南昌长安福特4s店地址电话_南昌长安福特旗舰店

1.重庆南昌相继出手，皮卡即将迎来解禁潮，车市新爆点来了？

2.合资品牌车有哪几种

3.请问福特福克斯和福特嘉年华两款车的手动挡变速器是什么牌子的？

4.卖了DS，长安居然还有如此巨量的产能

5.长安福特和江铃福特有什么区别

6.打算买辆轿车，大家帮忙推荐几款新车吧~

7.福特汽车所有平台信息

5月30号，南昌八一体育馆

作为一个专业的汽车媒体记者向您提供2014-南昌车展车展最近信息。5月30-6月1日在南昌八一体育馆有一场品牌最全、档次最高、香车美女齐聚的大型汽车的团购车展，下面有：汽车行情网 专业展会公布2014南昌车展时间、地址、门票及交通等相关信息。希望对您购车看车有帮助：

2014南昌车展时间：5月30-6月1日。

2014南昌车展地址：南昌八一体育馆

2014南昌车展门票：20元。

2014南昌车展交通：车展期间启动6条线路免费巴士。

2014南昌车展展品牌：兰博基尼、奥迪、宝马、奔腾、本田、比亚迪、标致、别克、宾利、宝骏、昌河、长安、长城、大众、道奇、帝豪、东风风神、菲亚特一汽丰田、福特、海马、吉利、Jeep吉普、江淮捷豹、吉利全球鹰、凯迪拉克、克莱斯勒、雷克萨斯、雷诺、力帆、莲花、铃木、陆风、路虎、莲花、MG、马自达、玛莎拉蒂、迈巴赫、MINI、纳智捷、讴歌、、奇瑞、日产、荣威、三菱、双环、双龙、斯巴鲁、斯柯达、世爵、smart、沃尔沃、威麟、五菱、夏利、现代、雪佛兰、雪铁龙、西亚特、英菲尼迪、英伦、广汽丰田、中华、众泰

特约：甘露露、兽兽

重庆南昌相继出手，皮卡即将迎来解禁潮，车市新爆点来了？

各有千秋。

打头的当然是奇瑞、比亚迪、吉利、长城。再加上上汽、一汽和长安。其他的品牌也各自有亮点。

目前技术储备最多最全的应该是奇瑞。在发动机和变速箱上多次有过国产突破性的记录。但是奇瑞过去几年装配质量不够重视，产品小毛病多，而且营销理念和手段落后，产品外观设计落后，导致这两年几乎跌入低谷。

目前最敢拼敢破的品牌是比亚迪。比亚迪的主要目标是新能源，一直以来的理念就是弯道超车。希望在汽车电子、新能源汽车上大力发展，然后绕过在传统汽车技术上的投入，避免跟汽车巨头直接交锋。另外比亚迪的营销敢于大破大立，各种技术亮点层出不穷。比如DCT变速箱, TI发动机, 遥控汽车等技术在还不够成熟的情况下都敢用，敢第一个吃螃蟹，敢为天下先。电池更是老本行，研发力度跟得很紧。但是这种冒险精神，探索精神，虽然值得鼓励，另一方面往往使得企业不够稳健，总是处于一种高度紧张的状态。经常性的有销量低谷和危机门出现。

目前质量最重视的品牌是长城。长城在技术上相对保守，对营销体系的建设和产品质量控制上，在几个自主品牌中处于较好水平。紧紧抓住SUV市场机遇，不断推出新车型，稳扎稳打。目前做到了国内自主品牌销量和利润双第一的位置，与这种稳健又大胆的作风和理念密不可分。

目前最重视品牌建设的是吉利。吉利更多的通过资本运营，打造品牌新形象。无论是对沃尔沃的收购，还是营销理念，还是不断更换的子品牌，都反映了吉利这种资本经营打造品牌附加值的理念。吉利的技术投入也能体现资本运营的作风，比如对澳大利亚变速器技术的收购。

目前实力最为雄厚的是上汽。上汽是最老牌的汽车企业之一，通过合资，资金也最为雄厚，同时企业管理和营销制度也最为健全。上汽一直寄希望于打造高端品牌形象，对低端车型不够重视。所以过去十年10万以下的汽车市场更多的被其他自主品牌占领。上汽通过收购合资等手段打造的荣威、名爵等品牌，最有合资企业的技术和品牌理念。无论是外形、技术、质量、销售等各方面都最为均衡。可以预见，未来上汽的发展主要还是通过合资来升级自有品牌，包括国际市场开拓都想借助合资的大船。但是由于长久在安乐窝里，导致上汽危机意识不足，进取心和拼劲不如前面所述的4个品牌。

目前最低调的品牌是长安。作为兵工企业转制的造车企业，从微面起家，号称国内第四大车企，同时又有福特、马自达等汽车巨头的扶持，按道理来说长安应该像上汽、一汽和东风一样吃香才对，可是长安一直给人的感觉就是不温不火。可能是受制于上层约束，长安一直是微面为主，自主轿车品牌起步比较晚。但是起点并不低，目前开发的轿车的市场份额也不断上升。

本来还想说说一汽，不过大家一直批评的太多了，就不想提了。目前一汽总之是一言难尽，承载了太多人的期望，可是却太过窝囊。

上面这几个企业是目前自主品牌规模最大的几个车企。他们的形势很有代表性。例如长城是市场型的，吉利是资本型的，奇瑞是技术型的，比亚迪是未来型的，上汽是合资型的。当然这种特色仅仅是相对而言，不是绝对的。例如奇瑞也在弄合资，长城吉利也有技术投入。

未来如何谁也不好把握，哪种形式更适合中国汽车发展，谁能笑到最后都不好说。我们唯有期待。这些车企都是好样的，我对他们的哪一个并没有任何贬低和不屑。仅仅是根据各自的理念和，发挥各自优势所造成的发展形势和特色不同而已。

中国汽车市场这么大，也容的下各种类型的车企都来发展。这样就是多保险，总有一两种车企会成长为国际汽车巨头。我一直相信这一点。://.okeycar/

合资品牌车有哪几种

美国卖得最好的是什么车？毫无疑问的是皮卡，诸如福特F系列、RAM皮卡、雪佛兰索罗德等等，都是消费者追捧的对象。但回到国内，由于政策等因素的影响，皮卡成为了一个小众的市场，取而代之的则是SUV成为大家出门浪的不二选择，不过这一切伴随着政策的转变也在悄悄发生着变化。

近日，《车壹圈》获悉，重庆市也放宽了皮卡车进城限制。作为直辖市的重庆对皮卡政策的放开，也意味着皮卡有可能迎来快速成长时代。

具体来看，有通行主城区需求的多用途货车（皮卡车），对登记地在主城区的，实施备案通行管理，通过互联网自主备案，获得相应通行规定（主城区除机场路、渝航大道及部分过江桥梁外均可通行），并按规定通行即可，不再核发通行证；对登记地在重庆市但非主城区的，实行预约通行管理，按需按次申报进入主城，全年累计申报通行时间不超过120天，申办后按规定通行。

皮卡将迎来解禁潮

其实对于“皮卡解禁试点”早在2016年就被提上议程，并把包括河北省、河南省、湖北省、辽宁省、云南省、新疆维吾尔族自治区等在内的6个省区被列为解禁试点省区。经过不断地进行地域开放，六大解禁试点省会城市大范围解放皮卡车型通行，郑州、石家庄两市区内仅有一条主干道限时限制皮卡车，可以说皮卡在市区内的自由度提升了很多。

2019年6月，由国家发改委等部门联合发布了《推动重点消费品更新升级畅通循环利用实施方案（2019-2020年）》，文件就明确指出：鼓励有条件的地级及以下城市加快取消皮卡进城限制，充分发挥皮卡客货两用功能。同时，皮卡取消粘贴反光条、喷字。

随后，山东济南市宣布：在济南全市范围内解除多用途货车（皮卡车）的城市道路限行措施，让山东成为全国第七个解禁皮卡的省、市、自治区。今年年初，江西南昌市也将在全市全域解禁皮卡进城；作为直辖市的重庆也放宽了皮卡车进城限制。一石激起千层浪，圈哥预计，未来，更多城市先后迎来皮卡解禁潮，这对皮卡市场来说无疑是重大利好。

哪些车企会受益？

提到皮卡，很多朋友第一反应会想到长城汽车。数据显示，2019年长城皮卡共销售新车148830辆，同比增长7.85%，创造了连续22年国内、出口销量第一，全球累计销量突破160万辆。2019年，长城皮卡在全国26个省份实现销量第一，其中8个省份市场占有率高达50%以上。除了大家比较熟悉的风骏5、风骏7外，长城炮的到来进一步巩固在市场中的统治地位。乘用、商用、越野皮卡三炮齐发，推动中国皮卡乘用化、全球化时代进程。

当然，除了长城之外，诸如长安凯程、江铃汽车、江西五十铃、骐铃汽车等众多皮卡也将受益。长安凯程F70由长安汽车和法国标致雪铁龙集团（PSA）历时5年研发，以全球标准打造的首款战略皮卡车型，在外观、内饰设计以及底盘的调校，都走在了全球汽车领域的前沿；此外，圈哥还了解到，诸如斯威汽车、潍柴汽车等也有这方面的规划。可以说，皮卡市场有望成为自主品牌下一个战场。

《车壹圈》认为，皮卡迎来解禁潮，既响应了国家取消皮卡进城限制的号召，又满足了消费者需求升级的需要，同时又给厂商带来了新的市场增量。因此，无论是对于厂商，还是消费者来说，都是利好消息。当然，也希望在未来的日子里，伴随着皮卡进一步的推广，能够打造出中国特色的皮卡文化，并走向世界。皮卡即将迎来解禁潮，你会选择一辆皮卡吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

请问福特福克斯和福特嘉年华两款车的手动挡变速器是什么牌子的？

1、属于一汽集团的合资品牌有：一汽大众、一汽奥迪、一汽马自达（以上产地都在吉林长春）、一汽丰田（产地分别在吉林长春、天津和四川成都）。

2、属于东风汽车集团的合资品牌有：东风雪铁龙、东风标致、东风本田（以上产地都在湖北武汉）、东风日产（产地在广东广州）、东风悦达起亚（产地在江苏盐城）、东风风行（产地在广西柳州）、东风郑州日产（产地在河南郑州）。

3、上海汽车集团的合资品牌有上海大众、上海大众斯柯达、上海通用、上海通用雪弗兰（以上产地都在上海）、上海通用五菱（产地在上海和广西柳州）。

4、属于北京汽车集团的合资品牌有北京JEEP、北京奔驰克莱斯勒、北京现代，产地都在北京。属于广州汽车集团的合资品牌有，广州本田、广州丰田（以上产地都在广州）。

5、属于华晨汽车集团的合资品牌有华晨宝马、华晨（以上产地都在沈阳）。

6、属于长安汽车集团的合资品牌有长安福特、长安铃木（以上产地都在重庆）、长安马自达、长安福特沃尔沃（以上产地在重庆和江苏南京）。

7、属于江铃汽车的合资品牌有江铃五十铃、江铃福特全顺，产地都在江西南昌。庆铃五十铃（产地在重庆）。福建东南三菱汽车（产地在福建福州）。江淮汽车旗下的合资品牌有江淮瑞风，产地在安徽芜湖。海南马自达汽车产地在海南海口。昌河汽车的合资品牌有昌河铃木，产地在江苏宿迁。湖南长丰猎豹汽车旗下的合资品牌有三菱帕杰罗，产地在湖南长沙。

注：性能上来说，一汽和北汽的车都是很不错的。

卖了DS，长安居然还有如此巨量的产能

focus的意思就是焦点，它是欧洲福特的看家车型之一。与那些已经进化了四、五代的车型相比，福克斯显然是个小字辈，它诞生与1998年，到今天才发展到第二代。现在，这款福特在欧洲的主力车落户中国，它自然成为了万众瞩目的焦点。 国产福克斯是长安福特在嘉年华和蒙迪欧[报价 ]之后引进的新一代产品，于2005年9月12日正式下线，9月24日在上海举行发布会，三款国产福克斯正式上市，分别是1.8mt core经典型、1.8at comfort时尚型、2.0at ghia豪华型共三款，价格区间为13万元至18万元。福克斯的duratec－he反置式铝合金发动机，用全铝合金材质铸造，反置式设计，最大功率可达104kw，最大扭矩可达180n?m（2.0l发动机），配合vis（variable intake system）可变惯性进气装置、塑钢等长进气歧管，展现出加速敏捷、运转平顺、高效能进气效果与低噪音低油耗的优势动力水平。 福克斯的sequential sport shift手自一体变速器，通过先进的essc电子同步换挡控制系统，实现快速精准换档的同时，兼顾手动挡畅快的加速性和自动挡方便的舒适性。 福克斯后悬挂为sla control blade全独立悬挂系统，保持轮胎与地面的最大接触面积，赋予流畅的弯道表现；搭配双球型接头，有效消除来自轮胎的震动音；而高刚性后副车架和后防倾杆，则呈现沉稳扎实，安定舒适的动态表现；配合265mm后轮实心碟刹盘，提供敏锐精确的四轮制动力。福克斯的底盘承袭wrc优异过人的底盘设计，利用全球福特c1共享平台，以及先进的c3p车身结构软件，计算出对乘员最安全的车体结构，配以高刚性前后副车架，提升整体车身结构的刚性和抗扭性，令福克斯无论在车体支撑、噪音阻隔还是轮胎控制等方面都有不错的表现。福克斯的笼型车体加强结构设计，并使用高强度钢板材料以提升车体刚性。前后撞击缓冲区和车门防撞钢梁均用同样的加强结构设计。撞击缓冲区可将碰撞时的撞击力平均分散到全车身，从而避免乘客区乘员遭受碰撞伤害。 福克斯车体焊接用激光焊装技术，同时利用莱卡（leica）激光追踪仪，以每秒1000个结构点的检验技术，打造近乎一体成型的车体。福克斯的nvh（汽车衡量噪音和震动的标准）表现出色，经过了acc（德国科隆车辆声学测试中心）的精密检测和精心调校。 福克斯通过全球公认最严苛的沃尔沃安全中心（volvo safety center）碰撞测试与认证，并在欧洲权威ncap测试种，获得五颗星的最好成绩。

长安福特和江铃福特有什么区别

2019年的最后一天晚上，长安汽车（000625.SZ）对外发布《关于出售合资企业股权的公告》，将所持有的长安标致雪铁龙汽车有限公司（长安PSA）50%股权全部转让给前海锐致投资有限公司，转让金额为16.3亿元。

前海锐致是宝能汽车有限公司100%全资控股的子公司，股权转让完成后，长安汽车不再持有长安PSA?股权。此外，此次转让使得长安合并报表税前利润预计增加13.52亿元。

媒体更多地是在关心DS到了宝能手上会怎么样。不过记者也有个疑问，长安这些年扩张下来，到底有多少产能？我们简单来盘算一下。

根据2017年的统计数据，长安汽车集团拥有近400万辆产能。而长安方面表示，在过去三年多时间里，长安汽车关停了140万辆产能，其中微车是“大头”。不过，目前我们始终不清楚的细节是，这140万辆产能是哪些具体内容。与此同时，长安汽车又新建了两江工厂等，再次形成整车年产能100万辆以上的生产能力。这也导致长安集团目前仍有超过400万辆（含商用车）的生产能力。

我们来看长安集团的产能到底如何。补充一句，重庆南方迪马专用车股份有限公司因为生产专用车，而且产能太小，我们就略过不提了。

第一个是长安汽车，算一算就很吓人了，总计170万辆产能。长安汽车在国内有重庆、北京、河北、合肥、南京等众多生产基地。我们来看：

一、?重庆渝北工厂，产能最大为28万辆，对外号称40万辆。

二、?长安在2015年新建重庆两江基地鱼嘴新工厂，年产能为24万辆，最大生产能力可达到36万辆/年。新工厂平台为长安的P3平台。

三、?北京房山工厂产能20万辆，但2017年开始扩建，达到了36万辆。

四、?合肥工厂最初设计产能为15万辆，并进行了二期项目扩建。2019年8月2日，随着CS75?PLUS下线，整个合肥工厂也扩充到了40万辆的产能。

五、?长安欧尚南京工厂，经过近年的改造，最大产能扩为30万辆。

六、?2018年10月，长安汽车又在南京启动新能源整车制造基地，一期设计产能为12万辆/年。新基地位于江苏省南京市江宁经济技术开发区，按规划占地面积约2,192亩，其中一期占地1,492亩。总年产能为24万辆，总投资金额为479,300万元，其中项目一期投入总额为347,158万元，新工厂预计于2020年正式投产。

第二个是长安福特。长安福特五大工厂总产能160万辆，已经成为巨大的负担。

长安福特第一工厂2004年在重庆投产，长安福特第二工厂2012年投产，长安福特第三工厂2014年投产，总产能达115万辆。而长安福特第四工厂于2015年在杭州投产。杭州工厂年产25万辆。

此外，长安福特第五工厂（哈尔滨）也已于2015年正式启动，并于2017年2月前后投产，产能为20万辆，生产长安福特旗下福克斯等车型。而且，这一工厂正是在2015年被长安福特收购的哈飞汽车的生产基地。2019年年初曾经关停。

第三个是长安铃木工厂，35万辆。铃木退出中国后，两个工厂形同虚设。此外，曾经获批的“天明汽摩产业园长安铃木三工厂工程”项目也就没了下文。长安铃木现有两个工厂：第一工厂位于重庆市巴南区鱼洞大江工业园，总产能为25万辆。第二工厂位于重庆市巴南区经济园天明汽摩产业园，第二工厂一期产能10万辆，目前在为绿驰汽车代工。

第四个，长安马自达南京工厂，现有产能为22万辆。南京工厂占地1935亩，总投资54亿元。

第五个，长安跨越，目前产能20万辆。重庆长安跨越汽车生产基地位于重庆市万州区天子工业园，占地400余亩，初始产能15万辆。2019年，长安跨越斥资3.5亿元成功收购重庆北奔，还将建立重庆长安跨越第二生产基地。按其战略发展规划，年产能将飙升到43万辆左右。

第六个，保定长安：河北定州基地作为长安轻型车事业部第一个、也是最重要的生产基地之一，以原保定长安客车有限公司为基础，建立了冲压、客车、专用车和轻型车4个分厂。目前产能15万辆。目前长安凯程F70皮卡由定州工厂生产。

此外，转让了的长安标致雪铁龙深圳工厂，产能20万辆。深圳工厂是2013年9月竣工投产的。拥有年产20万辆整车及相匹配发动机的生产能力，同时也是PSA在全球最为先进的生产基地之一。深圳工厂由研发中心，生产厂房、专业测试跑道等设施组成，占地面积996,000平方米。此外，整个深圳厂区拥有超过20%的绿化景观，水循环回用率高达75%，LED灯使用率高达100%，节电率超50%，是名副其实的绿色工厂。

而江铃控股方面因为25%股份已经转让，不再计算长安产能。江铃控股拥有两大生产基地：昌北基地与小蓝轿车基地。昌北基地给了江铃新能源，产能5万辆，是个非常老的工厂。而产能10万辆的南昌小蓝生产基地于2009年开始建设，并于2010年进行扩产，2013年投产后江铃控股新工厂年产能达到20万辆，最大产能可达30万辆。

我们粗略算一下，就算卖了长安PSA深圳工厂，长安的所有产能目前还是有422万辆，如此巨大！让记者不知道说什么好，就这些产能就能把长安集团“坑”够呛。而根据长安汽车的快报，1~11月累计销量为1,566,255辆。算下来，乘用车产能利用率不到40%。所以，长安汽车财报亏损如此大也就能理解了。而长安如果不痛下决心提高产能利用率，始终无法堵漏的话，恐怕再多的投资、再好的销量都是不够用的吧。

文/王小西

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

打算买辆轿车，大家帮忙推荐几款新车吧~

这两者的区别有合资企业背景、产品定位和生产线、车型差异化等。

1、合资企业背景：长安福特：成立于2001年，由长安汽车和美国福特汽车合资组建，主要生产基地位于重庆市等地。江铃福特：成立于2012年，由江铃汽车和美国福特汽车合资创建，主要生产基地位于江西省南昌市等地。

2、产品定位和生产线：长安福特主要定位于乘用车市场，涵盖轿车、SUV和MPV等细分市场，如福克斯、蒙迪欧、锐界等车型，注重家用和中高端市场消费需求。江铃福特初期以商用车和轻型客车为主导，如全顺系列，更侧重于商务用途和轻型商用车市场。

3、车型差异化：长安福特的产品线更倾向于大众化市场，尤其在家用轿车和城市SUV市场活跃。江铃福特早期以商用车为核心，依然保持了较强的专业性和功能性特色。

福特汽车所有平台信息

第一、手自一体就不会觉得动力非常强劲；

第二、马力强劲基本上就省不了油；

第三、你给的价格有点......呵呵！

所以你的要求比较苛刻，没有这么完美的车的。

推荐1：买MAZDA 3 2.0排量，手自一体就免了吧，手动更能体现运动感；

推荐2：同平台的福克斯2厢，运动旗帜上佳，动力不错。

如果能多出点钱的话就没明锐1.8TSI或者速腾1.8T，也是同平台（PQ35）的两兄弟，动力就没得说了。

省油的话去买日系车，卡罗拉、轩逸、思域，配置很不错，油耗低于欧系车，但皮薄，高速稳定性略差。

福特汽车是一家全球性的汽车制造商，下面是福特汽车所有平台的信息：1.福特C2平台：福特C2平台是一种前驱车平台，用于生产紧凑型车和小型SUV。2.福特CD3平台：福特CD3平台是一种全驱动SUV平台，用于生产中型SUV和全尺寸SUV。3.福特P2平台：福特P2平台是一种前驱车平台，用于生产中型轿车和中型SUV。4.福特T1平台：福特T1平台是一种全驱动皮卡车平台，用于生产全尺寸皮卡和SUV。5.福特猛禽平台：福特猛禽平台是一种改进版的福特T1平台，用于生产高性能的福特F-150猛禽皮卡。6.福特C1平台：福特C1平台是一种前驱车平台，用于生产小型车。7.福特D2C平台：福特D2C平台是一种后驱车平台，用于生产福特Mustang跑车。8.福特D3平台：福特D3平台是一种全驱动车辆平台，用于生产全尺寸SUV和跑车，如福特Explorer和福特Taurus。9.福特全球B平台：福特全球B平台是一种前驱车平台，用于生产小型车。它在全球范围内使用，包括福特福克斯和福特嘉年华等车型。10.福特全球C平台：福特全球C平台是一种前驱车平台，用于生产中型车和紧凑型车。它在全球范围内使用，包括福特蒙迪欧和福特花加六等车型。