1.续航300km/补贴后售8.38万 五菱荣光EV上市

2.五菱荣光哪年上市

3.五菱荣光小卡能不能上三环线?如果不能上而上了有什么处罚?外籍车…

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买车看什么?

1 外观

威旺 虽然仿荣光,但是不得不承认,前脸设计更大气。(毕竟是作轿车出身)

漆面属于金属漆,不易掉色起皮。耐磨。(不懂的可以找个修车师傅问问)

钣金方面,旗鼓相当,但威旺钢板厚。

威旺胜

2 发动机

荣光,柳机 B系列 比威旺的柳机474新。貌似省油,其实不然,动力不如474.后期有沾缸现象、

威旺 柳机474 老机器 有口碑,保有量大,被称为金牌发动机。提速快,动力强,缺点是 有极个别客户反映机器 水温高。

发动机其实是看运气的事情,

算平手了。

3 内部

荣光 空间很大,基本满足使用。座椅不是特别舒服,方向盘倾斜角度不科学,开车人容易弯腰,时间长对身体不好。座椅不太厚。另外 没有灯位高低可调。中低配都没有雾灯,有偷工减料之嫌啊。

威旺 空间更大,座椅更厚。全系有USB接口,中配配备雾灯。做工相对荣光 更精细。毕竟是创品牌时期。

威旺胜

4 操纵性

中控台都比较合理, 挂档都很顺,但是,威旺方向比荣光略沉。(特指原地打方向,在行驶中无区别。)

荣光胜

5 油耗

荣光标 百公里综合7.4

威旺标 百公里综合7.9

从数据上看,是威旺高。其实,是一模一样的。面包车 不可能低于7升是真的。一般的路,跑下来约合8升。都是差不多的。关键看谁开的。。磨合好就好了。

6 价位

同配置对比

荣光低配 无空调 雾灯 轮毂罩

40800元

威旺低配 无空调 雾灯 轮毂罩

36800

省下的钱可以把户给入了,(威旺的价格还可以优惠,优惠后包牌约合四万,还能加八百快钱油。当然,荣光那个800的零头貌似也可以抹掉。)

威旺胜。

3995/1620/1900

4030/1636/1907

同样空间,更好的外观,更好的漆面,更高的配置 更低的价格。

还有国家政策的支持,威旺属于纯国产北京汽车集团,荣光 挂着美国通用。

只要以后不出什么大问题,这个牌子肯定严重打压五菱的市场。网点更多,售后无压力。

续航300km/补贴后售8.38万 五菱荣光EV上市

3.5-4万元左右。

五菱荣光长度达到4米,宽度达到1620mm,高度达到1915mm,与传统微客(3.8米以内)相比,长、宽、高都全面加大,大尺寸带来大空间,五菱荣光拥有比普通加长微客还要大的乘坐和载货空间。

车型

2012年五菱荣光全面升级,其中加长款产品将整车长度延伸至4490mm,宽度和高度分别为1615mm、1900mm,由原来的7座升级为9座,空间更大。

2020年5月9日,五菱荣光电动车正式上市,共推出252km/300km两种续航里程版本,售价8.38-8.98万元。

五菱荣光哪年上市

北京时间5月9日,上汽通用五菱品牌首款纯电动物流车五菱荣光EV正式上市。新车共推出两种续航版本,均可获得部分补贴,补贴后售价8.38-8.98万元。其中,补贴后售价8.38万元的车型为封窗版,续航里程252km;售价8.98万元的车型则提供封窗版、客车版两种,续航里程300km。

外观方面,五菱荣光EV与在售的五菱宏光燃油版车型保持一致。另外,五菱宏光EV也并未因纯电车型而进行特殊的处理,故而除了尾标上的五菱宏光EV标识,我们很难区分二者之间的区别。

五菱宏光EV的长宽高分别为4490/1615/1915mm,轴距为3050mm。值得一提的是,新车提供快、慢两种充电方式,充电口则位于原加油口位置。

动力方面,五菱荣光EV搭载了一台最大功率60kW的永磁同步电机,最大扭矩220Nm。电池方面,新车提供容量为35.4kWh、41.6kWh的磷酸铁锂电池组,NEDC续航为252km、300km。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

五菱荣光小卡能不能上三环线?如果不能上而上了有什么处罚?外籍车…

2008年上市。2008年4月19日,五菱荣光亮相北京车展,6月24日,五菱荣光正式上市。五菱荣光电动车定位为城市新能源物流车,五菱荣光电动车载最大功率60kW的驱动电机,峰值扭矩为220牛米,配置方面更是全系标配EPS电动助力转向系统和主驾驶安全气囊,让行车更安全。

五菱荣光还是算小车的,按照排放标准可以进城区,包括三环。

但是你是外地牌照,严格按照北京外籍车管理办法,必须拥有进京证,而且在早上7~9,晚上5~8点不允许在六环内行驶(基本就是全北京高峰时段不让上路了)。另外也遵循北京尾号限行制度。

如果被逮,3分100块。而且这个是“连续处罚”。也就是说,交警现场处罚、被抓拍到都算数