凭借着高大威猛的造型,Q7一上市便斩获了无数男性消费者。这个造型放在现在来看,依然十分经典霸气。也正是因为老款Q7设计太过成功,导致后期换代的新款车型在造型上难以超越。
内饰上,这台Q7并没有太多亮点,基本上就是当年奥迪家族的典型风格。不过在配置上和用料上它做的无可挑剔,基本满足了人们对于一台豪华中大型SUV配置的所有想象。根据行情来看,目前35万左右的预算可以买到一台2014款的Q7,3.0T的排量可以爆发出272匹的最大马力配合上奥迪当家的quattro四驱和8AT的手自一体变速箱,在公路上的驾驶感受绝对要优于很多SUV车型。
但是购买奥迪Q7时需要注意的是,由于早年间的奥迪烧机油是通病,这款Q7也不例外。如果是那种烧机油严重的车款,还是不建议考虑。
2011款保时捷卡宴
众所周知,如果说BBA属于一线豪华品牌,那么保时捷当之无愧被称为“超豪华品牌”。也正因如此,很多人的终极梦想都是拥有一台属于自己的保时捷跑车。而今天为大家带来的是保时捷旗下的首款SUV车型——卡宴。
卡宴的优点相信我已经无需多言了,强大的四驱系统、彪悍的性能以及豪华的做工用料和出色的操控性,让它成为了百万级SUV中表现最全面的选手。也正因如此,它的销量一直都相当不错,甚至一度成为保时捷的支柱产品。
如今,35万元的预算,你可以买到一台2011年的3.0T卡宴,333匹马力配合上出色的四驱系统以及8AT变速箱,让它的加速可以做到同级领先。但是,这台2011款卡宴也有一些小瑕疵,那就是后期使用费用。要知道,保时捷的配件可不是一般的贵,如果你买它回家,最好还是爱惜点,不然修一次车,你就知道什么是真正的“肉疼”了。
结语:俗话说:鱼和熊掌不可兼得。35万的预算,固然可以买到一些豪华品牌入门车型的一手新车了,但入门终究只是入门,无论是在技术上还是在产品档次上都无法与真正的高端车型相提并论。而反观这几款当年站在巅峰上的经典之作,再看看只需30几万的价格,实在让人很难不心动。如果是你,你会怎么选呢?评论区留下你的答案吧!
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
请问10年上牌 开了1139公里 3.0升 手自一体挡的宝马X6(进口),现在值多少钱?
9342元。
根据汽车之家查询,11年宝马x6的车损险比较贵,需要9342元,不包括免赔额2095元,其中包含交强、车损、三责不计免赔等主要险种。
宝马,全称为巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司,德国汽车品牌,宝马的车系有i、X、Z、纯数字4个车型。
宝马x6 10年的开了9万公里还敢买吗?听说x6的发动机小毛病特别多?
您好!浙江市场上2010年宝马X6(进口)11款 xDrive35i 手自一体挡 市场价格在88.00万左右
二手宝马X6(进口)相关信息:://.ucar.cn/buycar/serial/baomaX6/
宝马x6为什么卖的那么便宜?
正常来说,宝马X6开了八九年,开了不到十万公里,公里数倒不多。如果车况还可以,主要就看价格了,只要价格不高,这种车按期保养的情况下,大毛病不会有的,一些小毛病也能接受,因为二手车,时间比较长了,小毛病总会有的。
也可以做一个保养,全面检查电路,时间长的车,最怕电路老化了。只要价格合适,不超过十万的话,就可以买了。
注意
最头疼的问题是配件贵,在4S店里换几个火花塞加一次大保养就要两三万左右,两个反光镜就要一万左右,维修费超级贵,不管在4S店还是在外面的普通修理厂,前段时间后轮摆臂坏了,修一下又是小几万。
10年的宝马X6(进口)能卖多少钱?
开宝马x6的人不多的原因是价格贵、空间小、市场太过年轻。
1、价格贵
就以宝马X6而言,高高在上的价格是很大一部分消费者无法选择他的原因之一。轿跑SUV的主要购买群体是年轻消费者,但是这部分的年轻消费可能并不一定愿意买一台轿跑SUV,反而更倾向于跑车。而其他的轿跑SUV,尤其是自主品牌,虽然价格亲民了许多,但是相比起同级别的其他车型,依然不占据优势。
2、空间小
一部分愿意购买SUV的朋友,更多时候可能看中的是SUV的大空间,毕竟中国的消费者都很喜欢大空间。但是宝马x6由于造型设计的原因,会损失一部分储物空间,尤其是对于后排的乘坐者而言,乘坐体验可能非常一般了。
3、市场太过年轻
消费者对于这个车型的车辆认知相对比较有限,虽然宝马X6进入中国的时间比较早,但是基本上属于不怎么被消费者搭理也不怎么被宝马自己关注的车型,真正获得市场关注应该是从2018年自主品牌加入这片阵地起。相比起其他的车系,轿跑SUV这个车系实在是太年轻了,还处于不断试错的路上。
宝马x6的优点
1、外形运动感强,兼顾了轿跑流畅的线条以及SUV车型的通过性,气势感非常出色。前脸双肾型进气格栅很有立体感,辨识度也足够强,粗壮的轮眉和侧裙也很有跨界范儿
2、内饰豪华感到位,大面积用了镀铬材质也iji软质材料,全液晶仪表盘和悬浮式中控屏的显示效果足够细腻,流畅度表现也让人满意,中控屏功能丰富,而且支持无线CarPlay,实用性比较好。
至2021年10月,价格在10-13万左右。
宝马X6是一款反传统的汽车,拥有标准化的SUV身材,外形时尚,车身高挑,宝马X6整体操控灵活舒适,底盘稳,抓地感强,抑制弯道侧倾方面做的比较出色;刹车系统平稳而灵敏;离地间隙高,通过性不错;部分反应减震效果较差,高速行车胎噪较大。
宝马X6的动力
对于宝马X6来说,3.0T版本才是主力,这台发动机宝马其它车上表现都是非常好的,在X6上同样也不例外。X6的发动机不会有特别凶悍的爆发动力,但是在全段加速过程中动力都是非常充沛。这种感觉就好像一头大象它有足够强大的力量,但是它的每一步都不会用尽自己全身力量,而是不急不缓翩翩优雅。
实际上无论是2.0T的B48还是3.0T的B58,它们在技术上是有很高的相同性的,毕竟现在B系列发动机也在使用模块化的生产方式。在发动机型号当中,从左到右依次的意思为:“B”代表2013年以后的B系列发动机,“4”和“5”代表四缸和六缸,“8”代表汽油机,“B”代表纵置,“20”和“30”代表2.0和3.0排量。
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